Титовка водопад как добраться
Путешествия по Кольскому полуострову на пузотёрке. Часть 2. Мельничный водопад (р. Титовка)
Особенность местности подразумевает небольшое количество возможных направлений.
В этот раз наш путь лежит на север!
Всё та же трасса Р-21, хотя лично для меня она уже становится Е105, хоть и идёт от Киркенеса до (внезапно!) Ялты.
Пересекая мост через Кольский залив нам предстоит путь по дороге на Норвегию. Дорога интересная, сделана хорошо, без ям и трамплинов, разве что очень извилистая, но для нас это не проблема, даже наоборот есть возможность прочувствовать управляемость нашей пузотёрки!
Сам стараюсь всегда держать одну скорость: около 100км/ч +-. И не так важно: в горку или с неё, поворот (кроме действительно крутых под 80-100 градусов) или прямая. Благо хорошая управляемость и 3 литра под капотом позволяют быть спокойным на трассе. Поэтому часто бывает ситуация, что с горки попутные машины уезжают, а на горке или в поворотах я их догоняю))
Но мы отошли от темы. По пути следования мы пересечём излюбленное место многих мурманчан — переезд р. Ура. Здесь не самый характерный для нашей местности сосновый лес с песчаными пляжами. В тёплую погоду здесь всегда есть отдыхающие с пикником. А в жаркую… а в жаркую погоду место не отличить от черноморских побережий)
Следующее значимое место на нашем пути — Долина Славы. Это место, где шли кровопролитные бои времён Великой Отечественной войны. В этом месте (по р. Западная Лица) наступление было остановлено и дальше немецкие войска так и не прошли, хоть и планировали попасть в Мурманск за 3 дня.
— Куда едем? — спрашивает меня сержант на посту.
— К водопадам, — отвечаю я.
— А вы уверены, что на такой красоте стоит ехать? Машину ж жалко.
— Мы остановимся буквально рядом.
Машину я действительно оставляю всегда почти сразу за поворотом в Природный парк «Полуостров Средний и Рыбачий». В целом дорога позволяет перемещаться и обычным седанам. Но я не вижу в этом смысла — доезжать до точки назначения на машине, как и оставлять её у входа в подъезд.
До Мельничного водопада идти около 1км ( минут 15) по наезженной дороге. Есть небольшой участок, где за счёт неровности рельефа проедет только что-то хотя бы вроде Duster’а.
Водопад состоит из трёх порогов.
У первого есть развалины мельница, от которой и вышло название.
И вновь, фотографии с разных устройств, но без проф. техники. В разные сезоны. Наибольшую силу водопад имеет, конечно же, весной, во время половодья.
Титовские водопады
В начале недели знакомый ошарашил фразой: «А ты слышал, на Титовке водопад есть?»
Оказывается, есть у нас ещё мурманчане, которые там не были. Считаю, что обязательно следует исправлять данное упущение. Так что выбираем день поярче и вперед — покорять местные красоты. Тем более там есть, на что посмотреть.
Дорога на Печенгу в прошлом году на многих участках ремонтировалась, поэтому качество асфальтового покрытия нареканий не вызывает. Но будьте внимательны. Дорога извилистая и очень много стационарных камер видеофиксации нарушений.
Не забудьте по пути остановится в Долине Славы.
Через 23 км на возвышенности увидите купол РЛС. Давно уже не действует, но это не мешает почувствовать акустический эффект, встав в центр шара.
Там же можно побродить по развалинам старой воинской части.
Кстати, имеется очень интересная постройка. Почти как Стоунхендж. Лично у меня сложилось ощущение, что это был своеобразный дембельский аккорд.
Ещё 9 км в сторону Печенги и мы подъезжаем к КПП. Хоть сейчас контроль за проезжающими не осуществляется, но в любой момент могут появится вежливые ребята и попросить предъявить документы.
Проезжаем КПП и внимательно ищем поворот направо. Если «направо» ведет к кафе на Титовке, значит, проскочили, но это очень не просто.
На территории возле кафе находится памятник и там же постоянно работающий музей (маленький вагончик), посвященный полуостровам Среднему и Рыбачьему. Так что стоит и в него заглянуть.
А побывать на Титовке и не поесть бутеров с семгой, ну это просто преступление. Там же в кафешке справа есть полочка со всякими магнитиками, сувенирами и книгами, посвященными ВОВ и полуостровам.
После поворота требуется проехать около километра по вполне ровной, местами даже асфальтированной дороге. По правую сторону будет площадка – туда и сворачиваем. Можно спешиваться и идти пешком в сторону реки по дороге. А можно и проехать дальше до спуска.
