лучший короб под 15 саб
Чертеж короба для 15 дюймового сабвуфера
Низкочастотные динамики 15 дюймов относятся к самому мощному модельному ряду. Отдельные громкоговорители «качают» мощность свыше 1 000 ватт, поэтому при расчёте и конструировании подобных систем нужно соблюдать повышенные требования. Короб под 15 сабвуфер должен обладать жёстким корпусом и прочными соединениями отдельных элементов. Если сборку короба можно выполнить на саморезах, то громкоговоритель лучше всего крепить на закладных гайках, так как от сильной вибрации саморезы могут выйти из посадочных мест и система разрушится.
Чертежи коробов для сабвуфера 15
Объём короба для низкочастотной акустической системы автомобиля рассчитывается исходя из диаметра диффузора и типа выбранной конструкции. Самой простой в изготовлении звуковой системой будет закрытый ящик. Его объём в литрах для 15 дюймового динамика будет составлять 45-60 литров.
Это «чистый» объём, то есть из внутреннего объёма короба нужно исключить объём занимаемый громкоговорителем. Можно сделать простой закрытый ящик из панелей одинаковых размеров. Они все по 42 сантиметра. Единственное, что сложно будет сделать, это вырезать в передней стенке круглое отверстие под динамик. Его диаметр 34,9 см.
Внутренний объём акустической системы получается равным 47 литрам, что вполне нормально для работы динамика 15 дюймов в закрытом объёме. В качестве материала лучше всего использовать мелкодисперсную плиту МДФ, толщиной 18-20 мм. Сборка конструкции выполняется на саморезах, которые для прочности системы нужно расположить как можно чаще. В процессе сборки короба, все внутренние щели в точках соединения пластин нужно обработать силиконовым герметиком. По некоторым данным МДФ, очень слабо, но пропускает воздух, поэтому специалисты рекомендуют пластины из этого материала, предназначенные для акустической системы, пропитать олифой или другим составом заполняющим поры.
Внутренний объём можно заполнить демпфирующим материалом типа синтепона или другого волокнистого материала. Эта процедура позволяет получить от закрытого ящика небольшого объёма, насыщенный и глубокий бас. Заполнение короба материалом виртуально увеличивает его внутреннее пространство, в среднем, на 40%. Считается, что лучшим составом для заполнения внутреннего объёма колонок является волокнистый материал типа ваты из полиэстера. Низкочастотная акустическая колонка на 50 литров, заполненная материалом будет работать как конструкция в 70 литров. При этом прозрачность и чистота басовых нот будет выше, и самые низкие частоты будут воспроизводиться сильно и отчётливо.
Как рассчитать короб для сабвуфера 15 дюймов
Если размер багажного отсека автомобиля позволяет, то можно реализовать короб с фазоинвертором. Самый большой плюс такой системы это заметное повышение КПД. Для того чтобы получить максимальную отдачу от динамика в закрытом ящике приходится выдавать максимальную мощность от усилителя. В фазоинверторных конструкциях выходная мощность, а соответственно и КПД увеличивается за счёт использования прямого и обратного хода диффузора динамика. В закрытых системах звук излучается только передней плоскостью громкоговорителя, а излучение обратного хода гасится внутри ящика. Расчёты короба для сабвуфера 15 дюймов включают в себя площадь порта фазоинвертора. Это сложные расчёты, поэтому при самостоятельном изготовлении фазоинверторного ящика лучше всего воспользоваться готовыми схемами и чертежами.Так же можно использовать компьютерную программу JBL Speaker shop, Bass Port или Box Plot.
