Подшипник 608 применяемость в авто

Подшипник 608

Подшипник 608 один из самых распространенных в списках радиальных однорядных видов. Его чаще всего используют в автомобильной промышленности, в том числе в механизмах грузовых машин. Нередко встречается в стиральных машинах, электрических и механических строительных инструментах, медицинских, измерительных приборах и пр.

Цифра «608» — общепринятый международный вариант. Если говорить о российских товарах, то аналогичный подшипник будет нумероваться цифрой «18». Аналоги так же имеют открытую, закрытую конструкцию, с шайбами, пыльниками, латунным сепаратором и пр.

Применение подшипника 18

18 — Автомобильный транспорт
18 — Двигатели внутреннего сгорания
18 — Сельскохозяйственные машины
18-520-2002 00 — Трактор ЛХТ ЛХТ-55 Прочие узлы и механизмы
18-520-2002 00 — Трактор ТДТ ТДТ-55А Прочие узлы и механизмы
18 — Тракторы
18-520-2002 00 — Электротехническая промышленность электродвигатель

Найти аналог можно, зная не только номер подшипника, но и его размеры. Например, подшипник 608z имеет ширину 7 мм, его внутренний диаметр составляет 8 мм, а наружный 22 мм. По таблице подшипников можно найти деталь абсолютно идентичных размеров. Это позволит купить аналогичные запчасти, если нужные отсутствуют, или в целях экономии. Например, отечественный подшипник 60018 купить можно подешевле. А вот чтобы зарубежный подшипник 608z купить, придется потратиться чуть больше.

Цены на подшипники 608

На подшипник 608 цена зависит от нескольких факторов:
• Конструкционное исполнение детали. Как уже упоминалось выше, номер подшипника может быть дополнен дополнительными обозначениями, которые говорят о той или иной особенности. Например, в отличие от простой модели, на подшипник 608zz цена будет выше за счет наличия металлических шайб. Если в конструкции имеется латунный, а не пластиковый сепаратор, стоимость детали так же возрастет.
• Качество изделия является определяющим фактором в ценообразовании. Если подшипник недостаточно жесткий, под воздействием нагрузок, ударов и вибраций он быстро придет в негодность. Модели, изготовленные из твердых, износостойких металлов, рассчитаны на эксплуатацию в сложных условиях, и прослужат гораздо дольше предыдущего варианта. Соответственно и стоимость их существенно отличается.
• Еще одним важным моментом является класс точности. Р0- нормальная точность изготовления, Р6 – повышенная, Р5 – высокая, Р4 – прецизионная, Р2 – сверхпрецизионная, Т – особо прецизионная. Чем выше класс, тем выше на подшипник 608z1 цена.
• От производителя так же зависит стоимость товара. Если рассматривать такие бренды, как FAG, NSK, СКФ и другие мировые заводы, на подшипник 608z цена может существенно отличаться, в 1,5-3 раза по сравнению с малоизвестными изготовителями.
Все дело в том, что известные компании, которые на рынке достаточно долго и зарекомендовали себя, предъявляют особые требования к своей продукции, и предпочитают при производстве исключительно качественное сырье.
В то время как у «новых» брендов нет такого количества поклонников, и зачастую применение дорогостоящих материалов не оправдывает ожиданий высокого потребительского спроса. Поэтому они используют более дешевое сырье, и выставляют товар по низким ценам, чтобы закрепиться на рынке.

В каких случаях не стоит экономить на подшипниках?

Как уже упоминалось выше, подшипник 608 купить можно в разной ценовой категории. Конечно, хочется выбрать вариант подешевле, но есть ситуации, когда экономия приведет к повторной непредвиденной покупке. В частности это касается класса точности.
Например, если речь идет о сельскохозяйственном, строительном, медицинском оборудовании, в этом случае требуется подшипник только высокой точности.
Возьмем металлообрабатывающий станок, и установим в него деталь нулевой точности, в результате чего оборудование не будет качественно обрабатывать изделия, что повлечет за собой брак, потерю репутации и финансовые убытки.

