Отслеживание авто по эра глонасс
Как отследить машину по ГЛОНАСС через компьютер и телефон в онлайн режиме
Как отследить машину по ГЛОНАСС через компьютер? Используйте данные трекера и установите программное обеспечение, позволяющее определить точное местоположение. Для анализа можно зайти в личный кабинет системы, предлагающей соответствующие услуги. Ниже рассмотрим, в чем особенности мониторинга через компьютер или телефон, поговорим обо особенностях отслеживания, плюсах и минусах такого процесса.
Можно ли отследить машину по ГЛОНАСС
Система слежения за автомобилем ГЛОНАСС позволяет с легкостью определить местоположение транспортного средства, ведь это одна из основных его функций. Это специальное устройство, в состав которого входит приемник и передатчик. Первый связывается со спутниками и определяет координаты, а второй передает информацию на сервер или другой девайс, к примеру, ноутбук / смартфон.
Сведения с трекера доступны в круглосуточном режиме, поэтому при его подключении к ноутбуку, ПК или телефону в любой момент можно получить координаты авто. Некоторые девайсы транслируют информацию постоянно, но есть модели, которые передают данные интервалами. Возможности системы позволяют отследить автомобиль по ГЛОНАСС через телефон или компьютер, найти его и вернуть в случае угона.
Много вопросов касается «ответвления» основной системы. Автовладельцы часто спрашивают, можно ли отследить машину через ЭРА ГЛОНАСС. Задача системы состоит в информировании специальные службы о ДТП для быстрого прибытия скорой помощи и / или пожарных в зависимости от ситуации. Как и в обычной системе, здесь встроен навигационный модель и GSM-устройство, позволяющее отследить машину через компьютер или другим способом.
В обоих случаях возможно отслеживание передвижения машины по ГЛОНАСС. Разница в том, то в первом случае это происходит с учетом функциональных задач и в постоянном режиме, а во втором — только по необходимости: при ДТП или при ручном вызове операторов.
Как найти машину по ГЛОНАСС
Много вопросов касается того, как найти машину по ГЛОНАССУ через смартфон или компьютер. Алгоритм действий во всех случаях идентичный, но подходы немного меняются с учетом типа применяемой системы.
Как отследить через компьютер
Если стоит вопрос, как по ГЛОНАСС определить местоположение авто через компьютер, необходимо наличие трекера и специального ПО. В машине устанавливается специальный датчик, который связывается со спутниками и передает данные по сигналу GSM на компьютер или ноутбук. Взаимодействие со спутниковой системой бесплатное, а вот отправка данных на компьютер обходится в определенную сумму. Программное обеспечение идет вместе с системой или покупается отдельно.
После инсталляции программы для ГЛОНАСС доступно отслеживание транспорта онлайн через компьютер / ноутбук. Если сигнал по какой-то причине пропадает, сведения об этом сохраняются в памяти. Вы сможете просматривать не только актуальные данные о перемещении транспортного средства, но и собирать аналитические сведения. Такой вариант удобен для предприятий, ведь позволяет создавать рейтинги водителей с позиции аккуратности и надежности и отслеживать желающих заглушить сигнал.
Альтернативный путь, как найти машину по ГЛОНАСС — сделать это через специальный сайт. Многие поставщики такого оборудования открывают доступ к личному кабинету с возможностью отследить авто и решить другие задачи. Чаще всего на таких ресурсах представлены разделы Мониторинг, Треки, Отчеты и другие. Данные для входа в ЛК на компьютере можно получить у поставщика.
Что касается отслеживания автомобиля по ЭРА ГЛОНАСС онлайн, этот процесс доступен только для аварийных служб. Применение опции, позволяющей отследить машину через компьютер или иным способом не предусмотрено.