Чертежи под 15 сабвуфер на трубе
Низкочастотная колонка с фазоинвертором в виде отрезка полой трубы проще в изготовлении, чем звуковая система со щелевым фазоинвертором. Чертёж сабвуфера 15 дюймов не содержит сложных деталей. Все элементы корпуса вырезаются из толстой фанеры или МДФ толщиной 18-25 мм. В передней стенке вырезается отверстие под громкоговоритель. Второе отверстие под цилиндрический порт может быть сделано в передней или верхней стенке, в зависимости от конструктивных особенностей колонки. Можно купить готовую колонку промышленного образца, но практика показывает, что самодельное устройство часто имеет лучшие характеристики, чем фирменный образец. В качестве трубы для самодельной акустической системы используются канализационные трубы из полипропилена. Они тёмно-серого цвета и выпускаются нескольких размеров. Размер порта вычисляется в зависимости от типа динамика. Настройка порта фазоинвертора заключается в изменении длины трубы.Чем короче цилиндр, тем выше частота.
Для выполнения расчётов и настройки порта удобно использовать программу «Bass Port». Частота настройки цилиндрического фазоинвертора зависит от требований к колонке и музыкальных вкусов. Если выбрать частоту в 25-30 Гц, то это даст глубокие и насыщенные басы. Самая распространённая полоса это 30-35 Гц. Она подойдёт для качественного воспроизведения музыки любых жанров. Для «чёрной» музыки и стиля электропоп, используется настройка на 35-42 Гц. Выше, низкочастотную систему, как правило, не настраивают. Для проверки качества воспроизведения используют низкочастотные треки в диапазоне от 25 до 60 Гц. Их можно загрузить из интернета, подать на вход автомобильного усилителя и транслировать через колонку.
15 сабвуфер в ЗЯ, Mark II
Приветствую всех заинтересованных!
Почти 4 месяца прошло с момента установки сабового звена, наконец-то после диплома нашел время на этот журнальчик) Постараюсь сильно не углубляться и рассказать поверхностно все основные моменты.
После того как я выбрал динамик, собрал короб, стал необходим усилитель.
Для того, чтобы уверенно и на полную раскачать динамик, необходим усилитель, который выдает в 2 раза больше номинальной мощности в 1 Ом, чем у сабвуфера. Искал киловаттники, но по хорошей цене попался EDGE EDA1200.1. Вообщем взял с запасом) Так как знаком с автозвуком не первый год, понимаю как не спалить сабвуфер.
Краткое мнение об усилителе — довольно мощный, хорошо раскачивает, сравнительно небольшой, звук получился плавный, качественный, сильно не нагревается. Из минусов — на регуляторе баса нет вольтметра и лампы clip.
Установка всего добра вынудила меня разобрать обшивки багажника, вдобавок к этому установил аккумулятор в левую нишу, теперь он полностью скрыт под полом.
Прокинул провода до усилителя, попытался сделать красиво, вообщем получилось как-то так:
По личному мнению, получилось довольно аккуратно, ничего не торчит и не мешает эксплуатации.
Наконец про сам сабвуфер. URAL TT 15 RED. О его выборе я рассказывал тут.
Почему переплатил за красный цвет? Потому что хотел сделать отсылку к флагу Японии, ну и выглядит корзина эффектнее.
Заказал на loudsound, пришло довольно быстро.
Удивило то, что никакой инструкции и бумажки по эксплуатации на этот саб не было (грустно).
Просто коробка и просто сабвуфер. В подарок положили наклейку loudsound и ароматизатор.
Через пару мгновений саб был установлен.
Так как корзина наружу и соответственно провода, хотелось сделать красиво, всем рекомендую НШВИ.
Саб вкручивал крутыми саморезами под шестигранник, также сам короб прикрутил к фальш-полу.
Прикручивать обязательно, у нас же марк) Боком можно ездить и все в багажнике останется на своих местах)
Плюс ко всему, прилепил подсветку багажника на липучку и спрятал провод. Глаза радуются, а руки делают)
Итак, звук. После настройки и разминки, получилось замечательно, прям то, что и хотел, даже громкости хватило, учитывая то, что это ЗЯ. Друг-марковод сказал, что если не знать про ЗЯ можно подумать что там ФИ. Восприятие звука у всех конечно разное, чтобы оценить нужно слушать на деле.
