Поехать в польшу на своем авто

В Польшу на машине

В Польшу на машине: стоит ли ехать? Маршруты, расстояние, время в пути, документы, страховка, цены на бензин 2021. Как добраться до Польши автомобилистам из Москвы и других городов России, что нужно знать — в материале Eurotraveler.ru.

Примем как данность, что с каждым новым годом все большее число россиян отправляются путешествовать на собственных машинах. Большинство при этом не покидают пределы страны. Но многие не видят проблемы и в том, чтобы поехать дальше, например, в Европу.

Под каковой жители Северо-Западного региона России чаще всего подразумевают близлежащие Финляндию и Эстонию — в Хельсинки и Таллин на машине едут вообще просто проветриться. Проживающим же в Центральном регионе по понятным причинам гораздо ближе Беларусь и… Польша. Именно последнюю они — вполне обоснованно — считают дверью в Западную Европу.

Несмотря на то, что в Польше имеется множество интересных мест — особенно, если вы располагаете автомобилем, — подавляющее число россиян рассматривают эту страну в качестве транзитного пункта. На пути в Германию, Данию или Чехию. И, разумеется, дальше: в Нидерланды, Бельгию, Францию, Австрию, Швейцарию и Италию.

Что же нужно знать, чтобы ваша поездка на машине в Польшу прошла гладко? Как не потерять много времени на пересечении границ, часты ли пробки, за что можно получить штраф, где лучше останавливаться на ночевку? На эти и другие вопросы мы постарались ответить в нашей статье!

Расстояние и время

Из Москвы в Польшу обычно едут через Беларусь. Стремясь попасть на КПП Брест-Тересполь, который располагается поперек кратчайшего маршрута на Варшаву.

Расстояние от МКАД до погранперехода составляет порядка 1 050 км. Преодолеть его теоретически можно часов за 12-13.

На Брестском переходе имеется как обычная, так и «электронная очередь». И если в первой народ раньше стоял чуть не до 10 часов — в предпраздничные даты — то вторая якобы позволяет проскочить узкое место за час-два. Услуга бронирования места в 2020 году стоит 27 BYN, то есть 800 рублей с хвостиком. Временной коридор составляет всего час, на границу рекомендуется прибывать до наступления выделенного времени.

До менее загруженного пункта в Песчатке расстояние поболе — 1080 км. На время коронавирусных ограничений он и вовсе перекрыт.

Еще один популярный КПП на границе Беларуси и Польши — Берестовица. Его пропускная способность составляет около 900 легковых авто в сутки. И туда часто отправлялись те, кто отчаялся быстро преодолеть границу в Бресте. Дистанция в 170 примерено км — не останавливала!

Как свидетельствует навигатор, вы практически не потеряете во времени, если проложите маршрут через КПП Брузги. В этом случае Минск огибается с севера, а не юга. Далее нужно двигаться в направлении Гродно.

Ниже мы приводим таблицу с расстояниями от российской столицы до крупных городов Польши:

В Польшу из Санкт-Петербурга

Заметим, что кратчайший маршрут из «Северной столицы» не предусматривает проезда через Беларусь. Напротив, на территорию ЕС нужно въезжать в Латвии, через КПП Убылинка-Гребнева.

Обладатели эстонской мультивизы, возможно, захотят проскочить через МАПП Лухамаа. Но, судя по отзывам, делать этого не стоит, — к русскоговорящим путешественникам здесь якобы относятся с предубеждением.

Расстояние от Петербурга до Варшавы — около 1 280 км. Каковые сложно преодолеть без ночного привала. В нашем отчете можно ознакомиться с частным мнением, где это делать лучше всего.

Вкратце — если устали, останавливаетесь в Сувалках-Августове. Обратите, например, внимание на отдельную квартиру W CENTRUM возле шоссе, где могут с комфортом разместиться до 4 человек. Или комплекс Centrum Obsbrugi Turysty Kordegarda, который отдельные российские туристы склонны называть «идеальным местом» для ночевки приезжающих на машине в Польшу через Сувалки.

Если есть силы — можете добраться по S8 до предместий Варшавы и причалить на ночь где-нибудь около Вышкува. Наилучший по деньгам и удобству вариант — недорогой, но весьма комфортабельный мотель Gościnny Gaj прямо на трассе. Опробован неоднократно, идеальный с точки зрения цены и удобств вариант…

Документы

Набор документов для поездки в Польшу на автомобиле в принципе стандартен. То есть ровно такой же требуется и в любой другой стране Евросоюза.

