какие указания содержатся в аварийных карточках

Раздел 1. Общие положения

Раздел 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозках их по железным дорогам устанавливается железнодорожной администрацией по согласованию с компетентными органами государства.

Действия работников железнодорожного транспорта и привлеченных формирований при возникновении аварийной ситуации должны быть максимально оперативными, соответствовать характеру и масштабам аварийной ситуации и проводиться с учетом свойств грузов (пожароопасность, токсичность, коррозионность, окисляющее действие и др.), с соблюдением мер безопасности и профилактики, предусмотренных правилами перевозок опасных грузов и настоящими Аварийными карточками.

Основные формы проявления транспортной опасности грузов, а также конкретные меры предосторожности, которые должны соблюдаться при ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами, приведены в групповых или индивидуальных аварийных карточках. Групповые аварийные карточки включают опасные грузы (кроме опасных грузов класса 7) с аналогичными показателями транспортной опасности, характер необходимых действий при ликвидации последствий аварийных ситуаций с которыми совпадает или различается незначительно.

В аварийные карточки (и указатели) включены все синонимические варианты наименования опасного груза, под которыми он поименован в действующей нормативно-технической документации.

Аварийная карточка содержит:

— наименования опасных грузов, на которые распространяется действие конкретной аварийной карточки (наименование опасного груза и его написание в аварийной карточке соответствует записи в Алфавитном указателе опасных грузов, допущенных к перевозке по железным дорогам, заглавным шрифтом приведено надлежащее транспортное наименование опасного груза, строчным шрифтом приведено техническое или коммерческое (торговое) наименование опасного груза);

— основные свойства и виды опасности;

— указания по применению средств индивидуальной защиты; наряду с перечисленными средствами индивидуальной защиты, средствами нейтрализации и мерами первой помощи могут применяться и те средства, которые на территории каждого государства признаны компетентными органами и обеспечивают такую же безопасность и помощь при аварийной ситуации, как и приведенные в аварийной карточке;

— необходимые указания по действиям при аварийной ситуации:

— при утечке, разливе и россыпи;

— указания по нейтрализации;

— указания по мерам первой помощи.

Нумерация пунктов дана в соответствии с официальным текстом документа.

1.6. Поиск необходимой аварийной карточки осуществляется:

по Указателю поиска Аварийной карточки по наименованию опасного груза (раздел 3) ;

После основного наименования, в скобках, с прописной буквы приведены синонимы, а со строчной буквы даны слова пояснения, которые могут отсутствовать в графе «наименование груза» в перевозочных документах.

по Указателю поиска Аварийной карточки по номеру ООН (раздел 4);

по Указателю поиска Аварийной карточки на взрывчатые материалы по условному номеру или номеру ООН (раздел 5).

1.7. Форма аварийной карточки и порядок ее заполнения указаны в разделе 6.

Источник

Аварийные карточки

Аварийные карточки разрабатываются отдельно для каждого груза, предоставляющего потенциальную опасность при транспортировке железнодорожными перевозками. Компания «Сфера» более десяти лет профессионально занимается оформлением подтверждающей, разрешительной, информационной и прочей документации, осуществляя комплексное сопровождение бизнеса, поэтому идеально подходит для заказа такого документа.

Документ является регламентирующей бумагой установленной формы. Он содержит предписания и рекомендации по устранению аварийных ситуаций на железной дороге с поездами, перевозящими опасные грузы. Аварийная карта разрабатывается уполномоченной аккредитованной организацией, утверждается соответствующим транспортным министерством. Компания «Сфера» имеет отменную материально-техническую базу, полный пакет разрешительной документации, позволяющей на законных основаниях предоставлять такого рода услуги, и штат высококлассных профессионалов. Вряд ли удастся отыскать более подходящий вариант для заказа карты!

Содержание аварийных карточек

Содержание аварийных карточек может варьироваться в зависимости от типа груза и его особенностей, но обычно документ содержит:

Обращаясь в компанию «Сфера», вы можете быть уверены, что документ будет разработан индивидуально для вас, в строгом соответствии с профильными нормативно-правовыми актами и с учётом специфики деятельности заказчика.

