Устройство автовышки (АГП). Виды и типы автогидроподъемников (АГП)
В этом разделе собрана полная информация по устройству автомобильных и прицепных подъёмников. Если вы не нашли ответа на ваш вопрос — напишите его в комментариях.
Основные параметры подъёмников и вышек
Параметры — это технические данные, которые характеризуют машины, механизмы. Из них можно сделать выводы о применимости в конкретных условиях. Для первичного анализа выделяют 9 основных параметров.
Таблица 1. Основные параметры автомобильных подъёмников и вышек
Параметр
Толкование
Едниница
Максимально допустимая масса груза, которую можно безопасно поднять в люльке
Максимальное расстояние, на которое может быть поднята люлька по вертикали от основания, дороги, до пола рабочей площадки плюс 1,5 м
Вылет, L (для подъёмников)
Расстояние от вертикальной оси поворота до середины рабочей площадки
Время подъёма люльки на максимальную высоту
Время, за которое подъёмник доставляет люльку на максимальную высоту
Скорость передвижения транспортная
Допустимая скорость шасси при доставке к месту работы
Скорость передвижения рабочая
Скорость перемещения в пространстве или в плоскости отдельных частей машины (люлька, секции стрелы, поворот турели и т.д)
Мощность силовой установки
Мощность привода: ДВС, электромотора, аккумуляторов
Транспортные и рабочие габариты
Размеры машины в транспортном и рабочем положении
Масса снаряжённого и готового к работе подъёмника, вышки.
Рис.1. Схема для определения основных параметров подъемника (Н — рабочая высота, L — вылет)
Устройство и общая классификация подъёмников и вышек
Грузовые подъемники — это машины для вертикального или наклонного перемещения грузов и людей в люльках, установленных на стреле.
По конструкции шасси они бывают:
● на базе автомобиля ● прицепные ● самоходные
Большинство подъемников установлены на шасси автомобиля. Прицепные подъемники не имеют своего механизма передвижения. Самоходные могут иметь колёсное или гусеничное шасси, их перевозят на площадках.
Классификация подъёмников
По конструкции стрелы: одно-, двух-, трёхколенные*
● полноповоротные — 360° и более ● неполноповоротные — менее 360°
*-бывают специальные модели с большим количеством колен
Автомобильный гидравлический подъёмник — АГП
Под АГП можно приспособить любой автомобиль. Чаще всего встречаются отечественные модели на базе ГАЗ, КамАЗ, Урал, ЗиЛ, или МАЗ. Для грузоподъёмности и стрелы имеет значение не производитель шасси, а его класс и характеристики. Чем больше нагрузка и длиннее стрела, тем мощнее и устойчивее должно быть шасси.
Основные элементы подъёмника на шасси
Шасси — ходовая база подъёмника или вышки. Обычно — грузовой автомобиль. Платформа — металлический настил на раме автомобиля, на котором находятся другие части подъёмника и оператор Гидробак — герметичная ёмкость с маслом для гидравлической системы Гидроцилиндры — гидравлические цилиндры, которые приводят в движение колена стрелы Поворотный механизм — механизм, который осуществляет поворот стрелы Стрела — несколько балок, сочленённых коленчатым или телескопическим способом Электроизоляция — токоизолирующие прокладки между люлькой и стрелой Рабочая площадка — место на конце стрелы для работы электриков, строителей Пульт управления — контрольная панель с рычагами и кнопками для управления стрелой Стойка — вертикальная опорная балка для поддержки стрелы в транспортном положении Опоры — выдвижные стойки или «лапы» для создания опорного контура подъёмника Защитная рамка — ограждение платформы подъёмника
Для подъёмников общего назначения в России разница будет в шасси и конструкции стрелы. Место оператора и пульт управления также могут различаться: от компактного мобильного беспроводного пульта до отдельной отапливаемой кабины. Остальные функциональные элементы будут расположены так, как показано на схеме.
Типы подъёмников
По конструкции стрелы различают четыре типа АГП
1. Подъёмник коленчатый
Стрела состоит из 2-4 секций, сочленённых шарнирами, приводится в движение гидроцилиндрами.
2. Подъёмник лестничного типа
Стрела выполнена в виде объёмных стальных рам, последовательно вложенных друг в друга. Количество секций — от двух до шести. Такая конструкция чаще всего встречается в машинах МЧС в качестве пожарной лестницы. Угол наклона меняется гидравликой, а секции приводятся в движение тягой троса (электромеханический способ).
