Скам как зарядить аккумулятор
Как в SCUM починить и заправить машину?
Интересная «выживалка», где главный герой участвует в опаснейшем шоу, привлекает всё новую аудиторию. Краткий гайд расскажет, как в SCUM починить машину и заправить авто. Одна механика неразрывно соседствует со второй, поэтому необходимо разобраться с ними заранее. Иначе конкурировать с другими геймерами на сервере затруднительно.
Для проведения ремонтных работ у игрока должна быть под рукой специальная ремонтная техника, включающая базовый набор инструментов. Для начала вкачиваем навык инженера, затем можно начать с починки элементов одежды (в том числе оставшейся от зомби). Затачивайте ножи (совмещайте воду и два камня для создания точилки), используйте иголки и т. д. После этого можно переходить к починке автомобиля.
Чтобы заправить авто, необходимо отключить аккумулятор и убедиться в том, что уровень его заряда снизился до 25 %. Если показатель упадёт ниже 20 %, зарядка займёт значительно больше времени. Если тачка полностью разряжена, на склоне можно прожимать W для сцепления, а затем держать эту кнопку в моментах, когда начинается спуск вниз. В противном случае (на равнине) попросите напарника прожимать Push Start.
Как починить машину в SCUM и использовать топливо?
Навык заправки определяется инженерным скиллом, постепенно опыт повысится. В результате вы будете меньше времени тратить на выполнение рутинных и монотонных действий.
Поскольку в survival-игре присутствует определённая толика реализма, брошенная машинка начинает разлагаться и гнить. Эта геймплейная особенность мотивирует не бросать неиспользуемый транспорт. Бессмысленно накапливать огромный парк техники в гараже, если эксплуатируете один-два вида вместе с напарником.
Стоит ли вообще играть в 2021 году? Многие технические ошибки успешно устранили, поэтому появляется дополнительная мотивация освоить произведение. Напишите в комментариях, какие впечатления остались от геймплея в его нынешнем виде.
Всем привет и добро пожаловать в наш последний патч! Вот новое видео, обновленное некоторыми изящными новыми функциями!
https://www.youtube.com/watch?v=Zc-kw-8RY7M&feature=youtu.be
Они просто делают свою работу
Еще немного ниндзя трюки наши рукава
Никогда не хватает ползунков FoV
Мы добавили новые элементы хранения в базовое здание
Мы добавили QoL в мини-игру, чтобы ее было проще использовать
Очередной раунд частных серверов! Вот некоторые, которые нам показались интересными!
ВАЖНО: В наше время, когда каждый может злиться на что-либо, пожалуйста, воздержитесь от плохих разговоров с упомянутыми серверами или людьми, которые играют на них. Также это не последняя частная демонстрация сервера, если ваш любимый не здесь, это будет в один прекрасный момент.
Также нет особого порядка, кроме алфавитного порядка, поэтому давайте посмотрим, что владельцы серверов должны были сказать о своих серверах.
Примите красную таблетку и наслаждайтесь лучшим сервером Бразилии
. Матрица серверов и наши администраторы приглашают вас объединиться в невероятном сообществе игроков, которые ищут хороший PVP / PVE в Игра на выживание.
Матричный сервер был создан 6 декабря 2019 года. Мы являемся крупнейшим сообществом в Бразилии с 1500 подписчиками.
— Еженедельно стирайте машины, чтобы новым игрокам было легче найти машину.
-Мы защищаем наших игроков от проверенных читеров, записанных на видео и доказательствах. Мы не допускаем необоснованного обвинения. Админы дронов следят за игроками, чтобы избежать баггеров и читеров.
-Мы помогаем новым игрокам в раздорах и играх с советами.
— Сообщество MATRIX на Discord, чтобы держать игроков вместе и информировать.
-Нет администратора обидчика канал в Discord, показывая все команды, используемые администратором.
Пенитенциарный остров
Discord Link [discord.gg]
Присоединяйтесь к penitentiaryisland, который является сообществом, ориентированным на No bs. Активные администраторы Великобритании и США и множество помощи для новых игроков. Нам 3 недели и мы растем. Администраторы ежедневно общаются с игроками в чате и голосе.
У нас есть сектора А2 А2 PVE с системой тюрьмы. (Эффективное модерирование) Мы также раздаем подарки в Discord. Мы предлагаем вариант страхования автомобиля, который гарантирует автомобиль в любое время (для получения подробной информации о присоединении). Мы также открыты для идей в сообществе.
