манометры автомобильные шинные рейтинг

Какой манометр выбрать для измерения давления в шинах автомобиля

Калькулятор перевода давления в барах на МПа, кгс и psi

Онлайн конвертер чтоб перевести давление в мегапаскалях (мПа) на килограммы (кгс см2), бар, фунт силы (psi) и атмосферы

В автомобилях без TPMS (Система контроля давления в шинах) в профилактических целях хотя бы раз в неделю и перед дальними поездками, а также при уводе машины в сторону на ровной дороге необходимо проверять давление в шинах. Чтобы заметить существенное отклонение от нормы, нет смысла покупать профессиональный манометр – для измерения давления в шинах автомобиля достаточно прибора с точностью 0,1 атм и пределом измерения 5 атм. Полезными могут оказаться такие опции как подсветка и клапан сброса давления (дефлятор).

В этой статье мы расскажем, как выбрать хороший авто манометр, детально разберем, в чем плюсы и минусы конкретных моделей и по итогам составим рейтинг цифровых и аналоговых манометров для измерения давления в шинах легкового автомобиля.

Как выбрать манометр для измерения давления в шинах

При выборе манометра для измерения давления в шинах рекомендуем обратить внимание на качественные модели средней ценовой категории. Дешевые приборы стоимостью до 200 рублей рассматривать не стоит ввиду их низкой точности и ненадёжности. Приобретать для бытовых целей дорогостоящие профессиональные модели, в стоимость в которых включены расходы на сертификацию и проверку, тоже нерационально.

Чаще всего в качестве автомобильных используются манометр следующих типов:

В таблице указаны плюсы и минусы каждого из них:

Окончательно определиться, какой манометр для шин лучше купить для своих целей, помогут его ключевые характеристики:

На показания манометра могут оказывать незначительное влияние температура окружающей среды и самого манометра, атмосферное давления и другие внешние факторы. Однако совокупная погрешность обычно невелика.

Лучшие манометры для шин легкового автомобиля

Лучший манометр для шин авто каждый представляет по-разному: для кого-то в приоритете удобство замеров, а для кого-то – безотказность и точность. Чтобы упростить процесс выбора и покупки автоманометра, мы собрали самые надежные, эргономичные и точные механические и электронные устройства.

В рейтинг автомобильных манометров для измерения давления в шинах вошло по 5 аналоговых и цифровых приборов. Под таблицей вы также найдете более развернутый обзор манометров для шин, представленных в подборке 10 лучших цифровых и аналоговых манометров для легковых шин.

Источник

ТОП-10 лучших манометров

Манометр ‒ устройство, предназначенное для определения давления жидкости или газа в замкнутом пространстве. В частности, существует манометр для измерения давления в шинах, который обязан присутствовать в багажнике любого автолюбителя. Поскольку данный шинный прибор позволяет своевременно установить необходимость корректировки давления в колесах.

Нормальное давление в шинах обеспечивает безопасность и комфорт движения. Кроме того, от этого показателя зависят и скорость износа резины с расходом топлива автомобиля.

Автомобильные манометры бывают механическими (аналоговыми) и электронными (цифровыми). Но ещё они могут различаться и по назначению. Таким образом приборы для определения давления в тяжелых автомобилях имеют более широкий диапазон его показателей. Поэтому для легковых авто стоит выбирать устройства, предназначенные именно для них. Потому что в конце шкалы погрешность измерений значительно ниже, чем в начале.

Манометр следует подбирать под тип транспорта. Грузовой транспорт и велосипеды измеряют устройствами со шкалой до 10 бар. Легковой ‒ устройствами со шкалой до 5 бар.

Критерии выбора

1 бар = 0,986 атм = 1,019 ат = 14,504 psi

1 ат = 0,967 атм = 0,980 бар = 14,223 psi

1 атм = 1,013 бар = 1,033 ат = 14,696 psi

Не все устройства обладают разными шкалами измерения. Ввиду чего лучше всего выбирать те, которые изначально предназначены для определения в барах.

Лучший аналоговый манометр

Dollex MSC-07

Занимает первое место в рейтинге лучших аналоговых измерительных приборов, в первую очередь, из-за стоимости. Это действительно доступное устройство! К тому же чрезвычайно крепкое благодаря металлическому корпусу. Поэтому в комплекте нет чехла. Его можно хранить и в открытом виде. Причём не стоит переживать за стекло ‒ оно ударопрочное.

