Автомобильный трекер что это такое
О пользе железа, или знакомство с GPS/ГЛОНАСС трекерами
Основное направление деятельности нашей компании – разработка ПО для спутникового мониторинга. В связи с чем мы вплотную сотрудничаем с производителями GPS/ГЛОНАСС оборудования. Поэтому мы решили поделиться опытом и выпустить цикл тематических статей, посвященных GPS/ГЛОНАСС трекерам, в которых расскажем, как классифицируем навигационное оборудование, и подробно рассмотрим технические особенности устройств, наиболее популярных среди пользователей нашего продукта.
Первая статья посвящена базовым понятиям: что такое GPS трекер, как он работает и каким бывает. Цель ‒ познакомить читателей с принципами работы навигационного оборудования и классификацией GPS трекеров по назначению и особенностям технической реализации.
Что такое GPS трекер?
Аппаратный трекер — устройство, предназначенное для удаленного контроля передвижения автотранспорта, людей и других объектов, на которых оно установлено. Для точного определения местоположения объекта трекеры используют спутниковую навигацию.
GPS трекеры могут быть как самостоятельным электронным устройством, так и соответствующим программным обеспечением.
Софт трекер – программное обеспечение, позволяющее использовать смартфоны, планшеты и другие приборы в качестве аппаратной платформы GPS трекера. Приложение получает доступ к штатному GPS приемнику, а обмен сообщениями с навигационным сервером осуществляется посредством GSM и Wi-Fi модуля портативного устройства. Примером софт трекера может служить мобильное приложение GPS Tag.
За счет отсутствия аппаратной части программные трекеры выигрывают по стоимости у своих электронных собратьев. Однако функциональные возможности трекера-программы значительно уступают специально разработанным электронным устройствам и ограничиваются в основном определением и передачей местоположения. Поэтому мы подробно остановимся именно на аппаратных устройствах.
Трекер состоит из нескольких компонентов:
Типы трекеров по назначению
Многообразие GPS трекеров можно условно разделить на несколько групп по назначению: мониторинг транспорта, персональный трекинг и мониторинг иных объектов.
Трекеры для мониторинга транспорта
По типу подключения трекера к бортовым системам автомобиля устройства делятся на несколько видов.
Для улучшения приема сигнала GPS и GSM могут использоваться внешние антенны.
Кроме этого, данный тип устройства позволяет подключать к нему различные типы дополнительных систем автомобиля, такие как датчик уровня топлива (ДУТ), электронные тахографы, видеорегистраторы, системы управления зажиганием, температурные датчики в салоне и кузове автомобиля, системы контроля технического состояния автомобиля (например, считыватели CAN шины) и т.д.
Настройка и конфигурация устройства могут осуществляться удаленно через загрузку прошивки и отправку управляющих команд.
Достоинства: такие трекеры многофункциональны и надежны. Немаловажным плюсом данного типа устройств является возможность скрытого монтажа.
Недостатки: трудоемкость монтажа и ремонта.
Приблизительная стоимость проводных трекеров, в зависимости от функциональных возможностей, составляет 3000-18000 руб.
Примером популярного GPS/ГЛОНАСС трекера может служить GALILEOSKY 3G v 5.1.
Производители GPS трекеров не упустили возможность использовать эти преимущества и разработали устройства, подключаемые напрямую к разъему OBD II.
Достоинства: такие трекеры имеют множество функций и легко монтируются в автомобиль.
Недостатки: невысокая точность определения координат (без использования внешних антенн). Также считывание данных со штатных датчиков автомобиля не всегда предоставляет полную и достоверную информацию. Например, для повышения точности контроля расхода топлива целесообразней использовать специально разработанные расходомеры, датчики уровня топлива и интегрировать их с «проводными» трекерами для передачи данных на сервер обработки.
Приблизительная стоимость OBDII трекеров составляет 1500-9000 руб.
Примером OBD II трекера может служить ATrack AX7.
Достоинства: данный тип трекеров имеет компактные размеры и легко устанавливается в авто.
Недостатки: нельзя «спрятать» устройство, т.е. нет возможности для скрытого монтажа, а значит, недобросовестные водители легко могут вывести трекер из строя.
