Сенегал дакар как живут
Дакар — город в песке. Лица западной Африки.
Все мы, наверное, слышали о этом городе благодаря ралли «Париж-Дакар». Ваш покорный слуга не исключение. И вот я в этом городе, название которого, благодаря этому ралли слышал ещё с детства.
Улицы этого африканского города странным образом утопают в песке.
Песок здесь везде. Песок на кривых узких улочках сенегальской столицы.
Песок скрипит на зубах. Даже автомобили спрятаны чехлами от вездесущего песка.
Здесь бывает прохладно по ночам.
Поэтому стены многих домов красят в черный цвет. Чтобы те нагревались от солнца за день и отдавали тепло ночью.
Дальше немного информации из Википедии:
«Дака́р — столица, крупный морской порт и крупнейший город Сенегала, расположенный на полуострове Зелёный мыс, на побережье Атлантического океана.
Дакар является самым западным городом Африки. Население Дакара составляет 1 030 594 чел., с пригородами 2 450 000 чел. Дакар основан в 1857 году как французский форт.
Климат субэкваториальный, сильно засушливый, с коротким сезоном дождей и длительным сухим сезоном. Сезон дождей длится с июля по октябрь, а Сухой сезон с ноября по июнь. В Дакаре выпадает приблизительно 395 мм осадков в год, все — в течение влажного сезона, в сухой сезон осадки чрезвычайно редки.
Температуры в Дакаре ниже, чем в других африканских городах на аналогичной широте, и лишь в сентябре—октябре достигают немногим более 30 °C.
При небольшом количестве осадков влажность круглый год держится на высоком уровне, даже в сухой сезон, когда осадков не бывает. Особый микроклимат города по сравнению с остальной Западной Африкой вызван тем, что он круглый год охлаждается морским бризом.»
Мы оказались тут в сухой сезон, в феврале. И Википедия права, дышалось здесь легко. Здесь было не душно, бриз делал этот город очень привлекательным.
Если бы только не этот надоедливый песок!
Странно что песка здесь так много ведь пески Сахары отсюда достаточно далеко на севере, в Мавритании.
В Шарм-Эль-Шейхе, Хургаде песка значительно меньше, а ведь эти города стоят в пустыне. Вокруг же Сенегала саванны и редколесья. Откуда же столько песка на улицах города?
Ещё странно, но туристов на улицах здесь практически нет.
А может, отсутствие туристов это плюс, а не минус этого города? Такая себе африканская экзотика без туристов.
На некоторых улицах на нас в Дакаре смотрели как на пришельцев.
Белокожие здесь редкость.
Мечеть. Здесь 90% населения мусульмане. Улочки города.
А это федерация футбола, о которой я уже писал ранее. Здесь есть даже высотки, но их мы видели немного.
До того как Дакар стал столицей эту функцию выполнял расположенный к северу от него, недалеко от границы с Мавританией, Сен-Луи. Рассказ о Сен-Луи будет в другой заметке. Сказать по правде в Сен-Луи на порядок больше архитектурного французского наследия, там это наследие прямо в историческом центре. Дакар же не таков. Это деловой, по африкански, мегаполис. Всё что нельзя было отнести к историческому наследию снесено. На месте снесённых домов теперь многоэтажки.
До 1857 года здесь была деревня «Ндакаару», что означает тамариновое дерево. Это дерево у местных народностей лебу символизировало могущество. Рыбаки лебу родственны серер и волоф. Французы перенесли столицу сюда и назвали это место «ДАКАР» созвучное названию деревни. Здесь было выгодное стратегическое положение. С 1924 года здесь была столица французской западной африки.
Даже пробки здесь есть.
Роль светофора здесь часто выполняет регулировщик.
Как в любой столице, все здесь куда — то торопятся. По своим дакарским делам.
Спортом занимаются многие, даже в мало приспособленных для этого местах. А Трудовые Резервы бегут? Бегут, бегут. Все бегут.
Здесь не только бегут, но и отдыхают.
Отдыхая, могут даже замерзнуть. Зима ведь в Африке сейчас. 25 это Вам не шутка, как бы чего себе не отморозить.
