Сигнал волга как подключить

Подключение сигнала от волги через реле.

Недавно ездил в деревню, дядя подогнал сигналы от Волги производства времен СССР. Один комплект он поставил на свою калину, второй комплект снял с УАЗа, взамен поставив от калины))) Интересный звук)

Теперь я стал обладателем качественных советских сигналов от Волги.

Полтора года назад я уже ставил сигнал от волги, но турецкие. При этом были подключены на прямую без реле.
В этот раз решил поставить через реле, чтоб не создавать нагрузку на контакты, мало ли поплавятся…
Для работы было куплено реле и «переходник»

Хотелось все сделать капитально. В гараже была гофра, всю проводку скрыл в ней

Между реле и аккумулятором поставил предохранитель

Ну а сами сигналы были установлены в те же места под фарами. Удобное место, куда не попадает грязь.

Схему подключения нашел в сети, где подробно расписано как подключать

Источник

11.Установка звуковых сигналов от Волги

Уже очень давно раздражал штатный сигнал — какой-то он никакой 🙂
Решил заменить на что-то более серьезное.

Купил Волговские сигналы:

Купил реле 4х контактное и колодку:

Далее срезал штатный сигнал:

Подготовил проводку под силовой «+» и массу:

Вот зачем нужен был провод на массу — место крепление сигналов находится в пластиковой вставке:

Подготовил перемычки для сигналов:

Установи сигналы на место крепления:

Подключил всю проводку:

На силовой «+» дополнительно поставил предохранитель на 15 ампер, между аккумулятором и реле. Всю проводку и реле стянул стяжками — что-бы не болтались. Собственно и все 🙂

Схема подключения сигналов (если кому понадобится):

KIA Rio 2011 — электроника

Машины в продаже

Комментарии 123

Которые приходят в данный момент на машине на сигналы

Малость не понял схему. Те что шли штатные на сигналы которые обрезали их куда подсоединять

Приветствую, вот хочу по вашему методу установить все, опыта в этом нет, Глянул есть вопросы. 1.Нужен ли мне провод на массу если у меня там изначально металлическая п-образная деталь на которую и устанавливаются сигналы. 2.у вас здесь не показано как на силовой вы установили предохранитель 15А(хотелось бы увидет или же комментарий-вы там использовали выносной блок под предохранитель в единств числе?). Был бы очень благодарен за подсказки)

1. Провод не нужен.
2. Да — отдельный блок для предохранителя (герметичный).

а должно ли быть что один клаксон кричал сильнее чем другой?или они должны одинаково кричать?

зачем ставить дополнительное реле, когда штатное стоит?

Тоже штатные заменил… Би-Би, Би-Би огонь просто… Сигналят мама не горюй…

Провода музыкальные, они сгниют быстро.Я ставил мощный из под зажигания и реле мощное, сигналит очень хорошо

Как сигнал работает? все нормуль? вопрос просто релюшке массы хватает со штатного минуса?

Все работает отлично — только вот думаю поменять низкий тон — что-то он через раз начал срабатывать. Так на релюшку минус идет только от штатного сигнала. Минус и плюс штатного — только замыкают реле — нагрузки никакой. А масса идет на прямую к сигналам.

ну сигналы я понимаю что питаются отдельно) у самого на классике стоят волго)

Можно попробовать поставить рожковые сигналы Denso (партнамбер в автодоке JK2720006900 ).
По цене конечно недешево 1250 руб. за пару, но при этом на выходе получаем:
1) Качественно изготовленные импортные сигналы
2) Простой монтаж сигналов, т.к. они имеют низкий ампераж и не требуют установки через реле и замены штатного предохранителя
3) Приятный звуковой аналог волговских сигналов меньшего размера и веса.
Пример установки (www.drive2.ru/l/7132000/)

Разница например между Denco и Волговскими сигналами по потреблению ампеража существенная!
-на Волговских сигналах потребление тока 7А на 1шт.,
Каждая из «дудок Denco» потребляет по 4,5 ампера, что при параллельном их включении дает в сумме 9 ампер, что вполне подходит для проводки и оригинального предохранителя в 10 ампер для многих иномарок. Если у Вас предохранитель 10 А — то включать волговские сигналы НЕОБХОДИМО ПОСРЕДСТВОМ СХЕМЫ ЧЕРЕЗ РЕЛЕ!

У меня два волговских подключены к штатной проводке, предохранитель штатный на 10A
хочу переделать на доп.реле, какое требуется сечение провода?

Чем больше сечение тем лучше.на Волговских сигналах потребление тока 7А на 1шт.,
Процесс описан здесь, можно почитать:
www.drive2.ru/l/1554263
www.drive2.ru/l/81822/
Здесь хорошо описано: www.drive2.ru/l/1850889/
1мм2 сечения провода выдерживает 10А нагрузки. Сечение 0.75 – 7.5А, т.е. провод нужен сечением не менее 1, 5 — 2 мм2.