Источник

Подшипник 608RS и 608 2RS

Существует немало разновидностей шариковых радиальных однорядных подшипников. Они отличаются размерами, материалом изготовления, условиями эксплуатации

Особняком в линейке данной продукции стоят миниатюрные шарикоподшипники. Имея небольшие габариты, они обладают высокими скоростными характеристиками и хорошими показателями грузоподъемности.

Подшипники по оптовым ценам

В числе наиболее востребованных запасных частей данного типа подшипники ISO 608 2RS и 608 RS. Их можно найти в бытовой технике, в узлах авто и тракторов, в агрегатах промышленных предприятий и даже в детских игрушках.

На заводах стран бывшего союза выпускают аналоги ГОСТ 180018 (80018). У обеих разновидностей сопоставимые показатели воспринимаемой нагрузки и вес.

Размеры и характеристики подшипника

Являясь типичными представителями обширного класса миниатюрных шарикоподшипников, 608 RS и 608 2RS состоят из стандартного набора элементов.

Это две обоймы (наружная и внутренняя), шарики, объединенные в узел тел качения с помощью сепаратора и заглушки контактного типа. Первый из них закрыт с одной стороны, второй имеет два уплотнения.

Поскольку 608 RS и 608 2RS это закрытые модификации шарикоподшипника 608, они имеют точно такие же размеры, а именно – 8х22х7 мм. Масса также не отличается и равняется 0,012 кг.

Грузоподъемность подшипников артикул 608 RS и 608 2RS полностью идентична. Допустимая нагрузка на их обоймы в неподвижном состоянии не должна превышать 1,34 кН, в ходе вращения это значение повышается до 3,25 кН.

Показатели скорости данных запасных частей заметно разнятся. Закрытый с одной стороны шарикоподшипник 608 RS, установленный в маслонаполненный агрегат может работать на частоте вплоть до 40 000 оборотов в минуту.

Для модификации с двумя уплотнителями при использовании оригинальной заводской смазки этот показатель ограничен значением в 32 000 об/мин.

Маркировка изделия нанесена на боковую грань внутренней обоймы и продублирована на уплотнениях. Нередко она наносится и на внешнюю поверхность наружного кольца. Ее расшифровка соответствует международным стандартам:

Внимание! Это импортные подшипники. Как и другие подобные изделия зарубежного производства, они поступают в продажу в индивидуальной упаковке и сопровождаются инструкцией.

Диаметр и количество шариков

Задача тел качения подшипника состоит в центровке сопряженного с ним вала, снижении трения в узле и равномерном распределении нагрузки. В данном случае для этого использованы шарики диаметром 3,969 мм. Количество элементов на сборочную единицу – 7 шт.

На заданных позициях тела качения удерживаются элементами конструкции шарикоподшипника. Осевому смещению препятствуют канавки, проточенные по поверхности обойм, угловые расстояния обеспечивает сепаратор.

Форма сепаратора, как и материал, использованный для его изготовления, может разниться. Чаще всего используется углеродистая сталь. Востребованы изделия, в которых данный элемент латунный, выполнен из нержавейки или литой полиамидный.

Каждый из данных материалов имеет свои плюсы и минусы. Штампованный из углеродистой стали сепаратор дешевле, но восприимчив к агрессивным компонентам смазки.

Латунь обеспечивает высокие скоростные характеристики, но не терпит ударных нагрузок. Нержавейка лишена всех этих недостатков, но трудно обрабатывается, что ведет к удорожанию продукции, а полиамид плохо отводит тепло от трущихся деталей.

Аналоги и модификации

В продажу поступают несколько модификаций шарикоподшипников семейства 608, некоторые из них можно использовать вместо 608 RS и 608 2RS.

Практически без ограничений в те же узлы можно устанавливать аналоги со стальными шайбами, защищающими узел тел качения. Маркировка таких разновидностей: 608 Z и 608 ZZ (2Z).