Впечатления мои личные:
Получился очень быстрый и точный басс, эффекты в музыке доводят до мурашек и поражают своей глубиной и реалистичностью xD. При всем этом, звук хорошо слышен от 20 герц. У саба получилась широченная полка. Теперь в моей системе можно слушать любые жанры музыки, нет провалов в частотном диапазоне, что меня так сильно радует. Играет и рок и электронщина и хип-хоп и негры.
Пару раз было такое, что приезжаешь домой в 22.00, а приходишь в 01.00 просто потому что не можешь выйти из машины, слушаешь и слушаешь музыку бесконечно и каждый трек поражает и доводит до мурашек. Просто наслаждение.
Вообщем, ничего изменять не собираюсь, пришел к отличному варианту — это самое ценное, что есть в автозвуке. В дальнейшем, если поставлю турбо, возможно придумаю другой вариант исполнения коробаса.
Из минусов данной затеи только прибавленный вес. В общей сложности в машине из-за музыкальной аппаратуры и шумоизоляции прибавилось около 170 кг. Данный факт конечно ударяет по времени разгона и по расходу топлива, но что поделать)
Если кто из Екатеринбурга и кому интересно послушать такой звук в наших кузовах — пишите, встретимся)
Новый короб под 2х15 сабвуфера
Всем привет! Сегодня я Вам расскажу о новом коробе для сабвуферов. Изначально не хотел заказывать новый короб, а просто покрасить старый. Но чтобы его покрасить, нужно было снять карпет. Как вы понимаете, затея так себе и конечно у меня зачистить полностью не получилось. Было принято решение рассчитать полностью новый короб.
Снял весь пластик с багажника, что дало 3 см в ширину и 3 сантиметра в глубину. Фанеру заменили с 18мм на 21мм, верхняя часть естественно двойная — 42 мм!
По тех. заданию было:
— уменьшить настройку, т.е. сместить пик в низ по возможности
— увеличить результат
По итогу, что имеем:
— Смещение трубы относительно центра для более удобного закручивания саморезов (на старом коробе на каждом динамике не хватало по 1 саморезу т.к. мешала труба)
— Длина трубы осталась прежней
— Чистый объем увеличился на 2 литра и достиг 182 л.
— Короб стал не трапецивидный, а прямоугольный. Задняя стенка теперь не косая, а под прямым углом
— Пик сместился на 3 гц вверх и теперь 42 гц
— Результат вырос на 0,3 дБ
После установки покатался, замерился и у меня оторвало петли багажника. Пока руки еще не дошли заняться крышкой. Однако дошли, чтобы его покрасить.
Купил 3 баллона краски KUDO, цвет — черный глянец. Облил в два слоя, третий баллон остался на 3 слой, в который я залью чуть позже.
О процессе покраски, а так же жизни машины можете посмотреть на видео ниже. Оставляйте комментарии, подписывайтесь — буду рад всем! STAY TUNED!
Как рассчитать короб для сабвуфера своими руками
Когда-то встала задача сделать хороший и качественный звук в своей машине, в дополнение к колонкам, решил что для НЧ звучание, мне необходим сабвуфер. Но от готового решения купить готовый сабвуфер заставило отказаться цена, и материалы короба.Качественным будет сделать сабвуфер своими руками. И начал с расчета короба под нч динамик.
Итак, представляю вашему вниманию Динамик HERTZ ES 300.
Общие характеристики:
Тип сабвуфер
Типоразмер 30 см (12 дюйм.)
Количество полос 1
Мощность 350 Вт (номинальная), 700 Вт (максимальная)
Чувствительность 92 дБ
Диапазон воспроизводимых частот 25 — 250 Гц
Импеданс 4 Ом
Сабвуфер:
Корпус нет
Рекомендуемый корпус закрытый ящик, фазоинверторный
НЧ-динамик:
Размеры 300 мм
Материал диффузора пресованная целлюлоза
Материал подвеса пористая резина
Установочная глубина 141 мм
Установочное отверстие 276 мм
Теперь необходимо знать какого типа бывают короба сабов.
