Свой экскаватор как бизнес

Бизнес план работы на экскаваторе

Бизнес план организации небольшой фирмы по предоставлению спецтехники в аренду, в городе с населением 550 тыс. жителей.

Показатели проекта

Сколько нужно денег для старта данного бизнеса

По предварительным расчетам бизнес плана, на организацию бизнеса потребуется инвестировать 7 450 000 рублей:

Описание услуг

Согласно данным бизнес плана, наша компания планирует оказывать следующие услуги:

Выбор данной техники для старта дела обусловлен популярностью машин и сравнительно не высокой ценой их покупки. Автовышки часто арендуют для размещения баннеров и перетяжек на улицах города, ремонта осветительных приборов, установки кондиционеров, проведения работ по видео- и фотосъемки, оформления фасадов и пр.

Экскаваторы погрузчики – универсальные машины. Их используют для копки траншей и котлованов (например, при прокладке трубопроводов), разработки котлованов при строительстве домов, вертикальной планировки территории, уборки строительного мусора.

Также они могут работать в бульдозерном режиме, могут перевозить груз в ковше и на вилах. Без самосвала не обходится ни одна стройка. Их используют при строительстве домов (доставка стройматериалов), ремонте дорог, для коммунальных целей, для сельскохозяйственных работ и при добыче полезных ископаемых.

Поэтому, даже с учетом растущей конкуренции на рынке данный бизнес будет приносить доход.

Маркетинговый план

Аренда спецтехники – достаточно популярная услуга, но при этом имеющая характерную сезонность. В весенне-летний период времени спрос на услугу максимальный, так как активен и строительный рынок. В особенности, если речь идет об экскаваторах – погрузчиках и самосвалах.

Автовышки и ассенизаторы пользуются неплохим спросом и в осенне-зимний период. Тем не менее, открыть бизнес планируется к началу весны, чтобы начать гарантированно получать заказы и быстро наработать базу постоянных клиентов. Открытию будет предшествовать проведение обширной рекламной компании:

Скачать бизнес план аренда спецтехники, у наших партнёров, с гарантией качества.

Какое оборудование выбрать для организации, предоставляющей спецтехнику в аренду

Для оказания услуг планируется приобретение следующей спецтехники:

Также потребуется решить вопрос со стоянкой техники. Для этого планируется арендовать место на частной охраняемой территории. Затраты на аренду составят 15 000 руб. в месяц.

Подбор персонала

Один из важных организационных вопросов – поиск водителей спецтехники. Потребуется найти ответственных и опытных работников, со стажем вождения не менее 5 лет. В конечном итоге, от этого зависит качество предоставляемых услуг и мнение клиентов.

Организация планирует трудоустроить как минимум четырех водителей. Форма оплаты – сдельная, в виде процента от выполненных работ (200 руб./час). Организационно-правовой формой предприятия будет общество с ограниченной ответственностью в составе одного учредителя. В качестве системы налогообложения планируется применять УСН – упрощенную систему налогообложения, 15% от прибыли организации.

Риски данного бизнеса

Ведение данного бизнеса связано со следующими рисками:

Финансовый план

Перейдем к расчету основных показателей экономической эффективности бизнеса. Постоянные ежемесячные расходы по расчетам бизнес плана составят:

Итого – 40 000 руб. Переменные расходы (в расчете на 1 моточас):

Профессиональные бизнес-планы по теме:

Сколько можно заработать предоставляя спецтехнику в аренду

Средняя цена одного моточаса в нашей фирме составляет 1100 рублей. Предполагаемый объем работ в высокий сезон (весна-лето) составит 350 моточасов, в низкий сезон (осень-зима) – 250 часов. Таким образом, предполагаемая годовая выручка составит:

Итого годовая выручка: 3 960 000 руб. Чистая прибыль до налогообложения: 3 960 000 – 480 000 (постоянные расходы) – 2 088 000 (переменные расходы) = 1 392 000 руб. Чистая прибыль минус УСН (15%) = 1 183 200 руб.

Рентабельность составляет 46%. Стоит отметить, что прибыль в первый год работы не может быть высокой, так как компания еще не наработала базу постоянных клиентов, еще не заработало сарафанное радио. В последующем ожидается ежегодный прирост как минимуму 50% к общей прибыли организации.

