лучший премиум седан 2021
Лучшие седаны бизнес-класса в 2021 году
Бизнес-седан принято относить к категории автомобилей, представляющих «высший средний класс». Такая замысловатая формулировка таит в себе несколько определяющих критериев:
Правда, последний признак сегодня отчасти нивелирован, ибо уже можно стать владельцем седана «настоящего» Е-класса, выложив около полутора миллионов рублей, что по сегодняшним меркам вовсе не дорого.
В любом случае бизнес-класс не дотягивает до уровня представительских седанов, предлагая практически тот же уровень оснащения, комфорта и безопасности.
По количеству продаж сегмент – не в числе лидеров, за год продаётся около полутора миллионов таких автомобилей, но в последние годы динамика исключительно положительная.
Предлагаем вашему вниманию свежий рейтинг седанов бизнес-класса, составленный на основе многофакторного анализа, учитывающего результаты продаж в 2020 году и такие основные критерии, как внешность, уровень оснащения, надёжность, безопасность, стоимость эксплуатации.
Toyota Avalon
Хотя в России седан официально не представлен, купить его всё-таки можно, но только под заказ. Он является флагманской моделью автоконцерна в данном сегменте и пользуется немалой популярностью на североамериканском рынке, где седан Е-класса и собирается.
Продажи пятого поколения Toyota Avalon стартовали в 2018 году. Автомобиль красивый, выглядит величественно и сбалансировано. Достаточно одного взгляда на седан, чтобы его внешность отпечаталась в вашей памяти, настолько он неординарен со всех возможных ракурсов. Длина модели соответствует стандартам данного класса – 4,98 метра, и это самый большой седан бизнес-класса нашего обзора.
Интерьер автомобиля поражает обилием качественной кожи, среди изюминок интерьера стоит отметить плавно ниспадающую вниз центральную консоль. Тем, кто часто смотрит спортивные трансляции, такая форма напомнит очертания лыжного трамплина. И спереди, и сзади в салоне просторно, объём багажника – 450 литров.
Под капотом седана – 300-сильный 3,5-литровый двигатель, сочетающийся с восьмидиапазонным автоматом Direct Shift. Несмотря на приличную мощность, мотор потребляет не так много топлива – 7,6 л/100 км в смешанном режиме.
Стоимость базовой комплектации XLE стартует с отметки в 5,1 миллионов рублей, и уже в этом исполнении седан оснащается 9 подушками безопасности, двухзонным климат-контролем, 9-дюймовым монитором мультимедийной системы, светодиодной оптикой, подогревом/электроприводом передних сидений и многими другими опциями. За топовую версию Touring придётся выложить не менее 5,9 миллионов рублей.
Mazda 6
Как и в предыдущем случае, третье поколение «шестёрки» является флагманской моделью всей линейки легковых автомобилей японского бренда. Впервые представленный публике в 2012 году, седан Е-класса пережил три обновления: в 2014, 2016 и 2017 году.
Один из самых надёжных бизнес-седанов обладает выразительной внешностью, соответствующей концепции автопроизводителя «Kodo» (душа движения). Обтекаемый кузов с удлинённым капотом, оригинальная выштамповка колёсных арок, идеальная дуга крыши и короткий багажник – основные черты экстерьера Mazda 6. Длина седана – 4,87 метра, клиренс – 16,5 см.
Интерьер, как и внешность, излучает стильный минимализм, чем-то напоминающий седаны BMW. Нет претензий ни к качеству сборки, ни к отделочным материалам, да и в целом эргономика салона продумана очень тщательно. На заднем сидении троим взрослым пассажирам будет не тесно, но это достигается за счёт уменьшения объёма багажника (430 литров).
Линейка моторов третьего поколения седана бизнес-класса включает три бензиновых агрегата. Базовым является 150-сильный двухлитровый двигатель, ступенькой выше расположился 194-сильный 2,5-литровый атмосферник, топовым мотором служит тот же агрегат, но с турбокомпрессором, позволившим увеличить мощность до 230 лошадиных сил. Все двигатели сочетаются с шестидиапазонным автоматом. Средний расход, в зависимости от комплектации, составляет 6,5-7,8 л/100 км, максимальная скорость колеблется в пределах 210-240 км/час.
