Отдать свою машину в каршеринг
Можно ли сдать машину в аренду в каршеринг и как это сделать
Существуют разные форматы пользования услугами каршеринга. В России получила развитие модель one-way – операторы, которые владеют парком автомобилей, сдают их в аренду водителям, зарегистрированным в системе. При этом аренда может быть поминутной или посуточной.
Но есть и другие форматы передачи машины другому лицу в кратковременное пользование. Например, p2p, или социальный каршеринг. Это двусторонняя система, при которой можно стать как арендатором, так и арендодателем. Автопарк социального каршеринга формируется из машин, которые находятся в собственности не у одной компании, а у разных владельцев. Система особенно удобна в регионах, где классическая one-way модель еще не появилась.
Как работает p2p и насколько это безопасно
Сдать автомобиль в каршеринг по системе p2p можно через специальные сайты. Они агрегируют все предложения и гарантируют безопасность. Цены вариативны, многое зависит от марки автомобиля, пробега, состояния. Чтобы стать участником, необходимо пройти регистрацию, загрузить информацию о машине. Чаще всего, владелец сам определяет требования к арендаторам и устанавливает цену. В отличие от классического каршеринга в p2p многое решают личные договоренности.
Безопасность обеспечивается проверкой водителей со стороны агрегатора и страховкой. Владелец имеет право отказать пользователю в аренде, если тот не подходит под критерии или вызывает опасения. Агрегатор предлагает оформление страховки, тип которой определяется сделкой.
Р2p особенно популярен за границей. Например, в США на долю только одного оператора Getaround приходится около полумиллиона пользователей. В России такая система только набирает обороты. Наиболее крупный агрегатор – Rent-a-Ride.
Как отдать машину в каршеринг через Rent-a-Ride
Rent a Ride – это платформа для обмена машинами между владельцами и арендаторами. В базе сервиса более 3000 автомобилей разных марок, комплектаций и возраста. В Rent a Ride собраны как предложения собственников, так и прокатных компаний.
Безопасность
Платформа обеспечивает взаимную защиту собственника и арендатора. У сервиса есть собственная служба безопасности, которая проверяет документы, отсеивает ненадежных водителей (например, с криминальным прошлым) и понижает рейтинг нарушителям договора. Кроме того, есть юридическая поддержка. Большинство спорных вопросов решаются через колл-центр сервиса.
Под каждый вид сделки можно оформить страховку. Для полной безопасности есть посуточное КАСКО. Оно позволяет оплачивать дорогую страховку только за те дни, когда автомобиль в аренде.
Нестраховые риски покрывает залог. Устанавливать его или нет решает владелец машины, он же определяет сумму.
Если хозяин автомобиля прописал в договоре правила пользования (не курить в салоне, не перевозить домашних животных), при их невыполнении арендатор должен будет заплатить штраф.
Бензин
В карточке автомобиля владелец указывает, насколько заполнен бак машины. Арендатор должен вернуть авто с аналогичным количеством топлива или доплатить за расход бензина – условия согласовываются между сторонами.
Доставка
У каждой машины есть локация, которая указана на сайте. Можно предложить клиенту доставку по нужному адресу за дополнительную плату или бесплатно.
Стоимость аренды устанавливает хозяин машины. При расчете следует ориентироваться на калькулятор Rent-a-Ride, он доступен на сайте компании. Но рекомендуемую стоимость можно менять как в меньшую, так и в большую сторону. Так, чтобы сдавать машину чаще, стоит опустить стоимость. А если автомобиль находится в оживленном районе, аренду можно поднять.
Вопрос цены можно обсудить с поддержкой платформы.
Оплата
После подтверждения аренды на банковской карте арендатора блокируется сумма залога. В случае нанесения нестрахового ущерба залог переводится на карту (или счет) владельца.
Платформа забирает 10% от стоимости сделки. Хозяин машины получает сумму за вычетом комиссии.
