какие станции метро не будут работать с 17 июля

Участок Сокольнической линии метро закроют с 17 июля по 8 августа

Фото: Москва 24/Михаил Сипко

С 17 июля по 8 августа движение поездов между станциями «Спортивная» и «Тропарево» Сокольнической линии метро будет приостановлено для открытия в сентябре юго-западного участка БКЛ. Об этом сообщается в телеграм-канале Дептранса.

Такая мера связана со строительством пересадки на станции «Проспект Вернадского». На момент работ специалисты отключат контактный рельс, без которого поезда не смогут осуществлять движение.

В департаменте также отметили, что на период строительства будут запущены автобусы КМ. Однако из-за большого количества пассажиров москвичам рекомендовали пользоваться МЦК и другими линиями метро.

«Добраться до их станций можно на регулярных маршрутах наземки – автобусы будут ходить чаще. Для этого мы изменим схему движения в прилегающих районах», – говорится в сообщении.

Ранее специалисты приступили к строительству соединительного перегонного тоннеля между Большой кольцевой линией (БКЛ) столичного метро и электродепо «Аминьевское». Соединительная линия будет служить для проезда поездов на БКЛ и должна обеспечить необходимый график движения.

«Это наш город»: в Москве откроют девять новых станций БКЛ метро до конца года

Источник

Участок Сокольнической линии метро закроют с 17 июля по 8 августа

Участок Сокольнической линии метро между станциями «Спортивная» и «Тропарево» закроют с 17 июля по 8 августа. Причина в проведении строительных работ на Большой кольцевой линии.

Для пассажиров во время закрытия участка метро будут работать компенсационные автобусы КМ. Поменяет схемы движения и ряд действующих маршрутов. Также пассажиры могут пользоваться МЦК и Калужско-Рижской и Солнцевской линиями.

Подробнее – в сюжете телеканала Москва 24.

Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.

СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.

Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» создано при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы г. Москвы. (С) АО «Москва Медиа».

Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Информация о курсах валют предоставлена Центральным банком Российской Федерации. Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».

Источник

Закрытие участка «Спортивная» — «Тропарево»: где в Москве ограничат движение и как добраться до метро

С 17 июля по 8 августа будет закрыт участок «Спортивная» — «Тропарево» Сокольнической линии метро. Пассажиры смогут воспользоваться альтернативными маршрутами.

Проехать можно по Калужско-Рижской и Солнцевской линиям или от станции Лужники Московского центрального кольца (МЦК). Добраться до станций можно, воспользовавшись регулярными маршрутами, — автобусы будут ходить чаще.

Кроме того, для пассажиров организуют бесплатные автобусы КМ. Для этого организуют временные выделенные полосы. Проезд по ним будет разрешен только для городского общественного транспорта. Ограничение затронет и уже существующие полосы на улице Хамовнический Вал, Лужнецком метромосту, проспекте Вернадского, а также частично на Ленинском и Комсомольском проспектах.

180 автобусов большой вместимости будут курсировать с интервалом меньше минуты. Они проследуют с остановками «Университетский проспект», «Университет», «Проспект Вернадского» и «Юго-Западная». Воспользоваться ими можно будет с 05:30 до 02:00.

Для беспрепятственной работы общественного транспорта временно перекроют съезды с Лужнецкого метромоста на внутреннюю сторону ТТК и на боковой проезд Комсомольского проспекта, с Комсомольского проспекта на боковой проезд и разворот под Лужнецким метромостом, а также с Ленинского проспекта на улицу Островитянова и на Теплостанский проезд.

Водителям также будет недоступен участок дублера проспекта Вернадского от Ломоносовского проспекта до улицы Строителей, дублер проспекта Вернадского от улицы Строителей до Ломоносовского проспекта и несколько выездов на проспект Вернадского.

Схема движения также изменится на некоторых участках улиц Хамовнический Вал, Тропаревская, Островитянова, Академика Бакулева, Академика Анохина и 26 Бакинских Комиссаров.