Внимание! Модификации со стальными шайбами являются пылезащищенными изделиями, но их не рекомендуется использовать в условиях высокой влажности и в агрессивной среде.

Ряд предприятий дальнего зарубежья использует свое обозначение изделий закрытого типа. К примеру, на ту же конструктивную особенность указывают индексы 2RS1 и 2RSH. Обе модификации полные аналоги и могут взаимно заменяться.

Довольно часто в продажу поступают запасные части, в маркировке которых присутствует аббревиатура ABEC. Это изделие, изготовленное на заводах (или под контролем) американской ассоциации производителей подшипников.

За ней следует обозначение точности изготовления. Используются нечетные цифры от 1 до 9. Чем значение больше, тем меньше допуски.

Для эксплуатации в условиях критически высоких температур разработаны изделия с индексом C3. Он указывает на увеличенные зазоры, которые компенсируют расширение металла.

Отечественные аналоги имеют маркировку 6-180018 (80018). Это полностью идентичные изделия, но технические их характеристики могут существенно отличаться, это зависит от страны производства оригинала. Российские подшипники также имеют защитные уплотнители контактного типа.

Применяемость

Благодаря небольшим своим размерам и высокой номинальной частоте вращения, закрытые подшипники семейства 608 широко применяются в бытовой технике.

Чаще всего устанавливаются на ось ротора электродвигателей. В таком качестве они эксплуатируются в электроинструменте (дрели, перфораторы, болгарки, пилы, электрические лобзики и так далее).

Полностью закрытая модификация 608 2RS устанавливается в некоторые модели стиральных машин, где обеспечивает вращение электромотора. Эксплуатируется в пылесосах, фенах и прочей технике для дома.

Разновидности закрытого типа нашли свое применение в роликовых коньках. Они же устанавливаются в детали мебели. Вращаются в ставших популярными в последнее время «спиннерах». Их часто используют моделисты для изготовления действующих масштабных копий тяжелых грузовиков, поездов и бронетехники.

Односторонне закрытая разновидность 608RS эксплуатируется в двигателе автобусов КАВЗ и ЛиАЗ-677, устанавливается в ряд узлов и агрегатов трактора ЛХТ-55. В точном исполнении используется в радиоэлектронике и измерительной аппаратуре.

Популярные производители

В продажу поступают подшипники разных производителей, большей частью из азиатского региона. Они прельщают ценой, но не отличаются качеством. Чтобы на долгое время позабыть о ремонте стоит выбирать лидеров рынка: FAG, SKF, NKE, KOYO.

Аналог по ГОСТу выпускают в Самаре. Производителей два: Завод приборных подшипников и ООО СПЗ-4.

Остались вопросы по подшипнику 608-RS и 608-2RS или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.

Источник

Подшипник 608

Помимо обилия модификаций, шариковые однорядные радиальные подшипники небольших габаритов выгодно отличаются высокой скоростью вращения даже при использовании пластичной смазки.

Данная особенность широко используется как в технике и на производственных предприятиях, так и при изготовлении целого ряда бытовых приборов. Шарикоподшипник ISO 608 это продукция заводов стран дальнего зарубежья, на что указывает его международная маркировка.

Подшипники по оптовым ценам

Он крайне востребован в различных сферах жизнедеятельности человека. При необходимости допускается его замена на изделие отечественного производства ГОСТ 18.

Размеры и характеристики подшипника

Конструкция шарикового подшипника ISO 608 типична для деталей своего класса. Основными составными его частями являются обоймы, узел тел качения и заглушки (для модификаций закрытого типа). Он является неразборным и не рассчитан на замену элементов его конструкции.

Шарикоподшипник относится к классу миниатюрных и имеет размеры 8х22х7 мм. Масса, включая упаковку, не превышает 0,012 кг. В продажу каждый экземпляр поступает в картонной коробке и комплектуется инструкцией.

