какие станции метро посмотреть в москве

Красивые станции метро в Москве — фото с названием и описанием [25 станций]

Московскому метрополитену часто приписывают звание самого красивого метрополитена в мире. Многие станции украшены тематическими панелями, мозаикой, люстрами, скульптурами и витражами различных художественных стилей и больше похожи на подземные дворцы, чем на станции метро. В этой статье мы расскажем про самые красивые станции метро в Москве.

Московский метрополитен

Московскому метрополитену часто приписывают звание самого красивого метрополитена в мире. Многие станции украшены тематическими панелями, мозаикой, люстрами, скульптурами и витражами различных художественных стилей и больше похожи на подземные дворцы, чем на станции метро.

В метро даже есть находки, которые могут заинтересовать палеонтологов, так как в некоторых мраморных плитах, используемых для украшения многих станций, есть возможность обнаружить окаменелости, если достаточно внимательно посмотреть.

Таким образом, метро само по себе является туристической достопримечательностью. Существует возможность посетить лучшие станции в рамках экскурсии с гидом. Самые красивые станции расположены на Кольцевой линии.

Арбатская

Станция метро Арбатская находится недалеко от знаменитой улицы Старый Арбат. Она была открыта в 1953 году. Центральный зал имеет длину 220 метров — второй по протяженности в Москве после Воробьевых гор.

Тема оформления станции: фрукты, ягоды, листья и виноградные лозы. Это связано с тем, что там, где сейчас стоит Министерство обороны, раньше был продовольственный рынок.

Электрозаводская

Электрозаводская названа так из-за расположенных поблизости заводов. Она была открыта в 1944 году. За пределами станции метро находится скульптура, посвященная строителям Московского метрополитена.

Стены вестибюля украшены красным мрамором и медальонами с портретами известных ученых (Михаила Ломоносова, Павла Яблочкова, Александра Попова, Майкла Фарадея, Бенджамина Франклина и Уильяма Гилберта) и их изобретениями.

Киевская (синяя линия)

Станция Киевская синей линии посвящена Украине и союзу страны с Россией. Она была открыта в 1953 году. Над колоннами станции находятся 24 фрески, изображающие рабочих Советской Украины, в том числе архитекторов, спортсменов, энергетиков, строителей, фермеров, железнодорожников и работников вагонного завода.

В конце станции находится массивное панно, изображающее людей, празднующих 300-летие союза между Украиной и Россией.

Парк Победы

Эта станция метро в Москве посвящена войне, расположена рядом с Парком Победы и была открыта в 2003 году. Это самая глубокая станция метро в Москве, находящаяся на глубине 84 метров под землей с эскалатором длиной 126 метров. В настоящее время станция состоит из двух залов, и в будущем здесь планируется открыть новую линию.

Один из залов посвящен Второй мировой войне, в его конце находится сцена празднования победы. В другом зале есть сцена с участием военных героев войны 1812 года.

Партизанская

Станция Партизанская была открыта в 1944 году, и в свое время она была известна как Измайловский парк и Измайловская. В 2005 году она была переименована в Партизанскую, чтобы избежать путаницы с соседним метро Измайловский парк.

Название Партизанская было выбрано потому, что станция украшена тремя статуями, посвященными Советскому партизанскому движению в годы Второй мировой войны. В конце платформ, ближе к выходу, стоят две статуи героев русской войны.

Площадь Революции

Станция метро Площадь Революции отделана черным, белым, серым и золотистым мрамором с полом из светлого и темного гранита. Станция была открыта в 1938 году и является одной из ближайших станций, обслуживающих Красную площадь. Она освещена двумя рядами светильников в форме блюдец.

Две платформы отделены от центра зала двумя рядами арок, на каждой из которых установлены бронзовые статуи советских граждан в натуральную величину. Всего здесь насчитывается 76 статуй.

Авиамоторная

Станция метро Авиамоторная была открыта в 1979 году и оформлена в тематике авиации. Самая поразительная особенность-это потолок, покрытый золотыми четырехгранными пирамидами, которые должны были напоминать парящий над ними ковер-самолет. В конце зала установлена металлическая скульптура, изображающая полет Икара.

Белорусская

Станция метро Белорусская названа в честь расположенного выше Белорусского железнодорожного вокзала. Она была открыта в 1952 году. Станция украшена белорусскими мотивами, светильниками и мраморными пилонами.