MSC-07 предназначен для работы с легковыми автомобилями, мотоциклами и велосипедами. Правда, в последнем случае зависит от модели.

Устройство не нагромождено лишними деталями. Поэтому очень удобно в использовании. В частности, благодаря разноцветному циферблату, позволяющему сразу понять, с каким показателем владелец имеет дело.

Производится в Китае под заказ. Он одновременно качественный и дешёвый. Не говоря уже о том, что может обслуживать сразу несколько транспортных средств. То есть может служить всей семье!

RING Automotive RTG3

Дешёвый и элегантный реечный манометр китайского производства по английским технологиям. Поэтому, кроме привычных показателей бар и psi, также оснащён и шкалой фунт/кв. дюйм. Кроме того, позволяет узнать глубину протектора колес. Что возможно благодаря его реечной форме. Датчик компактный и весит всего 80 граммов. Ввиду чего его удобно носить даже в кармане брюк.

RING Automotive RTG3 позволяет производить замеры, как у легковых автомобилей, так и двухколёсных транспортных средств. Причём практически всех, потому что максимальное значение устройства ‒ 8 бар. А имея в виду, что он компактный, его можно назвать лучшим манометром для велосипедистов.

Из недостатков устройства можно выделить только отсутствие фонарика. Который придётся брать с собой отдельно. Что не очень удобно, потому что это отчасти нивелирует преимущество габаритов самого прибора. Но поскольку сегодня у всех есть телефоны, данный недостаток не должен стать проблемой!

Хранить RTG3 можно без чехла, поскольку изначально выполнен в форме металлического корпуса с закрытыми элементами. Из-за чего многие считают его профессиональным манометром для велосипедистов.

Golden Snail GS 9202

Недорогой механический автомобильный манометр. Предназначен исключительно для определения давления шин легковых автомобилей. Потому что имеет максимальное значение ‒ 3,5 бар. А показатели давления колес у легкового автотранспорта колеблются, как правило, в диапазоне 2,0‒2,6 бар. Поэтому для подобных транспортных средств он идеален.

Точность измерений во многом зависит от того, в каком диапазоне циферблата будут производиться замеры. Из-за чего не рекомендуется использовать датчики для грузовиков владельцам легковушек. Просто потому, что данные приборы не предназначены для работы в таких условиях.

Golden Snail был и остаётся одним из лучших измерительных приборов на потребительском рынке. Потому что обладает простой и понятной схемой эксплуатации. К тому же недорог и долговечен. А это как-раз то, что нужно потребителю.

Хранить датчик рекомендуется в чехле. Именно поэтому его редко используют профессионалы. Потому что его корпус не столь надёжен, как у предыдущих моделей. Из-за чего при частом использовании прибор можно повредить. При аккуратном обращении и применении в частных целях, прибор может прослужить долгие годы.

BERKUT ADG-031

Механический прибор с возможностью откачки воздуха. Что возможно благодаря наличию дефлятора. Поэтому просто незаменим за городом. Когда давление в шинах необходимо приспустить. Хотя BERKUT является автомобильным манометром, он может пригодиться и владельцам горных байков. Которым тоже требуется подкачка шин насосом.

Максимальное значение в барах ‒ 2,6 единицы. Манометр также обладает и шкалой psi. Поскольку предназначен для английского рынка. Шкала определения бар пронумерована по цене ‒ 0,2. Что не очень удобно! Поскольку иногда необходимо настраивать давление в нечетных показателях. Расстояние между делениями большое, поэтому положение стрелки легко определяется «на глаз».

BERKUT следует хранить в чехле. Поскольку при попадании в него воды, он может начать ржаветь. Но производитель поставляет его в комплекте. Из-за чего данный недостаток, скорее, является просто неудобством, требующим от владельца аккуратности.

Daewoo DWM5

Механический манометр с дефлятором и возможностью фиксации показателей. Данное устройство обладает одной из наиболее эргономичных форм. Поэтому показания датчика видно буквально под любым углом. А это важно, потому что он предназначен для работы в экстремальных условиях от ‒50 до +50⁰C.

