какие розетки во франции
Какие розетки во Франции
Входят ли вилки наших электроприборов в розетки в отелях во Франции? Какое напряжение во французских сетях, и будут ли нормально работать наши приборы? Читайте ответы, а также много интересного — сколько во Франции стоит киловатт-час, как французы получают энергию, какие интересные «зелёные» проекты они придумали.
Напряжение питания во Франции
Во Франции действует общий стандарт электропитания Евросоюза — 230 вольт (+6/-10%) переменного тока частотой 50 герц.
В России с 2014 года по ГОСТ 29322 действует стандарт — 230 вольт (+-10%) переменного тока частотой 50 герц.
С напряжением никаких проблем нет, все наши приборы прекрасно работают во французских электросетях.
Какой тип розеток во Франции
Во Франции используют свой формат NF C 61-314, который принято называть «Type E». О нём мы подробно расскажем чуть позже. А сейчас просто скажем, что он очень похож на наши розетки, НО у него есть заземляющий штырь. То есть, в розетке есть не только два отверстия для контактов, но и специальный штырёк, который может мешать вставить в розетку нашу вилку. Как это выглядит, смотрите на фото ниже, кликните на фото для увеличения.
Однако! Часть владельцев отелей во Франции прекрасно понимают, что розетки с заземляющим штырём неудобны для посетителей. И поэтому они ставят в номерах розетки без штыря. Вероятность попасть в такой отель примерно 50 на 50.
Перед поездкой посмотрите на вилки своих приборов и:
Если вилка плоская, то можно не волноваться, она прекрасно войдёт во французскую розетку. Такие вилки называются «Europlug», они специально разработаны так, чтобы входить во все европейские розетки — немецкие, французские, итальянские, швейцарские, НО не английские.
Если вилка круглая и имеет отверстие для штыря, то это как раз совместимая с французским стандартом вилка. Можно не волноваться.
Если вилка круглая, но отверстия нет, тогда может не войти. Если шнур питания у Вашего устройства съёмный, то лучше всего пойти в магазин электроники и купить такой же шнур, но только с вилкой с отверстием для штыря. Сейчас такие шнуры очень распространены. Если не найдёте или шнур несъёмный, то покупайте универсальный адаптер «всё-на-всё».
Шнурок с вилкой с отверстием сейчас (2019 год) стоит 150-200 рублей.
Универсальный адаптер стоит от 50 до 300 рублей, зависит от его «навороченности».
Полезный совет!
У каждого из нас есть смартфон или сотовый телефон, у кого-то планшеты, у кого-то ноутбуки, а ещё фотоаппараты, видеокамеры и другие приборы. Всё это нужно заряжать, а розеток в отелях всегда мало, да ещё они заняты под телевизор и мини-холодильник.
Чтобы не испытывать дефицит розеток, возьмите с собой «пилот» (компактный блок розеток).
Во-первых, тогда розеток хватит всем на все зарядки.
Во-вторых, пилот имеет фильтр, который спасает приборы от скачков напряжения в сети.
В-третьих, пилот можно положить на стол или тумбочку, чтобы каждый раз не нагибаться к розеткам и не искать их.
Такой пилот можно купить за 300-400 рублей, его вес — 200-250 грамм, много места в чемодане он не займёт. Только смотрите, чтобы вилка пилота была с отверстием для штыря заземления!
На фото рядом смотрите, как выглядит блок и как выглядит вилка с отверстием.
Знакомьтесь. Французский тип E
Формат установлен национальным стандартом Франции NF C 61-314. Гнездо называется CEE 7/5, штепсель называется CEE 7/6.
Два штыря диаметром 4,8мм и длиной 19мм находятся на расстоянии 19мм друг от друга. По размеру и расположению штырей французский стандарт полностью повторяет немецкий (Schuko, Type F). На расстоянии 10мм от линии между контактами расположен заземляющий штырь диаметром 4мм.
Такой формат используется не только во Франции, но и в её бывших колониях — Тунис, Алжир, Марокко, а также нескольких европейских странах — Чехии, Словакии, Дании, Польше, Бельгии.
Сколько для француза стоит киловатт-час?
Дорого, точно сказать сложно, цены зависят от объёма потребления и мощности, которую потребляет объект недвижимости. Цены варьируются от 0,12 до 0,2 евро за киловатт-час. Евростат даёт для Франции среднюю цифру в 2018 году — 0,169 евро.
По сравнению с Россией это дорого. На момент публикации этой статьи 0,169 евро равно 12,4 рубля, а тариф на электроэнергию в Москве сейчас — 5,47.
По сравнению с другими странами ЕС дёшево. Средняя цена на энергию в ЕС в 2018 году — 0,22 евро.
Франция — страна «мирного атома»
72,3% электроэнергии во Франции вырабатывают ядерные электростанции. Это самый высокий показатель в мире! Однако по общему объёму выработки ядерной энергии Франция всё-таки уступает США, однако опережает Японию и Россию. Во Франции 19 крупных ядерных электростанций.
Ещё 17,8% приходится на восстанавливаемые источники, в основном на гидроэнергетику. И только 8,6% получают сжиганием ископаемого топлива. Для получения электроэнергии французам не нужно импортировать газ или нефть. Они продают энергию в соседние страны.
Информация для тех туристов, кто боится ядерных электростанций. В Париже и окрестностях нет ни одной. На Лазурном берегу близ курортов Канны и Ницца нет вообще, а ближайшая к Марселю находится в 130 километрах на севере (местечко Маркула).