Участок «Спортивная» — «Тропарево» закрыли из-за строительства на «Проспекте Вернадского» перехода на будущую одноименную станцию Большой кольцевой линии. Для этого там временно отключили линии электроснабжения, связи и водоснабжения.

Большая кольцевая линия — ключевой проект московского метростроения. Общая длина кольца составляет более 70 километров, на нем расположится 31 станция, 12 из них уже открыты для пассажиров.

Источник

Участок красной ветки метро закроют для интеграции с БКЛ с 17 июля

Участок между станциями «Спортивная» и «Тропарёво» Сокольнической линии метро будет закрыт с 17 июля по 8 августа.

На это время запустят бесплатные автобусы КМ. Пассажиры смогут ими воспользоваться с 05:30 до 02:00 с 17 июля по 8 августа.

180 автобусов большой вместимости будут курсировать с интервалом меньше минуты. Они будут следовать с остановками «Университетский проспект», «Университет», «Проспект Вернадского» и «Юго-Западная», передает портал mos.ru.

Также во время закрытия участка красной ветки можно воспользоваться альтернативными маршрутами: Калужско-Рижской и Солнцевской линиями метро или станцией Лужники Московского центрального кольца.

Городская электричка – новый вид общественного транспорта, который появился в столице 10 сентября 2016 года с открытием Московского центрального кольца (МЦК). Оно интегрировано в систему Московского метрополитена. По сути, это 14-я наземная линия.

Длина кольца – 54 км, на нем расположена 31 станция. Станции МЦК – это полноценные транспортно-пересадочные узлы. С них можно сделать пересадку на станции метро, МЦД. Они организованы по принципу «сухие ноги» – пассажирам не нужно выходить на улицу, чтобы попасть с одной станции на другую. Пересадки между станциями метро и МЦК занимают не больше 10–12 минут.

За 5 лет МЦК перевезло 633 млн пассажиров.

Московское центральное кольцо работает по графику метрополитена: станции открываются для пассажиров в 05:30 и функционируют до 01:00.

Интервал движения поездов на МЦК в утренние и вечерние часы пик составляет четыре минуты. В остальное время – восемь минут.

Железнодорожное кольцо проходит по 26 районам Москвы, где проживают около 2 млн человек. Запуск пассажирского движения по МЦК улучшил транспортную ситуацию для жителей, у которых не было до этого метро в пешей доступности. Это районы Метрогородок, Бескудниковский, Коптево, Хорошёво-Мнёвники и Нижегородский. Стало удобнее пересаживаться с одного вида транспорта на другой, в том числе за счет единой системы оплаты проезда.

По кольцу ходят скоростные электропоезда «Ласточка», которые двигаются практически бесшумно и могут разгоняться до 120 км в час. Составы оборудованы кондиционерами, биотуалетами, информационными панелями, бесплатным Wi-Fi, розетками и велокреплениями.

Двери вагонов открываются в ручном режиме: для входа или выхода нужно нажать на специальную кнопку, установленную на дверях. Она работает только во время полной остановки состава на платформе. При готовности дверей к открытию загорается зеленый сигнал. В остальное время из-за требований безопасности двери заблокированы.

В отличие от пригородных электричек в «Ласточках» нет тамбуров. Это позволяет пассажирам быстро зайти в салон или покинуть его на нужной остановке.

От холода пассажиров Московского центрального кольца защищает тепловая завеса. Умная система климат-контроля выпускает потоки теплого воздуха перед дверями в вагонах автоматически, защищая от перепада температур. Кроме того, система климат-контроля обеззараживает воздух, уничтожая возможные инфекции и вирусы.

В перспективе планируется запустить по МЦК беспилотные «Ласточки».

Проезд на МЦК можно оплатить с помощью обычных городских билетов («Единый», «Тройка»), а также с использованием технологий SamsungPay, AndroidPay, ApplePay и банковских карт с бесконтактной оплатой.

