Россия авиакомпания как кормят
Питание на борту. Класс Бизнес
В зависимости от продолжительности рейса пассажирам в классе Бизнес предлагаются следующие рационы питания:
| Продолжительность рейса 1 | рацион питания |
|---|---|
| До 1 часа | «Холодная закуска» |
| Свыше 1 до 2 часов | «Горячая закуска» |
| Свыше 2 до 6 часов | «Горячий завтрак» или «Горячий обед/ужин» |
| Свыше 6 до 8 часов | «Горячий завтрак» и «Холодная закуска» или «Горячий обед/ужин» и «Холодная закуска» |
| Свыше 8 до 11 часов | «Горячий завтрак» и «Горячая закуска» или «Горячий обед/ужин» и «Горячая закуска» |
| Свыше 11 часов | «Горячий завтрак», «Горячий обед/ужин» и «Снэк» или «Горячий обед/ужин», «Горячий ужин/обед» и «Снэк» |
1 Продолжительность определяется по наименьшему времени полета прямого или обратного рейса между двумя аэропортами.
Состав рационов питания
«Холодная закуска» – холодная закуска и десерт.
«Горячая закуска» – холодная и горячая закуска, а также десерт.
«Горячий завтрак» – холодная закуска, горячее блюдо (двух видов на выбор) и десерт.
«Горячий обед/ужин» – холодная закуска, а также горячее блюдо с гарниром (трех видов на выбор) и десерт.
«Снэк» – орешки или кондитерское изделие.
На всех рейсах пассажирам в классе Бизнес предлагаются прохладительные, алкогольные 2 и горячие напитки в ассортименте;
2 На рейсах продолжительностью более одного часа.
Питание на борту. Класс Бизнес
В зависимости от продолжительности рейса пассажирам в классе Бизнес предлагаются следующие рационы питания: *
| Продолжительность рейса | рацион питания |
|---|---|
| До 1 часа | «Холодная закуска» |
| Свыше 1 до 2 часов | «Горячая закуска» |
| Свыше 2 до 6 часов | «Горячий завтрак» или «Горячий обед/ужин» |
| Свыше 6 до 8 часов | «Горячий завтрак» и «Холодная закуска» или «Горячий обед/ужин» и «Холодная закуска» |
| Свыше 8 до 11 часов | «Горячий завтрак» и «Горячая закуска» или «Горячий обед/ужин» и «Горячая закуска» |
| Свыше 11 | «Горячий завтрак», «Горячий обед/ужин» и «Снэк» «Горячий обед/ужин», «Горячий ужин/обед» и «Снэк» |
Состав рационов питания
«Холодная закуска» – холодная закуска и десерт;
«Горячая закуска» – холодная и горячая закуска, а также десерт;
«Горячий завтрак» – холодная закуска, горячее блюдо (двух видов на выбор) и десерт;
«Горячий обед/ужин» – холодная закуска, а также горячее блюдо с гарниром (трех видов на выбор) и десерт;
«Снэк» – орешки или кондитерское изделие;
На всех рейсах АО «Авиакомпания «Россия» пассажирам Бизнес класса предлагаются прохладительные и горячие напитки в ассортименте, а также алкогольные напитки. **
* Предоставление рационов питания в зависимости от продолжительности рейса может быть изменено по инициативе АО «Авиакомпания «Россия» в любом объеме и в любое время без публикации на сайте уточняющей информации. Актуальную информацию о предоставляемом на рейсе рационе питания можно получить у бортпроводников на борту воздушного судна.
** На рейсах продолжительностью более одного часа.
Платное питание
Завтрак, обед или ужин на любой вкус
Меню от «Шоколадницы»
Добавьте вкуса вашему полёту!
Стандартные комбо-наборы
При наличии оформленного билета заказ комбо-наборов возможен:
Меню от «Шоколадницы»
Добавьте вкуса вашему полёту!
Меню от «Шоколадницы»
Совместно со знаменитой сетью кофеен мы предлагаем Вам насладиться любимыми блюдами из «Меню от «Шоколадницы».
