Сапоги наездника как называется

На коне! История ридингов

Ридинги, или сапоги для верховой езды, были созданы еще столетия назад. Самый ранний экземпляр сапога был найден в пещере в Испании и, по подсчетам археологов, ему от 12 000 до 15 000 лет до нашей эры. В том виде, в каком мы привыкли их видеть, сапоги появились только после 1600-х годов.

В семнадцатом веке ридинги стали частью солдатской формы, которую мы часто видим на исторических картинах. В основном они изготавливались из кожи, но существовали модели из шерсти, войлока, хлопка, шелка и даже меха.

Их особенность заключалась в высоте голенища и твердой отделке, необходимой для защиты ног во время верховой езды. С конца 1600-х до 1760-х годов были популярны модели с резными краями голенища со сложными узорами и отворотами.

Во второй половине XVIII века джентльмены массово увлеклись верховой ездой, сделав ридинги самой популярной обувью.

Сапогам пришлось пережить модернизацию: вытянутое голенище теперь стало более мягким и складывалось под коленом, а стиль приблизился к нынешнему «жокейскому». Внутреннюю сторону ботинка наградили хлопчатобумажной или кожаной подкладкой.

Ридинги носил и Наполеон Бонапарт. В его честь была названа модель сапог с завышенной передней частью голенища.

Сапоги «Наполеон» и их разновидности после французской революции стали более серьезными и функциональными, нежели модными. Их шили из вощеной кожи, дабы придать конструкции крепость.

Значимым периодом для истории ридингов стала Викторианская эпоха. В те времена дамы садились на лошадь боком, используя специальное кресло с подставкой для ног – это было вынужденной мерой из-за неудобных декоративных юбок, не позволяющих ездить «по-мужски». Со временем традиция укрепилась до такой степени, что ни одна женщина не стала бы ездить на мужском седле, ведь это считалось верхом распущенности. При такой опасной посадке лошади легко выбрасывали женщин из седла, что часто заканчивалось смертью наездниц.

Женские сапоги для верховой езды не менялись долгое время, так как никто не уделял им должного внимания. Ситуацию изменили лишь женщины-путешественницы.

Изабелла Берд стала одной из первых дам, решившихся надеть сапоги для верховой езды и сесть в мужское седло. «Ради комфорта и безопасности я скажу: ездите как мужчины», – высказалась и исландка Эстель Твиди, вслед за путешественницей Берд.

Все чаще отважные леди, не боявшиеся бросить вызов обществу, меняли привычные туфли на мятежные ридинги.

После многочисленных женских процессий и митингов в Сан-Франциско, Нью-Йорке и Вашингтоне, в 1920 году поправка о праве голоса для женщин была включена в Конституцию США.

Суфражистки, которые теперь могли голосовать, приезжали к избирательным участкам на женском седле, с тем чтобы у всех на глазах сменить его на мужское.

В 1930-е предубеждение по поводу «своевольного» женского катания на лошадях все еще существовало. Особенно долго сопротивлялись представительницы высших классов Великобритании. Между тем, западные модницы уже носили ридинги с практичными брюками или джинсами. Голливуд помог популяризовать жокейский стиль: в 1944 году в фильме «Национальный бархат» Элизабет Тейлор сыграла девушку, которая остригла свои волосы и выдала себя за мальчика, чтобы победить в Национальных Скачках. Актриса уверенно смотрелась в седле и сапогах для верховой езды.

Уже после Второй мировой войны и времен жесткой экономии у людей вернулся вкус к моде: стиль наездницы произвел фурор, и издание «Life» поместило на обложку Джуди Холл в ридингах, а Vogue взялись за fashion-съемки на ипподромах.

Ридинги превратились в универсальную обувь как для мужчин, так и для женщин. Их носили с пиджаками, рубашками, гетрами, леггинсами или бриджами.

Популярность стиля наездника выросла до такой степени, что он стал повседневным.

Одним из первых дизайнеров, решивших сделать ставку на образ жокея, стал Ральф Лорен (Ralph Lauren).

Уже после него изучать искусство верховой езды принялись Tommy Hilfiger, Ermanno Scervino, Moncler Gamme Rouge и другие.

Эксцентричный француз Жан-Поль Готье (Jean Paul Gaultier) в годы работы в Hermès неоднократно обращался к жокейской тематике.