Scum Paradise
Discord Link [дискорд.гг]
SCUM TV «- один из первых крупных немецких ролевых проектов, мы пионеры новой эры.
Мы любим SCUM и гордимся тем, что вносим свой вклад в дальнейшее развитие SCUM. Сама игра рассчитана на PVP, но также PVE и ролевые игры найдут свое место. Мы любим PVP и PVE, но мы любим ролевые игры еще больше.
Сам SCUM предлагает замечательный потенциал для реализации ролевой игры, основанной на Game-Lore.
В то время SCUM TV был основан после ухода с сервера из-за творческих разногласий.
Со временем другие серверы проектов RP со временем эволюционировали, Scum-Tv, и пошли своими путями в мир ролевой игры (с различными основными направлениями), что позволило немецкому сообществу ролевой игры расти. Мы видим себя в области Hardcore-RP, но мы делаем все возможное, чтобы новичкам было легче познакомиться с ролевыми играми, мы помогаем везде, где можем, и предлагаем свой опыт и знания.
Мы обращаем внимание на основательную и достоверную ролевую игру, веселье, но и глубокую ролевую игру приветствуется. SCUM просто предлагает новую форму RolePlay, используя новые настройки. Что GTA предлагает через моды, SCUM уже делает через EA автоматически.
Все имеющиеся знания SCUM открывают множество возможностей для ролевой игры, потому что это приводит к неоапокалиптическому миру конца, как в DAY-Z, но это игровое шоу, и этот факт делает его чрезвычайно интересным для ролевой игры.
Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор
Содержание:
1. Зачем заряжать аккумулятор
2. Периодичность проверки аккумулятора
3. Способы проверки АКБ
• проверка индикатором
• проверка напряжения
• замер плотности и уровня электролита
4. Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор зарядным устройством
• подготовка АКБ
• напряжение и сила тока
• продолжительность зарядки
5. Средства для зарядки АКБ
• специальное зарядное устройство
• зарядка телефона
• зарядка ноутбука
• самодельная зарядка
• генератор автомобиля
6. Как заряжать автомобильный аккумулятор, чтобы не навредить. Требования безопасности
Статья на понятном языке, а для наглядности есть фотографии. Материал научит новичков правильно обращаться с аккумулятором, освежит память опытным автовладельцам, и расширит кругозор автоэлектрикам. После чтения желательно закрепить материал практикой лично, или в автосервисе. Там уже не навешают лапши на уши и не разведут на дорогой ремонт.
Зачем заряжать аккумулятор
Путь в тысячу миль начинается с одного шага. Чтобы автомобиль поехал, нужно его завести, на языке профессионалов ― запустить двигатель. Рассказывать подробную схему запуска двигателя не стану, но сказать, что без аккумулятора это проблематично значит ничего не сказать. Аккумулятор, как мышцы у человека: чтобы двигать конечностями нужна сила в мышцах, а для пуска двигателя ― сила тока и напряжение.
Те, кто купил машину больше трех-четырех лет назад, сталкивались с проблемой запуска двигателя. Бывало торопишься на работу, особенно если опаздываешь, а машина не заводится. Выясняется, что сел аккумулятор. Причины разные: подошел срок очередной зарядки, аккумулятор давно пора сдать в утиль, или забыл выключить фары. С последней часто сталкиваются владельцы у которых с женой одна машина на двоих, или машины две, но следите за ними только вы.
Магнитола, видеорегистратор, или антирадар хоть и потребляют мало энергии, но запросто добивают подсевший акб. Поэтому лучше ничего не забывать отключать на ночь.
Почему три-четыре года, потому что у 8 из 10 АКБ завод гарантирует нормальную работу только на этот срок, все что свыше зависит от владельца. Чтобы продлить жизнь аккумулятору, требуется уход и правильное техобслуживание.
Периодичность проверки аккумулятора
Аккумулятор проверяется не менее двух раз в год. Первый раз весной, когда автомобиль готовится к весенне-летнему сезону, а второй ― осенью, перед зимой. Соблюдая правила техобслуживания и использования, больше проверять АКБ не придется.
Если все-таки случилось, что аккумулятор разрядился или машина долго стояла, то проверить нужно.
Способы проверки АКБ
Проверка индикатором
Быстрый способ проверить заряд аккумулятора. На некоторых батареях инженеры установили специальный индикатор, который показывает степень заряда цветом. На фото 2 и 3 показаны схема работы двух видов индикаторов и рекомендации дальнейших действий.
