масло для двигателя z14xep какое лучше

Допуски масла z14xep

Список масел предлагаемых в интернете:
5W-30 ACEA A3/B4
Addinol Super Power MV 0537 5W-30
Gulf Formula GMX 5W-30
Liqui Moly Special LL 5W-30
Neste CityPro LL 5W-30 SL
NGN Nord 5W-30
NGN Profi 5W-30
Professional Hundert High Tech 5W-30
Shell Helix Ultra E 5W-30
Valvoine Synpower 5W-30

Opel Corsa 2007, двигатель бензиновый 1.4 л., 90 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Opel Corsa, 2011

Opel Corsa, 2008

Opel Corsa, 2010

Opel Corsa, 2013

Комментарии 12

Вот как понять расход 0,6 литра на 1000км, этож дохуа

Как понять насос роторного типа? Кто разбирал насос, какой там стоит пластинчатый или шестеречатый? Для пластинчатого масло надо менее вязкое брать.

Так, для информации, сейчас катаюсь на масле ROLF 5W-30 c допуском Dexsos2, субъективно никаких изменений по работе движка по сравнению с GM, Motul, Zic не почувствовал но GM после пары-тройки тысяч было черным это светлое после 6-ти и расхода почти нет(в пределах 150гр.на 1000)

Заказал на пробу недорогое масло COMMA XFLL4L все в рамках допуска. Про масла, да, список старый, у кого есть желание может добавить)

А также куча других производителей и блендеров моторных масел.
Почему именно этот список? Обоснуйте. Где купить дешевле всего в данный момент и не нарваться на «паленку»?

www.oil-club.ru/forum/top…l-astra-h-z14xep-na-leto/
Инфу брал тут. По поводу дешевле это надо мониторить цены в интернете

Ответ от 2014 года. Некоторые масла просто сняли с производства, некоторые заменили на более современные рецептуры, у некоторых появился допуск GM Dexos2. В итоге опять надо выбирать…

А также куча других производителей и блендеров моторных масел.
Почему именно этот список? Обоснуйте. Где купить дешевле всего в данный момент и не нарваться на «паленку»?

Ну ты же знаешь что выбор масла это дело религии, бери любое главное не GM))

Любое, самое лучшее масло, с.ка, «срабатывается» к 5-7 тыс.км пробега по городу, и особенно АСЕА C3 (Dexos2).
Опять склоняюсь к мысли, брать наиболее дешевое из «избранных», и менять чаще.

Все верно, C3 вообще не масло))нет супер пупер масла для нашего движка. лью dexos 1, выходит 1000р/4л, и сливаю через 5-6 тыщь.Проблем нет, на трассе экономия пол литра на сотку зимой.На лето возьму базу погуще.

А также куча других производителей и блендеров моторных масел.
Почему именно этот список? Обоснуйте. Где купить дешевле всего в данный момент и не нарваться на «паленку»?

+1 к вопросу, почему такой ограниченный список. а3/б3 — соответствует большинство масел, имеющихся на рынке. Если открыть тот же экзист, то вариантов там по допускам несколько страниц. Если бы в мотор заливалось бы больше, то заморочился бы с поиском аналогов по acea и api? а так смысла нет.
Родной GM Dexos 2 5W-30, кстати, ( с допуском GM-LL-A-025), если верить маркировке, имеет допуск С3.
П.с. чтобы купить не паленку, есть смысл затариваться в тех магазинах, на которые продукция поставляется официально, эта инфа есть на сайте производителя (или вообще напрямую).

Источник

БИТАЯ ТЕМА ПРО МАСЛО))))

Что мы имеем в результате? То, что бензиновые моторы GM, в отличии от некоторых других автопроизводителей, достаточно непритязательны к маслам.
В бензиновых моторах без непосредственного впрыска могут быть использованы без риска повреждения масла — 0w/5w/10w-30/40 с уровнем допусков ACEA A3/B3, A3/B4, A5/B5, C3, C2.
В моторах с непосредственным впрыском, SiDi — 0w/5w-30/40 ACEA C3, C2
Наиболее интересными, я считаю масла:
1. Для желающих получить «запас прочности» и заправляющихся, бывает, на no-name заправках и не уверенных в качестве топлива — 0w/5w-30/40 с допусками MB 229.5 + RN 710. Более экономичный вариант, в плане расхода топлива — 0w/5w-30 ACEA A5 с допусками FORD WSS-M2C913-C/D. Эксплуатация 300-350 моточасов.
2. Для заправляющихся всегда проверенным топливом, а так же обладателям SiDi — 0w/5w-30/40 с допусками MB 229.51+ VW 505.01 ну или 5w-30 c VW 504.00/507.00 Эксплуатация до 300 моточасов.
3. Самый интересный вариант по моему мнению, предпочтительный для современных катализаторов, достаточно стойкий к эксплуатации на «непонятном» бензине, а так же обладателям SiDi — масла 5w-30 ACEA A5 + dexos1. Единественный минус — цена на данный момент на такие продукты в РФ. Эксплуатация до 300 моточасов.
4. Оптимальный вариант по соотношению цена/качество — GM Dexos2 5w-30. Дешево, доступно. Единственно, нужно учитывать свои условия эксплуатации и качество топлива.