Примером GPS/ГЛОНАСС трекера с питанием от прикуривателя может служить Gosafe G717.
Приблизительная стоимость трекеров с питанием от прикуривателя составляет 6000-30000 руб.
Важно понимать, что сам по себе, трекер ‒ довольно ограниченное в своих функциях устройство. Он способен лишь аккумулировать данные о местоположении и показатели датчиков, а затем отправлять их на сервер для дальнейшей обработки. Именно на этом этапе, в связке с программным обеспечением бесконечные единицы, нули и прочий набор символов преобразуется в понятную простому человеку информацию. Классическая схема «автомобильный трекер+ПО» используется во многих сферах бизнеса и обычной жизни.
Транспортные компании и курьерские службы. Система мониторинга (трекер+ПО) позволяет экспедиторам оперативно отслеживать перемещение грузов, следить за состоянием автомобиля и водителя посредством дополнительных датчиков. Кроме этого, система помогает предотвращать несанкционированные рейсы и сливы топлива недобросовестными водителями.
Службы такси. Данные сервиса мониторинга позволяют диспетчеру определить ближайший свободный автомобиль и проложить оптимальный маршрут для водителя с учетом оперативной информации о дорожной обстановке.
Сельскохозяйственные предприятия и дорожные службы. Возможности современных систем мониторинга позволяют следить за использованием сельскохозяйственной и строительной техники для контроля моточасов и предотвращения сливов топлива.
Охранные службы. GPS/ГЛОНАСС трекер подключается к бортовой системе сигнализации автомобиля. Владелец или оператор охранной службы может отследить местоположение угнанного автомобиля и при необходимости отправить сигнал на остановку двигателя.
Страховые компании. Для определения стиля вождения и расчета страховых коэффициентов, страховые компании все чаще используют данные с GPS трекеров, установленных на автомобилях клиентов. GPS трекер отправляет собранные данные (пробег, скорость, ускорение, средний расход топлива, данные об оборотах двигателя и др.) на сервер системы мониторинга. Далее программное обеспечение обрабатывает данную информацию и позволяет детально проанализировать стиль вождения. На основании результатов анализа страховой агент может выставить повышающие или понижающие коэффициенты в страховом полисе. К слову, трекеры, подключаемые напрямую к OBD II разъему, прекрасно подходят для этих целей.
Организаторы спортивных соревнований. Трекеры позволяют судьям и маршалам отследить точное местоположение и скорость участников ралли-рейдов, парусных регат и других соревнований. С помощью данных, получаемых от трекеров, можно определить лидеров, предотвратить мошенничество и оперативно отреагировать на сигнал SOS в экстренных ситуациях.
Персональные GPS трекеры
Персональные трекеры широко используются для мониторинга людей и домашних животных. Как правило, они имеют компактные размеры и обязательно автономный источник питания. Принцип работы персональных трекеров аналогичен работе автомобильных. Различия заключаются лишь в форме, размерах и возможностях для анализа данных внешних датчиков. Например, в персональный трекер могут быть интегрированы дополнительные сенсоры (пульсометр и др.).
Часто в качестве персональных GPS трекеров используются приложения для мобильных устройств.
В каких сферах используются персональные трекеры?
Наблюдение за мобильными сотрудниками компаний: курьеры, торговые агенты, командированные лица и т.д.
Наблюдение за маленькими детьми, престарелыми родственниками. Примером компактных персональных GPS трекеров для мониторинга малышей и пожилых людей является SkyPatrol TT8850.
Наблюдение за домашними животными. Отличаются наличием влагозащищенного ударопрочного корпуса, источником питания повышенной емкости для длительной автономной работы. Такие трекеры часто используются для контроля за выпасом племенного скота на обширных территориях. Также устройства данного типа часто интегрируются в ошейники для охотничьих собак или домашних питомцев для удобства их поиска. Примером трекера-ошейника может служить Rilla G19. Стоимость персональных трекеров стартует от 1000 рублей.