Вот так тоже отдыхают, творчески. Эти ребята дислоцируются недалеко от нашего отеля. Познакомились с ними.
Здесь не только отдыхают, но и работают.
Торговля подержанной обувью идёт бойко.
Достопримечательностей в таком большом городе сравнительно немного.
На этом фото далеко впереди чуть виден монумент независимости, но о нём более подробно в следующей заметке.
Мечеть Divinity (Богословия, Божественности).
Расположена она прямо на берегу океана.
Рядом красивый садик.
Здесь, у мечети много рыбаков и их детей.
Один из рыбаков решил помыть козу прямо в океане.
Лодки рыбаков очень живописны в Сенегале.
А этот бедолага пеликан остался без своего мешка, наверное слишком много туда рыбы наложил. Вот до чего жадность доводит.
А это вид на монумент Независимости и мечеть Богословия с южной стороны. Туда мы прогулялись пешком.
А это площадь сувениров,
расположенная дальше к югу.
Здесь же на площади. Дальше к югу находится порт. В районе порта, недалеко от вокзала, расположен памятник участникам Первой Мировой. Здесь мы видим скульптурное изображение сенегальского стрелка и французского солдата.
Они воевали плечём к плечу как представлено на памятнике. Кое-что напишу из истории знаменитых сенегальских стрелков. Владения Франции в Западной Африке были обширны. В них входили Сенегал, Мали, Кот-д-Вуар, Бенин, Гвинея, Буркина Фасо, Нигер, Мавритания. Помимо Западной Африки Франция владела и Экваториальной Африкой. В состав которой входили Габон, Конго, Центральноафриканская республика, Республика Чад. И это не считая владений в Северной Африке.
Стрелки носили красные фески (популярные у народов западной Африки) и тёмно синюю форму.
Перед началом Первой Мировой — форму цвета хаки, а синяя только в качестве парадной.
Не счесть боевых походов славных сенегальских стрелков за интересы Франции:
— 1892 г. против дагомейского короля Беханзина.
— 1895 г. покорение Мадагаскара.
— 1898 г. Чад и Конго. В том же году операция в Южном Судане против англо-египетских войск.
— 1908 г. в Марокко против местного населения берберов и арабов.
— 1909—1911 гг. против султаната Вадаи в Судане.
— участие в Первой Мировой войне. Особенно стрелки отличились в сражении при Ипре.
За время Первой Мировой было сформировано 93 батальона сенегальских стрелков.
Причём вербовщики иногда прибегали к похищению людей, чтобы увеличить число «добровольцев». Чем не возращение во времена рабства?
После окончания войны стрелки принимали участие в рифских столкновениях в Марокко. Также в отторгнутой у Германии Рейнской области было размещено до 40 000 солдат из африканских колоний, что привело к межрассовым связям. Потом все рождённые таким образом бастарды оказались в концлагерях. Во Второй Мировой войне стрелки принимали самое активное участие и во Франции, и в Африке.
Многие попавшие в плен в 1940 г. после капитуляции войск Франции бежали и сражались в партизанских отрядах. Среди них будущий президент Сенегала, известнейший африканский поэт и пропагандист «негритюда» (уникальности и самодостаточности африканской «черной» культуры) Леопольд Седар Сенгор. Он с 1939 года служил во французской армии в звании лейтенанта. Избежал плена и сражался в партизанском отряде где и встретил окончание войны. Его именем назван аэропорт, на который мы приземлялись в Дакаре.
Фото из интернета. Сенегальские стрелки во второй мировой войне. После окончания войны сенегальские стрелки вновь воюют за французские интересы:
— в Индокитае с 1945—1954 гг.,
— в Алжире 1954—1962 гг.,
— и на Мадагаскаре 1947 г.
Затем, после превозглашения независимости бывших колоний Франции в Африке эти подразделения расформировываются и стрелки начинают судебные тяжбы за назначение пенсий и предоставления им гражданства Франции.