Базовая комплектация Drive обойдётся вам в 1,66 миллиона рублей. Она оснащена 6 подушками безопасности, двухзонным климат-контролем, светодиодной оптикой, системами ABS/ESP/EBA/EBD/TCS, полным электропакетом, аудиосистемой с 4 колонками, подогревом передних сидений и прочими опциями.
Турбированный мотор положен только топовой модификации Executive Plus Turbo, которая стоит от 2,5 миллионов рублей. Перечень оснащения включает передний/задний парктроники, систему контроля слепых зон, кожаный салон, подогрев задних сидений, электропривод передних, камеры кругового обзора, проекционный дисплей и множеством других «фишек».
Kia K5
Пятое поколение седана, известного в нашей стране как Optima, было представлено публике в 2019 году. Входя в число лучших седанов бизнес-класса, К5 является прямым конкурентом Toyota Camry, по многим аспектам превосходя своего оппонента. И главное – он намного доступнее.
Обладая яркой внешностью, седан своими контурами напоминает купе, только четырёхдверное. Особенно выигрышно автомобиль смотрится в профиль, который выдаёт стремительность и агрессию, с длинным капотом и характерным для купе «заваленным» задним стеклом. Длина седана – 4,9 метра, что по европейской классификации полностью соответствует Е-сегменту.
К интерьеру «Оптимы» пятого поколения претензий нет: он современен и изобилует деталями, характерными для автомобилей цифровой эры, включая виртуальную панель приборов. Салон просторный, места достаточно и спереди, и сзади. Багажник имеет приличный объём, 510 литров, при сложенных задних сиденьях прямой грузовой площадки не получится.
Седан оснащается двумя бензиновыми моторами: двухлитровым мощностью 150 лошадиных сил и 2,5-литровым 194-сильным. Трансмиссия – только автоматическая, но имеются два её варианта, шести- и восьмидиапазонная.
Средний расход топлива даже у топового двигателя не превышает 7,2 л/100 км в смешанном режиме при максимальной скорости 210 км/час.
Базовая комплектация Classic стоит от 1,6 миллиона рублей, а всего их семь. В перечень оснащения младшей модификации входят 6 подушек безопасности, полный электропакет, кондиционер, аудиосистема с 6 колонками, круиз-контроль, светодиодная оптика и другие опции.
Ценники на топовую комплектацию GT Line+ начинаются с 2,3 миллионов рублей, и здесь уже присутствуют двухзонный климат-контроль, кожаный салон, подогрев всех сидений/руля, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, мультимедийный центр с 10-дюймовым экраном и другое современное оборудование.
Toyota Camry
Довольно популярная в России модель – это шестое поколение японского седана, впервые показанного в 2017 году на автошоу в Детройте. Летом 2020 года Camry претерпела рестайлинг, и уже в марте 2021 года этот автомобиль появился в российских автосалонах.
Внешность Toyota Camry запоминается благодаря выпуклому капоту, а в целом конструкторам удалось создать седан, который будет одинаково интересен и приверженцам классического стиля, и молодёжи. Длина автомобиля – 4,89 метра, что полностью соответствует канонам бизнес-класса.
Но если экстерьер седана не отличается излишками декора, то салон ими просто изобилует. При этом о безвкусице речь не идёт – все элементы интерьера смотрятся гармонично, будь то ассиметричная центральная консоль с фигурным изгибом, или увесистый мультируль. Качество отделочных материалов – высокое: натуральная кожа соседствует с мягким пластиком и вставками из дерева и алюминия. Салон просторный, объём багажника для Е-класса достаточен – 470 литров.
Гамма моторов представлена тремя бензиновыми агрегатами:
В качестве трансмиссии предлагается вариатор Direct Shift (для младших комплектаций) и восьмидиапазонный автомат. Максимальная скорость седана – 220 км/час, расход бензина находится в пределах 6,0-8,7 л/100 км в смешанном режиме, в зависимости от двигателя и коробки передач.
Количество комплектаций одного из лучших седанов 2021 года Е-класса – восемь.