На показе весенне-летней коллекции 2011 года он продемонстрировал элегантных наездниц в сапогах, облегающих брюках, приталенных пиджаках, комбинезонах и шляпах.

Сочетать ридинги можно как с юбками и платьями, так и с джинсами, леггинсами, классическими костюмами или традиционными для верховой езды брюками Jodhpurs.

Учитесь у Джиджи Хадид, Дженнифер Энистон и Крисси Тейген.

Источник

Сапоги для верховой езды

Важный элемент формы для верховой езды — сапоги. Независимо от того, проходит только обучение или участие в соревнованиях, хорошая пара сапог необходима для правильного положения наездника, его безопасности и комфорта.

Рынок конного спорта наполнен сапогами для верховой езды разных форм, размеров, стилей и материалов, поэтому стоит рассмотреть их распространенные типы и характеристики, чтобы выбрать для себя лучший вариант.

Как называются сапоги для верховой езды

Сапоги для езды называют «конными», «жокейскими» (от англ. jockey — «профессиональный всадник на скачках») сапогами.

Что из себя представляют

Сапоги достигают высоты чуть ниже колена, изготавливаются из черной или коричневой кожи, без застежек. Входят в комплектацию костюма для катания на лошадях. Основная их цель — обеспечивать поддержку наездника в седле при управлении лошадью. Классические модели изготавливают достаточно высокими, чтобы кожа седла не защемляла ногу во время езды. Они имеют:

Изготавливают сапоги двух основных типов: классические высокие и короткие, разработанные для разных стилей катания — от конных шоу до прогулочной езды.

Классические высокие сапоги

Это стандартная профессиональная обувь для наездников, сделанная в традиционном стиле английской конной обуви. Их длина достигает почти до колена (25-30 см). Они натягиваются на ногу или имеют застежку-молнию по всей длине сзади, чтобы их легче было надевать и снимать.

Чтобы натянуть прилегающие сапоги для верховой езды без застёжки, могут потребоваться специальные крючки для ботинок, при их снятии часто применяют подъемный домкрат.

Высокие сапоги производятся в трёх вариантах, различающихся по форме, дизайне, функциональности:

Для работы в конюшне носят высокие резиновые сапоги Muck длиной по колено или до середины икры.Они бывают с подкладкой или без неё. Варианты с утепляющей подкладкой отлично подойдут в прохладную или холодную погоду.

Короткие ботинки

Для любительской верховой езды используются английские ботинки паддоки (Paddock), также известные как «джодхпур» (Jodhpur), — короткие кожаные ботинки длиной чуть выше щиколотки, предназначенные для повседневной прогулочной езды. Это удобный вариант конной обуви, так как он не требует подгонки голени.

Паддоки подходят для начинающих райдеров и детей во время обучающих занятий из-за устойчивости и гибкости, которые они обеспечивают, а также доступности. Профессиональные всадники или любители предпочитают ежедневно кататься в них и работать в конюшне, чтобы не изнашивать свои выставочные сапоги.

Паддоки, как и полевые сапоги, имеют гладкую водонепроницаемую подошву (из резины или композитного материала), низкий каблук, слегка заостренный носок, дополнительный защитный слой кожи на носке (подносок), иногда стальной; застёжки-молнии. Полусапоги могут быть на шнуровке, молнии или резинке. Версии со шнуровкой обычно используются при езде в охотничьем седле, ботинки Chelsea с эластичными вставками — как в охотничьих, так и в седельных дисциплинах.

Паддоки можно носить с накладками на икры (chapettes) или плотно прилегающими гетрами на молнии или кнопках для дополнительной поддержки, защиты голеней, гибкости ног и создания визуального элегантного силуэта высоких сапог.

Из каких материалов производятся

Сапоги для верховой езды изготавливают из таких материалов:

Отличительные особенности

Жокейские сапоги имеют универсальный фасон, подходящий для женщин и мужчин. Высокие классические модели длиной до колен и укороченные ботинки «паддоки» обладают общей чертой: каблук высотой около 2,5 см, позволяющий фиксировать ногу на стремени во время езды. Разница может заключаться только в цвете и дизайне. Единственное существенное отличие: черные охотничьи модели с коричневой манжетой традиционно носят только всадники-мужчины.

Дети при обучении верховой езде обычно носят паддоки с кожаными, замшевыми или синтетическими накладками на икры, чтобы имитировать ощущение и внешний вид высокой обуви.