Наблюдение за дикими животными (GPS маяки). GPS маяки предназначены для контроля за миграциями диких животных, что очень важно для ученых и природоохранных организаций. Отличаются влагозащищенным ударопрочным корпусом. Такие устройства определяют свое местоположение и выходят на связь крайне редко, что позволяет достичь длительной автономности в работе (до нескольких лет) при компактных размерах девайса.
Туризм, активный отдых. Позволяют анализировать информацию о маршруте путешествий и тренировок, прикреплять фотографии и видео к географической точке маршрута. Кроме этого, в экстренной ситуации можно отправить данные о местоположении для служб спасения.
Трекеры для мониторинга грузов
Трекеры, используемые для мониторинга грузов, очень похожи на персональные, однако обладают некоторыми особенностями.
Наиболее часто данные устройства используются для мониторинга морских контейнеров. Такие трекеры должны обладать герметичным корпусом, емкой батареей и мощной внешней антенной (GPS и GSM), т. к. металлический корпус контейнера является серьезным препятствием для проникновения внешних сигналов.
Для контроля за важными почтовыми отправлениями могут использоваться компактные GPS маяки.
Мониторинг стационарных объектов
Помимо контроля подвижных объектов, GPS трекеры используются для мониторинга стационарных объектов. В этом случае данные о местоположении не играют важной роли. Тем не менее, сигнал со спутников GPS может использоваться для синхронизации времени. В остальном при мониторинге стационарных объектов в первую очередь важны данные датчиков, подключенных к трекеру. Эти данные обрабатываются программным обеспечением и визуализируются в виде таблиц, диаграмм и отчетов.
В этом обзоре мы дали краткое описание основных видов GPS трекеров и сфер, где они используются. В ближайшее время мы планируем опубликовать серию подробных технических обзоров популярных моделей трекеров, а также перспективных новинок на рынке оборудования для GPS мониторинга.
Как работает GPS-трекер и для чего нужен
Основное назначение GPS-трекеров — определять координаты объекта и передавать их наблюдателю. Эти устройства подходят для решения различных задач. Например, если вам нужно наладить удаленный контроль за имуществом или вы хотите всегда быть в курсе, где находятся близкие.
Расскажем подробнее, как работает GPS-трекер, с помощью каких технологий отслеживают местоположение и какие устройства для таких задач бывают.
Как работает GPS-отслеживание
Положение объекта GPS-трекеры вычисляют с помощью спутниковых сигналов глобальных систем GPS и ГЛОНАСС, а также — по базовым станциям сотовой связи в местах, где спутниковый сигнал недоступен. Во многих трекерах ГдеМои используется вспомогательная высокоточная технология A-GPS (Assisted GPS) с быстрым холодным стартом. Она помогает получать координаты объекта еще быстрее, чем привычный GPS.
Технически GPS-трекер совмещает в себе GNSS-приемник и GSM-модуль. Это значит, что устройство может определять координаты, скорость движения и передавать эти данные через GPRS-канал сотовой связи. Для этого используется SIM-карта, которая поставляется вместе с трекером.
Как смотреть местоположение объекта с GPS-трекером
GPS-трекер — это электронное устройство, которое определяет координаты объекта. Но чтобы местоположение можно было посмотреть на карте необходимо специальное программное обеспечение. Получает, обрабатывает и показывает координаты система GPS-мониторинга.
С помощью неё пользователи могут видеть местоположение объектов в
режиме реального времени. В сервисе ГдеМои для наблюдения с компьютера используется веб-интерфейс: для доступа достаточно браузера. А для отслеживания автомобиля или сотрудника через смартфон мы разработали удобное мобильное приложение.
Какие бывают GPS-устройства
Два основных GPS-устройства — это трекер и маяк. Отличие в том, что GPS-трекер делает это в режиме реального времени, в результате вы будете каждую минуту знать, где находится ваш ребенок, сотрудник или автомобиль. А GPS-маяк передает координаты с заданной частотой, например, два-три раза в день. Его используют тогда, когда нет необходимости в непрерывном мониторинге. Например, для контроля за движением грузов, защиты от кражи техники и т.д.
Как работает GPS-трекер: непрерывный режим мониторинга
Устройство максимально подробно фиксирует движение. Точки поездки собираются каждые несколько секунд и формируют детальный трек. Идеально подходит для контроля транспорта и выездных сотрудников, можно считать пробег по GPS.
