какие самолеты у авиакомпании s7 в новосибирске

Самолеты S7

Авиакомпания S7 Airlines – одна из крупнейших в России, базируется в аэропорту Толмачево (г. Новосибирск). В настоящее время авиапарк составляют 72 самолета шести типов:

Средний возраст самолетов, находящихся в эксплуатации, – чуть более 10 лет. В планах авиакомпании запустить в работу еще 36 лайнеров.

Самолет Airbus 319 авиакомпании S7 Airlines

Производители самолетов

Производителями самолетов авиакомпании s7 является американская корпорация Boeing (с 2007 года), европейская авиастроительная компания Airbus (с 2008 года) и бразильская компания Embraer (с 2016 года). До 2008 года эксплуатировались самолеты авиационного комплекса имени С. В. Ильюшина (Ил-86) и авиационного конструкторского бюро «Туполев» (Ту-154, Ту-204).

Начало производства и модификации самолетов

Airbus

Воздушный флот компании Airbus:

Boeing

К самолетам компании Boeing относится Boeing 737-800 – модификация модели 737-700 (удлиненная версия). Начало производства приходится на 1994 год, начало полётов – на 1998 год. Максимальная вместимость – 162 или 189 пассажиров.

Embraer

Компании Embraer поставляет самолеты версии Embraer ERJ-170 – узкофюзеляжные лайнеры для полетов на средние расстояния вместимостью от 70 до 80 пассажиров. Производство самолетов запущено с 2002 года, эксплуатация – с 2004 года.

Также авиакомпанией С7 для целей гражданской авиации эксплуатировались следующие типы воздушных судов:

Характеристика самолётов

Существующий флот самолетов авиакомпании s7 Airlines имеет следующие характеристики.

Схема салона самолётов

Салон самолёта Airbus A319 предусматривает размещение 144 пассажиров экономического класса в 24 рядах.

Схема посадочных мест в самолете Airbus A319

Лучшие места расположены в первом и в 11-м рядах. Десятый ряд не самый комфортный из-за близости аварийных выходов и невозможности откинуть спинки кресел, 24-й – из-за близости туалетов. С детьми лучше сидеть на первом ряду.

Салон самолёта Airbus A320 предусматривает размещение восьми пассажиров бизнес-класса в двух рядах и 150 пассажиров экономического класса в 25 рядах.

Схема салона самолёта Airbus A320

Лучшие места – это бизнес-класс. В эконом-классе наиболее комфортными являются места в самолете третьего и 11-го рядов. Девятый и десятые ряды не самые удобные из-за близости аварийных выходов, 27-й – из-за близости туалетов. С детьми лучше сидеть на третьем ряду.

Салон самолёта Airbus A320neo предусматривает размещение восьми пассажиров бизнес-класса в двух рядах и 156 пассажиров экономического класса в 26 рядах.

Схема салона самолёта Airbus A320neo

Расположение мест данного типа самолёта практически соответствует Airbus A320 за исключением увеличенного количества рядов – 28 вместо 27.

Салон самолёта Airbus A321 предусматривает размещение восьми пассажиров бизнес-класса в двух рядах и 189 пассажиров экономического класса в 33 рядах.

Схема посадочных мест в самолёте Airbus A321

Лучшие места данного самолета – это бизнес-класс. В эконом-классе наиболее комфортными являются места третьего ряда – именно на этот ряд приобретаются авиабилеты повышенной комфортности экономического класса. Девятый, десятый, 22-й и 23-й ряды находятся около аварийных выходов – не самые удобные места из-за невозможности откинуть спинки кресел. В девятом ряду отсутствуют места A и F, в 22-м ряду – место F, в 21-м и 22-м рядах – места A, B, C. Соответственно, увеличено пространство для ног у пассажиров десятого и 23-го рядов. 35-й ряд не самый лучший из-за близости туалетов. С детьми лучше сидеть на третьем ряду.

Самолёты Boeing 737-800 авиакомпании S7 Airlines используются в модификации Winglets (с новыми законцовками крыла). В салоне предусматривается размещение восьми пассажиров бизнес-класса в двух рядах и 168 пассажиров экономического класса в 28 рядах.