12 мозаик на потолке также изображают сцены белорусской жизни. В переходе между двумя станциями метро Белорусская стоит статуя Белорусские партизаны, изображающая старика, женщину и маленького мальчика.

Киевская (кольцевая линия)

Эта станция названа в честь Киевского вокзала, который находится выше. Тема его оформления — история Украины и дружба между русским и украинским народами. 18 колонн станции украшены мозаикой из смальты.

Темы этих мозаик включают: Пушкин на Украине, народные гуляния в Киеве, освобождение Киева советскими войсками в 1943 году, Полтавская битва, фейерверк в Москве 9 мая 1945 года.

Комсомольская

Станция Кольцевой линии Комсомольская расположена под Комсомольской площадью, которую еще называют площадью трех вокзалов. Это одна из самых оживленных станций Москвы, а также одна из самых красивых.

Тема станции-борьба русского народа за свободу. Потолок украшен восемью впечатляющими мозаиками, изображающими героев русской истории: Дмитрия Донского, Александра Невского, Кузьму Минина и Дмитрия Пожарского, Александра Суворова и Михаила Кутузова.

Новослободская

Это одна из самых красивых станций метров в Москве. Она украшена 32 витражами с подсветкой, облицованными сталью и позолоченной латунью. В конце зала находится мозаика под названием «Мир во всем мире», на которой изображена мать, поднимающая ребенка к небу.

Ранее мозаика включала в себя изображение Сталина над ребенком, но позже этот фрагмент был удален. Столбы станции покрыты уральским мрамором. Станция была открыта в 1952 году.

Парк Культуры

Станция метро Парк культуры названа так потому, что находится недалеко от Парка Горького. Она была открыта в 1950 году. Станция украшена серым мрамором, а пол сделан из серого и черного гранита.

Мы переехали в Анталию. Все подробно рассказываем в нашей группе в контакте: https://vk.com/antalya2. Также смотрите наши видео на YouTube: https://youtu.be/Ox-vg2P2kJo

На станции также есть 26 горельефов, изображающих различные формы культуры, и один из них-Максима Горького в конце зала.

Павелецкая

Станция метро Павелецкая названа в честь расположенного выше Павелецкого вокзала. Она была открыта в 1950 году. Зал станции отделан белым и коричневым мрамором. Пол сделан из серого и черного гранита.

Конец станции украшен большой мозаикой, изображающей единство советских рабочих и крестьян. Над эскалатором на уровне земли находится еще одна мозаика с изображением Красной площади.

Проспект Мира

Тема станции Кольцевой линии Проспект Мира — развитие сельского хозяйства в стране. Колонны станции отделаны белым мрамором и украшены рельефами из различных листьев.

Вход на станцию метро расположен в жилом доме, на фасаде которого установлены часы. Вестибюль зала украшен мозаикой под названием «Мать Мира». Станция была открыта в 1952 году.

Если вы планируете поездку в Москву и еще не определились с жильем, то отели и апартаменты советуем искать на Hotellook. Цены за номер в отеле начинаются от 900 рублей в сутки, а за апартаменты от 1300 рублей. Очень много хороших вариантов с бюджетными ценами и хорошими отзывами.

Таганская

Эта станция названа в честь площади, расположенной в 53 метрах над ней. Станция была открыта в 1950 году и оформлена в тематике Красной Армии. Ее колонны украшены скульптурными рельефами из глазурованной керамики, изображающими различных советских военных. Пол выложен серым, черным и красным мрамором.

Достоевская

Станция метро Достоевская названа в честь автора Федора Достоевского, который родился в больнице недалеко от метро. Она была открыта в 2010 году. Неудивительно, что тема этой новой станции-произведения Достоевского, а стены украшены сценами из «Преступления и наказания», «Идиота», «Бесов» и «Братьев Карамазовых», а также изображением самого автора.

Римская

Станция метро Римская — одна из очень немногих станций метро в Москве, которая не названа в честь чего-то близлежащего. На самом деле нет очевидной причины, почему она называется Римской, кроме темы, выбранной для ее украшения.

В конце зала находится скульптурный комплекс, включающий колонны в римском стиле со статуями Ромула и Рема. Над эскалатором в другом конце находится необычная скульптура Девы Марии и Младенца Христа.

Трубная

Станция метро Трубная получила свое название от того, что находится под Трубной площадью. Она была открыта в 2007 году. Станция украшена различными витражами, выполненными художником Зурабом Церетели, изображающими соборы и церкви древних русских городов.