Как сдать авто в аренду через каршеринг P2P: зарегистрируйтесь на сайте, добавьте данные о ТС, установите условия эксплуатации автомобиля (можно добавить требования к стажу водителя или его гражданству, к сроку аренды или местности поездки). После этого необходимо дождаться заявки на аренду. Когда она поступит, с потенциальным арендатором нужно связаться через чат или позвонить по телефону. Более подробно условия эксплуатации и передачи машины обсуждаются напрямую. При этом владелец полностью контролирует сделку. Даже если арендатор подошел под установленные фильтры, в прокате ему можно отказать до заключения договора.
После согласования условий стороны заключают сделку – подписывают договор и акт передачи.
Где еще можно сдать авто в аренду через социальный каршеринг
Помимо Rent-a-Ride есть сервис Darenta. Он работает в 121 городе, в автопарке более тысячи зарегистрированных автомобилей. Чтобы стать участником, нужно пройти регистрацию на сайте или в мобильном приложении. Правила примерно такие же, как у Rent-a-Ride.
Стоимость проката определяет владелец машины. К установленной сумме прибавляется комиссия сайта (1%) и комиссия платежной системы (Darenta работает с Юнителлером). Арендатор видит итоговую сумму со всеми комиссиями.
Безопасность обеспечивается страхованием КАСКО, на время аренды оформляется страховка мультидрайв. От штрафов владельца защищает договор – в нем прописано, что платить за нарушения должен арендатор.
Другой сервис – Use My Car. Сдать можно машины, подходящие под требования (только легковые, 2005 или более позднего года выпуска, с пробегом менее 200 тысяч км, со страховкой ОСАГО без ограничений). Правила регистрации и использования платформы почти такие же, как и у аналогичных сервисов. Комиссия сервиса – 10%.
Насколько выгодно сдавать свою машину
Все зависит от марки и модели авто, срока проката. В день за машину вроде Kia Rio можно получить, в среднем, 1800 рублей. Александр Ладыгин, основатель сервиса Rent-a-Ride, сообщает о потенциальной прибыли в размере 10% от стоимости автомобиля в месяц, если сдавать машину регулярно.
С учетом того, что на машину в год уходит 20-30 тысяч минимум (без бензина, парковки и штрафов), а в стоимости она ежегодно теряет 10-15%, даже при сдаче авто один раз в неделю, можно окупить расходы и получить прибыль.
Однако не стоит забывать, что даже когда владелец полностью контролирует аренду, он может столкнуться с риском потерь. Например, если авто забронировано арендатором, но срочно понадобилось владельцу, уже собственнику придется заплатить штраф за нарушение условий сделки. Также владелец несет ответственность за своевременность и объективность информации о машине.
Стоит ли покупать машину в кредит ради передачи в аренду? Если машина подержанная, ее цена может окупиться за год регулярной аренды. Однако закредитованный автомобиль можно сдавать, только если нет никаких ограничений в кредитном договоре. В противном случае, агрегатор может не выставить машину на сайт.
Легко ли сдать авто в каршеринг в Москве
В столице активно развивается классический каршеринг, когда машины сдает компания-владелец. На этом фоне могут возникнуть сомнения в целесообразности проката частных автомобилей.
Однако модель социального шеринга P2P тоже набирает популярность. Во многом это связано с тем, что крупные операторы, работающие по классической схеме, более ориентированы на краткосрочный прокат (от нескольких минут до пары часов). Суточные тарифы дороже, сложнее взять машину на несколько дней. Кроме того, машины оклеены фирменными знаками, это тоже смущает многих пользователей.
P2p решает проблемы классической модели carsharing. Взять машину на сутки можно от 900 рублей (дешевле, чем у операторов), при этом доступны разные модели и комплектации. Автопарк Rent-a-Ride больше, чем у любого оператора каршеринга в Москве. Машину можно забронировать заранее – так к определенному дню водитель точно будет знать, что сможет воспользоваться машиной и она будет готова к поездке. Поскольку многое зависит от личного общения, цену можно снизить или договориться об удобных условиях передачи/ пользования авто.
Еще одно важное преимущество p2p в том, что сдать свою машину в каршеринг можно не только в Москве, но и любом другом регионе. А значит, пользователи получают возможность арендовать авто вне зависимости от развития в городах классических компаний.
