Смывка краски как пользоваться
Как пользоваться смывкой для краски с металла
Окраска металлических поверхностей требует определённой подготовки, а именно, удаления старого слоя покрытия, если таковое существует.
Сделать это можно различными способами, например, очистить изделие вручную с помощью жёсткой металлической щётки, обжечь строительным феном старый слой краски или использовать для этих целей специальную смывку.
Последний метод является самым простым и эффективным, поэтому опытные мастера обычно используют именно его.
Как пользоваться смывкой для краски с металла
Об этом узнать довольно просто, нужно всего лишь ознакомиться с инструкцией, которая присутствует на каждой упаковке:
В состав современных очистителей входят высокоактивные растворители, которые взаимодействуют исключительно с покрытием, при этом не нанося вреда поверхности металла. Также популярны смывки на кислотной основе. Очень важно, чтобы состав растворов содержал ингибиторы коррозии, которые препятствуют её дальнейшему появлению.
Преимущества современных смывок краски
Применение современных смывок имеет ряд преимуществ над остальными методами очистки поверхности металла от старой краски:
Хотя средство и не представляет опасности для здоровья человека, перед тем, как пользоваться смывкой для краски с металла, всё же не стоит забывать о мерах предосторожности при работе с химическими веществами и соблюдать определённую технику безопасности, а также хранить средство в недоступном для детей месте.
Смывка старой краски своими руками (видео)
Мода на обновление и переделку старых вещей не обошла стороной и металлические изделия. Они, как правило, десятилетиями остаются крепкими, и только отшелушивающаяся краска выдаёт настоящий возраст. Снять старое декоративное покрытие — значит, получить залог качественного обновления предмета, поэтому напомним, как это можно сделать успешно, быстро и безопасно.
Принцип использования смывка дли краски и лаков
По большому счету, речь идёт об использовании мощных растворителей, которые наносятся на лакокрасочные поверхности, требуемые к удалению. Стандартный состав смывки включает в себя:
Использовать смывку рекомендуется следующим образом. Изначально поверхность быстро обезжиривается (достаточно удалить жирную плёнку быстрыми движениями ватного тампона, смоченного в спирте или растворителе).
При помощи кисти смывка наносится на лакокрасочное покрытие. Нет необходимости укрывать смывку фольгой или любым другим укрывным материалом. Всё, что требуется от пользователя смывки – ожидание. Время ожидания, как правило, прописывается на упаковке.
Отметим, что в зависимости от состава смывки оно может изменяться. Но в подавляющем большинстве случаев речь идёт о 20 минутах. Смывка может быть применена в отношении масляных, пентафталевых, глифталевых лакокрасочных покрытий.
Особенности
Известны три способа удаления старой краски с металлической поверхности:
Химический способ удаления старого покрытия является самым востребованным и распространенным, потому что смывочные составы разрушают только краску, не затрагивая саму поверхность. Составы просты в использовании и представлены в широком ассортименте.
Создание собственной смывки для краски
Компоненты для создания смывки всегда находятся в свободном доступе: скипидар, нашатырный спирт, негашеная известь, поташ, мел.
Самый простой состав выглядит следующим образом: 2 части нашатырного спирта + 1 часть скипидара. Краска начинает вспучиваться и отваливаться уже через 20 минут. Легко удаляется при помощи шпателя.
Однако, стойкий запах скипидара не всегда делает возможным применение вышеозначенного состава смывки. Можно обойтись и менее «ароматным» вариантом. Состав выглядит так: мел + каустическая сода + известковое тесто.
Подобная смывка действует в два раза дольше (40-45 минут), зато совершенно не пахнет.
В виде демонстрируется удаление старого лакокрасочного покрытия при помощи специальной смывки:
Плюсы и минусы
Химические смыватели старой краски имеют немало преимуществ перед другими способами очистки. К ним относится устойчивость поверхности к воздействию химических веществ в их составе (в отличие от механических способов очистки) и легкость в нанесении и очищении от лакокрасочного изделия.
Жидкости для снятия краски действуют довольно быстро. Это зависит от вида очистителя, количества слоев старого покрытия и температуры воздуха. В среднем на растворение одного слоя уходит от 20 минут до 2 часов. Для удаления растворенной старой краски нет необходимости прикладывать большие усилия – старое покрытие легко удаляется шпателем.
Нередко смывочное средство (удалитель) растворяет не только ненужное покрытие, но и очищает металл от коррозии, что очень экономит время и избавляет от дополнительных действий.
