лучшие шланги для пневмоинструмента

19.09.202322.09.2023 admin 0 Comments

Воздушный шланг для компрессора — как выбрать: обзор популярных моделей

Максимально эффективная работа оборудования, подключаемого к компрессору, возможна только при правильном выборе шланга высокого давления. На рынке представлены различные модели рукавов, отличающихся по техническим характеристикам. Чтобы не ошибиться, перед покупкой необходимо разобраться во всех нюансах.

Предназначение компрессорных рукавов

При помощи шланга воздух под давлением транспортируется от компрессора к подключаемому оборудованию (например, к пневматическим инструментам: гайковёртам, пистолетам, пневмодрелям, аэрографам, «болгаркам» и т.д.). Поскольку в заводскую комплектацию аппаратов рукава обычно не входят, их приходится покупать отдельно. Тип и технические параметры шланга должны соответствовать оборудованию, которое будет подключаться к компрессорной установке.

Основным критерием для классификации шлангов является их форма:

Шланги прямого типа

Основным достоинством прямых рукавов является то, что они обладают самыми высокими пропускными характеристиками и самым большим внутренним диаметром. Они оптимальны для тех случаев, когда требуется получить высокое выходное давление. Такие шланги отличаются высокой прочностью и устойчивостью к высоким и низким температурам. Их нередко используют для производственных целей, обустройства воздушных магистралей.

Спиральные

Такие модели часто используют для присоединения пневматического инструмента (например, на станциях техобслуживания). При их производстве используется технология, которая, не позволяет шлангу распрямиться. Даже если его растянуть, он будет стремиться опять свернуться в спираль. За счёт этих характеристик обеспечивается компактность и удобство хранения. Кроме того, по окончании работ шланг не приходится сворачивать: он скручивается
самостоятельно. Пропускные и характеристики могут отличаться в зависимости от модели, однако, как правило, по этим показателям спиральные шланги уступают прямым.

Рукава на катушках

Для обустройства протяжённых линий подачи воздуха используются армированные шланги, свёрнутые в бухты. От спиральных они отличаются большей прочностью и надёжностью, поэтому в таких линиях можно создавать более высокое давление. Но при этом они больше весят и менее удобны в эксплуатации.

Критерии выбора

Чтобы воздушный компрессорный шланг полностью соответствовал потребностям покупателя, при выборе необходимо учитывать множество характеристик изделия: длину, использованный материал, давление и т.д.

Длина

Перед покупкой шланга необходимо определиться с его длиной. Если она будет слишком большой, это приведёт к потере давления. При расчётах следует учитывать мощность компрессора. На рынке представлены рукава стандартных размеров: 6, 8, 12, 15, 20, 25 м.

Рекомендуется выбирать длину чуть больше, чем расстояние между компрессором и подключаемым оборудованием, так как при работе шланг не должен постоянно находиться в натянутом положении.

Внутренний диаметр

Этот параметр влияет на пропускные характеристики рукава: чем выше данный показатель, тем больший объём воздуха сможет прокачать компрессорная установка за единицу времени.

Это особенно важно при работе с пневматическими инструментами, которые требуют интенсивной подачи: для них лучше всего использовать шланги с большим внутренним диаметром. Однако покупка таких рукавов не всегда целесообразна.

Если рабочее давление соответствует потребностям подключаемого оборудования, то можно приобрести шланг меньшего диаметра, сэкономив определённую сумму.

Материал

Эксплуатационные характеристики рукавов во многом зависят от материала изготовления.

На рынке представлено 6 вариантов:

Штуцеры

Шланги подключаются при помощи штуцеров типа «ёлочка», подходящих по диаметру. Витые рукава соединяются штуцерами с резьбой диаметром 1/4 или 3/8. Сверху для надёжности затягивается хомут.

Подключение к компрессору выполняется через муфту типа «рапид», оснащённую обратным клапаном, конструкция которой обеспечивает поступление воздуха только при подсоединённом штуцере.

Такая быстросъёмная система позволяет выполнять поочерёдное подключение нескольких шлангов с фитингами соответствующего размера, что очень удобно при необходимости работать попеременно несколькими инструментами.