По нашим расчетам, на окупаемость вложений удаться выйти уже на четвертый год работы.

Рекомендуем скачать бизнес план аренда спецтехники, у наших партнёров, с гарантией качества.

Это полноценный, готовый проект, который вы не найдете в свободном доступе.

Содержание бизнес плана:

3. Этапы реализации проекта

4. Характеристика объекта

6. Технико-экономические данные оборудования

9. Финансово-экономическое обоснование инвестиций

Источник

Как мы открыли бизнес на аренде спецтехники: реальная история

Описали бизнес-план по аренде спецтехники на примере нашей компании. Это пошаговое руководство поможет сделать первый шаг.

Проработав в сфере аренды спецтехники 6 лет, мы решили написать кейс и рассказать свою историю успеха. Материал оформлен в виде пошагового руководства для охвата всех важных моментов.

Одних статья вдохновит на открытие своего дела, другие поймут, что это не для них, а третьи просто примут информацию к сведенью. В любом случае нам кажется, что получилось интересно.

Приятного погружения в тему бизнеса на аренде спецтехники.

Содержание статьи

Бизнес-план

Начинали со стартового капитала в 5,5 млн рублей и 4-ех человек, среди которых одни амбициозные менеджеры. Часть денег инвестировали с дохода от другого нашего бизнеса по прокату автомобилей, часть взяли в банке.

Бизнес-идея заключалась в сдаче своей и партнерской техники. 100%-ми посредниками быть не хотелось, а на полноценный автопарк бюджета не хватало. Поэтому пришлось совмещать.

Далее действовали так: открыли ООО, сняли офис с площадкой, закупили два экскаватора-погрузчика и один мини-погрузчик, наняли персонал. Это если кратко, подробнее ниже.

Регистрация компании

Сначала мы зарегистрировали ООО. Нам показалось, что это перспективнее для дальнейшего развития — больше возможностей, лучше юридическая защита. Решили не заморачиваться и обратились в юридическую компанию за помощью, поэтому этот момент подробно расписать не сможем.

Новой компании нужен новый офис. Мы выбрали помещение в промзоне с площадкой, на которой могли содержать свою технику. Офис маленький и отдельного кабинета для директора со столом из кокоболо не было, зато арендная плата невысокая.

Закупка спецтехники

Из техники купили экскаваторы-погрузчики JCB 3CX и LiuGong 777, мини-погрузчик LiuGong 365A. Почему именно так?

Выбирали по популярности. Экскаваторы-погрузчики — многофункциональные единицы, с огромным потенциалом. При этом им не требуется доставка тралом. Найти подходящую заявку не составит труда.

Мини-погрузчик взяли для заказов коммунальщиков, так как миники чаще всего нужны для благоустройства и уборки территорий. Таких заказов тоже много.

Из брендов выбрали JCB, потому что JCB — мощь. Техника сделана на совесть, работает долго, с техобслуживанием все просто. Но цена на такие модели высока, поэтому остальные машины китайские. Таким образом сбалансировали затраты.

Впоследствии мы докупили гидравлический молот на JCB, еще несколько экскаваторов-погрузчиков и мини-погрузчиков. Затем был полноповоротный экскаватор и дорожный каток, а после переключились на технику для грузоперевозок и расширение ассортимента навесного оборудования.

С чем мы точно никогда не будем иметь дело — это бульдозеры. По опыту знакомых поняли, что большинство заявок липовые. То есть заказчик называет одну локацию, а в итоге это оказывается свалка и незаконная работа без разрешения. Такого нам не надо.

Регистрация спецтехники

Далее надо было зарегистрировать технику. По закону спецтехника с объемом двигателя более 50 см3 и максимальной скоростью менее 50 км / ч подлежит обязательной регистрации в Гостехнадзоре.

Между делом оформили КАСКО и ОСАГО.

Для регистрации прошли техосмотр (300 руб. / ед.), оплатили госпошлину (1 500 руб. / ед.) и собрали пакет документов:

После всего установили GPS-маячки. Строительная техника очень дорогая, а мы не хотели закрывать только что открывшийся бизнес из-за случайных неприятностей.

Код ОКВЭД указали 77.39, он нужен для классификации предприятий в едином справочнике.