Аварийные карточки на опасные грузы

Аварийные карточки на опасные грузы должны оформляться аккредитованными специалистами. Компания «Сфера» занимает ведущие позиции в сегменте, что стало возможным благодаря продуманной стратегии развития. Она предполагает:

Преимущества сотрудничества с компанией «Сфера» неоспоримы! Это оптимальный выбор для разработки, оформления и регистрации аварийных карточек.

Источник

Приложение 6. Форма аварийной карточки и порядок ее заполнения

Приложение 6
к Правилам безопасности и порядку
ликвидации аварийных ситуаций с
опасными грузами при перевозке
их по железным дорогам
от 25 ноября 1996 г. N ЦМ-407

Форма аварийной карточки и порядок ее заполнения

Заполняется на основании алфавитного указателя опасных грузов, перевозимых железнодорожным транспортом в крытых вагонах, контейнерах или наливом в цистернах (для грузов классов 2-6, 8, 9) и в соответствии с Перечнем опасных грузов класса 1.

Указывается степень токсичности.

Основные свойства и* виды опасности

Взрыво- и пожароопасность

Опасность для человека

Средства индивидуальной защиты

При утечке, разливе, россыпи и развале

Меры первой помощи

1. Основные свойства

1.1.3. Легче или тяжелее воздуха

1.1.4. Растворимость в воде (хорошо растворим, растворим, малорастворим, практически нерастворим, нерастворим).

1.1.5. При входе в атмосферу парит (дымит).

1.1.6. Перевозится в сжатом, сжиженном состоянии или в растворенном состоянии под давлением.

1.1.7. Скапливается в низких участках поверхности, подвалах, тоннелях.

1.1.8. Окислитель (окисляющий газ).

1.2. Жидкость (суспензия).

1.2.4. Темнеет на воздухе.

1.2.5. Легче или тяжелее воды.

1.2.6. Растворимость в воде (хорошо растворима, растворима, мало растворима, практически нерастворима, нерастворима)

1.2.7. Реагирует с водой с выделением тепла; с выделением ядовитых газов; с образованием осадка; с образованием устойчивой эмульсии.

1.2.9. Высококипящая, умеренно кипящая или низкокипящая.

1.2.10. Летучесть (легколетучая, малолетучая, нелетучая).

1.2.11. Быстро или медленно испаряется с поверхности.

1.2.12. Пары легче или тяжелее воздуха.

1.2.13. Дымит на воздухе.

1.2.14. Сильный восстановитель.

1.2.15. Сильный окислитель.

1.2.16. Коррозионность (коррозионна; коррозионна для большинства металлов; коррозионна для большинства металлов, разрушает стекло, фарфор).

1.2.17. Растворяется в кислоте или щелочи.

1.3. Твердое вещество (пыль, порошок, кристаллы, волокно).

1.3.3. Растворимость в воздухе (хорошо растворимо, растворимо, малорастворимо, практически нерастворимо, нерастворимо).

1.3.4. Реагирует с водой с выделением ядовитых газов; с образованием осадка; с образованием устойчивой эмульсии.

1.3.5. Тугоплавкое или расплывается на воздухе.

1.3.6. Сильный окислитель.

1.3.7. Коррозионно при увлажении.

1.3.8. Разлагается под действием кислот или щелочей.

1.4. Грузы класса 1 (взрывчатые материалы).

1.4.1. Изделие, содержащее твердое (жидкое, пастообразное, пластичное) взрывчатое вещество (вещества).

1.4.2. Изделие, содержащее твердое и жидкое взрывчатое вещество.

1.4.3. Изделие, содержащее твердое взрывчатое вещество и легковоспламеняющуюся жидкость.

1.4.4. Изделие, содержащее взрывчатое и легковоспламеняющиеся твердые вещества.

2.1.1. Легко воспламеняется.

2.1.2. Воспламеняется (от открытого пламени; от электрического разряда; при попадании на развитую поверхность; при контакте с оксидами металлов, окислителями, кислотами; от нагретых стенок емкостей; после тушения).

