какие рулевые тяги лучше на ниву 21214

Красный — значит спортивный! (с) (Рулевые тяги, маятник, шаровые, граната, пыльник ШРУСа ТРЕК)

Ездил себе нивас и ездил, хрустел левым наружным ШРУСом уже как тысяч 18 (дырка в пыльнике). Хрустел не всегда, да и хрустел бы дальше, но тут он начал греметь по трассе, при отклонении руля от центра.
Загнал я ниву в гараж, всё пооткручивал, старый шрус спилили к хренам болгаркой (ни съемник, ни молоток не помогали). Новый (ВАЗовский оригинал) шрус был успешно инсталлирован, на него нахлобучен ТРЕКовский красный пыльник (CB70-109). Подобный отходил с правой стороны уже примерно год, выглядит до сих пор как новый и герметичности не потерял.

Но, как всегда оно бывает, ремонтом одного узла дело не заканчивается. Попутно была приговорена верхняя левая шаровая. Решено было менять все четыре, там более, комплект ТРЕКовских шаровых (BJST-122) валялся уже как года два.
Меняем шаровые. Снимались не без труда, чуть было не пал смертью храбрых вот такой съемник.

Беднягу всего перегнуло, но левую сторону поменяли с ним при помощи молотка. Правая пошла уже попроще, с другим съемником. С этим съемником пальцы выскакивали даже без молотка, без особого усилия. Видать, вектор приложения силы более правильный.

Едем дальше. Шаровые заменены, радуют глаз нарядным красным цветом. И тут мне приспичило потрогать рулевые тяги. Пыльники издавали хлюпающие звуки, где-то присуствовал противный стук. Решение — пока всё разобрано, меняем всю трапецию вместе с маятником.
Тут начались непонятки. Есть комплекты рулевого 21213, 2121, 2123. А какой комплект идет на 21214М? А нет его нигде такого. Начал искать по драйву, выяснять. Сошка маятника у нас 21213, сам маятник (как уже потом выяснилось) 2123. Крайние рулевые тяги 2123, а вот средняя вообще своя, 21214.
Тяги реши брать тоже ТРЕК, хоть и отзывы на них неоднозначные. Заказал сразу крайние тяги «спорт» для 2123, артикулы для заказа REST112 и REST-113, и принялся изучать вопрос по средней тяге. Хотелось тоже трековскую, но нигде не нашел отдельно. Нашел только ВИС, а на их запчасти отзывы что-то нехорошие. В итоге забил и заказал комплект «чемпион S10» для 2123 (ST70-116a). Крайние к тому моменту уже приехали, так что будет запас.

Следующим на очереди был маятник. Заказал стальной на подшипниках от ZST, оранжевый который. Два дня и он в Рязани.

Процесс ремонта запущен. Всё прошло не без сюрпризов — родной маятник оказался тоже подшипниковым, это я узнал только когда уже полез его снимать. Знал бы — не стал бы новый брать. В итоге решил родной и оставить, только заменил подшипники, которым пришла окончательная и бесповоротная хана.

Подшипники 62202RS не очень часто встречаются, были найдены в ГАЗелевском отделе как подшипники генератора. Забил смазкой до отказа, так же напихал смазки в корпус маятника, все ж поменьше коррозии будет.
Маятник от ZST пойдет так же в запас, до следующей замены подшипников. Он мне понравился, но родное то всё же как-то ближе, лучшее иногда бывает врагом хорошего. Да, сошка на нем 21213, идентична нашей.

Терзают еще сомнения насчет маятника ZST. Подшипники у него закрытые, но не с сальником, а с пыльником. Думаю вот, если соберусь когда нибудь его установить, может поменять на сальниковые. Или с пыльником лучше? Типа, вода как зашла так и вышла. А в сальниковом стоять будет. Но и проникнуть через сальники сложнее.

Рулевые наконечники снимал всё тем же вторым съемником, можно подлезть везде, кроме маятника, там снимал тяги с сошкой. В принципе, туда залезть тоже можно, но уж больно неудобно крутить, мешает глушитель. Проще снять сошку вместе с тягами. Фото для понимания размеров съемника. Очень советую. Он еще и пыльники не повреждает.

Средняя тяга 2123 от нашей отличается меньшим изгибом и чуть большей длиной. На фото видно. Встала на свое место без проблем. Средняя часть немного ближе к РПМ, но зазор достаточный. На сход-развал сгонял, всё настроилось без проблем.

В общем, все работы выполнены, смазки везде понапихано, все конусы, резьбы и посадки смазал какой-то иностранной молибденовой смазкой, для лучшего демонтажа в будущем.

Красный — значит спортивный!

Впечатления пока хорошие. Перестал слышать переднюю подвеску, руль крутится чуть потуже, шарниры еще не притерлись. Посмотрим, что покажет время.

