марки частных самолетов лучшие
Лучшие частные самолеты продаются и сейчас
Сегодня я вам расскажу про лучшие частные самолеты. Ведь мы все знаем по дороге хорошо, а в воздухе — лучше, быстрее. Ведь стоимость некоторых машин соответствует стоимости частного самолета. Или даже многократных услуг — аренда самолета. И даже несмотря на высокую цену самолета и топлива, частная авиация меняется, и нет никакого снижения интереса к ней. В прошлом году почти каждая крупная компания принесла новую модель на рынке. «30 лет назад люди, которые заинтересованы были в авиации, летающие для удовольствия, » сказал Скотт Франк, директор по продажам на базе JA Air Center в штате Иллинойс, где продают частные самолеты. «. Но сегодня все больше и больше людей становятся клиентами пассажирских и частных самолетов» Для того, чтобы купить самолет, как купить машину времени — укорачивает часов вашей поездки и может превратить 4.5 часовую поездку в течение 20 минут выход.
Смотрите рейтинг 12 лучших частных самолетов:
Цена: 149 900 USD
Продажа:. 2009
На одной зарядке проходит 440 м мили для большинства водителей это самолет, на котором они учатся летать. Легко контролировать. Существует пространство в качестве пилота и инструктора. 400 миль, но это не особенно удобно для деловых поездок.
Icon A5 амфибия Light Sport Aircraft
Цена: 189 000 USD
Продажа, ожидается в середине 2014 года
На одной зарядке проходит: 300 м. Миль, как игрушка имеет прекрасный дизайн, усаживаться на воде и может быть «припаркованные» как яхта.
Цена: 733 950 USD
Продажа: март 2013 г.
С одной зарядке проходит: 1250 м
Есть мили самая высокая скорость поддерживается всеми одиночными самолетами двигателя — 434 км / ч. Вмещает 4-х человек.
Beechcraft Bonanza G36
Цена: 759 000 USD
Продажа: 2006
Га одной зарядке проходит:. 643 м Planes миль от этой серии производятся 1947. Подходит для 6 человек.
Cirrus Vision SF50
Цена:. 1,96 млн USD
Продажа: ожидается в 2015 году
С одного заряда батареи проходит:. 1100 м Miles Вмещает 5 взрослых и 2 детей. Ожидается в 2015 году.
Цена:. 2,89 млн
Продажа: 2013 на одной зарядке путешествия: 1125 морских миль
Это единственный самолет с двумя двигателями по цене ниже 3 миллионов долларов, а также является наиболее экономичным топливом в этом классе.
Цена:. 3,3 млн
Продажа: 2007 на одной зарядке путешествует: 1560 морских миль там и дешевле самолетов этого типа, но это является одним из самых быстрых и наиболее надежным.
Embraer Phantom 100
Цена: 4,4 млн. USD Продано: 2007 на одной зарядке путешествует: 1178 морских миль туалеты в нормальных размеров, хранения шкаф и вмещает до 8 человек.
Beechcraft King Air 350i
Цена:. 7,5 млн
Продажа: 2009 на одном заряде путешествует: 1714 морских миль Это самый экономичный самолет, который может перевозить 10 человек. Другой такой самолет будет сжигать больше по крайней мере, 1/5 топлива.
Цена:. 11,5 млн USD
Продажа: конец 2013 года на одной зарядке путешествует: 2060 морских миль Learjet является одним из наиболее распространенных марок частных самолетов Эта модель вмещает 8 человек.
Dassault Falcon 7С
Цена:. 50 млн
Продажа: 2007 на одной зарядке путешествует: 5950 морских миль
Это не самый большой или самый быстрый или самый дорогой самолет, который миллиардер может купить, но многие говорят, самый стильный. Кроме того, он маленький — есть место для 16 пассажиров.
Цена:. 65 млн
Продажа: 2012 на одной зарядке путешествует: 7000 морских миль
Это самый большой и самый быстрый частный реактивный самолет в мире. Вы можете путешествовать из Лос-Анджелеса в Токио без остановки, чтобы перезагрузить. Вмещает до 18 пассажиров.