Другой популярный тип подключения – байонет. Механизм состоит из двух частей, одна из которых имеет выступы-штифты, а другая — соответствующие им по количеству и размеру прорези. Первый элемент вставляется во второй и проворачивается, обеспечивая надёжное соединение.

Рабочее давление

Этот параметр обязательно нужно учитывать при выборе шланга. Большинство рукавов рассчитано на давление 6-8 бар. Существуют модели, выдерживающие до 20 бар, однако их используют достаточно редко. Если рабочее давление шланга не будет соответствовать реальному давлению в системе, стенки рукава быстро разрушатся.

Обычно при изготовлении шлангов в них закладывается определённый запас прочности. Однако в условиях постоянных нагрузок любой рукав рано или поздно приходит в негодность. Это следует учитывать при выборе рабочего давления.

Область применения

Условия использования рукава определяются его типом и материалом изготовления. При помощи шлангов прямого типа из резины и ПВХ обустраиваются воздушные магистрали от компрессорной установки до места проведения работ. Спиральные шланги из полиамида и полиуретана применяются для подключения пневматического инструмента. Возможны и другие варианты: всё зависит от конкретных обстоятельств.

Видео-совет: как выбрать шланг для воздушного компрессора

Источник

Выбор шланга для пневмоинструмента!

Всем привет! Недавно, благодаря этому сообществу, я приобрел себе пневмотрещетку Jonnesway JAR-6309A. www.jonnesway.ru/product/…ya-12dr-170-obmin-100-nm/ Это ссылка на нее на офф. сайте Джоников, мож кому нужно будет. Заодно я приобрел линейный лубрикатор этой же фирмы JA-7253.

Вчера сделал себе на рабочем месте пневмолинию.

И теперь у меня возникал проблема выбора шланга для пневмоинструмента! Хочу сразу сказать, что вариант с простым резиновым шлангом( кислородным и прочими) я не рассматриваю. Только витой шланг! У нас в городе купить действительно качественный витой шланг негде, а если и был бы где, то ценник у нас был бы конский! У меня есть возможность заказывать чуть дешевле чем в офф. интернет магазинах, поэтому я пока выбрал два варианта.
Вариант первый: LICOTA «AP-801275MR» Шланг витой ПУ 8,0 мм х 12,0 мм х 7,5м 1/4″.( ссылку не могу почему то вставить)
Вариант второй :

www.jonnesway.ru/product/…menta-8-mm-h-12-mm-h-8-m/.
Джонник дороже почти в полтора раза, хоть и длинней на полметра. Но я склоняюсь к нему, так как пользуюсь их инструментом и доверие к марке есть. Если кому есть что сказать про эти шланги или можете помочь с выбором шлангов других фирм( ссылки и артикулы приветствуются), то я буду очень благодарен!
Всем Мира и бабосиков!

Комментарии 47

я купил обычный шланг черный, у него внутренний проход больше, на этих компактных внутренний диаметр маленький и дороже выходят, в гараже жалко убивать)

я бы лучше дозатор масляный поставил, говорят инструмент дольше жить будет

Невнимательно читаете пост

Главное не оранжевые) Пользуюсь несколько лет витыми шлангами и только синие ни разу не подвели. Ещё попробуйте заглянуть в магазин для грузовиков, там витые пневмошланги дешевле.

Я думаю цвет не показатель. А производитель

Просто опытом поделился. Никогда на производителя шлангов не смотрел за 8 лет, хехе. Синие все 5 шт до сих пор ежедневно работают

Ну у нас в городе только оранжевые везде. Как увижу синий — непременно куплю))

поддерживаю! брал один за другим 3 оранжевых шланга. лопаются и трескаются уже через пол года эксплуатации. похоже какой то слишком хрупкий пластик.
в итоге взял какой то зелёный и уже 5 лет не вспоминаю

Классная вещь, сколь обошлась?

а остальное вещицы))))
купи чистокровного Японского монстра и горя знать не будешь!
не каждый ПНЕВМО на такое способен
1.000 N·m прям здесь и сейчас без всяких шлангов и подготовок воздуха.

а лучше аккумуляторную трещётку, пневмо трещётки такая хрень(((((
на 1/2″ тут есть:

Почему то сложилось такое впечатление что аккумуляторный инструмент слабее, может я не прав?!）

а лучше аккумуляторную трещётку, пневмо трещётки такая хрень(((((
на 1/2″ тут есть:

За 35тысяч, который при падении о бутонный пол разлетится, я лучше железным покручу.

