Поездка на домбай на машине зимой

На Домбай, или Длиннопост про дороги, по которым не хочется больше ездить.

Есть у нас в семье традиция — встречать Новый год там где снег и горы.

Этот год живу в Подмосковье, и ближайшие из приличных по высоте гор — Кавказ (зарубежье не рассматривал — один из детей был не выездным).
Осенью был спланирован маршрут. Так как в машине со мной и женой ехали трое детей (12, 12 и 6 лет), то разбил маршрут на участки, которые можно проехать максимум за 12-14 часов и с остановками в нормальных отелях. И чтоб было не скучно обратно пошли другим путем.

На юг: Москва — Ростов-на-Дону (ночёвка) — Домбай
Обратно: Домбай — Черкесск — Элиста — Волгоград (ночёвка) — Тамбов — Москва.

Сам Домбай как поселок и как «Горнолыжный курорт» я здесь описывать не буду, оставлю для личного блога.

Здесь в основном про дорогу.

Отступление. Лейтмотивом рассказа будет все-таки грусть.
Мы выросли и повзрослели. Мы умеем зарабатывать деньги и тратить их с умом. Если мы тратим деньги, то хотим получить за них сервис, равный уплоченному. Мы привыкли к комфорту. Мы хотим чувствовать себя в безопасности. Для примера: мы не пойдем к стоматологу, если там не будет качественной анестезии, мы не снимем отель, где надо заправлять себе постель самому и с одним туалетом на этаж, нам не нравится магазин или автосервис где нельзя расплатиться картой.
То же самое я хочу сказать и о наших дорогах. Мы приобрели себе хорошие машины. Они спокойно и уверенно идут по хорошей дороге 110-130-150 км/час.
И когда я на хорошей машине еду по междугородней (и даже Федеральной) трассе, где безопасная скорость (по моей оценке условий движения) не более 70 км/час, я впадаю в уныние. Это как приехать в абстрактный Куршавель, а у тебя в отеле туалет в виде дырки в полу…

Короче, кончаю ныть: все наши дороги (за редким исключением нескольких от Москвы идущих эМок) безнадежно отстали по своему качеству и, главное, по безопасности от того подвижного состава, который по ним движется. Они не соответствуют даже нынешним Приорам, Грантам и Логанам…

28 декабря. Москва-Ростов, М4, 1150 км
Рассказывать мало что можно. Хорошая четырехполосная дорога. С разделением потоков. С нормальными развязками. Грязно. Постоянно работают дворники.

Проехал с короткими остановками за 13 часов. Приключение было одно: примерно за 200 верст до Ростова вытаскивали из кювета фуру. Пробка глухая — дорогу перекрыли. Добрые люди на злых джипах оперативно прокатали дорогу по полю в объезд лесочка и наметили въезд на трассу. Для переднеприводных пузотёрок и заднеприводных микроавтобусов он не всегда давался с первого раза, но вроде все вползли.

Мы же никаких неудобств не испытав прошли этот участок и финишировали в Ростове вечером.

29 декабря. Ростов-Черкесск-Домбай, М4 — Р217 — Военно-Сухумская дорога. 540 км.
Полноценная дорога кончилась с поворотом на Краснодар. Дальше обычная двухполосная. Стали попадаться светофоры. Проливной дождь почти до Армавира. Но дорога широкая. Двухполосная, но с запасом. Снега в полях все меньше. Качество дорожного покрытия на 4, ям нет, латки есть, есть участки с уставшим асфальтом. Черкесск конечно проезжали с трудом — единственная дорога ведет через коммерческую часть города, много светофоров и неторопливые местные. Пробка.
Сразу за городом (за Усть-Джегутой) глобальная реконструкция дороги. Делают полноценную наверное четырехполосную. Местами едем по укатанному гравию. Вопрос только куда дальше ее поведут? Дальше горы…
Ну и дальше до Домбая обычная дорога — без перевалов и серпантинов, по красивому лесу. Нормального качества, но с большим количеством поворотов. Впрочем 29 декабря движение здесь было минимальное.

2 января. Домбай-Черкесск-Элиста-Волгоград. Военно-Сухумская дорога — Р217 — Р216 — Р22, 790 км.
Начинается жесть. Сначала все как бы хорошо: В районе Ставрополя +3, дивные зеленые поля вокруг (2-го января в России! блин). Но дороги ухудшаются. Пока светло старался держать 110-120 км/час. Пару раз тряхнуло — складки асфальта? Ям не было видно. Калмыкия — это прямая как стрела дорога в бескрайней степи. Дорога уже довольно узкая для скорости больше 100 км/ч. Хорошо хоть движение вялое, точнее совсем никакое — праздники всё же. Метет. На полях уже явно виден снег и поземка на дороге. В Элисту въехали еще засветло и успели сделать несколько фото у Буддийского храма — красота!