10 популярных частных самолетов
Cessna Citation Mustang
«Воздушное такси» VLJ (Very Light Jet) — быстрый и самый экономичный частный самолет. Мустанг — идеальный самолет для пары или небольшой группы на короткий рейс до двух часов.
Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £3 500.
Cessna Citation XLS family
Самый популярный в мире частный реактивный самолет. Поставляется в оригинальной версии XL и более новых версий XLS и XLS+. Для рейсов длиной 3−4 часа и группы до 8 человек. Это удобно, выгодно и доступно.
Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £5 200.
Cessna Citation jets
Другие модели Cessna Citation, такие как CJ2, CJ3, Citation II и Citation Bravo, остаются популярными на рынке бизнес-джетов. Это связано с их высокой рентабельностью на короткие чартерные рейсы вместе с надежной репутацией Cessna.
Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £3 900 (за Citation II).
Embraer Phenom 100
Главный соперник Citation Mustang — четырехместный Phenom 100 предлагает элегантный интерьер BMW, собственный туалет и лучшее в своем классе место для багажа.
Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £3 800.
Beechcraft Super King Air
Самый продаваемый в мире джет с турбовинтовым двигателем — Super King Air — популярен благодаря низкой цене на чартер для коротких рейсов и адаптивности к коротким взлетно-посадочным полосам.
Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £3 700.
Bombardier Learjet 45
Восьмиместный самолет Learjet 45 быстрее и предлагает немного больше возможностей, чем конкурент Citation XLS (в категории среднеразмерных самолетов).
Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £5 200.
Bombardier Challenger 850
Этот самолет способен выполнять рейсы по 5−6 часов. Он также популярен для коротких рейсов как экономически выгодный вариант для групп до 14 человек.
Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £14 500.
Bombardier Challenger 350
Широкодоступный Challenger 350 может вместить до 8 человек и лететь, например, от Восточного побережья до Западного или выполнить более длинный кросс-континентальный маршрут в Европе, имея при этом одну из самых широких кабин в своей категории супер среднего размера.
Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £12 900.
Piaggio Avanti
Стильный итальянский легкий самолет хвалят за тихий «ход» и просторную семиместную кабину. В ряду средних джетов на короткие маршруты Avanti значительно выигрывает по цене.
Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £4 800.
Embraer Phenom 300
Преодолевая разрыв между суперлегкими и средними джетами, семиместный Phenom 300 не только доступен для чартеров, но и предлагает кровати для комфорта в кабине.
Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £4 500.
50 самых дорогих самолетов российских миллиардеров. Рейтинг Forbes
Если объединить частные самолеты российских миллиардеров в одну компанию, то получится крупный перевозчик, второй по числу бортов после «Аэрофлота» с парком более 250 воздушных судов. Всего же россиянам принадлежит до 500 бизнес-джетов, и большинство из них зарегистрировано за границей. Принятые 6 апреля 2018 года Минфином США санкции против российских бизнесменов испортили жизнь миллиардерам и запустили волну распродаж.
Кому какие борта принадлежат — в рейтинге Forbes «50 самых дорогих самолетов российских бизнесменов».
50 самых дорогих самолетов российских бизнесменов
Год выпуска: 2008
Предполагаемый владелец: Алишер Усманов
Страна регистрации: остров Мэн
Оценочная стоимость: $150 000 000
Год выпуска: 2003
Предполагаемый владелец: Роман Абрамович
Страна регистрации: остров Аруба
Оценочная стоимость: $120 000 000
Самолет получил кличку «Бандит» за характерную черную полосу у кабины пилотов, его уменьшенная модель продается в сувенирных магазинах. Модификация борта Абрамовича означает увеличенную дальность полета, что позволяет совершать беспересадочные перелеты на расстояние до 11 000 км. Такой огромный самолет покупают те, кому приходится летать по миру с большим числом сопровождающих лиц. На борту этого «Боинга» могут с комфортом работать более 60 человек. Джет, на котором передвигается Абрамович, часто можно увидеть на фотографиях споттеров в разных уголках планеты — в Ницце, Зальцбурге, на Сен-Мартене, в Тель-Авиве.