если руки кривые то тут Кашперовский без силен

Это вы смотря на свои руки такой вывод сделали.

Классная вещь, сколь обошлась?

мне обошлась 5400р. примерно. К лету еще гайковерт возьму)

Это лучшее что есть

посмотрел. у нас не закажешь такой даже, да и дорогой он очень

ну сам понимаешь, хорошее дешево не стоит)
и кстати перепаяй кран немного назад, пару тройку раз локтем долбанеж и сразу захочется переделать, уже проходили такое

Вот с 2008 года пользуюсь таким, equinet.com.ua/ru/aksessu…m-rodcraft-germaniya.html
только пару раз менял резинку в быстросьеме.
быстросьем вращается и с руки не тянет как на джонике, правда падло дорогой 80 евро что тогда стоил что сейчас…
один раз товариЩ помог))) попросил придержать кулак, а тот мух ловил, ну и кулаком перебил пополам, поехал купил новый)))

брал себе такой вместе с гайковертом, 2 года полет нормальный www.pnevmoteh.ru/shlang-rapid-poli-15bar-8x12mm-5m

Пневмолиния из паяных ПВХ труб кажись опасна

не думаю. Уже больше 10 лет пользуюсь каждый день. давление 9-10 атм. только краны раз в три года меняю, и то не все.

Тоже думаю сделать себе пневмолинию в гараж, для личных целей. Смотрел как-то по Дискавери передачу про Американские Тюнинг-гаражи. Там в одном из них была такая же пневмолиния из пластиковых труб. Один из спецов там сразу сказал, что это НЕБЕЗОПАСНО! Оказалось, что были случаи, когда трубы просто взрывались от нормального давления. А взрываясь, труба разлетается как ШРАПНЕЛЬ, мелкими кусками на большой скорости. Получается, что то типа «осколочной гранаты». Вот там и говорилось, что нужно ставить СИНИЕ трубы для ПНЕВМОЛИНИЙ, которые так себя не ведут. Запомнилось как-то. Поискал в ИНЕТЕ, и оказалось, что они стоят не так много, может на треть дороже …
Это не реклама, просто решил поделиться. Кому интересно, несколько ссылок:
artmalyar.ru/oborudovanie…-montazh-pnevmolinii.html
compressor.net.ru/faq/truba/

за 10 с лишним лет только краны пропускать начинали иногда, и один раз начало чуть травить по пайке. За 15 минут перепаял узел и всё нормально)

трубы должны быть армированные, а не дешевые и пустые.

разлетаются самые дешевые трубы без армирования, у них рабочее давление до 6 атм. армированные для горячей воды держат спокойно 16 атм, в пике до 25 (рассматриваю качественные трубы).

были витые шланги — отстой полный. постоянно закручиваются, и переламываются, и понять не можешь, почему воздух не идет. Удобно только в том случае, если сверху висят. А так — гавно полное. Пользуюсь кислородным, по нему и колеса проезжают, и тележки перекатываем, на землю бросил и не паришься. А пластиковый беречь надо.

это не мнение, это опыт. 🙂
И чем меньше расстояние от ресивера к шлангу — тем лучше пневма работает.

согласен про расстояние, но у меня площадь 430 кв.м)) короткие расстояния не получаются. Но мой подьемник ближе всех к компрессору)

поставь 10л ресивер на стойку подъемника и будет тебе счастье.

Бери любой 10 мм НЕ ПОЛИЭТИЛЕНОВЫЙ! Или ПХВ или полиуретан! Бысироразъемы один хрен-расходники!Вот их лучше брать Италию, сам перепакуешь. И лубрикатор лучше крепи не сразу к инструменту, а через резиновую вставку из МБС. Дольше проживет.И больное место пневмотрещеток-сама трещетка! Пыли и грязи не терпит!