«Зелёная» энергия во Франции
Согласно плану развития энергетики Франции, к 2023 году планируется повысить выработку «зелёной» энергии до 33% от общей. Насколько этот план реализуем? Пока сказать сложно.
ГЭС уже вырабатывают 25,3 гигаватта, и строить новые французы не планируют. Франция делает ставку на энергию солнца и ветра.
Ветряные электростанции вырабатывали во Франции в 2018 году 15,5 гигаватт. К 2023 году общую мощность ветряков хотят повысить до 26 гигаватт.
Солнечные электростанции вырабатывали во Франции в 2018 году 10,2 гигаватт. К 2023 году общую мощность солнечных батарей хотят повысить до 20,2 гигаватт.
Цифры совсем не фантастические, вероятнее всего получится.
Интересные факты
— Французы — это одни из пионеров «зелёной» энергетики. Ещё в 1966 году они построили первую в мире приливную электростанцию, которая работает до сих пор. Общая мощность станции Rance Tidal — 240 мегаватт. Она была самой мощной приливной станцией в мире до 2011 года.
— Ещё один инновационный энергетический проект — это станция Тасалия в Марселе. Она берёт тёплую воду из океана и использует её энергию для отопления в зимний период. А летом работает в обратном режиме, использует холодную морскую воду для охлаждения зданий города. Считается, что это технология будущего.
— Во Франции получают около 1,5 гигаватта сжиганием мусора.
Переходник во Франции может понадобиться. О том, что ещё пригодится во время поездки, читайте в нашей статье «Что взять во Францию».
Удачного отдыха во Франции, и читайте наши интересные статьи об этой стране (список статей ниже).
Розетки в разных странах
Почему появились разные розетки?
Следует напомнить, что на то время существовали индустриальные страны и их колонии. Соответственно, в каждой такой стране принимались стандарты электрификации, которые распространялись в том числе на ее колонии.
Колониализм в 1914 году
В процессе электрификации по всему миру строились разные типы электрогенераторов. Компании, занимающиеся монтажом электросетей, поставляли свои приборы под эти сети. А т.к. страны не обращали внимание на разработки друг друга, появилось множество типов розеток, которых на сегодня насчитывается аж 15.
Разработаны в США, распространены на территории Северной, Центральной и частично Южной Америки, а также Японии и некоторых других стран.
Тип B отличается от А наличием третьего штыря, который немного длиннее остальных. Он обеспечивает заземление электроприбора до включения питания. Вилка рассчитана на 15А.
Отличаются друг от друга наличием у F заземления. Используются в большинстве стран Евросоюза, в странах СНГ, а также Алжире, Египте и других странах.
Распространены во Франции, Бельгии, Польше, Словакии, Чехии, Тунисе и Марокко.
Рассчитана на силу тока 16A.
Тип E
Используются только в Израиле и Палестине.
Раньше выпускались вилки с плоскими штырями, после 1989-го года с круглыми. Розетки поддерживают оба варианта.
Рассчитаны на силу тока 16A.
Тип H
Используются в Австралии, Новой Зеландии, Папуа-Новой Гвинее, Аргентине.
Австралийская вилка считается устаревшим типом американской, которую разработал тот же самый инженер-электрик. Но в США она не пользовалась популярностью из-за несовместимости с существующей вилкой типа A. Для Австралийских производителей было проще изготавливать плоские штыри, нежели круглые, поэтому было решено стандартизировать отдельный тип I.
Рассчитаны на силу тока 10A.
Тип I
Используются в Швейцарии и Лихтенштейне.
Швейцарцы тоже решили использовать свой тип розетки вместо общепринятого европейского. Их вилка похожа на C, но имеет дополнительный штырь заземления.
Конструкция похожа на бразильские розетки типа N, но они несовместимы, потому что имеют разное расстояние заземляющего штыря от двух других.
Вилки типа C идеально подходят под швейцарские разъемы.
Рассчитаны на силу тока 10A.
Тип J
Используются в Дании и Гренландии.
В отличие от похожих французских, в датских розетках заземляющий штырь находится на вилке. К датскому разъему подходят вилки от C, E и F, но подключенный прибор при этом будет не заземлен.
Отмечаем, что из-за большого количества электроприборов с европейскими вилками возможен полный переход к стандартным для Европы розеткам типа F.
Рассчитаны на силу тока 16A.
Тип K
Используются в Италии, Чили и встречается в странах Северной Африки.
У 10-амперной версии штыри толщиной 4мм и крайние располагаются на расстоянии 19мм друг от друга, в то время как в 16-амперной версии они толще (5мм) и располагаются чуть дальше (26мм друг от друга).
Тип L
Этот тип розеток является самым компактным, надежным и безопасным среди всех остальных. Тип N был основан на стандарте IEC 60906-1 Международной электротехнической комиссии, который должен был стать единым стандартом для всей Европы и других регионов, где используется напряжение сети 200В.
Единым этот стандарт не стал, но для Бразилии, где к середине 1990-х годов использовалось более 10 типов разъемов, он стал основой для единого бразильского разъема типа N, внедрение которого началось в 2007 году.
Тип N
Используются только в Таиланде.
Разработаны в 2006 году, но пока не очень широко используются. Рассчитаны на 16A.
