Савеловская мцд как пройти

На участке Белорусская — Савеловская МЦД-1 временно действует реверсивное движение

Реверсивное движение поездов запустили на участке Белорусская — Савеловская МЦД-1. Это позволит начать реконструкцию участка между станциями Беговая и Савеловская для запуска МЦД-4 «Киевско-Горьковский».

Во время действия реверсивного движения пассажиры могут пересаживаться с МЦД-1 на метро или МЦК и снова на МЦД-1 бесплатно в течение 90 минут. Раньше при повторной пересадке на диаметр нужно было оплачивать поездку. Новая схема действует только на первом диаметре в течение 90 минут с момента первой оплаты при проезде по «Тройке». Чтобы сделать бесплатную пересадку, нужно валидировать «Тройку» на входе и выходе со станции.

На Белорусском вокзале установили 10 дополнительных валидаторов между восьмым и девятым путями: во время действия реверсивного движения туда тоже будут приходить поезда МЦД.

Что изменится для пассажиров

С 12 декабря поезда на участке Белорусская — Савеловская в обоих направлениях поочередно следуют по одному пути. Интервал составляет от пяти до 30 минут. Количество поездов на остальных участках МЦД-1 в часы пик остается практически на прежнем уровне, но для многих из них Белорусский и Савеловский вокзалы стали конечными. Также некоторые поезда не останавливаются на Беговой и Тестовской.

Изменения произошли и в расписании движения аэроэкспрессов: часть из них следуют по сквозному маршруту между станциями Одинцово и Аэропорт Шереметьево, часть — по укороченному, только между Белорусским вокзалом и аэропортом.

С Белорусского вокзала в Шереметьево и обратно поезда отправляются каждые 30–40 минут, а из Одинцова — каждые 70 минут. Время в пути не изменилось. Часть двухэтажных поездов курсирует только на участке Одинцово — Белорусский вокзал без заезда в аэропорт. В Шереметьево можно также добраться на экспресс-автобусах «Аэроэкспресс» от станции метро «Ховрино».

Пассажиров просят ознакомиться с расписанием и планировать свои поездки. В этом помогут приложения «Метро Москвы» и «Расписание и билеты ЦППК».

Реконструкция участка Беговая — Савеловская

Протяженность реконструируемого участка — около пяти километров. За время действия реверсивного движения здесь построят два дополнительных главных пути. Также планируется начать реконструкцию станций Беговая и Белорусская. Реконструируемый участок расположен в центре столицы, поэтому работу осложняет большое число коммуникаций и сооружений.

МЦД-4 «Киевско-Горьковский» длиной 86 километров протянется от Апрелевки до Железнодорожного. Новый диаметр пройдет через центр Москвы, соединив семь вокзалов. На МЦД-4 будет 18 пересадочных станций с 35 вариантами пересадок на станции метро, МЦК и других диаметров.

Источник

МЦД-1 Лобня-Одинцово

МЦД-1 маршрут из Лобни до Одинцово или белорусско-савеловское направление. На карте обозначается латинской буквой D-1. Новая линия будет способствовать улучшению транспортной обстановки и из области в Москву станет быстрее доезжать. Интервал движения 10-15 минут

Обслуживать пассажиров на первом диаметре будут поезда класса Иволга. Это современные поезда с плавным и тихим ходом. Внутри вагоны оборудованы удобными креслами с подставками для стаканов и выдвижным столиком. Везде в вагоне работает бесплатный wi-fi. С помощью вмонтированных USB входов можно зарядить смартфон.

По ходу маршрута можно сделать пересадки на метро и станции МЦК. Все станции будут отремонтированы, оборудованы терминалами для фиксации карты Тройка на выходе. Это позволит бесплатно пересесть на метро или МЦК в течении 90 минут.

На новой линии, её еще стали называть наземным метро, оплата проезда будет возможна по карте Тройка.

Стоимость проезда

На МЦД-1 стоимость поездки будет зависеть от зоны. Всего их три:

Схема МЦД-1

Карта кликабельна. Нажмите для увеличенного просмотра.