P.S. По дизелям — используйте масла 5w/10w/15w-30/40 Dexos2, ACEA C3 или MB 228.31/51, ACEA E6/E9 и/или API CJ-4, если не заправляетесь печным топливом. И будет вам счастье.

P.P.S. Дополнение о старых допусках Opel и что же заменил Dexos?
Спрашивали? GM отвечает:
Сейчас на смену допускам GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 пришел новый стандарт — Dexos
Dexos рекомендовано GM для использования во всех своих автомобилях, кроме тех, для которых требуется использовать специально предназначенное моторное масло API CJ-4 (например дизельные силовые агрегаты Duramax). Dexos может также использоваться и в автомобилях более старых выпусков, поскольку их силовые агрегаты совместимы с новыми техническими требованиями.
Dexos1 предназначено для использования в бензиновых двигателях и заменяет GM-LL-A-025, GM6094M и GM4718M
Dexos2 предназначено для использования в дизельных двигателях и заменяет GM-LL-B-025 и GM-LL-A-025* (для бензиновых моторов*).
Изображение

Особо интересны требования допуска GM-LL-A-025 к HTHS. Еще один штрих к вопросу о допустимости низковязких масел в моторах GM/Opel.

ОТ СЕБЯ ДОБАВЛЮ:
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech A5/B5 5W-30 \ 10,06 \ 1721р
NESTE City Pro LL 5W-30 \ 9,81 \1639р
IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 \ 9,93 \ 2322р

Источник

Моторное масло для Corsa D

Всем привет! Тема выбора моторного масла очень актуальна, так что статья про то, какое масло лить в корсу, думаю будет не лишней.

Моторное масло по регламенту подлежит замене на пробеге 15 тысяч км, НО! при эксплуатации авто в тяжёлых условиях рекомендуется производить замену масла в два раза чаще. Наиболее тяжёлыми условиями для моторного масла являются короткие частые поездки!

Итак, масло в двигателе в идеале принято менять раз в 7-8 тысяч пробега, с заменой масла меняют и масленый фильтр. Проверять уровень масла необходимо на ровной поверхности на прогретом (см. инструкция к машинке 248 стр.) двигателе после 5 минут простоя. Уровень масла в идеале должен быть посередине меток MIN и MAX на щупе, недолив или перелив масла может негативно сказаться на двигателе. В корсу на движки z12xep и z14xep заливают примерно 3 — 3,5 литра масла. Инструкцию и книгу к машинке можно скачать в документах здесь: vk.com/corsa_d

Рекомендуется применять масло уровня качества:
GM-LL-A-025
GM-LL-B-025
По книге:
API SJ/SL (Американский Нефтяной Институт)
ACEA A2/B2 (Союз Европейских Производителей Автомобилей)
По этикетке GM:
API SM/CF
ACEA A3

Класса вязкости (в зависимости от климатических условий) SAE (Сообщество Автомобильных Инженеров):
0W-30
0W-40
5W-30
5W-40
10W-30
10W-40
Все эти масла считаются всесезонными. Буква W (winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования.
Первая цифра – показатель низкотемпературной вязкости (какой мороз выдержит масло).
Вторая цифра – показатель высокотемпературной вязкости (какую летнюю жару выдержит масло).

Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
0W – масло пригодно к использованию при морозах до -35/-30°С
5W – масло пригодно к использованию при морозах до -30/-25°С
10W – масло пригодно к использованию при морозах до -25/-20°С
15W – масло пригодно к использованию при морозах до -20/-15°С
20W – масло пригодно к использованию при морозах до -15/-10°С

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
30 — масло пригодно к использованию при жаре до +20/+25°С
40 — масло пригодно к использованию при жаре до +35/+40°С
50 — масло пригодно к использованию при жаре до +45/+50°С
60 — масло пригодно к использованию при жаре до +50°С и выше
Чем меньше цифра – тем «жиже» масло, чем больше цифра – тем оно более густое.