2.1.3. Самовоспламеняется на воздухе или во влажном воздухе (выделяет ядовитые газы, образует взрывоопасные смеси).

2.1.4. Горит (образует высокое пламя; без пламени; без доступа воздуха; образует ядовитые газы, дым (белый, черный); плавится, течет, разлагает воду).

2.1.5. Взрывается (в присутствии горючих веществ, (органических материалов); в присутствии воды; в присутствии окислителей; при нагревании, вспышки; при ударе, трении, загрязнении).

2.1.6. Баллоны взрываются при нагревании.

2.1.7. В порожних цистернах образуются взрывоопасные смеси.

2.2.1. Воспламеняется (от открытого пламени; при нагревании выше 150°С; в присутствии горючих веществ (органических материалов); в присутствии окислителей; образуя взрывоопасные смеси).

2.2.2. При нагревании разлагается с образованием токсичных продуктов.

2.2.3. Баллоны взрываются при нагревании.

2.2.4. В порожних цистернах образуются взрывоопасные смеси.

2.3.1. Воспламеняет горючие вещества.

2.3.2. При пожаре проявляет себя как сильный окислитель.

2.3.3. Обезвоживает дерево, повышает его чувствительность к горению.

2.3.4. Поддерживает горение.

2.3.5. В огне разлагается в выделением ядовитых газов.

2.3.6. При взаимодействии с металлами выделяется воспламеняющийся газ.

2.3.7. Баллоны взрываются при нагревании выше 150°С.

2.4. Грузы класса 1 (взрывчатые материалы).

2.4.1. Чувствительны (нечувствительны) к механическим воздействиям (удару, трению), открытому пламени, заряду статического электричества, прострелу.

2.4.2. Способны взрываться массой.

2.4.5. Очень чувствительные с опасностью взрыва массой.

2.4.6. Чрезвычайно нечувствительные без опасности взрыва массой.

2.4.7. Опасность разбрасывания.

2.4.8. Опасность взрыва и разбрасывания незначительная.

2.4.9. Действие взрыва в основном ограничивается упаковкой.

2.4.10. Воспламенение одного изделия вызывает последовательное воспламенение рядом расположенных изделий.

2.4.12. Трудно воспламеняемы.

2.4.13. Легко воспламеняемы.

2.4.14. Возможно возгорание (взрыв) при загрязнении горючими примесями.

2.4.15. В сухом виде пожаро- и взрывоопасны.

2.4.16. В увлажненном состоянии пожаро- и взрывоопасны.

2.4.17. При горении возможен неориентированный разлет отдельных изделий или их фрагментов.

2.4.18. Воспламеняются при нагревании.

2.4.20. Вновь воспламеняются после тушения пожара.

2.4.21. При взаимодействии с воздухом самовоспламеняются.

2.4.22. Воспламеняются в присутствии влаги.

2.4.23. Разлитая жидкость выделяет воспламеняющиеся пары.

2.4.24. При взаимодействии с водой выделяют легковоспламеняющиеся газы.

2.4.25. Пары образуют с воздухом взрывоопасные смеси.

3. Опасность для человека

3.1. Класс опасности согласно ГОСТ 12.1.007-76.

3.2. Не опасен на открытом воздухе.

3.3.1. Кашель, першение в горле, затрудненное дыхание, стеснение в груди, насморк, резь в горле, чувство удушья, спазм голосовой щели, клокочущее дыхание, раздражение верхних дыхательных путей, охриплость голоса, отек гортани, удушье.

3.3.2. Жжение во рту; слюнотечение; боли по ходу пищевода и в области желудка; тошнота; рвота (с примесью крови); сильная жажда; понос; отравление; нарушение глотания.

3.3.3. Краснота; боль; зуд; жжение; покраснение; образование пузырей; отек кожи; раздражение; всасывание через неповрежденную кожу; химический ожог; труднозаживающая язва.

3.3.4. Слезотечение; резь; боль; покраснение коньюнктивы; поражение радужной оболочки; помутнение роговицы; отек век; спазм век; расширение зрачков; пучеглазие; желтушная окраска склер; слепота; светобоязнь.