Схема посадочных мест в самолете Boeing 737-800

В бизнес-классе размещены самые удобные места, среди мест эконом-класса – третий и 14-й ряд. 12-й, 13-й ряды – не самые удобные из-за близости запасных люков, 30-й – из-за близости туалетов. С детьми лучше сидеть на третьем ряду.

Обратите внимание! Правила безопасности полетов не позволяют занимать места около аварийных выходов пассажирам с детьми, животными, инвалидам и пожилым людям. Ручную кладь необходимо убирать в верхний отсек над креслами.

В самолёте Embraer ERJ-170 предусмотрено 78 мест экономического класса в 20 рядах.

Схема посадочных мест в самолете Embraer ERJ-170

Размещение запасных люков в салоне самолёта не предусмотрено. Почти все места одинаковы. Наиболее удобные места – первый (места C, D) и второй (места А, В) ряды. 20-й ряд не самый лучший для полета из-за близости туалетов.

Удобства для пассажиров

Действующие пассажирские самолеты авиакомпании оснащены розетками для зарядки мобильных устройств и других гаджетов. Также пассажирам предоставляются питание и напитки (в зависимости от выбранного тарифа). Wi-fi на борту отсутствует.

Таким образом, авиакомпания S7 Airlines предлагает своим пассажирам комфортные перелеты по многим странам Европы и Азии в удобных самолетах нескольких типов, с возможностью выбрать места как экономического, так и бизнес-класса. Компания регулярно обновляет свой парк воздушных судов, заменяя старые модели на новые и увеличивая количество самолетов в целом.

Видео

Источник

Обзор парка самолетов S7 Airlines

Выбирая билет на самолет, стоит учитывать не только стоимость и время вылета/прибытия. Другой немаловажный фактор – авиакомпания, которой вы доверяете не только свою поездку, но и безопасность.

Сегодня мы расскажем о парке самолетов российской авиакомпании S7 Airlines. О ее флоте, его состоянии, возрасте, бортовых номерах и прочем – далее в статье.

Авиационный флот компании S7 Airlines

Для своей деятельности S7 Airlines использует один из самых современных и больших авиапарков на российском авиационном рынке.

S7 Airlines, как правило, раньше других начинает эксплуатировать новинки авиации на территории России. Например, в 2017 году она ввела в эксплуатацию Airbus A320neo, чьи характеристики отличаются экологичностью и высокой степенью тишины. А в 2018 году самолетный парк компании пополнился новеньким среднемагистральным лайнером Boeing 737 MAX.

На официальном сайте авиакомпании отмечается, что ее ежегодный пассажиропоток достигает отметки в 11,5 млн человек.

Авиационный флот состоит из 101 воздушного судна, среди которых преобладают следующие фирмы самолетов: Airbus (61 лайнер), Boeing (23 лайнера) и Embraer (17 лайнеров). Их средний возраст составляет 10 лет. Расскажем о каждой из моделей подробнее.

Embraer ERJ-170

Производитель: Embraer, Бразилия.

Бортовые номера: VQ-BYC, VQ-BBO, VQ-BYF, VQ-BYR, VQ-BYK, VQ-BYE, VQ-BYD, VQ-BYW, VQ-BYS, VQ-BYL, VQ-BYA, VQ-BYM, VQ-BYB, VQ-BYV, VQ-BYN, VQ-BYG, VQ-BYH и др.

Среднемагистральный самолет Embraer ERJ-170 оснащен двумя двигателями GE CF348E.

Этот авиалайнер предусматривает моноклассную компоновку. Одновременно на его борту могут находиться до 78 человек, включая членов экипажа.

Другие технические характеристики:

Схема салона. Ознакомившись с ней, легче выбрать наиболее удобное место.

Boeing 737-800

Производитель: Boeing, США.

Бортовые номера: VQ-BRR, VQ-BMG, VQ-BRP, VP-BLE, VP-BDH, VP-BND, VP-BUL, VP-BQD, VP-BQF, VQ-BVM, VP-BNG, VQ-BKV, VQ-BRK, VP-BUG, VP-BDF, VQ-BVK, VQ-BRQ, VP-BLD, VQ-BKW, VQ-BVL, VP-BDG и др.