Элиста-Волгоград. Темно. Дорога обычная, двухполосная. Узко. Разметка занесена снегом. Скорость конечно упала. И в конце концов, как вишенка на торте, примерно 100 км до Волгограда — туманище. Эх, дороги…
На саму дорогу ушло примерно 11 часов.

3 января. Волгоград-Тамбов-Москва. Р22 — М4 — МКАД. 1000 км.
Да будь проклят тот день, когда я решился проехать по внутренним дорогам России. Да еще и зимой…
Чуть-чуть от Волгограда нормальная четырехполоска, а потом все по новой. Снегопад. Ветер. Разметки нет. Посередине между Волгоградом и Тамбовом участок с конкретными ЯМАМИ в асфальте. Аккурат как если бы этот участок бомбили. Небольшими гранатами. Хорошо, что шли по светлу этот участок. Километров 20 такой дороги. Откуда там столько аккуратных, но хаотично разбросанных ям я не понял. Очень опасно.
Дальше странное чередование красного бетона и черных асфальтовых участков. Похоже что раньше это была бетонка, но почему отливает красным? Частично участками по 100 метров перекрыта свежим асфальтом. Проскакали и этот участок. И наконец подъехали к Московской области. Чем славна Москва и ее окрестности? Правильно, пробками! Мы сразу встали в хвост степенно движущейся колонны и оставшиеся до М4 километров 80 ехали аккуратно, со средней скоростью 60 км/ч. Итого, со МКАДом и Ленинградкой все вышло в непрогнозируемые 14 часов.

И машина. А что машина — ни одного нарекания. Вещи все вместились с запасом. Детям сзади места хватило. Соляру ела точно в соответствии со стилем вождения (в итоге приехал с показателем 7,6 л/100 км). Гребла по снегу где надо было и точно держала дорогу в метель. Машиной доволен на все 100%. Это именно то, на чем не тяжело ездить на дальние расстояния.

И еще одна приятная вещь: НИ РАЗУ не остановлен патрулем. На на стационарных постах (суровые кавказские дядьки с автоматами наперевес), ни просто для проверки документов, ни за нарушения (коих по моему не было))). Удача?

Источник

Отчет о Домбае с ценами, особенностями и советами.

Итак, хеллоу, драйводчане, наконец-то время располагает написать отчет о наших зимне-весенних путешествиях этого года. Начну в хронологическом порядке и этот рассказ будет посвящен горнолыжной поездке на Кавказ, а точнее на Домбай. До этого катался на борде в Грузии (Гудаури-есть отчет в б/ж), был в Карпатах, Архызе и некоторых др.малых курортах.

Поездка была весьма спонтанной и не запланированной. Все началось со звонка друга, который, только вернувшись с Красной Поляны, говорит, что есть три места в Мерсе старых знакомых, с которыми нас уже объединяли путешествия в горы. Мол, давайте рванем дней на 5-7 так сказать на тест драйв склонов Домбая и заодно обкатаем новые лыжи/борды.
И вот, в пятницу, после работы выезжает наш микроавтобус из славного города Донецка на встречу горам, приключениям и желаемым положительным эмоциям. Дорога в 950 км + граница пролетает почти незаметно (благодаря Джину, вылетевшему из бутылки…) и спустя 10 часов в 7 утра мы уже на месте. У первоначальной компании в составе 5-ти человек была забронирована отличная крупногабаритная 2-ух комнатная квартира в элитном дома за 2500 руб/сут(координаты могу узнать), ну а мы-мой друг, я и моя девушка осели в мааленькой гостиничке на три комнаты под названием Тиберда прямо напротив кресельного подъемника, заняв два двухместных номера по…барабанная дробь…400 руб с чел/сут. Огромным бонусом нашего пребывания в этом, скорее хостеле, была вкуснейшая кафе у них на первом этаже – это была действительно качественная и недорогая кавказская кухня, повором которой была сама владелица, очень интересная, в меру общительная «тетя Лиза». И раз начал писать о кухне-в случае приезда на Домбай посоветовал бы обязательно попробовать ее хычины с сыром (только не жареные, а запеченные на сухой сковороде-100 р), лагман(300 р), манты(250 р), уху с форелью(350) и баранину в пикантном соусе, так же у нее мы купили мед и по приезду пожалели…что взяли лишь одну банку.
Теперь поговорим о подъемниках, склонах и аренде оборудования.