Точные параметры конкретного изделия можно узнать из таблицы характеристик, которая отпечатана на поверхности упаковки или прилагается к инструкции. В общем случае допустимая нагрузка на подшипник номер 608 не должна превышать 1,34 кН в статике и 3,25 кН в динамике.

Номинальная частота вращения обойм изделия открытого типа работающего в масляной ванне достигает 40 000 оборотов в минуту. Для закрытого шарикоподшипника при использовании оригинальной смазки данный показатель колеблется на уровне 32 000 об/мин.

Маркировка шарикоподшипника ISO 608 наносится на боковую грань внутренней обоймы методом травления. В случае закрытых модификаций она дублируется на заглушках. Расшифровка обозначения изделия базового типа:

Справа от базового обозначения следуют индексы, которые указывают на конструктивные особенности конкретной детали. К примеру, 608 2RS – закрытый с обеих сторон шарикоподшипник.

Важно! Подшипники ISO 608 выпускаются в разных классах точности. Нормальная точность не указывается, высокая обозначается справа через дробь, к примеру, 608/ P5.

Диаметр и количество шариков

Характеристики подшипника во многом определяют тела качения, уложенные в пространство между обоймами. В случае ISO 608 это шарики диаметром 3,969 мм. Они расположены на точных угловых расстояниях, что обеспечивает легкое вращение обойм и равномерное распределение нагрузки. Количество шариков на узел – 7 шт.

Избежать осевого смещения тел качения в процессе вращения помогают бортики, образованные вследствие проточки канавок. За центровку шариков на заданных позициях отвечает сепаратор. Чаще всего он штампованный выполнен из углеродистой стали.

Открытые шарикоподшипники нередко изготавливают с использованием других материалов. Востребованы разновидности с сепаратором из латуни, нержавеющей стали или полиамида.

Аналоги и модификации

Перечень модификаций шарикоподшипника ISO 608 включает в себя изделия открытого, частично и полностью закрытого типа и специальные разновидности, оптимизированные для определенных условий эксплуатации.

В маркировке открытого подшипника отсутствует доп. обозначение. Это изделие базового типа. В числе его плюсов – высокая рабочая частота. Из минусов – возможна установка только в герметичные корпуса, заполненные смазкой.

Существует две разновидности закрытых шарикоподшипников. Узел их элементов качения может быть защищен стальными шайбами (608 ZZ (2Z)) или контактными уплотнениями (608 2RS).

Детали обоих типов являются пылезащищенными, но модификацию со стальными шайбами не рекомендуется использовать в условиях высокой влажности и в агрессивной среде.

Шарикоподшипники с одной закрытой стороной, как правило, устанавливаются в корпус агрегата на выходе вращающегося вала. С целью дополнительной герметичности такие узлы защищают пыльником.

Высокотемпературный подшипник отличается индексом C3 (C4, C5). Чем выше цифра, тем больше допуски, тем при более высокой температуре может работать изделие. Зазоры позволяют компенсировать расширение металла, как следствие, обезопасить узел от заклинивания.

Нередко в продажу поступают модификации, в маркировке которых присутствует аббревиатура ABEC. Она используется для указания точности конкретной детали.

Данная система предложена Американской ассоциацией производителей подшипников. Используются нечетные цифры от 1 до 9. Чем больше указанное значение, тем выше точность.

Шариковый подшипник российского производства ГОСТ 18 является полным аналогом импортного изделия. Подобно продукции зарубежных предприятий отечественные детали также выпускают в разных модификациях. Более всего востребованы следующие разновидности:

Внимание! Российские подшипники также выпускают в разных классах точности. Класс указывается слева, к примеру, 4-18. Это точное изделие, предназначенное для установки в прецизионные станки и измерительную аппаратуру.

Применяемость

Популярность шарикоподшипника 608 объясняется тем, что он устанавливается в самые разнообразные узлы, агрегаты и механизмы. Его в разных исполнениях используют на производстве, в транспорте и в быту.

