Подключение магнитолы на японском авто
Подключение магнитолы к штатной проводке Toyota
Привет всем подписчикам и гостям моего БЖ. В данной записи речь пойдет о правильном подключении питания автомагнитолы JVC к штатной проводке автомобилей Toyota Corolla/Sprinter (и некоторых других) кузовов.
Запись о том, как было подключено мое ГУ (головное устройство — оно же магнитола) можно увидеть здесь. Прошу сильно камнями не кидаться, был опыт такой у меня.
Как были подключены к магнитоле провода:
1. Постоянное питание (+) через предохранитель от плюсовой (+) клеммы АКБ.
2. Постоянная масса (-) от минусовой (-) клеммы АКБ.
3. Питание на запуск магнитолы (обычной это Acc от замка зажигания) соединено с постоянным питание (+) от АКБ.
4. Подсветка (+) магнитолы не была в принципе подключена.
5. Питание антенны было также подключено не правильно и она включалась от (+) магнитолы идущее на включение усилителя Remote.
По наблюдением, не скажу что АКБ разряжалась из-за постоянного питания ГУ, ибо АКБ ходили несколько лет.
Подключение сделал таким образом, чтобы хватало тока при громком прослушивании музыки, для этого сечение проводов питания было хорошее и медное. Но и важно для меня было на тот момент — прослушивании музыки без ключа зажигания и его поворота в положение Acc.
Решено все сделать в плане питания ГУ по уму и было сделано:
1. Для начала, нужно найти распиновку подключения штатной проводки к магнитоле. Найдена, проверено прозвонкой, все верно. Пользуйтесь.
2. Убрал все питающие провода от АКБ идущие на ГУ (масса и постоянный плюс).
3. Вызвонил согласно схеме питание ГУ (коричневый, синий с полосой и серый провода).
4. Вызвонил и проверил питание подсветки и подключил.
5. Исправил подключение питание антенны и сделал ее включение при повороте ключа зажигания в положение Acc.
6. согласно распиновки от ГУ JVC (находится на самом ГУ снизу) подготовил и соединил провода.
7. Проверил работу всего перечисленного.
Также решил короткий «видос» заснять, кому не интересно читать, но есть желание услышать и увидеть, смотрим:
В планах переделать акустические провода на коаксиальные типа RCA, взамен нынешнего подключения.
Но это уже совсем другая история… 🙂
Подключение USB к штатной Японской магнитолле NHZN-W60G
Доброго времени суток. Как-то не давно искал что-нибудь прикольное на али экспресс и наткнулся на шнур для подключения USB к магнитоле, начал искать инфу в интернете и обнаружил что к магнитолам с индексами от w60 и далее возможно подключить этот самый шнур, у нас он продается от 1000р до 1500р, поэтому заказал его на али, но так как я живу на дв он будет идти 2 месяца, а шило в одном месте дает о себе знать… Начал искать маленькие фишки с кнопок запуска и перезагрузки компа(дальше будет понятно зачем), вообщем друган мне подогнал эти фишки, ну как фишки…
Из которого я их и вырезал…
далее, по тому же принципу, что и все,
Исходя из этой информации, изготовил так называемое Изделие-1(не сработало)
Далее, аккуратно все отрезаем, и видим такую картину
Получилось все вот так
Так как я делал шнур с двумя двойными разъемами от компа типа «мама» после того как правильно их припаял к нужным проводам, прижал друг к другу и замотал их изолентой, не слишком плотно, это нужно для того, чтобы кабель не вываливался из нужного нам разъема, и чтобы не заливать это все дело термоклеем, далее кабель был примотан к другому проводу, чтобы наверняка ничего не вывалилось, вставил флешку, и вуаля
Установка конвертера FM частот на штатную японскую автомагнитолу.
(Решив пока штатную магнитолу не менять, назрела необходимость её адаптировать под наши радиочастоты. Для этого заказал специальный конвертер radiosfera.net/subject/19…j-plastik-12db-n-sk-antex.