 Сырники со сметаной, 150 г |  Сырники со сгущенным молоком,150 г |  Каша овсяная на молоке, 250 г |
 Омлет с тостами, 180 г |
 Ролл Цезарь,150 г |  Ролл Филадельфия, 150 г |  Клаб-сэндвич, 150 г |
 Тост с сыром и ветчиной, 150 г |
При наличии оформленного билета заказ блюд из «Меню от «Шоколадницы» возможен:
Информацию о предоставлении стандартного питания, включенного в тариф перевозки, можно посмотреть здесь.
Питание на рейсах авиакомпании Россия при внутренних и международных перелетах
Авиаперевозчик Россия входит в состав компании Аэрофлот и выполняет больше половины всех рейсов из петербургского аэропорта Пулково.
В статье мы расскажем о бортовом питании авиакомпании Россия, как заказать индивидуальные блюда в самолет, какой рацион питания предлагают для пассажиров эконом и бизнес-класса, виды религиозного меню в полете.
Кормят ли в самолетах авиакомпании Россия
Для пассажиров авиакомпании Россия предусмотрено меню по двум типам. Оно меняется в зависимости от класса обслуживания, времени вылета, продолжительности перелета и направления рейса.
Основное питание на борту самолета Россия
Всем пассажирам на борту самолета Россия предлагают закуски, сэндвичи, горячие блюда. Из напитков пассажирам подают чай, кофе, воду и соки.
Бизнес-класс
Предлагаемое питание для пассажиров бизнес-класса варьируется в зависимости от длительности перелета.
Во время короткого перелета продолжительностью до 1 часа пассажирам предлагают холодную закуску и десерт.
При перелете продолжительностью до 2 часов пассажирам будет предложена холодная закуска, горячая закуска и десерт.
Если полет длится от 2 до 6 часов, пассажиры бизнес-класса получат горячий завтрак или горячий обед/ужин в зависимости от времени суток.
Для перелетов от 6 до 8 часов предусмотрены горячий завтрак, горячий обед и холодная закуска.
При длительных перелетах свыше 8 часов пассажирам предлагают горячий завтрак, горячий обед и горячую закуску.
На рейсах продолжительностью свыше 11 часов предусмотрены горячий завтрак, горячий обед, горячий ужин и снек.
Алкогольные напитки предлагаются только на рейсах продолжительностью более 1 часа.
Эконом-класс
Для пассажиров эконом-класса предлагают разное меню во время полета. Оно зависит от продолжительности полета.
На коротких рейсах менее 1 часа пассажирам предлагают только прохладительные напитки.
На рейсах продолжительностью от 1,5 до 2,5 часов предлагается снек.
Во время перелета длительностью от 2,5 до 4 часов пассажиры эконом-класса получают сэндвич.
На рейсах продолжительностью до 6 часов пассажирам подают горячий завтрак или горячий обед.
На рейсах продолжительностью от 6 до 8 часов пассажирам предлагают горячий завтрак или обед и сэндвич.
На длительных рейсах свыше 8 часов пассажирам подают горячий завтрак и горячий обед.
Специальный рацион блюд в самолетах Россия
У авиакомпании Россия имеются отдельные виды меню, которые разработаны специально с учетом религиозных убеждений, диет и возраста пассажиров.
Меню с учетом религиозных убеждений
Для пассажиров, которым важно, чтобы еда была приготовлена с учетом их религиозных убеждений, авиакомпанией Россия было разработано несколько вариантов меню.
Постное. Пища из этого меню не содержит рыбу, мясо, молочные продукты и яйца.
Мусульманское. Пища из этого меню приготовлена с соблюдением всех правил ислама. Не содержит свинину и ее производные. В меню нет продуктов, содержащих алкоголь.
Индуистское вегетарианское (хинду). Пища из этого меню острая и пряная. Не содержит телятину, свинину, говядину, сырую и копченую рыбу.
Кошерное. Это меню составлено с точным соблюдением иудейских законов и кошерных правил.