Это своеобразный переходный тип, под который подходят вилки типов A, B, C и O. Далее планируется уйти от поддержки американских вилок, потому что в Таиланде сеть 230В. Разъем O несовместим с израильскими и датскими вилками, хотя и выглядят одинаково. А вот вилки E и F подойдут, однако не будут иметь заземления, поэтому правительство Таиланда запретило продажу электроприборов с такими вилками.
Странно конечно, почему в Таиланде решили делать свой тип розеток, а не взять имеющийся N или другой безопасный (с заземлением) и поддержкой вилок типа C.
Какие розетки и электрическое напряжение используют в разных странах мира
В разных странах приняты свои стандарты напряжений, частот и вилок/розеток. Вот две основные вещи, на которые стоит обратить внимание перед поездкой:
1) Тип розетки — проще говоря, сколько в ней штырьков и как они расположены. Проблема совместимости решается обычным переходником, который ничего внутри себя не преобразует, а просто позволяет механически воткнуть вилку в розетку. Посмотрите на разные типы розеток, узнайте, какая розетка в нужной стране, и купите переходник;
2) Напряжение. В мире встречаются два диапазона напряжения в розетках: 100–127 вольт и 220–240 вольт. Смотрите список по странам. Современные устройства почти всегда работают на обоих диапазонах — это значит, что в большинстве случаев ничего дополнительного делать не надо (достаточно купить переходник).
Но бывают исключения. Старые устройства могут быть рассчитаны на один диапазон и даже на конкретное напряжение. Особенно часто это бывает с нагревательными приборами: фенами, утюгами и чайниками.
Если подзабыли уроки физики, напоминаем:
вольт (В, V) — напряжение, ватт (Вт, W) — мощность.
Что делать, если ваше устройство несовместимо с напряжением в другой стране?
Есть несколько способов использовать смартфон, компьютер или другой прибор в том напряжении, на которое он не рассчитан.
1) Если у устройства есть внешний блок питания (он же зарядник или адаптер), то для поездки купите другой под нужное напряжение. В большинстве стран мира это 220–240 вольт, в Америке — 120 вольт. Проверьте электрическое напряжение в нужной стране по нашей таблице;
2) Если внешнего блока питания нет, например, вы едете в Америку с феном на 220 вольт, то можно использовать инвертор — преобразователь напряжения. Но бывает проще купить фен с переключателем напряжения или под нужное напряжение для конкретной поездки;
Одного удобного и легкого преобразователя напряжения, в который можно было бы безопасно включить все устройства, не существует.
Преобразователь с 220 на 110 вольт, в который можно включить любой прибор до 1000 ватт: и фен, и ноутбук, весит как дыня-колхозница.
Если 1000 ватт вам не нужно, а достаточно, к примеру, 150 ватт, то хороший преобразователь не сильно утяжелит ваш багаж, но и волосы придется сушить под жарким солнцем.
Для путешественников продают легкие упрощенные преобразователи, но через них можно подключать только нагревательные приборы (фен, утюг, чайник) и некоторые моторы. Другие устройства, в том числе ноутбук, телефон, фотоаппарат, туда втыкать нельзя — они могут сгореть.
Совет: мощные приборы имеет смысл либо покупать на месте, либо привозить с собой те, которые работают и от 110, и от 220 вольт. Маломощные устройства, если они работают только от одного напряжения, можно включать через преобразователь или купить для них местный блок питания.
3) Если на устройстве написано 220 Вт, а в нужной стране — 240 Вт, то, скорее всего, оно будет работать: внутри каждого диапазона обычно есть совместимость. Но если на гаджете написано точная цифра, а не диапазон (то есть 110, а не 100–127 Вт), то лучше прочитайте инструкцию или уточните у производителя, совместимо ли оно с нужным напряжением.
Удобнее всего путешествовать с гаджетами, которые заряжаются от USB. USB-розетки встречаются в аэропортах, гостиницах, торговых центрах, в метро, на автобусных остановках — всегда найдется место, где поддержать жизнь смартфона в дороге. Совсем забыть дома зарядку тоже не страшно: USB-блоки питания на местные розетки продаются в любом городе.
Типы электрических розеток в разных странах мира
Из множества соединений выделяют 13 наиболее часто используемых типов розеток, обозначаемых латинскими буквами от A до M.
Используется в Северной и Центральной Америке и в Японии.
Этот тип обозначается как Class II. Штепсельная вилка состоит из двух параллельных контактов. В японском варианте контакты одинакового размера. В американском – один конец чуть шире другого. Устройства с японской штепсельной вилкой можно использовать в американских розетках, но наоборот – не получится.
Используется в Северной и Центральной Америке и в Японии.
Этот тип обозначается как Class I. Международное обозначение американского типа B – NEMA 5-15, канадского типа В – CS22.2, n°42 (CS = Canadian Standard). Максимальный ток – 15 А. В Америке тип В пользуется большой популярностью, в Японии он распространен значительно меньше. Нередко жители старых домов с розетками типа А, приобретая новые современные электроприборы с вилками типа В просто «откусывают» третий контакт-заземлитель.
Используется во всех европейских странах, за исключением Великобритании, Ирландии, Кипра и Мальты.
Международное обозначение – CEE 7/16. Вилка представляет собой два контакта диаметром 4,0-4,8 мм на расстоянии 19 мм от центра. Максимальный ток – 3,5 А. Тип C – это устаревший вариант более новых типов E, F, J, K и L, которые сейчас используются в Европе. Все вилки типа С идеально подходят к новым розеткам..
Используется в Индии, Непале, Намибии и на Шри-Ланке.