Много известных политиков сделали себе имя и последующую карьеру после службы в этих войсках:
— «император» Центр. Африки Жан Бедель Бокасса,
— бывший президент Нигера Сейни Кунче,
— диктатор Того Гнассингбе Эйадема,
— председатель Военного совета возрождения Буркина Фасо и премьер-министр страны Сайе Зербо и многие другие.
Все они ветераны войн в Индокитае и Африке.
День сенегальского стрелка широко отмечается в этой стране. Кроме сенегальских стрелков нужно ещё упомянуть о конной жандармерии — спаги. Они также набирались из числа местного населения и выполняли полицейские функции. Сегодняшняя Красная гвардия Сенегала носит парадную форму колониальных спаги и выполняет церемониальные функции и функции личной охраны президента.
Фото из интернета. Красная гвардия. Позднее сенегальских стрелков заменили на солдат иностранного легиона. Но это уже совсем другая история. В заключение заметки фото района GUEDIAWAYE, где мы ночевали у Мамаду в Каучсерфинге.Это район у северной окраины города.
Здесь океан омывает город с его северной окраины, а не с запада как на предыдущих фото.
Здесь так же занимаются спортом на побережье, как и на центральной улице Корниш.
Район колоритный. И вновь песок, песок, песок.
Песок, скрипящий на зубах, в волосах Сахара. Дакар, это настоящий африканский мегаполис…
Дакар, Сенегал
Путевые заметки. День 7
Седьмой день нашей экспедиции мы решили провести в Дакаре, столице Сенегала. Причин для остановки много. Во-первых, прошла неделя со дня старта и пора бы отдохнуть. В последние дни мы вставали с рассветом и приезжали к месту назначения ближе к полуночи. Долго такой темп держать нельзя. Во-вторых, у участников пробега начала заканчиваться чистая одежда и надо было постираться. В-третьих, нам надо было наконец поменять стекло, которое разбилось а Западной Сахаре, а также наклеить на стекла бронированную пленку.
Утром группа разделилась. Колесников поехал искать стекло, механик Николай начал бронировать окна экспедиционных автомобилей, человек-пароход Реснянский остался в отеле монтировать видео, а мы с Ловыгиным отправились гулять по городу!
Живут в Сенегале достаточно бедно. Зарплата в 160 долларов считается очень неплохой. Конечно, на эти деньги особо не разгуляешься, но местным хватает. Основу рациона местного населения составляют рыба и рис, стоят они копейки и ночью на улице можно увидеть бездомных, готовящих на костре огромную морскую рыбину. Лучшие рестораны Москвы позавидуют. За 20 долларов в месяц тебе буду каждый день мыть машину и убирать салон. В супермаркете за доллар за тобой будет ходить негритенок и таскать все твои сумки. Труд местных, если уметь договариваться, стоит копейки. Эти пользуются европейцы, коих здесь очень много.
Около половины населения страны — ниже черты бедности. Безработица в 2007 году — 48 %.
Сенегальцы очень добрые и отзывчивые люди. Они с удовольствием тебе помогут решить любые проблемы, конечно за небольшой подарок. Вполне нормально здесь официанта позвать за сигаретами в соседний ларек. Если вам что-то нужно достать, сенегалец сделает все, чтобы помочь. Говорят, тут даже Айфоны появляются на день раньше официальных продаж.
При этом сенегальцы достаточно ленивы. День их начинается в 10 утра, а уже после обеда они идут отдыхать. Сенегальцы готовы делать все, что угодно, лишь бы не работать. Наверное поэтому здесь одинаково весело и шумно отмечаются все известные миру праздники и события. Главное, чтобы повод был.
01. С утра начинаем бронировать окна в машинах специальной пленкой. Разбить такое стекло гораздо сложнее, это должно защитить экспедиционные автомобили от злодеев.
Дакар, Сенегал: «неправильный» мусульманский город
Сенегал – замечательная страна, про которую у нас мало кто знает, пока ты не назовёшь столицу – Дакар. Ралли Париж – Дакар знают все, хотя самого ралли давно уже нет. Точнее, Дакара давно нет на его маршруте.