В перечень входят загранпаспорта, действительные шенгенские визы, — чисто польские оформляют немногие — «Зеленая карта», то бишь страховка на машину. Естественно, свидетельство о регистрации транспортного средства и нотариально оформленная доверенность — если вы не собственник. Плюс водительские права!

Национальных до сих пор хватало везде и всегда. Так что автопутешественники, оформляющие международные, скорее перестраховываются. Ну или «подкладывают соломку» на случай трудных переговоров с особенно упертым прокатным сервисом.

Полезной и вообще-то прямо обязательной опцией являются туристические медицинские полисы на всех путешествующих. Но про их наличие на границе обычно лишь спрашивают — проверяют редко.

Если вы поедете через Латвию — маршрут из Москвы в Гданьск можно построить и через Прибалтику — понадобится диагностическая карта. Да, именно тот техосмотр, о котором вы подумали. Латвийских пограничников живо интересует этот документ!

А вот польские, как свидетельствуют возмущенные отзывы попавшихся российских автомобилистов, нередко «прикапываются» к шинам. Дело в том, что зимняя резина в Польше хоть разрешена. А вот ошиповка — нет. Ну не хотят в республике чинить дороги, разрушенные шипами. И на границе заставляют выковыривать их из шин — в буквальном смысле.

Что нужно знать

В Польше цены пишутся в злотых. Так что если вы увидите над АЗС громадный баннер с цифрой 4.45 — не пугайтесь. Ведь это менее 1 €!

В 2020 году цены на бензин в Европе упали, и серьезно. Раньше литр 95-го на брендовых, то есть дорогих заправках стоил 4.8-4.95 PLN.

Установленные лимиты скорости на дорогах не слишком стандартны. То есть в городах и за их пределами обычные 50 и 90. Но на некоторых автострадах — той же S2, ведущей из Варшавы на запад, в Германию, можно разогнаться до 140. И даже более того — штрафы за превышение до 10 км/ч на скоростных шоссе составляют 57 PLN.

В населенных пунктах — вдвое больше. Об автоматических камерах контроля заранее предупреждают знаками. Да и визуально большинство из установленных бросаются в глаза. Попробуй не заметить здоровенный и выкрашенный в желтый цвет «скворечник»!

Имеется на польских дорогах и другая неприятность, способная сильно огорчить. И, более того, утомить водителя!

Дело в том, что ремонты на местных междугородних трассах порой длятся на дистанции в сотню километров. А ехать по зажатой полосатыми столбиками и постоянно петляющей технической дороге в течение длительного времени тяжело. Ведь припарковаться для отдыха (и, кстати, заправки) просто негде!

Источник

Как я съездила в Польшу за 20 000 рублей

Гуляла по старым городам и любовалась горами

В 2018 году мы с друзьями взяли отпуск на майские праздники, сели в машину и поехали в Польшу.

Там мы наслаждались красотой гор, гуляли по мощеным улочкам Кракова и покупали еду в магазине со смешным названием «Жабка».

За 9 дней мы проехали 3500 км. В статье я расскажу, сколько стоило такое путешествие и как его организовать.

Расходы в Польше за неделю на одного — 20 106 Р

Маршрут

Мы с подругой не хотели тратиться на самолет и зависеть от расписания общественного транспорта, поэтому выбрали автомобиль. В поездке на машине можно быть свободным в выборе мест.

Сначала нас пугало расстояние: от Москвы до ближайшего польского города Люблин — 1200 км. До этого момента никто из нас не ездил на машине так далеко. Но когда оказалось, что у нас в запасе будет еще два сменных водителя, мы решились.

мы проехали на машине за 9 дней поездки

В Польше мы побывали в городах Люблин, Краков, Закопане, а в конце даже заехали в словацкий город Попрад. Маршрут получился оптимальный: мы не устали от дороги и по пути посмотрели на жизнь в провинциальных городках страны. Больше всего нам понравились горы Татры.

На обратной дороге в Москву мы хотели посетить Жешувский и Ланьцутский замки в окрестностях города Жешув: они были по пути. Но в последний день поняли, что не успеваем, поэтому пришлось оставить их на следующий раз. Возможно, еще на этапе планирования нам следовало разграничить цель: горы или замки. За 7 дней сложно посмотреть и то и другое. Если хотите успеть везде, добавьте к маршруту еще 2 дня.