Для бизнеса на аренде спецтехники никаких дополнительных разрешений и лицензий не требуется. Поэтому мы приступили к расширению штата сотрудников.

Персонал

Как уже было сказано ранее, нас было четверо и все специализировались на продажах. Так что новых менеджеров мы не искали, только операторов, механика и бухгалтера.

Одного оператора нашли через знакомых, остальных на Авито. Из требований был опыт работы от 2 лет, водительские права категории C, российское гражданство, минимум базовое знание языка. Каждый день операторам спецтехники надо заполнять рапорта и в редких случаях переговариваться с заказчиками, хоть какое-то знание русского обязательно.

Механика искали несколько месяцев. Нам был нужен ответственный сотрудник с профильным образованием, опытом работы и водительским удостоверением. Если машина была — хорошо, нет — предоставляли служебную.

Бухгалтера нашли в соседнем офисе. За умеренную плату нам помогали с отчетностью, НДС и зарплатами. Бухгалтерские штуки средней и легкой сложности выполнял один из четверки.

Другой из четверки сделал сайт в конструкторе, так как на это уже не хватило бюджета. Потому что все оставшиеся средства мы вложили в рекламу: Авито, Яндекс.Директ и бумажные листовки. Последние были ошибкой, но кто же знал.

Первые клиенты

Клиентской базы у нас не было, пришлось ее нарабатывать холодными звонками. Это долго, муторно и мы не уверены, что эффективно.

Но благодаря рекламе, у нас были заявки. Это помогло не отчаиваться в первые дни, когда наш небольшой бизнес только начал развиваться.

Всегда старались пристроить свои машины — и это получалось. Но большой прибыли на 3 единицах не заработать, поэтому сотрудничали с другими арендными компаниями. Постепенно заводили знакомства с заказчиками, которые часто нуждались в спецтехнике, и с собственниками, которым не всегда удавалось найти клиентов.

В прошлом году еще одним каналом для заявок стал Telegram. Он почти такой же эффективный как реклама, но приходится постоянно мониторить и тщательно отбирать объявления. Потому что в Telegram много мошенников.

Выводы

Были ошибки и промахи, но наш бизнес-план удался. Мы вышли в плюс и смогли развиться. Сейчас время от времени закупаем спецтехнику и нанимаем новых людей.

Из дальнейших целей — переезд в офис покрупнее и покупка нескольких автокранов.

Небольшой бонус: типичный день оператора.

Источник: Youtube-канал Артемия Фомина

Источник

Форумчане рассуждают о технике, заказах и тарифах на услуги

Сколько можно заработать на экскаваторе-погрузчике?

Источник фото: exkavator.ru

Псковская область. Мы пока по 1 700 руб. работаем. Но хотелось бы хотя бы по 1 800. По факту получается, за 1 500 руб./час есть смысл, когда свой ЭП, без кредитов и лизингов, и сам на нем и работаешь.

У нас за наличку до сих пор работают по 1 200-1 400. Позавчера клиент потенциальный звонит (требуется расчистка снега) и спрашивает о стоимости. Объясняю, что 1 300 дорога, и далее 1 300 в час. На что получаю ответ, что это дорого. Ну как так-то? 1 300 и то мало для таких работ.

Как формируется цена?

Источник фото: exkavator.ru

Я вот просто понять не могу, наверное, почти 15 лет расценки не поднимают трактористы, цены растут на жизнь, топливо, налоги, работы меньше, а все упорно 1 200-1 500 руб. Кто-нибудь может ответить, зачем нужна такая мышиная возня?

Всегда мучал вопрос цены, как она рассчитывается. Нашел формулы, и вот что получилось. С нынешними ценами на технику до 8 млн, «солярой» до 50 рублей, зарплатой машиниста 300 руб./час получается 1 900 рублей. Плюс косвенные расходы. У меня получилось 2 300 руб./час. Сейчас сижу и думаю, кто-нибудь меня по такой цене закажет или нет?

Работают законы рынка, и один из них называется конкуренция. Если есть, например, 20 предложений по одной цене, клиент выбирает лучшее по качеству, в итоге из 20 работают пять, а остальные лапу сосут. Что делать? Понизить цену. И в итоге всех этих манипуляций мы получаем среднерыночную цену, и она не может быть завышена искусственно, если вы не монополист. Если цена 1 500, значит, так и должно быть.