Минусы смывок по металлу:
Рецепты приготовления смывок
Безусловно, если не принимать в учёт смывку, существуют и другие способы удаления лакокрасочных покрытий. В качестве примера можно привести:
Однако, удаление старой краски при помощи строительного фена в любом случае может привести к повреждению поверхности. Естественно, это недопустимо. Хотя в любом случае поверхность будет грунтоваться.
Зашкуривание поверхности от старой краски – это наиболее распространённый вариант решения проблемы. Тем более, что рынок может предложить специализированное оборудование для этих целей.
Главным минусом можно назвать пыль и грязь, которая неминуемо возникнет при выполнении процесса очистки.
То ли дело смывка краски – удаление её происходит в течение 20 минут без грязи и больших физических усилий (актуально для специализированных химических составов, которые приобретаются в профильных отделах строительных маркетов).
Принцип действия
После нанесения смывочного средства через некоторое время краска размягчается, отслаивается и начинает вспучиваться. Покрытие теряет свою прочность и плотность, способность к адгезии значительно снижается. Это означает, что растворитель подействовал.
После того как пройдет указанное на емкости со смывкой время, можно приступить к удалению краски шпателем. Покрытие удаляется легко – под воздействием смывочного средства оно само отстает от поверхности.
Смывки для порошковых красок
Порошковые краски наносят методом напыления. Затем напыленный слой оплавляют. В результате получают монолитное окрашивание расплавленным лакокрасочным слоем. В нем нет раковин. При правильном нанесении покрытия оно может противостоять вредному воздействию дождя, холода, солнечного света и другим атмосферным влияниям.
Просто так размочить порошковую краску довольно сложно. В качестве связующих используют эпоксидную и полиэфирную смолы. Для придания эластичности добавляют пластификаторы.
Для смывки порошковых красок производитель «КрасКО» выпускает специальный состав (рис. 9) «Антикрас-П» (кроме смывки для порошковых красок выпускаются универсальная смывка «Антикрас» и удалитель фасадных красок «Антикрас-Фасад»).
Для использования подобного раствора его наносят кистью. Небольшие изделия полностью окунают в емкость с рабочей смесью. Рекомендуют также смачивать ветошь, а потом накладывать на участки, откуда требуется удалить краску.
Рис. 9 Антикрас-П
Внимание! При использовании порошковых красок новое покрытие может наноситься поверх старого. Следует только следить за наличием в красках структурообразователя. Если он имеется в старом или новом покрытии, то эффект шагрени обязательно проявится в момент оплавления порошковой краски в печи.
Расход
Перефразированная русская народная мудрость гласит: «сколько бутылок не бери, все равно два раза бегать». Конечно, в столь кропотливой ситуации, как ремонт, такого развития событий очень хочется избежать. Как правило, на каждой бутылке смывки указано краткое или полное описание расхода данной жидкости. Это может быть либо пограммовка средства на квадратный метр, либо подробная инструкция по расходу на все случаи жизни: количество грамм на площадь поверхности, обусловленное толщиной обрабатываемого покрытия.
Есть еще один способ определить, какое количество смывки потребуется конкретно для вашего случая. Профессионалы строительного дела рекомендуют присмотреться к толщине слоя краски, чтобы количество смывки равнялось этому показателю. Возможно, он и не самый удобный, но чаще всего помогает достигнуть цели.
Какое бы количество смывки вы не использовали, помните, что чем толще слой краски, тем больше понадобится средства для ее снятия. И тем дольше придется поработать над проблемным участком.
Полезные рекомендации
Чтобы процесс очистки металлической поверхности от застарелой краски прошел максимально легко, быстро и эффективно, следует обратить внимание на такие простые истины:
Трудоемкий и сложный процесс очистки металлических изделий от старой краски превращается в волшебство, если учесть все нюансы и рекомендации опытных специалистов. Правильно подобранное средство, соблюдение всех мер предосторожностей и воля к победе над надоевшим покрытием – основные составляющие успеха в этом деле.
Как с помощью очистителя смыть краску с металла, смотрите в видео.
Общие правила при удалении старой краски
Видео: Смывка старой краски Антикрас
Как снять?
Перед обработкой металлической поверхности смывочным растворителем сначала необходимо хорошо вычистить загрязнения и пыль с металла, а потом уже приступать к нанесению смывки.