Поездка на машине хороша тем, что по дороге можно увидеть много интересного. Мне нравится наблюдать за жизнью людей в провинциях. Когда мы ехали по польским деревням, я удивлялась отношению поляков к своему имуществу. В маленьких польских городках нет заброшенных земель и коттеджных поселков — только аккуратные домики с подстриженными кустами. Еще аисты вьют гнезда прямо на фонарных столбах — чудное зрелище.

В Польшу можно въехать по шенгенской визе. Мы начали готовить документы на польскую визу за месяц до отъезда. Вместе с основным пакетом документов для путешествия на машине надо было предоставить:

Мы хотели запросить визу в консульстве Польши в Москве. Оказалось, что запись уже закрыта: документы лучше подавать за 1,5 месяца или раньше. Тогда мы начали звонить в визовый центр Польши. Оператор на горячей линии нас сильно озадачил: все визовые центры временно приостановили работу. Причину я так и не узнала, но сейчас они снова работают.

я отдала за шенгенскую визу на полгода

Когда едешь на машине за границу, пограничники ставят отметку в паспорте в стране первого въезда. В нашем случае это была Польша. На границах стран Евросоюза нет контрольно-пропускных пунктов, а значит, нет и доказательств, что мы не были в Италии. Но в теории такое путешествие может быть рискованным: никогда не знаешь, как это повлияет на выдачу новой визы. Лучше соблюдать правила и по возможности делать визу той страны, где собираетесь провести большее количество дней.

Деньги

В Беларуси мы не покупали валюту, потому что нигде не останавливались. Бензин оплачивали картой. В Польше мы меняли наличные деньги, картой расплачивались редко. Мне удобнее планировать траты и следить за бюджетом, когда деньги на руках.

Почти везде принимают карты. Мы не смогли расплатиться по безналу только пару раз вдали от крупных городов, например в деревне в Татрах. Пэйпасс тоже есть везде.

Дорога

До Польши. Наш путь начался в 6 утра в Москве и пролегал через Беларусь. До границы было 1100 км. По пути мы планировали переночевать в польском городе Люблин в 100 км от границы. Это было правильным решением: в пути сильно затекают мышцы, устают глаза и хочется спать.

На границе Польши и Беларуси 6 таможенных пунктов. Самые близкие к Люблину — Брест и Домачево. В Бресте большие очереди, поэтому мы решили ехать через Домачево.

Если белорусскую границу можно пройти без очереди, то дальше все равно придется стоять на польской. Тогда мы не стали тратить деньги на бронь, но если бы поехали сейчас, я бы все-таки забронировала место в очереди в брестском пункте.

После въезда в Польшу дорога стала в два раза уже и опустился туман. Из леса на обочину выходили олени, лисы и зайцы: всю дорогу мы ехали со скоростью 60 км/ч или меньше. Нас разморило, и мы захотели спать — последние 50 километров ехали как зомби.

В целом дорога из Москвы до Польши может занять до 24 часов в зависимости от того, сколько стоять на границе. Мы ехали 19 часов.

По Польше. Мы переночевали в Люблине и утром сразу отправились в Краков. По самому короткому пути до него было 283 км.

До Кракова ехали 6 часов. Приложение с офлайн-картами Maps.me повело нас по польским деревням и серпантинам на паром через реку Висла. Такой маршрут на 54 км короче, чем маршрут напрямую по шоссе S7. Но по времени он вышел на 2 часа дольше из-за петляющих дорог. Мы не расстроились, наоборот несколько раз делали остановки, чтобы сделать фото и насладиться пейзажами.

На паром поместились всего две машины: наша маленькая Хонда-джаз и семейный фургон. Билет на паром покупали у водителя. Если поедете в Польшу зимой, лучше выбрать другую дорогу: паромная переправа может не работать.

Из Польши в Москву. Обратно в Домачево мы ехали из города Закопане. Карта повела нас по трассе Закопане — Краков, на которой происходит много аварий. Из-за них мы простояли в пробке два часа.

До Москвы ехали без долгих остановок: наш водитель не устал. За раз проехали 1700 км и были дома через сутки. Если хотите где-то переночевать, можно остановиться в белорусском городе Кобрин: он недалеко от границы.