Через телефон
Много вопросов касается того, как отследить машину по ГЛОНАСС через телефон онлайн. Здесь действует принцип, который рассмотрен выше. Разница в том, что данные передаются не на компьютер / ноутбук, а на мобильное устройство через специальную программу. Разработчики трекеров, как правило, применяют собственное ПО, которое выдается сразу после покупки или доступно бесплатно для скачивания. После установки достаточно пройти регистрацию.
После создания учетной записи можно контролировать движение транспорта через дисплей смартфона. При наличии такой опции на дисплее будет показываться скорость, продолжительность стоянок, потребление топлива и сведения о масле. Программа подстраивается под небольшой экран, поэтому ей удобно пользоваться. Преимущество и в том, что отследить авто по ГЛОНАСС через телефон можно из любого места, а не только офиса / дома (как это происходит с ПК).
Для чего нужно отслеживание авто
Цели выполнения такой работы зависят от системы. К примеру, найти машину по штатной ЭРА ГЛОНАСС онлайн вряд ли получится, ведь она «заточена» под передачу информации в аварийные службы помощи. Исключением являются ситуации, когда к поиску подключаются представители полиции.
А целом, возможность отследить машину по ГЛОНАСС через компьютер / ноутбук или телефон дает много возможностей. Выделим основные:
Плюсы и минусы ГЛОНАСС
В завершение рассмотрим преимущества и недостатки системы.
Главный плюс состоит в контроле следующих параметров:
К преимуществам относится возможность отследить машину через компьютер и телефон. При этом можно защитить от угона, повреждения авто и воровства ценных грузов. В некоторых моделях предусмотрена возможность трансляции видео с камер в машине, что позволяет защитить авто от угона, повреждения или кражу ценных грузов. Даже при потере водителем сознания ему смогут оказать помощью. Кроме того, с помощью ГЛОНАСС компании защищаются от слива топлива и других махинаций со стороны водителей.
Теперь вы знаете, в чем особенности ЭРА ГЛОНАСС, как отследить свой автомобиль по компьютеру или через телефон. В комментариях поделитесь своим опытом пользования системой и возникающими трудностями.
Онлайн мониторинг транспорта
Онлайн мониторинг транспорта — это современное организационно-техническое решение, позволяющее оптимизировать работу всех транспортных средств, сделав ее более эффективной за счет минимизации убытков.
Благодаря внедрению комплексной системы мониторинга владелец компании получает возможность отслеживать перемещение всего подвижного состава в реальном времени.
Компания ЭРА-ГЛОНАСС осуществляет комплексную разработку и внедрение систем онлайн мониторинга транспорта в Санкт-Петербурге и Москве. Наши сотрудники выполняют полный цикл работ, начиная от подбора и монтажа контрольного оборудования, и заканчивая обучением персонала работе с программным обеспечением.
Какие задачи решает мониторинг транспорта online?
Компании с обширным автопарком, не имеющие в своем распоряжении систему онлайн-мониторинга, сталкиваются с целым рядом сложностей. Невозможность эффективного отслеживания и координирования работы всех транспортных средств приводит к неэффективному использованию автопарка. При этом ущерб от простоев усугубляется ещё и за счет хищений ГСМ, а также нецелевого использования ТС.
Мониторинг в режиме онлайн позволяет:
Кроме того, современные системы мониторинга обеспечивают оперативную двустороннюю связь с водителями. Данные, полученные в результате отслеживания движения ТС, можно использовать для комплексного анализа и повышения эффективности работы транспортного департамента.
Структура системы онлайн мониторинга
Система ГЛОНАСС / GPS мониторинга транспорта онлайн состоит из двух основных компонентов:
Работает система так:
Таким образом, оператор или диспетчер получают возможность в любой момент отследить перемещение нужного автомобиля, подключённого к системе мониторинга.
Возможности системы online мониторинга
Используемая нашей компанией система онлайн мониторинг Wialon обладает обширным перечнем возможностей:
К другим возможностям мониторинга в режиме реального времени относят оповещения о выбранных событиях (превышение скорости, нажатие на кнопку «SOS») и обширный инструментарий для аналитики и создания отчетов.