Как работает GPS-маяк: интервальный режим мониторинга
GPS-маяк передает данные через установленный пользователем интервал времени, обычно несколько часов. Трек не будет детальным, зато устройство может проработать без подзарядки до нескольких лет. Некоторые модели работают только в одном режиме, тогда как работу других можно гибко настраивать в соответствии с задачами. Например, линейка ГдеМои М9 для отслеживания грузов может работать в обоих режимах.
В каких случаях GPS-трекер лучше смартфона
Многие не понимают зачем нужен трекер если современные телефоны и так могут отслеживать геолокацию. Но кроме указанных выше технологий, которые поддерживает не каждый смартфон, GPS-трекер обладает рядом преимуществ. Он постоянно находится на объекте, во много раз экономнее расходует заряд и для его работы присутствие человека и даже сотовой связи не всегда нужно. Вот примеры нескольких задач, с которыми справится GPS-трекер лучше телефона.
Какой лучше выбрать GPS-трекер для авто?
Спутниковое слежение за машиной из атрибутики голливудских фильмов уже превратилось в обыденную реальность. GPS-мониторинг используется и для защиты от угона, и для контроля за служебным транспортом. При этом на рынке уже достаточно устройств бюджетного класса, не говоря уже об ультрадешевых предложениях с Aliexpress. Однако как раз с ними связан важный юридический нюанс, который мы тоже должны упомянуть.
Принцип действия
Устройство слежения состоит по своей сути из двух модулей. GPS или GPS/ГЛОНАСС-приемник отвечает за само геопозиционирование, рассчитывая координаты автомобиля по сигналам спутниковых группировок. Но определить координаты или даже записать трек в память устройства мало – нужно еще и передать их на сервер хранения данных или конечное устройство контроля. Для этого используйте сотовую сеть, развитие которой позволило сделать GPS-трекеры массовыми. Поэтому в состав трекера и включается GSM-модуль, который легко осуществляет передачу данных и управление трекером.
GPS-трекер для машины работает просто. После включения он переходит в режим минимального энергопотребления, когда GPS-приемник отключен, а контроллер ждет команду от таймера или GSM-модуля. По сигналу таймера устройство «просыпается», начиная процедуру определения координат. После вычисления точки в пространстве кодовая посылка отправляется через сотовую сеть по назначению.
Для увеличения надежности работы и противодействию помехам GPS-трекер для автомобиля получает дополнительные возможности. При отсутствии возможности приема сигнала со спутников (а это может быть и в «глухом» месте наподобие подземной стоянки, и при работе джеммера) GSM-модуль используется для определения координат машины по LBS – базовым станциям сотовой сети. Хотя точность при этом и страдает, но все же «хоть какие-то» координаты лучше, чем «никакие».
Если же заглушена или недоступна сотовая сеть, то трекер записывает полученные координаты в память. Этот буфер постепенно наполняется и передается одним пакетом, как только сеть снова становится доступной.
В отличие от трекеров, которые периодически записывают координаты, GPS-маяк для машины устроен проще. Этот класс устройств служит не для отслеживания перемещений, а только для получения текущих координат по запросу, поэтому не нуждается в работе интернет-канала и связи с сервером хранения данных. Достаточно просто отсылать ответное СМС после получения запроса. Такие устройства имеют меньшее энергопотребление и не «светятся» в эфире, поэтому их часто называют «закладками».
GSM-трекер для авто с автономным питанием нуждается в регулярной замене батареек или подзарядке аккумулятора, компактная «закладка» же может незаметно проработать в машине достаточно долго. Автономность питания для таких устройств обязательна, поскольку сброс клеммы с аккумулятора смог бы полностью лишить смысла их установку.
Как источник питания используются либо литиевые батарейки, способные с минимальным током разряда работать годами, либо аккумуляторы – в этом случае трекер или маячок соединяется с бортовой сетью, и пока подключен аккумулятор, АКБ трекера находится в буферном режиме, сохраняя свой заряд. Как только внешний аккумулятор садится или отключается, трекер автоматически переходит на резервное питание и может сообщить об этом хозяину.