мы потратили на проезд за все путешествие. Планировали потратить на 9000 Р больше

Что посмотреть в Польше

Краков — бывшая столица Польши. Мы гуляли по центру: заглянули на рыночную площадь и в еврейский квартал, а потом отправились на набережную. Именно там все главные развлечения: бесплатный кинотеатр под открытым небом, фрисби, танцы, аттракционы, а главное — вид на Вавельский замок

Краков напомнил Петербург: там серая застройка и похожая атмосфера. Но центр города, бесспорно, красив.

Освенцим. Мы заехали в Освенцим, чтобы посетить музей Аушвиц-Биркенау. Это бывшие концентрационные немецкие лагеря.

В Освенциме мы увидели очередь в полтора километра и поняли, что не успеваем туда попасть: дальше по расписанию была поездка в Закопане. Было обидно.

На мой взгляд, город обычный и смотреть там нечего. Мы приехали туда, чтобы попасть в национальный парк Татры, который находится в пригороде Закопане.

стоит билет в национальный парк Татры

Мы хотели почувствовать атмосферу гор, погулять по ним и насладиться видами. Запланировали на это три дня. В гостевом доме нам выдали книжку с путеводителем по Закопане и картой трекинговых маршрутов в Татрах. Еще ее можно взять в туристических инфоцентрах. В интернете есть краткий путеводитель по Закопане.

По мнению путешественников на форумах, самый популярный трекинговый маршрут в Татрах — Путь Орла. Мои спутники хотели его пройти, но я прочитала несколько статей и не решилась: судя по отзывам, у нас не было должной подготовки. Например, на сайте Phototravel говорится, что это самый сложный маршрут в Татрах. Без экипировки туда идти точно не стоит.

стоит проехаться на канатной дороге к вершине Каспровы-Верх и обратно

Мы хотели гулять по трекинговым тропам. Их десятки — можно добраться до любого места в парке. Тропы каменистые и с резкими подъемами. Я была в кедах и сбила о камни все ступни, еще и пару раз поскользнулась. На одной из троп мы чуть не заблудились: все дорожки похожи.

В первую очередь мы пошли к озеру Морское Око. Там были сотни людей — мы с друзьями потерялись и вместо прогулки искали друг друга полтора часа. Морское Око меня не впечатлило: оно похоже на все горные озера.

Поэтому мы отправились ко второму озеру с угрожающим названием Чарны-Став-под-Рысами. До него пришлось лезть вверх по камням и снегу. Озеро поразило нас красотой: вокруг был снег, в воде плавали снежные глыбы, на поверхности отражались горы. Еще оттуда было видно Морское Око, и с высоты оно выглядело гораздо красивее, чем вблизи.

На вершине одной из скал Татр есть пещеры. Подъем оборудован цепями, за которые можно придерживаться, но иногда было удобнее опираться на трекинговые палки. Пока мы поднимались к скалам, я ощущала страх и адреналин одновременно. Помимо нас туда лезли несколько женщин средних лет и даже одна бабушка. Меня это сильно удивило: там высоко и опасно, страховки нет, а она все равно осмелилась.

Замок смотрится красиво с дороги, но внутри — ничего особенного. После Спишского Града мы заехали пообедать в словацкий Попрад и пришли в ужас от унылой застройки из однотипных домов. Ничего интересного и красивого там нет. Местный фастфуд за 1 € хуже, чем ничего: невкусно. В общем, Словакия нам не понравилась.

Жилье

стоит ночь в польском отеле в горах

Санузел был общий, и мы приготовились к дискомфорту. Но душ «превзошел» все ожидания: окно из душевой выходило прямо на окна этого же здания. Еще там не было горячей воды, а персонал не разговаривал по-английски.

В Кракове мы остановились в хостеле Benedykta, где забронировали по кровати в общей шестиместной комнате для мужчин и женщин.

В стоимость был включен бесплатный завтрак. Вещи можно оставить в шкафчике, ключи выдавали на ресепшене. В целом размещение нам понравилось: было чисто и комфортно.

я заплатила за 4 ночи в гостевом доме рядом с горным курортом Закопане

Когда мы подъехали к вилле, калитка была закрыта. Мы не могли понять, как вызвать администратора. Сначала попробовали найти звонок, задвижку, потом покричали, постучали в ворота, но ничего не работало. Пришлось перелезть через забор и стучаться в сам дом. К нам вышла русскоговорящая девушка и показала звонок. Оказывается, он был на калитке — правда, едва заметный.

