Поездка в могилев на машине

Белоруссия (ч.1 Москва — Могилев)

Добрый день уважаемые читатели,
наконец я дошел до того, чтобы поделится с Вами отчетом о моей поездке в соседнюю страну — Беларусь.
Путь мы с женой рассчитали до мелочей, заказали заранее все гостиницы в разных городах этой славной страны… итак, начнем…

Выехали в районе 6 утра и путь наш вел по минскому шоссе, 2 ряда позволяют насладится дорогой во всей её красе (раньше я ездил по Киевскому шоссе), но Минское шоссе я Вам скажу — это космос! Нет колейности на дороге, да и вообще приятное впечатление оставляет, везде разметка и т.п. и т.п… Кто ездил по Киевской поймут…

Путь наш лежал в Могилев, это где-то 650 км от Москвы. Первую остановку произвели там, как и первую заправку! Да-да, вы не ослышались, до Могилева мы ни разу не остановились заправится, расход по компьютеру выходил в районе 5,5 литров на сотню.

Что сказать по городу — очень чистый, провинциальный городок.

Были на площади звездочета, где сидит сам звездочет и по периметру 12 стульев знаков зодиака…

Встретили белорусскую свадьбу…

Нашли в Могилеве и вечный огонь, правда пламя не такое уж сильное как в Москве в Алексанровском саду, но всё же.

Естественно, что о чистоте машины мы не забывали и при возможности заезжали на мойки 🙂 Цена мойки в районе 200 рублей по нашим деньгам.

Источник

581 км

8 ч. 18 м.

59 л

3 009 руб.

Отчеты пользователей о путешествиях на машине:

Рассказы и отчеты об автомобильных путешествиях по России и всему миру.

Схема дороги выделена на карте красным цветом и проходит рядом с 22 населенными пунктами. Чтобы проложить маршрут Москва – Могилев для автомобиля и узнать, сколько километров между этими населенными пунктами, были использованы точные координаты городов, автодорог и других географических объектов.

Заправки по трассе отображены на карте. Общее количество АЗС — 54, в их числе:

Газпром Нефть: 7

Лукойл: 18

Татнефть: 8

Shell: 6

Роснефть: 11

Башнефть: 4

Чтобы узнать, какие пробки на дороге Москва – Могилев сейчас, поставьте галочку «Пробки» и увеличьте карту. Чтобы узнать, как проехать от Москвы до Могилева на машине через промежуточные города и населенные пункты, перечислите их при расчете расстояния. Чтобы получить карту-схему автомобильного пути в удобном формате, нажмите распечатать.

Внимание!
Для построения маршрута и вычисления расстояния были использованы точные спутниковые координаты дорог и населенных пунктов. Мы не гарантируем стопроцентную точность и не несем ответственности за построенный маршрут.

Источник

По дорогам Беларуси. Могилевская область

Понравилась мне когда-то тема у нас на Форуме — «Народная карта дорог…», да, увы, что-то она не получила развитие. Вот и решил поддержать ее делом и словом, конечно.

Сразу же сильно извиняюсь за качество фото — делал их на ходу, через стекло машины, все-таки ездил по делам, времени всегда мало, чтобы остановиться, осмотреться, выбрать композицию, представить как будет выглядеть кадр.

И немного информации. В Белоруссии основные дороги между Минском и областными центрами и некоторые другие, являются платными для: — а) легковых автомобилей, кроме стран ЕАЭС (Россия, Казахстан, Киргизия, Армения и Беларусь); — б) всех транспортных средств массой более 3,5 т. Для оплаты проезда, необходимо приобрести бортовое устройство, которое продается практически на любой АЗС. Подробности здесь.

Ранее оплата топлива на АЗС у нас могла производится наличной иностранной валютой — долларами США, евро и российскими рублями, но в настоящее время, вот уже более 3 лет, это запрещено. Не представляю себе ныне заправку, где невозможно расплатиться банковской картой — это и есть самый простой и надежный способ не переживать за обмен.

А сейчас предлагаю глянуть на дороги Могилевщины,

центром которых несомненно, является город Могилев.

Хотя почти все фотографии сняты по дороге на Чериков и далее Костюковичи:))

Трасса М4 Минск-Могилев протяженностью где-то 190 километров реконструирована в 2012 году и ныне представляет из себя очень неплохую двухполосную в каждом направлении магистраль.