Международное обозначение – BS 546 (BS = British Standard). Представляет собой устаревшую штепсельную вилку британского образца, которая использовалась в метрополии до 1962 года. Максимальный ток – 5 А. Некоторые розетки типа D совместимы с вилками типов D и M. До сих пор розетки типа D можно встретить в старых домах Великобритании и Ирландии.
Используется в основном во Франции, Бельгии, Польше, Словакии, Чехии, Тунисе и Марокко.
Международное обозначение – CEE 7/7. Максимальный ток – 16 А. Тип Е немного отличается от CEE 7/4 (тип F), который распространен в Германии и других странах центральной Европы. Все вилки типа С идеально подходят к розеткам типа E.
Используется в основном в Германии, Австрии, Нидерландах, Швеции, Норвегии, Финляндии, Португалии, Испании и странах Восточной Европы.
Международное обозначение CEE 7/4. Этот тип также известен под именем «Schuko». Максимальный ток – 16 А. Все вилки типа С идеально подходят к розеткам типа F. Этот же тип используется в России (в СССР он обозначался как ГОСТ 7396), разница лишь в том, что диаметр контактов, принятых в России, 4 мм, в то время как в Европе чаще всего используются контакты диаметром 4,8 мм. Таким образом, российские вилки легко входят в более широкие европейские розетки. А вот штепсельные вилки электронных приборов, сделанных для Европы, в российские розетки не влезают.
Используется в Великобритании, Ирландии, Малайзии, Сингапуре, Гонконге, на Кипре и Мальте.
Международное обозначение – BS 1363 (BS = British Standard). Максимальный ток – 32 А. Туристы из Европы, посещая Великобританию, пользуются обычными адаптерами.
Используется в Израиле.
Этот разъем обозначается символами SI 32. Штепсельная вилка типа С легко совместима с розеткой типа H.
Используется в Австралии, Китае, Новой Зеландии, Папуа-Новой Гвинее и Аргентине.
Международное обозначение — AS 3112. Максимальный ток – 10 А. Розетки и вилки типов H и I не подходят друг к другу. Розетки и штепсели, которыми пользуются жители Австралии и Китая, хорошо подходят друг к другу.
Используется только в Швейцарии и Лихтенштейне.
Международное обозначение – SEC 1011. Максимальный ток – 10 А. Относительно типа С, у вилки типа J есть еще один контакт, а в розетке есть еще одно отверстие. Однако штепсельные вилки типа C подходят к розеткам типа J.
Используется только в Дании и Гренландии.
Международное обозначение — 107-2-D1. К датской розетке подходят вилки CEE 7/4 и CEE 7/7, а также розетки типа С.
Используется только в Италии и очень редко в странах Северной Африки.
Международное обозначение – CEI 23-16/ВII. Максимальный ток – 10 А или 16 А. Все вилки типа С подходят к розеткам типа L.
Используется в Южной Африке, Свазиленде и Лесото.
Тип М очень похож на тип D. Большинство розеток типа М совместимы со штепсельными вилками типа D.
Какие розетки под евро
Какие розетки во Франции
Входят ли вилки наших электроприборов в розетки в отелях во Франции? Какое напряжение во французских сетях, и будут ли нормально работать наши приборы? Читайте ответы, а также много интересного — сколько во Франции стоит киловатт-час, как французы получают энергию, какие интересные «зелёные» проекты они придумали.
Напряжение питания во Франции
Во Франции действует общий стандарт электропитания Евросоюза — 230 вольт (+6/-10%) переменного тока частотой 50 герц.
В России с 2014 года по ГОСТ 29322 действует стандарт — 230 вольт (+-10%) переменного тока частотой 50 герц.
С напряжением никаких проблем нет, все наши приборы прекрасно работают во французских электросетях.
Какой тип розеток во Франции
Во Франции используют свой формат NF C 61-314, который принято называть «Type E». О нём мы подробно расскажем чуть позже. А сейчас просто скажем, что он очень похож на наши розетки, НО у него есть заземляющий штырь. То есть, в розетке есть не только два отверстия для контактов, но и специальный штырёк, который может мешать вставить в розетку нашу вилку. Как это выглядит, смотрите на фото ниже, кликните на фото для увеличения.
Однако! Часть владельцев отелей во Франции прекрасно понимают, что розетки с заземляющим штырём неудобны для посетителей. И поэтому они ставят в номерах розетки без штыря. Вероятность попасть в такой отель примерно 50 на 50.
Перед поездкой посмотрите на вилки своих приборов и:
Если вилка плоская, то можно не волноваться, она прекрасно войдёт во французскую розетку. Такие вилки называются «Europlug», они специально разработаны так, чтобы входить во все европейские розетки — немецкие, французские, итальянские, швейцарские, НО не английские.
Если вилка круглая и имеет отверстие для штыря, то это как раз совместимая с французским стандартом вилка. Можно не волноваться.
Если вилка круглая, но отверстия нет, тогда может не войти. Если шнур питания у Вашего устройства съёмный, то лучше всего пойти в магазин электроники и купить такой же шнур, но только с вилкой с отверстием для штыря. Сейчас такие шнуры очень распространены. Если не найдёте или шнур несъёмный, то покупайте универсальный адаптер «всё-на-всё».
Шнурок с вилкой с отверстием сейчас (2019 год) стоит 150-200 рублей.
Универсальный адаптер стоит от 50 до 300 рублей, зависит от его «навороченности».