Базовая Стандарт предлагает по цене от 1,85 миллиона рублей, она включает 6 подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, светодиодную оптику, аудиосистему с 6 динамиками, полный электропакет, датчик света и пр. опции. За топовую модификацию Executive Safety придётся отдать не менее 2,9 миллионов рублей, при этом перечень оборудования увеличится на кожаный салон, камеры кругового обзора, электрорегулировку руля в нескольких направлениях, трёхзонный климат-контроль, мониторинг слепых зон и кучу другого оборудования.
Audi S6
Завершает топ-5 седанов бизнес-класса 2021 модельного года единственный в рейтинге автомобиль, штатно укомплектованный полным приводом.
Пятое поколение немецкого «заряженного» седана было презентовано весной 2019 года.
Солидный внешне, Audi S6 запоминается увеличенными колёсными арками, агрессивным обвесом и четырьмя выхлопными патрубками, между которыми поместился контрастный тёмный диффузор. Длина модели – 4,95 метра.
Интерьер – воистину премиальный: качественная кожа и алькантара, спортивные передние сиденья, опционно – спортивный руль с усечённым ободом, вместительный салон с 520-литровым багажником.
Двигатель один, но с улучшенными характеристиками – 2,9-литровый турбированный мотор мощностью 450 лошадиных сил, работающий в паре с восьмидиапазонным автоматом и полным приводом Quattro. Для набора скорости в 100 км/час седану требуется всего 4,5 секунды, «максималка» ограничена показателем 250 км/час, а средний расход бензина в смешанном режиме составляет 8,4 л/100 км.
Доступная в России комплектация Base стоит 6,88 миллионов рублей и включает 6 подушек безопасности, четырехзонный климат-контроль, светодиодную оптику, передние сиденья с подогревом и электроприводом, 20-дюймовые легкосплавные диски, электропривод дверцы багажника, виртуальная приборная панель, аудиосистема премиального уровня и пр.
Как видим, разброс цен в данном сегменте достаточно большой, набор опций – тоже, как и характеристики силовых агрегатов, но базовые характеристики принадлежности к Е-классу, о которых мы упоминали выше, присутствуют у всех моделей. Какую из них выбрать – это уже вопрос личных предпочтений и финансовых возможностей.
Какие автоновинки премиум-сегмента выйдут на рынок в 2021 году?
Наступивший 2021 год обещает быть довольно щедрым на интересные автоновинки. «Континент Сибирь» знакомит читателей с самыми важными и знаковыми новыми автомобилями премиум-сегмента, которые появятся в салонах официальных дилеров в СФО в течение года.
Несмотря на пессимистичные ожидания, 2020 год не стал катастрофическим для авторынка. В Сибири по итогам 12 месяцев авторынок упал с точки зрения регистраций лишь на 2,3%. Да и премиум-сегмент, как ему и положено, оказался «островком» стабильности. Из 14 марок автомобилей, которые у нас считаются премиальными, семь брендов показали в целом по России результат лучше рынка.
Интересно и то, что из планируемых автопроизводителями к презентации в России в 2021 году около одной сотни новых и рестайлинговых автомобилей при этом более половины приходится именно на премиум-сегмент.
Как уже писал «Континент Сибирь», лучший рыночный результат в премиум-сегменте в Новосибирской, Омской областях и Красноярском крае у BMW. В целом по Сибири количество регистраций автомобилей этого бренда, по данным «Автостат Инфо», увеличилось на 16%. Немецкий бренд впервые вошел в Топ-10 российского рынка новых автомобилей, что является уникальным и ранее невиданным событием за всю новейшую историю развития отечественного рынка. При этом цены на весь модельный ряд баварского автопроизводителя в России выросли за год в среднем на 18%. И в этом ему помогли новинки.
В течение прошлого года в РФ появились и новый BMW X7, и новая «четверка» в кузове купе, седан BMW 5 series и др. Текущий год ожидается для марки менее насыщенным на громкие новинки, однако без обновлений бренд не обойдется. По словам маркетолога компании «БАРС» (официальный дилер BMW в Омске) Елены Воробьевой, в 2021 году ожидается появление рестайлинговых Х3 и Х4, кроссовера iX, купе M4, седана M3.