Отдельный класс устройств этого типа – маячки, сопрягаемые с сигнализациями (например, М-серия от StarLine). У них функционал расширен – такой маячок уже работает как самостоятельная сигнализация и даже управляет автозапуском, либо синхронизируя статус с охранной системой и предоставляя ей GSM-канал для связи.
GPS-трекер – запрещен или нет?
С 2011 года в Уголовном кодексе РФ действует статья 138.1, предусматривающая наказание за «незаконный оборот технических средств, предназначенных для негласного получения информации».
Постановление Правительства РФ №214 от 10.03.2000, утвердившее список спецсредств вводит определение «Специальные технические средства для негласного контроля за перемещением транспортных средств и других объектов». GPS-трекер, наличие которого в автомобиле может быть абсолютно незаметным для водителя, а его работа происходит по внешним запросам или автоматически может классифицироваться как такое спецсредство.
Но как тогда продается огромное количество трекеров, маячков, телематических сигнализаций? Даже смартфоны и то могут регулярно передавать данные о своих координатах на серверы производителя без участия пользователя. Ответ прост – ключевым в формулировке статьи УК является «незаконный оборот» — производство, продажа или покупка, выполненные не по нормам законодательства.
Отметим, что и покупка незаконного маячка квалифицируется как оборот спецсредств, и за это можно получить реальный срок.
Видео: Посадят ли за GPS трекер на авто?
Ещё кое-что полезное для Вас:
В какой момент прибор слежения становится законным? Здесь уже вступает в действие федеральный закон «О лицензировании отдельных видов деятельности», указывающий, что производство и ввоз в страну устройств слежения должны быть обязательно лицензированы. Если GPS-трекер произведен и сертифицирован в России или импортирован в нее и опять-таки получил сертификат как устройство, разрешенное для гражданского оборота, то его приобретение и использование не встретят никаких проблем с законом.
А вот «закладка» с Aliexpress, даже если она ничем не отличается от устройств, которые представлены на полках магазинов, сертификата не имеет, а ее покупатель не имеет лицензии на ввоз спецсредств. Поэтому покупка такого устройства (при условии того, что таможня его распознает как маячок) квалифицируется как нарушение УК. Стоит ли связываться с риском ради не такой уж большой экономии?
Лучшие модели для автомобилей
Перечислим главные требования для выбора хорошего GPS-трекера для машины.
В первую очередь, необходим качественный прием и сигналов спутников, и сотовой сети. В этом плане компактные «закладки» сразу проигрывают, поскольку их внутренние антенны удовлетворительно работают только на открытом воздухе. В городской застройке, да еще будучи окруженным металлическими панелями кузова, такой трекер часто теряет сигнал спутников, долго «стартует» при очередном включении геопозиционирования.
Поэтому необходима возможность подключения внешней антенны хотя бы для GPS, чтобы обеспечить качество соединения.
Такая антенна размещается в салоне скрытно или маскируется под антенну магнитолы.
Сейчас в продаже появляются устройства с поддержкой двух сим-карт, например X-Keeper Invis DUOS. У них есть серьезный плюс – если на одной из карт закончатся деньги, или у ее оператора будут проблемы со связью, то трекер автоматически перейдет на использование резервной.
Наиболее скрытными по установке принято считать трекеры с автономным питанием. Однако здесь придется смириться с тем, что трекер придется время от времени извлекать для замены батарей – с хорошо спрятанным устройством это затруднительно. А сесть батарейка, по закону Мерфи, может в неподходящее время. Поэтому разумнее выбрать трекер с резервным аккумулятором или даже самостоятельно сделать такой из трекера с внешним питанием.
Достаточно между бортсетью и дополнительным аккумулятором (подойдет компактная гелевая батарея пожарной сигнализации) врезать диод, а уже к резервной батарее подключить трекер. В этом случае трекер будет питаться от «своего» аккумулятора, пока его напряжение не станет меньше, чем в бортсети с вычетом падения напряжения на диоде. После этого диод откроется, и бортсеть начнет подзаряжать резервный аккумулятор, одновременно питая трекер. При запущенном двигателе и работающем генераторе диод откроется, резервный аккумулятор зарядится до максимума. Если же отключить основной аккумулятор, то диод не даст резервному быстро разрядиться через бортовую сеть. Лучше использовать диоды Шоттки, у которых падение напряжения минимально – это обеспечит наилучшие условия работы резервного аккумулятора.