Источник

Какой шланг выбрать для компрессора: ТОП-10 самых популярных вариантов

Пневматический инструмент – очень удобен, и частенько по своим возможностям превосходит электрический. Мало того, в любой мастерской, занимающейся, например, ремонтом или техобслуживанием автомобилей, есть целый ряд технологических операций, выполняемых только с использованием сжатого воздуха. Для этих целей инструментальное оснащение мастерской обязательно включает источник сжатого воздуха, то есть компрессор, а то и несколько, для различных задач.

Но от компрессора или, скажем, коллектора сжатого воздуха его необходимо подать на исполнительный инструмент. Вот именно эту миссию и выполняют шланги высокого давления для компрессора. И выбирать их нужно не менее вдумчиво, чем сам пневматический инструмент.

Таких изделий в магазинах представлено великое множество и, откровенно говоря, много там третьесортного барахла. Или же таких моделей, цена на которые поражает своей недосягаемостью при, казалось бы, отсутствии аргументов к этому. Поэтому в качестве помощи тем начинающим мастерам, кому впервые предстоит сделать подобную покупку, даем подсказки, какой шланг выбрать для компрессора, с одновременным представлением рейтинга лучших десяти моделей по отзывам пользователей.

ТОП-10 шлангов для компрессора

Какой из шлангов вы бы выбрали или посоветовали?

Выбор шланга высокого давления для компрессора

Что должен обеспечивать шланг высокого давления?

Итак, шланг высокого давления – это та самая магистраль, по которой сжатый воздух следует от места его получения до использующего его пневматического инструмента. В качестве источника сжатого воздуха в гаражах или авторемонтных мастерских чаще всего используется компрессор.

Что такое компрессор, и как его выбирают?

Эти «генераторы» сжатого воздуха могу работать от электричества или от двигателя внутреннего сгорания, отличаться принципом компрессии, мощностными параметрами привода, компоновкой, габаритами и другими нюансами. Об особенностях выбора гаражного компрессора – читайте в отдельной публикации нашего портала.

Не будем здесь перечислять все разновидности пневматического инструмента, используемые мастерами различного направления. Но тот кто понимает, о чем идет сейчас речь – знает, что это разнообразие весьма велико.

Каждый из пневматических инструментов рассчитан на работу с определенными характеристиками подачи сжатого воздуха — речь идет о давлении и о расходе воздуха. Как правило, компрессор по возможности устанавливается стационарно (это довольно громоздкая и тяжелая «машина»), а инструмент может использоваться по всему помещению и даже на улице. Наконец, на участке использования пневмоинструмента у того тоже должна быть определенная степень свободы перемещения.

Вот мы, по сути, в предыдущем абзаце и сформулировали основные критерии оценки шланга, соединяющего компрессор с конкретным инструментом – рабочее давление, диаметр шланга (от чего напрямую зависит расход), длина, материал (эластичность материала при перемещении и возможность работы на улице), особенности строения и коммутации. Давайте пройдёмся по этим критериям чуть подробнее.

Критерии оценки шланга для компрессора

Особенности формы выпуска шлангов высокого давления

По этому несколько словному критерию шланги можно разделить на следующие группы:

Как правило, именно прямым шлангам поручают самые нагруженные по давлению воздуха магистрали. И потому их отличает и большие диаметры, и утолщенные армированные стенки.

Прямой шланг для компрессора. Кстати, то, что он называется прямым, вовсе не означает, что его нельзя сматывать бухтой…

Кстати, прямые шланги могут реализовываться и метражом, в бухтах. Но только они в этом случае пока не оснащены соединительными фитингами. Впрочем, в некоторых магазинах можно сразу заказать и такую услугу – на выбранный шланг требуемой длины мастера торговой компании сразу установят указанные заказчиком коннекторы.

Пневмошланг в бухте – можно приобрести требуемое количество метров

Иногда коннекторов и не требуется – когда подключения шлага производят на штуцеры-«ёлочки» с последующей обтяжкой этого узла хомутами. Это зависит от особенностей компрессора и используемого пневматического инструмента.

Очень удобно – закончил мастер выполнение своей операции, повесил инструмент на место – и весь длинный шланг собрался в компактную «спираль».

Конечно, с толстыми шлангами, рассчитанными на повышенное давление или высокий расход, такое сделать сложно. Но для очень многих операций подобные рукава становятся буквально спасением от нагромождения проводов и шлангов под ногами.