Сама страна по африканским меркам довольно цивилизованная. Даже несмотря на то, что большинство населения исповедует ислам, взгляды тут вполне вольные. В магазинах можно купить отличный испанский хамончик, алкоголь хоть и не продают на каждом шагу, но в кафе с пивом посидеть можно без проблем, женщины тут преимущественно ходят с непокрытой головой, а некоторые позволяют себе совсем откровенные наряды. Говорят, тут даже есть легальные или полулегальные гей-бары, что для других мусульманских стран совсем уж немыслимо.
В Сенегале безопасно, народ в целом приветливый. Хотя многие не любят, когда их снимают, никакой агрессии на улицах не встретишь.
Попасть в Сенегал можно без проблем, главное иметь отрицательный ковид-тест и приглашение. Визу ставят прямо в аэропорту – и всё, можно бегать под африканским солнцем на берегу Атлантического океана.
Но я тут с другой целью. Об этом чуть позже, а пока давайте погуляем по Дакару и окрестностям.
01. Лодки местных рыбаков – это произведение искусства. Они расписывают их яркими красками. Всего 4 цвета, как в логотипе «Гугла». Это обязательное условие, а дальше уже фантазия художника.
02. Недавно в Сенегале построили шикарные скоростные шоссе. Теперь можно нестись среди баобабовых рощ по идеальному асфальту.
03. Дороги, кстати, платные. Строили их в рамках государственно-частного партнёрства и при поддержке IFC (Международной финансовой корпорации).
04. Ближе к городу начинаются пробки.
05. Местные маршрутки. Обязательное условие – подножка. Проезд на ней бесплатный, чем и пользуются бедняки. В целом, учитывая, что внутри нет кондея, езда на подножке даже комфортнее. Единственный минус – нельзя попросить водителя остановить на нужной остановке.
06. О безопасности тут мало кто задумывается. Если жарко в салоне, можно открыть дверь. Маршрутки поменьше называются «рэпид карс», то есть «быстрые машины». Большие белые «Мерседесы», как этот, называются «Ндяга Ндяй». Говорят, 100 таких микроавтобусов в 60-е (возможно, позже, не знаю, что это за модель) годы подарил городу один мужик, в честь которого их и назвали. От «рэпид-каров» они выгодно отличаются тем, что в час пик народ может набиться ещё и на крышу.
07. Как это часто бывает в Африке, пробка превращается в супермаркет.
08. На обочинах из хлама собирают новые маршрутки.
«Вас тут убьют, как стемнеет» Темная сторона Африки: как россияне очутились в Сенегале и чуть не погибли
«Лента.ру» продолжает публиковать рассказ о приключениях российских путешественников Константина Колотова и Александра Смагина, которые отправились в кругосветное путешествие на велосипедах с бамбуковыми рамами. В прошлых частях мы рассказывали о пересечении Мавритании — самой бедной и отсталой страны мира, о первых днях в Сенегале, а также о жизни в двух столицах страны — Сен-Луи и Дакаре. Сегодня речь пойдет о вооруженном нападении на Смагина, поиске преступника и допросе по-сенегальски.
Мы оказались в полутемном обшарпанном помещении без окон. Помещение освещалось тусклой лампой, висящей над нашими головами. Напротив нас за широким столом сидел угрожающего вида чернокожий мужчина невысокого роста, спортивного телосложения, в военной форме, с шевроном полиции на груди.
Ни за что на свете
Не ходите, дети,
В Африку гулять!
Я рожден в Советском Союзе, и эта сказка не могла обойти меня стороной. Но почему-то на меня она произвела обратный эффект, и с детства мне очень хотелось увидеть своими глазами чудеса Африки. И вот я здесь! Я уже побывал в Марокко, Мавритании, и вот настала очередь Сенегала. Путь сюда я проделал на велосипеде через всю Европу, это заняло у меня шесть месяцев. Моя цель — проехать с севера Африки по западному побережью до самой южной части Африки, и после по восточному побережью подняться обратно на север. А дальше меня ждут арабские страны, Индия и весь мир. Это кругосветное путешествие на велосипеде. И сдаваться я не намерен.