Все эти преимущества говорят о том, что социальный каршеринг будет развиваться, а вместе с ним повысится и спрос на автомобили владельцев.
Как пользоваться каршерингом
1. Что такое каршеринг?
Каршеринг — это вид краткосрочной аренды автомобиля с поминутной тарификацией. Обычно его используют для коротких внутригородских поездок. В систему московского каршеринга входят операторы: «Яндекс.Драйв», «Делимобиль», BelkaCar, «Ситидрайв», Bumerang.
2. Сколько стоит?
Стоимость аренды отличается в зависимости от выбранного оператора, а также класса авто, и составляет от 5 до 20 рублей в минуту. Преимущество каршеринга в том, что вам не надо тратить деньги на парковку, бензин, страховку, мойку автомобиля и его содержание.
3. Как взять машину в аренду?
Чтобы арендовать автомобиль, необходимо зарегистрироваться в мобильном приложении оператора. В процессе регистрации вам нужно прикрепить фотографии паспорта и водительского удостоверения, после чего подписать договор (путем присоединения к условиям оператора в приложении). Процедура проверки может занять несколько дней.
Забронировать доступный автомобиль можно в приложении. После того как машина зарезервирована, у вас есть некоторое время бесплатного бронирования — в среднем 20 минут — для того чтобы добраться до нее. По его истечении начинается оплата по тарифу за ожидание, который составляет от 2 до 5 рублей в минуту. Авто открывается с помощью приложения. Все необходимые документы и ключ замка зажигания находятся внутри машины. После визуальной проверки авто на наличие повреждений можно начинать аренду.
После использования автомобиля нужно завершить аренду. Чаще всего использование автомобиля считается прекращенным после нажатия кнопки «Завершить аренду» в приложении, однако лучше уточнить у оператора заранее, с какого момента он перестает списывать средства за аренду.
Обратите внимание: у каждого оператора свои ограничения по возрасту и водительскому стажу арендаторов. Эти сведения размещены на сайтах или в приложениях операторов каршеринга. Также там можно посмотреть контакты для обращений.
4. Где можно оставить машину?
Оставить машину можно в пределах зон завершения аренды как в Москве, так и в Подмосковье. При этом пользователь каршеринга освобождается от платы за стоянку в зонах платного паркинга, при условии соблюдения правил дорожного движения.
Некоторые операторы предоставляют пользователям возможность завершить аренду на стоянках московских аэропортов. Но зону обслуживания лучше уточнить — у всех операторов она разная.
5. Как происходит оплата?
Средства списываются автоматически с банковской карты, привязанной к личному кабинету мобильного приложения.
Не забывайте, что использование арендованного автомобиля не освобождает от ответственности: штрафы за нарушения правил дорожного движения, расходы на оплату штрафстоянки, спецстоянки и эвакуации несет арендатор. Несмотря на то, что транспортные средства застрахованы, у всех операторов предусмотрена материальная ответственность за порчу автомобиля в ДТП по вине водителя.
Кроме того, у каждого оператора есть своя система штрафов. Чаще всего это штрафы за несоблюдение чистоты в салоне, утрату документов, завершение аренды с пустым топливным баком и тому подобное. Чтобы узнать о них подробнее, внимательно читайте договор перед подписанием.
6. Что делать, если эвакуировали машину каршеринга?
У каждого оператора каршеринга свой порядок возврата автомобилей со спецстоянки. Чаще всего предлагается два варианта:
Если автомобиль эвакуировали не при вас, с вами свяжутся (по телефону, смс, электронной почте или в приложении) представители компании каршеринга и расскажут, какие опции у вас есть. Если вы сами заметили, что машину каршеринга эвакуировали, позвоните оператору — так вы избежите переплаты за длительное хранение автомобиля на спецстоянке.
Народный каршеринг: личный автомобиль предлагают сдавать в аренду
Проработку нового сервиса для автомобилистов под названием «Народный каршеринг» ведут в правительстве Москвы. Приложение позволит жителям города сдавать свои автомобили в краткосрочную аренду. О работе над проектом написал глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов в Telegram-канале ведомства. Разбираемся в перспективах новой услуги.