Есть ЗЯ (самая простая кострукция, из названия все понятно), есть ФИ (Фазоинвертор) ЗЯ но с портом (порт бывает круглый(кусок трубы пластиковой) или щелевой (внутри короба делают дополнительные стенки определенной длины и объема, так же есть рупор, есть ЧВ(как я называю багажник давай до свидания) и многое другое. Я для себя выбрал ФИ самое приемлемое для меня. Позже через годик сделаю ФИ с двумя динами. Но сейчас не об этом. Тип Корпуса выбран.
Теперь необходимо прикинуть чистый объем ( у меня он 50 литров) и в зависимости от музыки которую вы слушаете выбираем частоту порта ( у меня 35 ГЦ, что то среднее и более для всех форматов музыки).
Далее скачал программу JBL SpeakerShop абсолютно бесплатная. Пользуясь мануалом, а именно
Я ввел даныые своего динамика желаемый чистый объем и настройку порта.
Подводя итоги:
Чистый объем — 50 литров
Нстройка 35 Гц
Порт — 5×32 см
Длина порта — 70 см
Зная это открываем следующее видео и расчитываем короб
Вот что у меня получилось
Расчет Закончен. Фанера куплена. Переходим к следующему этапу.
Фанера была распилена на следующие куски:
А — 69,6х35,6 см — 2 шт
В — 32х32 см
С — 69,6х32 см
D — 33,8х32 см
E — 62,8х32 см
F — 36,2х32 см
G — 25,2х32 см
Все отпилил минут за 15 электро-лобзиком. В кое каких местах срезы получились не идеально ровными их немного пришлось шлифовать очень грубой шкуркой (80) прибитой к брусочку, чтобы сделать плоскость.Сначала к доске А прикручиваем доску B,
Далее берем стенку Е и лобзиком отрезаем отверстие под динамик диаметром 276 мм. Потом к стенке E прикручиваем стенку порта G
Перед тем как соединить 2 заготовки грунтуем и закрашиваем порт черной краской, прикручиваем и накрываем нашу «будку» крышкой… прикручиваем))
и с левого бока делаем отверстие для терминала.
Перед тем как прикручивать стенку к стенке, на все стыки наносил герметик. затем по краям стягивал 2 саморезами (по 1 с каждого края) временно, лишний силикон выдавился, убираем его туалетной бумагой или салфеткой. Затем берем 2 сверла. Сверлом 2,5 мм сверлим примерно 5 см отверстие, затем сверлим 9 мм сверлом углубление для шляпки. Лично я делал промежутки в 3 см между саморезами. прикрутили. ждем минут 40 и прикручиваем далее по порядку доску за доской. После того как прикрутили стенки A B C D на все внутренние стыки наносим силикон и срезаем пальцем, окутанным салфеткой ( я срезал строительным ластиком для силикона, на углах этого ластика разные срезы по мм). Смысл в том что все стыки внутренние с обилием должны быть промазаны силиконом, чтобы воздух вытесняемый сабом не выходил через щелку и он не свистел. Как все собрал промазал отверстия от саморезов силиконом и срезал под плоскость.
На 88 клей клеим карпет… выложу видео по котрому наклеил.
Короб под саб 15 дюймов чертеж
Сабвуферный динамик это главный компонент в построение мощного и качественного баса. Но не менее важную роль играет короб куда вы его поместите. В зависимости от расчёта и вида короба один и тот же сабвуферный динамик можно заставить играть по-разному. К примеру, сделать бас более мягким или жёстким, быстрым или громким. А если короб рассчитан неправильно то и вовсе разочароваться в приобретённом сабвуфере. В данном разделе нашего информационного портала вы найдёте: различные чертежи коробов на популярные сабвуферные динамики рассчитанные и проверенные профессионалами. Сможете выбрать ту настройку короба, которая наиболее подходит под ваш музыкальный вкус. Готовую деталировку с размерами деталей. т. е. вы можете отдать чертёж в компанию которая оказывает услуги по резке дерева (мебельная), и через определённое время забрать готовые детали. Или можно сэкономить и сделать распил самостоятельно. В любом случае всё рутинную работу; какой нужен литраж короба, какая должна быть длина или объём порта, и многое много другое мы взяли на себя. Вам остаётся скачать расчёт короба для сабвуфера, напилить, скрутить, при желании обтянуть и радоваться громкому и качественному басу.