Я таблицу нашел там вот такие данные даны.
1 мм² — 17A
1,5 мм² — 23A
2,5 мм² — 30A

0,5 мм² — 11A
0,75 мм² — 15A

Ну протяни провода 1,5 мм и не заморачивайся!

Источник

Весенне обострение 2 «Громче! Еще громче!» (установка сигналов от Волги)

Доброго времени Вам суток, друзья!
Итак, начнем по порядку. Не одного меня бесит тот мерзкий звуковой сигнал, который издает стоковый клаксон Denso на Королле. Мало того, что его почти не слышно, звучит он так пискляво, что порой стыдно нажимать на кнопочку руля. Ну чтож… ситуацию пришлось исправлять при помощи замены штатного сигнала чем-то более живым. И тут, не буду лукавить, выбор пал на родные, Волговские сигналы! Эх, сколько дифирамб было спето этим двум улиткам, уже нет страны где они разработаны и даже машины, для которой они предназначались тоже более не сходят с конвейера, а они так и остаются на волне актуальности у всех, кого автопроизводитель обделил породистым звучанием клаксона.
К слову сказать, в магазинах волговских гуделок бывает 2 вида:
1) Оригинальные С-302Д и С303Д, для ГАЗ и ПАЗ, производства «Лысковский электротехнический завод» по цене от 760 руб (дешевле не нашел),
2) Китайские аналоги по цене от 415 рублей.
Выбор, под действием патриотических настроений, безусловно пал на отечественного производителя.

Далее будет описан процесс установки изделия на автомобиль, может кому и пригодится. Ставить решил через реле, чтобы к этому вопросу больше не возвращаться.

Что нам понадобиться:
— собственно сами сигналы 760 рублей пара;
— комплект для установки сигналов на ТАЗ (продается в любом магазине ТАЗоаксессуаров) — 110 рублей;
— реле (самое банальное) — 70 рублей;
— 4 пластины для сигналов (предупреждая вопрос, почему 4, сразу говорю, что пластины очень тонкие и пришлось приспосабливать 2, чтоб надежнее) — 10 рублей штука;
— болт на 10 со стандартной резьбой (очень вазная вешь + гровер и шайба — 6 рублей);
— болт на 8 с шайбой — 8 рублей;
— пластиковй кабельканал (я взял по 1 метру 0,5 и 0,8) — 15 рублей;
— 3-4 хомута по 3 рубля штука.

2) складываем пластины вдвое и цепляем на сигнал от Волги (ключ на 14)

3) монтируем сигналы на автомобиль (вот тут и пригодился нас купленный болт на 10), затягиваем покрепче.

4) достаем комплект для подключения и прячем провода в оплетку, после чего протягиваем фишку для реле между радиатором и телевизором как на фото.

5) Тут вышел конфуз. Поскольку проводя предназначены для ТАЗа, то тойотовские фишки тут не совместимы, пришлось отрезать провода на цепь реле и подключать скруткой (благо вся нагрузка кнопки руля становится теперь только во включении релюшки). Один провод скручен с плюсом от кнопки на руле, второй пойдет на минус.Длинный провод подцепляем к клаксонам.

6) Устанавливаем реле. Я установил внутри капота. На болт реле кидаем минут от фишки.

7) Подцепляем плюс от фишки на + аккумулятора и втыкаем фишку в реле.

8) Прячем остатки проводов в оплетки и крепим все хомутами.

Вуаля! Наслаждаемся благородным звуком волговских бибикалок!

Сорри за качество фоток, фоткал на телефон, замерзшими руками.
Надеюсь будет кому-то полезно.
Всем БоБрА!

Источник

Установка 4-х Волговских сигналов.

Доброе времени суток друзья! Наконец то реши поменять штатный сигнал на волговские. Пользование штатным сигналом ужасно достал кряхтящий пердящий звук даже стыдно было им пользоваться. И было решено поставить 4 волговские ракушки, чтобы и друзьям не было стыдно посигналить да и ОСЛАМ на дороге!)))) Перекопав кучу литературы по установке сигналов остановился на одном видео а ЮТУБЕ. Небольшой совет: Если будите брать волговские сигналы то берите большие ракушки а то у маленьких ракушек звучание плохое, лучше взять большие 302/303д.

Для работы нам понадобиться!
1. Волговские сигналы 4 шт.
2. 2 шт Колодки под предохранители и сами предохранители (поставил 2 шт по 20 А).
3. 2 шт Четырех контактное реле и 2 шт колодки под них.
4. Провод 3м. ПУГСП сечением 2х2.5 квадрата.
5. Гофра для укладки провода 5м (Израсходуется не все).
6. Круглый наконечник.
7. Хомуты маленькие для протяжки гофры с проводом.
8. 4 шт плюсовых проводов МАМА для сигналов.
9. Термоусадка.
10. Руки растущие их плеч и желание поработать.
Для того чтобы поставить сигналы надо снять бампер. Как снять бампер описано тут Снимаем бампер
После того как сняли бампер отключаем штатный сигнал и я отрезал штатную фишку сигнала и поставил вот такую фишку.