Смывочный состав выдерживают на поверхности приблизительно 20-30 минут, точное время указано на упаковке средства. Для того чтобы увеличить время испарения, нанесенный состав накрывают плотной полиэтиленовой пленкой.
Когда краска хорошо размягчилась, сморщивается и начинает сама отслаиваться, можно начинать снимать ее при помощи шпателя или проволочной щетки. Убрать растворившуюся краску несложно. После того как краска полностью удалена с металла, необходимо очистить поверхность от остатков смывки. На упаковке также указаны средства, которые предназначены для этих целей.
Если после первого нанесения жидкости для снятия краски не получилось полностью очистить поверхность, необходимо повторить эту процедуру необходимое количество раз.
При необходимости смыть порошковую краску с алюминиевой поверхности стоит учитывать тот факт, что для алюминия выбираются составы без щелочей, которые способны его разрушить.
Учитывая то, что растворители являются химическими и токсичными веществами, необходимо заранее позаботиться о безопасной работе с данными материалами – рекомендуется пользоваться защитной одеждой, очками и респираторами.
Нельзя допускать попадание смывочных веществ на кожу или слизистые. Если все-таки не удалось это предотвратить, то пораженный участок необходимо промыть большим количеством воды.
После использования смывки желательно тщательно проветрить помещение.
Основываясь на отзывах покупателей можно сделать вывод о том, что смывка краски с металла – это несложный и быстрый процесс, с которым может справиться самостоятельно любой человек. Не должно возникнуть сложностей при очистке поверхностей при том условии, что смывочное средство правильно подобрано в зависимости от вида старого покрытия, и соблюдены все пункты в прилагаемой к упаковке инструкции.
В следующем видео представлен тест смывок на быстрое удаление старой краски с металла.
Тест смывки краски (чтоб не потерять)
Дело было месяца полтора назад. Я решил очистить диск от краски ибо он в паре мест облезла. Поехал в магазин купил смывку для лакокрасочных покрытий очень смахивающую внешне на смывку ИП Карасев А.В.
стеклянная бутыль с черной пробкой-закруткой пластмассовой. В гараже было немного ниже 0. Намазал и занялся своими делами по восстановлению 190 мерседеса… Через 1,5 часа я понял что эффект равен ровно 0. Прям нулее не бывает, даже металлическим шпателем поскреб — 0 реакции. Ну думаю наверно на холоде не помогло. Но в голове 0 эффект не давал покоя. Потому что холодно не холодно но какой-то эффект-то должен был быть?!
Тест средств для смывки старой краски
Когда в стенах редакции прозвучало предложение провести тест средств, предназначенных для удаления старого лакокрасочного покрытия, признаться, ассоциации, вызванные простым упоминанием о данной категории химических средств, были далеко не из самых приятных. В памяти всплывал образ ядовитого, едкого и удушливого вещества. Вдобавок само словосочетание «смывка старой краски» отдавало чем-то архаичным. Ну, казалось бы, зачем в наше время, когда как таковых трудностей с покупкой новых кузовных деталей не существует, а срок службы современных лакокрасочных систем сопоставим с продолжительностью жизни самого автомобиля, прибегать к помощи химических средств, служащих для удаления старого лакокрасочного покрытия с заведомо неновых автомобильных деталей? Ответ на этот вопрос может быть сформулирован следующим образом: при проведении реставрационных работ антикварной авто/мототехники или качественного кузовного ремонта (в том случае, когда необходимо выяснить всю подноготную того или иного участка кузова), при несовместимости двух лакокрасочных систем, при обработке детали со сложной формой/рельефом, для устранения крупных дефектов окраски и т.д. использование препаратов из серии «Смывка старой краски» способно значительно облегчить и ускорить выполнение поставленной задачи. Из чего следует, что слухи о невостребованных в наши дни средствах для удаления старого лакокрасочного покрытия автомобиля были сильно преувеличены.
КАК МЫ ТЕСТИРОВАЛИ
Испытания эффективности работы различных химических препаратов, предназначенных для удаления старого лакокрасочного покрытия, проходили в рамках, очерченных капотом свеженькой иномарки, чьи «разгоряченные лошадки» незадолго до описываемых ниже событий «понесли» и заставили ее «лягнуть» нерасторопного, плетущегося впереди соседа. Благодаря этому в наши руки попал капот темно-зеленого цвета, окрашенный единственный раз в свой жизни (в заводских условиях) согласно наиболее распространенной в современном автомобильном мире системе окраски — «база+лак».