Короб для Pride LP 15
Pride LP 15 самый бюджетный 15 дюймовый сабвуфер компании Pride. Высокое качество изготовления и большой ход диффузора и номинальная мощность в 450 ват делают данный сабвуфер очень привлекательный вариантом для покупки при ограниченном бюджете.
Закрытый ящик для Pride LP 15 должен обладать объемом 60 литров. Для данного сабвуфера это оптимальный объем. Ачх полностью прямая с небольшим акустическим усилением с 50 гц и ниже. Отличный вариант для повседнева. Lp15 бедет играть в коробе и поменьше, но баса будет заметно меньше.
АЧХ ЗЯ короба 60л для Pride LP15.
Чертеж ЗЯ короба 60л для Pride LP 15
Закрытый ящик для двух Pride LP 15 должен обладать объемом 120 литров. Для двух Pride LP 15 это оптимальный объем короба. При большой необходимости можно уменьшить объем до 100 литров.
Чертеж ЗЯ короба 120л для двух Pride LP 15
Фи короб для Pride LP 15 должен обладать объемом 120 литров и настройкой порта в 32 Гц. Данные параметры Фи короба наиболее подходят для Pride LP 15. В данном коробе сабвуфер порадует вас плотным низким басом. Да да, 120 литров для одного LP15. Данный саб любит большие объемы коробов.
АЧХ ФИ короба 120л 32Гц для Pride LP 15.
Чертеж ФИ короба 120л 32Гц для Pride LP 15.
Чертеж ФИ короба 120л 32Гц c портом в бок ( с портом в крыло) для Pride LP 15.
Чертеж ФИ короба 120л 32Гц на 200 трубе для Pride LP 15
Фи короб для Двух Pride LP 15 должен обладать объемом не менее 200 литров и настройкой порта в 32 Гц. Так как Объем короба очень большой, расчитываться он должен индивидуально в зависимости от размеров свободного места. Также не забываем про размер порта.
ЧВ короб или четвертьволновой резонатор представляет собой полую коробку, выполненную из любого мебельного материала. Конструкция используется для сабвуфера и позволяет добиться более глубокого звучания с гармоничным спектром. Подобные приспособления фирменного производства стоят довольно дорого, но короб можно собрать самостоятельно из подручных материалов. Именно об этом и пойдет речь в нашем обзоре.
Назначение, конструкция и принцип работы ЧВ короба
Конструкция ЧВ короба направлена на модулировку звукового потока. Используется эффект прохождения и отражения звука. Благодаря специальной конструкции корпуса достигается гармонизация звука. Особенно это хорошо проявляется на низких частотах и при установке сабвуфера. При соответствующих размерах ЧВ короб сделает звучание в басах довольно громким, ярким, но необычайно глубоким.
Короб для сабвуфера
Назначение и использование
В определенном контексте данное приспособление можно сравнить со звуковым процессором аналогового типа. Когда понятно назначение, разберемся теперь с конструкцией, принципом работы и расчетами. Предложенное решение особенно востребовано среди автомобилистов, желающих установить на подержаных автомобилях качественный звук, при определенных усилиях он будет не уступать дорогим аудиосистемам.
