какие свечи ставить на кавасаки ззр 400
Какие свечи ставить на кавасаки ззр 400
В интернете существует тысяча статей о ниже перечисленных проблемах, НО всё равно, люди задают их чуть ли ни каждый день, и вот ответы на некоторые из них:
-какое масло заливать, и какой нужен фильтр в 250/400/600/1100?
-масло 10w40, фильтра: Hifo HF 401/HF 303/HF 303/HF 401
про фирмы смотри в обсуждениях, тема «Масло»
-сколько масла нужно заливать в 400?
-3.7 литра (с фильтром)
-можно ли заливать автомобильное масло?
-нет, нельзя (из-за присадок)
-какие нужны свечи?
-Ngk cr9e
-какие ставить цепь и звезды на чекуху?
-передняя 15, задняя 47, цепь 106 520
-какие ставить цепь и звезды на 400-ку?
-передняя 16, задняя 52, цепь 114 530
-какие ставить цепь и звезды на 600-ку?
-передняя 16, задняя 48, цепь 112 530
-какие ставить цепь и звезды на 1100?
-передняя 16, задняя 48, цепь 110 530
-какие частые проблемы с zzr?
-самая часта проблема, это владелец.
-собираюсь покупать мот, на что обратить внимание?
-единственный вариант, это брать человека, которые действительно разбирается в мотоциклах, ибо даже если мы Вам всё расскажем, Вы всё равно не сможете определить состояние тех или иных деталей. В целом, ни чего уникального в нём нет, и какими-либо болячками он не выделяется.
Есть ещё статейка: http://vk.com/topic-18528229_32213211
-можно ли поставить 180-й балон на чесотку?
-можно, только в этом нет нужды, ибо Вы, навряд ли умнее инженеров завода Kawasaki.
-какая максимальная скорость у чекухи / у чесотке?
-в районе 150 у чекули, и 180 у чесотке.
-какой расход у 250/400/600/1100 зизера?
-всё зависит от стиля езды, в среднем: 3-4 литра у чекухи, 5-6 литров у чесотки, 5-6 литров у 600-ки, и в районе 8-10 литров у 1100. Ещё раз повторю, это среднее значение, если всё время крутить мотор, значения могут сильно увеличится.
-что нужно заливать: антифриз, тосол или воду?
-Тосол-это разновидность антифриза, который использовался в СССР. Воду заливать не стоит, ибо при малейшем повышении температуры, она мгновенно выкипит. Так что остаётся антифриз (автомобильный антифриз подходит).
-какого цвета заливать антифриз?
-не важно, от цвета зависит лишь срок годности.
-подходит ли пластик от второго поколения к первому?
-нет, совершенно разные крепления.
-можно ли установить двигатель от шестисотки в чесотку?
-да, можно, но не целесообразно.
-Какой двигатель в раму зизера чекушки залезет?
-Впихивают от 250 ниндзи, но опять же, не вижу смысла.
-что выбрать новичку, zzr 400 или cb 400?
-CB, так как меньше пластика. более распространена (запчасти и малая изменяемость в цене). сможете понять, чего Вам больше не хватает (ветрозащиты, проходимости и тп), и будет легче определиться с классом будущего, более мощного мотоцикла.
-какой зизер взять новичку?
-если вообще нет навыков, то для начала, идите в мотошколу. Если же Вы уже прошли этот этап, то лучше взять 400 кубов.
-как различить первое и второе поколения?
-по пластику, особенно легко по поворотникам и по забралам под фарой. Первое поколение более квадратное (отголоски 80-х) и не имеет воздухозаборников, а второе поколение, уже имеет более плавные линии и изгибы, а так же имеет инерционный надув.
Мотофорум о мотоциклах, мото экипировке, мото одежде для мотоциклистов и не только!
Страниц: 1
#1 2007-07-02 06:14:15
Подскажите! Пожалуйста.
1. Замена свечей; надо снять и пойти купить что бы был наглядный пример,или надо по каталогу выбрать соответствующие.
2. Воздушный фильтр обязательно новый ставить, или можно его почистить.
#2 2007-07-02 07:06:33
Re: Подскажите! Пожалуйста.
А мотоцикл то какой?
#3 2007-07-02 07:11:16
Re: Подскажите! Пожалуйста.
#4 2007-07-02 08:45:40
Re: Подскажите! Пожалуйста.
По свечам надо у Cerbera спросить. Он в последний раз заказывал свечи нам на РФы 
должен помнить маркировку. На сколько помню, вроде на Зизерах свечи такие же как РФах.
А по части фильтра. смотря наверное какой фильтр и в каком состоянии.
Паролонновый врядли какнибудь почистишь. Он пропитан жидкостью специальной. Если только постирать. но нет гарантии, что потом этот паролончик не развалиться и не полетит в карбюраторы. Это будет очень плохо.
Да и после стирки, всё пропитку смоешь. А паролончик без пропитки уже не так будет пыль фильтровать.
А такие фильтры типа как на машинах(вроде бумажные ), их вроде можно продуть пылесосом и ещё поюзать.
Вот не знаю какой на Зизере фильтр.
А вообще лучше не парить мозг и сразу поменять фильтр.