3.4. Признаки могут появляться через 1-24 часа; через 24-48 часов.

3.6. При горении и взрыве опасны для жизни человека. Возможны ожоги, осколочные ранения, контузии, отравление газообразными продуктами (указать наименование).

4. Средства индивидуальной защиты

4.1. Требуется изолирующий противогаз.

4.2. Тип защитного костюма.

4.3. Тип респиратора или противогаза.

4.4. Требуются резиновые перчатки и сапоги.

5. Действия общего характера

5.1. Удалить посторонних.

5.2. Держаться наветренной стороны.

5.3. Избегать низких мест.

5.5. В зону аварии входить в полной защитной одежде.

5.6. В зону аварии входить в защитных средствах.

5.7. Соблюдать меры пожарной безопасности.

5.9. Пострадавшим оказать первую помощь.

5.10. Отправить людей из очага поражения на медобследование.

5.11. Отвести вагон в безопасное место.

5.12. Устранить источники огня и искр.

6. Действия при утечке, разливе и россыпи

6.1. Вызвать газоспасательную службу района.

6.2. Сообщить в ЦСЭН.

6.3. Прекратить движение поездов и маневровую работу в опасной зоне.

6.4. Не прикасаться к пролитому или рассыпанному веществу.

6.5. При малой утечке газа устранить течь с соблюдением мер предосторожности.

6.6. При интенсивной утечке газа по согласованию со специалистами (пожарной охраны, по чрезвычайным ситуациям), выходящий газ поджечь и дать выгореть под контролем водяных струй.

6.7. Изолировать район пока газ не рассеется.

6.8. Перекачать содержимое в исправную емкость или емкость для слива с соблюдением условий смешения жидкостей.

6.9. Проливы оградить земляным валом.

6.10. Засыпать инертным материалом.

6.11. Не допускать попадания вещества в водоемы, подвалы, канализацию.

7. Действия при пожаре

7.1. Не приближаться к горящим емкостям.

7.2. Охлаждать водой с максимального расстояния.

7.3. Не прекращать горения пока не устранена утечка.

7.4. Не использовать воду.

7.5. Тушить большим количеством воды.

7.6. Тушить химическими пенами, инертными газами.

7.7. Тушить тонкораспыленной водой, воздушно-механической пеной.

8.1. Для рассеивания (изоляции, осаждения) газа использовать распыленную воду.

8.2. Место разлива промыть большим количеством воды.

8.3. Место россыпи изолировать сухим песком.

8.4. Просыпания собрать и сжечь; собрать с соблюдением мер пожарной безопасности в сухие емкости (защищенные от коррозии).

8.5. Изолировать песком, воздушно-механической пеной.

8.6. Промыть водой в контрольных (провокационных) целях.

8.7. Поврежденные баллоны вынести из опасной зоны и опрокинуть в емкости с водой; слабым раствором кислоты; слабым раствором щелочи.

8.8. При пониженых температурах воздуха вещество откачать из понижений местности с соблюдением мер пожарной безопасности.

8.9. Поверхности подвижного состава промыть большим количеством воды; моющими композициями; щелочными растворами; слабым раствором кислоты; обработать острым паром; обработать раствором пероксида водорода.

8.10. Промытые поверхности подвижного состава, территории обработать щелочным раствором; слабым раствором кислоты.

8.11. Поверхность территории (отдельные очаги) засыпать порошками, содержащими щелочной компонент (известняк, доломит); обработать щелочным раствором; обработать растворами (взвесями) хлорамина; обработать содержащими «активный хлор» растворами (хлорная известь, ДТСГК); обработать концентрированным раствором пероксида водорода; обработать раствором, содержащим два объема 10%-ного раствора сульфата железа и один объем раствора гашеной извести; 5%-ным раствором моно- или дихлорамина, 20%-ным раствором хлорного железа, промыть 5%-ным раствором сульфида калия или натрия.

8.12. Поверхность территории (отдельные очаги) выжечь при угрозе попадания в грунтовые воды. Почву перепахать.