Подъемники: есть две линии подъемников:
1. основная-Допельмееры, работают с 8 до 17, иногда продлевают катания до 19, если ясная погода (1 линия-гандолы поднимают на высоту 2200, 2 линия-6-ти креселка поднимает на 3000, 3-тья линия-4-рех креселка поднимает на

3500), цена на полный безлимитный день 1600 р, половину дня (утро или вечер)-1200 р. Средняя цена скипаса при покупке с рук (после обеда

500-700 р, подколов не было).

2. старая советская креселка, график работы тот же, 1 и 2 линия объединены в лесную трассу (оч.красиво!) и подниамют на ту же высоту-2200, 3 линия поднимает на 3200, но в другом направлении. Цены скипаса на дневной безлимит-1200 руб, но приятным бонусом является возможность договориться с охранниками и кассирами и ездить без билета по 100-150 руб за подъем.

Трассы: по большому счету их всего три: верхняя+верхняя учебная,

которая раздваивается на уровне второй линии основного подъемника

и потом снова сходится на высоте 2200 и далее лесная. При уверенном умении катания с верху до низу все проезжается за мин.20. Верхняя трасса зачастую выше облаков,

что создает особый шарм

и желание очаровательных девушек оголить свои спортивные тела,

на средней трассе часто едешь в облаке, что тоже весьма интересно, но опасно (особенно учитывая отсутствие нормальных ограждений на трассах),

лесная-настоящая сказка. Настоящий фрирайд наверху запрещен,

на уровне лесной трассы-очень плотный лес и слишком крутой уклон(я в первый день ломился через лес более 1 часа и очень устал). Внизу есть бесплатный лягушатник с бугелем-даже не тратте время…
Еда на склонах: все кафе достаточно бюджетны, вкусно готовят шаурму и шашлык, другого не ел.

Аренда оборудования: т.к. у меня и друга оборудование свое, выбирали лишь лыжи для моей Татьяны-карвинговые коротышки с ботами и палками арендовали за 400 руб/сут в пункте аренды возле начала кресельного подъемника и сделали вывод-хочешь на склоне получать удовольствие от катания-имей свои лыжики (если у кого-то вдруг имеются лыжи на рост 165, ботинки 37-38 размера-актуально, готов недорого купить).
Стоит посетить: на УАЗиках по Псышкому ущелью на Чучхурский водопад и водопад Девичьи косы, на перевал в сторону большого Кавказского хребта, пешком по Алибекскому ущелью на Алибекский водопад, клатбище альпинистов, Турье озеро, ущелье Аманауз.
Домбай удивительно хорош во все времена года-я был там зимой, весной и летом-сил не хватит написать все впечатленис о каждой поездке, он удивляет буйной растительностью, вечными льдами, живописными долинами и неприступными скалами. Путешествуйте-это того стоит!
Ну и несколько разноплановых фото с Домбая:

Источник

КАВКАЗ 2021. День 6: Домбай

Что-то долго продлилась пауза между 5ой и 6ой частями. В этой части расскажу про Домбай и только. У нас не хватило времени на достопримечательности в округе: Алибекский водопад, Гоначхирское ущелье с его прекрасным озером Туманлы-Кёл, Бадукские озера и т.д. Для этого нужно отдельно приехать сюда. Речь пойдет про сам посёлок и горы вокруг.

1. С вечера заселившись в домик, нам нужно было закупиться. Для этого на одной машине выехали в поселок. Вроде поселок и туристический, а магазинов не так много. Есть рынок, но он вечером уже не работает, да и на рынке не найдешь все, что нам нужно😉
Около “Универсального магазина” вышел из машины, нашел лужу, сделал первое фото поселка и понял, что фотогеничности его можно позавидовать.
Ксати, фото сделал на телефон, и в такие моменты я поражаюсь, до чего дошли камеры телефонов и какие хорошие кадры можно на них делать.

Мы объехали весь поселок прежде чем найти всё по списку.