Как выбрать сапоги

Обувь для верховой езды производится для всех сезонов: утепленная — для зимы и легкая для межсезона. Для весенне-осеннего периода подойдут фасоны из натуральной телячьей кожи, становящейся мягкой после обкатки. Зимой актуальны более плотные варианты с меховой основой, защищающей ноги от холода и сырости.

Важно правильно подобрать размер, модель и посадку сапог для комфорта и здоровья ног. Они должны хорошо сидеть на стопе, щиколотке, икре — не быть слишком узкими, чтобы не затруднять движение, или широкими, чтобы не морщиниться, падать или нарушать теплоизоляционные свойства. Кроме того, при выборе обуви для профессиональных скачек на лошадях, нужно учитывать правила соревнования.

Сапоги для верховой езды — практичная, удобная обувь, ставшая не только ярким атрибутом конного спорта, но и покорившая мир высокой моды. Высокие элегантные сапоги или короткие стильные ботинки на низком ходу подходят для разных стилей катания на лошадях и повседневного использования.

Громова Анна, профессионал в сфере обувного бизнеса. Владелец небольшого магазина и мастерской по реставрации и ремонту обуви.

Источник

Обувь для верховой езды

Сапоги для верховой езды иначе называются ридингами. Эта обувь всегда была выбором аристократов, а потому эти силуэты даже сквозь века смогли пронести не только удобство, но ещё и элегантность, и красоту, и практичность контуров. Классические модели ридингов принято изготавливать из мягкой кожи, чтобы наезднику было максимально удобно находиться в седле и чувствовать движение лошади. Характерными особенностями всех сапог для верховой езды являются высокое голенище и невысокий каблук (обычно не более 40 мм), длинный нос с закруглёнными или квадратными краями.

Зарождение

Когда именно появились первые в истории ридинги, сказать трудно. Наиболее ранний силуэт, который археологи нашли в одной из пещер Испании, по словам археологов, был пошит 12-15 тыс. лет до н.э. Однако к тому виду, к которому мы привыкли, ридинги пришли ориентировочно после 1600-х годов.

Как раз именно в XVII веке сапоги для верховой езды стали частью солдатской униформы. На многих исторических картинах можно увидеть эти обувные силуэты. Чаще всего сапожники шили их из кожи, но были варианты, пошитые из шерсти, хлопка, войлока и даже меха. Главными особенностями обуви для верховой езды были высокое голенище и твёрдая отделка по всей высоте, которая защищала ноги во время езды. Постепенно обувь для езды на лошадях тоже поддалась веяниям моды, появились силуэты с резными краями голенища, со сложными узорами и даже с отворотами.

На вторую половину XVIII века пришлась мода на увлечение верховой ездой. Джентльмены буквально помешались на этом виде спорта, а потому и ридинги стали более востребованными и популярными. Сапоги пережили модернизацию, чтобы соответствовать новым запросам потребителей. Теперь высокое голенище стало более мягким, оно также теперь складывалось под коленом. Такие изменения ещё на шаг приблизили ридинги к современному виду. Внутренняя часть силуэта теперь обзавелась хлопковой или кожаной подкладкой, которая делала долгие поездки ещё более комфортными.

Кстати, особую любовь к ридингам питал Наполеон Бонапарт. Именно в честь него была названа модель сапог для верховой езды с завышенной передней частью голенища.

Развитие

Викторианская эпоха стала значимым временем для ридингов. Дамы активно ездили верхом, причём в дамском седле. Это предполагало посадку в специальное кресло боком, ноги при этом фиксировались в специальной подставке. Такая мера была скорее вынужденной, поскольку обилие декоративных юбок просто не позволяло ездить «по-мужски».

Со временем традиция настолько крепко засела в умах обывателей, что постепенно трансформировалась и превратилась в ещё одно правило этикета. Считалось, что ни одна дама не станет ездить на лошади в мужском седле, это удел только распущенных женщин. У такого «табу» был и ещё один важный нюанс, связанный с безопасностью: лошади при такой опасной посадке могли легко выбросить наездницу в объёмных нарядах из седла, что во множестве случаев приводило к смерти.