Станции МЦД-1:

Преимущества

Запуск линии из Лобни до Одинцово позволит пассажирам сэкономить расходы на проезд. Насколько дешевле станет добираться до Москвы и быстрее покажет время. Ну, а пока ждем открытие МЦД-1.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

МЦД-1 «Белорусско-Савеловский»

Последние новости

На данный момент

Утвержден проект благоустройства территорий у двух станций МЦД-1.

Описание

21 ноября 2019 года запущен первый Московский центральный диаметр. Он улучшил транспортное обслуживание жителей подмосковных Лобни, Долгопрудного, Одинцово и других близлежащих населенных пунктов, а это не менее 400 тыс. человек. Город стал ближе и для жителей более 20 московских районов. Время в пути для пассажиров сократилось в среднем в 1,5 раза.

Кроме того, благодаря запуску МЦД и новой билетной системе жители, пересевшие с личных автомобилей на МЦД, экономят в пути до 44 минут в сутки, а также до 75% расходов на проезд на определенных маршрутах (совокупно до 7 млрд рублей в год).

Пассажиропоток МЦД-1: до 120 млн пассажиров в год.

С девяти остановочных пунктов можно сделать пересадки на станции метро и МЦК.

МЦД-1 обслуживают 15 современных поездов «Иволга» в смешанном графике с обычными электричками и поездами «Аэроэкспресс». Интервал движения составляет 5-7 минут в часы пик.

Крупный вокзал открылся на МЦД-1

Что уже сделано?

В рамках подготовки создания МЦД-1 проведена комплексная реконструкция железнодорожной и пассажирской инфраструктуры. В 2018-2020 годах построили III главный путь на участке Рабочий Посёлок – Одинцово и IV главный путь на участке Москва – Одинцово Белорусского направления МЖД. Это позволило увеличить интенсивность движения поездов с сокращением интервалов почти на 50%.

Построены станции Сколково и Славянский Бульвар. Реконструированы остановочные пункты: Фили, Немчиновка, Одинцово, Рабочий Посёлок и Долгопрудная.

В начале 2021 года завершили реконструкцию остановочного пункта Баковка (2-й этап).

Какие работы продолжаются?

До конца 2021 года планируется построить дополнительную платформу и южный вестибюль на станции Окружная (2-й этап).

В 2022 году планируется завершить строительство остановочного пункта Петровско-Разумовская и северный вестибюль на станции Окружная (3-й этап), который позволит интегрировать платформу МЦД с одноименной станцией метро, а также реконструировать Тимирязевскую.

Дополнительно в составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Окружная» построят два пешеходных перехода:

Жителям района Марфино станет удобнее добираться до расположенной неподалеку станции метро «Петровско-Разумовская.

Пешеходный переход северного вестибюля станции Окружная МЦД-1 продлят через Проектируемый проезд № 1566, за счет чего жители прилегающих микрорайонов смогут без труда добираться до ТПУ пешком. Также недалеко от северного вестибюля станции возведут общественно-деловой центр.

На МЦД-1 «Одинцово – Лобня» появится шесть крупных ТПУ

Запланирована и реконструкция прилегающей улично-дорожной сети. Новая дорога вдоль путей МЦД-1 свяжет Сигнальный проезд с улицами Хачатуряна и Поморская. Вдоль Дмитровского шоссе, ул. Гостиничная, 3-го Нижнелихоборского и Локомотивного проездов создадут велодорожки.

Рядом со станциями «Окружная» и «Петровско-Разумовская» появятся велопарковки, стоянки такси, остановки наземного городского пассажирского транспорта с отстойно-разворотным площадками. От станций до остановок общественного транспорта пассажиры смогут пройти под навесами, защищающими от дождя и снега.

Новый вестибюль станции метро «Окружная»: дизайн

Вдоль Локомотивного проезда обустроят плоскостную автомобильную парковку.

Кроме того, проектом предусмотрена замена окон на шумозащитные в жилых домах 2, 4 и 4а в Гостиничном проезде.

В период с 2023-го по 2024 годы планируется построить два новых остановочных пункта – Илимская (между станциями Лианозово и Бескудниково) и Дмитровская.

Также ведется разработка проекта строительства нового остановочного пункта Звенигородская, который обеспечит пересадку между МЦД-1 и МЦД-4. Он улучшит транспортное обслуживание районов Хорошёвский и Пресненский, где планируется построить 208 домов по программе реновации для более чем 20 тысяч жителей.