Немецкая щедрость из Ингольштадта
Больше всех премьер в 2021 году анонсировала Audi. Суммарно будет презентовано 18 новинок и обновленных моделей. Важной новинкой компании из Ингольштадта в начале года станет A3 нового поколения. Новинки будут представлены как в традиционном для Европы кузове хетчбэк, так и седан. Как известно, новая Audi A3 будет использовать новую платформу MQB, на которой построены другие модели компактного класса немецкого автопроизводители. Но в этой линейке Audi A3 отведена роль топовой и «навороченной» модели. Это семейство будет представлено у нас с двигателями 1.4 TFSI (150 л. с.) и 2.0 TFSI (190 л. с.).
Audi A3 Sedan
Следом дебютирует заряженная версия купе-кроссовера Audi Q8 с приставкой RS. Автомобиль будет оснащаться 4-литровым двигателем V8 с двойным наддувом в паре с 48-вольтовым стартер-генератором и восьмидиапазонным «автоматом». Мощность силового агрегатора составит 600 л. с.
Также в России начнутся продажи обновленного кроссовера Audi Q5. Рестайлинговая модель сильно изменилась внешне, а также получит множество электронных помощников. Купеобразную модификацию внедорожника под названием Q5 Sportback представят в 2021 году, но чуть позже.
Кроме этого, до России должен добраться «заряженный» универсал RS6 Avant нового поколения. Audi RS7 Sportback нового поколения также приедет в Россию в текущем году. Еще одной премьерой в линейке спортивных моделей Audi станет рестайлинговый Audi RS4 Avant, который стал похож на RS6 Avant. Audi привезет в Россию обновленные RS 5 Coupe и RS 5 Sportback.
В России также дебютируют заряженные» RS-модификации кроссовера Q3 нового поколения, а также Q3 Sportback. Наконец, во второй половине года Audi представит два спортивных электрокроссовера e-tron S и e-tron S Sportback.
Audi Q5
«Если говорить о сибирском авторынке, то здесь растет популярность моделей кроссоверной линейки Audi. Поэтому обновление Q5 ожидаемо, и с ним связываются определенные надежды. Вскоре, не позже апреля, обновленный кроссовер будет доступен для заказа. Впрочем, даже при растущей популярности автомобилей класса SUV седаны и полноприводные автомобили Quattro не стоит сбрасывать со счета, так как у них есть свой клиент. Поэтому мы также ожидаем новое семейство Audi A3, которое появится в автосалоне во второй половине года», — пояснила «Континенту Сибирь» специалист по маркетингу «АЦ Новосибирск» (официальный дилер Audi в Новосибирске, ГК «Автомир») Надежда Слободянюк.
Немецкий бренд Porsche, который, как и Audi, входит в состав Volkswagen Group, в 2021 году представит на российском рынке несколько новых моделей автомобилей. Так, в текущем году автомобилисты смогут приобрести новые купе 911 Turbo и кабриолет 911 Turbo Cabriolet нового поколения, полноприводный спорткар 911 Targa и коллекционную модель 911 Targa Heritage Design.
Porsche 911 GT3
Кроме того, в 2021 году в продажу поступят новые гибридные модели Panamera в трех вариантах кузова — спортивный седан, Executive (удлиненная версия) и Sport Turismo.
Кроме того, на российском рынке появятся новые кроссоверы Cayenne GTS и Cayenne GTS Coupe, а также новые версии электрического спорткара Taycan 4S, Taycan Turbo и Taycan Turbo S.
По словам управляющего директора «Порше Центр Красноярск» (ГК «ББР-Авто») Петра Панфилова, Cayenne GTS уже поступил к дилерам, 911 Turbo ожидается в марте, а 911 GT3 поступит в дилерский центр уже в мае.