3. Подъёмник с телескопической стрелой
Секции стрелы — полые стальные балки прямоугольного сечения — последовательно вложены друг в друга и управляются гидроцилиндрами. Наиболее популярная современная конструкция.
4. Подъёмник смешанного типа
Рычажно-телескопический подъёмник — это комбинация двух типов стрелы, где последняя секция стрелы — телескопическая.
Устройство и общая классификация вышек
Телескопические вышки
Телескопическая автовышка представляет собой телескопическую мачту с люлькой наверху.
Рабочая площадка не перемещается в пространстве, и вышка имеет ограниченную зону обслуживания. Поэтому вышки, как правило, используют в городских условиях для обслуживания осветительной сети, контактных линий общественного транспорта. Опорная рама вышки значительно проще опорной рамы подъемника. Вышки смонтированы на базе автомобиля и от его двигателя приводятся в действие. Эти машины, так же как и подъемники, оборудованы системами управления и приборами безопасности.
Ножничные вышки
Самоходные вышки могут иметь большую рабочую площадку и применяются для работ на высоте в объёмных помещениях: ангарах, складах.
Современные вышки имеют ножничную конструкцию подъёмного механизма
Иногда подъёмный механизм скомбинирован с кунгом для экономии места.
Автовышка (АГП)— автомобиль, предназначенный для подъёма и перемещения людей с инструментом на высоту для выполнения различных работ: монтажа линий электропередач и линий связи, ремонте и обслуживании зданий и сооружений.
На сегодняшний день производители АГП предлагают различные типы конструкций стрелы подъемников: телескопические, рычажные и рычажно-телескопические.
Управление подъёмником осуществляется с земли и люльки. Для обеспечения устойчивости во время выполнения работ АГП оснащаются аутригерами (опорами).
Основные виды АГП
Автовышки делятся на группы по высотным характеристикам: до 18 метров, до 35 метров и выше. Для каждой из указанных групп необходимы свои автомобильные шасси.
Современные высокопрочные стали, применяемые в конструкции стрелы АГП, позволили значительно уменьшить их массу, благодаря этому АГП высотой подъема до 22 метров могут базироваться на шасси малотоннажных шасси: «ГАЗелей», «Валдаев», «Хендаев», «Хино», «Исузу». На малогабаритные автомобили чаще всего монтируются телескопические или рычажные стрелы подъемника.
Но наиболее востребованы в производстве АГП – это среднетоннажные шасси, поскольку на них можно установить кроме телескопических подъемников еще и рычажно-телескопические конструкции. Рычажно-телескопические автогидроподъемники более универсальны, их основным отличием является компактность и маневренность, за счет Z-образной конфигурации стрелы, которая обеспечивает параллельное движение стрелы относительно здания, сооружения или любого другого объекта и позволяет использовать автомобиль в узких пространствах, что невозможно у телескопических подъемников. Более того, большим спросом пользуются АГП на базе шасси повышенной проходимости, когда необходимо выполнять работы на участках, расположенных на удалении от дорожной сети.
АГП высотой подъема более 35 м – это телескопические автовышки с гуськом, которые монтируют на тяжелых трехосных шасси: КАМАЗ 65115 и КАМАЗ 43118. Данные вышки применяют в основном для обслуживания высотных зданий в черте города. Главная их особенность – это увеличенная колесная база, поскольку стрела высотного гидроподъемника даже в сложенном состоянии занимает немало места.
РУССКИЙ ЗИЛ АВТОВЫШКА в работе.Ремонт слива для воды.
Виды автовышек: сферы применения, преимущества и недостатки
Автовышки (автогидроподъемники) на базе ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, Урал
Каталоге автовышки включает автогидроподъемники локтевые (коленчатые) телескопичекие комбинированные на базе шасси КАМАЗ, МАЗ, Урал, ГАЗ, Газон next (некст), Валдай, Hyundai (Хендай) с люльками больших и малых размеров лучших производителей из России торговых марок: АГП, ВС, ПСС, АП, АПТ, ПМС, ТА.
Фото автогидроподъемники (автовышки)
Фото автогидроподъемников посвящен целый раздел каталога, в котором находятся фото телескопических автовышек на базе грузовиков ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, японских, корейских автомобилей.