В рамках второго этапа развития МЦД-1 также планируется:

Источник

Новые платформы, улицы и подземные переходы: как будут развиваться МЦД на северо-востоке Москвы

В рамках проекта развития Московских центральных диаметров планируется строительство платформы МЦД-1 Савеловская, а также реконструкция подземного перехода с выходами к платформам МЦД-1 и благоустройство территории рядом с ТПУ «Савеловская». Площадь территории проекта — 48,6 гектара.

Кроме того, проект предусматривает реконструкцию станции Москва-Бутырская будущего МЦД-4, который будет пересекаться с МЦД-1.

«Савеловское направление Московской железной дороги — одно из загруженных в городе, но благодаря тому, что в 2019 году запустили МЦД, оно разгрузилось почти на четверть. В настоящий момент город продолжает развивать транспортную инфраструктуру, уделяя особое внимание комфорту пассажиров. В частности, планируется строительство платформы МЦД-1 Савеловская, реконструкция платформы МДЦ-4 Москва-Бутырская», — рассказала Юлиана Княжевская, председатель Москомархитектуры.

Существующий подземный переход расширят, благодаря чему там появится новый вестибюль с кассами и выходами на проектируемые платформы МЦД-1 и МЦД-4, к торговому центру «Савеловский» и Проектируемому проезду № 2025. Заработает удобная городская навигация.

На Бутырской улице, около станции «Савеловская» Большой кольцевой линии метро, появятся дополнительные остановки общественного транспорта. Дорожное движение на площади Савеловского Вокзала организуют так, чтобы пассажиры подъезжали прямо к станции.

Кроме того, реконструируют и Проектируемый проезд № 2025. Улицу расширят и построят тротуар шириной три метра до транспортно-пересадочного узла «Савеловская». Поскольку проезд расположен за железной дорогой, его реконструкция позволит жителям быстрее преодолевать путь к жилым кварталам на улицах Новодмитровской и Складочной. У выхода со станции «Савеловская» БКЛ разместят велопарковки.

Первые два диаметра открыли в ноябре 2019 года. Сегодня на МЦД-1 и МЦД-2 58 станций. С 19 можно пересесть на метро и Московское центральное кольцо (МЦК). К 2024 году количество станций увеличится до 66, а пересадок станет 27.

В столице продолжают работать и над проектированием других диаметральных маршрутов. МЦД-3, который свяжет Зеленоград и Раменское, планируют открыть в конце 2021 — начале 2022 года. Его протяженность составит 88 километров, здесь расположатся 43 станции. Помимо этого, разрабатывают МЦД-4 (он свяжет Киевское и Горьковское направления Московской железной дороги) и МЦД-5 (Ярославское и Павелецкое направления).

Источник

Как ездить на МЦД: подробная инструкция для пассажиров

21 ноября в столице запустили движение по двум Московским центральным диаметрам. Первые пассажиры уже успели прокатиться на новом транспорте. Для тех, кто только планирует воспользоваться МЦД, даем ответы на важные вопросы.

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Напоминаем, что проезд на МЦД до 8 декабря будет бесплатным, об этом сообщил Сергей Собянин. Пассажирам нужно будет заплатить только за пересадку в подземку по тарифам метро. С 9 декабря поезда на Московских центральных диаметрах будут курсировать по установленным тарифам.

Для тех, кто спешит, выделим три важных момента для поездок на МЦД :

1. Перед первой поездкой на МЦД активируйте карту «Тройка» в любой кассе метро (новые карты «Тройка» продаются уже активированными);

2. Пересадку с МЦД на метро или МЦК по карте «Тройка» можно осуществить в течение 90 минут (таймер включается при пересечении зоны МЦД);

Как использовать карту «Тройка» на МЦД?

Фото: портал мэра и правительства Москвы

При этом нужно активировать как билет «Кошелек», так и обычный абонемент, чтобы иметь возможность использовать оба билета на МЦД. Также есть два способа, при которых активация произойдет автоматически: если настроить удаленное пополнение «Кошелька» на желтом терминале или купить новую карту «Тройка».

Сколько стоит билет на МЦД?