8.13. Срезать поверхностный слой грунта с загрязнениями, собрать и вывезти для утилизации. Места срезов засыпать свежим слоем грунта.

8.14. Не допускать соприкосновения вещества, промывных вод с нефтепродуктами и другими горючими материалами.

8.15. Небольшие утечки обработать 20%-ным раствором едкого натрия и 10%-ным раствором сульфата железа.

9. Меры первой помощи

9.1. Свежий воздух, покой, тепло, чистая одежда.

9.2. Дать увлажненный кислород.

9.3. Кожу и глаза промыть водой; 2%-ным раствором борной кислоты; дезинфицирующими растворами.

9.4. При отсутствии дыхания сделать искусственное дыхание.

9.5. Дать пить воду, вызвать рвоту.

9.6. Дать пить воду, молоко.

9.7. Кожу смазать нейтральным жиром.

9.8. В глаза закапать 30%-ный раствор альбуцида.

9.10. При затрудненном дыхании дать кислород.

9.11. Глаза и слизистые промывать водой не менее 15 минут, 2%-ным раствором соды.

9.12. Адреналин категорически противопоказан!

9.13. Дать солевое слабительное.

9.14. Вызвать скорую помощь.

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Источник

Аварийные карточки. Их назначение при перевозке опасных грузов

(Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций при перевозке опасных грузов)

Аварийная карточка – это документ установленной формы, который регламентирует первичные оперативные действия работников железнодорожного транспорта и специальных формирований по ликвидации аварийной ситуации данного опасного груза.

Аварийные карточки могут быть индивидуальные для одного груза и групповые для нескольких наименований грузов, имеющих одинаковые свойства опасности.

Каждой аварийной карточке присваивается номер, который грузоотправитель указывает в перевозочных документах и на знаках опасности.

Аварийная карточка содержит:

2. Наименование опасного груза;

3. Основные свойства и виды опасности;

4. Указания по применению средств индивидуальной защиты;

5. Необходимые указания по действиям при аварийной ситуации:

Источник

Аварийная карточка на опасные грузы содержит много полезной информации, но нужна ли она и как оправдать её отсутствие при осуществлении перевозки автомобильным транспортом

Достаточно часто приходится сталкиваться с ситуацией привлечения к административной ответственности автоперевозчиков опасных грузов по части 1 статьи 12.21.2 КоАП РФ за отсутствие аварийной карточки. И главный аргумент, оправдывающий её отсутствие – «аварийная карточка не требуется, так как она заменена на письменные инструкции». Это не совсем верно, а точней совершенно не верно.

Так что же необходимо сказать сотруднику контрольно-надзорных органов, чтобы отстоять свои законные права и избежать штрафа? Является ли отсутствие аварийной карточки при перевозке опасных грузов основанием для штрафа? Когда должна быть аварийная карточка в поездке, а когда можно её оставить на базе? Чем отличается аварийная карточки на опасный груз и письменные инструкции?

В данной статье постараемся разобраться с перечисленными документами и тем, как избежать штрафстоянки за отсутствие аварийной карточки.

Содержание:

Требования нормативных документов в 2020 году

Для начала, давайте разберемся с нормативными документами, содержащими требования по аварийной карточке и письменным инструкциям!

Допог 2019

С письменными инструкциями все просто – требование иметь их явно указано в ДОПОГ! С аварийной карточкой значительно сложнее.

Понятие аварийной карточки было введено в Приказе Минтранса РФ от 08.08.1995 №73 «Об утверждении правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом».

Из этого нормативного документа понятие аварийной карточки появилось в следующих документах:

Согласно п. 5.9.4. Водитель и (или) лицо, сопровождающее груз (или ответственный за сопровождение груза), обязаны иметь при себе сопроводительную документацию с учетом требований, приведенных в пункте 5.13, и аварийную карточку. Госкорпорацией «Росатом» были разработаны и утверждены приказом от 14.03.2011 № 1/183-П две аварийные карточки 701 и 702, на все перевозимые опасные грузы класса №7. Бесплатно заказать данные карточки можно на портале Опасник.Ру (откроется в новой вкладке).