После хостелов было здорово заселиться в виллу — в просторную обустроенную комнату на двоих с собственным балконом.

Парковки

стоит двадцатиминутная парковка в центре города с 10:00 до 20:00

В крупных городах, например Кракове и Люблине, парковку оплачивают в паркоматах. Они принимают монеты номиналом 1, 2 и 5 злотых и не дают сдачу. Старые паркоматы не принимают карты, а на новых есть даже пэйпасс. Проверить возможность безналичной оплаты и научиться оплачивать парковку можно на сайте городской инфраструктуры Кракова.

У 90% хостелов в центре Кракова нет своей парковки, поэтому мы оставляли машину на улице. В Люблине у большинства хостелов есть парковка, за нашей даже следил охранник. Но мы так ей и не воспользовались: приехали ночью, сил искать ее не было, поэтому припарковались прямо в центре. Платить не пришлось: ночью парковка тоже была бесплатна.

Рестораны

Польская кухня — что-то среднее между русской, украинской и белорусской. Еще она похожа на немецкую: здесь предлагают много колбасок.

стоят в среднем 400 мл супа

Журек — это суп на закваске из воды, муки, чеснока и ржаного хлеба. В него добавляют картошку, колбаски и зелень. По вкусу он отдаленно напоминает рассольник. У всех супов яркий вкус: борщ пряный за счет чеснока и специй, а журек сытный и необычный благодаря закваске на ржаном хлебе. В каждом польском кафе готовили супы по-разному.

Если спросить любого официанта, что стоит съесть из традиционных блюд, он первым делом скажет: pierogi. Поляки преподносят это блюдо как обязательное к обеду или ужину. Пироги — с ударением на «о» — похожи на вареники, только пресные и сухие. Они стоят 10—12 zł ( 180—220 Р ) за порцию из нескольких штук. Их варят или жарят. Я пробовала вареные, но мне не понравилось. Ребята каждый раз ели вареные и были довольны.

Почти к любому блюду подают пляцки — картофельные оладьи. Поляки любят их добавлять как основной гарнир к горячим блюдам. Сначала они кажутся вкусными, особенно когда их приправляют подливкой или соусом. Но потом приедаются: во всех кафе, что мы были, пляцки имели один и тот же вкус.

Я не люблю туристические места и стараюсь есть в кафе подальше от центра. Так можно найти действительно вкусную национальную еду и посмотреть, что берут поляки. В таких кафе счет обычно ниже на 10—15 zł (180—270 Р ), чем в центре города.

я заплатила за обед из двух блюд с пивом в ресторации U Sliwy

Однажды мы попробовали поесть в польском «Макдональдсе». Он колоссально отличается от русского: еда там более постная и с рукколой. Вместо обычных булочек — ржаные.

На завтрак можно сходить в любую польскую пекарню: местные булочки восхитительны. Если брать круассан, он будет свежий, пышный, большой и с вкусной начинкой. Остальная выпечка не уступает по размерам и характеристикам. В среднем все стоит 12—14 zł (220—250 Р ).

Магазины

Мы обычно ходили в горы, поэтому еду на завтрак и обед покупали в супермаркетах. Самые популярные магазины в Польше — Biedronka и Lidl. Обычно они работают с 6:00 до 21:00—22:00, по воскресеньям закрыты. Точное расписание лучше уточнять на сайтах.

я потратила на сыр осцыпек в вакуумной упаковке

Когда мы приехали в Закопане в воскресенье, то колесили по городу, чтобы купить еды: все было закрыто. На третьем кругу нашли супермаркет Zabka, по-русски — «Жабка». Он работал с 6:00 до 23:00 даже по выходным и праздникам. Из-за этого цены на все были выше на 2—3 zł (36—54 Р ). В очереди пришлось простоять полчаса, но выбирать не приходилось. Перед поездкой рекомендую проверить режимы работы магазинов и отметить их на карте, чтобы не пришлось их судорожно искать в поездке.

Из сладостей в Польше популярны пряники катаржинки — katarzynki. В основном их делают к Рождеству по традиционному рецепту, но мы сумели найти их в «Бидронке». Они действительно пряные на вкус, я даже привезла их как сувенир.

Вот примерные цены на продукты в супермаркетах Польши:

Что взять с собой

В поездку я взяла с собой маску для сна, чтобы спать в машине. Еще мы запаслись едой и водой, чтобы не тратить время на крупные остановки для перекусов.