Фото автогидроподъемника АГП-18.04
86 Механический завод ФГУП, Энгельс
Фото автовышки АГП-22 (ЗИЛ-433362)
86 Механический завод ФГУП, Энгельс
Фото автовышка АГП-22 (ЗИЛ-433442)
86 Механический завод ФГУП, Энгельс, Россия
Высота подъема люльки, м- 18
Грузоподъемность люльки, кг- 200
Мах. вылет стрелы, м- 10
Габариты, мм- 8000/ 2500/ 3200
Высота подъема люльки, м- 22
Грузоподъемность люльки, кг- 300
Мах. вылет стрелы, м- 10,5
Габариты, мм- 11840/ 2500/ 3570
Высота подъема люльки, м- 22
Грузоподъемность люльки, кг- 300
Мах. вылет стрелы, м- 10,5
Габариты, мм- 11840/ 2500/ 3570
Автовышки (автогидроподъемники) типа АГП, ВС, ПСС, АП, АПТ, ПМС, ТА локтевые (коленчатые) телескопические комбинированные – технические характеристики
В таблице размещены автовышки комбинированные локтевые и коленчатые телескопические автогидроподъемники типа АГП, ВС, ПСС, АПТ, Чайка Сервис, ПМС, АП, ТА на базе шасси грузовых автомобилей КАМАЗ, МАЗ, Урал, ГАЗ, Hyundai с указанием технических характеристик (высота подъема люльки, вылет стрелы, грузоподъемность корзины, вид системы управления, вес, тип базового шасси), наименование производителя. В качестве шасси указаны автомобили, микроавтобусы Российского производства или их аналоги иностранных автопроизводителей. Табличная форма позволяет быстро выбрать и купить автовышку комбинированную у производителя напрямую по минимальной цене.
Купить напрямую автовышку (автогидроподъемник) по цене завода-производителя
Купить новую автовышку (автогидроподъемник) типа АГП, ВС, ПСС, АПТ, ПМС, АП, ТА на базе шасси КАМАЗ, МАЗ, Урал next, ГАЗ, УАЗ, Газон некст стало доступно с помощью онлайн каталога «СПЕЦТЕХНИКА» по отпускной цене завода-производителя, благодаря опубликованным адресам изготовителей, официальным сайтам, телефонам департамента продаж каждого продуцента.
Представленные контактные данные позволяют быстро согласовать условия прямой поставки новой автовышки, возможную скидку на отпускную цену изготовителя, оформить договор купли-продажи напрямую без торговых посредников и купить выбранный в каталоге автогидроподъемник в отделе сбыта по цене указанной в прайс-листе завода-производителя.
Список производителей автовышек (автогидроподъемников) из России, Украины, Италии, США:
86 Механический завод-филиал ФГУП ПЭУ МО РФ (86 МЗ), Россия Завод Мехпромстрой ОАО, Россия Завидовский Экспериментально-Механический Завод ОАО, Россия Зуевский энергомеханический завод ЗАО (ЗЭМЗ), Украина Kominvest-AKMT ЗАО, Россия Мелитопольский завод Гидромаш ГП, Украина Пожтехника ОАО, Торжок, Россия Рoскомтранс ООО, Россия Barin S.p.A. Италия Tecchio S.R.L. Италия Time Manufacturing Company (Versalift), США
Автовышки – назначение и применение
Автогидроподъемники сделанные на различных заводах России, ближнего и дальнего зарубежъя публикуются с подробным описанием и техническими данными. Очень многие виды работ производятся на значительной высоте. Для их осуществления требуются специальные установки. Простая замена лампы уличного светильника без такой техники превратиться в сложную работу. А коммунальщики вынуждены делать это каждый день многократно.
Для выполнения подобных работ конструктора специально спроектировали, а заводы спецтехники производят автогидроподъемники. Их отличительной особенностью является автомобильное шасси ЗИЛ, КАМАЗ, МАЗ или любое другое, на которое установлен коленчатый, телескопический или рычажно-телескопический подъемник. На оголовке стрелы подъемника или непосредственно или через дополнительную телескопическую секцию крепится люлька. Она предназначена для подъема рабочего на высоту, для проведения ремонтных или строительных работ на объекте.
На некоторых моделях подъемников люлька может дополнительно выдвигаться и одновременно автономно поворачиваться относительно оголовка стрелы. Тем самым, рабочий находясь в люльке, может самостоятельно, не зависимо от оператора всей машины, перемещаться наверху в определенных пределах. Управление подъемника дублируется. Пульт управления находится внизу, у оператора и второй размещен непосредственно в люльке. Это решение позволило максимально обезопасить проведение любых работ на подъемнике. Кстати пъедестал может вращаться на 360 градусов или меньшую часть окружности, в зависимости от модели автогидроподъемника.
В сложенном положении автогидроподъемники достаточно компактны и могут передвигаться в стесненных городских условиях с относительно большой скоростью, успевая обслуживать большое количество объектов. Наличие выносных гидравлических опор обеспечивает подъемникам в рабочем положении хорошую устойчивость.