Машиностроение (техника, станки)

В цехах заводов чаще всего используются высокоточные модификации (5-й и выше класс точности). Изделия с высокими параметрами востребованы в измерительной аппаратуре, которая контролирует линейные размеры выпускаемой продукции. Они же работают в станках, задействованных в металлообработке.

Благодаря высокой рабочей частоте, 608 это подшипник электродвигателей. Он устанавливается в различные электроприводы и электромоторы, имеющие небольшие размеры.

Стиральные машины

Для установки в двигатель стиральной машины также используют закрытые модификации. Они обеспечивают свободное вращение ротора и защищены от пыли и влаги.

Перечень производителей бытовой техники, которые используют данный шарикоподшипник, широк, это: Ariston Hotpoint, Indesit, Ardo и другие.

Автомобили

В автомобилестроении более всего востребованы закрытые модификации шарикоподшипников 608. В таком исполнении они эксплуатируются в электроприводах легковых авто ВАЗ и ГАЗ разных модификаций. Используются в двигателях системы вентиляции и кондиционирования.

Востребован данный подшипник и на предприятиях автосервиса. К примеру, он эксплуатируется в различных съемниках винтового типа, встречается в электроинструменте. Его можно найти в болгарках, электродрелях, гайковертах и так далее.

В быту

Во многих бытовых приборах, в которых установлен электродвигатель, работают закрытые модификации подшипника 608. Данные детали несложно найти в современных моделях пылесосов, мощных миксеров, хлебопечек. Они эксплуатируются в газонокосилках, системах полива, электропилах разных конструкций.

Среди прочего подшипники 608 (часто используются керамические повышенной точности) устанавливают в роликовые коньки. Они же стоят в колесах детских колясок. Шарикоподшипник 608 это деталь детского самоката, основной элемент «спиннера».

Популярные производители

Лучшими в плане долговечности и качества являются изделия FAG, SKF, NKE, KOYO, NSK. Китайские CRAFT, АПП, СХ гораздо дешевле, но лучше купить российские шарикоподшипники.

Хорошие аналоги по ГОСТу предлагают отечественные ГПЗ. Чаще всего в продажу поступают изделия с клеймом ООО СПЗ-4 и Завода приборных подшипников. Оба предприятия расположены в г. Самара.

Остались вопросы по подшипнику 608 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.

Источник

Размер подшипника 608

Подшипник 608 это шариковый радиальный однорядный подшипник качения который имеет размер 8х22х7. В такой элемент при сборке вносят смазку.

Открытый тип изделия способен обеспечить пороговую частоту вращения немного выше чем закрытый, если его предварительно смазать минеральным маслом.

Размер и характеристики подшипника 608

Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – значительно меньше, но могут работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения.

Выпускаются открытого и закрытого типа, различить можно по пометкам справа от номера :

Так же можно встретить значение P2, P5, P6 означающее класс точности изделия или С3-группу радиального зазора.

Таблица размеров 608 подшипника и его характеристики:

Грузовая нагрузка в статике

Грузовая нагрузка в динамике

Размер шарика

Аналоги подшипника 608

Обозначение 608 – это международный формат названия детали. На отечественном рынке его легче найти под номером 18. При необходимости замены детали можно воспользоваться Российскими аналогами от производителя СПЗ-4 или ГПЗ-34:

Так же можно встретить обозначение в виде буквы Л справа от номера, значащую что в изделии стоит латунный сепаратор, или букву Ю – деталь изготовлена из нержавеющей стали.

Применяемость подшипника 608

Применяется в двигателе автомобилей КАВЗ, ЛиАЗ, в разных механизмах грузового автомобиля ЗИЛ, роликовых коньках, стиральных машинах, дрелях, шуруповертах, болгарках, радиоаппаратуре, измерительных приборах, авиамоделях, медоборудовании, ну теперь еще и в спиннере.

Источник

Подшипник 608Z и 608 ZZ (2Z)

Индекс Z в маркировке импортного шарикоподшипника указывает на частично или полностью закрытую модификацию. В качестве заглушки узла тел качения используется стальная шайба, которая удерживает внутри смазку и не позволяет пыли и влаге проникать к подвижным элементам изделия.