12 лет чистил снег на 6 объектах, начинал еще на 2621. Снег выпал, сижу жду. Тишина. И вдруг. тарахтит! Старый ржавый МТЗ, в кабине джигит. Я делал работу за 2,5 часа, и мне платили 8 (по каждому объекту). Джигит ковырялся на объекте по 4 часа и получал по 6. В общем, две чистки я пропустил, а на третью стал звонить сам и выражать свою готовность работать по 6.

За какие заказы браться?

Источник фото: exkavator.ru

У нас минималка 3 + 1 час дорога. За 2 часа никто не выезжает. Хотя есть, кто по близости без дороги работают. Я строго с дорогой, иначе какой вообще смысл?

Алтайский край, Бийск. У нас давно уже устоялось, что в пределах города 2 часа минималка, без всякой дороги, и похоже, ситуация вряд ли изменится в ближайшее время. Есть, кто и за час готов приехать, но таких крайне мало. Сам почти не езжу на такие мелкие заказы, только если прям по пути. Или бывает, насобираешь в кучу два-три. Сейчас практически в любой сфере заработать можно только с оборота и объема, на двухчасовых заказах не проживешь.

В больших городах, как я понял, свои «головняки» с перегонами, отсюда и минималка в 3 часа + 1 час дороги. И это правильно! В нашем случае и дороги-то нет. А следовательно, почему бы не съездить на часик, если дорога всего 10 минут. А работу делать надо, иначе она уйдет к другому.

На чем работать?

Источник фото: exkavator.ru

Через 3-4 года этот же экскаватор 2019 года выпуска будет стоить те же 7 млн рублей. И к тому времени еще столько же заработает. А новый будет стоить «лямов» 10-11. Было время, когда ЭП стоил дешево? Все ходим и ноем, что надо было брать 2-5 лет назад. Я прям сейчас жалею, что прошлой зимой не взял новый.

Всегда искренне радовался за коллег, которые в больших городах работают по 10 часов в смену при ценнике 1 800-2 000. И которые могут себе позволить обновлять ЭП раз в 7-8 лет. А в нашем славном городке реальность такова, что новый ЭП за 6-7 млн с учетом обслуживания, колес и топлива в ноль окупится только через 5-6 лет. При этом наработка будет подбираться к 10 000 м/ч. А отсюда и вытекает два вывода: 1. В наших конкретных условиях для покупки нового ЭП, залезая в лизинг, кредиты, долги и пр., ничего кроме седых волос и геморроя не заработаешь. 2. В свете вышеизложенного понял для себя, что пожилой желтый «Терекс» еще долго будет стоять в моем гараже, и дай Бог, чтобы ничего большого от него не отпало, а мелочь будем латать. Ибо работать на новом JCB по 1 200 (как некоторые коллеги), чтобы отбиться от лизинга, как-то не хочется.

Источник

Как я получил 280 000 рублей за 2 месяца копая траншею в деревне

Способность людей зарабатывать на пустом месте и строить новые источники заработка всегда вызывала у меня восторг. Среди моих друзей тоже есть такой человек — его зовут Михаил Журавский.

Миша не перестает меня удивлять. Он неугомонный предприниматель и если вы еще не читали две предыдущие истории его заработка, то очень советую.

Первая была про 3D-принтер, который он окупил за месяц и успел набрать заказов не десятки тысяч. Вторая — про покупку квартиры для сдачи в аренду в Болгарии. Сегодня история о том, как его запасливость вылилась в очередную историю заработка. Передаю ему слово.

Откуда у меня взялся экскаватор

В 2009 году при постройке собственного дома, за 800 000 рублей был приобретен маленький новенький японский экскаватор HANIX H15-B Plus.

Времена были докризисные, денежные, желание постоянно приглашать на земляные работы помощников из бывших азиатских республик СССР не было. Технику всегда любил, да и продать её можно после окончания работ — инвестиции типа.

Машинка оказалась востребованной и после окончания строительства. Участок наклонный, лопату не перевариваю как класс, и для миниэкскаватора частенько находилась работа. Даже слежавшийся грунт перед вспашкой рыхлил ковшом в помощь мотоблоку.