Опорный контур для модели Barin AP 60-30 позволяет поднимать люльку на высоту до шестидесяти метров, при этом вылет стрелы составит тридцать метров. Пъедестал полноповоротный. Правда для этой модели потребуется автомобильное шасси с колесной формулой 8х6. Данная модель является уникальной для своего вида техники.
Представленные модели сделаны российскими и зарубежными производителями автогидроподъемников. Каждая из опубликованных моделей по своему уникальна и имеет свои технические данные. Кроме того размещен полный список производителей спецтехники, продавцов, у которых можно купитьавтогидроподъемники.
Автовышки благодаря своей мобильности находят применение во многих отраслях народного хозяйства для выполнения разовых ремонтных, строительных, монтажных работ на высоте до 100 метров в течении нескольких часов. Это может быть техническое обслуживание различных электрических устройств (лампы освещения, линии ЛЭП, кондиционеры и т.п.), реставрация отдельных фрагментов фасадов зданий, замена части вентилируемого фасада дома, восстановление поврежденной кровли и водостоков крыш и т.п.
Телескопические автогидроподъемники могут применяться службами МЧС для спасения людей при пожарах, стихийных бедствиях и восстановления поврежденного оборудования жизнеобеспечения находящегося на значительной высоте от уровня земли. Каталог предлагает автовышки с локтевыми, коленчатыми, телескопическими, комбинированными стрелами оборудованными стандартными и изолированными люльками для работы под напряжением на шасси отечественных и иностранных производителей из Кореи, Японии.
Автовышка MARS/15
Устройство автовышек. Из чего состоит автовышка?
Без автовышек не обходятся ни строительные, ни электромонтажные, ни какие-либо другие работы на высоте. Поскольку фронт работ достаточно широк, а задачи отличаются разными требованиями и уровнем сложности, одним типом автогидроподъемника не обойтись.
Современный рынок предлагает несколько видов автовышек. Они делятся на разные категории согласно тем показателям, которые берутся за основу: конструкция стрелы или грузоподъемность, максимальная высота подъема.
Типы автовышек по строению стрелы
Принято выделять 5 типов автогидроподъемников:
Также иногда принято делить автовышки на маловысотные (до 17 м), средневысотные (18–28 м) и высотные (от 29 м). В каждой сфере деятельности задействован тот или иной вид машины – в коммунальном хозяйстве, в строительстве или в спасательных работах.
Деление автовышек на виды соответствии с назначением
Если взять за основу характер задач, которые выполняет спецтехника, то автовышки можно поделить на 3 категории: универсальные, специализированные, специальные. Универсальные машины обладают оснащением и инструментарием для выполнения широкого фронта задач, они используются для строительно-монтажных и электромонтажных работ.
Специализированные автогидроподъемники нужны для обслуживания мостов, их ремонта. Они часто оснащаются решетчатыми стрелами для уменьшения веса всей конструкции. Как правило, автомобильное шасси отличается высокой грузоподъемностью.
Специальные автовышки используются для монтажа, обслуживания, ремонта ЛЭП. Это «вездеходы», которые отвечают всем требованиям безопасности к электрификации. Они маневренны, часто предусматривают управление процессом непосредственно из рабочей корзины. Такая спецтехника оснащена электрозащитой, что обеспечивает возможность работы с ЛЭП без отключения электричества.
Телескопическая вышка – самый популярный вид автогидроподъемника
Телескопические автовышки состоят из главной секции с мощным гидроцилиндром, выдвижными секциями с собственными гидроцилиндрами и полиспастами, шасси и рабочей корзиной (фиксированной или поворотной). Их главные преимущества:
Все вышеперечисленные типы автовышек выпускаются на базе отечественных или зарубежных шасси, микроавтобуса или пикапа. Также есть прицепные конструкции, которые монтируются на шасси автомобильного прицепа.
Видео: Аренда спецтехники и услуги грузоперевозки без посредников!
Подъемные устройства на базе автотранспорта широко распространены и выполняют разные работы на улицах городов. У них много названий в просторечии: автолюльки, подъёмники, автовышки. Специалисты употребляют аббревиатуру АГП или точное название «автогидроподъёмник». Это означает, что для подъема мачты используют гидравлический привод, а сам подъёмник установлен на шасси автомобиля.
Содержание статьи
Особенности автоподъемников
Что такое АГП и как он работает, представляют даже далёкие от строительства люди. Впервые столкнувшись с ситуацией, когда требуется аренда автогидроподъемника, выясняется, что это несколько сложнее, чем вызвать такси. Автовышка – механизм производственного назначения, повышенной опасности.