Фото: Костантин Колотов
Нападение на Сашу произошло на берегу Розового озера (Ретба), что в 45 километрах от столицы Сенегала, города Дакар. Первый раз мы приехали сюда неделю назад, переночевали две ночи в кемпинге, чтобы отдохнуть и восстановить силы для дальнейшей дороги. Кемпинг оказался замечательным и очень гостеприимным. Пальмы с кокосами, папайями, грядки с клубникой, салатом и через камыши — выход к одному из самых соленых на планете озер. Все это очень радовало глаз. Отдохнув в этом чудесном месте, мы отправились дальше, в Дакар.
Мегаполис по-сенегальски
Атмосфера Дакара разительно отличалась от спокойствия, царящего на озере. Это большой город с населением в три миллиона человек. Большинство людей живут в местных гетто без электричества и практически без дорог в домах, наполовину построенных из картона, наполовину разрушенных. Помимо прочего, в городе колоссальные пробки. Из-за них Саша случайно заехал на автобусе в такой район, когда время близилось к закату. После того как за три часа автобус проехал всего семь километров, водитель отказался ехать дальше.
Саше пришлось выйти, чтобы пересесть в другой автобус, но пока он его ждал, к нему подошли местные парни и начали просить денег. Просили настойчиво, ситуация накалялась, парни не отставали, и Саша решил не ждать, чем все закончится, а понемногу отступил к вовремя замеченным полицейским, стоявшим неподалеку. Местные парни к полицейским подходить не стали. Саша спросил у них, как добраться туда, куда ему было нужно, но полицейские его даже не слушали.
Они лишь удивленно смотрели на него. «Вам нельзя здесь находиться», — сказал один из них. Чтобы его слова были более доходчивы, он провел пальцем по горлу, как бы говоря: «Вас тут убьют, как стемнеет». Полицейские остановили проезжающую машину, усадили его и отправили по месту назначения. В тот вечер Саше повезло.
Город производил неприятное впечатление. Тонны мусора на улицах, этот мусор горит и дымится, вокруг летают стервятники, дороги в пробках, а в этих пробках стоят похожие на передвижные мусорные свалки дымящиеся машины. Центр города чуть более приличный, немного украшенный и однозначно более приятный, но в целом неприятное зрелище, как и все африканские мегаполисы. От этого еще ценнее было видеть группы людей, которые прямо на дорогах, под мостами и на тротуарах занимались аэробными упражнениями, групповыми тренировками. Такая антиутопия по Оруэллу.
Фото: Костантин Колотов
Еще одна интересная особенность Дакара — это монумент «Возрождение Африки», открытый 4 апреля 2010 года, в пятидесятую годовщину подписания соглашения о предоставлении Сенегалу независимости от Франции. Высота — 49 метров. Такой Церетели по-африкански. Строительство монумента встретило сопротивление общественности, а сам он подвергся жесткой критике — сенегальцы даже выходили на митинги против строительства.
Вместе с постаментом высота памятника — 240 метров. Его стоимость — 27 миллионов долларов. Это в беднейшей стране, где люди живут в картонных коробках и голодают! Не знаю, насколько оправданны такие траты на память об освобождении, и о каком «Возрождении» идет речь, учитывая то, в какой бедности и, что еще хуже, глупости живут люди.
В Дакаре мы поселились в интернациональном хостеле. Этот хостел один на весь город. Альтернатива ему — отели от 50 евро за номер. Хостел представлял собой купленную, вероятно, каким-то европейцем трехкомнатную квартиру в довольно приличном доме. Одна комната была отдана под четырех- и двухъярусные койки. В другой собирали кровати, поэтому она была еще не готова, а в третьей жил персонал — какой-то латинский парень и европейская девушка.
А вот уровень некомпетентности и в целом наплевательское отношение администраторов в хостеле в Дакаре перешагивали все разумные грани. Например, в первую ночь они позволили себе два раза зайти ночью в комнату, где спали люди, и включить свет, чтобы решить какие-то свои дела. В ответ на мои замечания они извинялись, что-то объясняли, но вновь входили и включали свет.