Полезный совет!
У каждого из нас есть смартфон или сотовый телефон, у кого-то планшеты, у кого-то ноутбуки, а ещё фотоаппараты, видеокамеры и другие приборы. Всё это нужно заряжать, а розеток в отелях всегда мало, да ещё они заняты под телевизор и мини-холодильник.
Чтобы не испытывать дефицит розеток, возьмите с собой «пилот» (компактный блок розеток).
Во-первых, тогда розеток хватит всем на все зарядки.
Во-вторых, пилот имеет фильтр, который спасает приборы от скачков напряжения в сети.
В-третьих, пилот можно положить на стол или тумбочку, чтобы каждый раз не нагибаться к розеткам и не искать их.
Такой пилот можно купить за 300-400 рублей, его вес — 200-250 грамм, много места в чемодане он не займёт. Только смотрите, чтобы вилка пилота была с отверстием для штыря заземления!
На фото рядом смотрите, как выглядит блок и как выглядит вилка с отверстием.
Знакомьтесь. Французский тип E
Формат установлен национальным стандартом Франции NF C 61-314. Гнездо называется CEE 7/5, штепсель называется CEE 7/6.
Два штыря диаметром 4,8мм и длиной 19мм находятся на расстоянии 19мм друг от друга. По размеру и расположению штырей французский стандарт полностью повторяет немецкий (Schuko, Type F). На расстоянии 10мм от линии между контактами расположен заземляющий штырь диаметром 4мм.
Такой формат используется не только во Франции, но и в её бывших колониях — Тунис, Алжир, Марокко, а также нескольких европейских странах — Чехии, Словакии, Дании, Польше, Бельгии.
Сколько для француза стоит киловатт-час?
Дорого, точно сказать сложно, цены зависят от объёма потребления и мощности, которую потребляет объект недвижимости. Цены варьируются от 0,12 до 0,2 евро за киловатт-час. Евростат даёт для Франции среднюю цифру в 2018 году — 0,169 евро.
По сравнению с Россией это дорого. На момент публикации этой статьи 0,169 евро равно 12,4 рубля, а тариф на электроэнергию в Москве сейчас — 5,47.
По сравнению с другими странами ЕС дёшево. Средняя цена на энергию в ЕС в 2018 году — 0,22 евро.
Франция — страна «мирного атома»
72,3% электроэнергии во Франции вырабатывают ядерные электростанции. Это самый высокий показатель в мире! Однако по общему объёму выработки ядерной энергии Франция всё-таки уступает США, однако опережает Японию и Россию. Во Франции 19 крупных ядерных электростанций.
Ещё 17,8% приходится на восстанавливаемые источники, в основном на гидроэнергетику. И только 8,6% получают сжиганием ископаемого топлива. Для получения электроэнергии французам не нужно импортировать газ или нефть. Они продают энергию в соседние страны.
Информация для тех туристов, кто боится ядерных электростанций. В Париже и окрестностях нет ни одной. На Лазурном берегу близ курортов Канны и Ницца нет вообще, а ближайшая к Марселю находится в 130 километрах на севере (местечко Маркула).
«Зелёная» энергия во Франции
Согласно плану развития энергетики Франции, к 2023 году планируется повысить выработку «зелёной» энергии до 33% от общей. Насколько этот план реализуем? Пока сказать сложно.
ГЭС уже вырабатывают 25,3 гигаватта, и строить новые французы не планируют. Франция делает ставку на энергию солнца и ветра.
Ветряные электростанции вырабатывали во Франции в 2018 году 15,5 гигаватт. К 2023 году общую мощность ветряков хотят повысить до 26 гигаватт.
Солнечные электростанции вырабатывали во Франции в 2018 году 10,2 гигаватт. К 2023 году общую мощность солнечных батарей хотят повысить до 20,2 гигаватт.
Цифры совсем не фантастические, вероятнее всего получится.
Интересные факты
— Французы — это одни из пионеров «зелёной» энергетики. Ещё в 1966 году они построили первую в мире приливную электростанцию, которая работает до сих пор. Общая мощность станции Rance Tidal — 240 мегаватт. Она была самой мощной приливной станцией в мире до 2011 года.
— Ещё один инновационный энергетический проект — это станция Тасалия в Марселе. Она берёт тёплую воду из океана и использует её энергию для отопления в зимний период. А летом работает в обратном режиме, использует холодную морскую воду для охлаждения зданий города. Считается, что это технология будущего.
— Во Франции получают около 1,5 гигаватта сжиганием мусора.
Переходник во Франции может понадобиться. О том, что ещё пригодится во время поездки, читайте в нашей статье «Что взять во Францию».
Удачного отдыха во Франции, и читайте наши интересные статьи об этой стране (список статей ниже).
Эмиграция и эмигранты
Как уехать. Как сохранить себя в эмиграции. Здоровье, семья, образование, работа, отдых в эмиграции.
В какой стране какие розетки? Советы путешественнику
В какой стране какие розетки
Как узнать, в какой стране какие розетки? При подготовке путешествия в другую страну обязательно проверьте, какой стандарт розеток там принят. Вполне может оказаться, что российско-европейский тип C/F или американский A/B не подойдут. В таком случае, заранее приобретите нужный адаптер, либо, если часто путешествуете, универсальный переходник-адаптер, который можно вставить во все виды гнезд.