Специализированные ремонтные предприятия имеют свою технику. Без собственных вышек не обойтись бригадам ремонтников линий электропередач. После оснащение пожарных частей спасательной техникой с высотой подъёма более 30 метров началось строительство домов выше 9 этажей. А с ростом городов в высоту растёт спрос на подъемные устройства.
Аренда автогидроподъёмника – востребованная услуга для выполнения разовых работ. Это может быть монтаж рекламы, обрезка деревьев, ремонтные и малярные работы, обследование фасада памятника архитектуры. Что такое АГП, знают организаторы городских мероприятий с концертами и фейерверками.
При выборе фирмы привлекают внимание цены. Обязательно найдется цена ниже средней, и появится соблазн позвонить. Чтобы выбрать надёжного исполнителя задания на высоте 20-30 метров от земли, надо понимать, что такое АГП, как устроен механизм подъёма и какие правила должен соблюдать человек в люльке. И какие документы и разрешения должны быть у владельцев автовышки.
Для оказания услуги автогидроподъёмника фирме требуется соблюдать ГОСТ 22859-77 Подъёмники автомобильные гидравлические. Общие технические условия. Техника должна пройти процедуру регистрации в Ростехнадзоре. После этого выдаётся разрешение на проведение работ. Что такое АГП, становится понятно при оформлении множества бумаг. Аббревиатура требуется просто для краткости в документах.
Так как автовышка является не только подъёмником, но и транспортным средством, она ставится на учет в ГАИ. Должны быть в наличии сертификаты на все оборудование, которое будет задействовано в работе. Пакет документов гарантирует, что на высоту поднимаются люди, имеющие допуски и прошедшие инструктаж. Никаких ЧП не случится и у заказчика услуги автогидроподъёмника не будет ненужных проблем.
Как устроен автогидроподъёмник
АГП состоит из базы в виде шасси автомобиля и опорными устройствами и механизма подъёма. В движение подъёмник приводит двигатель базового автомобиля. Передача крутящего момента осуществляется через коробку отбора мощности.
Подъемник состоит из одного или нескольких колен с шарнирным соединением. Движение колен относительно друг друга происходит при работе насосов и гидроцилиндров. Опорой служит круглая платформа с поворотным механизмом. Место крепления люльки называют оголовкой мачты.
Рабочая площадка (люлька) всегда находится в горизонтальном положении при перемещении мачты. Для полного представления, что такое АПГ и какая его рабочая зона, надо представить изменение углов колен мачты.
Люльку в пространстве перемещают несколько механизмов. Гидравлические приводы выпрямляют и складывают колена мачты, поднимают или опускают рабочую площадку. При вращении поворотной платформы люлька перемещается по окружности в горизонтальной плоскости.
Пространство, в котором может перемешаться люлька при данной длине мачты, называется рабочая зона. Если одно из колен телескопическое, его рабочая зона больше. У вертикальных телескопических подъёмников рабочая зона ограничена объектами, до которых можно дотянуться с люльки без нарушения правил безопасности.
Конструкции и назначение мачты
Главный рабочий механизм подъёмника, мачта, может быть разной конструкции. Автовышка может работать в замкнутом пространстве или только на свободной площадке.
• Телескопическая мачта вертикального подъёма. Перемешается только в вертикальной плоскости. Предназначена для работ на большой высоте. • Локтевая и или коленчатая мачта. Состоит из двух или трёх колен. Место стыковки первого и второго колена в сложенном состоянии выше люльки. Рабочая зона начинается с определённой высоты. Нужна свободная площадка для поворотов.
Все остальные мачты — комбинация телескопической и локтевой конструкции. Такие вышки компактнее, чем коленчатая. Телескопическое звено среднее или крайнее. Оно может опускаться или подниматься относительно горизонтальной линии. Рабочая зона больше, чем у вертикальной телескопической автовышки.
Специализированные фирмы имеют парк из нескольких автовышек для оказания услуг в любых условиях. Для работ на крышах или ухода за деревьями требуется перемещение люльки в вертикальной и горизонтальной плоскости. Комбинация перемещений в сочетании с поворотами платформы позволяет охватить большое пространство. Автовышка гораздо эффективнее промышленных работы промышленных альпинистов во многих работах на фасадах.
Стоимость часа работы подъемников разной конструкции отличается. Понимание, что такое АГП и в каких условиях предстоит выполнять работу, позволяет экономить при аренде автовышки.