Год выпуска: 2014
Предполагаемый владелец: Александр Абрамов
Страна регистрации: Германия
Оценочная стоимость: $85 000 000
Разработанный во Франции Airbus A319 является укороченной на 4 м версией авиалайнера А320: размах крыла 34,1 м, максимальная взлетная масса 76 500 кг, крейсерская скорость 820 км/ч. Версия Airbus Corporate Jet создана для бизнес-авиации. Этот лайнер может перевозить 19 VIP-пассажиров. При необходимости салоны легко демонтируются, что позволяет вмещать уже 100 человек. Максимальная дальность полета с VIP-салоном —12 000 км. В реальных полетных условиях модель A319 может покрывать расстояние до 10 400 км. Самолет обслуживается компанией Vertis Aviation.
Год выпуска: 2013
Предполагаемый владелец: Андрей Скоч и семья
Страна регистрации: остров Аруба
Оценочная стоимость: $71 000 000
Бортовой номер самолета MGU перекликается с 99-метровой яхтой Madame Gu и Lady Gulya, которые относили к Скочу. На яхте Madame Gu базировался вертолет Eurocopter Dauphin с регномером 3A-MGU. Самолет с комфортом перевозит 19 пассажиров, он был передан заказчику в начале 2014 года. Самолет можно видеть в таких городах, как Лондон, Цюрих или даже Ташкент. Борт часто бывает в бизнес-терминале Внуково, совладельцем которого также считается семья Скоча.
Год выпуска: 2008
Предполагаемый владелец: Андрей Козицын
Страна регистрации: Австрия
Оценочная стоимость: $67 000 000
Самолет и его уникальная ливрея с золотыми узорами и птицей на хвосте достались российскому миллиардеру от предыдущего владельца — саудовской Saad Group разорившегося миллиардера Маан аль-Санеа. Самолет перебазировали из Саудовской Аравии в екатеринбургский аэропорт Кольцово. Самолет часто можно видеть в европейских городах — Вероне, Вене и Париже. Также этот Airbus нередко посещает города, где проводит свои игры екатеринбургский хоккейный клуб «Автомобилист», спонсором которого является УГМК (Андрей Козицын — совладелец компании). Иногда им летит и сама хоккейная команда.
Лучшие модели бизнес-джетов
В любой сфере мы сталкиваемся с необходимостью выбирать. Бизнес-авиация не исключение: сейчас на рынке существует множество моделей бизнес-джетов от нескольких десятков производителей. TopCrop.ru решил разобраться, какие из них являются самыми успешными, и обратился к независимому эксперту в сфере деловой авиации Елене Ждановой.
«Правильнее всего вести рассказ о лучших бизнес-джетах, эксплуатирующихся на данный момент, классифицируя их по типам. Главными критериями для определения класса самолета являются его максимальная крейсерская скорость и дальность беспосадочного перелета, но в контексте бизнес-авиации мы не можем не учитывать такие важные показатели, как комфортабельность и наличие дополнительного оборудования и сервиса на борту», — объяснила Елена.
Легкие самолеты
К данному классу воздушных судов (ВС) относят самолеты со средней крейсерской скоростью 600-700 км/ч, небольшой (до 2500 км) дальностью беспосадочного перелета, соответствующей пассажировместимостью (5-6 человек) и минимальным уровнем комфорта на борту. Как правило, это не полноростовые ВС (то есть встать в салоне в полный рост невозможно, так как высота потолка ограничена 150 см). Такие самолеты имеют невысокую рыночную стоимость (в среднем от 4,5 млн долларов) и не требуют больших затрат на эксплуатацию.