На ряде автомобилей резервный аккумулятор есть изначально – например, на Mercedes-Benz W212. Бортовая электроника автомобиля сама следит за его зарядкой и отсекает от него мощные потребители – к такому аккумулятору трекер подключается без диодов.
Видео: GPS ТРЕКЕР ТК-102 Полный обзор
На рынке есть предложения трекеров с полностью герметичными корпусами. Их преимущество в том, что устанавливать их можно в самых неожиданных местах. Однако это и плюс, и минус – обслуживать такой трекер труднее, а условия приема в скрытых полостях автомобиля не назвать идеальными. Поэтому такой трекер на практике даёт больше перебоев, чем установленный в салоне негерметичный.
Если Вас интересует трекер, а не маячок, то обратите внимание и на комплекс услуг, предоставляемых производителем: ведь если маячок может просто переслать СМС на Ваш номер, то трекеру нужен сервер для хранения данных. Обращайте внимание на сроки хранения данных на сервере, наличие ограничений на длительность треков.
Мониторинг за копейки: помогают ли дешевые GPS-трекеры найти машину?
Автомобильные трекеры-«закладки», именуемые также «маячками» и предназначенные для поиска угнанной и брошенной неподалеку «на отстой» машины, в последнее время серьезно подорожали. Пять-шесть тысяч за такой гаджет в кризис позволит себе не каждый… Возможно, стоит посмотреть в сторону универсальных и крайне дешевых GPS-трекеров из китайских интернет-магазинов? Колеса.ру протестировали несколько самых дешевых GPS-трекеров, чтобы выяснить возможность их использования в качестве противоугонных маяков.
GPS-маяк или «закладка» – что это?
Сперва маленький ликбез по настоящим специализированным автомобильным противоугонным маячкам. Кто знает, как они работают, или даже имеет их, может не читать этот раздел и переходить сразу к следующему.
Автомобильный «маячок-закладка» – это компактный (чуть больше спичечного коробка) гаджет, имеющий в своем составе GPS-приемник, модуль связи GSM с сим-картой, долгоживущую литиевую батарею и контроллер, управляющий этим «железом» по особому алгоритму. Устройство включается, прячется в салоне автомобиля под обшивку в секретном месте, после чего переходит в ждущий режим на… пару лет!
Маяк постоянно пребывает в состоянии сна, расходуя сущие микроамперы тока, что позволяет ему работать на одном комплекте батарей от года до двух лет и ничем не выдавать свое присутствие. Вся его работа – запрограммированно проснуться раз в сутки (раз в двое суток, в трое, раз неделю – интервал настраивается), включить GSM-модуль и перейти на прием. Владелец знает – каждый день, скажем, в 3 часа, «закладка» включается и несколько минут ждет СМС-команды от хозяина. Можно отправить команду, можно просто позвонить на номер «закладки», прослушав через микрофон маяка происходящее в салоне.
Если с машиной все в порядке, то команду отправлять не нужно, и маяк снова засыпает. Если же машина исчезла (угнана, эвакуирована и т.п.), то вы отсылаете СМС-команду «прислать координаты» – в этом случае устройство полностью просыпается, включает GPS-приемник, позиционируется в пространстве и присылает вам свое местоположение. После этого вы отправляете следующую команду, переводя маяк в режим тревоги, в котором он отправляет координаты каждые, скажем, 5 минут, и начинаете принимать меры к розыску авто.
Китайские «аналоги»
Поскольку, как говорилось выше, специально разработанные в качестве «закладок» автомобильные противоугонные маяки стали весьма небюджетны, посмотрим на ассортимент «АлиЭкспресса». Цены на китайские GPS-трекеры просто радуют – выбор в диапазоне 600-800 рублей огромен! Мы заказали несколько разных моделей гаджетов, стоимость каждого из которых не превышала 800 рублей.
