лучший двухпоршневой компрессор для автомобиля

Как я проводил тест автомобильных компрессоров

Компактный компрессор – один из тех походных аксессуаров, которые есть в багажнике практически каждого автомобиля. И этот пост посвящен несложному тесту, в котором я сравнивал исключительно двухпоршневые компрессоры с уменьшенным энергопотреблением

На испытания компрессоров меня пригласили как эксперта-обозревателя, имеющего определенный опыт в тестировании подобных устройств. В данном случае речи шла об испытаниях конкретных модификаций компрессоров, а именно двухпоршневых моделей, причем только тех, которые могут запитываться от прикуривателя. Для справки: аппараты с двумя поршнями ориентированы в первую очередь на накачивание относительно «крупных» покрышек с посадочными размерами от 16 до 18 дюймов, устанавливаемыми на кроссоверах, внедорожниках и мини-грузовиках. Их отличает повышенная производительность (от 45 л/мин и выше), позволяющая ускорить процесс накачки на автомобиле всех четырех, в том числе и крупноразмерных, покрышек.
Ранее для таких типов колес производителями рекомендовались однопоршевые компрессоры с электродвигателем повышенной мощности (например, Carmega APF-411, Airline Expert, Berkut R17). Эти модели отличает одна особенность, — повышенное энергопотребление. Судите сами: даже у самой «экономичной» модели этого класса максимальный ток составляет не менее 20 Ампер.

При таких показателях подключать компрессор к бортовой сети через прикуриватель просто недопустимо из соображений безопасности. И сделать это можно лишь одним способом – подсоединив провода напрямую к клеммам аккумулятора. Именно поэтому силовые кабеля мощных воздушных насосов первого поколения не имеют вилки под прикуриватель, а вместо нее каждый провод (плюс-минус) оснащают зажимами-крокодилами. Очевидно, что для их подсоединения к бортсети приходится открывать капот, лезть в моторный отсек, а это, согласитесь, не очень удобно, да и некомфортно.
Кстати, повышенное энергопотребление отмеченных выше моделей связано с конструктивным исполнением их помпы. Она представляет собой однопоршневой пневмонагнетатель, приводимый в действие электромотором. Это схема считается классической при производстве многих современных портативных пневмонасосов.

Последнее время на рынке стали появляться более экономичные версии высокопроизводительных автокомпрессоров второго поколения. Эти устройства, собранные на основе двухпоршневых пневмонагнетателей, отличаются от предшественников меньшим энергопотреблением. Такие агрегаты потребляют ток силой до 14-15 Ампер, что позволяет подключать их бортовой сети уже через штатное гнездо прикуривателя. Этот факт, безусловно, представляет более удобный вариант использования мощного походного насоса.
Правда, подобных моделей на рынке пока крайне мало. Например, если вы попытаетесь искать в Сети двухпоршневой автомобильный компрессоров, подключаемый через прикуриватель, вам в лучшем случае покажут лишь две модели. Обе – аппараты российских брендов: Airline Х5 и «Качок К90х2С». Мы на рынке нашли еще одну — китайскую модель — AK 0377. У всей троицы, которую мы и решили протестировать, заявлены близкие (около 50 л/мин) значения производительности.

Испытания компрессоров проводились на популярном паркетнике Nissan Х-Trail, обутым в шины типоразмера 235/60 R17. В числе параметров, которые измерялись во время тестирования, фигурировали потребляемый ток, погрешность показаний встроенного манометра, а также общее время накачивания всех четырех колес автомобиля, давление воздуха в которых «обнулялось» перед каждым замером. Отметим, что в технических описаниях большинства изделий данный показатель, как правило, не указывается. Фирмачи обычно упоминают производительность насоса, то есть объем воздуха, прокачиваемого помпой за одну минуту на холостом ходу.
Между тем, как свидетельствует практика, не все агрегаты (даже равной производительности) при подсоединении к одной и той же покрышке накачают ее до нормы за одинаковое время. В этом случае разница в скорости накачивания зависит от ряда факторов, главные из которых — качество изготовления узлов компрессора, притирка их деталей, а также КПД электропривода. Чем он выше, тем быстрее (при прочих равных условиях) будет накачано колесо.
Попутно в ходе испытаний субъективно оценивалась и эргономика, то есть удобство работы с конкретным компрессором.