Используя мобильное приложение Wialon, владелец компании или руководитель подразделения сможет максимально оперативно получать сведения о любых перемещениях ТС. При этом использование этого приложения будет совершенно бесплатным!
Внедрение системы онлайн мониторинг транспорта силами специалистов компании ЭРА-ГЛОНАСС при относительно небольших инвестициях позволяет значительно повысить эффективность работы транспортного департамента вашей компании!
Развеиваем мифы об ЭРА-ГЛОНАСС
Автомобильный рынок только начал приходить в себя и постепенно привыкать к стагнации, как его вновь скрутили в бараний рог и обязали всех производителей к оснащению системы ЭРА-ГЛОНАСС. Так, с 1 января 2017 года автопроизводители обязаны оснащать все выходящие на российский рынок автомобили системой ЭРА-ГЛОНАСС. Первым испытателем данной системы стала LADA Vesta, а затем все серийные LADA XRAY.
Казалось бы, автомобильные компании совместно с правительством воплощают такой масштабный, дорогой и сложный проект для спасения жизни людей, попавших в ДТП. И с точки зрения безопасности — это правильный шаг и само по себе благое дело. Но почему СМИ и автомобильное сообщество так дико заволновалось, обсуждая и затрагивая только негативные стороны этого нововведения? Не на пустом ли месте паника? Будем разбираться.
Что такое ЭРА-ГЛОНАСС?
Прошло уже достаточно времени с момента введения данной системы в работу, но пока не все автовладельцы понимают принципы действия, назначения и перспективы.
Разберем дословно аббревиатура ЭРА — это Экстренное Реагирование при Авариях. ГЛОНАСС — российская спутниковая система навигации. Изначально система имела военное предназначение. Аналог американской GPS.
ЭРА-ГЛОНАСС — система экстренного реагирования при авариях. В случае чрезвычайной ситуации она мгновенно считывает местоположение машины и оперативно передает данные о происшествии экстренным службам. Помимо координат система передает такие данные, как время аварии, тяжесть последствий и VIN- номер транспортного средства. Также данные о количестве пристегнутых ремней безопасности для того, чтобы определить количество жертв.
В случае происшествия водитель может и самостоятельно связаться с оператором экстренной службы. Первый такой случай был зафиксирован в феврале, когда в Подмосковье на автомобилиста упало дерево, а мобильный телефон не работал.
Кнопка экстренного вызова с надписью SOS находится в блоке у салонного зеркала заднего вида. Другие элементы системы размещают так, чтобы в случае сильного ДТП она продолжала бесперебойно работать, поэтому размещают в наиболее безопасных местах. В некоторых моделях устройства даже дублируют. Например, под водительским сиденьем Nissan Murano можно обнаружить дополнительный динамик.
На данную систему возлагают большие надежды. ЭРА-ГЛОНАСС начали массово и оперативно внедрять для того, чтобы существенно сократить число жертв, попавших в крупные аварии. В сложных экстренных ситуациях, когда речь идет о спасении человеческой жизни, каждая минута на счету. Печальная статистика показывает, что количество жертв возрастает в связи с тем, что скорая помощь приезжает на место ДТП с опозданием, и ей остается лишь зафиксировать факт смерти. А если бы появилась возможность чуть раньше оказать первую мед. помощь и спасти пострадавших от потери крови и болевого шока…
”НИС ГЛОНАСС” ( системный интегратор наиболее крупных проектов внедрения технологий ГЛОНАСС в России) заявляет, что благодаря ЭРА-ГЛОНАСС существенно сокращается время ожидания помощи при авариях, как минимум на 30%, что позволяет ежегодно спасать более четырех тысяч человек.
В мае операторы ЭРА-ГЛОНАСС зафиксировали юбилейный тысячный вызов. В данном случае речь идет о реальных обращениях, которые потребовали оперативного реагирования. Специалисты отметили, что постепенно число ложных вызовов сокращается: так, если в 2016 году на вызовы, при которых действительно требовалась помощь, приходилось только 0,3% общего числа, то с начала 2017 года — 0, 85%.