Московские власти планируют организовать весь процесс при помощи регистрации в отельном приложении. Собственник сданного в каршеринг автомобиля сможет самостоятельно выбирать, кому можно доверить свою машину, исходя из возраста, опыта и других данных об арендаторе, а также определять адреса, где нужно будет завернуться аренду.
«Вы сможете сдать свой автомобиль в сервис краткосрочной аренды, когда им не пользуетесь. По статистике, более 90% времени личный автомобиль проводит без движения. Ваша машина сможет заработать вам деньги, а городу — помочь разгрузить дороги. Приложение будет собственностью правительства Москвы, и мы будем внимательно смотреть профили пользователей — на наличие опыта вождения и стажа управления транспортным средством», — сообщил о планах Ликсутов.
Спрос на автомобили из «Народного каршеринга» появится только в случае, если цена на услугу окажется ниже по сравнению с предложениями основных игроков на рынке — таких, как «Делимобиль», «Яндекс.Драйв», «BelkaCar» YouDrive и других. Так считает компетентный источник Autonews.ru, близкий к одной из каршеринговых компаний.
«На рынке уже есть несколько сильных игроков с огромными бюджетами, которые они вкладывают в увеличение автопарка и рекламу, — рассуждает источник. — Если московские власти, как это обсуждается, отменят возможность бесплатной парковки для каршеринга, то стоимость услуги поднимется примерно в два раза — до 15 руб.-16 руб. за минуту аренеды. И если стоимость минуты у «Народного каршеринга» будет ниже, то, конечно, им будут пользоваться.
Также важную роль, по словам источника, должны сыграть доступность автомобилей и удобство их парковки после завершения поездки. «Если взять «Яндекс.Драйв», «Делимобиль» — это около 18 тыс. и 10-11 тыс. автомобилей в Москве соответственно, плюс добавляем менее крупных игроков, это еще несколько тысяч машин и их можно найти в каждом дворе, — приводит данные источник. — Заходить на такой насыщенный рынок нужно с парком не менее 1 тыс. автомобилей. Если машин будет мало, то люди просто не будут открывать приложение».
С точки зрения пользователей источник обратил внимание на вопрос брендирования личного автомобиля в символику «Народного каршеринга» и компенсации за бензин.
Для автомобилей, которые планируется сдать в каршеринг, необходимо будет оформлять полис ОСАГО для неограниченного круга лиц. Согласно указанию Центробанка, для физических лиц этот коэффициент составляет 1,94, уточнили в Российском союзе автостраховщиков (РСА) в беседе с корреспондентом Autonews.ru. Там также объяснили, что стоимость полиса будет зависеть и от типа автомобиля.
«Частотность ДТП по каршеринговым автомобилям выше, чем по автомобилям такси, — рассказал Autonews.ru исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев. — Хотя у такси километраж пробега обычно выше, в отличие от пользователей каршеринга, там все-таки чаще всего работают профессиональные водители. По каршернигу аварийность очень высокая. И если система «Народный каршеринг» будет запущена, за оформление ОСАГО придется платить больше, чем по стандартному автомобилю. Потому что при страховании одного водителя, страховая компания знает всю его историю. А при оформлении неограниченного допуска лиц к управлению автомобилем есть повышающий коэффициент. Также тариф будет зависеть от того, какой именно автомобиль владелец хочет сдать в каршеринг — одно дело это спортивный мощный спорткар и другой дело — семейный минивэн. Потому что пользоваться им будут совершенно разные люди и для разных целей».
Если автомобиль каршеринга попадет в аварию по вине водителя и ущерб превысит лимит по ОСАГО, отвечать перед потерпевшими придется не только пользователю сервиса, но и непосредственному владельцу.
«ОСАГО имеет лимит — 400 тыс. рублей по «железу» и 500 тыс. рублей за причинение вреда жизни и здоровью человека, — напомнил Уфимцев. — При превышении лимита при причинении вреда пользователем каршеринга третьим лицам ответственность будет нести непосредственный владелец автомобиля. Ведь в соответствии Гражданским кодексом, пострадавшая сторона имеет право предъявить претензии как водителю, так и непосредственному владельцу транспортного средства. Автомобиль — это источник повышенной опасности, а владельцы зачастую забывают, что по закону несут ответственность за все, что с ним происходит. Некоторые думают, что если за рулем находился кто-то другой, то предъявить претензии можно только водителю. Но это не так».