«Компромиссный вариант» — прямой шланг, смотанный на автоматическую катушку.

Интересно, что в настоящее время все большую популярность обретают, так сказать, промежуточный вариант. То есть прямой шланг намотан на открытую или закрытую катушку, предохраняющую его от загрязнений и повреждений. Катушка автоматически работает на сворачивание рукава, но мастер всегда может отмотать себе ровно столько, сколько ему шланга нужно.

Длина шланга

Здесь – ничего особо сложного. Если это прокладывается магистраль от компрессора к рабочему месту вдоль стены – несложно вычислить на чертеже. Если при этом шланг сразу напрямую подключается к какому-то ручному инструменту – учитывается и необходимость перемещения работника на участке работы.

Важно помнить, что излишняя длина – не приветствуется, не стоит загромождать стены никому ни нужными петлями пневмомагистралей, или пол — протянутыми рабочими рукавами. Следует понимать, что лишняя длина – это всегда и потеря давления, и уязвимые места для повреждения шлангов. Да и просто – лишние траты безо всяких «дивидендов» взамен.

В этом вопросе хорошими помощниками становятся спиральные или катушечные варианты, о которых говорилось выше. Там даже небольшой резерв длины не становится помехой.

Диаметр шланга

Диаметр шланга всегда описывается двумя параметрами – внутренним и внешним. Наверное, понятно, что разница между этими величинами покажет удвоенную толщину стенки. Например, внутренний 10 мм, внешний 13 мм, стенки 2×1,5 мм.

На выбор диаметра шланга может повлиять несколько факторов.

— Ну во-первых, шланг побирается под определенный пневмоинструмент, в паспорте которого уже могут быть прямые указания на этот счет.

— Во-вторых, штуцер имеющегося компрессора или инструмента может послужить подсказкой, если там используется «елочка».

— Если на первом месте стоит производительность по воздуху, то важно, чтобы она не была ниже допустимой. А это как раз зависит от диаметра. В интернете можно отыскать таблицы этой зависимости. Ну или принять к сведению такие «эмпирические» подсказки:

Делать диаметр больше – можно, но только если этому находятся какие-то разумные оправдания. Например, магистраль прокладывается с перспективой вскорости организовать на ней еще один рабочий пост. Ну или просто когда какой-то шланг уже есть в наличии, и им можно заменить недостающий с меньшим диаметром.

А вот заужать диаметр – этого делать нельзя!

Рабочее давление шланга

Понятно, что оно не должно быть меньше номинального, установленного для корректной работы подключаемого пневмоинструмента.

С этим вопросом обычно проблем не возникает – в условиях мастерской запредельно высокие показатели давления не используются. А шланги еще и обладают «нехилым» запасом прочности, заложенным в них при конструировании.

Шланги, да, иногда ломаются или дают утечки воздуха. Но практика показывает, что это вовсе не из-за повышенного давления – скорее из-за некачественного материала самих рукавов или неправильных условий их эксплуатации.

Здесь виновато не повышенное давление – ему и неоткуда взяться. Причина – никчменное качество некоторых шлангов, и таких в продаже немало.

Как правило, указанных пределов давления на шланги того или иного диаметра всегда хватает с запасом. Но проверить – нелишнее.

Скажем еще так – для большинства операций в гараже будет достаточно 6 или 8 бар. Иногда (нечасто) потребуется 10. Выше – это все резерв, который никогда не будет востребован.

Материал изготовления шланга

Очень важный параметр, от которого зависят и другие факторы. По материалу изготовления пневматические шланги можно разделить так:

Кое-где встречаются упоминания о силиконовых шлангах. Возможно, у кого-то был какой-то опыт общения с ними, с непонятным результатом. Ну и ладно, просто запомните, что их лучше даже не рассматривать – они не для высокого давления.

Типы коннекторов

Шланг должен каким-то образом соединяться с компрессором и с инструментом.

Если на компрессоре и (или) на инструменте уже имеется штуцер типа «ёлочка», то никакой коннектор и не понадобится. Просто шланг нужного внутреннего диаметра с усилием насаживается на этот штуцер, а потом соединительный узел стягивается хомутом.

Штуцер «ёлочка» — просто и надежно, но очень неудобно!