Сразу поясним – азиатские гаджеты были куплены с полным пониманием того, что это не специальные автомобильные маяки, которые могут работать по два года в автономном режиме и имеют специальный алгоритм для работы в качестве противоугонного поискового устройства! Беспородные китайские приборы – универсальные устройства; производители рекомендуют их для отслеживания местоположения автомобилей, мотоциклов, людей и даже домашних животных, не делая акцента на скрытой установке и автономной работе годами! Мы же, в свою очередь, попробуем поразмыслить – можно ли как-то приспособить их к запрятыванию в обшивку салона авто и превратить в противоугонных «шпионов».
Три приобретенных GPS-трекера
Трекер с питанием от встроенного аккумулятора и микрофоном – позволяет запросить по СМС координаты и прослушать при помощи звонка на него салон авто
Трекер с питанием от встроенного аккумулятора, микрофоном и кнопкой SOS – при нажатии на неё (в случае использования трекера человеком) гаджет совершает дозвон на номер управления
Трекер с микрофоном, но без встроенного аккумулятора. Питание внешнее, от аккумулятора автотехники. Входное напряжение – от 6 до 36 вольт, можно подключать напрямую к бортсети мото, легковых и грузовых авто
Не GPS, а LBS.
Перед включением гаджетов открываем корпуса всех трех и исследуем платы, пытаясь обнаружить внутри GPS-чипы. Однако обнаруживаем, что… нас обманули – GPS-приемника ни в одном из устройств нет, хотя на двух устройствах «GPS» написано прямо на корпусах, а у третьего – на книжечке-инструкции!
Что же это такое – LBS-трекер? Это прибор для определения координат, но не по спутникам, а по сигналам базовых станций сотовой сети! По сути простейший сотовый телефон, без клавиатуры и без дисплея.
Говоря упрощенно, любой мобильник всегда получает от базовой станции в фоновом режиме некую служебную информацию, которую не предоставляет пользователю – местоположение базовой вышки и силу сигнала от неё. Эту информацию и использует трекер-маяк – по расположению базовой станции он выясняет свое примерное местоположение с точностью до нескольких километров, а по силе сигнала от неё – корректирует его более точно. На деле же «точность» составляет плюс-минус полкилометра-километр – в принципе, не самая плохая, если учесть смешную стоимость устройства в 600-700 рублей и то, что ему, в отличие от настоящего GPS-трекера, не нужно для работы видеть открытое небо. То есть прибор можно спрятать и под капотом, и в багажнике!
Реально ли использовать эти устройства в качестве маяка?
Собственно, главный вопрос, из-за которого все и затевалось, – можно ли применить LBS-трекер за 600 рублей как альтернативу противоугонному маяку-«закладке» для скрытой установки за 5 000 рублей?
Теоретически – да. Но с массой оговорок!
Никаких настроек режимов работы, как в настоящем «маяке-закладке», у безымянных китайцев, конечно, нет. Наши трекеры работают всегда на прием, выдают координаты по запросу, один запрос – один ответ. Никакого режима сна, режима тревоги и т.п. нет, а время работы от встроенного аккумулятора не превышает нескольких часов. Соответственно, трекеры с аккумуляторами (и тем более модель без собственной батареи) должны быть постоянно подключены к бортовой сети машины, что осложняет их скрытую установку – автономность отсутствует.
Выходит даже так, что наличие встроенного аккумулятора в трекере вообще не дает никаких плюсов – исследование всех трех приборов показало, что наиболее пригодной для наших целей является именно безаккумуляторная версия. Запрятать и подключить её сможет даже полный ламер в электротехнике, и для этого не нужно уметь вскрывать обшивки салона – достаточно, воспользовавшись старым туристическим приемом, засунуть прибор в презерватив от влаги и положить его, скажем, между аккумулятором и крылом под капот! Провода – к аккумулятору напрямую, можно просто зачистить и примотать, если нет опыта подпайки контактов под болтик!
Собственно, на этом пока все! Во второй части статьи мы расскажем о том, КАК работает LBS-позиционирование – иначе говоря, реально ли найти свою машину по координатам, полученным с копеечного китайского трекера?