Для наглядности, призванной продемонстрировать абсолютно равные условия, предоставленные нами для всех без исключения участников теста, мы решили не расчленять капот на отдельные составляющие, а ограничились лишь тем, что с помощью малярного скотча и пленки разделили всю площадь капота на семь примерно равных секторов.
Итак, утро рабочего дня, на шкале градусника в хорошо проветриваемом помещении, где проходит тестирование, +18 єС, все участники теста на своих местах.
Участник под номером один: «Смывка старой краски» от компании «Элтранс-Н».
Препарат предназначен для удаления лакокрасочного покрытия (масляных, алкидных, виниловых, полиуретановых и других красок) с металлических и деревянных поверхностей непосредственно перед покраской. В качестве вытесняющего газа в препарате используется безопасный для озона пропан-бутан.
Тщательно взболтав содержимое баллона, мы нанесли сплошной слой состава по всей площади сектора №1. Надо сказать, что наносить данное средство не очень удобно: факел и интенсивность распыла имеют неоптимальную форму, и при распылении препарат ложится на поверхность полупрозрачной матовой пленкой, по которой тяжело понять, «перелил» ты или «недолил». В инструкции данного препарата сказано, что на его реакцию с лакокрасочным покрытием времени отводится от 10 до 60 минут.
Сидеть сложа руки на протяжении целого часа никому не хотелось, поэтому сразу вслед за номером один в ход был пущен участник под номером два: «Средство для удаления краски» компании ABRO.
Препарат разработан для удаления краски, лака, эмали, различных эпоксидных составов с металлических, деревянных и керамических поверхностей, средство не предназначено для работы с пластиком. Согласно данным производителя, время реакции препарата с лакокрасочным слоем не превышает 20–30 минут.
Перемешав содержимое баллона и нажав на клапан распылителя, мы за считанные секунды обработали его составом сектор №2.
Третьим номером в общем списке и последним номером в списке аэрозольных препаратов стало «Средство для удаления краски и наклеек» (Decal and paint stripper) производства компании PERMATEX. В отличие от предыдущего препарата, данное средство рассчитано не только на работу с металлическими, деревянными и керамическими поверхностями, но также и на работу с деталями, изготовленными из пластика. Согласно данным производителя, время реакции препарата с лакокрасочным слоем ограничивается
5–10 минутами.
Проделав те же несложные манипуляции с баллоном, что и в первых двух случаях, на десять минут мы оставили томиться участок краски в секторе №3 под укрывшим ее невысоким слоем белой пены.
Четвертый сектор был отведен для испытания «Уничтожителя лакокрасочных покрытий В-52» производства ООО «Вершина».
Согласно инструкции, гелеобразный состав «уничтожителя» предназначен для удаления с любой поверхности масляных, эфироцеллюлозных и воднодисперсионных красок, в т.ч. алкидных, автоэмалей, лака и шпатлевки. Время реакции состава «уничтожителя» с лакокрасочным слоем 20–30 минут.
Надо сказать, что при работе с гелеобразной формулой «уничтожителя» выяснилось, что такая консистенция рабочего состава таит в себе несколько важных, на наш взгляд, по сравнению с аэрозольными или жидкими составами преимуществ. Во-первых, после нанесения (к примеру, с помощью кисти) гелеобразный состав образует по всей площади обрабатываемой поверхности практически равномерный по своей толщине слой. Во-вторых, исключено попадание случайных брызг на прилегающую к месту обработки площадь, в-третьих, в желеобразной среде все активные компоненты постоянно находятся во взвешенном состоянии, благодаря чему перед применением состав можно не перемешивать. И наконец, возможность четко дозировать количество материала, необходимого для работы.
На то, чтобы открыть упаковку и обработать с помощью кисти участок №4, времени мы потратили не больше минуты.
Поля №5 и №6 были отданы двум совершенно одинаковым «Средствам для удаления старой краски» от одного производителя: «ИП Карасев А. В.». Надо отметить тот факт, что данное средство достаточно хорошо представлено в специализированной розничной сети Москвы. Упаковка — пол-литровая стеклянная тара (что, на наш взгляд, является отнюдь не лучшим выбором материала для транспортировки химически активного вещества) различной формы и цвета. Главным образом благодаря последнему обстоятельству два разных по форме, но одинаковых по содержанию флакона заняли в нашем тесте два смежных поля. Ну что ж, нежданно-негаданно представился случай не только испытать эффективность отдельно взятого препарата, но и проверить стабильность этого показателя.