Станция освещена множеством элегантных светильников в стиле ар-нуво. Как и другие станции, мрамор, используемый для украшения станции, также содержит несколько окаменелостей различных форм.

Менделеевская

Станция метро Менделеевская названа в честь близлежащего университета имени Дмитрия Менделеева, который, в свою очередь, назван в честь ученого Дмитрия Менделеева, которому приписывают создание периодической таблицы.

Вестибюль станции отделан белым мрамором, а пол выложен серым и черным гранитом. Но самая поразительная особенность-это свет, который принимает форму химических структур.

Кропоткинская

Эта станция названа в честь Петра Кропоткина-князя, родившегося неподалеку. Она была открыта в 1935 году. До 1957 года станция называлась Дворцом Советов, так как там планировалось построить массивный Дворец Советов, где сейчас стоит реконструированный Храм Христа Спасителя.

Зал станции планировалось использовать в качестве подземного вестибюля дворца. Из-за войны проект так и не был реализован.

Если вы думаете, поехать в Москву туром или самостоятельно, то советуем вам посмотреть цены на туры. Снизу в форме вы можете выбрать свой город, желаемые даты и нажать на кнопку «Найти». Вам отобразятся все возможные варианты.

Воробьевы Горы

Станция Воробьевы горы была открыта в 1959 году, и это первая станция метро в мире, построенная на мосту через реку. В 1983 году станция была закрыта на реконструкцию. Она была вновь открыта только в 2002 году и оформлена в новом современном стиле со стеклянными стенами. Пол выполнен из серого и красного гранита.

Автозаводская

Автозаводская названа в честь соседнего автозавода имени Ивана Лихачева (широко известного своими русскими инициалами как ЗИЛ). Станция была открыта в 1943 году и до 1956 года называлась Завод имени Сталина. Художественная тема станции — советские люди в годы Второй мировой войны. Стены вдоль платформ украшены восемью мозаиками.

Маяковская

Эта станция названа в честь советского поэта Владимира Маяковского. Она была открыта в 1938 году. Архитектурный стиль станции-Сталинский неоклассицизм, но наличие авангардных деталей также придает ей ощущение ар-деко.

Колонны и арки, которые проходят вдоль обеих платформ, покрыты рифленой нержавеющей сталью, и, если вы бросите монету вверх с одной стороны арки, она будет вращаться и приземляться на пол у основания другой стороны арки.

Новокузнецкая

Главной темой оформления станции метро Новокузнецкая является борьба и стойкость советского народа в годы Второй мировой войны, а сама станция была открыта в 1943 году.

Колонны и арки станции отделаны мрамором и украшены горельефами, изображающими военные сцены. На станции также есть скамейки из белого сибирского мрамора. Потолок украшен шестью мозаиками, посвященными героическим достижениям промышленности военного времени.

Экскурсии в метро Москвы

Экскурсии в метро Москвы — это очень увлекательное времяпровождение. Вам расскажут об истории проектирования метро, что оно значило для советских людей, как менялось метро с годами в послевоенное время. Вы научитесь читать любые станции и замечать те детали, которые многие не видят.

Все, что пригодится каждому туристу в путешествии

Источник

Подземный музей: 12 самых красивых станций метро в Москве

Московский метрополитен является важнейшей частью нашей столицы. С одной стороны это городской общественный транспорт, включающий в себя 15 линий и 269 станций. Но с другой стороны он богат удивительно красивыми объектами, которые проектировались известными и талантливыми людьми.

Фото: Pixabay.com

Некоторые станции заслуженно называют “Подземными дворцами Москвы”. Они удивляют своими красивыми вестибюлями и залами. Стены и пилоны украшены барельефами, статуями, мозаиками, витражами и другими декоративными композициями известных художников и скульпторов страны. Роскошные люстры и светильники также невозможно оставить без внимания. А мраморная и гранитная отделка добавляет монументальности. Некоторые станции являются истинными памятниками архитектуры и официально находятся под охраной государства.

Несомненно Московский метрополитен является важной частью экскурсии любого гостя нашей столицы. Многие станции заслуживают такого же внимания, как музеи и являются объектами культурного наследия нашей страны.

Ежедневно в метро спускается больше 9 млн. человек. Высокий темп современной жизни приводит к тому, что мы очень часто не смотрим по сторонам и лишаем себя возможности полюбоваться красотами московских подземных дворцов.