Самолет Boeing 737-800 рассчитан на коротко- и среднемагистральные перелеты. Он оснащен двигателями CFMI CFM56-7B24/26.

На борту этого воздушного судна для пассажиров доступны два класса обслуживания: экономический (168 посадочных мест) и бизнес (8 посадочных мест).

Другие технические характеристики:

Схема салона. Ознакомившись с ней, легче выбрать наиболее удобное место.

Boeing 767-300ER

Производитель: Boeing, США.

Бортовые номера: VP-BVH, VQ-BBI и др.

Этот лайнер предназначен выполнять средне- и дальнемагистральные перелеты. Такую вариативность обеспечивают двигатели Pratt & Whitney JT9D-7R4.

На выбор два класса обслуживания: экономический и бизнес. Максимальная вместимость этой модели составляет 360 человек, включая членов экипажа.

Другие технические характеристики:

Схема салона. Ознакомившись с ней, легче выбрать наиболее удобное место.

Airbus A319

Производитель: Airbus SE, Нидерланды.

Бортовые номера: VP-BHV, VP-BHF, VQ-BQW, VP-BHQ, VP-BTP, VP-BTV, VP-BHL, VP-BTW, VP-BHP, VP-BTQ, VP-BHJ, VP-BTT, VP-BHK, VP-BHG, VP-BTN, VP-BTU, VP-BTS, VP-BHI и др.

Эта модель располагает только одним классом обслуживания – экономическим. В самолете одновременно могут путешествовать до 144 пассажиров. В авиакомпании S7 Airlines самолет Airbus A319 выполняет дальнемагистральные рейсы. Этому способствуют двигатели CFMI CFM56-5A/5B и IAE V2500-A5.

Другие технические характеристики:

Схема салон. Ознакомившись с ней, легче выбрать наиболее удобное место.

Airbus A320

Производитель: Airbus SE, Нидерланды.

Бортовые номера: VP-BOJ, VP-BCZ, VP-BOL, VQ-BDE, VQ-BET, VP-BOM, VP-BDT, VQ-BES, VP-BCS, VP-BCP, VQ-BRD, VQ-BOA, VQ-BDF, VQ-BRG, VQ-BPN, VQ-BPL, VQ-BRC, VP-BOG и др.

По своей специализации это среднемагистральный самолет. Двигатели CFMI CFM56-5A/5B и IAE V2500-A5 слишком мощные для незначительных дистанций, но на большие расстояния лайнер летать не может.

Источник

Флот а/к «S7 Airlines» (Сибирь)

No_name

Местный

Текущий флот S7 Airlines – 104 AC

джедай

Реестр воздушных судов S7 Airlines (бренд ОАО «Авиакомпания «Сибирь» c cередины 2000х)

В 2012 году добавились еще 6 новых машин

Airbus A319:
все самолеты взяты после Northwest

В конце марта 2011 к полетам приступил новый в парке S7 VQ-BQW ex-Air France. Бывшая модификация LR, но допбак перед поставкой в S7 убрали. Кресла остались от AF.

Всего в парке S7 20 А319

VP-BTJ (A310-304 cn 520 ex D-AHLA). Последний А310 в парке S7 (из 9 машин). Возврат лизингодателю в декабре 2013, перегон через Кефлавик в Майами.

VP-BTM (ex-Eagle Aviation F-GYYY cn 486) Отправлен в Америку зимой 2010-11.
VP-BSY (ex-Hapag-Lloyd D-AHLV cn 430) прилет в Толмачево 26 мая 2005
VP-BSZ (ex-Hapag-Lloyd D-AHLZ cn 468) поставка в июне 2005 года.
VP-BTK (ex-Hapag-Lloyd D-AHLW cn 427) прилет в Толмачево 31 марта 2006.
VP-BTL (ex-Hapag-Lloyd D-AHLX cn 487)

Летом 2012 добавилось еще три 737-800 от бывшей «Малев». Все три без винглетов. О них позже. ПС. Все три уже с винглетами. Установлены силами техслужб S7.