стоит в среднем пара трекинговых палок в «Декатлоне»

На всякий случай мы с ребятами решили взять солнцезащитный крем и эластичные бинты. Оказалось, что это обязательные вещи при прогулке в горах. Даже в мае солнце печет — можно сильно обгореть. Эластичный бинт пригодится, если колени заболят от напряжения.

Для трекинга понадобится удобный рюкзак и обувь, в которой можно безболезненно ходить по камням и не скользить по снегу. Мы не позаботились об этом заранее и в Татрах ходили в кедах. Ступни ныли от камней несколько дней.

Запомнить

Мы ищем людей, которые путешествуют самостоятельно. Если вы организовывали отпуск по России, ближнему зарубежью, популярным курортам или более экзотическим местам — поделитесь с нами опытом.

Источник

Поездка в Польшу на автомобиле — что нужно знать?

Статья о том, что нужно знать для поездки в Польшу на автомобиле: документы, правила пересечения таможни, требования к автомобилю и багажу. В конце статьи — видео о поездке на автомобиле через Польшу. Статья о том, что нужно знать для поездки в Польшу на автомобиле: документы, правила пересечения таможни, требования к автомобилю и багажу. В конце статьи — видео о поездке на автомобиле через Польшу.

Путешествие на автомобиле – очень популярный способ отдыха. Наличие собственного транспорта позволяет гораздо свободнее планировать маршрут путешествия, не зависеть от экскурсионного плана, приобретения билетов и общего графика поездки на общественном транспорте.

Путешествие в Польшу, в принципе, мало отличается от поездки в любую другую страну Восточной Европы, но между тем, кое-какие нюансы всё-таки есть. Чтобы путешествие не обернулось проблемами, следует заранее знать некоторые особенности пересечения границы и путешествия по этой стране.

Необходимые документы на автомобиль

Для того, чтобы въехать на территории Польши, водителю понадобятся документы:

На каждом пропускном пункте существует пункт страховой компании (как правило – рядом с пунктом обмена валют), где вам продадут «Зелёную карту». Цены отличаются не сильно, но вот потраченное время в этом случае вас вряд ли порадует.

Бумаги для пассажиров

Перечень документов для пассажиров может меняться в зависимости от того, с какой целью совершается поездка. Но есть обязательный минимум:

Для единоразового въезда выдаётся страховка сроком действия на всё время пребывания на территории Польши. В случае мульти-разрешения на въезд срок действия страховки должен как минимум составлять срок первого посещения страны. Действие страхового полиса распространяется на все страны-участницы шенгенского соглашения.

На случай непредвиденных ситуаций все документы, которые берутся с собой в дорогу – на автомобиль и на пассажиров – стоит скопировать в бумажном и электронном виде. Копии везти отдельно от оригиналов.

Что берём с собой в дорогу (комплектация автомобиля)

В машине должен присутствовать стандартный комплект:

При этом следует учитывать, что польские таможенники строго проверяют не только наличие комплектующих, но и их срок годности. Просроченный огнетушитель или медицинские препараты – законная причина не пропустить машину на территорию Польши.

Существуют и отличия от правил нашей страны. Так, в Польше за чертой города в тёмное время суток пассажиры могут выходить из машины исключительно в жилетах с нашитыми светоотражающими элементами. Поэтому в автомобиле должны в обязательном порядке присутствовать такие жилеты.

Более того, на границе у вас могут проверить соответствие количества этих жилетов количеству пассажиров. Учтите, что жилет должен быть даже для грудных детей и инвалидов – исключений из правила нет!

Ну, и последний нюанс касательно жилетов — они должны располагаться в салоне автомобиля, а не в багажнике. Резон здесь есть — для того, чтобы извлечь жилеты из багажника, придётся выйти на дорогу без жилета, а значит, нарушить правило.

Ещё одно отличие – для автомобилей, пересекающих границу в зимнее время: шипы на шинах здесь запрещены, а вот наличие цепей на колёса в багажнике обязательно.

Требования к автомобилю при пересечении границы

Главное, что проверяется на всех европейских границах – это исправность въезжающего автомобиля. Поскольку в Польше ближний свет – обязательное требование для авто круглые сутки, в первую очередь проверяются фары. Поэтому есть смысл, отправляясь в дорогу, взять с собой запасные лампочки в полном комплекте, чтобы потом в Польше не рыскать в поисках соответствующих магазинов.