Итак, в техническом понимании ЧВ короб, что вытекает из названия, представляет собой резонатор. Речь идет о полой конструкции, с помощью которой воспроизводят звуки заданной частоты. Одной из функций резонатора является усиление аудиозвучания. Такое приспособление в машине позволит слушать громкую музыку, обеспечивать музыкальное сопровождение на природе или использовать в коммерческих целях, например, для озвучивания свадеб и гуляний. Наиболее популярным решением является короб к динамику 12 дюймов.
Принцип действия
С резонатором, еще одним примером которого является короб под ЧВ, автомобилисты могут быть знакомы в совершенно другой области. Например, используется в качестве функционального элемента глушителя. В данном случае полая конструкция имеет свои особенности и другое назначение.
С технической точки зрения резонатор представляет собой колебательную систему, накапливающую колебания за счет резонанса частот. Обычно конструкция предполагает «работу» с ограниченным набором частотных характеристик. В зависимости от конструкции различаются резонаторы накопительного и мгновенного действия.
Самодельный деревянный короб
Накопительный резонатор накапливает внешнюю энергию за счет снижения частоты внутренних колебаний. В математическом контексте любая конструкция резонатора, частота колебания которого больше частоты колебаний внешнего воздействия, является накопительным. Это происходит независимо от диаметра в 10 или 12 дюймов, но нужно выбирать разный объем.
Мгновенное действие подразумевает соответствие внутренней колебательной силы по периоду внешним колебаниям. Такие резонаторы увеличивают мощность звука за счет теплового поглощения окружающего пространства, смещения частоты на входе по мощности — изменяется за счет увеличения интервала воспроизведения.
Распространенный ЧВ короб имеет прямоугольную форму с перегородками, напоминающими по расположению гусеницу. Внешний вид будет зависеть от динамика и его особенностей, размера – 10″ или 12 дюймов. В настоящий момент можно найти схемы чертежей для любого частотного устройства, и выполнить резонатор без лишних затрат. Отличаться от фирменного будет незначительно.
Можно выполнить резонатор в миниварианте. Такое решение показано на рисунке.
Чертеж ЧВ короба под 12″
Чтобы получить чертежи ЧВ коробов 10, 12 и 15″ можно использовать поисковую систему или нашу базу резонаторов или же программу расчета. Проще всего искать по типу динамику и необходимому объему. Например, короб ЧВ под 12″ может быть реализован в нескольких вариантах, в зависимости от технических особенностей описанных и продемонстрированных ниже.
Как рассчитать резонатор к Урал самостоятельно?
Прежде всего, отметим, что основным материалом для выполнения данного аудиоустройства является многослойная влагостойкая фанера. Вход динамика по размеру соответствует выбранной модели. Объем и конструкция будут зависеть от технических задач: особенностей салона, необходимой мощности и других особенностей.
Конструкции в зависимости от направления порта
На рисунке видно, что влияет на конструкцию также направление порта и другие параметры. Иногда водителей после расчетов беспокоит, что габариты очень большие по сравнению с доступным пространством в салоне, поэтому рекомендуют конструкцию, соответствующую данной задаче.
Другие варианты корпуса
На фото показан пример расчет ЧВ короба, но в совокупности учитывается площадь сечения туннеля (например, 10″ или 12″), зависящая от калибра сабвуфера, например, Machete m10d2.
Пример
Используйте программу расчета Quarter Wave Box. Нужно будет только внести параметры динамика и объем короба. В противном случае вам придется сделать чертежи самостоятельно.
Для этого используйте готовые рекомендации – таблицу с размерами сабвуфера на 10, 12 дюймов и других. В ячейках показан объем, который нужно взять за основу для достижения тех или иных аудио-параметров. Также выбирается «настройка» в зависимости от предпочтений владельца машины и частоты. Короб может быть рассчитан на два и более динамика, могут быть разными 10″ или 15″.
Предложенные вариации демонстрируют некоторые решения для организации медиа-системы салона автомобиля, которые доступны для самостоятельного изготовления. Немного усилий, и вы получите в своем автомобиле качественную звуковую систему к вашему новому Machete m10d2 или Урал, учитывающую особенности вашего салона и предпочтения.