какие ремни грм самые надежные для рено дастер

Ремень ГРМ для Рено Дастер

Ремень ГРМ для Рено Дастер отличается в зависимости от объема и типа двигателя. Цепной привод на данный кроссовер не устанавливается. К выбору, как и к замене данной детали нужно подходить со всей серьезностью, поскольку при разрыве ремня ГРМ происходит рассинхронизация системы впуска/выпуска, что приводит к деформации клапанов, возможно даже повреждение шатунов и пальцев поршней.

Ремень ГРМ для Дастер 1.6 (K4M)

Ремкомплект ГРМ 130C17529R

От производителя на этот автомобиль с бензиновым 1.6-литровым двигателем K4M устанавливают ремень ГРМ 8201069699. Цена — 1200 руб. Производитель – Gates (Бельгия). Наиболее близкий аналог у производителя — 5671XS. Цена — 1300 руб. Раньше в коробке с оригиналом был Gates 5501XS, но сейчас он не производится, так как производитель заменил номер. Ремень имеет прочную структуру, и не очень эластичен. Армирован специальной нитью. Также этот же ремень устанавливается на Ладу Ларгус, Рено Логан и Сандеро. На Ниссан Альмера он же ставится под артикулом Nissan 16806-00Q0M. По факту это одно и то же, просто номенклатура Ниссан немного отличается от реношной.

При плановой замене ремня ГРМ попутно также всегда меняются ролики:

Данные запчасти чаще всего покупаются в виде отдельного ремкомплекта. Оригинальный набор ГРМ для Дастера 1.6 — 130C17529R, цена – 4000 руб. Аналогичный набор под номенклатурой Ниссан — 16806-00Q0L, цена — 4900 руб. Поскольку в данные ремкомплекты в основном входят все запчасти производства Gates, можно приобрести набор ГРМ от производителя — K015671XS, цена — 3000 руб. Основное отличие от оригинального комплекта в том, что в наборе от Гейтц также дополнительно идут 2 заглушки головки блока цилиндров (ГБЦ) – малая (7700274026), цена – 260 руб., и большая (7700106271), цена — 400 руб.

Ремень ГРМ для Дастер 2.0 (F4R)

Устанавливаемый с завода ремень ГРМ имеет артикул 8200542739, производитель Gates, средняя цена — 3200 руб. Наиболее близкий аналог – 5550 XS, цена 1400 руб. По конструкции и жесткости идентичен с ремнем 8201069699 от Дастер 1.6, но немного меньше в размерах. Для замены попутно покупают:

Заглушки ГБЦ на Дастер 2.0 идентичны, как и на Дастере с 1.6-литровым двигателем.

Также можно покупать вышеперечисленные детали в виде ремкомплекта ГРМ. Артикул — 130C11551r. Цена — 5300 руб. Аналогичный комплект у Gates — K055550XS, цена — 4000 руб. В данный набор также входят заглушки ГБЦ.

Ремень ГРМ для Дастер дизель 1.5 (K9K)

На дизельный Дастер устанавливается 8200537033, производитель все тот же Gates. Средняя цена запчасти — 3900 руб. Аналог у производителя — 5578 XS, цена — 1400 руб. Данная запчасть также устанавливается на другие автомобили от Рено и Ниссан, оснащенных двигателем К9К.

Для кроссовера с дизельным силовым агрегатом при замене ремня ГРМ попутно меняют лишь натяжитель — 130704805r, цена — 2200 руб., и болт крепления коленвала 8200367922, цена — 350 руб. Оригинальный ремкомплект ГРМ имеет артикул 7701477028, цена – 2700 руб. В данный набор, кроме самого ремня, натяжителя и болта, дополнительно входит также малый болт крепления коленвала. Он предназначен для автомобилей Рено с дизельным К9К до 2008 года выпуска. Аналогичный комплект у Gates — K015578XS, цена – 3000 руб.

Подделки ремня ГРМ для Рено Дастер

Основные отличительные признаки подделок часто меняются, так как производители контрафакта всяческими путями пытаются скрыть не оригинальное происхождение деталей. Подделки бывают как отдельного ремня ГРМ, так и ремкомплектов.