Для чистоты эксперимента было принято решено сопоставить эффективность двухпоршневых компрессоров с их однопоршневым аналогом, обладающим примерно такой же производительностью и выступающим в роли своеобразного контрольного образца. В качестве последнего выбрали уже упоминавшуюся выше модель Berkut R17. Она не только хорошо зарекомендовала себя в эксплуатации, но и, по мнению многих экспертов, по уровню исполнения и техническим показателям является одной из лучших в своем сегменте. Это неоднократно подтверждалось итогами тестов различных авторитетных изданий. Собственно, именно с данного образца мы и начали сравнительные испытания. В итоге первая серия замеров, проведенных при использовании контрольного образца, показала, что Berkut R17, потребляющий около 20 Ампер, накачивает все колеса Nissan Х-Trail до нормы (2,2 Атм) за 11 мин 40 с. Среднее время накачки одного колеса — 2 мин 55 с.
После этого на испытания запустили и двухпоршневые образцы. Результаты их работы и обобщенные комментарии приводятся ниже.

Компрессор «Качок К90х2С», Россия, 1 место

Этот портативный двухпоршневой компрессор известного отечественного бренда «Качок» по праву занял лидирующую позицию по итогам нынешнего теста. Он не только продемонстрировал лучшее время по накачиванию 17-дюймовых покрышек Nissan Х-Trail (среднее время – 2 мин 42 с на одно колесо), но и заметно (на 13 секунд) обошел по данному показателю контрольный образец Berkut R17. Самое важное, что в сравнении с последним ток потребления у «Качок К90х2С» оказался намного ниже и составил не более 13,7 А при заявленной производительности 57 л/мин.
Если сопоставить возможности данного образца с двумя другими двухпоршневыми моделями, представленными в тесте, то у «качка» есть несколько очевидных преимуществ. Одно из них — более богатая комплектация, куда входит, в частности, удобная сумка-чехол и длинный (5.5 м) универсальный воздушный шланг. Благодаря ему водитель может быстро, не меняя точки подключения компрессора и не перетаскивая его с места на место, дотянуться до каждого колеса любого автомобиля, будь то крупноразмерный внедорожник или мини-грузовик.

Сам шланг оснащен удобным присоединительным (навинчивающимся) штуцером, а также дефлятором. Этот элемент, напомним, позволяет быстро стравить воздух из покрышки до нормативного давления в случае ее перекачивания. Для защиты компрессора от перегрузок по току его цепи питания защищены плавким сменным предохранителем. Корпус устройства выполнен из металла, что улучшает его тепловые характеристики во время работы и способствуют сохранению рабочего ресурса. Конечно, все эти положительные особенности отразились на конечной цене аппарата – это самый дорогой (3900 руб.) из двухпоршневых устройств, участвующих в тесте.
Проверка погрешности встроенного стрелочного манометра, которая производилась с помощью эталонного прибора, показала, что у «качка» она не превышает нормативных 0,05 Атм. Шкала манометра размечена на 7 атм, что позволяет визуально, причем с достаточной точностью, следить за уровнем давления в шине.
Видео по проверке КАЧКА:

Компрессор Airline Х5, Россия, 2 место

Компрессоры марки Airline хорошо знакомы многим российским водителям, у этих устройств в целом приемлемое качество изготовления и относительно неплохая цена. В ходе проведенных редакционных испытаний двухпоршневая модификация Airline Х5 показала хорошие результаты. Она быстрее, чем контрольный образец, накачала 17-дюймовые шины паркетника Nissan Х-Trail, зафиксировав среднее время на уровне 2 мин 50 с. На наш взгляд, это более чем весомый показатель, учитывая тот факт, что заявленная производительность данного аппарата составляет 50 л/мин, то есть процентов на десять меньше, чем у лидера. При этом максимальный потребляемый ток не превысил 13,3 Ампер.
Что касается точности встроенного манометра, то по этому параметру Х5 также оказался на высоте. Шкала его прибора, также, как и у «Качок К90х2С», размеченная на 7 Атм, позволяет четко контролировать уровень давления в шинах во время накачивания по стрелочному индикатору. Корпус компрессора, как и модели-лидера, выполнен из металла. В итоге, все эти показатели, которые в нашем нынешнем тесте являются определяющими, и вывели Airline Х5 на второе место.

В то же время, при всех плюсах данного образца у него зафиксированы и некоторые потребительские минусы, обусловленные штатной комплектацией. Так, у Airline Х5 оснащен относительно коротким (1,25 метра) воздушным шлангом, поэтому при подкачке шин компрессор придется перемещать от колеса к колесу. Кроме того, в комплекте поставки не предусматривается сумка-чехол, а силовой провод не оборудован терминалом со сменным предохранителем. Впрочем, указанные недостатки «аукнулись» для Х5 таким положительным моментом, как цена – она (3400 руб.) на 20% ниже, чем у «качка».