Именно деталями закрытого типа являются ISO 608 Z и 608 ZZ (2Z). Первый из них имеет одну защитную шайбу, второй полностью закрыт, а в пространство между заглушками внесена смазка. Часто вместо импортных подшипников используют отечественные их аналоги – ГОСТ 80018 и 60018.

Подшипники по оптовым ценам

Размеры и характеристики подшипника

Единственным отличием данных шарикоподшипников от других изделий семейства 608 являются заглушки узла тел качения. Остальные их элементы стандартны для запасных частей своего класса.

При необходимости подшипники можно частично разобрать, удалив защитные шайбы. В таком виде их можно использовать вместо аналогов открытого типа.

По массогабаритным своим показателям ISO 608 Z и 608 ZZ (2Z) являются типичными представителями группы шарикоподшипников маленьких диаметров. Их размеры идентичны и составляют 8х22х7 мм. Масса может немного отличаться, но не превышает 0,012 кг.

Предельно допустимая нагрузка на обе модификации находится примерно на одном уровне. Статическая их грузоподъемность равняется 1,34 кН, в динамике она возрастает до 3,25 кН.

Скоростные характеристики изделий разнятся. ISO 608 Z, установленный в маслонаполненный корпус, может работать на частоте до 40 000 оборотов в минуту. Пластичная смазка, которая обеспечивает работу закрытого подшипника 608 ZZ (2Z) ограничивает скорость значением в 32 000 об/мин.

Маркируются шарикоподшипники методом травления. Страна производства, клеймо завода и обозначение изделия можно найти на защитных шайбах и на поверхности обойм. Расшифровка обозначения соответствует международным стандартам:

Внимание! Многие производители для обозначения закрытого стальными шайбами изделия использует альтернативную маркировку ISO 608 2Z. Это абсолютно идентичные подшипники.

Диаметр и количество шариков

Артикул ISO 608 Z и 608 ZZ (2Z) указывает на миниатюрные шариковые подшипники. Они отличаются небольшими размерами, но имеют конструкцию типичную для шарикоподшипников базового исполнения. Основным их элементом является узел тел качения, состоящий из шариков и сепаратора.

Диаметр использованных в подшипнике шариков равняется 3,969 мм. Количество на сборочную единицу – 7 шт. В качестве материала используется специальная сталь, но существуют разновидности, полностью изготовленные из керамики и даже из пластика.

Для закрытых модификаций предпочтительнее сепаратор из углеродистой стали. Он хорошо отводит тепло, при этом не увеличивает стоимость изделия. Встречаются аналоги, в которых данный элемент латунный, полиамидный или выполнен из нержавейки.

Аналоги и модификации

Поскольку шарикоподшипники ISO 608 Z и 608 ZZ (2Z) являются модификацией открытого изделия артикул 608, они имеют идентичные размерные характеристики и могут взаимно заменяться.

При выборе замены важно учитывать условия эксплуатации. Открытые подшипники можно устанавливать только в герметичные агрегаты или корпуса, заполненные смазочными материалами.

Практически без ограничений вместо данных подшипников допустимо использовать модификации с узлом тел качения, защищенным контактными уплотнениями, а именно 608 RS и 608 2RS.

При этом нужно убедиться в том, что температура в точке установки не превышает максимально допустимые для данного изделия значения.

Важно! Несмотря на то, что подшипник 608 ZZ (2Z) необслуживаемый, иногда требуется его смазать. Это поможет продлить срок службы изделия, работающего в тяжелых условиях или восполнить недостаток заводской смазки. Данная процедура не отличается сложностью, достаточно просто поддеть шилом одну заглушку, а после установить ее на место.

Если агрегат работает в условиях стабильно высокой нагрузки, которая сопровождается нагревом элементов его конструкции, стоит обратить внимание на подшипники в высокотемпературном исполнении. В маркировке таких деталей присутствует индекс C3.