Напряжение АКБ делится на: номинальное, фактическое и напряжение под нагрузкой.
• Номинальное напряжение аккумулятора ― 12 В, под это напряжение сделаны все электропотребители в машине.
• Фактическое ― 12,4-12,8 В. Автомобиль заводится и с меньшим напряжением, но ниже 11,7 В.
• Напряжение под нагрузкой ― определяющий показатель, который поставит батарее диагноз. Показатель не должен падать ниже 9 В.
Нагрузочная вилка ― специальный инструмент для проверки напряжения АКБ. Прибор работает по принципу мультиметра, который тоже используют для измерения заряда батареи. Алгоритм одинаковый, за исключением подачи нагрузки. С вилкой, подключать приборы потребления тока или заводить машину не надо.
1. Выставить на мультиметре режим 20 В;
2. Замерить напряжение в покое. У мультиметра и зарядного устройства: прислонить металлические концы или зацепы к клеммам АКБ. Красный ― плюс, черный ― минус. У вилки: зацеп присоединить к минусовой клемме, а щуп ― к плюсовой.
3. Измерить напряжение под нагрузкой. Если измеряете мультиметром или зарядкой, заведите автомобиль и замерьте напряжение. При проверке вилкой ― просто нажмите на нее, это сымитирует нагрузку. Длительность замера под нагрузкой длится 3-5 секунд.
Замер плотности электролита
Электролит состоит из воды и серной кислоты, которой примерно третья часть от общего объема. В процессе эксплуатации количество кислоты снижается и плотность уменьшается, а при зарядке наоборот. Нормальные показатели плотности электролита в АКБ. Кроме того на плотность влияет температура окружающей среды: при понижении температуры падает плотность.
Плотность измеряют ареометром. Для этого откручиваются крышки банок, вставляется прибор и после полного наполнения жидкостью вынимается. Положение поплавка относительно шкалы покажет плотность.
Уровень электролита измеряется двумя способами: визуально и стеклянной трубкой. С аккумуляторами, где есть индикаторы макс. и мин. все просто. Жидкость должна быть между рисками.
Если же меток нет, то берется открытая с двух сторон стеклянная трубка, которая опускается поочередно в каждую банку. Как только один конец трубки уперся в дно, верхний конец затыкается пальцем. После чего трубку вытаскивается и фиксируется длина жидкости в трубке. Нормальное значение в районе 10-15 мм.
Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор зарядным устройством
Перед подзарядкой, аккумулятор снимается и очищается от грязи и кислоты. Процедуру выполняют тряпкой, для лучшего эффекта ее смачивают в растворе воды и соды. На 200 грамм воды растворяется столовая ложка пищевой соды. Поверхность батареи будет пенится до тех пор, пока кислота полностью не удалится.
После чистки, выкручиваются пробки, если они есть. Затем, если не проверялся уровень электролита, проверить. Недостаток жидкости пополняется дистиллированной водой до нужной отметки.
Напряжение и сила тока
Перед тем, как подключить аккумулятор к зарядному устройству, на нем выставляются ограничения напряжения и силы тока. Безопасным напряжением считается порог в 14,7 В.
На сколько ампер ставить ограничения на зарядке зависит от типа аккумулятора и проводится математическим расчетами. Рекомендуется выставлять ограничения в размере 1/10 от емкости АКБ, но для сильно разряженных батарей снижается до 1/20. То есть, если емкость АКБ 60 А*ч выставляется ограничение в 6 или 3 ампера. Чем меньше выставлена сила тока, тем меньше риск перегреть аккумулятор. Рекомендуется заряжать при силе тока 2-3 А, это лучше восстанавливает емкость.
Сколько заряжать автомобильный аккумулятор
Аккумулятор заряжается в течении 8-10 часов, но если нет времени увеличивают потолок амперов и снижают каждые два часа. На такую зарядку уйдет 4-6 часов, но это не качественная зарядка. Так убивается аккумулятор, если заряжать, то заряжать нормально.
Через 10 минут после окончания цикла зарядки, проверьте плотность электролита. Если она не достигла нормального значения, зарядите напряжением 16,3 В и снизьте силу тока до 0,5 А. Это медленнее, но эффективнее.
Глубокий заряд АКБ приводит к уменьшению емкости, из-за химической реакции свинца под воздействием тока. Свинец кристаллизуется и забивается в рабочую поверхность пластин. Достаточно три-четыре раза, чтобы аккумулятор пришлось выбрасывать на свалку.