Отдельно стоит заметить, что DWM5 позволяет спускать воздух простым нажатием кнопки. Благодаря чему работать с ним можно, не снимая перчаток. Ну а поскольку он механический, он не требует зарядки. Ввиду чего недостатком датчика можно назвать хрупкий экран. При аккуратном использовании он может прослужить долгие годы.

Единственным недостатком датчика является отсутствие цветного циферблата. Что не удобно, поскольку прибор оснащён несколькими системами измерения. Если быть точнее, то psi и атм.

Лучший цифровой манометр

Dollex MSC-20

Рейтинг цифровых колесных манометров также возглавляет продукция Dollex. Поскольку её отличительной чертой является низкая цена при высоком качестве. Правда, это не профессиональный прибор. И как-раз этим он так хорош! Потому что он наиболее полно отвечает потребностям потребителя. Ведь покупают измерители давления не только автосервисы, но и обычные водители. Которым просто не нужны сложные и дорогие датчики. На потребительском рынке Dollex занимает лидирующие позиции.

Этот домашний манометр может обслуживать, как легковые автомобили, так и велосипеды. Ввиду чего его может использовать вся семья.

Одним из главных преимуществ всех цифровых измерителей заключается в их способности показывать результат по любой шкале определения давления. А стоимость Dollex ниже большинства аналоговых устройств. Ввиду чего этот датчик можно назвать самым оптимальным по соотношению цена/качество.

Производят его в Китае, но под заказ компаний из других стран. Которые и следят за качеством продукции. Из-за чего и удается добиться высокой надёжности устройства. Низкая стоимость производства позволяет Dollex оставаться самым доступным предложением на рынке.

BERKUT Digital 4х4

Этот прибор практически идеален и проходит большинство тестов. Он также выгодно отличается по цене от более дорогих конкурентов. Надёжен, точен в измерениях, удобен в эксплуатации, работает при температуре не ниже 0⁰C и имеет хорошую подсветку экрана. А единственное, чего ему не достаёт, так это дефлятора.

Главное, что следует отметить, это фактическое соответствие всех характеристик изделия характеристикам, заявленным производителем. Из-за чего потребитель получает за свои деньги ровно то, что заказывал. Поэтому данный аппарат собирает только положительные отзывы.

BERKUT способен решить задачи даже самого требовательного пользователя. И является одним из самых надёжных устройств для долгого путешествия. Но его не следует брать собой в холодную погоду. Ввиду того, что в таком случае он может подвести. А вот осенью, весной или летом ‒ он незаменим!

Daewoo DWM7

Точный электронный прибор, оснащённый всеми необходимыми элементами. В частности, имеет освещение экрана и обрезиненный корпус, обеспечивающий не только надёжную защиту, но и удобство в его эксплуатации. Правда, в нём не просто менять батарейки. Из-за чего с этим следует быть аккуратным, иначе можно сломать.

Держать DWM7 следует в тёплом месте. Потому что иначе заряда батарей хватит ненадолго. А они необходимы, как для его работы, так и для подсветки. А поскольку использоваться он может для определения давления шин, как у автомобиля, так и у велосипеда, в последнем случае хранение может вызывать трудности. Но если с устройством обходиться правильно, то его можно брать даже в поход.

Вообще, DWM7 схож по своим характеристикам с BERKUT Digital 4х4, но последний более энергоёмкий. И поэтому DWM7 занимает третье место в рейтинге.

STARWIND CM-120

Эргономичный и недорогой цифровой автомобильный датчик, собирающий массу положительных отзывов покупателей. Использует систему измерения psi. Удобен в эксплуатации и не вызывает проблем с креплением к любым ниппелям. Оснащён подсветкой экрана. Тем не менее, это не профессиональный прибор, предназначенный для домашнего использования. Но зато показывает такие же точные результаты, как и профессиональное оборудование. Что позволило ему пройти процедуру поверки.

STARWIND выгодно отличает возможность измерять давление шин даже в грузовиках. И в данном случае возможность такого широкого применения устройства не является проблемой. Потому что он цифровой. При этом крепкий и надёжный. Способен прослужить долгие годы. Само собой, при надлежащем обращении. А если учесть, что он недорогой, то его можно рекомендовать к покупке владельцам крупногабаритного транспорта.