Наиболее популярными ВС данного класса являются:
Средние и среднемагистральные самолеты
Этот класс бизнес-джетов характеризуется увеличением дальности беспосадочного перелета (до 5700 км), скорости полета (до 850 км/ч) и, конечно, уровня комфорта для пассажиров (большинство моделей позволяет пассажиру встать в полный рост). На сегодняшний день самолеты данной группы самые востребованные. Стоимость самолетов этой категории начинается от 12 млн долларов.
Наиболее популярными ВС в средней категории являются:
Стоимость указанных ВС составляет порядка 12-16 млн долларов в зависимости от модели. Безусловно, лучшими представителями данного класса будут ВС из верхней ценовой категории, такие как Cessna Citation Latitude и Embraer Legacy 450. При этом Latitude все-таки чуть выше, шире, быстрее, летит дальше и может взять на борт на одного пассажира больше, чем Legacy 450.
Если будущий владелец бизнес-джета готов переплачивать за дополнительный комфорт, то можно рассмотреть ВС категорией повыше.
Cреднемагистральные ВС:
«Безусловным лидером данной категории является производитель Bombardier Aerospace. Стоимость указанных ВС начинается от 20 млн долларов в базовой комплектации. Однако Challenger 350 с ровным полом, высотой потолка 185 см и шириной салона более 2 м того стоит. Прибавьте к этому авионику Rockwell Collins ProLine 21, и вы убедитесь в том, что это действительно усовершенствованная модель его предшественника, борта Challenger 300, которая оправдывает вложение порядка 25 млн долларов. Крупнейший заказчик таких бизнес-джетов — компания с пятидесятилетней историей, мировой лидер бизнес-авиации — NetJets», — прокомментировала Елена Жданова.
Большие и дальнемагистральные самолеты
ВС данного класса предназначены для перевозки пассажиров на большие (до 9000 км) и сверхдальние расстояния. Полеты на таких самолетах осуществляются, как правило, группами до 19 пассажиров. Естественно, что в таких случаях предъявляются повышенные требования к бизнес-джету для обеспечения максимального комфорта пассажиров. Стоимость самолетов этой категории начинается от 30 млн долларов.
Большие самолеты:
Безусловным лидером данной категории является Dassault Aviation.
Дальнемагистральные ВС:
Бизнес-лайнеры
Отдельно нужно отметить и такие не массовые, но тем не менее регулярно встречающиеся в повседневной жизни бизнес-авиации самолеты, как бизнес-лайнеры. По своей сути это мобильные офисы, предоставляющие все условия для проведения совещаний в небе и комфортного отдыха каждого отдельного участника. Стоимость самолетов этой категории начинается от 50 млн долларов.
Самые популярные модели данной категории:
Текст: Валерий Козелко
Дата: 23 октября 2014
ТОП-10 частных самолётов
Сегодня частный самолёт – это не столько средство передвижения, но и показатель успеха, статуса и участника клуба миллионеров или списка журнала Forbs.
Аренда частного самолёта
До того, как мы перейдём к более подробному рассмотрению предложений на рынке продаж, необходимо сказать, что аренда частного самолёта, а не его покупка, является ещё одним вариантом приобщиться к миру частной авиации. Нанять бизнес-джет на 7 мест стоит в среднем от 4000 евро в час на национальном маршруте и до 8000 и более если полёт международный. Конечно, класс самолёта, дополнительное оборудование и роскошь интерьера будут играть значительную роль в конечной цене аренды.
Из чего же конкретно складывается стоимость аренды и на чём возможно сэкономить, заказывая самолёт.
Основные составляющие стоимости аренды:
А теперь давайте рассмотрим самые интересные модели, которые сейчас представлены на рынке или находятся в стадии разработки и предварительной продажи.
Историческая справка. Первый частный самолёт появился в 1957 году. Это был Lockheed JetStar. Он был оснащён четырьмя двигателями мощностью 3 300 фунтов (15 кН). С тех пор самолёты ушли далеко вперёд в дизайне, лёгкости и инновациях. Примером может служить современный Gulfstream G650, который может совершить облёт земного шара всего за 41 час и 7 минут.