Из множества соединений выделяют 13 наиболее часто используемых типов розеток, обозначаемых латинскими буквами от A до M:
 Тип A, американская розетка без заземления | Два вертикальных плоских штырька |  | США, Япония |
 Тип B, американская розетка с заземлением | От типа A отличается наличием центрального D-образного заземляющего штыря |  | США, Канада, Центральная Америка |
 Тип C, Europlug, евророзетка, европейская розетка без заземления | Два круглых штырька |  | Европа |
 Тип D | Два тонких и один толстый круглые штырьки |  | еще остались в Британии |
 Тип E, французская розетка | Два круглых штырька на вилке и один в розетке |  | Франция |
 Тип F, Schuko, европейская розетка с заземлением | Два круглых штырька, как у типа C, контактные пластины для заземления |  | Европа |
 Тип G, английская (британская) розетка | Два прямоугольных горизонтальных и один вертикальный штырек |  | Великобритания, Малайзия, Сингапур |
 Тип H, израильская розетка | Три плоских (старый вариант) под углом, либо круглых штырька |  | Израиль |
 Тип I, австралийская розетка | Три плоских штырька под углом |  | Австралия, Новая Зеландия |
 Тип J, швейцарская розетка | Два круглых штырька как у типа C, центральный штырек отличается расположением от типа F. Особая форма вилки. |  | Швейцария |
 Тип K, датская розетка | Подобна французскому типу E, но центральный D-образный заземляющий штырек перенесен на вилку |  | Дания |
 Тип L, итальянская розетка | Три круглых штырька в ряд |  | Италия |
 Тип M | Похожа на британский тип D, но с более толстыми штырьками |  | ЮАР |
В зависимости от того, в какой стране какие розетки, озаботиться покупкой переходника или универсального адаптера лучше заранее
продается оно далеко не везде — чаще всего в аэропортах и в специализированных магазинах.
Даже если вы приобрели нужный переходник, не спешите подключать устройство в розетку. Ведь в разных странах электросети различаются не только формой розеток, но и питающим напряжением!
В этом смысле россияне находятся в более выгодном положении: в российской электросети напряжение 220-240В, тогда как в США и, например, Японии 100-110В. И если привезенный с собой электроприбор с помощью переходника мы подключим к «их» розетке, то он в худшем случае просто не заработает и вряд ли выйдет из строя. А вот в обратном случае может случиться фейерверк, оповещающий о безвременной кончине новенького девайса. Если говорить о зарядных устройствах большинства современных мобильных гаджетов и блоках питания ноутбуков, то они, как правило, мультиформатные, то есть способные работать в широком диапазоне напряжений.
Для того, чтобы убедиться, что ваш прибор можно безбоязненно включать в розетку с любым напряжением, изучите, что написано на корпусе зарядного устройства. Если 100-240V / 50-60Hz (или, соответственно, по-русски: 100-240В / 50-60 Гц), то гаджет смело можно включать в сеть. Если же написано 220-240V, то в Штаты, Японию и ряд других стран с таким ехать нельзя. Впрочем, чаще «локальными» являются блоки питания бытовых приборов, вроде электрических фенов для волос или утюгов. Более привычные сегодня спутники путешественника, от электробритв до зарядных устройств смартфонов/планшетов, чаще всего готовы к мультиформатному питанию.
Розетка фаркопа, переделка америки на европу без колхоза
Авто у меня американец и имеется штатный клюз в раме под съемный шар прицепного, а вот американскую розетку прошлый владелец, видимо, где-то потерял штурмуя бездорожье. Давно хотел себе восстановить розетку на фаркоп, но руки дошли только сейчас. Задавшись данным вопросом, узнал, что отличается у нас от америки не только сама розетка, но и электрика. Например у них сразу выведены постоянные 12 вольт для жилого трейлера. Но самое главное — это поворотники завязаны на стоп сигналы, поворотники используются вместо стопов. То есть собираемся мы поворачивать налево, включаем нужный поворотник, а приближаясь к месту маневра, конечно же, притормаживаем и в этот момент поворотник перестает мигать, а начинает постоянно гореть. Соответственно теряется информативность. Сначала я попробовал подключить все провода по схеме на нашу розетку и, хотя, по схеме есть приблизительно понятный провод идущий на стопы, но сигнала на нем нет. И в итоге все работало как я описал выше без свечения стопов. Посмотрев по схеме нашел простой способ переделки и выкладываю Вам конечный простой вариант реализации.
Исходя из этих схем определяем нужные нам провода:
У меня розетка оторвана и я брал провода на первом от розетки разъеме, на схеме он обозначен «BY1» (серого цвета, находится под задним бампером):
красно-черный — задний ход (так как в нашем стандарте его нет, я его подключил на место ПТФ прицепа);
голубой — постоянные +12 вольт (этот провод я использовал под стоп-сигнал после переделки);
зелено-желтый — правый сигнал поворота;
зелено черный — левый сигнал поворота;
бело-черный — масса;
зеленый — габаритные огни;
бело-голубой — BRK (думал, что с него идет сигнал стоп, но нет. поэтому его изолировал и спрятал в жгут.).
Внимание цвета проводов на розетке после этого разъема отличаются, по схеме они легко определяются.
После подключения розетки требуется небольшая переделка в схеме. А именно, отвязать сигналы поворота от сигналов стоп и завести сигнал СТОП на реле постоянных 12 вольт. Для этого открываем багажник, открываем отсек хранения штатного домкрата и инструмента и освобождаем его от них для удобного доступа к разъемам.