Кризис 2008 года настолько втянулся в своё дело, что кубышка былых сытных времен, как-то быстро подошла к концу. На работу особо не берут – возраст, да и работал всё время на себя, не хочется коней на переправе менять.

Продавать технику с минимальным пробегом на низком рынке – себе в убыток, поэтому осмелился на подачу объявления в газету бесплатных объявлений об оказании услуг по рытью траншей с помощью миниэкскаватора в Волоколамском районе.

Кому нужна такая услуга и нужна ли вообще?

Габариты экскаватора позволяют проезжать в калитку метровой ширины, копать на глубину 2,2 метра, планировать отвалом грунт. Вес экскаватора 1,6 тонны, расход топлива 2,5 литра в час максимальный. Ширина ковша – 220 мм.

Себе и соседям копал:

Рассудив, что и другим дачевладельцам такие услуги могут потребоваться, дал объявление. Опыта заработка с помощью спецтехники не было. Обычно соседи покупали дизтопливо, рассаживались посмотреть как чудо техники копает, потом вместе ели шашлык.

Первый клиент

Первый же звонок выявил упущенный ранее вопрос доставки экскаватора до места работы. Благо был прицеп-платформа из-под катера, требуемой грузоподъемности, и категория прав от E к В.

Доехал «недалеко» благополучно, на месте выкопал траншею, длиной метров 20 и глубиной полтора метра от колодца до дома. За день заработал 8.000 рублей выручки, плюс к первоначальной стоимости работ добавил стоимость доставки (равную двойному расходу топлива) — 2000 рублей. Затраты на топливо составили порядка 1000 рублей, вместе дизелем для машины, расстояние было 15 км от базы в одну сторону.

Заказчику очень понравилось, что машинка негромкая и компактная, закапывал траншею он уже сам. Траншея получается очень узкая, часть ее нужно засыпать песком и щебнем. Для дренажных канав появляется существенная экономия на покупке засыпки.

Судите сами: человек с лопатой, может выкопать траншею такой же ширины до метра глубиной. Если нужно глубже, то ширина уже минимум 40 см, иначе плечи не помещаются, выбрасывать грунт неудобно. И живая сила копает более широкие траншеи, а значит и требующие больших затрат на засыпку песком или щебнем. Это тоже существенное преимущество экскаватора перед ручным трудом.

Коммерция набирает оборот

Заработок воодушевил, следующий заказ был на копку котлована для ленточного фундамента, когда за день получилось «накопать 11 рублей», и через неделю у этого же заказчика еще 7, когда потребовались траншеи от колодца в дом. Затраты на 18000 выручки были порядка 2.5 тысяч с дорогой.

В то лето 2016 года, экскаватор смог на такой мелочи на районе – не далее 40 км от базы, выручкой принести порядка 140.000 рублей, начиная с середины апреля, когда оттаял грунт, до начала сентября, когда дети в школу пошли, и с дачи уехали в город. Затраты были порядка 25.000 рублей, в которые вошла одна смена масла двигателя и фильтр. Выездов было около десяти, иногда с ночевкой экскаватора на объекте.

Немногочисленные конкуренты обычно запрашивают от 1000 рублей моточас, но так как клиенты не всегда понимают, что это такое, а объем вынутого грунта для миников не актуален (они проигрывают в производительности обычным экскаваторам-погрузчикам типа JCB, HITACHI), то договаривались по цене всей работы. Меньше 5.000 рублей не выезжал.

Мелких запросов было всего несколько, их заказчикам выгоднее нанять ребят с лопатами, чем оплачивать перегон. Три объекта были, где экскаватор оставался ночевать на объекте, а оператор в моем лице, ехал домой, и утром возвращался вновь. Если территория была охраняемой, разумеется.

Экскаватор ухоженный, проблем не доставлял, но шприцевать соединения приходилось ежедневно после работы — это залог долговечности использования и демонстрирует «кормильцу» благосклонность и уход хозяина.

Зимний кошмар экскаваторщика

По осени объявление снял, но в ноябре один из летних клиентов выкатил заказ на 280.000 рублей – копку траншеи зимой через деревню, общей длиной примерно 1,5 км, по центральной улице.
Так как раньше, по причине летней загруженности, прокопать траншею было нельзя, то это дело перенесли на зиму, и промерзшая зима показала, кто в доме хозяин.