Детское
Детское питание на борту самолета компании Россия бывает двух видов.
Младенческое питание. Оно предлагается для детей до 2-х лет. В составе баночное пюре и молоко.
Детское питание. Составлено специально для детей от 2 лет до 12 лет. Вся пища в меню мягкая, легко пережевываемая.
Диетическое
Пассажирам самолетов компании Россия, которые соблюдают какую-либо диету, предоставляется несколько вариантов диетического питания.
Диабетическое питание. Из меню полностью исключен сахар. Все продукты имеют низкую жирность. Блюда готовятся на пару, в фольге или варятся.
Питание с низким содержанием лактозы. Исключены молочные и кисломолочные продукты.
Питание с низким содержанием жира. Из меню исключены яичный желток, жареная пища, потроха, жирная пища, икра, морепродукты, сыры, обработанное мясо.
Питание без содержания глютена. Из меню полностью исключены продукты, в которых содержится клейковина. Подаются свежие овощи и фрукты, рыба, мясо, рис, чечевица, кукуруза и хлопья, соевое молоко.
Низкокалорийное питание. Пища из этого меню содержит минимум белка, сахара и жира.
Питание без добавления соли. Пища из этого меню готовится без добавления соли.
Вегетарианское
Пассажирам, которые придерживаются вегетарианского образа жизни, авиакомпания Россия предлагает три вида меню.
Вегетарианское строгое. В этом меню не содержится мяса, птицы, рыбы, яиц, меда и молочных продуктов.
Азиатское вегетарианское питание (хинду). В меню входят овощные блюда с минимальным использованием молочных продуктов.
Фруктовое. В это меню входят только свежие фрукты и сухофрукты без добавления сахара.
Как заказать индивидуальную еду в авиалиниях Россия
Любое специальное меню можно заказать минимум за 36 часов до отправки рейса. Оно предоставляется на рейсы продолжительностью от 4 часов для пассажиров эконом-класса и от 1 часа для пассажиров бизнес-класса.
Авиакомпания не взимает дополнительную плату за специальное питание.
Авиаперевозчик предупреждает, что на рейсах с нумерацией FV 5501-5949 условия питания могут отличаться от стандартных, а специальное питание не предусмотрено.
Авиаперевозчик «Россия»: полеты в эконом и бизнес классе. Питание. Перелеты во время пандемии.
Маршрутная сетка обширная, перевозчик выполняет международные рейсы и перелеты внутри страны. Осуществляет чартерные рейсы совместно с туроператорами. Билеты на чартеры ищу в сезон на сайтах «чартерок» или «библиоглобус».
Билет – место на борту самолета, который летит из точки А в точку Б. Приобретаю онлайн, редко оформляю непосредственно на сайте перевозчика, обычно ищу выгодные предложения через агрегаторы – ависэйлс, скайсканер, момондо.
Я участник программы «Аэрофлот бонус», а перевозчик является аффилированным членом авиационного альянса SkyTeam, уже неоднократно пользовалась плюшками и покупала премиальные билеты.
Путешественник я заядлый. Эконом-класс – не так уж ужасно, если вам повезет с соседом по креслу.
Места – в зависимости от типа самолета расположение кресел – 3х3 проход посередине или 2х4х2, где любой пассажир отделен от прохода одним креслом.
Расстояние между рядами меньше, чем в классе «бизнес», который располагается в носовой части самолета. Пространства, чтобы вытянуть ноги недостаточно, но при этом для коленей местечка хватает. Если ваш рост от 180 см, то лучше доплатить за место у аварийного выхода, где можно вытянуть ноги.
Самые нелюбимые места – это места по соседству с кабинками туалетов, которые расположены в хвостовой части самолета. Даже если полет короткий, скопление людей у кресел, желающих туда поскорее попасть, и бесконечное хождение мимо жутко напрягает. Во время перелетов в пандемию очередь все равно не контролируется бортпроводниками.
Места в салоне самолета обозначаются латинскими или русскими буквами, например 1А, 1В, 1C (1А – возле окна, 1C – у прохода).