Он обеспечивает перенос частот радиостанций российского УКВ (65-74 МГц) и европейского FM (88-108МГц) в диапазон принимаемых частот японских магнитол 76-90 МГц. Еще могут понадобятся специальные переходники, если гнездо антенны в магнитоле не стандартное aliexpress.ru/item/400029…042311.0.0.24d733edpFJIST.
Для начало снимаем панель с воздуховодами, я использовал специальные пластиковые лопатки.
Начинать демонтаж нужно сверху, там есть два фиксатора, затем еще по бокам и панель достаточно легко снимается. Откручиваем саму магнитолу, держится на 4 винтах. И смотрим какое у вас гнездо под антенну. В моем случае переходники понадобились.
Конвертер с переходниками нужно подготовить к установке, а именно спаять вместе провода питания, их получается 3 шт.
После этого конвертер легко подключается к магнитоле.
Если без конвертера у меня ловило только 6 станций, то теперь ловит больше 20.
Nissan Wingroad 2013, двигатель бензиновый 1.5 л., 105 л. с., передний привод, вариатор — аксессуары
Машины в продаже
Nissan Wingroad, 2000
Nissan Wingroad, 2000
Nissan Wingroad, 2012
Nissan Wingroad, 2001
Комментарии 29
у меня кстати мафон почти такой же)
наверное надо переходник брать)
и кстати это стандартный разъем на антенну у ниссана)))
кстати мафон менять точно не буду. Японские камеры заднего вида долго живут, китайщина быстро умирает(
Эммм ну заменив мафон можно оставить камеру 😅
А как ты подключишь японский разъём к не японскому мафону? Только колхозинг)
Я так не люблю)
Есть переходники с ниссан проводки на iso и прочие
Речь не о магнитофоне, а о подключении камеры. На всех мафонах обычно тюльпаны.
Я оставил родной, да не удобно что на японском, но флешка есть)
у меня кстати мафон почти такой же)
наверное надо переходник брать)
и кстати это стандартный разъем на антенну у ниссана)))
кстати мафон менять точно не буду. Японские камеры заднего вида долго живут, китайщина быстро умирает(
Есть в планах камеру установить у меня.
Странно что у тебя её нет)
Я вот думаю к какому разъему камера должна подключатся?
Я могу у себя глянуть. Сравним)
Но переходник Я уже заказал. Сто пудов у меня такая же антенна).
Да и монтаж получается удобный. Ты сам его нашал?
Да сам, решил что должны в природе такие переходники быть. А камеру ты посмотри как подключается, мне интересно.
Гляну. Постараюсь завтра.
Да сам, решил что должны в природе такие переходники быть. А камеру ты посмотри как подключается, мне интересно.
Я могу у себя глянуть. Сравним)
Но переходник Я уже заказал. Сто пудов у меня такая же антенна).
Да и монтаж получается удобный. Ты сам его нашал?
Разъем у всех ниссанов такой у антенны. Разница в числе проводов. Если 2 (толстый и тонкий) то у антенны есть усилитель под потолком (тонкий его питание). А бывает и один толстый, это просто антенна без усилителя. Вроде если она стоит над водителем, то усилитель не ставили
Да Я знаю. А вот про усилитель хорошая инфа.
Разъем у всех ниссанов такой у антенны. Разница в числе проводов. Если 2 (толстый и тонкий) то у антенны есть усилитель под потолком (тонкий его питание). А бывает и один толстый, это просто антенна без усилителя. Вроде если она стоит над водителем, то усилитель не ставили
Возможно нужен подобный переходник для камеры
Нету у нас в главном разъеме (самый большой белый) камеры. Структура мультимедии гораздо сложнее чем кажется.