STARWIND CM-120 совмещает в себе высокое качество, доступность и удобство в использовании. А единственным недостатком является цена деления в измерениях psi. Что просто непривычно для большинства россиян. Но с чем легко работать, если обратиться к формулам в начале обзора. Поэтому владельцам не только легкового, но и крупногабаритного транспорта стоит обратить внимание именно на этот прибор.

RING Automotive RTG4

Надёжный, удобный и эргономичный ‒ вот самое точное описание данного устройства. Но, к сожалению, он несколько уступает в цене другим участникам рейтинга. И именно поэтому занимает последнее место в топе. Он способен измерять давление только до значения 7 бар.

RING не отличается по качеству или удобству в эксплуатации от своих конкурентов, но зато стоит немного дороже. Что обусловлено его долговечностью. Поэтому он может пригодиться тем, кто часто делает шиномонтаж, но не будет оптимальным выбором для простых автолюбителей.

Источник

10 лучших автомобильных манометров

Давление под контролем

Вряд ли стоит лишний раз повторять, что давление в автомобильных шинах нужно поддерживать на заданном производителем уровне. Хороший компактный манометр не займет много места в багажнике, а пользу принесет однозначно.

Однако в выборе есть свои важные нюансы. «Аналоговые» манометры неизбежно будут иметь разброс параметров изготовления трубчатой пружины, поэтому нуждаются в трудоемкой тарировке – а как ее выполнит конкретный (и чаще всего азиатский) производитель, только ему и ведомо. Для дешевых моделей самым точным ответом вообще будет «никак». Поэтому «врать» эти манометры могут очень сильно, и пользы от использования их будет мало – зачем ездить на постоянно перекачанных или недокачанных шинах? С цифровыми приборами проще, но и у них заводская калибровка не всегда удовлетворительна.

Поэтому стоит разобраться, какие из автомобильных манометров для измерения давления в шинах действительно можно покупать, а какие станут бесполезной тратой денег.

Рейтинг лучших манометров 2021 года

Лучшие стрелочные манометры

JONNESWAY AG010042

Открывает наш рейтинг лучших манометров JONNESWAY AG010042. Во многих интернет-магазинах фотографии этого манометра пугают наличием только одной шкалы в psi – казалось бы, кто его купит в стране, где привыкли к барам и килограммам на квадратный сантиметр? К счастью, это поняли и тайваньцы – манометр также производится и с двойной оцифровкой (добавлена внутренняя шкала в барах с ценой деления 0,1 бар). Манометр продается в обычном блистере, но не «голый»: вместе с удобной коробочкой, имеющей отверстие для крючка – ее можно подвесить в гараже, а не валять манометр по полкам.

На картонной подложке блистера указан среди прочего и класс точности – ANSI Grade B. Это означает, что в нижней и верхней четвертях диапазона погрешность не должна превышать 3% (здесь это диапазоны 0-1 бар и 3,1-4,1 бар), в средней части – 2% (то есть как раз в той, куда и попадают давления в шинах легковых автомобилей). Манометр действительно показывает себя достойно – точность и повторяемость у него хорошие, пользоваться им можно без проблем. А с учетом того, что на многих автомобилях иностранного производства на табличке с давлениями по осям нередко указываются данные в обеих системах измерения, то и вариант с оцифровкой только в фунтах на квадратный дюйм тоже не так и страшен.

Неудобства вызваны по сути только самой конструкцией – манометр прижимной, что, конечно, менее удобно, чем при использовании гибкого шланга с «быстросъемом».

Heyner

Пожалуй, это единственный случай на памяти автора, когда точное название модели установить не удалось – хотя на блистере и есть надпись «AeroMoment PRO», с ней есть как минимум две заметно отличающиеся модели. А благодаря распространенности автоаксессуаров Heyner в магазинах эти модели зачастую вместе висят на витринах. Есть еще и «AeroStop PRO», конструктивно отличающийся только устройством «ножки», сама измерительная головка у него абсолютно та же. Так что мы имеем полное право говорить не о конкретной модели, а просто о «манометре Heyner».