Идиоты! Другого слова для них подобрать я не могу. Я прекрасно понимаю, как сделать этот бизнес прибыльным и заслужить любовь и уважение клиентов, но здесь, в Дакаре, это никому не нужно. Здесь на весь город всего один хостел, и я полагаю, что все европейцы с ограниченным бюджетом едут сюда. Мы же ночевать в нем вторую ночь не стали. Наш дом — палатка.
Погуляв по городу, мы нашли американское посольство, которое поражало своими масштабами. Не представляю, зачем американцам такого размера здание. В нем, пожалуй, можно было бы разместить небольшую армию. Посольство охранялось, и на каждом перекрестке на подъезде к посольству стояли вооруженные военные. Я однажды ехал на велосипеде и снимал стрим рядом с посольством, так они меня остановили, забрали телефон, долго-долго рассматривали его, пытаясь, видимо, понять, как выключить стрим, но в итоге отдали, и я поехал дальше.
Фото: Костантин Колотов
В общем, этот район нам казался безопасным. Недалеко от посольства мы нашли ресторанчик на берегу океана, там познакомились с местным художником по имени Гуд Морнинг, который в молодости тоже путешествовал и проехал всю Африку и Европу автостопом. Он договорился в ресторане, чтобы нам разрешили поставить палатку под навесом на их территории, и мы смогли переночевать.
Сенегал не хочет отпускать
К этому моменту мы уже получили гвинейскую визу. Посол Гвинеи был так впечатлен нашим путешествием, что сделал ее за день, самостоятельно заполнив все необходимые документы. Все складывалось очень хорошо, и уже на следующий день мы могли стартовать в дальнейший путь. Вечером, поужинав и собираясь в дорогу, я решил заклеить палатку, так как сетка немного порвалась, а в Африке, как ни крути, все же самые опасные убийцы — это комары: в прошлом году от малярии умерло 480 тысяч человек. Вдруг, откусывая кусок скотча, я почувствовал солоноватый вкус беды — я сломал зуб! Причем не какой-то, а самый что ни на есть центральный, формирующий мою очаровательную улыбку.
Через несколько часов прямой эфир на одном из федеральных российских каналов, завтра нам выезжать дальше, в Центральную Африку, где аж до ЮАР больше нельзя будет найти врача — там просто нет нормальной медицины! Посмотрел на себя в зеркало: косматая бородища, волосы в разные стороны, и нет переднего зуба. Вылитый дядюшка Ау из мультика. Посмеялся над собой.
Что ж, пусть это станет новым приключением. Решили с Сашей, что завтра мы не выезжаем, а пройдем по стоматологическим клиникам, выберем оптимальную и поставим мне новый зуб. Эфир, посвященный Дню счастья, я провел не улыбаясь и преимущественно молча. Днем мы, как и планировали, обошли клиники и выбрали стоматолога, который обещал за 530 долларов поставить мне коронку. Мы выбрали именно его в основном потому, что он говорил по-английски, все остальные понимали только по-французски. Из-за знания языка его услуги стоили на 30 процентов дороже. Ремонт зуба — это семь дней, пять из которых уходит на изготовление коронки, после чего ее ставят и еще два дня наблюдают, все ли хорошо.
Преступление и наказание
Оставаться в Дакаре все это время нам не хотелось, и мы решили вернуться в полюбившийся нам кемпинг, где помимо тишины, спокойствия, у нас была возможность для тренировок. В рамках путешествия мы планируем принять участие в одном из самых трудных соревнований в мире — Ironman, где нам придется плыть четыре километра, 180 километров ехать на велосипеде и еще 42 километра бежать. Через пару месяцев у нас уже первый старт, но пока только половинка от дистанции Ironman. Надо готовиться.
Фото: Костантин Колотов
Так мы на несколько дней вернулись в кемпинг, к спокойной и размеренной жизни. По крайней мере, мы так думали. В один из таких дней луч рассветного солнца только коснулся нашей палатки, я сладко потянулся и перелег на то место, которое согревал этот пока единственный лучик: Африка Африкой, а по ночам тут все же довольно холодно, и спать приходится в спальнике. Саши в палатке уже не было. Он планировал отправиться к океану и поснимать рассвет. Океан был в километре от кемпинга.