МИФ 1 Не везде есть сотовая связь, поэтому система ущербна
Большая территория России не обеспечена сотовой связью. Нет мобильной связи — нет будет и помощи. И внедрение системы ЭРА-ГЛОНАСС, якобы, очередное необдуманное действие власти. Сначала нужно обеспечить мобильной связью, а затем постепенно переходить на систему экстренного реагирования.
По последним исследованиям Роскомнадзора больше половины территории России покрыта сотовыми сетями. Для передачи данных используется каналы сотовой связи “большой тройки” операторов. Число абонентов сотовых компаний уже давно превысило число граждан РФ. К тому же процент аварий в густонаселенных пунктах значительно больше, чем, например в тайге или тундре. И зачастую самые страшные аварии происходят в ночное время суток и в плохие погодные условия. И здесь речь идет уже о секундах, в течение которых можно успеть спасти чью-то жизнь.
МИФ 2 Без инфраструктуры невозможна реализация системы ЭРА-ГЛОНАСС
Службы экстренного реагирования оставляют желать лучшего. Полная нехватка ресурсов. Невозможно реализовать данный продукт без расширения ресурсов. Если нет инфраструктуры, то нет смысла в реализации данного проекта.
Эра-Глонасс уже работает и помогает уменьшить смертность на дорогах.Koличecтвo экcтpeнныx вызoвoв, пocтyпaющиx в cиcтeмy «ЭPA-ГЛOHACC», pacтёт пpoпopциoнaльнo кoличecтвy зapeгиcтpиpoвaнныx тpaнcпopтныx cpeдcтв. Система 112 объединяет пять служб экстренного реагирования: служба скорой медицинской помощи, служба реагирования в чрезвычайных ситуациях, служба пожарной охраны, служба полиции, служба ГИБДД.
Так можно еще целые десятилетия заниматься усовершенствованием связи, инфраструктуры и брать мастер-классы у западных коллег, но так и ничего не внедрить. Именно такие масштабные продукты нужно реализовывать оперативно. У нашей страны свой путь развития. Мы должны уметь существовать автономно и не зависеть ни от кого.
МИФ 3 Тотальная слежка
На сегодняшний день система ЭРА-ГЛОНАСС находится на первой ступени своего развития, но с каждым днем все больше обрастает новыми фантазиями и выдумками. Например, под прикрытием передачи информации об авариях в специальные центры правительство внедряет тотальную слежку.
Если открыть требования ГОСТ 54620-2011. В нем сказано, что устройство работает в момент нажатия кнопки SOS или во время сильного ДТП. Работа в режиме трекера (постоянной слежки) спецификациями проекта не предусмотрена. Терминал «ЭРА-ГЛОНАСС» лишь принимает навигационный сигнал, вычисляет координаты и отправляет в центр обработки данных.Так, что в обязанности “большого брата” не входит слежка. Но те, кто представляют действительно интерес, за ними все-таки наблюдают, но только с помощью тех же самых мобильных телефонов.
МИФ 4. Власти продвигают отечественный автопром и перекрывают доступ зарубежным автомобильным компаниям. (О бедных производителях и повышении цен на автомобили).
К тому же систему финансовой поддержки автопрома никто не отменял. Правительство РФ постоянно поддерживает автопроизводителей. Например, объем финансирования на 2017 год был увеличен до 62,3 млрд. рублей. И все же некоторым встревоженным автомобильным компаниям слишком накладно тратить 200 тыс. евро на сертификацию автомобиля.