Компрессор AK 0377, Китай, 3 место

Поскольку двухпоршневых образцов у нас в тесте было представлено всего три штуки, то AK 0377 по умолчанию занял почетное третье место. Этот китайский компрессор наши эксперты приобрели на одном известном столичном радиорынке, где сегодня торгует немало выходцев из Поднебесной. Данная модель – самая дешевая среди прочих участников теста, ее цена составляет всего 2800 руб. Возможно, что такая стоимость как-то связана с конкретными конструктивными особенностями, скрытыми внутри, поскольку снаружи (если не считать синего окраса) «китаец» представляет собой едва ли не полную копию вышеупомянутого российского Airline Х5. Можно не сомневаться, что у моделей Airline Х5 и AK 0377 общая родословная и сделаны они на одном заводе.

Хотя отличия у них не только в окрасе, но и в заявленной производительности – у китайского аппарата она чуть меньше и составляет 45 л/мин. Поэтому и колеса у Nissan Х-Trail он накачивает несколько дольше, чем остальные участники теста, включая контрольный образец — среднее время, затрачиваемое на «надувание» одного 17-дюймового колеса, достигает 3 мин 12 с. Ток, потребляемый «китайцем» входе испытаний, достигал 14,2 Ампера – это больше, чем у остальных образцов. Проигрывает AK 0377 и по точности показаний встроенного стрелочного манометра. Во-первых, его шкала размечена на 10 Атм, поэтому шаг делений оказался более мелким. Во-вторых, как показали сравнительные замеры, сделанные с помощью эталонного прибора, погрешность показаний манометра довольно велика и составляет 0,4 Атм. Так, чтобы обеспечить требуемое давление в 2,2 Атм, стрелку манометра у китайского компрессора во время накачивания колеса приходилось выводить на уровень 2,6 Атм.

Как видим, в целом все проверенные двухпоршневые модели действительно более удобны и экономичнее в использовании, чем их однопоршневые аналоги, обладающие такой же производительностью. Устройства реально потребляют меньше тока, обеспечивая при этом высокую скорость накачивания колес. Какое из них выбрать — решайте сами.

Источник

12 лучших автокомпрессоров

Чтобы не было тоскливо, когда пробивает колесо

Учитывая обилие автомобильных компрессоров для накачки шин на рынке, рядовому покупателю легко растеряться, поэтому предлагаем обзор лучших, по отзывам экспертов и автолюбителей, автокомпрессоров 2021 года.

Столкнуться с мелким ремонтом в дороге придется любому автомобилисту: от таких вещей, как прокол колеса, нельзя застраховаться. Но если раньше верным спутником водителя был ручной насос, за время накачки колеса заодно укреплявший основные группы мышц, то сейчас в распоряжении автомобилистов есть богатый выбор автомобильных компрессоров. Причем настолько богатый, что разобраться в ассортименте достаточно трудно. На что в первую очередь нужно обратить внимание, стоя у витрины автомагазина и решая, какой автомобильный компрессор лучше выбрать?

Основные параметры автомобильного компрессора

Часть указанных параметров можно найти в паспорте компрессора, часть Вам придется, как говорится, определить методом ощупывания:

Рейтинг лучших автомобильных компрессоров 2021 года

Лучшие недорогие автокомпрессоры (модели до 2000 р.)

Агрессор AGR-50L

Вписавшись в заданную ценовую вилку «со скрипом», этот автомобильный компрессор интересен уже хотя бы внешне. Во-первых, на его торце установлен светодиодный фонарь: если Вы хоть раз сталкивались со спустившим колесом в темноте, удобство этого решения точно оцените. Во-вторых, пятиметровый шланг здесь на быстросъеме – можно легко заменить перебитый, поставить удлиненный и так далее. И наконец, заканчивается шланг наконечником с дефлятором и манометром, то есть компрессор позволяет при необходимости и быстро снижать давление в колесах. Точнее, для этого сам компрессор можно даже и не доставать благодаря все тому же быстросъему.

Манометр AGR-50L – один из лучших для бюджетного сегмента. Хотя он и двушкальный, но бесполезные psi упрятаны внутрь, да и в глаза не бросаются. А вот шкала атмосфер – наружная, контрастная, с ценой деления 0,1 атм. Еще бы сделать стрелку чуть потоньше… Ладно, не будем придираться за эти деньги.