Чтобы можно было оперативно менять и рукава, и инструмент на них, лучше использовать какую-то унифицированную систему коммутации. Такая систем есть, ее называют Rapid Euro. Она представляет собой быстроразъёмное соединение «штуцера» и «розетки» (в народе говорят «папы и мамы». Причем каждое соединение еще и снабжено обратным клапаном, то есть при снятии инструмента воздух в шлаге будет блокироваться. Можно менять оснастку, не отвлекаясь на выключение компрессора.

Многие из продаваемых шлангов уже имеют такие коннекторы. Если нет, то на шлангах могут быть наконечники с внешней или внутренней резьбой – опять же, чтобы навернуть сюда «рапиды». На крайний случай можно и самостоятельно одеть на «голый» шланг быстросъемные фитинги, например, выбрав в магазине такие, что оснащены опять все той же «елочкой».

На схеме ниже показаны примеры рапид штуцеров (справа) и розеток (слева), с различными вариантами крепления их к шлангу.

Один из примеров коннекторов Rapid Euro для соединения шлангов высокого давления и пневматического оборудования.

До недавнего прошлого была весьма популярна система коммутации пневматических шлангов типа «байонет». Однако в наше время от нее уже отказались, хотя на старом оборудовании и инструменте еще такие соединительные узлы могут и встретиться. Но новые шланги, вроде бы, уже с такими коннекторами не продаются. Да и переделать оставшиеся пока в эксплуатации соединения под новый, более удобный стандарт – не столь сложно.

Выше в статье уже вскользь упоминалось, что рынок таких шлангов полон подделками или откровенно некачественными изделиями. Чтобы не выбрасывать свои деньги на ветер, лучше приобретать изделия такого типа только в магазинах и только производства известных брендов. Правда, здесь авторитеты рынка не столь знакомые, именно поэтому читателю и предлагается наш рейтинг с обзором моделей.

ТОП-10 шлангов для компрессора в домашней мастерской

Шланг для компрессора Кратон 3 01 04 018

Кратон – один из классических примеров международного бизнес-сотрудничества, когда компания зарегистрирована в одной стране (России), а производство частично (а иногда – и полностью) вынесено в страны Ю8го-Восточной Азии. Под отечественным брендом «Кратон» на рынок поступает сварочное и компрессорное оборудование, электрический и пневматический инструмент. Все изделия – с прицелом на любительское или полупрофессиональное использование, например, в небольших авто- или шиномонтажных мастерских. Удобство этого бренда в том, что его сервисная сеть распространена по всей стране.

Шланг для компрессора Кратон 3 01 04 018

Длина изделия – 10 метров, внутренний диаметр – 9,5 мм, внешний 15 мм, вес изделия в упаковке — 1,37 кг.

Предназначен для подключения пневматического инструмента к компрессору. Более подробной информации производитель не сообщает.

Шланг для компрессора STELS 57021

У бренда STELS – российское происхождение. Он принадлежит одноименной компании, специализирующейся в разработке и производстве автогаражного оборудования, инструмента, приспособлений, комплектующих, аксессуаров и т.п. Продукция позиционируется как semiprofessional, «полупрофи», а значит уровень соотношения цена — качество должен быть очень приемлемым для индивидуального потребления. Производственные мощности размещены в Китае и на Тайване.

Шланг для компрессора STELS 57021

Воздушный шланг выполнен из качественной резины с армирующей полиамидной прослойкой. Коннекторы типа евро-рапид (¼”M и ¼”F) изготовлены из никелированной углеродистой стали. Длина изделия – 10 м, внешний диаметр 16, внутренний – 10 мм. при этом его общая масса – 2,45 кг.

По паспорту производитель обещает работу шланга при давлении до 24 бар, при температурном диапазоне от минус 10 до плюс 65℃.

Шланг для компрессора NEO Tools 12-574

Надо сказать, что «афиша» у продукции польской компании NEO – очень серьезная. Компания позиционируется, как производитель профессионального инструмента, и дает на свои изделия весьма серьезные гарантийные обязательства. Правда, на шланги эта гарантия не распространяется.

Шланг для компрессора NEO Tools 12-574

Шланг NEO Tools 12-574 изготавливается из нейлона. В транспортном виде — собран в спираль, во время работы может растягиваться до 15 метров.