Уфимцев уточнил, что в дальнейшем собственник в рамках отдельного судебного разбирательства может попытаться взыскать ущерб с пользователя каршеринга. Но сначала придется покрыть ущерб потерпевшей стороне. «И если человек сдал свой автомобиль в каршеринг, а водитель за рулем протаранил 10 дорогих автомобилей ценой по 1 млн рублей, то полис ОСАГО покроет только по 400 тыс. руб. ущерба по каждому автомобилю. А разницу придется покрывать из собственных средств».
В свою очередь источник в каршеринговой компании сомневается, что физлицо будет готово взять на себя такую ответственность. «А если окажется, что ДТП произошло из-за технической неисправности — например, не сработали тормоза и есть пострадавшие или погибшие — кто-то в таком случае должен будет ответить. И не думаю, что автовладельцы захотят брать на себя такой риск», — отметил он.
Президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин обратил внимание на то, что ответственность за нарушения ПДД будет нести собственник автомобиля, за исключением случаев, когда он сможет доказать в ГИБДД, что передавал машину в пользование другому человеку. «Возможно, клиентам придется вносить депозит как раз для покрытия штрафов, — предположил эксперт. — Кроме того, есть предложения о конфискации автомобилей у пьяных водителей вне зависимости от того, кто собственники машины, что в дальнейшем может стать большой проблемой». При этом Шапарин сомневается, что приложение заработает и называет заявления о создании сервиса «дополнительным инструментом влияния при продавливании закона о такси».
По словам источника Autonews.ru в каршеринговой компании, все сдаваемые в аренду автомобили нужно будет обязательно оснастить телематическим оборудованием. Получается, что проще всего настроить оборудование на тех моделях, которые уже есть в классических каршеринговых автопарках. Например, на Volkswagen Polo, Kia Rio, Hyundai Solaris, Skoda Rapid и других. «Но даже с базой данных по конкретным моделям каждую машину все равно нужно будет испытывать в индивидуальном порядке, даже если это совершенно новый автомобиль. Дело в том, что иногда оказывается, что электроника у автомобиля совершенно не дружит с телематикой. Например, так было с Renault Kaptur — случалось, что машины начинали дымиться прямо в дороге, — делится источник. — И тогда получается, что, например, какую-нибудь Nexia это условное ООО «Народный каршеринг» просто не примет, потому что слишком трудозатратно собирать базу данных по единичным моделям.
Координатор автомобильного сообщества «Синие ведерки» Петр Шкуматов считает, что идея заслуживает проработки, однако сомневается, что она заработает в ближайшее время.
«У меня огромное количество личных и полезных в дороге вещей, и если я буду сдавать автомобиль непонятно кому — вопрос что с ними делать. — А если мне машина вдруг срочно понадобилась? — А если машина останется на платной парковке, а я не успеваю ее забрать? И есть проблема с ДТП — даже если страховка покроет весь ущерб, все равно можно остаться без машины, — рассуждает Шкуматов.
Напомним, что впервые о появлении в Москве нового типа краткосрочной аренды автомобилей заговорили в августе 2018 года, когда мэр Сергей Собянин анонсировал появление «Народного каршеринга». Тогда градоначальник подчеркнул, что в мире пока нет таких сервисов, однако отметил, что подобные эксперименты ведутся.
Вскоре после этого Максим Ликстутов заявил, что специалисты уже начали разработку необходимого программного обеспечения и москвичи смогут сдавать свои автомобили в аренду уже с 2019 года.
Сколько можно заработать на аренде автомобилей и как сдать машину в каршеринг
Прежде чем сдать свой автомобиль в каршеринг, в договоре аренды владельцы указывают условия выплат при угоне или порче транспорта. Заемщик отвечает за те расходы, которые обозначены в контракте. Если в документе нет пункта об ответственности за кражу, вы не будете возмещать арендодателю стоимость авто.