Обслуживание – обходительное. Никогда не было такого, чтобы на борту мне нагрубили или в чем-то отказали. Эконом-класс обычно занимает большую часть самолета, поэтому проводники стараются изо всех сил.
Еда – боль. Теперь без разницы длительность полета или направление, тип питания – «холодный». До этого скоромного перекуса, вам будут предложены прохладительные напитки.
Обязательно стараюсь перекусить в Пулково. «Россия» обещает кормить на рейсах от 2,5 до 4 ч — сэндвичем, но обещаний не держит. Обидно.
В последний перелет, который длился три с половиной часа, нам подали две дубовых печенюхи о которые можно даже коронки сломать. Куда делись сэндвичи? Признаюсь, что холодные бутерброды были гораздо лучше, чем деревянные десерты. А ведь когда-то и в классе эконом ты мучился вопросом: курица или рыба?
Тут все лучше. Перед взлетом наливают напитки (в настоящие бокалы), еду подают на настоящих фарфоровых тарелках с настоящими приборами – сплошной разврат. И самое приятное – это отдельная уборная без очередей, но если сравнивать бизнес с «Аэрофлотом», то разница огромная.
Нет ни тапочек, ни зарядок, ни приоритета выдачи багажа – опять же, может быть из-за того, что нет приоритета в аэропорту, в котором я регистрируюсь на рейс? В остальном оцениваю бизнес класс положительно.
Места – кресла раскладываются, имеют достаточно большой угол наклона, а само кресло широкое. Спинки не откидываются назад, а поверхность «выезжает» вперед.
Столик обычно спрятан в ручку кресла, поэтому никто не пихает и не толкает вас в спину во время приема пищи.
В бизнесе редко летают с детьми, но все равно каждое кресло оборудовано креплениями для люлек. Здесь любое место прекрасно подойдет для дальнего перелета.
Обслуживание – обходительное. Пассажиры еще только рассаживаются по местам, а вам уже предлагают прохладительные напитки.
Проводники обращаются к тебе по имени, поскольку пассажиров в салоне мало, кажется, что все внимание только к тебе.
При взлете и посадке приглашают первыми к выходу/входу, подают отдельный автобус. Но вот допустим в аэропорту Краснодара с боем надо прорываться для ожидания в бизнес-зал и для приоритета регистрации. Оно мне надо вообще, сражаться с южанами?
Еда – тип питания «горячее и холодное». Меню шире, а блюда подаются не в одноразовой посуде, а в симпатичных сервизах. Кроме того, в бизнесе есть возможность пригубить алкоголя, а не только цедить сок и кофе. Перед обедом предлагают влажное, мятное полотенце, а не просто влажную салфетку.
Прохладительные напитки и аперитив, холодная закуска, горячее и десерт – все пункты вариативны. Горячее – мясо, курица, рыба. Каждый выберет то, что ему по душе. Еда вкусная и действительно горячая.
Во время пандемии коронавируса всех пассажиров обязали летать в масках и перчатках.
Бортпроводники с радостью выдадут свежую маску по требованию. Самолеты летают по-прежнему полностью заполненными. Никто не рассаживает пассажиров через одного, как это сделано в поездах. При этом цены на авиаперелеты все равно растут.
Посадка и высадка «как обычно», никто из пассажиров не дистанцируется и, если вы выходите не в трубу, а едете на автобусе до аэропорта, то транспорт набивается под завязку. К чему этот цирк с конями? Отмените уже ограничения.
Авиаперевозчиком «Россия» в основном довольна, услугами авиакомпании буду продолжать пользоваться. Летают в основном без задержек, обслуживают на борту без претензий, кормят в экономе не всегда по заявленному перелету и это огорчает, ведь в классе эконом тоже летят люди, а не скот.
Билеты по цене «Аэрофлота», но уровень сервиса на земле равен африканскому трамваю. К обслуживанию в аэропортах есть вопросы, все-таки желаю стать компании более клиентоориентированной. Всем желаю приятных перелетов!