Приказ Минтранса РФ от 08.08.1995 №73 был отменен в 2016 году, но из прочих документов, перечисленных выше, понятие аварийной карточки никуда не делось.

Стоит отметить, что ни одним нормативным актом, аварийная карточка не заменялась письменными инструкциями – это два абсолютно разных документа.

Непосредственно в ходе перевозки иметь аварийную карточку требуется только в случае 7-го класса опасных грузов.

При перевозке других классов опасных грузов автомобильным транспортом, обязательности наличия на транспортном средстве аварийной карточки нет! Хоть в статье 12.21.2 КоАП РФ и предусмотрено административное наказание за отсутствие аварийной карточки, но фраза «…предусмотренных правилами перевозки опасных грузов…» все меняет – правилами перевозки опасных грузов не предусмотрено наличие аварийной карточки при перевозке опасного груза!

Вместе с тем, что хоть на транспортном средстве карточки может и не быть, но она должна быть в принципе, ведь транспортное средство оснащается в соответствии с информацией в аварийной карточке (ТР ТС 018/2011). Она может быть в офисе перевозчика, на базе транспортных средств, но быть должна!

Законные способы избежать штрафа за аварийную карточку – их всего 2

В анализе нормативных документов мы привели основания, почему у водителя транспортного средства, перевозящего опасный груз, может не быть с собой аварийной карточки. А теперь представите ситуацию на дороге.

Инспектор Ространснадзора, при проведении транспортного контроля, пользуется программой СКАТ-ТК, которая исключает требование наличия карточки. Инспектор ДПС который пользуется электронным справочником ДОПОГ- программой «Эксперт ОГ» (откроется в новой вкладке), тоже не будет спрашивать про карточку. Но сотрудников Ространснадзора мало, и инспекторов ДПС, хорошо знающих ДОПОГ или пользующихся электронным помощником так же не много.

Чаще всего инспектор имеет под рукой только КоАП РФ, а вернее набор статей по которым он может выносить постановления. И там он видит только фразу:

«Перевозка опасных грузов водителем, не имеющим… аварийной карточки системы информации об опасности…»

и тут же, при отсутствии оной, пытается применить статью!

В этом случае есть только 2 способа избежать штрафа:

Первый путь видится чрезмерно сложным, по сравнению с тем, чтобы захватить эту карточку с собой в рейс.

Поэтому мы настоятельно советуем, во избежание ненужных проблем, разработать и возить аварийную карточку на транспортном средстве при совершении перевозки опасных грузов автомобильным транспортом. Тем более, что сделать карточку не очень сложно.

Аварийная карточка на опасный груз содержит…

Аварийная карточка системы информации об опасности (СИО) содержит всю основную информацию о грузе. В отличии от письменных инструкций, разработанных для отдельных знаков, аварийная карточка содержит сведения именно о транспортируемом грузе, а не общие сведения о классе грузов.

В Аварийной карточке информация о грузе, о действиях в случае чрезвычайных ситуаций представлена определенным набором пунктов. Причем есть обязательные пункты и не обязательные.

Полный перечень пунктов взят из Приказа Минтранса РФ от 08.08.95 № 73 «Об утверждении правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом» приложение 7.5. Хоть документ, как говорилось выше, отменен, но новой формы никто не предложил.

Обязательные же пункты, а точнее блоки информации, берем из действующего документа ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

В итоге получается, что аварийная карточка на опасный груз содержит следующую информацию:

Пример первой страницы аварийной карточки представлен на рисунке ниже.

Пример первой страницы аварийной карточки

Аварийная карточка содержит практически все основные поля паспорта безопасности вещества и, как следствие, карточку удобно формировать на основании паспорта безопасности вещества.

Что такое письменные инструкции на перевозку опасного груза и почему они бесполезны

Письменные инструкции создаются как памятка для водителя и тех, кто окажется в непосредственной близости от места происшествия. В документе сказано, что необходимо делать для минимизации последствий чрезвычайной ситуации для себя и окружающей среды. Эти инструкции должны быть под рукой у водителя и не пострадать в результате происшествия.