Почему я в следующий раз дважды подумаю прежде чем брать зимний заказ

Траншея копалась два с лишним месяца, с отогревом земли кострами. Экскаватор на уклонах дважды заваливался – разбили стекло. Неоднократно проваливался в траншею – выдергивали другим трактором. Постоянные разборки с оставшимися жителями, которым не нравился то дым, то траншея перед домом. До мордобоя не доходили исключительно в силу воспитанности экскаваторщика, и, возможно, его роста под два метра при соответствующем весе и многолетнем увлечении борьбой самбо.

Самым неприятным было то, что совершенно неясно было, как поведет себя земля. Где-то копалось легко без отогрева. В иных местах пришлось долбить перфоратором смерзшийся щебень под асфальтом. Пару раз лопнувший рукав высокого давления был сущей мелочью на фоне борьбы с природой.

В-общем, перерасход топлива, частично компенсированный заказчиком, необходимость пропускать работу в выходные дни из-за проблем с местными, безнадега от низкой производительности по морозному грунту и недостаток веса мощности экскаватора именно для зимних условий, подпортили впечатления от неплохого заказа.

Источник

Сколько можно заработать на мини-экскаваторе? Полный разбор бизнеса.

Строительство частного дома сложно представить без привлечения строительной техники. С помощью специальных машин выполняют земляные и погрузочные работы. В этой статье мы поговорим о запуске собственного бизнеса на мини-экскаваторе, рассмотрим преимущества и недостатки данной техники и сделаем примерный расчет затрат и прибыли.

Мини-экскаватор – это уменьшенная в размерах копия гусеничного экскаватора, которая имеет только несколько технических отличий. В эту категорию техники относят машины весом 0,8-8 тонн. Часто. Разные производители позиционируют свою технику весом и 0,5 и 5 тонн как мини машину.

Основная задача мини-экскаватора – это выполнения небольших объемов работ, а также работ, где большая строительная техника не проедет.

Мини-экскаваторы были разработаны еще в 1968 году компанией Yanmar, которая запустила первое серийное производство в 1971 году. В 1979 году впервые на таких машинах были использованы резиновые гусеницы, а в 1994 году был создан аппарат с нулевым радиусом поворота рабочей платформы. Именно эти машины и привели к существенному росту популярности такой мини техники и с того периода рынок продаж мини-экскаваторов растет с каждым годом.

Второй японской компанией, которая внесла существенный вклад в развитие мини-экскаваторов, является фирма – Kubota. Многие производители, которые не выпускают собственные двигатели, в качестве агрегатов используют двигатели компаний Kubota, Yanmar, Mitsubishi, Isuzu.

Основная доля продаж данной техники припадает на США и Европу. После успеха японских машин, европейцы запустили свои производства, наиболее популярное из них – это техника фирмы JCB.

Сферы применения уменьшенной копии экскаватора

Помимо своих размеров, которые позволяют мини-экскаватору, проводит земляные и погрузочные работы даже в частных домовладениях, где не проедет крупная техника, эта машина легко управляется, и опытному водителю достаточно будет месяца, чтобы изучить технологию проведения работ.

Какие заказы чаще всего поступают для владельцев такого бизнеса?

Погрузка – это не самое сильная сторона мини-экскаватора, все такие его основная специализация – это земляные работы.

За счет гусеничного шасси, такой мини трактор осуществляет минимальное давление на грунт, что повышает его проходимость и устойчивость.

Несомненный плюс такой техники – это более низкий расход топлива по сравнению с «старшим братом», а это в свою очередь снижает расходы на его содержание и увеличивает рентабельность бизнеса.

Под каждый этап работ на мини-экскаватор монтируют необходимое навесное оборудование. Например, для копания фундаментов должен быть набор ковшей различной ширины. При проведении работ по прокладке труб или кабеля задействуют гидравлическую вытрамбовку. Для монтажа заборов и оград используют ямобур, а при сносе старых конструкций здания, для их измельчения покупают гидромолот. Современные мини-экскаваторы сконструированные на базе гидравлического привода и могут работать со всеми типами этого навесного оборудования.

Как выбрать мини-экскаватор?

Если у вас есть стартовый капитал на покупку новой техники, то в первую очередь вам нужно смотреть на следующие параметры.