К тому же вроде в 2004, 2007, 2014 и 2019 эти разъемы менялись. У нас вроде образец 2004 года
Под наклейкой с надписями про AV расположен AUX аудио/видео вход
Нет. Сейчас есть понимание следующего: камера задняя и камера боковая (если есть) дают сигнал на блок управления камерами. Ему же приходит сигнал с датчика поворота руля, и блок рисует вращающиеся линии. От блока управления камерами видеосигнал идет по КОАКСИАЛЬНОМУ кабелю. То есть надо смотреть не обычный разъем, а коаксиальный, похожий на GPS. А то что на схеме обозначено как отдельные блоки, возможно внутренняя архитектура самой магнитолы
Если в комплектации есть боковая камера, то по нажатию кнопки «Side blind» салонный BCM по CAN шине говорит мультимедии, что надо другую камеру, и та уже по своей внутренней CAN A/V шине говорит блоку управления камерами, что нужно переключить картинку…
Моя твоя не понимать, или «адаптация японского майфуна»
Пока вы наслаждались моим «клетчатым» салоном, руки начинали чесаться дальше)
Насколько многие помнят, машина моя оборудована штатной навигацией и TV, а штатная голова читала только CD. Навигация показывала только Японию, а телевизор показывал только рябь и обрывки звуков.
Я думаю, что с такой проблемой сталкивались многие владельцы праворуких автомобилей.
И я решил исправить такую ситуацию.
Что мне нужно:
1)MP3 ибо FM-трансмиттер не устраивает качеством звука, да и разъем прикуривателя он занимает, а он часто нужен для зарядки телефона.
2)Фильмы и сериалы. Очень часто, я как кульрный человек, стараюсь приехать раньше назначенного времени различных встреч. Соответственно в реалиях Москвы это можно осуществить пройдя ритуал «Стояние в пробке», а затем я жду людей(друзей, пришельцев и много кого), с которыми договорился о встрече. Появляется куча свободного времени и можно посмотреть какую-нибудь серию любимого сериала.
Навигация и ТВ мне не особо и нужны, ибо я достаточно нормально знаю город и область, а если и возникают трудности, мне достаточно посмотреть на карту в телефоне, наметить ориентиры и начать движение. А телевизор я не смотрю уже как года 4.
Чего мне не хотелось:
1)Курочить центральную консоль, где все по Фен-шую расставили маленькие японские инженеры
2)Ставить дополнительный экран, ибо есть штатный.
Прочитывая форумы и Д2, я узнал, что ТВ-тюнер имеет свободный AV-вход, но со спецефическим разъемом(Ох уж эти япошки :))
Ну что-ж, гулять так гулять!
В один прекрасный момент, я с друзьями разобрал себе пол салона и таки снял этот тюнер. Находится под пепельницей, чуть глубже.
Вот так он выглядит:
Как впоследствии выясняется…в какие только авто не суется этот тюнер, вообщем если интересует, могу составить список по своим поискам.(Toyota, Subaru, Mazda и т.д)
Нам нужен черный разъем, это и есть AV.Белый штекер — это подключение навигации, два зеленых разъема — я не знаю для чего, вроде как антенна GPS и TV
Вот распиновка нужного нам разъема:
Для пинов 6 и 7 делаем такую перемычку:
я использовал перемычки со старого системного блока, ибо найти такой разъем крайне проблематичтно, но если кто хочет — вот его название : cn702 8p connector
Потом взял RCA провод, чтобы на этот разъем распаять(из USB разъема, с того же старого системника) тюлпаны для аудио и видео, и подключил по схеме распиновки.
ВАЖНО: Разъемы «земли» с тюлпанов(аудио L+R, видео), сажаем на 8-ой контакт разъема «масса»
Вот что получилось:
Ставим все на место, собираем пластик в салоне и ставим разъем.
Теперь у меня есть тюлпаны.
Неделю назад, мною была приобретена магнитола Prology DVD-U360, которая соответсвует мои требованиям, не имеет собственного экрана и имеет выходы типа «Тюльпан»
Собрал все воедино, и сунул магнитолу под пассажирское сиденье, где стоит блок штатной навигации. Там все просто.