Для отвязки поворотников требуется отключить от реле управления поворотниками прицепа (оно отдельное) провод сигнала СТОП идущий от блока управления стоп-сигналом прицепа (на первой схеме указан черной стрелкой) контакт в разъеме номер 8. И для подачи сигнала СТОП на прицеп подключаем указанный провод выше на управляющий контакт реле 12 вольт, который на первой схеме указан красной стрелкой (отключив и хорошо заизолировав черный «родной» управляющий провод) номер контакта в разъеме 2.
Сделал именно так чтобы не колхозить дополнительное реле, а использовать штатное.
Ниже приведу схемы нужных разъемов и их расположение:
Так как прошлый владелец «потерял» штатную розетку, я решил не рисковать и спрятать ее по-дальше:
Какие банкноты евро существуют
Евро – одна из самых защищенных и стабильных мировых валют. Этим объясняется ее популярность у вкладчиков. Туристам, путешествующим по Европе, приходится контактировать с ней, но мало кто знает, какие банкноты евро существуют и все ли они являются платежным средством.
Характеристики
Единая евровалюта (€) находится в обращении на территории Еврозоны с 2002 года. Дизайн всех денежных знаков выдержан в едином стиле – на обеих сторонах купюр размещены схематические изображения архитектурных объектов разных эпох. Каждый номинал содержит изображения определенного исторического периода.
Всего в обороте в Еврозоне пребывает 7 банкнот: 5, 10, 20, 50, 100, 200 и 500€. В Интернете периодически мелькает банкнота 1000 евро – это обман, шутка, потому что в природе такой не существует.
Эмитентами единой европейской валюты являются ЦБ стран, входящие в ЕС. Все они подчиняются Европейскому Центробанку и его решениям о необходимости дополнительных эмиссий или их отсутствии.
Особенности дизайна
Выше упоминалось, что купюры ЕС выдержаны в едином архитектурно-схематическом стиле. Их авторы использовали в оформлении все стили архитектуры, характерные для территорий Евросоюза. Они ведут отчет с античного периода до нынешнего времени. На лицевой стороне банкноты – ворота, окна или фасады, соответствующие определенной эпохе и ее архитектурному стилю. На обратной стороне – мост, возведенный в том же стиле.
Ворота (окна) и мосты на всех бумажных номиналах создают общность, единство дизайна. Создатели неслучайно использовали эти два изображения – в них есть глубокий смысл. Ворота символизируют открытость зоны ЕС для иностранных партнеров, а мосты – готовность договариваться и сотрудничать, так сказать, «наводить мосты».
Бумажные деньги разного размера: чем меньшего они достоинства, тем меньше размер. Если сравнить размер наименьшей купюры 5€ с наибольшей 500€, то разница в размерах составляет 4 см.
В дизайне каждого бумажного дензнака присутствуют следующие элементы:
Серия «Европа»
В 2013 году Европейский ЦБ начал вводить в обращение обновленные купюры евро. Новая серия называется «Europa» в честь героини древнегреческой мифологии и состоит из 6 единиц: 5, 10, 20, 50, 100 и 200€. От выпуска дензнака достоинством 500€ ЕЦБ отказался.
Первая модифицированная 5 евро введена в обращение 2 мая 2013 года, а 28 мая 2019 года – последние номиналы серии 100 и 200€.
В новой серии сохранилась основная концепция дизайна – европейские стили и эпохи:
ЕЦБ изначально планировал эмитировать банкноту €500, поэтому художники работали над ее дизайном. Позднее от выпуска данного номинала отказались.
Серия «Европа» более яркая – в оформлении использовались насыщенные цвета. Радикальных изменений в дизайне не произошло – основные изображения и элементы сохранены, но изменились размеры. Банкноты стали уже, чем прежде.
Элементы защиты
Европейская валюта заслуженно считается самой защищенной, подделать ее достаточно сложно, хотя некоторые умельцы все же умудряются это сделать. Во избежание этого ЕЦБ периодически вводит дополнительные элементы защиты – в серии «Европа» они тоже есть.
На всех банкнотах, находящихся в обращении, присутствует следующая защита:
«Пятерка» — самая маленькая банкнота, ее размер – 120 х 62 мм. В оформлении классической серии преобладает серый цвет.
На лицевой стороне изображен портал античного храма, на тыльной – двухъярусный мост, датированный той же эпохой.
Этот номинал оформлен в розово-красном цвете. Размер бумажных денег – 127 х 67 мм. На аверсе изображена средневековая арка, возведенная в романском стиле. Такие арки датируются 10-13 столетиями. На реверсе – каменный мост и карта Европы.
В оформлении этой банкноты преобладает сине-голубой цвет. Выполнена она в готическом стиле: на внешней стороне – изящные витражные окна, на внутренней стороне – каменный мост в готическом стиле. Размер банкноты – 133 х 72 мм.
Этот номинал выпускается размером 140 х77 мм, в дизайне преобладает оранжевый оттенок. На лицевой стороне изображено окно эпохи Ренессанс. На внутренней – мост в архитектурном стиле, характерном для той же эпохи.
Купюра, получившая наибольшее распространение. В ее оформлении преобладает зеленый цвет. Размер денежного знака – 147 х 82 мм. В дизайне этого номинала художники использовали два архитектурных стиля одновременно: барокко и рококо. Датируются они историческим периодом 17-18 столетий.
На аверсе изображена мощная арка с колоннами и статуями. На реверсе – мост с несколькими скульптурами и карта Европы.