Производительность компрессора – 50 литров в минуту, так что мотор для него пришлось использовать соответствующей мощности (280 Вт). Естественно, в прикуриватель его включать нельзя, компрессор оснастили трехметровым проводом с «крокодилами». Провод тонковат и жестковат на холоде – компрессор все же бюджетный. В холодных краях мы бы посоветовали сразу поставить шланг и провода покачественнее.

Источник

Лучшие автокомпрессоры по продажам

Любая незначительная деталь может добавить или, наоборот, снизить уверенность водителя на дороге. Наличие в багажнике исправного автокомпрессора — одно из таких условий. Прибор позволяет самостоятельно подкачать спущенное колесо, а в случае его пробития доехать до ближайшего шиномонтажа. Пригодится автоаксессуар и для накачки матраса, мяча, лодки или колеса велосипеда. Ну а выехать автомобилисту без него на природу — серьезный и неоправданный риск. Стоит немного включить воображение, чтобы понять: игра не стоит свеч, и безопаснее присмотреть себе надежного помощника уже сейчас.

Автокомпрессоры, пользовавшиеся наибольшим спросом среди покупателей в сети магазинов DNS с августа по ноябрь 2020 года.

10 место

Популярный российский бренд «Агрессор» имеет широкий ассортимент моделей и нашел немало почитателей. Производитель дает 3-летнюю гарантию на свои автокомпрессоры. Среди преимуществ непосредственно модели AGR-50L стоит отметить:

Также к достоинствам прибора необходимо отнести наличие защиты от перегрузок, пыли и влаги по стандарту IP51.

9 место

Самый дорогой из представленной выборки — старший собрат семейства «Агрессор» AGR-75. Этот двухпоршневой компрессор помощнее и за свою цену способен качать воздух со скоростью 75 литров в минуту. Мощность — 330 Вт, максимальный потребляемый ток — 30 А. По отзывам покупателей колесо R16 данный автокомпрессор накачает полностью примерно за 2,5 минуты. Этот силач также питается напрямую от аккумулятора с помощью зажимов. Двигатель при его работе лучше завести.

Кабель питания длиной 2,4 м, при этом шланг у «Агрессор» AGR-75 абсолютный рекордсмен — целых 8 метров. Аналоговый манометр встроен в шланг. Компрессор оснащен двумя воздушными фильтрами, кнопкой стравливания излишнего давления, системой защиты IP51. Есть защита от перегрева и перегрузок, которая самостоятельно выключит прибор при необходимости.

8 место

Этот автокомпрессор также производится в Китае и является одним из наиболее мощных приборов, заряжаемых от прикуривателя. С помощью Endever Spectre-8100 можно накачать колесо со скоростью 35 л/мин. Если предыдущие устройства могут работать непрерывно не более 30 минут, то этот уже способен выдерживать 40 минут непрерывной работы.

Манометр производитель расположил на корпусе компрессора, что более безопасно с точки зрения его сохранности. Но на манометре Endever Spectre-8100 нет шкалы для измерения давления в атмосферах, и это некоторым пользователям может доставлять неудобства.

Длина кабеля питания 2,8 м. А вот с длиной шланга сложнее — всего 1 метр, особо не разгуляешься.

Имеется защита от короткого замыкания и амортизаторы для устойчивости компрессора.

7 место

Портативный автокомпрессор Airline X1 самый легкий — весит всего 1,4 кг, что обязательно оценят автоледи. Размеры позволяют считать насос карманным: ДШВ 170х80х130 мм. Но достоинства прибора на этом не заканчиваются. При своих скромных габаритах компрессор практически не нагревается в процессе работы и способен качать воздух со скоростью 30 л/мин. Мощность у малютки 175 Вт.

Питается поршневой компрессор Airline X1 от прикуривателя и может выдерживать не более 20 минут непрерывной работы. Максимальное давление — не более 7 атм.

Точный манометр утоплен в корпусе и так же, как предыдущий конкурсант, не имеет шкалы измерения в атмосферах. Воздушный шланг имеет длину всего 75 см, но кабель питания — полноценные 3 метра. Сумки для хранения нет, зато есть в комплекте 3 переходника для комфортного использования прибора в быту.

6 место

AUTOPROFI AK-30 выделяется своим дизайном и способностью питаться как от прикуривателя, так и от аккумулятора. Для этих целей в комплекте к компрессору есть адаптер для подключения к АКБ. Также в исходную комплектацию включены набор переходников, сумка и запасной плавкий предохранитель. Производитель позаботился о защите IP51 и дает серьезную 3-летнюю гарантию на свое изделие.