Современный человек постоянно ищет новые способы заработать. Тех, у кого в гараже простаивает автомобиль, интересует вопрос, как сдать свою машину в каршеринг и получать стабильную пассивную прибыль.
Как сдать свой автомобиль в аренду – народный каршеринг
Изначально каршерингом называли краткосрочный прокат машин. Услугу оказывали компании с большим автопарком подержанных или специализированных автомобилей. Классическим каршерингом можно назвать аренду лимузина на свадьбу, грузовика для перевозки мебели.
Сейчас понятие «народный каршеринг» стало шире. Зарабатывать на аренде авто стали те, кто не использует свою машину и готов предоставить ее в прокат даже на длительный срок.
Как сдать машину в каршеринг
Закон позволяет давать во временное пользование любое имущество, приобретенное для личного назначения, а не в коммерческих целях.
Условия аренды
Условия аренды автомобиля прописывают в договоре между владельцем транспортного средства и заемщиком.
В документе указывают:
Желая заработать на аренде авто, владелец прописывает в договоре все возможные случаи разногласий.
Образец договора аренды автомобиля
В документ вносят информацию:
Кто несет ответственность в случае ДТП или угона
За автомобиль, сданный в аренду, отвечает арендатор. Если на арендованной машине по вашей вине произошло ДТП, вы оплатите:
Ответственность за угон сданного в прокат авто зависит также от ваших действий как заемщика после обнаружения пропажи. А также от условий договора с владельцем машины и страховки.
В экстренных случаях вы обязаны:
Прежде чем сдать свой автомобиль в каршеринг, в договоре аренды владельцы указывают условия выплат при угоне или порче транспорта. Заемщик отвечает за те расходы, которые обозначены в контракте. Если в документе нет пункта об ответственности за кражу, вы не будете возмещать арендодателю стоимость авто.
Когда в контракте есть запись о компенсации или полной оплате транспортного средства, вы сможете это оспорить, если докажете, что предпринимали все для его сохранности. Для этого в период проката следует собирать квитанции о парковке и платных стоянках, свидетельствующие, что вы защищали машину от угона.
Сдача авто в аренду под такси как бизнес
Сдача автомобиля в аренду под такси – хороший способ зарабатывать пассивно. Сначала владелец автомобиля должен решить, кто будет арендатором.
Сдать свою машину в каршеринг можно:
Такой вариант приемлем для тех, кто не собирается открывать ИП. Для передачи автомобиля необходимо заключить договор. Руководство таксопарка или агрегата берет на себя ответственность за уплату налогов, техническое обслуживание машины, а также контролирует водителей. Настоящий владелец платит только тринадцатипроцентный налог с суммы аренды.
Если хозяин авто решит работать индивидуальным предпринимателем, тогда потребуется:
Предпринимательство принесет не только доход, но и расходы на обслуживание собственного таксопарка.
Как собрать документы
Чтобы заработать на аренде авто, нужно оформить следующие документы:
Для передачи автомобиля в аренду заключают договор.
Доходы и расходы при сдаче машины в аренду
Доход от проката машины зависит от города, где ее эксплуатируют. В мегаполисах можно заработать на аренде автомобилей 1500 рублей в день. В маленьких населенных пунктах заем авто стоит дешевле.
На сумму аренды влияет пробег машины: доход владельца падает, когда автомобиль стареет. Минимальная цена за наем подержанного авто отечественного производства – 600 рублей в сутки. Если заключать договор с таксопарком, то прибыль увеличится. Например, сдача машины в «Яндекс Такси» может достигать 6000 рублей в день.
Доходы и расходы при сдаче авто в аренду
Статьи расходов при прокате транспортного средства состоят из стоимости:
Некоторые владельцы до начала аренды устанавливают на машину сигнализацию, таксометр, GPS-маяк, видеорегистратор. Эти расходы может взять на себя арендатор, если это будет прописано в договоре.
Плюсы и минусы сдачи в аренду
Сдать свою машину в каршеринг – это:
К недостаткам проката автомобиля относят быстрый износ авто, невозможность им воспользоваться до срока окончания аренды, если только это не предусмотрено контрактом.