Чтобы избежать этого процесса, полностью разряженный аккумулятор следует заряжать при силе тока 0,5-1А и напряжении 16,2-16,3 В.
Народные способы зарядить АКБ
Как зарядить автомобильный аккумулятор зарядкой от телефона и подобных предметов? Никак! Напряжение, которое они выдают в 10 раз меньше требуемого для автомобильной батареи.
Это сложно, но возможно. Зарядные устройства от настольных компьютеров выдают 18 В. В главе «как заряжать аккумулятор» мы выяснили, что потолок 16,7 В. Опытные электрики ставят в цепь дополнительный источник потребления тока, например лампочку от фар. Но в таком случае сила тока будет 2 А, поэтому полная зарядка длится почти сутки.
Народные умельцы делают зарядные устройства по принципу заводского. Но такие зарядки работают с переменным успехом: не выключил во время ― АКБ на свалку, рано снял ― повтори. Но это еще полбеды, самодельные зарядки не надежны: плохо заизолировал или запаял, неверно подобрал провода или транзисторы, резисторы и т.п. Недоработки приводят к нарушению техники безопасности. Кроме того, максимальные 10 часов зарядки превращаются в недели, а в худшем случае покупке нового аккумулятора.
Самый простой способ оживить батарею. Когда автомобиль работает, бортовая сеть питается за счет генератора, а аккумулятор заряжается его энергией. Так устроен автомобиль. Но если машина не заводится есть несколько народных способов:
• «прикурить» от другого авто с помощью пусковых проводов;
• с «толкача» или буксиром;
• поставить живой аккумулятор, а затем поменять на свой.
Как заряжать автомобильный аккумулятор, чтобы не навредить. Требования безопасности
• запрещается заряжать аккумулятор в жилых помещениях и рядом с открытым огнем;
• запрещается курить в месте зарядки;
• в первую очередь АКБ подключается к зарядке, а потом включается в сеть, отключается в обратной последовательности;
• в аккумуляторах с пробками, обязательно их выкрутить и поставить на место не затягивая;
• перед тем, как выкрутить пробки очистить от грязи и пыли.
На сайте BlackTyres не так давно появился отдельный раздел с аккумуляторами. Заходите и выбирайте себе новые, качественные устройства по лучшим ценам.
Ставь 👍, если понравилась статья и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах!
Инструкция как заряжать необслуживаемый аккумулятор
Технологии не стоят на месте, и на замену обслуживаемым аккумуляторам приходят необслуживаемые. Новые АКБ удобнее в использовании, и нет необходимости подливать дистиллированную воду, или измерять плотность электролита. Одними из самых популярных производителей таких батарей являются фирмы Bosch и Varta. Но можно ли заряжать необслуживаемый аккумулятор? Как правильно проводить зарядку автомобильного агрегата? Какие зарядные устройства использовать?
Необслуживаемые АКБ
В первую очередь нужно отбросить споры, и дать ответ на вопрос: «Заряжают ли необслуживаемый аккумулятор?» Ответ однозначный – да. И заряжать батарею не только можно, но и нужно! Зарядка является прямой необходимостью, особенно перед наступлением морозов.
Но необходимо правильно заряжать необслуживаемый аккумулятор, иначе он может прийти в негодность – нужно правильно подобрать зарядное устройство, выставить заряд, определить, когда он зарядится.
Отличия
Зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля возможно так же, как и обслуживаемый, но есть отличия в процессе зарядки:
Узнай время зарядки своего аккумулятора
При эксплуатации различий нет – всем аккумуляторам необходима подзарядка время от времени. Особенно вредны короткие поездки в зимнее время – батарее тяжело прокрутить стартер в мороз, поэтому расход энергии больше, а при поездках на небольшие расстояния генератор не успевает компенсировать расход энергии.
Решением проблем с автомобильным аккумулятором в зимнее время года, является слежение за состоянием заряда батареи – он должен быть на уровне 90-100%.
Зарядные устройства
Можно ли использовать стандартные зарядные устройства или необходимо подбирать отдельно? Ограничений по этому критерию нет, и можно заряжать необслуживаемый аккумулятор любыми зарядными устройствами.
Зарядное устройство для АКБ
Полностью подходят модели зарядников, использующиеся при зарядке малообслуживаемых АКБ. Рекомендуется использовать оборудование с контролем напряжения.