Некоторые представительства обиженно заявили, что им дорого обходится сертификация, и они вынуждены отказаться от поставок моделей в Россию. Компания Audi заявила, что прекратит поставлять 6 моделей из-за
ЭРА-ГЛОНАСС:кабриолеты A3 и A5, хэтчбек A1, купе ТТ и R8, а также A8. И BMW не привезет кабриолеты в Россию. Но другие премиальные сегменты поддерживают внедрение системы ЭРА-ГЛОНАСС. В Rolls- Royce Motor Cars сообщили, что все модели с 2017 года будут оснащаться данной системой. Готовность к подключению подтвердили Infiniti, Сadillac, Nissan, Kia, Renault, Hyundai и другие производители.
Думаем, мы как-то сможем пережить отсутствие нескольких кабриолетов и купе премиум-класса.
Реальные перспективы ЭРА-ГЛОНАСС
Метаданные от системы ЭРА-ГЛОНАСС в будущем можно будет агрегировать и исследовать. Реальные рекомендации и действия по а) проблемным аварийным участкам дорог РФ (отсутствие светофоров в нужном месте, неправильная разметка, плохое покрытие). Собирается статистика, из полученных данных выясняется, что нужно внести поправки и снизить скоростной режим на участке. б)проблемным ТС (Вышла новая модель на российский рынок с системой ЭРА-ГЛОНАСС, проданы первые 1000 автомобилей. И появляется информация, что 20 несчастных случаев было связано с одинаковой технической неисправностью ТС. Тогда эти данные отправляются производителю для изучения).в) проблемным водителям…
Из этих данных можно будет собирать полезную статистику и использовать ее для улучшения ситуации на дорогах. К тому же с данной системой мы получим полную независимость от GPS навигаторов и спутниковых систем других государств.
В ближайшем будущем ЭРА-ГЛОНАСС будет установлена на все без исключения автомобили. Это позволит сократить смертность на дорогах и повысить уровень безопасности.
Публикации в СМИ
Может ли машина следить за водителем, и 9 других вопросов об «ЭРА-ГЛОНАСС»
Несмотря на то что отмашка о создании российского аналога автомобильных систем вызова помощи, типа европейского E-Call, была дана президентом ровно десять лет назад, а полноценно действует система с 2015 года, большинство автовладельцев по-прежнему смотрят на кнопку SOS в потолке своей машины с некой суеверной опаской. Удивительно, но по результатам нашего небольшого опроса выяснилось, что каждый второй вообще никогда не нажимал эту кнопку и смутно представляет себе принципы работы «ЭРА-ГЛОНАСС». Поэтому мы собрали воедино все те вопросы, которые возникают у самого обычного водителя, плохо знакомого с работой системы и техническими нюансами.
Если я буду систематически (раз в день, в час, в минуту) тестировать работоспособность системы и вызывать оператора, просто проверяя связь вручную, – что произойдёт? Попаду в чёрный список как странный неуравновешенный человек, рано или поздно придёт штраф за ложный вызов или что-то иное?
Ничего плохого для вас в этом случае не произойдёт, штрафов или чёрных списков не предусмотрено. Необходимо только помнить, что ложные вызовы создают лишнюю нагрузку на операторов кол-центра и отвлекают от настоящих просьб граждан о помощи.
Что важного и полезного можно узнать у оператора эра? Как он может мне помочь, если я забыл дома телефон? Ну, скажем, выяснить, далеко ли ближайшая бензоколонка, или вызвать пожарных, если я еду вдоль леса и увидел пожар, к примеру. Или прислать скорую помощь, если стало плохо? Или направить эвакуатор, если водитель заглох на безлюдной дороге?
При возникновении любой чрезвычайной ситуации можно обратиться к оператору «ЭРА-ГЛОНАСС» и он вызовет необходимую службу экстренного реагирования. Пожарных, скорую, полицию – в зависимости от положения дел. Если у вас проблема, связанная с эксплуатацией автомобиля, а телефона с привычными номерами автосервисов и друзей под рукой нет – с помощью всё той же кнопки SOS можно воспользоваться услугой «Помощь на дороге» и получить экстренную техническую поддержку от партнёров «ЭРА-ГЛОНАСС» (вызов эвакуатора, «прикуривание» автомобиля, дозаправка топливом и другое). Также в рамках этой услуги можно получить и юридическую помощь. ЭРА отправит партнёрам информацию о вас и ваши координаты совершенно бесплатно, но сами услуги оказываются коммерческими компаниями и оплачиваются по их тарифам.