В течение 90 минут можно бесплатно пересесть с одного вида транспорта на другой при поездках по следующим маршрутам:

МЦК приспособлено для маломобильных граждан. На станциях и в вагонах размещены информационные указатели, пиктограммы, бегущая строка и навигационные элементы с шрифтом Брайля. На 25 транспортно-пересадочных узлах установлены лифты и эскалаторы, еще на пяти ТПУ – специальные подъемники.

Работают сотрудники Центра обеспечения мобильности пассажиров метро.

Движение поездов на участке «Спортивная» – «Тропарёво» ограничат с 17 июля по 8 августа из-за строительства на «Проспекте Вернадского» перехода на будущую одноименную станцию Большой кольцевой линии. Для этого отключат линии электроснабжения, связи и водоснабжения.

Большая кольцевая линия Московского метрополитена – крупнейший в мире проект метростроения. Длина БКЛ составит 70 км с 31 станцией и тремя электродепо.

БКЛ может стать самой длинной кольцевой линией метро в мире, обогнав нынешнего «чемпиона» среди подземных колец – Вторую кольцевую линию Пекинского метро (57 км).

Первые идеи строительства БКЛ в Москве относятся к 1985 году. Но из-за недостатка ресурсов и других причин к реализации проекта не приступали в течение 25 лет. Решение начать строительство БКЛ принял мэр Москвы Сергей Собянин в 2011 году. Работы стартовали в ноябре того же года.

Большое кольцо соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца.

Со станций БКЛ можно будет сделать:

В ходе строительства БКЛ закладываются технические решения, которые позволят присоединить к ней новые радиусы метро:

На БКЛ запущены 12 станций метро.

В декабре 2018 года открылась «Савёловская», одна из самых глубоких и сложных в строительстве станций БКЛ: глубина заложения превышает 65 метров. Метро в шаговой доступности получили почти 240 тыс. жителей районов Беговой, Савёловский, Бутырский, Марьина Роща. Они могут без пересадок добраться от Савёловского вокзала до Новой Москвы (станция метро «Рассказовка»).

Также в составе розовой линии метро действует открывшаяся в канун нового, 2021 года, «Электрозаводская».

Станции «Мнёвники» и «Народное Ополчение» открыты 1 апреля 2021 года.

Работы по проектированию и строительству развернуты на всех участках БКЛ.

Замкнуть кольцо планируется в 2022 году.

Вибропути. Поезда ходят по плите, «подвешенной» на вибропружинах. Когда на платформу подъезжает состав, пути амортизируют. Применение этой технологии практически нейтрализует вибрационное воздействие на здания, находящиеся на поверхности.

Колонны дымоудаления. В случае экстренной ситуации они «вытянут» дым с платформы.

Противопожарные «шторы». Так, на станции метро «Петровский парк» они спрятаны на «балконах» у перехода на зеленую ветку. Шторы выдвигаются, если на станции возникнет пожар или задымление. Они сделаны из специальной ткани, и в случае нештатной ситуации смогут отсечь открытые источники огня и не допустить распространения дыма.

Большая кольцевая линия – ключевой проект московского метростроения. Общая длина кольца составляет более 70 км, на нем расположится 31 станция, 12 из них уже открыты для пассажиров.

Метро Москвы: карта до 2023 года, все новые линии и описание станций

Автор текста Информационная служба портала Стройкомплекса

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Движение транспорта ограничат из-за закрытия участка Сокольнической ветки метро

Поделиться

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

Движение в районах Хамовники, Раменки, Проспект Вернадского и Тропарёво-Никулино ограничат с 16 июля по 9 августа из-за закрытия участка Сокольнической линии метро, сообщили в Центр организации дорожного движения (ЦОДД).

Участок от станции «Спортивная» до «Тропарёво» красной ветки не будет работать с 17 июля по 8 августа. В центре зала на «Проспекте Вернадского» сделают пересадку на одноименную станцию Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.

Большая кольцевая линия Московского метрополитена – крупнейший в мире проект метростроения. Длина БКЛ составит 70 км с 31 станцией и тремя электродепо.