Представляем вашему вниманию рейтинг самых красивых станций метро в Москве. Представленный обзор составлен по мнению редакции нашего сайта.

12 Белорусская

Открывает наш рейтинг станция Белорусская, которая была открыта в 1938 году и является одной из первых в Москве. Она расположена под площадью Тверская Застава и входит в состав Замоскворецкой линии. Выход станции ведет в здание Белорусского вокзала, откуда соответственно и название.

Оформление станции соответствует названию. Пилоны центрального зала декорированы лепниной с белорусскими национальными орнаментами. Пол раньше также был выложен в виде белорусского орнамента, однако в настоящее время он выполнен из черного диабаза и гранита серого цвета и напоминает шахматную доску.

В целом станция представляет собой типовую пилонную трехсводчатую конструкцию. Однако ее зал отделан мрамором различных оттенков, что минимизирует ощущение глубины. Архитекторы Н. Андриканис и Н. Быкова придали станции вид изысканного дворца. Путевые стены отделаны мрамором белого цвета сверху и черного снизу, а пилоны центрального зала — мрамором розового оттенка. Для визуального облегчения конструкции, в пилонах предусмотрены углубления. В них вмонтированы светильники на бронзовых торшерах. Помимо торшеров, освещение осуществляют изящные подвесные люстры.

11 Достоевская

Сравнительно новая и интересно оформленная станция — Достоевская. Она была открыта в 2010 году, находится между станциями Люблинско-Дмитровской линии. Свое название станция получила в честь Ф. М. Достоевского.Он жил на улице Новая Божедомка, которая расположена неподалеку.

Конечно же оформление станции посвящено творчеству великого русского писателя. На торцевой стене зала размещен портрет Достоевского, а на остальных стенах сцены из самых известных произведений, таких как “Преступление и наказание”, “Идиот”, “Бесы”, “Братья Карамазовы”. Такое оформление вызывало критику со стороны общественности после открытия. Однако несмотря на противоречивые отзывы, стоит признать, что внешний вид станции весьма интересный.

С технической стороны Достоевская — это колонно-стеновая трехсводчатая станция глубокого заложения. Она находится на глубине 60 метров и является пересадочной на кольцевую линию. Пол, путевые стены и колонны станции отделаны традиционными гранитом и мрамором. А вот потолок не совсем стандартный. Он сделан из белого стеклопластика, что делает зал очень светлым. Все оформление станции выполнено в черном и белом цветах.

10 Курская

Под площадью Курского вокзала расположена одноименная станция Московского метрополитена. Свою работу она начала в 1950 году. Протяженность платформы здесь 160 метров — одна из самых длинных в Москве.

Станция Курская оформлена в двух тематиках — “Солнце” и “Победа”. Для отделки стен использовались несколько цветов мрамора — черный, серый, красный и розовый. Пол выложен серым и красным гранитом. Центральный зал исполнен в дорическом стиле. Его стены отделаны мрамором “коелга”, который внешним видом напоминает древнеримскую базилику. Освещают зал люстры в форме солнца, а из полузала, ведущего на Арбатско-Покровскую линию, исходят позолоченные лучи.

Интересный дизайн имеет средний аванзал, имеющий форму круга. В его центре находится полуколонна, которая визуально поднимается из-под земли. Такое необычное архитектурное решение дало соответствующее название аванзалу — “Возрождение”.

С технической точки зрения станция Курская трехстворчатая колонная глубокого заложения. При ее строительстве использовали сборную чугунную отделку. Своды станции опираются на собственные колонны, которые образуют в центральном зале двойной ряд.

9 Комсомольская

Еще одна примечательная станция Московского метрополитена — Комсомольская. Она оформлена в тематике борьбы за независимость русского народа. Расположена станция на Кольцевой линии в Красносельском районе под Комсомольской площадью. Открылась 30 января 1952 года.

Технически Комсомольская представляет собой трехпролетную пилонную станцию глубокого заложения. Она одна из самых длинных — протяженность 190 метров. Всего здесь расположено 68 восьмигранных колонн на расстоянии 5,6 метров друг от друга. Все они отделаны светлым мрамором, а пол выложен розовым гранитом. На желтом потолке красуются подвешенные рожковые люстры.