Есть устройства, называемые автоматическими зарядными станциями – они сами выбирают значения токов, и правильный способ зарядки. Используя устройства такого типа, нет необходимости следить за процессом зарядки, и батарея никогда не закипит – при полной зарядке подаются минимальные токи, или устройство отключается.
Зарядка
Какие действия необходимы при зарядке автомобильного необслуживаемого аккумулятора (на примере батареи Варта):
Зарядка аккумулятора Varta
Важно: недопустимо заряжать батарею током, выше 15 А. Максимальное напряжение, подаваемое на клеммы – 15.5 В. При превышении этих показателей аккумулятор может закипеть, взорваться, вызвать возгорание. Поэтому необходим постоянный контроль за зарядом, и при необходимости — смена значений тока-напряжения. Обусловлено тем, что при кипении электролиту некуда деться (как в обслуживаемых), и он может взорваться.
Каждые 0.1 В необходимо заряжать батарею 1 час (до достижения параметра 12.7-12.8 В)
Процесс заряда необслуживаемого аккумулятора можно увидеть на видео.
Время заряда
Полностью разряженная батарея заряжается от 24 до 30 часов для полного заряда АКБ. Но полный разряд вреден для необслуживаемых аккумуляторов – от 1-2 последствий может и не быть, но если постоянно сажать, то он быстро придёт в негодность. При зарядке необходимо выставить значение тока, равное 1/10 от общей ёмкости батареи.
Если АКБ посажен частично, то для его зарядки должно хватить нескольких часов – 3-4 часа хватит, но зависит от того, насколько сильно посажен аккумулятор.
Есть режим ускоренной зарядки, которая применяется только в самых экстренных ситуациях – такой способ приводит к ухудшению качеств аккумулятора. На зарядных устройствах обозначается фразой «Boost». Если такая кнопка отсутствует, и зарядка регулируемая – значение зарядки выставляется максимум на 30% больше штатного. Способ представляет собой подачу большего напряжения и тока на батарею, за счёт чего ёмкость быстро восстанавливается.
Индикатор
В необслуживаемых аккумуляторах есть индикаторы заряда. Зелёное окошко означает, что батарея заряжена полностью, разряд обозначается чёрным цветом, а нехватка электролита – белым цветом.
Индикатор хороший инструмент, но не показывает точных значений (может загореться индикатор полной зарядки при 85% заряда) – если нужны точные показания заряда, то самый верный способ зарядки – с постоянным контролем, и с регулированием подаваемого при зарядке тока и напряжения.
Итогом можно сказать следующее: необслуживаемые автомобильные аккумуляторы можно, и нужно заряжать, но главное — делать это правильно. При правильной эксплуатации батарея прослужит долгое время, и не потребует замены, что позволит сэкономить автовладельцам немалые суммы.
Как зарядить аккумулятор автомобиля — основные правила и нюансы
О том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством должен знать каждый автовладелец. Это продлит срок службы источника питания и обеспечит безопасность всей электросети автомобиля. Если ездить с новой аккумуляторной батареей, 3 – 4 года она о себе не будет напоминать, но все же, подзарядка рекомендуется. Как зарядить АКБ в домашних условиях, какие выставлять параметры тока и напряжения в зависимости от емкости – об этом в статье.
Своевременная зарядка аккумулятора автомобиля поможет продлить срок его службы.
Для чего нужна зарядка автомобильного аккумулятора
Чтобы машина поехала, ее нужно завести – запустить двигатель. Мотору, чтобы запуститься, требуется сила тока и напряжение – их обеспечивает автомобильный источник питания, то есть аккумулятор.
Когда машина в эксплуатации уже больше 3 – 4 года, с запуском двигателя могут возникать проблемы. Если она не заводится, одна из причин – севший аккумулятор. Значит, пора его подзарядить. Батареи, сильно потерявшие свою энергоемкость, обычно утилизируют, относясь к ним как к расходному материалу. Также АКБ разрядится, например, если на ночь забыть выключить фары. Таким потребителям как магнитоле, видеорегистратору или антирадару много энергии не надо, но они запросто «высосут» остатки заряда авто.
Норма – проверять батарею хотя бы два раза в год. Весной, при подготовке к весенне-летнему сезону, и осенью, когда вскоре должна начаться зима. Делается это двумя способами: по напряжению на контактах (есть таблица зависимости) и по плотности электролита. Если пользоваться автомобилем с соблюдением правил техобслуживания и эксплуатации, чаще проверять не придется.