Были, последние три выведены осенью 2008 года. Эксплуатация была начата в июне 2005 года.

Эксплуатация всех Ту-154М S7 остановлена по экономическим причинам 10 ноября 2008 года ((

Часть находится на стоянках в Толмачево, часть в Домодедово

были:
85653 — экс-235 отряд, название «Востокгазпром» на фюзеляже, «сибирский» киль. Вернулась аредодателю в январе 2007.
85693 С7 (сбит ракетой украинского комплекса ПВО 04.10.2001 над Черным морем )
85705 продали в декабре 2005го Аэрокузбассу, ушла в Иран как EP-MCL.
85709 (С7) продана Атлант-Союзу
85736 (экс-ВАЛ) продана Атлант-Союзу
85743 (экс-ВАЛ) продана Атлант-Союзу
85749 (арендовался у Аэрокузбасса на очень короткий срок)
85763 (Томск. Арендовалась. Ныне-Омскавиа)
85848 (экс-аренда-ПАЛ, собственник БАЛ)

Были Ту-154Б, Б-1, Б-2 все выведены из флота:

Окончание эксплуатации 18 ноября 2008 года.

Сейчас стоят в Толмачево:

RA-64011 (экс-ВКО, ушел в Авиастар-Ту). Упала в ДМД (((
RA-64017 (экс-ПАЛ, ушел в КМВ, Редвингс)

был Ту-134:
RA-65563 (экс-НАПО-Авиатранс, бывш. YU-AJV Aviogenex’a, затем Флайт» Астрахань?)

RA-46321 фото во времена работы в «Сибири»
RA-46384 (сейчас в Новосибирске-Северном, не летает с начала 2000х)
RA-47185 (сейчас в Новосибирске-Северном, не летает с начала 2000х)
RA-47731 (в С7 до 1998-го года, потом в а/к «Саяны», долго стоял в АП Иркутска, потом куда-то ушел)

были Ан-26:
RA-26563 (в 2003-м еще был в Толмачево, не летал. Затем своим ходом ушел в Иркутск на ремзавод, далее неизвестно)
Всего было порядка пяти Ан-26.

Ан-32:
RA-32060 (ВС принадлежало АК «Крылья Сибири». Летал под самой «Сибирью» в итоге).

Источник

Сибирь

Международное название: S7 Airlines
Год образования: 1992
Страна: Россия

Общая информация об авиакомпании S7 Airlines

Внутренние и международные регулярные рейсы из Москвы и ряда городов Сибири

Код ИАТА: S7

Код ИКАО: SBI

Внутренний код: С7

Членство в альянсе: Oneworld

Официальный cайт авиакомпании: www.s7.ru

Адрес: 633104 Новосибирская обл., г. Обь-4, ОАО «Авиакомпания «Сибирь»

Телефон: 8 800 700 07 07, +7 495 777 99 99

Факс: +7 495 363 05 80

Дата последнего обновления: 17.02.2020

Авиакомпания S7 Airlines

Рейтинг:

Фото авиакомпании S7 Airlines

11144 361 0

Пассажирский салон самолета Embraer 170 авиакомпании S7 Airlines

11045 317 0

Airbus A320 VQ-BES авиакомпании S7 Airlines в аэропорту Домодедово

10803 189 0

Самолет Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines в аэропорту Домодедово

Отзывы

Мой рост — 198 см. Каков же был мой восторг, когда на стойке регистрации мне дали место у аварийного выхода) Долетел по кайфу! Стюардесы S7 — отдельный вид искусства. Теперь буду летать только S7;))).

Форум

Гость : Евгения : Летела маршрутом Самара-Москва-Краснодар 07.10.2021, Краснодар-Москва-Самара 17.10.2021. Все полеты прошли превосходно, огромная благодарность пилотам и экипажу. Низкий поклон за Ваш труд! При таких конских ценах было бы просто странно плохо обслуживать по сервису и грубо крутить джойстик пилотам. А кто бы сомневал.