Если же ваш бюджет ограничен, то стоит для запуска бизнеса рассмотреть варианты покупки б/у мини-экскаватора. Тут уже придется более детально подходить к вопросу, чтобы еще в начале своей деятельности не попасть на ремонт. Основная характеристика б/у машин – это количество отработанных моточасов. Но, народные умельцы скручивают эти значения, и часто на рынке представленная информация не соответствует действительности. Поэтому тут нужно прикидывать реальность показателей моточасов учитывая возраст самой машины. Лучше всего покупать экземпляры, выпущенные в период последних 3 — 4 лет, с пробегом по моточасам до 2000. В таком случае вы получите вполне современную технику с запасом по ресурсу ее работы.

При покупке б/у экскаватора закладывайте средства на его изначальное обслуживание и ремонт. Техника будет использоваться часто и лучше всего научиться ее ремонтировать самостоятельно, иначе рентабельность бизнеса будет существенно ниже.

При покупке б/у машин лучше смотреть в сторону японских мини-экскаваторов: Mitsubishi, Yanmar, Kubota,Isuzu.

Есть и китайские производители: Yuchai и Sunward. Европейский лидер – JCB.

Есть и другие фирмы производители: Caterpillar, Теrex, John Deere, Case, Coyote, Airman, Bobcat, Komatsu, Hitachi Construction Machinery, Takeuchi Mfg. Co. Ltd., IHI (Япония), Volvo Construction Equipment, Daewoo Heavy Industries, Avant (Финляндия), Gehl, Wacker Neuson.

Среди основной комплектации для ведения бизнеса вам нужны будут: ковши различной ширины, бур для ям, вилы, отвал, гидромолот и пр.

Дополнительно в затраты можно включить инструменты для ремонта и обслуживание техники, а также бензиновую пилу, которая пригодиться при расчистке участков для клиентов.

Этап обучения

После покупке мини-экскаватора вам нужно будет научиться им управлять и проводить земляные работы. Если у вас есть сомнения можно перед стартом бизнеса устроиться на работу водителем такой техники, поработать, набраться опыта, знаний по ремонту и обслуживанию и только потом думать о запуске своего дела.

Для водителей с опытом для того чтобы обучиться работе на такой строительной технике нужно 2 – 5 недель постоянных практических заданий. Только в таком случае вы сможете «прочувствовать» технику, узнать азы копки фундаментов, ям, бурения и погрузки. Важно чувствовать габариты, чтобы не положить такой мини трактор на бок.

Где брать клиентов?

Вот несколько рабочих рекламных подходов в этом бизнесе.

Реклама в этой нише дорогая, поэтому работе с той же контекстной рекламой стоит обучаться в профессионалов. Приятный момент в том, что один заказчик в будущем может повторно заказывать услуги. Например, после копки фундамента, в будущем заказать копку траншей под коммуникации или же фундамента под забор.

Затраты на запуск бизнеса

Разработка бизнес плана фирмы по предоставлению услуг мини-экскаватора – это важный этап, который стоит проработать до мелких деталей. В итоге, у вас получиться определить сумму стартового капитала и исходя из нее, рассчитывать окупаемость вложений. Все цифры мы приводим для примера, учитывая среднерыночные показатели цен. Вам нужно провести расчеты конкретно под ваши стартовые условия.

Сколько приносит мини-экскаватор?

Иногда цена повышается, это происходит с учетом специфики проведения работ. Многие предприниматели выставляют минимальный заказ в 2 часа работы.

Определив объемы заказов на месяц и вычитая из них ежемесячные затраты вы можете посчитать сколько «чистыми» зарабатывает такой небольшой экскаватор.

Окупаемость такого бизнеса от 3-х лет. Учитывайте и сезонность. Зимой работы практически нет, а затраты на те же налоги никуда не денутся.

Отдельный вариант заработка, если вы не хотите участвовать в самом рабочем процессе может стать бизнес на сдаче такой техники в аренду. Но тут нужно искать опытных, а главное ответственных клиентов, что на деле очень сложно.

Так стоит ли покупать мини-экскаватор и начинать свое дело?

Тогда – это может стать выгодным и прибыльным бизнесом. Спрос на услуги такой техники есть, а конкуренция в регионах не такая и высокая. В крупных городах сложнее, и нужно готовить больший бюджет на рекламу.

Источник