Основные отличительные признаки поддельных ремней ГРМ Рено и комплектов:

Стоимость ремня ГРМ для Дастера

В таблице ниже приведена стоимость на самые популярные аналоги ремней ГРМ для Дастера. Стоит отметить, что наиболее популярными заменителями для всех двигателей кроссовера оказались ремни от компании Contitech (Германия). Основная причина – хорошее соотношения цена/качество. Имеют массу позитивных отзывов.

Когда менять ремень ГРМ на Дастере

По регламенту ТО Renault Duster, замену ремня ГРМ нужно производить через каждые 60 тыс. км пробега, независимо от его состояния. Во время каждого планового ТО желательно проверять его состояние. Прежде всего, стоит обращать внимание на внешний вид, отсутствие трещин, выработки зубцов.

Также нужно проверить его натяжение. Для этого нужно крышку привода ГРМ, воспользовавшись ключом с головкой на 13. Далее снять верхнюю крышку вала, и провернуть коленвал головкой на 18 по часовой стрелке. Оценить степень натяжения можно визуально, или исходя из показаний указателя ролика натяжителя. Если ремень ГРМ имеет нормальную натяжку, то подвижный указатель натяжного ролика совмещен с неподвижным.

Источник

Дали хорошего ремня / Состав оригинальных комплектов

Добрый день всем застрявшим в четырех стенах, обрастающим жиром за чтением подобных постов! В общем добрый день тем кто читает эту запись.
Скоро намечается ТО 60 000. Заказал оригинальные комплекты для замены ремней вспомогательного оборудования и ГРМ. Автодок как и обычно сделал все без проблем, хоть и немного дороже конкурентов, несмотря на 4й опт уровень цен. Решил посмотреть где Рено заказывает запчасти. Начнем с самого важного — сердца автомобоиля — ремня ГРМ:
130C11551R (made in England — что? Коробка? )

Так, посмотрим что внутри: ремень, два ролика, два болта и две шайбы.

Родной ремень ГРМ как и у других Реношно-ниссановских моторов оказался GATES, сделан в Евросоюзе. Наверное до того как Brexit ибо почему на коробке написано made in England? 😀
8200542739 его артикул и цена на сегодняшний день — 1700 руб.

130706246R — натяжной ролик ремня ГРМ фирмы Litens. Почему-то уже не бьется. Что за фирма Litens?

Кстати Канадцы знают, что они живут в Англии?«>
С другой стороны можно взглянуть на подшипник. Он марки GMB Корея. 6006RDA я так понял сальник. Сам подшипник 188D1. Думаю вряд ли кому понадобятся коды все же берут натяжитель в сборе.

8201058069 Реношный ролик идет под маркой INA. F123397 его код для заказа на сайтах подшипников. В наших экзистах, автодоках, эмексах не бьется.

Что имеем: ремень — GATES, Ролик наятяжной Litens и ролик обводной INA
Дальше будем мучить поликлиновый ремень. Автоклад оказался дешевле на 200р, но с ними тяжело. Решил больше не заказывать у них. Почему то Автодок может дать Торг12 и кассовый чек при оплате через интернет, Автоклад только Квитанцию о заказе, как бы просто состав заказа. Т.е. без подвтерждения оплаты. Можно сходить в банк сделать детализацию по операции, но зачем, если проще в Автодок заказать?

117209732R — комплект поликлинового ремня. Картонная коробка сделана in France.

С ремнем сразу начались проблемы. Тк на сайте hutchinson я много раз пытался скачать каталог продукции для России. И найти Part number нашего ремня.
117207944R вот так его обозначает Рено, а вот так 1792K7 вроде как идут у Hutchinson.

Ролик обводной идет марки KOYO подшипник KOYO 6203. 6203RMX-X1. Но ведь проще поменять весь ролик не так ли?

И последнее это натяжной ролик опять Litens.
117507271R
Сам ролик код Рено, а больше никакой информации о том какой Артикул у Litens
2627 возможно подшипник.

Вот так. Если по фоткам сможете что-то большее нарыть. Я отредактирую пост если найду, что-то еще.
LITENS, Ролик KOYO пока у нас не определены.
По ценам 130C11551R — 5272 руб + 117209732R 5712 руб.

Источник

Какие ремни грм самые надежные для рено дастер

Так о том и речь. Рядовой владелец вряд ли сумеет отличить оригинальный оригинал от контрафакта.
А риски налететь на такое в нашем прекрасном государстве, всё ещё достаточно высоки.
Особенно для тех, кто покупает запчасти самостоятельно.
Соответственно, чем больше пробег (или возраст) у такого ремня, тем вероятнее становится неприятная ситуация с обрывом.