На этикетках «Средства для удаления старой краски» указано, что препарат предназначен для удаления масляных, алкидных, виниловых, полиуретановых, меламиноформальдегидных и других видов красок непосредственно перед процессом окрашивания.
Время реакции состава «Средства для удаления старой краски» с лакокрасочным слоем производителем не указано, рискнем предположить, что ждать необходимо до появления видимых признаков разрушения лакокрасочного покрытия.
Водянистая консистенция данного средства предполагает, что эффективно обрабатывать с его помощью можно только плоские, горизонтально расположенные поверхности. В состоянии покоя состав препарата распадается на четыре слоя различной плотности, поэтому перед применением препарат необходимо тщательно размешать. Итак, пятое и шестое поля были обработаны препаратом Карасева А. В.
Оставшийся седьмой сектор был отдан на растерзание «Средства для удаления краски «700» производства компании BODY.
«700» — средство, предназначенное для удаления всех типов краски с различных металлических поверхностей и не рассчитанное для работы с окрашенным пластиком.
Время реакции состава с лакокрасочным покрытием 10–20 минут.
Как и в случае с «Уничтожителем лакокрасочных покрытий В-52», состав «700»-го выполнен в гелеобразной форме, о преимуществах которой нами уже упоминалось выше. Несколько взмахов кисти над периметром седьмого поля — все, конец «посевной», теперь ждем «урожая».
С начала процесса обработки капота и до его завершения прошло чуть более двадцати минут.
За это время в секторе №1 ничего не взошло… простите, не вспучилось и даже не растрескалось. Ну что же, до заявленных «Элтрансом» 60 минут еще остается предостаточно времени. Зато в секторе №2 уже на протяжении приблизительно пятнадцати минут как происходит зримый, да что там зримый — отчетливо слышимый процесс разрушения лакокрасочного слоя. На радость всем присутствующим препарат компании ABRO с хрустом, с каким-то, я бы даже сказал, аппетитом расправлялся с краской на капоте, заставляя ее местами встать «горбом», а местами, прорвав насквозь, скатывал ее в завитушки. Двадцать минут потребовалось составу ABRO на то, чтобы от края и до края перепахать все поле сектора №2. Разобрав «завалы» отслоившейся краски, нам удалось выяснить, что за это время в границах своего поля препарат «сожрал» практически 90% лакокрасочного покрытия.
В это время в секторе №3 над лакокрасочным слоем трудился универсальный (в том смысле, что он рассчитан на работу и с металлическими, и с пластиковыми основами) препарат компании PERMATEX. И хотя 10 минут — заявленное время реакции препарата с лакокрасочным слоем — уже давно истекли, борьба между препаратом PERMATEX и лакокрасочным слоем капота все еще продолжалась. Борьба, результат которой вполне можно признать удовлетворительным, даже принимая во внимание замечательный результат, показанный его соседом. Все-таки в данном случае мы имеем дело с расчетливой работой «универсала».
Приблизительно на 25‑й минуте поединок в секторе №3 нами был искусственно прерван. Удалив с поля отслоившуюся краску, мы смогли оценить размеры потерь, понесенных лакокрасочным слоем. По нашим оценкам, в общей сложности приблизительно 30% его площади было уничтожено «Средством для удаления краски и наклеек» компании PERMATEX.
В четвертом секторе участок краски, атакованный «Уничтожителем лакокрасочных покрытий В-52», оказывал ему на протяжении всех 30 минут весьма успешное сопротивление. В результате совместными усилиями «уничтожителя» и деревянного шпателя нам удалось удалить 5–7% краски от ее общей площади в секторе №4.
Ну что тут скажешь, на этот раз «вылет В-52» обернулся не яростной бомбовой атакой, а аварийной посадкой на «брюхо».
К этому времени совсем уж анекдотичная ситуация стала складываться в пятом и шестом секторах, где за истекшее время ровным счетом ничего не изменилось. Здесь нас встречала все та же глубина краски темно-зеленого цвета, в то же время декоративные свойства лака после обработки его составом «ИП Карасева А. В.» даже улучшились — лак заблестел с какой-то новой силой! Отрадный факт для любого другого случая, но только не тогда, когда поставлена цель избавиться от старого слоя краски. И вот тут наше внимание невольно привлекает стеклянная упаковка двух данных препаратов, и возникает вопрос: а давно ли минули те времена, когда краску скоблили стеклышком? Вот когда пригодится стеклянная тара!