2. Вечер прошел в домике: готовили еду, пили местное пиво, играли в карты, и, видимо, из-за того, что и дорога, и ночевки в палатках нас немного измотали, все быстро улеглись спать😊
Следующим утром всё без изменений: собираемся, комплектуем машины (уже для дороги домой в Татарстан), сдаем домик и выезжаем. Но пока не домой.
Нашли платную парковку около подъемников (тогда мы вообще не знали, где кассы), откуда открывался вид на широко известный в узких кругах гостиницу Аманауз.

3. Перешли дорогу и в первом же киоске нам настоятельно порекомендовали в горы подниматься в дождевиках и рассказали страшные истории, что внизу-то дождь еще не сильный, а наверху там вообще льет. И на прилавке красовались те самые дождевики разных цветов. Мы посмотрели друг на друга, сказали “Ок, спасибо” и потопали обратно, наблюдая провожающие взгляды продавцов. А пошли мы к машинам, где у всех лежали хорошие дождевики, а не кусок полиэтилена😊
Вообще, хотели подняться на красном старом подъемнике, чтобы уместились все 8 человек. Да и просто прикольно. А его касса оказалась дальше и нужно было переходить через мост. С этого моста есть фото у 99% людей, кто бывал в Домбае, и я остался не в сторонке.
В обе стороны открывается потрясающий вид😍

4. В итоге старая канатка не работала, купили билеты на новый. Поехали. Во время подъема тоже открываются классные виды. В непосредственной близости верхушки деревьев, некоторые уже спилены, наверное, чтобы не касались канаток и не скрывали вид, что за ними, а также покрашены в зелёный цвет, видимо, чтобы не так сильно бросались в глаза😄

5. А вот и сам Домбай с первой станции канатной дороги. Такой маленький, но такой душевный. В окружении гор 😍

Тут же, кстати, есть рынок, можно прогуляться, купить сувениры, подарки, магнитики. Но будет лучше, если сделать это внизу в поселке: там и выбора больше, и цены дешевле.
6. Телевик, как по мне, musthave в такой поездке. Ну или какой-нибудь универсальный объектив. Эти каменные горы прекрасны, особенно вот в такой летне-осенний период, когда вся зелень разноцветная. Хм. Разноцветная зелень. Парадокс какой-то или оксюморон.

А давайте приблизим😍 Отвал башки. С ледников течет горный ручей. Облака😍

7. Вторая очередь канатки кресельная открытая. Вот тут-то и пригодились дождевики: хоть и не было сильного дождя, но сквозь облака мы проходили.

8. Это вроде не последняя станция, но в день нашего подъема работали только эти, остальные на обслуживании.
И вот перед нами як. В одном из переулков бродил еще один, его я не успел сфоткать. Я особого смысла не вижу, чтобы держать его тут, а тем более сфоткаться на нем. Ну як и як. А вот увидеть его в дикой природе, очень бы хотел.

9. Безалкагольный глинтвейн на этой станции нам зашел – очень вкусно. Не забудьте попробовать. А дальше я писать не буду. Просто прокомментирую некоторые фотки. Ибо у меня не хватает красноречия, чтобы описать всю эту невероятную красоту😍

Источник

Путешествие в КЧР. Домбай, Теберда. Январь 2021. Часть 1

Дело было зимним январским вечером. Делать было нечего. Не имея своей зимы, почему бы не сгонять туда, где она есть… решено. Домбай. Где ещё самые крутые горы и живописные пейзажи…
Ранним яванским утром, двинулись в путь…

Дорога встретила снегом и метелью. Зимняя резина Continental готова к такому повороту событий…

Через 2 часа тучи рассеялись и выглянуло солнце…

АЗС известного бренда. Не реклама😊…

Так, километр за километром продвигались к цели…После города Черкесск начинается все самое интересное…

Между делом стемнело, и чтобы запечатлеть очередной пейзаж изумительной красоты пришлось расчехлить штатив😊…

Буквально через полчаса, достигнув конечной точки маршрута, закидав чемоданы в номер гостиницы и налюбовавшись видами, открывающимися из балкона номера пошли созерцать вечерние красоты поселка и гаснущее небо за горами Кавказского хребта…

Вековые ели в ночи, лёгком тумане и под светом луны

Следующим утром куда идти, как не в горы. А конкретно, на Муса Ачитара…

Только маршрут взяли не на 2270, а маршрут на ущелье Домбай ульген…

То есть, на однокресельной канатке…

Умопомрачительные по своей красоте виды продолжаются…

А лыжники и сноубордисты оттачивают мастерство…

Ратраки тоже не стоят…

Уставшие лыжники отдыхают…

Гора Домбай — Ульген выглядывает из- за елей.