Сидел бы в Москве, менялся бы только в Логан-Гараже.

Если все плохо,проблемы через 10 выскочат) а наработанный механизм за 100т точно держит)

У меня друг на альмере, принес 5 ремней грм и показал,что ставить не нужно.Сам в шоке.Какие ремни бывают)

Шум услышите) надо просто слушать. Но это через 150 т примерно)

И ролики бывают разные)

да и шкив ремня менять не надо) стоитон 4900р со скидкой(4410р)

без скидок плюсом 3689р)

Менять буду по любому у од.

это у од)Конечно дешевле все можно сделать)

когдо будет пробег за 100000км я буду менять)

Но комплект грм буду брать у од(гарантия есть) и оборот комплектов у них частый)Можно и комплект купить 2015 года в магазине)Думаю особо не критично)

Ремень вспомогательного оборудования стоит у од 9900р) )

Так наверное по всей россии)Пофиг Челябинск,Москва,Магадан.

Источник

ГРМ комплект Рено 1,6 16V K4M оригинал или Gates что выбрать?

Итак оригинальный комплект ремня ГРМ РЕНО 130c10178R :
— стандартная упаковка со старой защитной наклейкой;
— произведено в Англии, указано на наклейке;

— в наборе ремень, два ролика и болт;

— ремень фирмы Gates с оригинальной маркировкой Рено самый жесткий, вообще не провисает в руке;
— натяжной ролик GATES с маркировкой РЕНО;
— паразитный ролик фирмы SKF France, что хорошо!

Комплект ремня ГРМ Рено фирмы GATES k035671xs:
— Новая фирменная упаковка Gates со всеми старыми степенями защиты, сделано в Бельгии (54);
— комплект богаче чем Рено, в наборе идут сразу заглушки распредвалов и 2 болта;
— ремень стандартный 5671XS фирмы Gates, более мягкий чем в Рено, провисает немного в подвешенном состоянии;
— натяжной ролик фирмы Gates аналогичный РЕНО;
— паразитный ролик GMB Корея, корейцы пролезут везде… лучше чем предыдущий вариант Gates там лежал Китай.

Итак что выбрать? По моему мнению опять побеждает Рено, благодаря цене. Хоть комплект Gates и побогаче и качество у него достойное, но оригинал и есть оригинал… Но это мое мнение, ставить из них можно любой, выбирать что ставить все равно хозяину машины.
Установить ГРМ Рено в Петербурге быстро и с гарантией можно здесь.
Кто что ставил, ваши комментарии?

Источник

Выбор ремня генератора Duster 1.6 (К4М)

Подготавливаясь к замене ремня вспомогательных агрегатов, приступил к выбору ремня, т.к. ролики были приобретены по отдельности фирмы Gates.
Небольшой список который рассматривал как альтернативу оригиналу (Gates 6PK1823XS, AMD AMDRENBL175, Francecar FCR210199), но в итоге был приобретён оригинал.

Тут стоит обратить внимание, что оригинальный ремень идёт под разными каталожными номерами. Можно бы было сказать, что старый каталожный номер заменён на новый, но оба варианта ремней до сих пор находятся в обращении. Первый вариант 8200598964 стоимостью чуть более 1000 т.р. и второй 117206842r до недавнего времени стоил на пару сотен дешевле, но сейчас цены вроде как выровнялись. Основными производителями оригинальных ремней Renault являются Испания и Польша. При покупке лучше выбрать ремень испанского производства, в сравнении с польским он выглядит добротнее и качественнее по содержанию. При сравнении обоих ремней, на первый взгляд бросается то, что он лучше прошит и сделаны глубже ручейки. К тому же среди ремней подделок, чаще всего встречается этикетки с страной производителем Польша.

Отмечу, что данный ремень 6PK1822 подходит на а/м (Дастер, Лагуна 3, Сандеро, Логан и Ларгус) с дв. K4M имеющим ГУР+Кондиционер. После покупки, мне попался ремень Gallant производства Тольятти GLTB114 ценой 300 р., весьма хорошего по первому взгляду содержанию. Так что если кто то будет искать относительно недорогой ремень по критерию цена-качество советую приобрести его.

Источник