В плюсах этого… этих манометров – обрезиненный корпус, компактные размеры, наличие клапана сброса давления, который можно использовать и как дефлятор. Если некуда спешить, конечно – пропускное сечение тут невелико. Шкала разборчивая, проградуирована только в барах безо всяких ненужных psi, цена деления – 0,1 бара, так что чисто внешне никаких «противопоказаний» к покупке нет. При этом большинство продающихся манометров еще и не вызывают нарекания к точности. Но именно большинство – в минусы однозначно занесем некоторую вероятность нарваться на «врущий» манометр. Для дешевой «механики», увы, эта вероятность неизбежна.

Беркут ADG-031

Благодаря наличию дефлятора на гибком шланге, этот манометр будет удобен на офф-роудных покатушках, когда потребуется спустить шины. Правда, все надписи на дефляторе нанесены на английском – к счастью, понять принцип работы можно и «методом тыка», но для российского рынка стоило бы выбрать соответствующий язык.

Впрочем, производитель «обидел» еще и привычные нам единицы измерения – наружная, более удобная, шкала промаркирована в абсолютно бесполезных в подавляющем большинстве стран фунтах на квадратный дюйм (psi). «Человеческие» атмосферы спрятались внутри шкалы. При этом цена деления – 0,2 атм. А что делать, если нужно накачать 2,1 или 1,9 атмосферы? Придется «ловить» среднее положение, благо размеры стрелки и расстояние между делениями это позволяют.

BERKUT TG-73

Airline APR-M-02

При цене в районе трех сотен обещания «высокоточности» на упаковке даже забавны – но, по крайней мере, здесь китайцы догадались сделать основной именно метрическую шкалу. Другое дело. Что при таких небольших размерах диапазон измерений до 7 бар сделал ее трудночитаемой – риски при цене деления 0,1 бар расположены близковато друг к другу.

Проверять его после покупки нужно однозначно: завышать или занижать давление на несколько десятых долей атмосферы он будет с очень большой вероятностью, так что нужно знать, от чего отталкиваться. Ну а куда деваться – дешевле-то уже некуда…

Лучшие манометры с выдвижной шкалой

JTC 5611

Хороший профессиональный манометр, крепкий и надежный. Причем производитель явно стремился к универсальности – максимальное измеряемое давление здесь аж 11 атмосфер, что для обычного автомобилиста явно лишнее. Вряд ли в качестве личного транспорта Вы используете КамАЗ?

Но и в диапазоне обычных «легковых» давлений манометр от JTC вполне удобен, к тому же сохраняет компактные размеры. Как и у любого выдвижного манометра, длина у него прямо пропорциональна давлению, и до максимальных 270 мм его легковое колесо не «раздует» уж точно.

Обратите внимание, что шкала проградуирована с шагом 0,2 бара, так что «нечетные» давления придется выставлять между делениями. Это, пожалуй, и будет самым главным минусом манометра.

Лучшие электронные манометры

Wester MTG-100

Манометр вышел забавным: он не просто похож на молоток, а действительно может работать «стеклобоем» и имеет встроенное приспособление для разрезания ремней безопасности. Нельзя сказать, что это так уж нужно именно шинному манометру, но ладно – пускай будет. Кроме того, в него встроили фонарик – это уже полезнее, но вот решение с питанием этого всего выглядит «часами с кукушкой»: если сам манометр работает от двух «кнопок» LR1120, то для работы светодиодного фонарика в него отдельно вставляются две батарейки ААА (то есть рабочее напряжение и там, и там – одинаковое). Возможно, конечно, это сделано с расчетом на то, чтобы включение фонарика не влияло на точность показаний манометра, но выглядит все равно нелогичным.

Диапазон измерений – до 6,9 бар. Заявленная точность – 0,05 бар (хотя скорее всего так обозвали дискретность отображения показаний на дисплее), и в целом на практике он показывает себя хорошо, в приемлемые для непрофессионального манометра 0,1 бар укладывается. Правда, чисто из-за конструкции корпуса не везде им удобно подлезать: головка, которую нужно насаживать на золотник колеса, торчит перпендикулярно выступающим в разные стороны бойку и фонарику – и, например, на литых дисках сложной формы они могут помешать прижать манометр нормально. Дефлятора в конструкции нет, а ведь именно для манометра он куда полезнее, чем боек для стекол, так что при необходимости подспустить колесо придется идти методом тыка, понемногу стравливая воздух нажатием подручного предмета на золотник, а затем снова замеряя давление.