Соединительные стальные муфты – евро-рапид, ¼ дюйма.

Внутренний диаметр шланга – 6 мм, внешний – 8 мм. Рассчитан на рабочее давление не более 8 бар.

Длина – 10 метров, внутренний диаметр – 0,8 см, весит 1,26 кг.

Шланг для компрессора Rilsan Metabo 0901054940

Германская компания Metabo хорошо известна по всему миру. Многие владельцы самого разнообразного инструмента и оборудования этого бренда оставляют только хорошие отзывы. Многие производственные площадки вынесены в Китай, но это не сказывается на качестве продукции.

Шланг для компрессора Rilsan Metabo 0901054940

Шланг изготовлен их полиамида, имеет внутренний диаметр 6 мм, внешний – 8 мм. Пятиметровая длина собрана в спираль. Концы шланга снабжены быстросъемными коннекторами евро-рапид M и F ¼ дюйма.

Шланг, по паспорту, способен работать с давлением до 8 бар.

Изделие не тяжелое – вес его 0,36 кг

Шланг для компрессора МАСТАК 680-10110SQ

Компания МАСТАК – российская, и с уже довольно богатой историей так как начала предлагать свою продукцию на рынке уже с 1994 года. А продукция в основном, это ручной инструмент для автосервисов, небольших мастерских, индивидуальных гаражей. И в среде автослесарей изделия с этим брендом завоевали весьма высокую репутацию. В гаражах без компрессора – никак, стало быть, и шланги для пневматики входят в ассортимент МАСТАКа.

Шланг для компрессора МАСТАК 680-10110SQ

Шланг выполнен из высококачественного полиуретана, очень эластичный. Имея длину 10 метров, собран в спираль с внешним диаметром 120 мм. О качестве материала хорошо говорит тот факт, что температурный диапазон эксплуатации изделия – от минус 40 до плюс 70℃!

Внешний диаметр шланга – 15 мм, внутренний – 10 мм, то есть он обладает очень высокой пропускной способностью.

Оконечности шланга снабжены быстросъемными фитингами типа рапид-евро M и F ¼ дюйма. По технической документации шланг должен справляться с давлением до 60 бар!

Шланг для компрессора NORDBERG 2115-10

Сразу привлекает внимание внешний вид шланга – он смотан на закрытой катушке синего цвета. Причем при разматывании предусмотрена автоматическая фиксация с шагом один метр – не отмотаешь лишнего. С обеих концов шланга предусмотрены стальные резьбовые коннекторы ¼ дюйма.

Сам шланг изготовлен из армированного гибридного поливинилхлорида, и способен выдерживать рабочее давление до 20 бар.

Диаметр шланга – внешний 16 внутренний 10 мм. Длина 14 м, смотанные на катушку габаритами 370×350×250 мм, общей массой почти семь кг. Катушка имеет скобу, которую можно использовать в качестве ручки для переноски или в роли кронштейна для подвешивания в удобном для работников месте.

Шланг для компрессора Mighty Seven SD-23110

Mighty Seven – известный в мире профессионалов бренд пневматического инструмента. Разрабатывается и производится компанией из Тайваня Mighty Seven International Co. LTD на собственных мощностях. Естественно, что кроме компрессоров и пневмоинструмента, в ассортименте компании есть и все необходимые принадлежности, в частности – компрессорные шланги высокого давления.

Шланг для компрессора Mighty Seven SD

Попавший в наш рейтинг шланг Mighty Seven SD-23110 имеет длину 10 метров и скручен спирально, с внешним диаметром этой спирали 85 мм. Масса шланга в сборе – 0,84 кг.

Шланг выполнен из качественного полиуретана (резины), ему придан внешний диаметр 12, внутренний – 8 мм. Оканчивается с обеих сторон стальными резьбовыми коннекторами ¼” М. рассчитан на работу под давлением до 17,8 бар.

Шланг для компрессора Wester 814-008

Wester — российский бренд, разрабатывавший и производящий разнообразное строительное и силовое оборудование и комплектующие к нему. Продукция характеризуется очень неплохим качеством, ее не портит полностью китайское производство.