Флагманы из Штутгарта
Mercedes-Benz уже начал прием заказов в России на флагманский седан S-Class нового поколения (W223). Новинку предложат клиентам только в длиннобазных версиях с системой полного привода и автоматом 9G-Tronic по цене от 11,1 млн рублей. Версия S 350d 4Matic оснащается турбодизельным мотором мощностью 249 л. с., а модификация S 450 4Matic — бензиновой турбошестеркой (367 л. с.), которая работает вместе с 48-вольтовым стартер-генератором EQ Boost. Как отметил «Континенту Сибирь» генеральный директор «СТС-автомобили» (официально представляет Mercedes-Benz в Новосибирской, Кемеровской, Томской областях) Павел Костенко, первые автомобили уже переданы клиентам в этом году.
На базе S-Class ожидается и появление роскошной версии, которая будет продаваться под брендом Maybach. Среди десятков продвинутых опций — функция массажа икр, регулируемые подставки для ног и отдельно контролируемые зоны подогрева в районе шеи и плеч. Как пояснил Павел Костенко, по всей видимости, этот автомобиль будет доступен уже в 2022 году.
Mercedes-Benz S-Class
Колониальный стиль
Главной премьерой Land Rover в России в 2021 году должен стать обновленный Discovery. Внешне внедорожник практически не изменился, а в салоне появилась новая приборная панель, точка доступа Wi-Fi с возможностью подключения до восьми устройств и отсек для беспроводной зарядки смартфонов. Что касается моторов, то в России будут представлены только два топовых варианта двигателей: трехлитровый бензиновый V6 отдачей 360 л. с. и трехлитровый дизельный агрегат мощностью 249 л. с. На нашем рынке машина должна появиться в продаже уже совсем скоро, весной.
Land Rover Discovery
Впрочем, новинками удивит другой участник легендарного британского автопроизводителя Jaguar. Запланировано серьезное обновление модельного ряда в России в 2021 году, которое произойдет совсем скоро. До нашего рынка доберется рестайлинговый компактный кроссовер E-Pace, который построен на новой платформе PTA. Младший кроссовер также изменился внешне. В моторной гамме автомобиля также новые силовые агрегаты: отдача двухлитровых 4-цилиндровых дизелей увеличилась до 163 л. с. вместо 150 (младшая версия) и 199 л. с. вместо 180 (старшая модификация). Будут также представлены кроссоверы с бензиновыми двигателями. Мощностная отдача «турбочетверок» составляет 200 или 249 л. с. Они также демонстрируют великолепные скоростные характеристики: разгон до сотни автомобилей в обоих случаях составляет 8,5 и 7,5 сек. соответственно.
Jaguar F-Pace после рестайлинга получил слегка измененную внешность в стиле электрического I-Pace, а также новый салон — с другой цифровой приборной панелью, громадным сенсорным дисплеем и современной мультимедиасистемой Pivi Pro.
Jaguar F-Pace
Также в текущем году в России дебютирует обновленный седан XF с полностью новым интерьером. Автомобиль получил виртуальную приборку, рычаг-селектор «автомата» вместо поворотной шайбы и 11,4-дюймовый дисплей изогнутой формы. По технике изменений не будет.
«В 2021 году нас ждет обновление практически всего текущего модельного ряда. Рестайлинг коснется в том числе моделей F-Pace, Discovery Sport, Evoque, Velar», — перечисляет руководитель отдела продаж в Новосибирске компании «Альбион Моторс» (официальный дилер Jaguar, Land Rover в Алтайском крае и Новосибирской области) Иван Котенев. По его словам, XF и Discovery, по предварительным данным, появятся в мае, Е-Pace — в июле 2021 года.
Японская сдержанность
Японский премиум-бренд Lexus в конце года проведет мировую премьеру обновленного внедорожника LX. Поэтому за весь многочисленный японский автопром новинками придется «отдуваться» другой премиум-марке. Компания Infiniti запланировала на текущий год две премьеры на российском рынке.
Infiniti QX55
Сначала дебютирует купеобразный кроссовер QX55, который позиционируется как идеологический наследник модели FX. Среди основных конкурентов полноприводного автомобиля с 249-сильным мотором — BMW X4 и Mercedes-Benz GLC Coupe.
И еще одна премьера японского премиума произойдет позже. Это также автомобиль из класса SUV. Кроссовер нового поколения QX60, который еще не был представлен в серийном исполнении. Концепт будущего кроссовера под названием QX60 Monograph был показан публике в режиме онлайн в сентябре 2020 года.