Изумительные виды продолжаются…

Иногда видна гора Белалакая…

Ещё парочка фотографий про виды с начала маршрута в ущелье Домбай ульген и русскую поляну…

После обеда с новыми силами в новый пеший путь…

Осень известная туристическая достопримечательность поселка: мост, через реку Аманауз, имеет другое название- «поцелуев мост». С него открываются интереснейшие виды на ущелье. От красот может закружиться голова.😊

К сожалению, из-за ограничений на количество фотографий, пришлось разбить фотоотчёт на части. Может оно и к лучшему…

Источник

Что посмотреть в Домбае зимой на машине самостоятельно

Зимой также можно приятно отдохнуть, главное знать где. Раньше все больше россияне ехали за границу на знаменитые горнолыжные курорты, а сегодня все чаще выбирают отдых на родине. Например, особой популярностью в последнее время пользуется Домбай, что в Карачаево-Черкессии.

В зимний период в этом живописном крае будет интересно также, как и летом, есть что посмотреть, посетить и полюбоваться.

Погодные условия

Климат Домбая континентальный, мягкий с максимальным количеством солнечных дней в году. Резких колебаний температуры не наблюдается. Климат благоприятен для человека, поэтому отдыхать в этих местах комфортно и полезно для здоровья зимой и летом.

Первый снег в долине Домбая выпадает в октябре, но стабильный покров наблюдается в ноябре, местами достигая 2-х м.

В таблице ниже представлена средняя температура воздуха в ночное и дневное время по месяцам.

Рукотворные достопримечательности

Посмотреть в Домбае зимой можно много чего удивительного и загадочного, то что было создано человеком несколько веков назад, но дошло до наших дней и завораживает своей архитектурой и дизайном.

Сентинский храм

Если чуть отъехать от Теберды, то можно увидеть один из старейших православных храмов на территории России. Это строение было возведено почти десять веков назад в эпоху расцвета Аланской Империи. Именно в этот период в районе Архызского городища были также возведены Нижнеархызские храмы: Шоанинский, Кафедральный собор Алании и другие.

На стенах Сентинского храма и по сей день можно рассмотреть старинные фрески. Вблизи храма еще можно рассмотреть мавзолей, возведенный из камня в том же столетии, что и основное здание. Храм возведен на горе, откуда открывается вид на живописную долину реки Теберда.

Добраться до храма можно пешком, отойдя чуть в сторону от трассы Домбай – Карачаевск. Можно доехать на автомобиле.

Природные достопримечательности

Домбай – это небольшой поселок, расположенный вблизи границ Тебердинского государственного заповедника. Природа собрала в этих краях большое количество удивительных мест: заснеженные горные пики, ущелья с массой водопадов, прозрачные воды реки и озера, которые питаются древнейшими ледниками.

Посмотреть в Домбае зимой можно много природных достопримечательностей.

Гора Мусса-Ачитара

Эта гора является одним из популярных мест туристов. Все, кому посчастливилось попасть в эти края обязательно приходят посмотреть на нее. Если погода стоит хорошая, то взобравшись на ее вершину можно полюбоваться Эльбрусом и увидеть всю красоту Кавказского хребта. А если погода стоит пасмурная, то прогулка между облаками запомнится надолго.

Подняться на вершину можно пешком или же воспользоваться подъемником.

У каждого экскурсовода в запасе всегда найдется несколько увлекательных историй и легенд, связанных с этой горой, поэтому каждая экскурсия по-своему необычайно увлекательная и познавательная.

Высота горы чуть более 3000 м. снег на ее вершине не тает даже летом. На ее вершине есть уютное кафе и верхняя станция канатной дороги.

Алибекское ущелье

Маршрут по этому ущелью считается одним из самых популярных среди туристов, но вот только пройти по нему могут не все желающие. Все дело в том. Что находится оно на территории заповедника, поэтому пускают через КПП только граждан России с предъявлением ними паспорта. Гостям из других стран вход воспрещен.

Полная протяженность ущелья 20 км, а до Алибекского водопада 13 км.

Путь проходит по живописным местам и мимо четырех основных его достопримечательностей:

Чтобы полностью осмотреть всю красоту ущелья придется пройти не один км и потратить целый день.