Именно по этим причинам женские модели ридингов долгое время не менялись. Изменить ситуацию суждено было женщинам-путешественницам. Одной из первых леди, решившихся надеть ридинги и сесть в мужское седло, была Изабелла Берд. Вслед за ней вызов обществу бросила исландка Эстель Твиди, она утверждала, что ради собственной безопасности и комфорта женщинам следует перейти на верховую езду в мужском стиле.

Берд и Твиди стали вдохновением для других отважных леди, которые тоже решились бросить вызов закостенелому общественному порядку. Привычные туфли сменились дерзкими и мятежными ридингами.

Не забудем и про коренное население Северное Америки, для которых обувью для верховой езды являлись их традиционные мокасины разных фасонов и кроев. Оседлать лошадей белых людей они были не против, а вот внять европейской моде на кожаные ридинги не решились. Да и зачем, ведь для индейцев была важна практичность: в какой обуви сел на лошадь, в такой и зашел в свой вигвам.

Современная история

Многочисленные женские процессии и митинги, дававшие о себе знать то в Сан-Франциско, то в Нью-Йорке, то в Вашингтоне, привели к тому, что в 1920 году, наконец, была внесена поправка, дающая право голоса женщинам. Поправка была внесена в Конституцию США. Теперь суфражистки могли голосовать. Они подъезжали к избирательным участкам на лошадях, сидя в женском седле, а затем демонстративно меняли его на мужское.

Однако даже столь резкие изменения в структуре общественного устройства не смогли до конца вытеснить то пренебрежение, с которым многие всё ещё смотрели на женщин, ездивших «по-мужски». Дольше всего новым веяниям сопротивлялась серьёзная и монументальная Великобритания. В то время как на Западе модницы уже вовсю щеголяли в ридингах и практичных брюках, британцы всё никак не могли принять сам факт такого «растления».

Свою лепту в продвижение обуви для верховой езды по модной лестнице внёс и Голливуд. В 40-х годах в киноленте «Национальный бархат» Элизабет Тейлор сыграла роль прекрасной девушки, которая, чтобы принять участие (и победить!) в Национальных Скачках, подстриглась под мальчика и выдала себя за мужчину. Особое внимание было уделено в фильме стилю артистки, в котором ключевую роль как раз играли высокие сапоги для езды верхом. А потому уже после Второй мировой войны, когда минули времена жёсткой экономии, люди вновь заинтересовались модой и обратили внимание на стиль наездниц.

Обувь для верховой езды постепенно превратилась в унисекс предмет гардероба и обрела универсальные силуэты, которые носили как мужчины, так и женщины. Постепенно популярность этой обуви стала столь запредельной, что из специфической она превратилась в повседневную.

Первым образ жокея в высокую моду ввёл Ральф Лорен, вслед за ним вывели своих моделей на подиумы в жокейской обуви Томми Хилфигер, модный дом Ermanno Scervino и другие.

Особенности обуви

Современные ридинги переняли всё лучшее от своих прародителей. Высота их голенища обычно чуть не достаёт до колена. В качестве материала для их пошива выбирается чёрная или коричневая натуральная кожа. Редко на корпусе встречаются застёжки.

Основная цель обуви для верховой езды — это поддержка наездника в седле, а также улучшенное управление лошадью. Классические модели сапог обычно делают достаточно высокими, чтобы кожа седла не защемляла ногу во время езды. Традиционные элементы ридингов:

Ридинги бывают двух основных подвидов:

Материалы производства

Большинство силуэтов для езды верхом изготавливаются из следующих материалов:

Обувь для верховой езды производится для носки в разные сезоны: есть утеплённые варианты для зимы, а также облегчённые для лета и межсезонья. Для катания весной и осенью лучше выбирать силуэты из натуральной телячьей кожи, которая становится мягкой после обкатки. А вот для зимы подойдут варианты с меховой базой, это защитит ноги от холода и сырости.

Бренды-производители

Несмотря на то, что ридинги сейчас считаются допустимой обувью для повседневной носки, всё же немногие производители решаются поставить на поток производство такой обуви для широкой аудитории покупателей. Вы можете найти интересные модели, например, у Hermès, однако они скорее сделаны под стиль жокея, чем реально соответствуют всем требованиям правил верховой езды. Основные бренды, выпускающие обувь для верховой езды:

Источник

Экипировка всадника в конном спорте

Для занятий верховой ездой годятся любые брюки и сапоги с небольшим каблуком. Но все таки лучше приобрести специальную экипировку для всадника, которая кроме того, что удобна еще и обезопасит от возможных травм.