Письменные инструкции

Форма и содержание письменных инструкций не зависят от конкретного перевозимого груза. Письменные инструкции при перевозке опасных грузов должны быть всегда, кроме перевозок в соответствии с изъятиями (перевозки в ограниченных и освобожденных количествах, в соответствии с пунктом 1.1.3.6 ДОПОГ и прочие). Они должны соответствовать приведенному в разделе 5.4.3.4 ДОПОГ образцу по форме и содержанию.

Недопустимы черно белые и устаревшие. Разрешается уменьшение размера документа.

Инструкции создаются для всех знаков опасности и содержат следующие разделы:

Проблема в применении письменных инструкций в том, что несмотря на достаточно понятный перечень операций, водитель теряется в их применении из-за значительного количества оговорок и условий. Письменные инструкции не содержат четкого порядка действий при аварийной ситуации с конкретным веществом!

С точки зрения обеспечения безопасности письменные инструкции слишком общий документ, который если и служит цели, то незначительно, а может наоборот, стать причиной не правильных действий, особенно в состоянии человека, попавшего в чрезвычайную ситуацию.

Вот лишь несколько примеров, когда слепое следование документу может только усугубить ситуацию:

Не случайно, третий столбец письменных инструкций, предусматривает адаптацию документа с учетом специфики перевозимого груза.

Сравним оба документа по набору информации

Как уже говорилось в статье, в отличии от письменных инструкций, аварийная карточка содержит сведения именно о транспортируемом грузе и действиях по предотвращению негативных последствий именно от него, а не общие сведения о классе грузов.

И как мы видим из сравнения, в письменных инструкциях отсутствует наименование груза, а знаков опасности приведено несколько. Для каждого знака опасности в производственной инструкции описаны и средства защиты и действия в случае аварии. То есть, письменные инструкции, это некий универсальный справочник, а не конкретная инструкция к действию.

Получается немного не логично, но письменные инструкции обязательно иметь при перевозке опасного груза, хотя не факт, что они содержат полезные инструкции по действиям в случае чрезвычайной ситуации с конкретным перевозимым грузом,

а в отношении аварийной карточки, которая дает четкую, понятную информацию по перевозимому веществу есть правовые неопределённости.

Где взять правильные аварийные карточки и письменные инструкции

Аварийная карточка на опасные грузы содержит нужную, а иногда и жизненно необходимую информацию о перевозимом грузе. И, еще раз, мы советуем делать на каждый перевозимый груз качественную правильную карточку.

Письменные инструкции должны быть – это требование ДОПОГ и письменные инструкции должны быть правильными – от этого так же может зависеть жизни людей!

Перевозчики опасных грузов зачастую не сильно заботятся о том, чтобы адаптировать письменные инструкции под конкретный перевозимый груз. Ведь нормативные документы требуют только наличия инструкций, а подстроен документ под конкретный груз или нет не проверяют. Как следствие, не очевидно, что эта инструкция поможет при возникновении чрезвычайной ситуации.

А вот четко изложенный в Аварийной карточке порядок действий водителя в экстремальной ситуации, с большей долей вероятности, может помочь не только в ликвидации последствий аварии, но и в сохранении имущества владельца автомобиля.

Когда речь идет о жизнях людей, то мелочей не бывает, и тем более избыток информации никак повредить не может, а может наоборот, помочь в решающий момент. Поэтому, найдите время или деньги на создание требуемых документов перед тем, как отправить водителя в рейс.

На сайте Опасник вы можете заказать:

Аварийные карточки 701 и 702, на все перевозимые опасные грузы класса 7 разработаны и могут быть высланы вам по запросу бесплатно.

В программе «Эксперт ОГ» (откроется в новой вкладке) имеется функционал по формированию аварийной карточку на радиоактивные грузы (7 класс).

Для того, что бы быть в курсе последних новостей по перевозкам опасных грузов вступайте в нашу группу в контакте (откроется в новой вкладке). В группе публикуется как актуальная информация по тематике перевозки ОГ, так и информация о распродажах, скидках, обновлениях программных продуктов «Эксперт ОГ» (откроется в новой вкладке).

Источник