Собираем реле 2 шт вот таким образом.

Собираем 2 шт колодки предохранителей один конец обжимаем наконечником который пойдёт у нас на плюс аккумулятора.

И берём провод 2х2.5 квадрата и паяем его к другому концу колодки предохранителей а другой конец провода паяем к 30 ножке реле (Каждый повод отдельно на свою ножку реле.)

Почему взял провод 2х2.5 квадрата?! Одна пара сигналов потребляет около 15А. Провод 2х2.5. 2 жилы, 1 жила на 10А, 2 жилы это 20А. Получается у нас проводка с запасом, щи таю лучше поставить такой провод чем просто, простой может расплавиться и замкнуть.
Хотел установить сигналы по бокам но с левой стороны не получится поставить там стоит бачёк кондея я решил поставить по вовнутрь усилителя бампера. Родные крепления сигналов очень короткие да и под усилком тоже нет места. С начало я прикрутил сигналы под усилитель думал всё готово. нажал на сигнал и был в шоке они еле еле сигналили, вопрос почему? Я решил расслабить крепление. и внова нажал на сигнал и они звучали как надо. И мы с другом пришли к такому выводу что корпуса сигналов сильно прижались к усилку и пропала их тональность. И тут я решил сделать вот что. Побежал в авто магазин и купил 4 болта и 4 длинные гайки.

В крутил болты в гайки на половину проварил их сваркой и обрезал шляпки болтов.

И каждый удлинитель навернул на каждый сигнал с грайверной шайбой.

Поставил всё на место и всё получилось как надо сигналят на ура!

Продолжаем с проводкой

Как выше сказано на 30 ножку приходит у нас плюс с аккумулятора с 2 шт предохранителями.
С 87 ножки кидаем провод (это тоже у нас плюс) на + пару сигналов. Незабываем от каждого реле идёт свой провод на сигналы.
С 85 ножки кидаем провод на + штатного сигнала (это плюс.)
С 86 ножки кидаем провод на — штатного сигнала ( это минус). Можно этот провод кинуть на массу кузова, я решил его кинуть на штатный минус.
Релюшки закрепил на передней части кузова перед аккумулятором отвернув какуюто массовую гайку и поставив релюшки с пластиной закрутил обратно гайку.

Укладываем провода в гофру и крепим к кузову хомутами. Да ешё нижнюю часть колодок релюх откуда выходят провода залил герметиком чтобы не попадала влага.

И прокладываем плюсовой провод который идёт от 30 ножки реле на плюс аккумулятора.

Собираем всё на место и всё готова радуемся и наслаждаемся сигналами!
Извините за фото на под рукой не было цифровика пришлось фоткать на телефон.

Источник

Как поставить сигналы Волги на автомобиль LADA

Все автомобили имеют устройство для подачи звуковых сигналов (клаксон), но не всегда его звучание устраивает владельца. Это и является основной причиной замены штатного клаксона на альтернативные варианты (например, на звуковой сигнал от Волги). Рассмотрим эту доработку в деталях.

В настоящее время клаксоны обычно используются парами. Один с высоким тоном, другой с низким. Это обеспечивает силу и красоту звучания.

Потребуется купить:

Установка и подключение звукового сигнала от Волги показана на примере седана Лада Веста. На других автомобилях (например, Лада Ларгус, Гранта, Калина, Приора, Нива 2121 или XRAY) все действия выполняются аналогичным образом.

Как установить сигнал Волги

Снять передний бампер (инструкция для XRAY, Весты, Гранта, Приора, Калина, Ларгус). Если было решено не снимать штатный звуковой сигнал (при необходимости можно будет вернуться к начальному варианту), тогда ищем подходящее место для установки сигналов от Волги. Чаще всего их размешают на переднем усилителе бампера (на штатные болты крепления), за решеткой радиатора или под фарами на кронштейны.

Как подключить сигнал Волги

Штатные звуковые сигналы автомобилей LADA потребляют не более 5А, а клаксоны Волги по 7А каждый. В связи с этим для их подключение необходимо использовать 4-х контактное реле. Владельцы утверждают, что ставить доп.реле не обязательно. Схема подключения сигнала Волги универсальная для всех автомобилей:

Перед началом работ рекомендуется отключить минусовую клемму с аккумулятора. Все провода укладываем в гофру. Реле размещаем в защищенном от влаги и грязи месте. Весь процесс также показан на видео:

Про гарантию. В случае самостоятельно доработки автомобиля в части электрики есть вероятность в отказе от гарантийного обслуживания автомобиля. Поэтому установку сигналов от Волги следует выполнять в сервисном центре, где будут готовы после подключения предоставить документ, подтверждающий качество работы. Также можно обратиться с такой доработкой к официальному дилеру.

А вас устраивает работа штатного звукового сигнала на модели LADA? Готовы ли вы устанавливать клаксон от Волги?

Кстати, на Лада Веста и Иксрей можно установить более громкие звуковые сигналы FIAMM без вмешательства в проводку.

Источник