Вопросы/ответы

Обзоры авиакомпании S7 Airlines

История авиакомпании S7 Airlines

Современная авиакомпания S7 Airlines выросла из одного из летных отрядов гражданской авиации СССР. В 1957 году на базе бывшего военного аэродрома под Новосибирском, преобразованного в гражданский аэропорт Толмачево, был образован Толмачевский объединенный авиаотряд. Первыми самолетами нового предприятия стали реактивные Ту-104, на которых открылись регулярные рейсы из Новосибирска в Москву. В 1960-1980-е гг. авиаотряд базировался в аэропорту Толмачево и выполнял задачи по развитию авиаперевозок по всей стране из крупнейшего города Сибири.

Авиакомпания «Сибирь» в 1990-е и начало 2000-х

В 1992 году Толмачевский авиаотряд была преобразован в государственную авиакомпанию «Сибирь». В 1994 году новый перевозчик был приватизирован и начал самостоятельное развитие. Авиакомпания стала набирать вес не только за счет собственного роста, но также и путем поглощения более мелких авиационных предприятий в соседних регионах – Барнауле, Томске, Кемерово, Новокузнецке. В 2001 году авиакомпания «Сибирь» поглотила крупную московскую компанию «Внуковские авиалинии». Слияние двух ведущих перевозчиков позволило авиакомпании «Сибирь» получить широкую сеть маршрутов из Москвы и стать второй по величине авиакомпанией России. А по объему внутрироссийских перевозок компания стала ведущей в стране.

Ребрендинг авиакомпании S7 Airlines

Еще одним знаковым событием стало вступление авиакомпании S7 Airlines в глобальный авиационный альянс Oneworld. Это событие состоялось в 2010 году. В настоящий момент, только 2 российские авиакомпании являются членами глобальных альянсов (помимо S7 Airlines это крупнейшая авиакомпания страны Аэрофлот). Вступление в альянс Oneworld скорректировало стратегию развития компании, которая теперь направлена не только на собственное развитие, но и на общее развитие глобальной маршрутной сети альянса.

Авиакомпания S7 Airlines сегодня

Сегодня авиакомпания S7 Airlines продолжает оставаться одним из лидеров воздушных перевозок России. Компания продолжает активно внедрять современные технологии, но акцент в развитии сместился от стремления к активного росту на курс улучшения качества и повышения эффективности предоставляемых услуг.

Источник

Самолеты авиакомпании S7 Airlines

«S7 Airlines» входит в тройку крупнейших российских авиакомпаний, состоит в холдинге «S7 Group» и осуществляет полеты по более чем 80 направлениям в 26 государств. Уже 8 лет является частью международного авиационного альянса «Oneworld». Прописана компания в аэропорту Толмачево г. Новосибирска.

Общая характеристика самолетного парка S7

Парк самолетов S7 один из самых молодых и современных в гражданской авиации России. На июль 2017 года компания располагала 72 воздушными суднами, построенными за рубежом. Средний возраст самолетов S7 – 8 лет.

2017 год ознаменовался началом эксплуатации варианта нового поколения. Это Airbus A320neo, самый молодой самолет S7: ему около года.

Компания следит за инновациями и ради комфорта и безопасности клиентов регулярно обновляет авиапарк. В ближайшие годы он пополнится 38 уже заказанными лайнерами, которые сменят суда, близкие к «завершению карьеры». Флот самолетов С7 претерпевает существенную модернизацию.

Характеристики самолетов компании и схему расположения кресел можно посмотреть на официальном сайте https://www.s7.ru/ru/ в разделе Информация → Наш флот.

Airbus A319

Эта модель насчитывает 19 наименований возрастом 11-18 лет. Здесь 144 места класса эконом. При покупке билетов на этот аэробус нужно учитывать, что комфорт зависит от выбранного ряда.

Минусами этого ряда считаются близкое расположение к туалету, неудобные столики и невозможность разместить под передним сиденьем ручную поклажу.

Ряды с 2 по 8 оптимальны: близко расположены вход и выход в самолет, а из иллюминаторов открывается неплохой вид.

9-17 ряды далеко расположены от уборных, но вот вид из окон ограничен близостью крыльев и двигателей.

Внимание! 11 ряд подразумевает близость с аварийным выходом. Он неплох наличием впереди большего пространства для ног, но нужно учитывать, что на него не продаются авиабилеты онлайн и семьям с детьми и/или домашними с питомцами.