Кто же сегодня является владельцами частных самолетов?
Давайте попробуем уйти от стереотипов и выясним как же действительно используется частная авиация сегодня в мире.
Различные маркетинговые и статистические исследования дают нам сухие цифры, которые показывают, что от 70 до 90% всех частных самолётов предназначены для бизнеса.
Интересный факт: исследование, проведённое Национальной ассоциацией деловой авиации США, показало, что компании, использующие частные самолёты, увеличивают темпы роста прибыли на 219% по сравнению с теми, сотрудники которых летают коммерческими рейсами.
В основном их используют высокооплачиваемые топ менеджеры компаний для перемещения по миру и участия во встречах и переговорах, где личное присутствие очень важно. Например, в переговорах о поглощении и слиянии компаний.
Ещё один сегмент пользователей частной авиацией — это специальные миссии. Современные Джеймс Бонды в действии. Эти задачи частной авиации конечно не афишируются, но не секрет, что есть организации со специфическими функциями, которые применяют частную авиацию для разведывательных миссий, наблюдения и обнаружения военных целей.
Очень активными пользователями частной авиацией являются нефте и газодобывающие компании. Доставка специалистов в труднодоступные места, срочные перевозки грузов необходимых для безопасной работы нефтяных платформ в океане, ликвидация аварийных ситуаций – это далеко не весь перечень задач, для которых они используют частные самолёты.
Наконец это люди, которые могут позволить себе совмещать корпоративное использование частной авиации с использованием её для личных целей.
Наверное, эти VIP пользователи чаще всего появляются на первых полосах мировых СМИ. Среди владельцев мы можем почти моментально вспомнить таких как Роман Абрамович (владелец Boeing 767-33A, 95 миллионов долларов), Билл Гейтс (Bombardier BD-700 Global Express, 45 миллионов долларов) или Харрисон Форд (Cessna 680 Sovereign, 18 миллионов).
И в самом конце списка располагаются эксцентричные миллионеры, которые используют частную авиацию ради удовлетворения своих сиюминутных потребностей. И такие примеры — наиболее обсуждаемы в прессе и публикой.
Например, в одном случае владелец самолёта, который отправился на рыбалку в северной Норвегии, забыл свою удочку у себя дома в Лондоне. И он отправил самолёт, чтобы забрать и привезти её.
Или другой случай, когда человек, владелец частного самолёта, заказал дорогостоящую тарелку суши из своего любимого ресторана в Лондоне на вечеринку, которую он организовал на своей вилле в Италии. И конечно, блюдо было доставлено в Италию в течении нескольких часов.
Интересный факт: На сегодняшний день во всём мире зарегистрировано чуть больше 30 000 частных самолётов, из них в США 12 000.
Какие же преимущества частных самолётов перед использованием обычных коммерческих рейсов.
На частном самолёте вы можете лететь практически в любое место, которое вам нужно, в обстановке, идеально подходящей для вас.
Примечательно, что по данным авиакомпаний около 96 процентов воздушных сообщений (полёт между двумя различными аэропортами), не имеют запланированных коммерческих рейсов. А это означает, что, выбрав для себя путешествие на частном самолёте, вы можете спланировать посещение нужных вам мест в один день, и к вечеру вернуться на ужин со своей семьёй.
Частная авиация гораздо более гибкая во всех отношениях. Вы можете добраться до небольших терминалов за пять минут до вылета самолета, установить время вылета и внести в него изменения в очень сжатые сроки, вам не придется терпеть общие проблемы коммерческих рейсов, даже если вы летите бизнес-классом, где ожидание бесконечно и возможны забастовки. Так же вы экономите массу времени на прохождение аэропортовских процедур безопасности, а при международных полетах, на прохождение пограничных и таможенных формальностей.
Подразделение частной авиации по размерам самолётов.