Защитная экипировка всадника

Как бы то ни было, но езда верхом рискованное занятие. Поэтому будет не лишним позаботиться о защите, особенно для начинающего всадника.

Защитная каска наиболее надежное защитное средство для головы всадника. Ею рекомендуется пользоваться на быстрых аллюрах и при прыжках, а по правилам многих видов конного спорта она и вовсе обязательна. Обязательна она и для начинающих наездников. Защитный ремешок должен быть правильно подогнан и застегнут. Его так же можно дополнить защитной чашечкой, закрепленной на подбородке.

Защитный жилет защищает торс и плечи при падениях. Жилет должен плотно облегать тело, но не стеснять движений наездника. Жилетом обычно пользуются во время преодоления неразборных препятствий, а также люди, которым нужна максимальная безопасность – дети и люди старшего возраста.

Обувь для верховой езды

Правильная обувь очень важна при езде верхом, поскольку предотвращает проскальзывание ноги в стремя или застревание ее в стремени при падении. Не следует ездить в кроссовках, тапочках, туфлях или босоножках, а также в обуви с рифленым протектором.

Сапоги

Наиболее подходящая обувь для верховой езды – это достаточно узконосые сапоги на тонкой гладкой подошве и с небольшим (до 2см), но четко обозначенным каблуком. Желательно иметь высокие, заканчивающиеся под коленом сапоги, изготовленные из мягкой кожи, хорошо облегающие ноги. Такие сапоги позволяют “чувствовать” лошадь ногами и более правильно передавать команды. Некоторые сапоги для удобства снимания имеют сзади молнию.

Сапоги из пластика внешне похожи на кожаные, но цена на них намного ниже. Однако они не пропускают воздух, отчего ноги в них потеют.

Ботинки

Начинающему всаднику совсем необязательно запасаться дорогими кожаными сапогами, можно ограничиться жесткими ботинками на плоской подошве с небольшим каблуком. При этом желательно, чтобы у них был гладким и верх – без шнуровок и пряжек. Кроме того ботинки легче одеваются и занимают гораздо меньше места в сумке.

Однако, ездить просто в ботинкахнеудобно, поэтому к ним нужны краги.

Краги

Краги (из кожи или замши) напоминают голенища сапог, и имеют сбоку молнию или пряжки. Они одеваются сверху на ботинки и служат для защиты внутренней поверхности ноги от потертостей, а также защищают от грязи. Краги удобны тем, что их можно использовать в любой сезон, поскольку объем голени регулируется в зависимости от типа брюк – зимних или летних.

Краги используются в повседневной верховой езде, выступать в них на официальных спортивных соревнованиях правилами конного спорта запрещается.

Одежда для верховой езды

Влияние верховой езды на покрой и детали одежды сказывалось издавна. Кольчуга воинов русских дружин уже в X веке имела два боковых разреза, облегчающих посадку на лошадь и езду верхом. В XVI веке появилась чуга – специальный кафтан для русских всадников. Приспосабливали к верховой езде и одежду в Западной Европе. В последней четверти XVII века у модного французского кафтана, называвшегося “жюстокор” (“точно по телу”, так как он плотно прилегал к фигуре), был сделан задний разрез для удобства езды верхом и боковой – для продевания шпаги.

Не отставали от мужчин и женщины. Были созданы костюм для дамской верховой езды (амазонка) и седло, на котором всадница сидела боком.

В настоящее время специализированные магазины радуют изобилием разнообразной экипировки.

Одежда для верховой езды должна быть прочной и достаточно облегающей, чтобы не искажать линию спины и не скрывать от тренера ошибки в посадке всадника, хорошо впитывать пот, защищать от ветра и самое главное быть удобной. От правильно подобранной одежды порой зависит здоровье всадника.

Начинающему всаднику можно надевать на тренировки тонкий свитер или водолазку.

Куртки для верховой езды имеют специальный покрой оставляющий всаднику большую свободу в движениях и в то же время подчеркивающие осанку, они позволяют комфортно себя чувствовать при работе с лошадью на улице в холодную и мокрую погоду, а отстегивающиеся подкладка и рукава позволяют носить их не только зимой, но и летом как жилетку. Начинающему всаднику нужно помнить, что куртка не должна быть слишком длинной, чтобы не мешать сидеть в седле, а так же не должна иметь завязок и тесемок.