Я сам лично никогда не чищу воздушные фильтры у себя. Сразу меняю. Что на машине, что на мотоцикле.
Отредактированно AlbaN (2007-07-02 08:47:19)
#5 2007-07-02 11:40:25
Re: Подскажите! Пожалуйста.
татьяна написал:
старайтесь указывать всегда модель и год выпуска например kawasaki ZZR 400 1993, лучше опустить производителя чем год выпуска и модель.. укажите модель и г. выпуска я отпишу какие свечи нужны.
#6 2007-07-02 11:49:23
Re: Подскажите! Пожалуйста.
Номер свечей на ZZR400
Фирма NGK
обычные CR9E либо CR9EK
платиновые CR9EVX
свечи заливает zzr 400
Ребят, Help. сезон пришёл, а не могу завестись, свечи переполняет и всё, заливал в горшки пару капель бенза схватывает, коротковременно работает и снова свечи залиты, уже и двехтактные свечи купил всё так же. да этого заводился были высокие обороты холостого хода ну слегка подкрутил и после этого пришла вот эта проблема. кроме холостого хода ничего не трогал, как исправить. помогите.
Винт качества закрути.
Винт качества закрути.
а открутить потом на пол оборота достаточно? закручивал не схватывает, откручивал снова заливает. ругаюсь и всё равно не получается. (
Снимай блок карбов, чисти и промывай, затем синхронизируй. Тогда настроишь.
Снимай блок карбов, чисти и промывай, затем синхронизируй. Тогда настроишь.
всё чё понял, что спецу отдать. проблема другая, что в деревне нет такого, ближайший 200 км от меня. вот. поэтому прошу о помощи, так бы да ерунда в сервис пригнал да отрегулировали как надо. вот смотри ничего кроме не трогал, закрутил до упора «винт качества» не схватывает, газу дам слегка и уже свечи мокрые. как быть?
_______
спасибо за внимание!
Дружище для начала нужно понять у тя зизер какого поколения-?
При схожих симптомах у них могут быть разные способы лечения.
Дружище для начала нужно понять у тя зизер какого поколения-?
При схожих симптомах у них могут быть разные способы лечения.
Дружище для начала нужно понять у тя зизер какого поколения-?
Зачем заполнять профиль, это же для лохов! Тут же одни Кашпировские, сами догадаются.
Скачай мануал на мот и изучи хорошенько для начала.
. да этого заводился были высокие обороты холостого хода ну слегка подкрутил и после этого пришла вот эта проблема. кроме холостого хода ничего не трогал, как исправить. помогите.
полторы были сделал 800 оборотов (зимой), так отлично шептал. с тех пор больше не смог завезтись ну и начал выкручивать и вкручивать этот шнурок ну и как понимаешь бестолку.
Выставь заводские настройки винтов. Если не работает, то нужно комплексной проверкой выяснить причину перелива топлива. Попутно выявится ещё что-нибудь, что требует настройки или ремонта. Для этого нужна элементарная база знаний.
Кроме винтов качества там больше нечего крутить. Если заливает при при небольшом количестве оборотов винтов, то причина не в них. Требуется разборка и ревизия блока карбов. Методом тыка неисправность не устранить. Не видя мотоцикла вообще ничем конкретным никто помочь не сможет.
Выставь заводские настройки винтов. Если не работает, то нужно комплексной проверкой выяснить причину перелива топлива. Попутно выявится ещё что-нибудь, что требует настройки или ремонта. Для этого нужна элементарная база знаний.
Кроме винтов качества там больше нечего крутить. Если заливает при при небольшом количестве оборотов винтов, то причина не в них. Требуется разборка и ревизия блока карбов. Методом тыка неисправность не устранить. Не видя мотоцикла вообще ничем конкретным никто помочь не сможет.
да это правда полностью согласен. просто если это и возможно помочь, то вот кроме шнурка не трогал не крутил ничего, а схватывает и заводится когда в горшки налью бензина.
800 мало тем более для 400-ки.
Я даже не представляю как он у тя работал.
Это что то из области фантастики.
800 мало тем более для 400-ки.
Я даже не представляю как он у тя работал.
Это что то из области фантастики.
бак промыл чистенький после этого вот и настроил так. было правда без фантастики очень приятно от звучания.
там все тоже самое. только на 600 есть масляный радиатор, ну и пожалуй проводка может немного отличатся.
Но у нас проблема не в ней.
бак промыл чистенький после этого вот и настроил так. было правда без фантастики очень приятно от звучания.
У меня 900 кубов. по мануалу
Холостые обороты 1100 об/мин, о каких 800 об/мин ты говоришь на 400-ке_?
Если мне память не изменят там должно быть 1200 об/мин.
Память точно не изменяет
xolostie.jpg 74,93К 2 скачиваний
ну настроил так, второй сезон всего катался на нём, изначально подумал что свечи дохлые в цилиндрах могут не работать, ну и взял другие та же история, что мокрые и решил обратится к Вам в форум, до этого содержал планету дак там проще чих пых и обаготилка ну и погнал)) убедился что зизер конечно прост в эксплуатации и ремонте в отношении других аппаратов но всё же ещё тот гемор.