Daewoo DWM 7

Airline APR-MD-06

Цифровые манометры у Airline однозначно удачнее «аналоговых», что, в принципе, и неудивительно: откалибровать пьезодатчик куда проще, чем сделать точный во всем диапазоне механический манометр. APR-MD-06 собран в металлическом корпусе, что уже приятно, и имеет резиновые вставки для удобства хвата. Наконечник подсвечивается – в темноте это будет очень удобно. Диапазон измерений – до 7 бар.

И все бы ничего, но даже технической информации о манометре не публикуется – указать хотя бы номинальную точность? А зачем? На практике при шаге показаний в 0,05 бар подвирать манометр может в среднем до 0,1 бар, что нормально для недорогого любительского прибора и уж всяко точнее, чем у механических манометров той же фирмы в массе своей. По мере расхода заряда батареек «плавание» точности, как и у многих других цифровых измерительных приборов, может ухудшаться, а к вопросу выбора батареек здесь подошли с размахом: для работы манометру нужно аж пять «кнопок» LR44. Соответственно, на морозе его лучше надолго не оставлять – эти элементы питания холод не любят, а ведь как раз в таком случае благодаря металлическому корпусу «внутренности» остывают быстрее.

Airline APR-D-04

Разница с моделью MD-06 у этого манометра по сути в формате корпуса – здесь он больше похож на брелок-переросток и менее удобен в использовании (зато его можно подвесить за петлю, чтобы не потерять, и к тому же есть комплектация с простеньким, но полезным чехлом). Кроме того, корпус тут уже пластиковый. А подсветки наконечника нет – и ведь разница в ценах с более крепким и эргономичным MD-06 у него составляет две-три сотни рублей в зависимости от конкретного магазина.

А вот питание здесь уже более логичное: «таблетка» CR2032. Электроника же внутри, несмотря на разное напряжение питания, в целом сопоставима по качеству и точности – так что, пожалуй, мы определенно признаем MD-04 куда более удачным.

Какой выбрать манометр?

Но к выбору механического манометра нужно относиться очень внимательно. Как мы уже говорили во вступлении, они очень чувствительны к точности изготовления. Поэтому многие дешевые манометры откровенно «показывают погоду на Марсе», причем отклонения могут доходить до 0,5 атмосферы – сами понимаете, использовать такой манометр будет нельзя.

Более просты в изготовлении манометры не стрелочные, а выдвижные: в них давление преобразуется не в разжатие трубчатой пружины, приводящей стрелку через шестерни, а напрямую двигает поршень-шкалу, так что точность обеспечивается простой тарировкой спиральной пружины. Но из всех конструкций эта – самая неудобная и плохо читаемая, что прямо влияет на популярность манометров такого типа.

Электронные манометры тоже имеют свои плюсы. Цифровой дисплей читается легче, чем обычная шкала, а благодаря наличию подсветки в сумерки и ночью он однозначно лучше. Выбор цифрового манометра проще – откровенного «шлака» на рынке меньше. Однако о дефляторах придется забыть: клапаны сброса давления есть только на цифровых манометрах-пистолетах для шиномонтажных компрессоров, которые в рамки этой статьи не попадают. Возить в багажнике зимой «цифру» тоже не стоит – этого не любят ни батарейки, ни жидкокристаллические экраны.

Также обратите внимание на наконечник. Быстрее всего в применении нажимные наконечники – достал манометр, прижал его к ниппелю… и, собственно, все. Однако именно такие наконечники чаще всего травят воздух, на некоторых ниппелях они могут не дожимать клапан. Используются такие наконечники обычно на самых компактных моделях.

На шланг же крепятся либо зажимные, либо резьбовые наконечники. Лучшим выбором станет именно наконечник с резьбой – конечно, он медленнее, зато гарантирует плотную посадку и прожатие клапана. Дешевые наконечники с зажимом часто недожимают ниппель, и их приходится поджимать рукой, если зажим слабо захватывает нитки резьбы.

Источник