Передача авто плюс подержанные автомобили ниссан тиана
#1 | Трудности поиска живой Teana и долгожданное приобретение!
Итак, настало время для покупки первого автомобиля!
Заварите чай, запаситесь печеньками, сейчас будет лонгрид длиною в 3 месяца!
Бюджет был задан — найти авто до 650к: не Солярис, не Рио, не Логан. Классом выше: Focus и Passat какие-то странные внутри, Superb внешне не располагал + на обслуживание люди жалуются. Первый выбор пал на Kia Ceed II поколения (2012-2014 год). С виду машинка приятная, внутри тоже, вроде, ничего. Ходил, искал, думал… Папа и тесть предложили пошерстить объявления по Nissan Teana. Я такой: «Да, не, это ж дорого!».
Ок, вспомнив эмоции школьных лет, давай искать Nissan Teana. И какого было мое удивление, когда я начал находить объявления в диапазоне от 500 до 700к. Какой там Ceed, вы чего! Два абсолютно разных автомобиля. Размер, комфорт, ощущение безопасности. За 600-650 найти Teana тьфу! Расплюнуть!
3 месяца, мать ее, поисков! Поездки в Москву, круглосуточный, ежечасный мониторинг объявлений о продаже Nissan Teana на авто.ру. авито, дром, на дилерских сайтах о продаже автомобилей с пробегом. Это было нечто! Вызубрил все комплектации наизусть.
Любопытная картина: конечно же в начале мне было непринципиально какая комплектация. Но потом, когда отсмотрели одну машину, вторую, третью, четвертую… стало очевидно, что они между собой довольно сильно отличаются. Тут кожа другая, тут вообще не кожа, тут задний ряд ровный, как доска, тут с поддержками, удобными подголовниками, интересной консолью для задних пассажиров (Ох, уж эта консоль! Кто знает, тот поймет), а тут оттоманка есть для переднего пассажира!
Пришло понимание, что нужно искать Premium (макс. без панорамы) или Premium+ (макс. с панорамой). Двигатель V6, значит не 4WD, объем лучше конечно же 2.5 / 182 л.c, а не 3.5 / 249 л.с. Во втором случае налог уж напрягал бы, хотя и был бы не против (даже немного скромно рад), если бы нашел живую Татьяну 3.5.
Держите слайды из буклета по комплектациям.
Поиск Татьяны начался с начала августа месяца. Живу в Ярославле. Думал, ну, город большой! Найду Татьяну. Хрен там плавал! Редко когда было более 3-5 актуальных объявлений. 1 — дрова, 2 — с сомнительной историей, 3 — битая, 4 — с владельцем туго дело о встрече идет… в общем. Не судьба! Надо чапать в Москву!
Самые вкусные, красивые и заманчивые объявления — автосалоны Москвы не славянского происхождения, где реальность резко отличается от предложения. Это очень сильно ударило по былому задору и радости, что машину легко найти особенно в Москве! Тесть думал, что приедем на электричке — уедем на машине. В общем, или салон мутный настолько, что не передать. Или цены отличаются от объявления. Или комплектации не совпадают с предложенными. Или еще чего. В общем, не вариант!
Давай искать дальше. В сторону салонов плюнули. Давай искать частников. Что я только не находил. Спасибо телеграммному боту AVinBot и Автокоду! Посмотришь объявление, созвонишься с владельцем (хорошо если с владельцем), предварительно все ок. Перед поездкой потратишь рублей 500 на базы. Ё! Кругом одни п***болы!
За 3 месяца я реально истощился. Знал, наверное, все автомобили в Москве. Интересовался новыми объявлениями и все по кругу. «Ну, Артем, ты же знаешь! Не бывает идеального пробежного автомобиля!». Да, не бывает! Но надо искать. Всего-то нужна чистая, прозрачная история владения, нормальный салон или владелец не п***бол, не побитая машина, желательно не 4WD, V6 2.5 или 3.5. Давай искать по верху ценового диапазона 700-750-800к. Уже проще, но все равно есть какие-то неприятные шероховатости. Находил очень вкусные предложения (белая теана на панораме) за 750к рублей, уже ехали смотреть. В объявлении VIN один, которому принадлежат номерные знаки с другой белой теаны без панорамы (!) — удалось найти фото с помощью AVinBot. По факту на авто висят другие номера, в багажнике валяется номер от белой теаны без панорамы (!). Ну, и VIN не совпадают конечно же, продавец скрылся в неизвестном направлении, на звонки отвечать перестал.