БКЛ может стать самой длинной кольцевой линией метро в мире, обогнав нынешнего «чемпиона» среди подземных колец – Вторую кольцевую линию Пекинского метро (57 км).

Первые идеи строительства БКЛ в Москве относятся к 1985 году. Но из-за недостатка ресурсов и других причин к реализации проекта не приступали в течение 25 лет. Решение начать строительство БКЛ принял мэр Москвы Сергей Собянин в 2011 году. Работы стартовали в ноябре того же года.

Большое кольцо соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца.

Со станций БКЛ можно будет сделать:

В ходе строительства БКЛ закладываются технические решения, которые позволят присоединить к ней новые радиусы метро:

На БКЛ запущены 12 станций метро.

В декабре 2018 года открылась «Савёловская», одна из самых глубоких и сложных в строительстве станций БКЛ: глубина заложения превышает 65 метров. Метро в шаговой доступности получили почти 240 тыс. жителей районов Беговой, Савёловский, Бутырский, Марьина Роща. Они могут без пересадок добраться от Савёловского вокзала до Новой Москвы (станция метро «Рассказовка»).

Также в составе розовой линии метро действует открывшаяся в канун нового, 2021 года, «Электрозаводская».

Станции «Мнёвники» и «Народное Ополчение» открыты 1 апреля 2021 года.

Работы по проектированию и строительству развернуты на всех участках БКЛ.

Замкнуть кольцо планируется в 2022 году.

Вибропути. Поезда ходят по плите, «подвешенной» на вибропружинах. Когда на платформу подъезжает состав, пути амортизируют. Применение этой технологии практически нейтрализует вибрационное воздействие на здания, находящиеся на поверхности.

Колонны дымоудаления. В случае экстренной ситуации они «вытянут» дым с платформы.

Противопожарные «шторы». Так, на станции метро «Петровский парк» они спрятаны на «балконах» у перехода на зеленую ветку. Шторы выдвигаются, если на станции возникнет пожар или задымление. Они сделаны из специальной ткани, и в случае нештатной ситуации смогут отсечь открытые источники огня и не допустить распространения дыма.

«На участке между «Спортивной» и «Тропарёво» только сейчас заходят в метро 11 тыс. человек. А общее количество пассажиров, пользующихся всем участком – около 20 тыс. в часы пик. Запустят компенсационные автобусы, но им будет сложно справиться с таким количеством людей», – пояснили в ЦОДД.

Поэтому пассажирам рекомендуется ездить по Московскому центральному кольцу, Калужско-Рижской и Солнцевской линиям.

Добраться до станций можно на регулярных маршрутах – автобусы будут ходить чаще. Для этого изменят схему движения в прилегающих районах.

Для беспрепятственной работы компенсационных автобусов появятся временные выделенные полосы:

на участке Третьего транспортного кольца (ТТК) от съезда с моста Лужники до съезда на ул. Хамовнический Вал;

на участке Теплостанского проезда – от ул. Академика Варги до Ленинского проспекта.

«Обращаем внимание водителей такси, что проезд по временным выделенным полосам разрешен только для общественного транспорта», – добавили в ЦОДД.

Чтобы не мешать работе компенсационных маршрутов, временно перекроют следующие участки (см. схему).

Движение в районе закрытых станций будет осложнено, особенно в часы пик. Водителей просят отнестись с пониманием к временным неудобствам, заранее планировать маршруты (информация передана в навигационные сервисы «Яндекса»), не мешать работе городского транспорта и по возможности отказаться от поездок в зону перекрытий или сдвинуть их на внепиковые часы.

Все ограничения опубликованы на Едином транспортном портале. Также информацию разместят на дорожных табло.

За обстановкой в районе закрытых станций метро будет непрерывно следить Ситуационный центр ЦОДД, на дороги выйдут для патрулирования экипажи Дорожного патруля ЦОДД. При необходимости они примут меры, чтобы компенсационные маршруты шли без задержек.

«Обращаем внимание водителей, что могут быть введены дополнительные ограничения», – заключили в ЦОДД.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Источник