Сколько всего кол-центров ЭРА? Где они расположены? Возможна ли ситуация, что при вызове помощи линия будет занята и придётся ждать? Сегодня все мобильные операторы в кол-центрах переходят от использования живых сотрудников к раздражающим пользователей автоматизированным системам – ждёт ли это ЭРА?
На сегодняшний день контактных центров три. Основной расположен в Москве, и ещё два работают в Курске и Костроме. Выбран Центральный федеральный округ, так как основная масса транспортных средств, оснащённых устройствами вызова экстренных оперативных служб, ездит именно в этом регионе России. С проникновением таких машин на восток контактные центры будут открываться равномерно по всем федеральным округам.
В каждом из центров развёрнуто по 16 круглосуточных автоматизированных рабочих мест, где трудятся операторы, диспетчеры и супервайзеры. Голоса операторов вы и слышите в своём авто – они отвечают за приём и первичную обработку (фильтрацию) экстренных вызовов, разделяют их на требующие и не требующие передачи в экстренные оперативные службы. Диспетчеры передают информацию об экстренном вызове в территориальные органы МВД России по субъектам РФ. Супервайзеры ведут контроль за функционированием системы и следят за тем, чтобы экстренный вызов завершился помощью.
Время ожидания ответа оператора сокращено до минимума. Сегодняшние расчёты пиковой нагрузки, включая вариант, при котором один из центров может временно выйти из строя, показывают, что в любой ситуации ответ на экстренный вызов придёт в первые пару секунд после его поступления в контактный центр. Использование искусственного интеллекта (чат-ботов, как в кол-центрах сотовых операторов или банков) при обработке экстренных вызовов возможно в перспективе, но не сейчас.
Какую подготовку проходят сотрудники? Они профессиональны или студенты на подработке?
Всех сотрудников ФКЦ набирают и готовят к постоянной работе, они знакомятся с интерфейсом системы, проходят аттестацию и ежемесячную переаттестацию. Обучающие программы разработаны с участием вузов и аккредитованы Минобрнауки. Сейчас совместно с профильными медицинскими учреждениями тестируются аппаратно-программные методы оценки стрессоустойчивости и эмоционального состояния специалистов ФКЦ. Устойчивое эмоциональное состояние оператора, обрабатывающего экстренный вызов и находящегося в вербальном контакте с пострадавшими, которые нуждаются в помощи, играет важную роль. Ну и в целом работа с тяжёлыми ДТП, даже удалённая, требует колоссального напряжения и ответственности.
Как сегодня выглядит карта покрытия сотовой связью? Какая часть территории страны пока не охвачена «ЭРА-ГЛОНАСС»? Много ли белых пятен, где система не работает, приходится не на глухую тайгу или тундру, а на регионы с разветвлённой дорожной сетью?
АО «ГЛОНАСС» работает в качестве MVNO – виртуального сотового оператора, использующего инфраструктуру других сотовых сетей, – на базе радиопокрытия трёх крупнейших китов сотовой связи (Билайна, МТС, МегаФона) и не принимает участия в планировании и развитии самого радиопокрытия. Качество покрытия ЭРА – общего для трёх операторов – на магистральных автодорогах регулярно оценивает Роскомнадзор, открытые данные размещены здесь. Действительно, в некоторых районах мобильные операторы не могут обеспечивать полного покрытия. Впрочем, когда сигнал сотовой связи слишком слабый или вообще отсутствует и вызов осуществить невозможно, в случае автоматического срабатывания при аварии «ЭРА-ГЛОНАСС» отправляет в кол-центр SMS с координатами и сигналом о помощи.