Бриджи для верховой езды являются одной из важнейших составляющих костюма всадника. Они изготавливаются из прочной ткани, которая будет плотно облегать ноги, и при этом достаточно эластичной, чтобы не давить, не тянуть, и позволять ногам свободно сгибаться в коленях. Бриджи не должны образовывать складок, чтобы предотвратить натирание кожи и появление синяков. Именно поэтому брюки для верховой езды должны быть без толстых швов.

Часто на бриджи нашивается лея. Это вставка из мягкой кожи (замши или плотной ткани) на бриджах всадника в тех местах которые во время езды соприкасаются с седлом, а потому наиболее подвержены трению — на седалище, внутренних поверхностях бедер и колен. Такие бриджи очень удобны и долго служат.

Снизу к брюкам пришиваются штрипки (петли) или резинки, чтобы они не задирались наверх.

Временной заменой бриджей для начинающего всадника могут стать лосины или облегающие брюки без внутренних швов (или с тонкими швами).

В зависимости от цены бриджи различаются и по качеству. Однако следует обратить внимание на то, что бриджи из хлопка не так сильно скользят по седлу как из синтетики. К тому же в них не так холодно зимой и не так жарко летом.

Специальные перчатки для верховой езды предотвращают натирание рук и скольжение повода. Кроме того, они защищают руки от грязи и холода. В теплое время года удобно использовать короткие перчатки с отверстиями для вентиляции или открытые с тыльной стороны ладоней. Для зимы же предназначены плотные длинные перчатки, защищающие от холода еще и запястья.

Выбор перчаток для верховой езды велик – от хлопковых до кожаных, и даже с плотными нашивками между мизинцем и безымянным пальцами (в месте наибольшего трения поводом). Самое главное чтобы они были выбраны по размеру и позволяли хорошо чувствовать повод.

Одежда для соревнований

Экипировка для всадника на соревнованияхподразделяется по дисциплинам конного спорта. Такая одежда не только удобна, но и красива.

Выездка

В выездке всадники облачаются в белые бриджи, галстук и перчатки, темный фрак (черный или темно-синий), цилиндр, и высокие черные сапоги со шпорами. Из аксессуаров используют булавку на галстук, а женщины надевают сетку для волос.

Конкур

Для конкура всаднику нужны белые или светло-бежевые бриджи с полной леей, белая рубашка с белым галстуком, перчатки, редингот (это удлиненный и приталенный пиджак с разрезом сзади, насыщенного темного цвета, который зависит от того за какое общество выступает спортсмен, c черным бархатным воротником), черная жесткая жокейка, высокие черные сапоги (при необходимости используются шпоры) и хлыст не длиннее 75 см. Военнослужащие могут выступать в военной форме.

Скачки и стипль-чез

В скачках и стипль-чезе — это белые бриджи, яркий цветной камзол, очень легкие кожаные сапоги и обязательный шлем. Использование шпор в этих видах спорта запрещено, также как и применение хлыста для лошадей в возрасте до 3 лет.

Полевые испытания

Полевые испытания в троеборье требуют удобной и свободной одежды по усмотрению всадника, обязательными являются защитный шлем и сапоги. Перчатки – по желанию спортсмена.

Вольтижеровка

В вольтижировке используется легкий обтягивающий спортивный костюм, на ногах – тапочки, а в джигитовке — удобный легкий костюм по усмотрению всадника и сапоги. В этих видах конного спорта перчатки, хлыст и шпоры в экипировке отсутствуют.

Шпоры: описание и использование

Шпора (от немецкого Sporn) крепится ремешком на верхней части задника сапога и состоит из дужки, шенкеля и репейка. Служат они для усиления действия шенкеля и более тонкого и точного управления лошадью.

Этот предмет снаряжения всадника имеет многовековую историю и овеян своеобразной романтикой. Историки считают, что появление шпор можно отнести к V в. до н.э. Самые древние их образцы обнаружены в погребении воина, найденном в Словении. В этих местах жили племена венетов. Их кони славились в античном мире вывозились в Спарту и на Сицилию. Возможно, у венетов обычай носить шпорыпереняли кельты – древний народ, обитавший в V – I в. до н.э. на территории Западной Европы. От кельтов шпоры перешли к германцам, иберийцам, предкам славян.