Infiniti QX60
В компании «Сибирские моторы» (официальный дилер Infiniti в Новосибирске) о сроках появления автомобилей пока не сообщают.
Американский гигантизм
Конечно, главной премьерой американского премиума для нашего рынка можно считать Cadillac Escalade пятого поколения. Автомобиль будет доступен с 6,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 426 л. с. Плюс ко всему Escalade впервые можно будет приобрести с 3-литровым турбодизелем, развивающим 281 л. с. Так же, как и на американском рынке, в России внедорожник будет продаваться с изогнутым OLED-дисплеем диагональю более 38 дюймов. Плотность пикселей нового дисплея в два раза превышает показатель телевизоров с разрешением 4K.
Полноразмерный рамный внедорожник Chevrolet Tahoe дебютирует в России с новым турбодизелем (281 л. с.) — таким же, как у Cadillac Escalade. Также автомобиль можно будет купить с бензиновыми моторами V8 мощностью 360 и 426 л. с. Все агрегаты сочетаются с десятиступенчатой автоматической коробкой передач, а также с задним либо полным приводом.
В компании «НСК-Авто» (официальный дилер Cadillac, Chevrolet в Новосибирске) о сроках появления автомобилей пока не сообщают.
Электрошвед
В 2021 году шведский бренд Volvo планирует дебютировать на российском рынке электрокаров со своим новым электрокроссовером XC40 Recharge P8. Основными конкурентами новинки, которую представят в конце года, станут уже известные россиянам электрокары Audi E-tron, Jaguar I-Pace и Tesla Model X. На одной зарядке шведский полноприводный автомобиль может проезжать до 400 километров. Новинка комплектуется двумя электромоторами суммарной мощностью 408 л. с. и 660 Н•м крутящего момента.
Volvo XC40 Recharge P8
Официальные дилеры марки в Сибири пока не располагают информацией по срокам появления этого автомобиля в регионе, но, по данным «Volvo Car Красноярск», в скором времени ожидается появление ХС90 Т8.
Корейский стартап
Когда говорят о том, что многочисленные китайские бренды начали обзаводиться премиум-брендами, это пока вызывает улыбку. Ведь премиум — это стиль, консерватизм, традиции и большой накопленный опыт производства. Пробиться в такую мировую топ-лигу сложно. Свою дорогу на этот высший автомобильный олимп пробивает премиум-бренд от Hyundai, и эта история пишется на наших глазах. В этом контексте нельзя не обратить внимание на динамично развивающийся корейский премиум-бренд Genesis. Удивление вызывает тот факт, что в крупных сибирских городах автомобили этой молодой марки уже можно увидеть на стоянках у зданий администраций и общественных центров. Это свидетельствует о том, что новичок премиум-сегмента «зашел», его уже не чураются брать как представительский автомобиль. Конечно, до уровня «большой немецкой тройки» ему далековато как молодой марке, да еще в сегменте, где сильны консерватизм и традиции.
Genesis GV70
Но Genesis не стоит на месте и в прошлом году вошел в сегмент премиальных кроссоверов. Наряду с седаном G80 в конце прошлого года был представлен кроссовер GV80. С выходом этих двух моделей открывается новая глава в истории бренда Genesis. Это первый кроссовер в линейке бренда — GV80. Одновременно он усилит позиции бренда за счет создания конкуренции в продолжающем набирать популярность сегменте премиум-SUV. А в этом году в салонах официальных дилеров появится «младший» Genesis из линейки SUV — GV70. Его мировая премьера состоялась также в прошлом году, а в текущем он доедет до России.
Примерно в это же время в России дебютирует обновленная версия первенца марки — седана G70. Автомобиль получил новую радиаторную решетку, двухъярусную оптику, а в салоне появилась мультимедиа с 10,25-дюймовым дисплеем. Гамма моторов изменений не претерпела, однако у седана появился режим дрифта, а система выбора движения пополнилась новым уровнем Sport+. Вот такая «россыпь» новинок от набирающего популярность корейского премиума.
В компании «Эксперт-Авто» (официальный дилер Genesis в Новосибирске) не комментируют сроки появления новинок.