8 Новокузнецкая

Интересное оформление имеет и Новокузнецкая станция. Названа она в честь одноименной улицы, проходящей рядом. Эта пересадочная станция входит с состав Замоскворецкой линии. Дата открытия — 20 ноября 1943 года.

Потолок и стены станции отделаны светлым мрамором, а пол выложен разноцветным гранитом. Для пассажиров станции установлены скамейки из белого мрамора. Интересно, что до открытия Новокузнецкой они были в Храме Христа Спасителя. Технически станция построена по типовому проекту и имеет трехсводчатую пилонную конструкцию. Центральный зал имеет диаметр 9,5 м, а боковые 8,5 м.

7 Римская

Красивой и необычной является станция Римская, относящаяся к Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Ее открыли в 1995 году. Расположена в Таганском районе Москвы.

Станция оформлена в тематике “Достопримечательности Рима”. Проектировали ее итальянские архитекторы А. Куатроччи и Дж. П. Имбриги, совместно с ними работал также и скульптор Л. Л. Берлин. Он является создателем замечательной композиции “Фонтан”. Ее главные фигуры — основатели Рима Ромул и Рем. Римская — это единственная станция Московского метро, где установлен фонтан. Выходы к переходам и эскалаторам украшены лепными медальонами.

Проект станции новый, поэтому не типовой. Подплатформеные помещения здесь отсутствуют. Опорой для путевых стен и колонн служит монолитная плита. Отделка залов произведена мрамором различных пород и цветов, а пол выложен черным, серым и красным гранитом.

6 Новослободская

Станция Новослободская Московского метрополитена была открыта в 1952 году. Она относится к Кольцевой линии и входит в состав участка Белорусская-Курская. Свое название Новослободская получила в честь одноименной улицы, в начале которой она и находится.

Архитектором станции был выдающийся специалист А. Душкин. Это его последняя работа в данном направлении. Новослободскую украшают чередующиеся большие и малые арочные пролеты. Малые заполнены витражами. Светильники за ними подсвечивают композицию. Благодаря такому решению несущие конструкции не кажутся тяжелыми. Всего установлено 32 витража, которые изготовлены по рисункам художника П. Корина. Все композиции помещены в рамку из отчеканенной позолоченной латуни, а верхняя часть каждого витража украшена медальоном. На шести изображениях можно увидеть изображения агронома, энергетика, географа, архитектора, музыканта и художника. Остальные представляют собой разные геометрические орнаменты. На торцевой стене главного зала расположено мозаичное панно «Мир во всем мире», изображающее женщину с младенцем на руках.

Спроектирована Новослободская, как трехсводчатая пилонная станция глубокого заложения на глубине 40 м. Имеет одну платформу. Путевые стены и пилоны отделаны традиционно мрамором, а пол гранитом. Черно-серый пол напоминает шахматную доску, пилоны черные с белыми прожилками.

5 Арбатская

Привлекает к себе внимание станция Арбатская. Ее открыли 15 мая 1935 года в составе первой очереди Московского метро. Относится к Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Ранее на этом месте был Храм Тихона, епископа Амафунтского. Название станция получила в честь расположенной вблизи станции Арбат.

Арбатская является объектом культурного наследия. Она оформлена в стиле “московское барокко”, сочетающем в себе русскую архитектуру 17 века и элементы ордерных композиций. Выбор традиций русского зодчества при декорировании внутреннего убранства обусловлен близостью станции к Кремлю. Поперек станции перекинуты параболические арки они принимают на себя тяжесть сводов с малыми арками.

Центральный зал имеет очень большую протяженность. Его пилоны украшены керамическими букетами цветов, а внизу отделаны красным мрамором. Пол выложен черным и красным гранитом. Путевые стены имеют облицовку в виде черной и белой керамической плитки, а стены подходных коридоров пятнистым мрамором с красным цоколем. Станционный зал освещают изящные люстры с орнаментом в золоченой бронзовой оправе.

4 Площадь Революции

Еще одна известная своей красотой станция Московского метро — Площадь Революции. Открыли ее в 1938 году. Рядом находится Площадь Революции, о чем легко можно догадаться по названию. Относится станция к Арбатско-Покровской линии и находится между Курской и Арбатской.