Есть ли гарантия на оборудование ЭРА? Каковы регламент обслуживания и методики диагностики? Входит ли она в процедуру то официальных дилеров или считается, что ломаться там нечему и оборудование служит столько же, сколько автомобиль?
УВЭОС (устройство вызова экстренных оперативных служб) системы «ЭРА-ГЛОНАСС» – это неотъемлемая часть транспортного средства. Поэтому гарантия такая же, как и на все остальные компоненты электроники автомобиля. Регламент обслуживания у дилера определяется самим автопроизводителем (импортёром, представительством). У кого-то проверка работоспособности входит в периодическое ТО, у кого-то нет. ГОСТ на автомобильные системы и устройства вызова экстренных оперативных служб предусматривает обязательный режим тестирования. Однако автопроизводитель сам решает, когда надо его запускать – иногда можно ограничиться наличием или отсутствием индикации неисправности устройства.
Как выглядит на сегодняшний день статистика обращений? Много ли ложных вызовов? В основном звонят по делу? Сколько предотвращено смертей?
Сегодня 1,2% вызовов от общего количества переводятся сотрудниками системы в службы спасения. В сутки обрабатывается порядка 10–11 тысяч обращений. Ежемесячно в экстренные оперативные службы передаётся более 2 000 вызовов. 70% истинных вызовов поступило в автоматическом режиме, то есть в результате ДТП с повреждениями, при которых могли пострадать люди. Большая часть из этих 70% вызовов пришла с трасс, находящихся за чертой города, поэтому мы можем предполагать, что каждый вызов стал спасительным. За весь период (с начала функционирования системы) их было немало:
Как выглядят реальные истории, когда без ЭРА ну вообще никак было не обойтись?
Кто-нибудь покупает комплекты ЭРА для машин, где их не было изначально? Как это выглядит с технической точки зрения (где приобрести, как оформить и установить)? Сколько это стоит?
Да, такого рода комплекты люди покупают. Обычно это происходит двумя путями.
Вариант первый. Транспортное средство уже стоит на учёте в ГИБДД, имеет российские номера, ездит по дорогам, но системы «ЭРА-ГЛОНАСС» на нём в силу возраста нет. А владелец хочет получить «тревожную кнопку». В этом случае он может самостоятельно приобрести устройство и обратиться в сертифицированные мастерские или к сертифицированным установщикам (список их есть на нашем сайте). После этого нужно зарегистрировать модуль «ЭРА-ГЛОНАСС» в системе – для этого необходимо предоставить в АО «ГЛОНАСС» информацию об автомобиле, находящемся в эксплуатации на территории РФ и оснащенном оборудованием по инициативе собственника. После проверки данных информация вносится в систему. Подробный порядок описан на сайте ЭРА.
Вариант второй. Вы собираетесь купить за рубежом транспортное средство и ввезти его на территорию России с целью дальнейшей эксплуатации. Для таких собственников действует «Временный порядок действий при выпуске в обращение единичных транспортных средств, ввозимых на территорию Российской Федерации», где описана вся процедура.
Стоимость устройства, установки и регистрации в системе составляет 19–25 тысяч рублей в зависимости от региона.
«ЭРА-ГЛОНАСС» (в режиме базовой услуги вызова экстренных оперативных служб) никаким образом не может следить за автомобилем. Пока вручную не нажата кнопка SOS или система не сработала автоматически при серьёзном ДТП, технически никак нельзя отслеживать автомобиль и его перемещения, так как система находится в спящем режиме и данные никуда не передаёт.
К нам неоднократно обращались как граждане, так и сотрудники правоохранительных органов с просьбой найти, например, угнанный автомобиль. В данном случае, увы, это невозможно чисто технически. На подобные запросы мы отвечаем: «Если преступник вдруг попадёт в ДТП или сам нажмёт кнопку SOS, только тогда мы увидим сигнал машины».