В дизайне банкноты акцент сделан на желто-коричневые оттенки. Размер – 153 х 82 мм. В изображениях акцент сделан на современность с использованием неоготических элементов, стекла и металла. Лицевую сторону украшает изображение ворот из стекла и металла. На оборотной стороне нарисован мост, конструкция которого напоминает современные строения. Он состоит из одного пролета: верхняя часть – прямая, нижняя – полукруглая.
Купюра самого большого достоинства из всех находящихся в обращении оформлена в фиолетовом цвете. Размер – 160 х 82 мм. В дизайне использованы современные архитектурные объекты: здания и мосты, повсеместно возводящиеся сегодня.
На внешней стороне размещен небоскреб из стекла и бетона. Изнутри – массивный подвесной мост, а под ним – блеклый силуэт еще одного моста. Выпуск этой банкноты прекратился в 2016 году, но она и сегодня является официальным платежным средством, присутствует в обращении до естественного изъятия из оборота.
0 евро
Официально такого номинала в странах ЕС не существует и не планируется вводить его в обозримом будущем. Но некоторые страны Еврозоны печатают сувенирные банкноты для туристов и коллекционеров. Одна из них – номиналом 0 евро.
Дизайн «нулевок» обычно приурочен к значимым событиям, происходящим в стране ЕС. В 2018 году ряд государств выпустил серию, посвященную Чемпионату мира по футболу. Часто страны, печатающие подобную сувенирную продукцию, запечатлевают на ней историко-культурные достопримечательности.
Визуально банкноты 0 евро сложно отличить от других номиналов. На них присутствуют все защитные элементы, а печатают деньги в тех же типографиях и с применением тех же технологий, что при выпуске настоящей европейской валюты.
Памятка туриста: какие розетки на Кипре
Собираясь в путешествие, турист всегда просчитывает каждую мелочь, но о чем-то точно забудет. Если вы отправляетесь на Кипр впервые и не знаете, какие розетки на Кипре, то вас ждет большое разочарование, когда ваша вилка для зарядки телефона не подойдет к месту подключения к электросети.
Что не так с розеткой на Кипре?
Подача электросети в номера грецких отелей отличается от классической российской схемы. Мы привыкли видеть в номерах отелей стандартные евророзетки, но на Кипре все по-другому.
Заселяясь в отель поздно, вы, скорее всего, лишитесь возможности подзарядить телефон или другой гаджет в ночное время суток. «Так какие розетки на Кипре в отелях?» — спросите вы. Здесь не российские и даже не европейские модели розеток, и не с двумя, как все привыкли, а с тремя отверстиями. Чтобы подключиться через такую розетку к электричеству, потребуется специальное переходное устройство. Вы можете привезти переходник с собой или попросить его у администрации, но такая услуга может оказаться платной, а отдавать дополнительные деньги за уже и так оплаченный пакет услуг хочет не каждый.
Такие «тройники» продаются почти в каждом магазине на Кипре. Они компактны, изготовляются из пластика и металла, а стоят совершенно не дорого, всего около 1-2 евро. Без такой вещи в европейской стране придется туго.
Если вы не знали о том, какие розетки на Кипре, и поселились в отель ночью, адаптер дадут на ресепшене, но стоить такая услуга будет до 10 евро, что немало по сравнению с возможностью покупки переходника в 10 раз дешевле.
Если на отдых вас отправлял туроператор, о том, какие розетки на Кипре, вас должны были предупредить.
Особенности подачи электричества в отелях Кипра
Во многих мировых странах, активно принимающих туристов, схема подачи электропитания в отелях существенно отличается от той, к которой мы привыкли. Вот и Кипр не стал исключением, и без наличия специального адаптера вы не сможете воспользоваться розеткой для подключения своего электроприбора или гаджета. Присмотритесь, какие розетки на Кипре (фото ниже).
Выключатель находится возле каждого электроприбора, размещенного в номере. Особенность подачи электропитания заключается в следующем: пока работает стиральная машинка, чайник находится в режиме «выключено». Такой подход к подаче электричества объясняется высокой ценой на электроэнергию. Это частично объясняет, какие розетки на Кипре и зачем такая система.
Секрет в адаптере
На самом деле переходник предназначен не для адаптации вашего прибора под кипрский стандарт напряжения в электросети. В стране вся электротехника питается от 220 Вт. Кроме нестандартной формы розетки на коробке присутствует кнопка, так называемый выключатель.
Уникально и строение розетки. Посмотрев на нее, вы увидите три отверстия, одно из которых чем-то закрыто. Изнутри это выглядит так: два параллельных – контакты, которые позволяют току поступать к подключенной вилке, третий – блокиратор. Именно поэтому, если вы не знаете, какие розетки на Кипре, вас может ждать разочарование, не удастся воспользоваться электросетью для подзарядки ваших приборов. Спасти может только специальный переходник.
О чем нельзя забывать, отправляясь на Кипр
Отправляясь в поездку на Кипр, о таком приспособлении, как переходник для подключения к розетке, необходимо позаботится заранее. Если вы путешествуете с туроператором, вас обязательно предупредят о нюансах проживания в стране, но если вы отправляетесь в отпуск самостоятельно – подготовьтесь. Изучите новости, отзывы, ознакомьтесь с правилами, чтобы наверняка чувствовать себя комфортно и не портить отдых такими мелочами, как разрядившийся телефон или фотоаппарат.