В корпорации General Motors для своих автомобилей сначала выпустили допуски с кодировкой GM-LL, после которой, по аналогии с классификацией ACEA до 2004 года, ставится буква А или В (А — для бензиновых двигателей, В — для дизельных). А с 2011 ввела новые стандарты качества моторных масел для разных рынков сбыта: Dexos1 для американского рынка и Dexos2 для европейского.

GM-LL-A-025 — автомасла для бензиновых двигателей легковых автомобилей. Базовые требования допуска соответствуют стандарту ACEA A3.
GM-LL-B-025 — автомасла для дизельных двигателей легковых автомобилей. Базовые требования допуска соответствуют стандартам ACEA B3, B4.

Dexos1 — допуск предназначен для бензиновых двигателей, и предлагается в этих видах: 0W-20, 5W-20, 0W-30 и 5W-30. Dexos1 заменяет текущий GM6094M, действующий на американском рынке.
Dexos2 — допуск был специально разработан в силу популярности в Европе дизельных двигателей, для Опелей 2010 модельного года с дизельным двигателем GM. Масла с допуском Dexos2 пришли на смену маслам с допуском GM-LL-B025, и производится преимущественно в классе вязкости SAE 5W-30. Продукт относится в классу малозольных масел (ACEA C3-08), имеет нормальную HTHS (>3,5).

Иными словами допуски Dexos1/2 пришли на смену устаревшим GM-LL-A/B и отличаются между собой параметрами HTHS (высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига). Dexos2 имеет более стабильный пакет загустителей и соответственно увеличенный интервал замены, о чём свидетельствует надпись Longlife. По Европейским стандартам, у нас более распространены масла Dexos2, которые идут на заливку как в бензиновые, так и в дизельные двигатели. Ничего страшного в этом нет, как и не будет никаких последствий, если залить в бензиновый двигатель масла с Dexos1. Основной вязкостью этих масел является 5W-30. Для того, чтобы отвечать требованиям моторные масла должны быть либо полностью синтетическими (Fully Synthetic), либо представлять собой синтетическую смесь.

ВАЖНО: Имейте ввиду что качество масла важнее, чем его вязкость.
ССЫЛКА (официальная) на масла с допуском Dexos1
ССЫЛКА (официальная) на масла с допуском Dexos2
Рейтинг моторных масел

Источник

Замена жидкостей Z14XEP и КПП, фильтров

Тема строилась как памятка.
Замена масла в двигателе Z14XEP производилась через 8 тыс.

Фильтр масляный Hengst E611H D256

Opel19 42 003 Масло моторное синтетическое «Dexos 2 5W-30», 5л

Liqui Moly 8033 Масло моторное синтетическое «Top Tec 4600 5W-30», 5л — 2412р.

Масло в двигатель Eurol® Fluence DXS 5W-30

Фильтр масляный MAN HU 612/2X 349р.

Замена фильтра салона
Стоял угольный MANN FILTER CUK 3054

JS Asakashi AC0128C фильтр салона угольный 550р.
Самый тяжелый в аналогах, вес-350г
Фильтр оказался на 5мм больше по длине, пришлось срезать внутренние ребра, чтоб он сложился

КПП
Масло трансмиссионное Comma MVP75801L (comma 75w80 mvmtf fs plus 1l)
2шт. х 548р. = 1096р.

Прокладка крышки картера трансмиссии GM 90345226 1 шт. х 484р.

Источник

Oilchoice.ru

Форум по маслам, присадкам и смазкам

Opel Corsa D

Opel Corsa D

Сообщение Alex-494 » 26 фев 2019, 21:25

Доброго дня. Прошу совета в выборе масла

5000)
6. Сейчас залито Valvoline MaxLife A3 5W-30 (посоветовали на другом клубе)

Opel Corsa D

Сообщение veles » 26 фев 2019, 21:38

Opel Corsa D

Сообщение Alex-494 » 26 фев 2019, 21:41

Opel Corsa D

Сообщение mox111 » 26 фев 2019, 21:46

Opel Corsa D

Сообщение Alex-494 » 26 фев 2019, 21:52

Opel Corsa D

Сообщение veles » 26 фев 2019, 21:53

Opel Corsa D

Сообщение Alex-494 » 26 фев 2019, 21:57

Opel Corsa D

Сообщение veles » 26 фев 2019, 22:09

Opel Corsa D

Сообщение Alex-494 » 26 фев 2019, 22:16

Opel Corsa D

Сообщение veles » 26 фев 2019, 22:21

Opel Corsa D

Сообщение Booth » 27 фев 2019, 00:31

Opel Corsa D

Сообщение mox111 » 27 фев 2019, 07:47

Opel Corsa D

Сообщение Gubkin » 27 фев 2019, 08:34

Opel Corsa D

Сообщение Alex-494 » 27 фев 2019, 08:48

Источник