Следующие пять рядов отличаются хорошим обзором через иллюминаторы, а вот 24 ряд считается худшим на лайнерах такого типа. Главные минусы: невозможность откинуть спинки кресел и соседство с двумя уборными. Эти места не рекомендуются тем, кто планирует отдохнуть во время полета: постоянное хождение пассажиров, шум дверей и навязчивые запахи будут мешать.

Boeing 737-800

Таких боингов 19. Им от 2 до 16 лет. Самолеты авиакомпании С7 этого типа располагают 168 местами, из них 12 – бизнес-класса и 154 – эконом-класса.

Преимущества 1-3 рядов:

Места следующего ряда отличаются повышенным комфортом: много пространства для ног, нет соседа впереди, близкое расположение ко входу. Минусы 4 ряда: невозможность расположения ручной клади под передним креслом и близость туалетной комнаты.

С 5-11 рядов открывается хороший вид из окон. К неудобству можно отнести невозможность откинуть спинки у кресел.

Ряды с 12 по 14 имеют больше пространства впереди, но не могут похвастаться хорошим обзором через иллюминаторы, а 13 ряд и вовсе лишен окон. Из-за пустоты между сиденьями и самолетной обшивкой во время отдыха нельзя прислонить подушку к стене.

Еще одна отличительная особенность 12-14 рядов – наличие вблизи аварийных выходов.

На местах 15-21 рядов можно хорошо отдохнуть, так как они находятся далеко от туалетов, однако обзор через иллюминаты ограничен крыльями и двигателями.

Следующие 7 рядов для тех, кто любит рассматривать виды за бортом самолета, но они не подойдут людям, которые ценят покой, ведь пассажиры будут ходить мимо них в уборную, поэтому из-за шума и посторонних запахов не получится расслабиться. Однако при разносе еды с обеих сторон можно будет одним из первых пообедать.

Airbus A320

У S7 Airlines 18 таких самолетов в возрасте от 3 до 9 лет. В каждом 150 мест эконом-класса и 8 мест бизнес-класса.

Первые два ряда отличаются удобными сидениями, простором, большим выбором еды и напитков, возможностью провоза большего числа вещей, близким расположением ко входу и одним соседом по парному креслу. Недостатки: высокая цена и присутствие рядом туалетной комнаты.

Места 3 ряда считаются очень комфортными. Их плюсы:

Оптимальными считаются места 4-8 рядов: у них хороший обзор из окон, еда и напитки доставляются быстро, вход/выход рядом.

Следующие тря ряда расположены рядом с аварийными выходами, что одновременно является и достоинством, и недостатком.

У сидений 9 ряда не откидываются спинки, а на 10 и 11 рядах невозможно положить вещи под кресла. Также эти места не подходят для тех, кто едет с ребенком или питомцем, к тому же их нельзя забронировать онлайн.

На 12-17 рядах вид из иллюминаторов ограничен крыльями или двигателями, но зато здесь спокойно.

18-26 ряды подойдут любителям красивых видов из окна самолета, но не тем, кто ищет тишины.

27 ряд считается худшим для пассажиров: кресла не раскладываются, чувствуется близость туалетов. Можно лишь надеяться на быструю подачу пищи, если ее осуществляют с обеих сторон салона.

Airbus A321

У авиакомпании S7 7 таких самолетов, им от 2 до 14 лет, в них 197 мест, из них 8 – бизнес-класса.

Плюсы первых двух рядов:

3 ряд привлекает повышенным комфортом для ног, отсутствием пассажира впереди, близким расположением входа и быстрым обслуживанием. Однако столики не совсем удобны, вещи нельзя расположить впереди, а туалет недалеко.

Ряды с 4 по 10 отличаются хорошим обзором из окон (кроме 9 ряда), близким расположением входа в салон, быстрым разносом пищи и напитков.

Особенность: места А и F 10 ряда имеют много места для ног.

Следующие 11 рядов сравнительно спокойны. Обзор из окна могут закрывать крылья или двигатели.