На многих участках, порой и весьма протяженных, по обочине имеется даже защитный забор,

чтобы исключить выход животных. Замечу, что после некоторых приключений в дороге как дома, в Белоруссии, так и в самых различных странах, я по достоинству оцениваю это дело. В этом году вообще участились случаи выходов на дороги лосей, увы, порой, с трагическим исходом для водителей и пассажиров. Причем их можно встретить в самых неожиданных местах и в любое время. Как-то по весне, в районе 9–10 часов утра трассу М1 в районе Дзержинска под Минском у меня перед носом в очень бодром темпе пересекла группа косуль, а пару недель назад, перед Барановичами («Баранками» в просторечии), я увидел молодого лося, который нехотя торопился перейти две полосы оживленной магистрали около 17.00. Народ был начеку, остановились, а он, бедолага, то ли от волнения, шума клаксонов, засуетился и поскользнулся практически в 50 м от меня (слава богу, я уже притормозил и включил аварийку), лапы его разъехались в разные стороны и он всем своим лосинно-массивным телом влупился в асфальт своим лосинно-мужским достоинством. Ну…, в общем, я понял почему он тут же резко подскочил и умчался в ближайший лесок отдышаться. Эх, жаль, всё прошло очень быстро, не успел поднять телефон и заснять это действо.

Вернемся к дороге на Могилев, трассе М4. Ограничение скорости там в основном 120 кмч, полное отсутствие населенных пунктов, даже в наличии сквозной транзит через г. Березино, надо отдать должное — сделано очень толково. Хватает мест отдыха, понятно, скромно оборудованных, но тем не менее. Может не так много заправок, в среднем одна на 40–50 км (следует иметь в виду этот момент), ну и привычная для нас — аборигенов, очень слабая придорожная инфраструктура, это вообще свойственно всей Белоруссии.

Напрягает тут обилие наземных пешеходных переходов. Да, они хорошо обозначены, есть подсветка, предупреждающие знаки, требования снизить скорость до 90 кмч, но… Реально, порой, это обстоятельство утомляет, а для пешехода, даже на скорости «всего» 90, шансов никаких, уж, про судьбу водителя в такой ситуации вообще промолчу…

Больше о ней особо много и не расскажешь. Может это и хорошо, пару часов комфортной езды и ты в конечном пункте. Хоть из Минска в Могилев, хоть наоборот.

В Могилеве за прошедшие полгода довелось побывать несколько раз. Интересный город, с очень своеобразной историей, раскинувшийся достаточно привольно на берегах Днепра. Прежде всего бросается в глаза то, что здесь действительно широкие проспекты, с хорошим покрытием, общая ухоженность зданий, парки и скверы, пусть всего и пара мостов через Днепр, но недавно и достойно отреставрированных.

Выглядит город неплохо, есть что посмотреть, где погулять, повысить своей культурно-образовательный уровень, вкусно покушать и даже весело провести вечер.

Но, порой, водители в городе откровенно утомляют, да простят меня его жители.

Никак не пойму, для чего по левой полосе, при наличии еще двух полос справа, надо уверенно рулить на скорости аж 35–40 кмч? Ну, ладно, порой даже 50! Не надо нарушать скоростной режим, вопросов нет, но, черт побери, стоит уважать окружающих. Понимаю, первая правая полоса вся в ямах или на ней решетки водостоков сантиметров на 20 ниже уровня асфальта. Хорошо. Тогда может хотя бы второй полосы держаться?

Загорелась левая стрелка, горит секунд 15–20, медленно, спокойно включаем передачу, а то и снимаем ручник и также размеренно начинаем движение. Второй может успеет на моргающий сигнал, остальные подождут следующей стрелки.

С разметкой в июле вообще какая-то беда. Наверное, после зимы она растаяла и новую обязательно нанесут… Аккурат к 7 ноября, как у нас положено, к празднику. А уж если свернуть куда-то в сторону от тех широких проспектов, то сразу можно понять, что подвеска кроет хозяина трехэтажным матом. То, что называется улочками и переулками больше подходит для гужевого транспорта…

Хорошо, что вокруг города сделана достаточно удобная объездная кольцевая дорога. Но следует заметить — она не замыкается в кольцо из-за отсутствия моста через Днепр. Р93 на юго-западе ведет к Бобруйску, выглядит примерно так

Источник

Путешествие по Белоруссии III. Часть 1. Могилев.

Утром было хмуро, дождливо и прохладно.
Утомила дорога. Стартовали из Ярославля и решили не ехать через Москву, а ехать через Тверь, не хотелось вместе с возвращающимися после первомая москвичами торчать в пробке. После Тверской области с убитыми дорогами, и Смоленской с еще более убитыми, мы очень устали. Но все-таки к утру добрались до Могилева. Правильность решения объехать Москву под сомнением.

Рано утром уже в Белоруссии заехали на заправку умыться и позавтракать.

Заселились в съемную квартиру (чего то гостиницу не смогли выбрать — мало предложений), сходили в душик и пошли на прогулку по городу.