Давайте не будем ориентироваться только на громадные воздушные лайнеры, которые перевозят первых лиц государств или компаний, занимающих топовые места в списке Forbs. Хотя конечно трудно удержаться что бы не упомянуть о парочке тройке самых дорогих авиалайнерах, которые принадлежат частным лицам.
На первом месте конечно знаменитый принц Ал-Валид бин Талал из Саудовской Аравии. Он не только владелец одной из самых полных и дорогостоящих коллекций автомобилей, но ему принадлежит и собственный флот самолётов. Жемчужина которого — это Airbus A380, один из крупнейших пассажирских самолетов, изготовленных в мире.
Цена «Летающего дворца» составляет, по данным различных СМИ, 500 миллионов долларов. Дополнительные опции, которые принц захотел иметь на борту включают в себя турецкую баню, гараж для парковки автомобиля и комнату для молитв, где маты автоматически поворачиваются в направлении Мекки.
Нужно сказать, что в том случае, если принц летит в своём новом Airbus стоимостью 500 миллионов долларов, его ангар не останется пустым, потому что там будет припаркован Boeing 747, готовый ко взлету в любой момент для перевозки гостей, друзей и родственников монарха.
В этом воздушном корабле в главном салоне расположен большой обеденный стол на 14 человек, а в центр корабля размещён королевский трон. Так что каждый, кто путешествует может почувствовать атмосферу королевства. Ориентировочная цена судна составляет 220 миллионов долларов.
Второе место. Самый богатый олигарх России Алишер Усманов, который сделал свое состояние благодаря торговле, металлургии и телекоммуникациям, имеет Airbus A340-300. Стоимость авиалайнера превышает 350 миллионов долларов.
Самолет имеет свое имя собственное — «Бурхан» и назван в честь отца Алишера. Он является крупнейшим частным самолетом в России. В конце концов, состояние Усманова оценивается в 17,6 миллиарда долларов. Первоначальная цена «Бурхана» составила 238 миллионов, но агентство Bloomberg считает, что персонализация лайнера подняла его цену до 350 миллионов долларов.
И на третьем месте Султан Брунея. Этот человек много лет находится в списке самых богатых людей в мире. Именно поэтому он смог купить за 100 миллионов долларов Boeing 747 и инвестировал в его улучшение еще столько же.
Если вам выпадет возможность совершить полет на этом лайнере, то вы сможете помыть руки над раковиной из чистого золота и полюбоваться на интерьер салона, который украшают инкрустации из драгоценного стекла со вставками из золота.
Но это «птицы» самого высокого полета, давайте спустимся на землю или хотя бы чуть ниже. Если вы или ваша компания можете позволить себе купить частный самолет, вы должны решить, какую модель выбрать и как его оборудовать.
Какая же существует градация для таких самолётов и на что должны обратить внимание потенциальные покупатели.
Как же определиться действительно ли вам так необходима эта дорогая «игрушка»? Специалисты говорят, что существует достаточно простая формула. Если вы летаете более 300 часов в год, то покупка своего летательного аппарата может быть оправдана.
Интересный факт: Индустрия частной авиации в США – 16,7 млрд. долларов, в Европе 15,8 млрд. долларов.
Дополнительные расходы на содержание частного самолёта
Приобретая такой сложный образец техники будьте готовы к дополнительным расходам. Основные из них:
Интересный факт: самый дорогой аэропорт в мире для парковки частных самолётов – аэропорт Ханеда (Haneda) в Токио.
Для всей этой наземной, подготовительной и сервисной работы владельцы часто нанимают специальные управляющие компании. Они предоставляют полный комплекс услуг на срок от 1 до 5 лет. Стоимость услуг таких компаний фиксирована и составляет в среднем от 3000 до 6000 долларов в месяц.
Несмотря на все эти сложности и затраты рынок частной авиации растет.
Прошлый год индустрией по производству и продаже частных самолётов было реализовано более 300 судов. Средняя стоимость которых колебалась от 20 до 60 миллионов долларов.