Я предлагал ему разбудить меня и пойти вместе, но, очевидно, он решил побыть в одиночестве и насладиться красотой рассвета в уединении. Через какое-то время я вылез из палатки — как только выходит солнце, все кардинально меняется, и находиться внутри становится некомфортно уже из-за жары. Вот такие перепады. Пока я, еще полусонный, слонялся по территории, охотясь на спелые плоды папайи, растущие прямо здесь же, в кемпинг вбежал Саша, возбужденный и окровавленный.
Сняв показания, полицейский дал Саше кусок бумажки с печатью, символизирующий, что его показания приняты. Все показания полицейский записывал в большую амбарную книгу, ни о какой компьютерной базе данных и прочих современных технологиях тут речи не шло. Мы вернулись в кемпинг. Нам нужно было еще три дня прожить здесь, чтобы дождаться установки зуба.
Не могу не отметить, что все ребята, работавшие в кемпинге, были очень добры и гостеприимны по отношению к нам. Они приносили нам папайю, клубнику, кормили обедом и ужином. Обычно они приносили огромную тарелку с местной кухни (кускус, макароны, лук, рыба), и мы ели с нее все вместе. Большая часть населения Сенегала, с которыми мы встречались, — это открытые, гостеприимные, щедрые люди, готовые помочь и поддержать путешественников. На второй день хозяин кемпинга пришел за нами: «Вас вызывают в полицию, они арестовали грабителя, нужно, чтобы Саша опознал его».
Это был настоящий сюрприз. Мы были уверены, что никто никого искать не будет, а телефон безвозвратно потерян, но грабителя задержали аж на второй день. Мы вновь отправились в полицию. Оказалось, что несколько часов назад этот парень напал на европейских туристов. В этот раз его жертвой стала французская девушка. Грабитель вырвал у нее сумочку и пытался убежать, но девочку сопровождал гид, который поймал преступника.
Фото: Костантин Колотов
Мне казалось, что еще чуть-чуть — и те, кто успокаивал жертву нападения, тоже начнут рыдать. Сашу подвели к избиваемому для процедуры опознания. У Саши были сомнения, но все же он признал в нем нападавшего. После этого находиться в помещении полицейского участка мне больше не хотелось. Мы ушли в кемпинг. Что же происходит с людьми? Откуда столько жестокости? Неужели она заложена в природе человека? Ведь и в России, я слышал, подобным образом относятся к заключенным и даже умудряются снимать избиения и мучения на камеру, чтобы затем выложить в сеть. Этот мир сходит с ума!
Дело каждого
Африка — это огромный континент, почти равный по размерам Евразии. Здесь живут сотни миллионов людей — значительная часть нашего небольшого мира, нашей планеты, и эта часть задыхается от мусора, грязи, нищеты и жестокости. И с каждым годом становится все хуже. Я уже проехал больше пяти тысяч километров по этому континенту и своими глазами видел здесь безысходность и неотвратимость страдания людей. Но проблема в том, что планета — единый организм, и когда умирает одна ее часть, это обязательно отзывается на всей системе.
Весь мусор, которым завалена Африка, в конечном итоге попадает в Мировой океан, автомобили 30-40-летней давности коптят наше общее небо, а люди, рождающиеся в условиях тотальной безысходности, нищеты и необразованности, попадают в руки религиозных фанатиков и становятся террористами. Все взаимосвязано, нельзя откреститься от огромного континента, закрыть на него глаза и думать: «Если я чего-то не вижу — значит, этого нет».
Мир, его развитие, гармония и процветание — это личная ответственность каждого из нас. Рассчитывать на то, что кто-то другой, более умный, сильный, опытный сделает мир чуть лучше для нас, нельзя. Мы своими мыслями, решениями, поступками каждый день создаем этот мир таким, какой он есть. Я думаю, что человеческая цивилизация приближается, а может быть, уже на краю гибели, но шанс спастись еще есть. И все в наших силах.
Мы едем дальше, глубже в Африку, в еще более дикую и опасную, чем Сенегал. Впереди Гвинея, Либерия, Сьерра-Леоне, Кот д’Ивуар, Нигерия и много-много других стран.