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

На МЦД действуют три тарифные зоны:

«Центральная» – поездки внутри Москвы (от станции Марк до станции Сетунь и от Волоколамской до Остафьева). Стоимость проезда такая же, как и на других видах общественного транспорта. Разовый проезд по билету «Кошелек» карты «Тройка» стоит 38 рублей.

«Пригород» – поездки по Московской области в пределах МЦД. Разовый проезд по билету «Кошелек» карты «Тройка» стоит 45 рублей.

«Дальняя» – поездки со станций за пределами МЦД. Если вы садитесь на станции, не входящей в МЦД, поездка будет складываться из стоимости билета на электричку (23 рубля за каждую зону до границ МЦД) + 45 рублей. Так как это пригородный тариф, зонирование электричек остается таким, как прежде, – по 23 рубля за каждую зону.

Оплатить проезд картой «Тройка» или «Тройка-Стрелка» можно только в пределах станций Кубинка, Дмитров, Чехов и Новоиерусалимская. Для поездок за пределами этих станций необходимо заранее приобрести билет ЦППК на весь маршрут в кассе отправления.

Пересадки бесплатные?

Если вы используете билет «Кошелек», то пересадка на наземный транспорт (автобус, троллейбус, трамвай или электробус) в центральной зоне будет стоить 21 рубль, в зонах «Пригород» и «Дальняя» – 38 рублей.

Что делать, если «Тройку» заблокировали?

Если вы не провалидируете билет на выход, в течение нескольких часов ваша карта «Тройка» будет заблокирована. Билет будет считаться недооформленным. Разблокировать карту можно в кассах ЦППК, за недооформленный билет придется заплатить 150 рублей.

Будут ли действовать карты студента и москвича?

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Для проезда в зонах «Пригород» и «Дальняя» нужно будет приобрести льготный билет в кассах ЦППК. Студенты Московской области, обучающиеся в Подмосковье, смогут использовать текущие льготы на проезд в пригородных поездах для проезда по МЦД. Дети до семи лет могут ездить на МЦД бесплатно (как и в метро).

Можно ли использовать абонемент на метро для проезда на МЦД?

Для проезда в центральной зоне – да, по обычным тарифам билетов на 2019 год:
– 60 поездок – 1 900 рублей;

Без лимита поездок :
– одни сутки – 230 рублей;
– трое суток – 438 рублей;
– 30 дней – 2 170 рублей;
– 90 дней – 5 430 рублей;
– 365 дней – 19 500 рублей.

Есть ли абонемент на МЦД?

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Да. Он включает проезд на МЦД в зонах «Пригород» и «Центральная», метро, МЦК и наземном транспорте.

Стоимость абонемента:
– одни сутки – 285 рублей;
– трое суток – 545 рублей;
– 30 дней – 2 570 рублей;
– 90 дней – 6 940 рублей;
– 365 дней – 24 450 рублей.

Абонементы зоны «Пригород» и «Центральная» нельзя использовать в зоне «Дальняя» с доплатой. При выезде в зону «Дальняя» по пригородному абонементу на выходе с вашей карты «Тройка» («Кошелек») спишется полная стоимость всей вашей поездки по МЦД. То же самое касается и поездки из «Центральной» зоны в «Пригород».

Как оплатить проезд картой и гаджетами?

Бесконтактную оплату введут на МЦД до конца года. Пройти с помощью банковской карты или гаджета можно будет в зонах «Центральная» (42 рубля за поездку) и «Пригород» (49 рублей). Для этого подойдут банковские карты платежных систем MasterCard, Visa, UnionPay и «МИР» и гаджеты с функцией Samsung Pay, Apple Pay и Google Pay.

Где посмотреть карту МЦД?

Фото: портал мэра и правительства Москвы

Перспективную схему метро с первыми двумя диаметрами вы найдете в приложении «Метро Москвы». Там можно построить маршрут по МЦД-1 «Белорусско-Савеловский», МЦД-2 «Курско-Рижский» и московскому метро с учетом строящихся станций до 2021 года. Если вы хотите полностью просчитать свой маршрут и экономию с учетом МЦД, заходите на сайт Мосметро в раздел Московских центральных диаметров.

Источник