Бадукские озера

Это целых 3 озера, расположенных на высоте в 2000 м над уровнем моря. Именно через них протекает река Бадук. Чтобы увидеть всю красоту озер, приятно провести время на лоне природы, придется пройти не один км по заповедным лесам, а также каменному курумнику. Первая водная гладь самая маленькая и от нее отходит тропа, ведущая ко второй глади.

Именно здесь установлены уютные беседки, где можно отдохнуть, любуясь живописными окрестностями. А 3-е озеро считается одним из самых больших. Вода в нем довольно прозрачная и не прогревается даже в сильную жару не выше +5°С. Но и это еще не все водные глади, если пройти дальше пару км, то можно увидеть еще одно озеро на реке.

Современные объекты

Всего пару сезонов назад в Домбае были открыты новые горнолыжные трассы и 4 новых направления для катания. Всего протяженность новых трасс составляет 18 км. Именно поэтому главный символ данного курорта – гостиницу «Тарелка» перенесли чуть выше. Все старые трассы были расширены, а все списки объединили в один комплекс.

Благодаря таким изменениям гости Домбая могут легко менять сложности катания на лыжах.

Сувенирный рынок

Запомнить отдых в интересном месте помогут различные мелочи, например, сувениры, глядя на которые сразу вспоминаешь, каким был отпуск. В Домбае есть местный рынок с огромным количеством сувенирных лавок, найти который можно в самом центре поселка, недалеко от выхода к канатной дороге.

Рынок можно считать достопримечательностью, ведь его стараются посетить в обязательном порядке все гости этого живописного горного края. Лотки сувенирных лавок просто ломятся от разнообразия товаров.

Гости Домбая с большим удовольствие везут домой в качестве сувениров:

Также можно привести вкусные сувениры: ароматный чай, натуральный мед, вино, варенье из натуральных ягод.

Интересные места для отдыха с детьми

Домбай – это именно то место, куда едут даже с маленькими детьми. Многие гостиницы предлагают услугу детской комнаты. Взрослые могут покататься на лыжах, а ребенок будет занят интересным для него делом под присмотром воспитателя. Дети в комнатах могут поиграть, покушать и даже поспать в обеденное время.

Зорбинг

Это развлечение обязательно понравится взрослым и детям.

Оно предусматривает катания по снегу в больших сферах, изготовленных из прозрачного прочного материала.

Конные прогулки

В поселке Домбай есть огромная конюшня, где будет интересно побывать детям. Здесь искусные мастера помогут каждому желающему научится сидеть в седле. Можно на конях проехаться по окрестностям, чтобы увидеть всю красоту этих удивительных месте.

Особых развлечений больше для детей в Домбае и окрестностях нет. С 4 лет дети могут вместе с тренером поучиться кататься на лыжах. С учебных склонов дети могут кататься на ватрушках.

Маршруты

Посмотреть зимой в Домбае можно много интересного, составив маршрут, подобрать оптимальное решение для отдыха на выходные, праздники или на неделю. Можно самостоятельно разработать интереснейший из маршрутов, предполагающий осмотр всех самых красивых мест.

На выходные

Отправляясь в Домбай на выходные, лучше заранее распланировать маршрут, чтобы за пару дней посмотреть максимальное количество красивых и живописных мест.

Один из самых интересных маршрутов на выходные может включать осмотр таких мест:

Этот маршрут можно проехать на личном авто.

На неделю

Зимой, отправляясь в Домбай на неделю, можно приятно провести время и посетить почти все его памятные места, посмотреть экспонаты в местных музеях.

Итак, маршрут на автомобиле может включать такие посещения:

На Новогодние праздники

Посмотреть зимой в Домбае можно на Новогодние праздники много интересного, например, по-особенному выглядит водопад в зимний период, окруженный белым снегом. Гости, приезжая сюда на Новогодние праздники, стараются увидеть всю красоту этого горного края.

Посмотреть в Домбае зимой можно на Алибекский водопад

Зимой, посетив Домбай, гости осваивают лыжи и сноуборд, покоряют новые трассы, изучают трюки. А вот тем, кто лыжи так и не усвоил, можно просто прогуляться по окрестностям и увидеть все красивые природные достопримечательности этих мест.

К ним относятся:

Домбай – это красивое и удивительное место. Здесь есть что посмотреть зимой, летом и в другое время года. Но зимой – это место по-особенному удивительное. Совсем по-иному выглядят достопримечательности, окруженные заснеженными склонами. Описать все это очарование словами не получится – это нужно увидеть.

Видео о Домбае

Домбай — лучшее место для путешествия в России зимой:

Источник