Источник

Какие рулевые ТЯГИ для нивы лучше…

Ребятки назрел вопрос, какие рулевые тяги и маятник лучше для НИВЫ?
Пару месяцев назад установил тяги «КЕДР» и подшипниковый маятник.
В итоги маятник стучит, длинная рулевая тяга стучит, а левая стала работать с трудом, при этом пыльники все целые…
подскажите что лучше поставить…

Лада 4×4 3D 2003 — наблюдение

Машины в продаже

Лада 4×4 2121 Нива, 1992

Лада 4×4 2121 Нива, 1986

Лада 4×4 2121 Нива, 2014

Лада 4×4 2121 Нива, 2008

Комментарии 22

ДА. согласитесь года покупаешь новое авто, все заводские запчасти дольше ходят, чем аналоги (лично моё мнение)

помню мне заводских хватила на полгода…

По маятнику ставь на втулках. Я сам замучился эти на подшипниках менять, у меня какой то «усиленный» развалился через 500км. Сейчас в поиске заводского на втулках, китайским не известым фирмам теперь не доверяю.

По тягам очень многие ставят трек, сам лично пока не пробовал поэтому о качестве ничего не скажу, но они очень популярны.

так трека два вида для нивы какой из них?

такой, только это для шеви

а что по качеству слышал они что нибудь?

Себе завтра буду ставить. На 6ку шаровые трек ставил, остался доволен.

тяги будешь ставить? на нивас?

Да и Маятник на втулках. Завтра поставлю напишу отчет

По маятнику ставь на втулках. Я сам замучился эти на подшипниках менять, у меня какой то «усиленный» развалился через 500км. Сейчас в поиске заводского на втулках, китайским не известым фирмам теперь не доверяю.

По тягам очень многие ставят трек, сам лично пока не пробовал поэтому о качестве ничего не скажу, но они очень популярны.

Ставил трек машина в хлам им нимфига=)

Да очень многие хвалят

я заказывал наконечники Lemfoerder, средняя палка Moog, а маятник ставил усиленный

какой усиленный маятник?

я заказывал наконечники Lemfoerder, средняя палка Moog, а маятник ставил усиленный

Источник

Рулевые тяги

Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 5 / 2297
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 64
Авто: Нива 2131 2012г.

Имя: Антон
Рег.: 21.11.2018
Сообщений: 46
Откуда: Тула
Возраст: 33
Авто: Лада 4х4 5д Urban 2016

Имя: Николай Луговой
Рег.: 26.10.2012
Сообщений: 149
Откуда: г.Архангельск
Возраст: 75
Авто: 21214М 2010г.в. Multitronics TC 750

Состав оригинального («АвтоВАЗ») комплекта для ВАЗ 21214, 2131 с ГУР:

1. Тяга крайняя правая в сборе 21230341405200 ( 1шт.)

2. Тяга средняя 21214341401000 (1 шт.)

3. Тяга крайняя левая в сборе 21230341405300 (1 шт.)

Тяга средняя ВАЗ 21214 (с ГУР) отличается от средней тяги ВАЗ 2123 большей величиной изгиба наконечника.
Ничего не выдумываю, просто сам наступил на эти грабли, когда взял тягу от 2123. Хорошо продавцы оказались нормальные, сразу поменяли на правильную.

Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 5 / 2297
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 64
Авто: Нива 2131 2012г.

Имя: Николай Луговой
Рег.: 26.10.2012
Сообщений: 149
Откуда: г.Архангельск
Возраст: 75
Авто: 21214М 2010г.в. Multitronics TC 750

Имя: Антон
Рег.: 21.11.2018
Сообщений: 46
Откуда: Тула
Возраст: 33
Авто: Лада 4х4 5д Urban 2016

Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 44 / 4867
Откуда: Москва
Возраст: 57
Авто: 213100М 2011г Е-газ

Avers308
Цитирую соседний форум нивоводов
«Тяга средняя 21214 имеет больший изгиб и ставится на машинки с ГУРом.Тяга средняя 2123, будучи установлена на ниву с ГУРом, цепляет за передний мост.Длина у них одинаковая.»

ПС.Возможно,это не так для авто с отвязанным РПМ с 2016г(может он стоИт ниже привязанного)но заводского доступного каталога нет и проверить это можно только на реальном конвейерном авто.

Имя: Антон
Рег.: 21.11.2018
Сообщений: 46
Откуда: Тула
Возраст: 33
Авто: Лада 4х4 5д Urban 2016

Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 5 / 2297
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 64
Авто: Нива 2131 2012г.

Имя: Александр
Рег.: 17.09.2019
Сообщений: 515
Откуда: Кисловодск
Авто: 2121 инжектор 1982

Скажите кто ставил полиуретановые или силиконовые пыльники, как они?
Нашел тут кучу артикулов. А то мои потресканные, думаю стоит ли ставить магазинные резиновые.

Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 5 / 2297
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 64
Авто: Нива 2131 2012г.

Имя: Александр
Рег.: 17.09.2019
Сообщений: 515
Откуда: Кисловодск
Авто: 2121 инжектор 1982

Интересно подойдут. Написано универсальные.

Имя: Антон
Рег.: 11.04.2008
Сообщений: 948
Откуда: Москва была, теперь рязанская обл. Пителино
Возраст: 49
Авто: Нива 21214 2007г.в

Имя: Александр
Рег.: 17.09.2019
Сообщений: 515
Откуда: Кисловодск
Авто: 2121 инжектор 1982

Как отличить балаковские от остальных?

Просто читаю отзывв, у некоторых после замены пыльники сыпятся через пол года.

Источник