22 и 23 ряды не имеют иллюминаторов, но привлекают лишь тремя и двумя местами соответственно и хорошим пространством для ног.

Наслаждаться видами из окна можно на 24-34 рядах, но при этом будет прилично шума из-за близости к туалету.

Худшим рядом считается 35-й: спинки кресел не откидываются, а частые посещения пассажиров расположенной поблизости уборной не позволяют отдохнуть во время полета.

Embraer ERJ-170

У S7 Airlines 7 лайнеров ERJ-170 возрастом 13-14 лет с 78 местами эконом-класса. Они обслуживают рейсы локальных направлений.

На первом ряду можно вытянуть ноги, одним из первых заказать еду или напитки, быстро выйти из самолета. Однако нельзя положить сумку под переднее сиденье, столики неудобны, а близость уборной неизбежна.

Оптимальными считаются 2-6 ряды с хорошим видом из иллюминатора, близким входом и выходом и быстрым обслуживанием.

Неплохими станут и места 7-13 рядов, они достаточно спокойные. При этом вид из окон могут закрывать крылья или двигатели.

С 14-19 рядов открывается красивый вид из окна, но шума из-за посещающих туалеты прибавляется. 20 ряд – худший из-за невозможности откинуть спинку и отдохнуть в спокойной обстановке.

Boeing 767-300ER

У компании S7 2 таких самолета 17 и 19 лет. Они отличаются конфигурацией: в первом боинге 222 места эконом-класса и 18 мест бизнес-класса, во втором 240 мест эконом-класса и 12 мест бизнес-класса.

Первые 2 ряда дают много личного пространства. Они близко расположены ко входу в салон, именно отсюда начинают разносить напитки и еду. Недостаток – высокая стоимость билетов.

Эконом-класс начинается с 6 ряда. Возможность удобно вытянуть ноги, отсутствие соседей впереди, близость выхода, быстрое обслуживание – вот его плюсы. Минусы: нельзя положить вещи под переднее сиденье, неудобные столики и близость к уборной.

Плюсы 7-11 рядов: вид из иллюминаторов, легкий доступ в салон, быстрое обслуживание.

12-28 ряды оптимальны для любителей спокойствия. Огорчить может плохой обзор.

Места в 29 ряду неудобные: из-за близкого расположения аварийных выходов невозможно полностью откинуть спинки кресел.

На 30 ряду больше свободы и нет откидного кресла впереди, но нельзя положить сумку под переднее сиденье, а у кресел на крайних местах нет подлокотников.

На 31-38 рядах шум из-за людей, посещающих туалеты, не даст отдохнуть. Анкеты красивых индивидуалок тут: http://sex.prostitutkiasbesta66.com Они помогут воплотить Ваши фантазии в реальность.

Из-за непосредственной близости к туалетам места двух последних рядов являются худшими.

Airbus A320neo

Новейший самолет компании появился в 2017 г. и сразу привлек внимание своей бесшумностью. В нем 156 мест эконом-класса и 8 мест бизнес-класса. От Airbus A320 отличается только наличием 28 ряда.

Цвет лайнеров – визитная карточка S7 Airlines

У какой компании зеленые самолеты? У С7. Ярко-салатовый оттенок лайнеров от 2006 года не всем пришелся по душе, тем не менее компания выделилась, продемонстрировав удачный ребрендинг.

10 лет спустя S7 Airlines провела рестайлинг. С фюзеляжей исчезли человеческие фигуры, с корпуса убрали красный круг, начертание названия компании S7 увеличили, хвостовую часть перекрасили из салатовой в салатово-зеленый цвет. Таких вариантов еще не очень много: это новые модели Airbus A320neo и Embraer 170.

Не все в курсе, что самолет С7 бывает и оттенка бирюзы. Это произошло благодаря созданию владельцами нового юридического лица – компании Charlie Airlines.

Очень многие пользуются услугами авиакомпании S7 Airlines, которая давно завоевала уважение и любовь россиян и иностранцев. Зная об особенностях выбора мест в самолетах С7, можно сделать свое путешествие идеальным и максимально комфортным. Суда надежны, удобны и отличаются ярким оформлением корпуса.

Источник