И тут бац! Обновляю базу объявлений, выкатывается Татьяна, продается в Ярославле, 2013 год, 750к. Бегло просматриваю объявление, пробег 120, обслуживание у нас в Nissan центре, сервисная книжка, Premum, не бита, не крашена.
Хм. Бегоооооом бегу! На улице дождина, ветер! Благо до салона от дома около 1.5 км, а не 250, как до Москвы. И вот я перед Ласточкой, пытаюсь удерживать одной рукой зонт, второй возюкаю по кузову!
Походил, покрутился. Самая живая из всех, что доводилось видеть. Есть небольшие притертости по углам переднего, заднего бамперов — пластик, мелочи. Больные темы не особо выражены — я про ржавчину/сколы на капоте, багажнике под хромом, на крыше (хорошо, когда прем+, стеклянная крыша не ржавеет и не скалывается). Зову менеджера, завозим в помещение, жду папу. Он в машинах лучше разбирается, тем более у родителей 2-ая Nissan Murano — машины чем-то схожи, да и 4 глаза, 4 руки лучше чем 2 и 2. Шерстим документы. Машина обслужена полностью, с чеками, накладными… ПТС дубликат. Ёёё! Ё! Ну, как так! Из каждого чайника свистит: «ПТС дубликат — разворачивайся, уходи».
Как я понял из всей этой каши по факту 3 владельца (это прослеживается по чекам) + 2 записи: с юрика на физика и прекращение регистрации.
В общем, в принципе-то все чисто. ДТП точно не было ни по внешнему осмотру, ни по документам. Автомобиль обслуживался все время в дилере, чеки, накладные есть, сервисная книжка есть, в дилер позвонил, да такое есть, 100к пробега обслуживалась у них, все с машиной хорошо.
На следующий день оформление документов, через уже выкатываюсь из салона на первом своем автомобиле!
Написал этот пост спустя 2 месяца после покупки. Многое уже не вспомню из того, с чем приходилось сталкиваться во время поисков автомобиля, но теперь я уверен в следующих вещах!
1. Нельзя искать просто автомобиль за просто такие-то деньги, предварительно не прошибуршив рынок вдоль и поперёк и не разобравшись в комплектациях.
2. Не спешите!
3. Машины нужно отсматривать! И чем больше, тем лучше! Внимательно изучить 1 конкретную модель на примере нескольких экземпляров! Тогда только придет понимание на что нужно обращать внимание, какие есть проблемные места у конкретной модели и как они отличаются от экземпляра к экземпляру.
4. Никому нельзя верить!
5. Авто.ру — хороший сайт с проверенными автомобилями (см. пункт выше)
6. Всегда запрашивайте VIN код! Более того, номерные знаки привязываются к VIN. В этом легко убедиться, открыв автокод. Туда можно занести как номерной знак, так и vin, получив полную информацию об автомобиле. Те, кто боятся делиться VIN — странные люди. Номер же не скрывают!
7. Заинтересовавшие автомобили нужно пробивать через Автокод и AVinBot обязательно! Второй может нарыть старые фотографии автомобиля. Ценно. Можно высмотреть был ли автомобиль вдарен или нет. Как пример.
8. Правду говорят: хороший автомобиль продается за 3 дня! Можно не успеть за предложением, поэтому рынок нужно мониторить чуть ли не круглосуточно. Иногда по Москве всплывали экземпляры, за которыми было не успеть. Думаешь, съездишь на выходных посмотреть, выходные, а машины то и нет больше в продаже. Перекуп и автоподборщики работают очень оперативно!
9. Сразу отложите около 100к! Минимум 50к: сигнализация, противоугонка, страховка, резина есть/нет, видеорегистратор или радар (об этому у меня уже есть запись), жижи, диагностика и т.д. и т.п. Всего скорее что-то останется, но лучше отложить эту сумму, чтобы потом не носиться без денег, как угорелый. У меня получилось сэкономить за счет того, что авто продавался на зимней резине и с хорошей сигнализацией, но ОСАГО за 18к ввела немного в ступор.
Всем удачных сделок (как продаж, так и покупок)!
Хороших помощников, готовых вам помогать в поиске и осмотре автомобилей!
Хороших дорог и адекватных соседей по полосе!
Беспроблемного обслуживания!