На траве стоит статуя, у статуи нету… глаз.

Наблюдение: в Белоруссии очень много б/у иномарок. В России конечно тоже много б/у, но здесь машины гораздо древнее, причем внешне все нормальном состоянии, у нас машины столько не живут. Предположу, что ввиду того, что у белорусов хорошие дороги, автомобили так быстро не ушатываются и живут дольше. Автопарк богат и разнообразен, интересно рассматривать машины, некоторые модели встретились в первый раз. Много, а пожалуй большинство машин дизельные. Автоваз представлен минимально, зато встречаются вот такие космические корабли.

Автобус хоккейной команды рядом с гостиницей.

Одна из достопримечательностей города, если верить всяким интернет-справочникам. Называется «Московский дворик». Сие творение на мой скромный взгляд — полная хрень, а не достопримечательность.

Зато имеется пафосная табличка, по которой можно подумать, что это не просто горки во дворе, а судя по количеству вовлеченных лиц и организаций — крупный проект, как минимум городской парк с прудами, лебедями, фонтанами и цветниками.

Плоский дом почти, как в Одессе 🙂

Вот, блин, кому-то треугольный офис достанется площадью полтора квадрата.

Очень вкусное мятное драже фабрики «Красный Пищевик»

Дошли до городской ратуши.

И пошли ужинать.
Посетили вкусный, уютный и недорогой ресторан. А после ужина отправились отдыхать.

Утро нового дня было гораздо позитивнее. Мы отдохнули и выспались, на улице светило солнышко, и мы прямо с утра продолжили осмотр города.

Здание из фантастических фильмов.

Маленькая красная машина.

Большие красные машины.

Звездная площадь. Очень красивое и душевное место.

Побывали в могилевском зоосаде.

Довольно сложно рассмотреть ежика с десяти метров через две сетки, особенно, когда он спит в своем домике.

Вспомнил анекдот про вежливого лося.

Оказывается, что муфлон это просто-напросто баран.

Могилев — отличный город! Очень нравится проводить здесь время, но нас ждет Гомель, пора ехать.

Ну и напоследок несколько фото кусочков города.

Источник

Расстояние между городами

Примеры расчета расстояний:

Когда может пригодиться расчет расстояний?

Бесплатный расчет расстояний между городами показывает точное расстояние между городами и считает кратчайший маршрут с расходом топлива. Он может быть востребован в следующих случаях:

Как пользоваться расчетом расстояний?

Для того чтобы рассчитать маршрут между городами, начните вводить в поле «Откуда» название начального пункта маршрута. Из выпадающей контекстной подсказки выберите нужный город. По аналогии заполните поле «Куда» и нажмите кнопку «рассчитать».

На открывшейся странице на карте будет проложен маршрут, красными маркерами будут обозначены начальный и конечный населенные пункты, а красной линией будет показан путь по автодороге. Над картой будут указаны суммарная длина маршрута, продолжительность пути и расход топлива. Под этой информацией будет размещена сводная таблица с подробными данными о маршруте и об участках пути: тип дороги, расчетная длина и продолжительность каждого фрагмента маршрута.

Полученный маршрут можно распечатать или, изменив некоторые параметры, повторить расчет. В дополнительных настройках можно задать транзитные населенные пункты, а также скорректировать расчетную скорость движения по дорогам каждого типа. Ниже дополнительных настроек расположены поля ввода данных топливного калькулятора. Внесите в них актуальный расход горючего вашей машины и среднюю цену 1 литра топлива. При повторном расчете эти данные будут использованы для подсчета необходимого количества топлива и его стоимости.

Другие методы прокладки маршрута

Если курвиметра нет под рукой, то можно воспользоваться линейкой. Приложите нулевую отметку линейки к начальному пункту маршрута и двигайте линейку, плотно примыкая ее к извилинам дороги.

Рассчитать расстояние между городами также можно с помощью таблиц, которые опубликованы в атласах и справочниках. Это достаточно удобно для маршрутов, начинающихся и заканчивающихся в крупных городах. Мелких населенных пунктов, как правило, нет в таблицах.

Алгоритм расчета расстояния между городами

Расчет маршрута основан на алгоритме поиска кратчайшего пути во взвешенном графе автодорог (алгоритм Дейкстры). Расстояния определены по точным спутниковым координатам дорог и населенных пунктов. Расчет является результатом компьютерного моделирования, а модели не бывают идеальными, поэтому при планировании маршрута поездки не забудьте заложить резерв.

Существует несколько подходов к определению расстояния между городами:

В наших расчетах расстояния между городами берутся по автодорогам.

Источник