ман тга плохо тянет

MAN сервис

Грузовой Сервис Тольятти

МАН ТГА 33.480 не едет

МАН ТГА 33.480 не едет

Сообщение denvostok » 24 янв 2009, 09:17

Re: МАН ТГА 33.480 не едет

Сообщение kozyai » 24 янв 2009, 13:05

При отказе форсунки будет ошибка на дисплее.

По сушеству проблемы:
При стоящем автомобиле и полностью нажатой педали газа на заведенном двигателе сколько бар показывает в нижнем левом углу панели?

Re: МАН ТГА 33.480 не едет

Сообщение denvostok » 25 янв 2009, 00:40

Re: МАН ТГА 33.480 не едет

Сообщение kozyai » 25 янв 2009, 11:32

Re: МАН ТГА 33.480 не едет

Сообщение denvostok » 26 янв 2009, 09:41

Re: МАН ТГА 33.480 не едет

Сообщение kozyai » 27 янв 2009, 19:08

Re: МАН ТГА 33.480 не едет

Сообщение Марина » 19 апр 2009, 05:47

kozyai писал(а): При отказе форсунки будет ошибка на дисплее.

По сушеству проблемы:
При стоящем автомобиле и полностью нажатой педали газа на заведенном двигателе сколько бар показывает в нижнем левом углу панели?

Источник

Двигатель не развивает полной мощности, МАН Л

ДВС заводится с пол оборота. Ни дымка из выхлопухи, даже при нагрузке. Ремонт ТНВД, форсунок — все без изменения. Такое впечатление что не хватает топлива, нет обогащения. В горку сразу скорость падает, аж до 2-й передачи приходится переключаться. Масло не ест. Иногда, но очень редко, бывает что с грузом в горку поднимаешься еле-еле и вдруг начинает набирать и полетела, через некоторое время опять перестает ехать.

Давно началось? Может очень плохого топлива заправили(не хочет гореть соляра). Ремонт ТНВД делали, а какое давление он создаёт, может слабое, или с переменным успехом. Может из бака плохо поступает, или мусор или водичка замёрзшая препятствует. Воздушный фильтр не забит? Или в воздуховоде что-нибудь застряло?

С мочевиной все в порядке?

Если есть турбина, то нужно проверить какое она выдает давление.

Это продолжается уже месяца 4. Менял все фильтра, веточки, проверяли все трубки топливные, продували.

Бывает когда ездишь щелчок и отключается педаль газа, приходится ее отпустить и снова нажать. Пробовал заменить датчик перегрева, без изменений.

Я однажды столкнулся с такой проблемой, но если Вы топливную магистраль проверяли то. У меня был подсос воздуха из магистрали, мелкие пузыречки которые плыли беззаботно в ТНВД и к форсункам. Сразу насторожило позднее реагирование педали(где-то 1/2 секунды),(и подтеков не было, но воздух протоком дт всасывался из-под фильтра). Хотя у нормально настроенного дизеля отклик мотора на педаль моментальный, так еще бывает когда подача не отрегулирована(слабое давление), ну и конечно момент впрыска(но тут по ровной на повышенных передачах будет казаться что все отлично).

Источник

MAN сервис

Грузовой Сервис Тольятти

MAN TGA не едет II

MAN TGA не едет II

Сообщение vumarov » 15 фев 2009, 03:40

Re: MAN TGA не едет II

Сообщение kozyai » 15 фев 2009, 06:33

Re: MAN TGA не едет II

Сообщение vumarov » 15 фев 2009, 07:18

Re: MAN TGA не едет II

Сообщение Евгений » 15 фев 2009, 07:40

Re: MAN TGA не едет II

Сообщение Евгений » 15 фев 2009, 07:51

Re: MAN TGA не едет II

Сообщение kozyai » 15 фев 2009, 17:46

Re: MAN TGA не едет II

Сообщение vumarov » 15 фев 2009, 19:16

Re: MAN TGA не едет II

Сообщение kozyai » 15 фев 2009, 20:00

Re: MAN TGA не едет II

Сообщение vumarov » 16 фев 2009, 14:52

Я согласен если бы не морозы, сливная трубка металлическая + изогнута буквой «г», конденсат/осадок сразу превращается в лед, соответственно, слить невозможно не грея.

— Купил сегодня Pentasin на доливку в гидропривод сцепления, причем нашел только в BMW центре. В раширительном бачке он голубоватого цвета, а этот светло-зеленый (капал на бумажку), т.к. другого нигде нет пришлось купить. Я правильно понимаю, что их можно смешивать без ущерба? На всякий случай прилагаю фото.
— Я правильно понимаю: из емкости в которую набивается смазка мажется ССУ и шкворня, причем ССУ посредством нажатия на кнопку на панели, а шкворня автоматически?
Извини, может вопросы глупые, но у меня машина недавно и некоторых вещей я еще до конца не понимаю.
Спасибо.

Источник

MAN сервис

Грузовой Сервис Тольятти

Сообщение candagar2 » 22 июл 2015, 14:26

Сообщение kozyai » 24 июл 2015, 06:44

Сообщение candagar2 » 24 июл 2015, 06:54

Сообщение kozyai » 24 июл 2015, 07:13

Сообщение candagar2 » 24 июл 2015, 07:39

Сообщение kozyai » 24 июл 2015, 08:16

Сообщение candagar2 » 24 июл 2015, 08:22

Сообщение kozyai » 24 июл 2015, 08:29

Сообщение candagar2 » 24 июл 2015, 08:34

Сообщение Sandon » 25 июл 2015, 20:14

Можно и тягу откинуть.
Это при исправном двигателе, но в данном случае ищется причина дымления. Редко, но бывает прогар заслонки, и тогда поможет лишь глушение пластиной.
Если началось резко, то прогар заслонки EGR всё-таки маловероятен.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя

8(8482)611-333

8(917)962-81-27

Источник

Пропала тяга, ослаб наддув

TGA. Двигатель. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Пропала тяга, ослаб наддув ⇐ TGA. Двигатель

Модератор: diagnostMAN

Сообщение Гайшун Леонид » 28 янв 2014, 15:39

Сообщение Васёк на Мазике » 15 апр 2014, 15:42

Сообщение ДмитрийЧе » 06 ноя 2015, 00:46

Турбины почти не слышно стало.

Да её на этом двигателе вообще не должно быть слышно, если конечно у вас не особо острый слух.
Вот на D4AL там да, на нём турбина как на старом пылесосе Вихрь 😀

Где искать причину?

Источник