В станкостроении и при разработке приборов востребованы изделия с высоким классом точности. Класс указывается справа от базового обозначения через дробь. К примеру, 608/ P5 это изделие повышенного, 5-го класса.

Пользуются спросом подшипники с фланцем. Конструктивно это бортик с одной стороны изделия, который позволяет легко зафиксировать деталь в гнезде. На данную особенность указывает префикс F перед маркировкой.

Отечественная промышленность предлагает аналоги импортных шарикоподшипников ISO 608 Z и 608 ZZ (2Z) это 6-60018 и 6-80018. У них идентичные размеры, примерно такой же вес.

Расшифровка обозначения ABEC

На отдельных шарикоподшипниках, которые поступают в продажу можно увидеть маркировку ABEC. Это аббревиатура комитета по разработке подшипников, входящего в Американскую ассоциацию производителей запасных частей данного типа. После нее следует цифра, означающая точность исполнения конкретной детали.

Используются только нечетные цифры, несложно вывести соотношение ABEC и ISO:

Таким образом, чем больше цифра, тем точнее изделие, меньше всевозможных биений в ходе работы, но и выше стоимость. Шарикоподшипники в высокоточном исполнении используются только и измерительной аппаратуре и станках.

Применяемость

Существенным плюсом подшипников ISO 608 Z и 608 ZZ (2Z) является высокая номинальная скорость их вращения. Благодаря этому они с успехом применяются во всевозможных двигателях и редукторах, работающих в бытовой технике и механизмах автомобилей.

Среди прочего полностью закрытый 608 2RS эксплуатируется в электрических и бензиновых газонокосилках, к примеру, BOSCH ROTAK 32. Он же является подшипником ряда моделей портативных генераторов. Эксплуатируется в бытовых и промышленных пылесосах, кухонных комбайнах, миксерах, хлебопечках.

Шарикоподшипник 608 ZZ (2Z) это незаменимая деталь электродвигателей и электроприводов, которые нашли свое применение в автомобилестроении. Он устанавливается в вентилятор и стеклоподъемники современных моделей ВАЗ и ГАЗ. Работает в различных узлах и механизмах тракторов ЛХТ-55 и ТДТ-55 А.

Полностью закрытый подшипник устанавливается в различные детские игрушки. Он вращается в роликах популярных в последнее время лыжероллеров.

Ставится в колеса скейтбордов (для дорогих моделей используются только высокоточные разновидности). Его же можно найти в роликовых коньках ведущих производителей мира. Кроме всего, 608 ZZ (2Z) это подшипник детского самоката и основной элемент «спиннера».

Разновидность с одной защищенной стороной 608 Z востребована на производстве. Это важная деталь линий перерабатывающих комбинатов. Его можно встретить в точных металлообрабатывающих станках, в приборах и прочей измерительной аппаратуре.

Он же встречается и в оборудовании автомастерских. Помимо того, что подшипник 608 это деталь электроинструмента, он задействован в различных специализированных приспособлениях, устанавливается в винтовые съемники, является частью измерительных стендов.

Популярные производители

В наши дни проблема покупки шарикоподшипника давно не стоит, ей на смену пришла проблема выбора. На рынке присутствует продукция огромного количества производителей России и мира.

Большей частью подшипники поступают в привлекательной упаковке, но чтобы не ошибиться в выборе, стоит ориентироваться не на коробку, а на репутацию бренда.

Из не дорогих изделий поступающих в продажу можно отметить CRAFT, АПП, СХ. У них основное производство находится в Китае, за редким исключением качество таких подшипников полностью соответствует цене, но это известные бренды и всегда можно наткнуться на подделку.

Лучшими во всех отношением (за исключением стоимости) являются шарикоподшипники лидеров отрасли. SKF, KOYO, NSK, FAG это стабильно высокое качество и надежностью. Цена изделий с клеймом FBJ существенно ниже, как и технические их характеристики.

Остались вопросы по подшипнику 608Z и 608 2Z или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.

Источник