Самые ранние шпоры в нашей стране датируются XI в. В это время в Киевской Руси появились многочисленные конные княжеские дружины. Шпоры тогда назывались “острогами” и действительно имели вид острия, шипа, прикрепленного к металлической пластине или к дужке.

Шпоры с колесиками вместо шипов обязаны своим возникновением средневековой коннице с ее громоздкими седлами и тяжелыми доспехами. Рыцарская посадка “на разрезе” заставляла всадника держать ноги выпрямленными и далеко от боков лошади. Рыцарям понадобились шпорыс длинными репейками и звездчатыми колесиками.

Этот вид шпор с некоторыми изменениями и усовершенствованиями перешел к западноевропейской кавалерии XVII в.

На Руси в это время о шпорах забыли. Воины поместной конницы, следуя обычаям восточных народов, погоняли своих лошадей плетьми. Но в начале XVIII в. при организации регулярных конных полков Петром I шпоры вновь ввели в снаряжение всадника и назвали их на немецкий манер – шпорами.

В XVI-XVII вв. шпоры, сотни лет украшавшие сапоги рыцарей, стали атрибутом благородного, дворянского происхождения и знатности.

Сила воздействия (строгость) шпоры зависит от длины шенкеля и вида репейка. Раньше применялись шпоры с зубчатыми репейками и длинным шенкелем, в настоящее время разрешено использование только таких шпор, которые не ранят бока лошади, например, с гладким репейком. Спортивные шпоры, без репейка с шариком на конце шенкеля, называются гардкротами.

Начинающим всадникам шпоры не нужны.

В классических видах конного спорта шпоры применяются. Например, в выездке действия всадника должны оставаться совершенно незаметными стороннему наблюдателю, поэтому, усиливая действие поводьев применением мундштучного оголовья вместо обычного трензельного, соответственно усиливают и шенкель шпорами.

В любом случае шпоры, особенно начинающему ездоку, использовать надо с крайней осторожностью. Нельзя забывать о том, что шпоры – это дополнительное средство управления лошадью, а вовсе не метод наказания или грубого подчинения животного своей воле. Если не хватает силы шенкеля, нужно развивать шенкель, а не надевать шпоры. Грубое и неумелое их использование не только портит лошадь, делая ее “тугой”, невосприимчивой к командам, подаваемым шенкелем, или наоборот, “зашпоренной”, излишне нервно реагирующей даже на простое прикосновение шенкеля к боку, но и может травмировать ее.

Хотя в наше время разрешены к использованию только такие виды шпор, которые не наносят травм лошади, это подразумевает только то, что они не травмируют животное при правильном и умелом использовании.

Хлыст: вспомогальное средство управления

Хлыст это достаточно гибкий прут длиной от 70 (конкурный) до 130 см (выездковый, такая длина позволяет достать круп лошади, не выпуская из рук повода). Используется он как вспомогательное средство управления лошадью.

Если на лошадь садятся с хлыстом, то его держат в левой руке. При этом нужно, чтобы лошадь не видела хлыста, иначе она будет его бояться с самого начала. Сев на лошадь, хлыст держат в правой руке опущенным вниз. Используется его для ускорения движения лошади или перевода ее на быстрый аллюр в том случае, если воздействия шенкелем недостаточно, при езде на дурноезжих или испорченных лошадях, когда они не повинуются и ложатся на повод, а также при работе в руках. В большинстве случаев достаточно легкого похлопывания или просто прикосновения хлыстом к крупу лошади, а для многих лошадей вполне достаточно одного ощущения хлыста в руке всадника.

Удары хлыстом могут производиться только по крупу или по спине лошади, либо имитировать действе шенкеля прикосновением к боку сразу за подпругой. Удары по плечам, шее и уж тем более по ушам – вещь категорически недопустимая. Проявлять жестокость по отношению к лошади, избивать ее – строго запрещено. Всадника, избивающего лошадь, снимают с соревнований. Он даже может быть лишен спортивных званий и возможности дальнейшего общения с лошадьми.

Однако, лучше всего обходиться вообще без хлыста. Об этом очень хорошо сказал в прошлом веке автор знаменитой книги “Основы выездки и езды” англичанин Джеймс Филлис: “Раз я в седле – хлыст долой. Настоящему ездоку – шенкель и повод. Плохому – хлыст”.

Источник