За этими раздумьями нас застает конец часа, 60 минут истекли, пора идти проверять состояние дел в секторе №1. К сожалению, и третий по счету препарат отечественного производства вынужден признать себя побежденным. Приглядевшись, мы рассмотрели на поверхности лакового слоя едва наметившиеся изменения в виде неглубоких бороздок, которые легко можно убрать при помощи простой полировки.
Ну и, наконец, победитель нашего сегодняшнего теста — «Средство для удаления краски «700» компании BODY.
Замешкайся минуту-другую, и мы могли бы и не увидеть работу этого препарата в действии. Минуты через две после обработки сектора №7 стремительно разворачивающиеся в этом секторе события более всего напоминали цунами в замедленной съемке. Надувшийся в одном из углов сектора огромный пузырь краски стал стремительно расширяться во всех направлениях с завораживающей глаз скоростью. Еще через минуту площадь обработанной «700» краски более всего стала похожа на черно-белую, сделанную из космоса фотографию горной системы Гималаев. Буквально одним движением руки композиция, достойная кисти художника, была нами безжалостно сметена, обнажив под собой практически чистое поле седьмого сектора.
Простите за тавтологию, но на этот раз препарат «700» одержал действительно «чистую» победу.
По итогам испытаний шести препаратов, предназначенных для химического удаления старой краски, четко обозначилось лидерство зарубежных средств, в то время как выбор между препаратами отечественного производства стал выбором лучшего среди худших. И надо сказать, что мы уже были очень близки к тому, чтобы развести руками, признав абсолютное, как это показал наш тест, доминирование в этом сегменте препаратов зарубежного производства. Но вмешательство Его Величества случая помогло избежать столь нелицеприятного для нашего самосознания вывода. На проходившей в апреле этого года выставке «Интерлакокраска 2007» на одном из стендов свою продукцию представлял российский холдинг «Престиж». В числе прочей продукции представители холдинга привезли с собой на выставку «Смывку-гель» собственного производства. Представители компании на наших глазах на примере пентафталевого покрытия продемонстрировали работоспособность своего препарата. Всего за несколько минут, буквально на одном дыхании, «Смывка-гель» справилась с предложенным ей заданием. После столь убедительной работы средства у нас уже не оставалось никаких сомнений в том, что состав «Смывки-геля» обязательно должен быть испытан на нашем многострадальном капоте. Несколько дней спустя мы приступили к осуществлению принятого решения.
Предложенные нами условия для испытаний «Смывки-геля» компании «Престиж» ничем не отличались от тех условий, что были созданы для других участников теста, включая температуру воздуха.
Как это следует из названия самого препарата, «Смывка-гель» компании «Престиж» представляет собой гелеобразное средство и, как следует из его описания, предназначено для удаления любых лакокрасочных покрытий. В инструкции к данному препарату сказано следующее: диапазон рабочих температур препарата колеблется от +5 до +30 °С, а время его действия при температуре окружающей среды +20 °С может продолжаться от 5 до 30 минут.
Предварительно хорошо размешав состав «смывки», мы наносим жирный слой гелеобразной массы на поверхность лакокрасочного покрытия в отведенном для «Смывки-геля» секторе. Закончив эту работу, запасшись терпением, ждем результата.
Первые, последовавшие вслед за этим 10 минут проходят в томительном ожидании. В течение этого времени никаких видимых изменений с лакокрасочным покрытием не произошло. Честно говоря, но после столь эффективной работы, что продемонстрировала «Смывка» на выставке, эти десять минут нам показались особенно продолжительными. Наконец, по окончании указанного отрезка времени кое-где под слоем геля началось вспучивание/отслаивание небольших участков лакокрасочного покрытия, разраставшихся прямо на наших глазах.
За то время, что нам потребовалось для подготовки фотоаппарата для съемки, состав «Смывки-геля» уже успел отъесть лакокрасочное покрытие приблизительно с трех четвертей обработанной с его помощью площади. После удаления отслоившейся краски стало ясно, что все-таки признанные фавориты нашего теста препараты компаний BODY и ABRO не уступили «новичку» из Ростовской области своих завоеванных прежде позиций. При этом «новичку» все-таки удалось занять место в призовой тройке победителей, потеснив на одну ступень препарат компании PERMATEX.