При размерах 230х140х190 мм и весе 3 кг прибор еще менее мощный — всего 120 Вт и 20 минут работы без перерыва. Скорость накачки при этом 30 л/мин. Немного выше обычного максимально допустимый ток потребления — 14 А. Давление — не более 7 атм. Покупатели отмечают высокое качество сборки и довольно тихую работу данного компрессора.

5 место

И снова «Агрессор» в ТОПе любимцев у покупателей DNS. На этот раз AGR-50 оказался на пятом месте списка.

Здесь нет встроенного LED-фонаря, но и цена это учитывает. Остальные характеристики полностью аналогичны «Агрессор» AGR-50L, занявшему 10 место. Соотношение цена/качество у данных приборов приближено к оптимальному.

4 место

За довольно невысокую стоимость поршневой Swat SWT-106 готов накачать шины своего обладателя со скоростью 60 литров в минуту. Этот факт не оставил покупателей равнодушными, и автокомпрессор занял почетное 4 место в ТОПе.

Внешность прибор имеет сравнительно строгую. Габариты скромные: 170х150х80 мм (ДШВ) при весе 2,1 кг. Корпус и поршень металлические. Работать может 40 минут без перерыва, питаясь от прикуривателя или от аккумуляторной батареи через адаптеры. Предохранитель в вилке прикуривателя отсутствует, но проблем с этим, судя по отзывам покупателей, нет.

Максимальное давление 5,5 атм. Довольно точный манометр встроен в корпус. Максимальный потребляемый ток 14,5 А. Есть защита от короткого замыкания, сумка и переходные штуцеры в комплекте. Длина шланга 1 м, кабеля питания — 2,8 м. Если нет желания переплачивать за аналогичные характеристики, то данный насос идеально подойдет для покупки.

3 место

Третье место надежный автокомпрессор BERKUT R15 занял по праву, вызвав желание оставить положительный отзыв на сайте DNS у максимального числа покупателей.

Прибор имеет брутальную внешность и производительность 40 л/мин. Устройство компактное, весит 2,1 кг. Производитель решил увеличить кабель питания до 4,8 м. Длина шланга 1,2 м.

BERKUT R15 получил возможность питания от АКБ и прикуривателя. Для большей надежности предусмотрен встроенный плавкий предохранитель, а поршневое кольцо изготовлено из фторопласта. Стоят фильтры очистки воздуха, автозащита от перегрева и перегрузок, термодатчик. Электродвигатель коллекторный постоянного тока. Есть клапан для спуска излишнего воздуха.

На корпусе устройства находится двушкальный манометр. Сумка и переходники входят в комплект. Качество сборки, мощность и функциональность BERKUT R15 находятся на достойном своей цены уровне.

2 место

Серебро этот поршневой автокомпрессор взял не случайно: Airline X CA-030-18S завоевал сердца покупателей своей более чем демократичной ценой. Что владелец прибора получит за свои деньги:

Аппарат способен работать без перерыва лишь 15 минут. Двушкальный манометр расположен на корпусе. Есть защита от короткого замыкания и насадки-переходники в комплекте. Сумки нет, но стоит помнить о цене. Если этот параметр в приоритете, устройства должно хватить для большинства повседневных нужд.

1 место

Лидер среди автокомпрессоров, покупаемых в сети DNS в августе-ноябре 2020 г., при средней цене имеет такие же средние характеристики. А, как известно, середина — золото. Компактный и надежный AUTOPROFI AK-35 имеет небольшой вес 1,7 кг. Он оснащен адаптерами для подсоединения к клеммам АКБ и может питаться как от прикуривателя, так и от аккумулятора.

Производительность — 35 л/мин. Мощность насоса 150 Вт. Колесо R16 полностью аппарат накачает за 4–4,5 минуты. Максимальное давление — 10 атм. Максимальный ток потребления — 14 А. Корпус сделан из антикоррозийного металла, в него встроен аналоговый манометр. Поршень насоса диаметром 30 мм имеет уплотнительное кольцо из жаропрочного гибкого тефлона. В компрессоре используется особое силиконовое масло, позволяющее не смазывать прибор в процессе эксплуатации. Длина кабеля питания и воздушного шланга 3 и 1 м соответственно.

AUTOPROFI AK-35 имеет защиту стандарта IP51 и трехлетнюю гарантию от производителя.

У победителя нет спускного клапана, но это не помешало покупателям полюбить данную модель. В комплект входят различные насадки и качественная сумка.

В заключение небольшой лайфхак в тему: если, выехав на природу, под рукой не оказалось штопора, открыть сосуд поможет любой автокомпрессор. Нужно воткнуть насадку для накачки мяча в пробку, включить прибор, и пробка сама без проблем покинет сосуд.

Источник