Блок пока не снимал, да и места хватило. В случае, если вы захотите его снять, нужно будет срезать косу проводов, идущих к нему и прозванивать, чтобы их замкнуть, для работоспособности водительской колонки.
Затем нажимаем на кнопку TV 2 раза и в выборе телевизионных каналов(на штатном экране) выбираем VTR, вуаля и сигнал как аудио, так и видео у нас приходит с Prology.
Инфракрасный «глазок» для управления магнитолой с пульта, я вывел рядом с креплением японского Файера. Питание взял с разъема блока навигации.
Ах да, чтобы экран работал при неработающем ручнике, нужно отзвонить провод на самом экране, который идет на массу «ручника», откусить его и запитать на массу.
Места полно, думаю найдете куда сунуть его.
Музыка играет, экран работает, я доволен как слон.
В сравнении с FM-трансмиттером — звук сказка!
Распиновка автомагнитолы Тойота и индивидуальные схемы подключения
Распиновка автомагнитолы Тойота
Распиновка автомагнитолы Тойота практически ничем не отличается от схемы подключения остальных автомагнитол. На автомагнитолы Тойота распиновка представляет собой схему, состоящую из двух рядов разъемов.
В нашей статье будет рассказано, как подключать аппараты Тойота, что для этого нужно знать и как устанавливать автомагнитолы своими руками.
Несколько схем подключения
Распиновка разъемов toyota автомагнитол
Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости).
Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления.
Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.
Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).
Кроме этого, распиновка остальных проводов:
Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):
Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.
Подключение по схеме 1
Разъёмы для автомагнитол
Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за 2-3 дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор.
Схема подключения 2
Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы:
Такая схема подразумевает ручное управление магнитолой, зато не собьются ни за что настройки и аккумулятор не сядет за пару дней.
Схема подключения 3
Разъем для автомагнитолы
Индивидуальная схема, подразумевающая следующее:
Данная схема дает следующие преимущества:
Существует еще множество схем подключения автомагнитол Тойота, таких как подключение через ACC или через сигнализацию. Как правило, они не так распространены и подойдут не для всех. В частности, подключение через ACC (замок) неудобен тем, что без ключа в замке аппарат функционировать не будет.
Подключение камеры согласно распиновке
Зная распиновку автомагнитолы, можно осуществить спокойно своими руками подключение камеры заднего вида. На примере популярного «тойотовского» аппарата Ca-Fi узнаем, как это сделать. Сам процесс делится на две части: собственно установка аппарата с подключением и соединение камеры заднего обзора.
Примечание. Установка и подключение монитора не отличается от инсталляции заводского головного устройства. Надо будет лишь поменять местами разъемы и все.
А вот подключение камеры может для некоторых вызвать затруднения.
Вот что нужно знать:
Примечание. Преобразовать напряжение, значит, осуществить процесс посредством специального преобразователя, который продается в любом магазине.
Схема подключения камеры имеет свою распиновку. Вот как она выглядит.
Распиновка разъемов автомагнитол toyota
Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов. Фото в верхнем левом углу помещено для наглядности.
Итак, чтобы соединить камеру с автомагнитолой Тойота, надо в первую очередь связать вместе сигнал задней передачи и провод Reverse на Ca-Fi. Кроме того, надо будет поставить преобразователь и сделать тюльпан для передачи видеоданных.
Примечание. Это вовсе не означает, что придется в буквальном смысле делать все с нуля. Просто надо в том же магазине, где был приобретен преобразователь, купить скотчлоки (они помогут соединить провода между собой).
На фото ниже показано, как сращивать провода с помощью скотчлока.
Скотчлок и провода
Далее осуществляем следующее:
Таким образом, зная распиновку автомагнитол Тойота можно осуществлять подключение по любой из выбранных схем. В процессе работ крайне полезно посмотреть видео обзор.
Пошаговая инструкция из других источников также будет в помощь. Цена самостоятельной установки автомагнитолы заметно отличается от стоимости услуг специалистов, которая в несколько раз выше.