Если вы собираетесь в Польшу в зимнее время года, учтите, что шипованная резина в этой стране под запретом. Оснащайте автомобиль нешипованной зимней резиной – тогда дорога для вас открыта. Интересно, что при запрете шипов на колёсах в случае заснеженной дороги вы имеете право надеть на колёса цепи.

Пересечение границы с Польшей

Процедура начинается с того, что автомобиль становится в очередь на пропускном пункте. Дождитесь, когда к вам подойдёт таможенник. Он уточняет количество пассажиров в авто и выдаёт контрольный талон. В талоне указываются дата и время прохождения границы, данные автомобиля и информация о пассажирах.

Этот талон действует на всех этапах прохождения, поэтому внимательно проверяйте, правильно ли он заполнен. Талон служит исключительно для внесения отметок таможенной и пограничной службы, пассажиры и водитель ничего в нём не пишут.

Когда подходит очередь, автомобиль проходит контроль таможенной службы. Представитель таможенной службы осуществляет проверку документов, осмотр автомобиля, проставляет в контрольный талон соответствующую информацию о результатах осмотра. После этого вы покидаете территорию своей страны и направляетесь на польскую таможню.

На польской стороне процесс тот же самый — проверяется автомобиль, документы пассажиров и транспортного средства, ставится отметка в контрольном талоне. Время на проверку на польской стороне, как правило, занимает больше времени.

Проверка багажа

Важным моментом является проверка багажа. Вес сумок, перевозимых через границу, не должен быть более 50 кг. Личные вещи не облагаются пошлиной и не требуют страховки, если в сумме их стоимость не превышает 300 евро для взрослых пассажиров (старше 15 лет) и 150 евро для несовершеннолетних пассажиров (до 15 лет).

Важно, что эти вещи должны быть вывезены из Польши согласно описи, поскольку получают статус временно ввезённого имущества.

Спиртное ввозить можно только в заводской упаковке и с этикеткой, позволяющей определить крепость напитка. Напитки крепостью выше 22,3 об. ввозятся в объёме не более 1 литра, ниже 22,3 об. – не более 2 литров на человека. Исключение составляет вино (до 4 литров на человека) и пиво – до 16 литров. Естественно, правило действует только в отношении тех, кому уже исполнилось 17 лет.

Важно знать, что для ввоза на территорию Польши запрещено молоко и молочные продукты, мясо (в любом виде), консервы и шоколад. Исключение – продукты детского питания.

Важный момент: при ввозе ноутбука, компьютера на таможне имеют право проверить, всё ли программное обеспечение, установленное на технике, имеет лицензию. В случае, если обнаружено нелицензионное программное обеспечение, с поездкой или ноутбуком придётся распрощаться.

Правила дорожного движения

Противотуманные фары в Польше можно применять только строго по назначению. Если нет ни дождя, ни тумана, езда с включёнными противотуманками – это нарушение правил и прямой билет в объятия полицейского, который оштрафует минимум на 100 PLN.

Задние противотуманные фары подпадают под ещё более строгие ограничения: их можно включать только в том случае, если видимость на дороге – не более 50 метров.

В городах скорость, как правило, ограничивается 50 км/ч, в ночное время (с 23:00 до 5:00) – 60 км/ч. За городом скорость езды составляет 90 км/ч, но есть и скоростные магистрали до 140 км/ч. Важно знать, что существуют дороги, где скорость ограничивается не только сверху, но и снизу — например, не менее 40 км/ч.

Небольшой объём алкоголя для водителя в Польше допустим: 0,2 промилле – норма. Но увлекаться всё-таки не стоит: зачастую путешественники обращают внимание на то, что при проверке небольшая доза принятого алкоголя показывает прямо-таки фантастические цифры на приборе. Так стоит ли портить себе отдых?

Платные автомобильные магистрали

Платные автобаны в Польше может иметь два способа взимания платы: при въезде (как принято в нашей стране) и при выезде. Во втором случае на въезде водитель получает специальный чек, который надо будет предъявить в автомате на выезде и произвести оплату.

Заключение

Поездка на автомобиле в Польшу – очень удобный и несложный вид путешествия. Если вы любите проводить время путешествия за рулём, аккуратно относитесь к своему автомобилю и соблюдаете правила дорожного движения.

Видео о поездке на автомобиле через Польшу:

Источник