Шланг для компрессора Wester 814-008

Продукт высокого качества выдерживает 8 бар рабочего давления. Выпускается длиной в 10 метров, внутренний диаметр составляет 5, наружный – 8 мм. Оснащен быстросъемными пневматическим инструментам. 10 метров длины свёрнуты в спираль диаметром 80 мм. масса – 0,36 кг.

Материал изготовления – полимеры на основе высокомолекулярных химических соединений. Не боится ни агрессии химических жидкостей (при их случайном попадании на стенки), ни абразивного воздействия.

Шланг для компрессора Калибр ШАКК-11

Калибр — российская торговая марка электроинструмента, принадлежностей, садовой техники и другого оборудования. Отличительная черта – ставка делается на изделия для индивидуального непрофессионального использования, и в этом сегменте бренд завоевал очень широкую популярность. Инструменты отличаются и должным уровнем качества, и необходимой функциональностью, и умеренной, доступной большинству ценой. Производственные мощности, как уже можно догадаться, традиционно вынесены в Китай.

Сам же шланг изготовлен из высококачественного армированного полиуретана. Это обуславливает высокую устойчивость к нагрузке на разрыв и на смятие. И оттого шланг не теряет приданной ему формы очень долго. Внешний диаметр шланга – 12 мм, внутренний – 8 мм.

Габариты изделия – 345×305×435 мм, масса = 3,45 кг.

Примечательно то, что шланг рассчитан на очень высокие показатели максимального рабочего давления – аж до 30 бар!

Шланг для компрессора Fubag 170105

UBAG GmbH — всемирно известный немецкий специализированный производитель профессионального оборудования для строительства и ремонта. И, надо сказать – с очень высокой репутацией. Та что продукция под этим брендом должна отвечать самым высоким стандартам качества. В линейке продукции FUBAG есть и компрессоры, и пневматический инструмент, то есть неудивительно, что выпускаются и шланги для их технологического соединения.

Шланг для компрессора Fubag 170105

В нашем рейтинге – очень популярная модель шланга — Fubag 170105. Это десятиметровая бухта со шлангом прямого типа, изготовленным из высококачественного полиуретана (резины, по сути). Внешний диаметр – 13 мм, внутренний – 8 мм. На концах – быстросъемные коннекторы евро-рапид.

Длина шланга составляет 10 метров. Масса – 1,22 кг.

Рассчитан на работу в пневматических системах с максимальным давлением в 20 бар.

Голосование наших читателей

Какой из шлангов вы бы выбрали или посоветовали?

Источник

Воздушный шланг для компрессора — как выбрать: обзор популярных моделей

Предназначение компрессорных рукавов

Шланги прямого типа

Спиральные

Рукава на катушках

Критерии выбора

Длина

Внутренний диаметр

Материал

Штуцеры

Рабочее давление

Область применения

Популярные модели

Калибр-15

FUBAG 170101

Sturm1700-01-25

FUBAG 170304

Brennenstuhl Anti Twist (1127030)

Видео-совет: как выбрать шланг для воздушного компрессора

Выбор шланга для пневмоинструмента!

Комментарии 47

Какой шланг выбрать для компрессора: ТОП-10 самых популярных вариантов

ТОП-10 шлангов для компрессора

Выбор шланга высокого давления для компрессора

Что должен обеспечивать шланг высокого давления?

Критерии оценки шланга для компрессора

Особенности формы выпуска шлангов высокого давления

Длина шланга

Диаметр шланга

Рабочее давление шланга

Типы коннекторов

ТОП-10 шлангов для компрессора в домашней мастерской

Шланг для компрессора Кратон 3 01 04 018

Шланг для компрессора STELS 57021

Шланг для компрессора NEO Tools 12-574

Шланг для компрессора Rilsan Metabo 0901054940

Шланг для компрессора МАСТАК 680-10110SQ

Шланг для компрессора NORDBERG 2115-10

Шланг для компрессора Mighty Seven SD-23110

Шланг для компрессора Wester 814-008

Шланг для компрессора Калибр ШАКК-11

Шланг для компрессора Fubag 170105

Голосование наших читателей

Вам также понравится

какие тени для век в моде 2021 матовые или перламутровые

какие сердечки можно отправлять другу

Если повышен пульс свыше 90 что делать какие лекарства

Добавить комментарий