Станция также относится к объектам культурного наследия. Проектировал ее архитектор А. Н. Душкин, совместно с ним работал скульптор Матвей Манизер. Здесь установлено 76 изготовленных им скульптур. Они стоят в хронологическом порядке событий 1917-1937 годов в нишах арок, образованных пилонами. Работы изображают простых советских людей — колхозников, революционеров, рабочих, студентов, пограничников и т.д. С этими фигурами у москвичей связаны интересные традиции. Например для успеха в начинаниях нужно потереть флажок матроса, перед экзаменом — нос овчарки, а для успешного свидания — обувь “Студентки с книгой”.

Пилонная, трехсводчатая станция глубокого заложения расположена на глубине 33,6 метров. Стены и пилоны облицованы черным армянским мрамором и золотистым, белым и серым камнем других пород. Пол выложен гранитом.

3 Маяковская

Тройку самых красивых станций метро в Москве открывает Маяковская. Ее открыли в сентябре 1938 года. Эта одна из первых станций Московского метрополитена. Интересно, что ее проект получил гран-при на выставке в Нью-Йорке еще за несколько лет до открытия. Статус Памятника архитектуры Маяковская получила в конце 20 века.

Станция получила свое название в честь знаменитого русского поэта Владимира Маяковского. Оформлена она в стиле “сталинская неоклассика”. Своим убранством она похожа на подземный дворец с элементами авангардных конструкций Тонкие колонны, поддерживающие свод и покрытые нержавеющей сталью добавляют изящества. Ниши в сводах декорированы мозаичными панно на тему “Сутки советского неба”, они подсвечены светильниками. Автором этих замечательных произведений является известный русский художник А. Дейнека.

Освещению станции уделили особое внимание при проектировании Маяковской. Убранство наполнено игрой света и полутеней. Это достигается благодаря светильникам, размещенным в 33 овальных куполах.

Маяковская — первая в мире пилонная станция глубокого заложения. Путевые стены облицованы уфалейским мрамором сверху и диоритом снизу. Пол выложен из мрамора и гранита серо-белого цвета, а в центре темно-красная гранитная полоса. Она ведет к бюсту Маяковского, установленному на пьедестале в торце.

2 Театральная

Еще одна из самых красивых станций метро — Театральная. В эксплуатацию ее сдали еще в сентябре 1938 года. Однако тогда она называлась Площадь Свердлова. Так как имя этого революционера носила площадь неподалеку. Но так как здесь расположены Большой и Малый театры, в 2005 году переименовали и площадь, и станцию.

Театральная была последним проектом архитектора Ивана Фомина, который он не успел завершить. Заканчивал работу его ученик Леонид Поляков. Перронные залы от главного отделены двойными полуколоннами, которые внешне облегчают тяжелые пилоны. Внутреннее оформление посвящено теме народного танца и исполнения на музыкальных инструментов. Залы украшены барельефами с изображением представителей семи республик СССР, танцующих и музицирующих в национальных костюмах. Центральный свод украшен ромбовидными кессонами.

Привлекает внимание также и освещение станции. Большие хрустальные светильники в бронзовой оправе расположены в центре зала. Кроме того, на пилонах в центральном зале установлены светильники из матового стекла.

С технической точки зрения Театральная — трехсводчатая пилонная станция глубокого заложения. Это типовой проект с диаметром центрального зала 9,5 метров и боковыми залами по 8,5 м. Путевые стены и пилоны отделаны светлым мрамором. Столбы в центре зала украшены каннелюрами на углах. Пол выложен серым и черным гранитом.

1 Киевская

По мнению редакции нашего сайта самой красивой станцией Московского метрополитена является Киевская. Она относится к кольцевой линии и была открыта в марте 1954 года. Своим названием она обязана Киевскому вокзалу, расположенному неподалеку. Эта станция была самой любимой у Н. Хрущева. Ее проект победил на конкурсе. Автором работы является киевский архитектор Е. И. Катонин.

Тематика оформления — “История Украины” и “Дружба украинского и русского народов”. Станция украшена 18 панно. Все они показывают историю взаимоотношений двух стран от Переяславской Рады до революции 1917 года. Мозаика в станционных залах выполнена из смальты. Под каждой картине имеется мраморный свиток с описанием. Торцевая стена центрального зала оформлена мозаичным портретом Ленина в окружении лепных флагов. Также имеется барельеф “Воссоединение всего украинского народа”.

Киевская построена по типовому проекту трехсводчатой пилонной станции глубокого заложения. Расположена на глубине 53 метра. Внутри станции имеется два вестибюля — северный и южный.

Источник