Основные правила зарядки
Аккумуляторная батарея – источник постоянного тока, подключая который важно соблюдать полярность. Для удобства выводы батареи маркируются: положительный обозначается как «+», отрицательный как «-». Аналогичную маркировку имеет зарядник. При зарядке своими руками «+» надо подключить к «+», «минус», соответственно, к «минусу». Путать полярность опасно – ЗУ может выйти из строя.
Нормальный процесс подзарядки предполагает, что батарею извлекают из посадочного гнезда автомобиля, очищают от любых загрязнений, включая кислотные остатки (поможет водный раствор соды).
Если батарея обслуживаемая, с пробками, их выкручивают. В ходе пополнения заряда образуются газы, и им понадобится выход. Необслуживаемый источник питания с герметичной крышкой, без отверстий. Также не помешает проверить уровень электролита и, если не достает – долить дистиллированной воды.
Откручивание пробок АКБ при зарядке.
Многие интересуются, допустима ли зарядка аккумулятора автомобиля зимой. Да, только если он не полностью разряженный и не только что с мороза. Замерзший источник питания оставляют дома, пока не растает лед.
Выбор способа зарядки
Например, есть АКБ энергоемкостью 50 Ач, заряженная наполовину. Ее можно поставить на зарядку и выставить сначала ток 25 А, затем каждую минуту снижать его (полная зарядка = 0). Это принцип, по которому работает автоматический зарядник, способный за несколько часов полностью восстановить заряд.
Есть ЗУ, заряжающие в полуавтоматическом режиме. Но большинство автовладельцев предпочитают ручной способ. Допустим, источник питания разрядился наполовину, зная его энергоемкость, можно быстро подсчитать, сколько времени понадобится на заряд. Есть батарея на 50 Ампер, потери составляют 25 А. Выставляют силу тока 2.5 А, и через 10 часов АКБ целиком заряжена. Если время не поджимает, рекомендуется ставить ток 0.5 А – так наиболее безопасно, и благоприятно отражается на сроке эксплуатации батареи.
Существует несколько способов подзарядки, но обычно требуется контроль силы тока и напряжения. При соблюдении режима работы АКБ (нельзя допускать глубокий разряд), кислотная модель запросто прослужит 3 – 5 лет.
Постоянным током
При зарядке этим способом надо ставить постоянное значение силы тока. Но по мере подзарядки зарядный ток следует уменьшать. Инструкция:
Подзарядка постоянным током позволяет восстановить батарею в среднем за 10 часов, что сравнительно быстро. Но есть у способа ряд недостатков:
Часто этим способом не пользуются, так как в долгосрочной перспективе он вредит АКБ.
Постоянным напряжением
Вариант противоположен предыдущему. На ЗУ выставляют постоянное напряжение, измеряемое в Вольтах (В), а сила тока будет меняться. По первой зарядный ток будет «сильным», в особенности если АКБ сильно посажена. В такой обстановке не помешает, если зарядка оснащена ограничителем (как правило, до 20 А). Постепенно ток начнет снижаться, так как чем больше емкости восстановлено, тем меньшая подпитка нужна батарее.
Подзарядка постоянным напряжением – правильный способ, который менее всего вредит батарее. Но и у него есть минусы:
Если торопиться некуда, рекомендуется выбирать этот способ.
Порядок подзарядки АКБ зарядным устройством
В первую очередь подготавливаются: очищают клеммы и корпус, откручивают крышки, проверяют уровень электролита. Желательно надеть спецодежду, так как работы проводятся вблизи химии, опасной для здоровья.
Зарядку выполняют в такой последовательности:
Если придерживаться инструкций – ничего сложного. Важно, чтобы в помещении не было огня или искр. Именно по этой причине сначала подключают клеммы, а уже потом – зарядку в сеть.
Время подзарядки
Батарея считается заряженной, когда начинает «закипать» электролит. В среднем для этого требуется 8 – 10 часов, но это примерное значение, так как многое зависит от текущей электроемкости.
Формула для расчета времени зарядки.
Чтобы АКБ работала безотказно и прослужила, как минимум, 3 – 5 лет, важно следить за ее состоянием: не допускать глубокого разряда, выполнять периодическую подзарядку (дважды в год), очищать от загрязнений. В сети встречаются способы пополнения заряда без зарядника, но это требует ответственного подхода к задаче. Рекомендуется пользоваться оригинальными ЗУ, со схемами защиты, способными контролировать электропараметры, обеспечивая безопасность. Кроме того, есть гелевый, кальциевый аккумулятор и другие разновидности, и к каждому требуется свой подход.