Мало ли кто не знает, эта дорога ведет в сторону лицензионного участка лова, хребта Мустатунтури, полуостровов Средний и Рыбачий. Но это уже другая история.
Впереди нас ждёт разрушенная электростанция и группа живописных водопадов. Если погода позволяет, то можно и окунуться.
Я тут случайно выяснил, что у меня совсем нет летних фоток водопада. Поэтому добавил фотографии середины сентября 2013 года
Водопады на реке Титовка
Сплав
Мурманский
Поход
Маршруты
Водопады
АктивныйОтдых
Природа_России
Путешествующим по Кольскому полуострову просто нельзя не посетить одни из самых впечатляющих водопадов этого края. Находятся они на реке Титовка. Она знаменита большим количеством порогов и очень быстрым течением. Красота этих мест привлекает множество туристов со всех уголков нашей страны. На реке Титовка водопады не большой высоты, но они очень зрелищные и мощные. Из-за этого место так полюбилось местным жителям и гостям.
Три водопада
Всего на бурной горной речке Титовка находится три красивых водопада. Самым крупным и популярным считается Мельничный каскад. Многие утверждают, что такое название он получил от того, что в далекие времена тут была мельница. Однако это ложная информация, не имеющая под собой никаких фактов и доказательств. За руины древней мельницы часто принимают развалины гидроэлектростанции, когда-то работавшей в этом месте. Ее построили после Великой Отечественной Войны. Использовалась станция для добычи электроэнергии. Она питала расположенные неподалеку военные поселки. Сегодня от нее осталось лишь несколько полуразрушенных стен и бетонный фундамент с нанесенными на него фамилиями строителей.
Красивый и бурный каскад состоит из трех порогов. Поток летит с огромной скоростью, с шумом натыкаясь на подводные камни. Иногда путешественники наблюдают на этом пороге, как идет на нерест семга. Она выпрыгивает из воды, пытаясь преодолеть сложный уступ. Следующий водопад называется Подушки. Он не похвастается высотой, но удивит путешественников скоростью течения. Объект находится выше Мельничного каскада. Разделяют их два небольших порога, которые называются Прорыв и Эдик. Самый нижний каскад именуют Прощанием славянки. Мощный поток с шумом преодолевает два каскада, падая с невероятным шумом. Это не самые большие водопады России, но одни из самых живописных и удивительных.
Интерес для туристов
Приезжают на Титовку туристы с разных уголков страны. Их привлекает природа этих диких мест. Как гости, так и местные жители любят проводить время на речке, организуют пикники и остаются с ночевкой в палатках. Рядом с Мельничным водопадом много полянок и хороших мест для стоянок. Как и многие популярные туристические объекты, водопады и их окрестности страдают от рук человека. Отдыхающие оставляют на берегах и в лесу кучи мусора. Просьбы экологов и неравнодушных граждан остаются без внимания. Силами активистов удается поддерживать порядок возле этих удивительных достопримечательностей. Поэтому туристам важно помнить, что местные службы мусор не вывозят. Все нужно уносить с собой, по возможности захватывая пакеты, бутылки и сор, оставленный другими людьми.
Популярен водоем и у любителей каякинга. Преодолевать бурные пороги приезжают люди со всей России. По Титовке организовывают водные туры, в рамках которых участники сплавляются по реке на катамаранах. Однако сложный маршрут по силам только опытным и выносливым людям. Допускаются лишь спортсмены с соответствующей физической подготовкой. Даже на многочисленных фото водопады на Титовке Мурманская область выглядят очень зрелищными. В реальности впечатления от них просто незабываемые. Рекомендуется посещать водопады весной, когда река напитывается талыми снегами, набирает мощь и становится полноводной.
Как добраться до водопадов на реке Титовка?
Многие туристические маршруты по Мурманской области включают посещение водопадов реки Титовки. Добраться до них очень просто. Туристы могут исследовать пороги реки как самостоятельно, так и в составе групп. Если путешественники хотят посетить место без сопровождения гида, то им необходимо ехать по автодороге «Мурманск – Печенега». Добравшись до 105 километра, нужно преодолеть мост через реку и сразу повернуть направо. Приблизительно через километр вновь будет поворот направо. Дальше следует двигаться, ориентируясь на гул от водопадов.
Важно отметить, что при подъезде к Мельничному каскаду есть контрольно-пропускной пункт. Туристов остановят, попросят предъявить документы, удостоверяющие личность. Поэтому путешественникам для посещения знаменитых водопадов, обязательно стоит взять с собой паспорта. Проехав пару сотен метров от КПП, свернуть направо. Дальше придется двигаться по щебеночной дороге. Она приведет к руинам послевоенной гидроэлектростанции. От этого места можно идти пешком. Мельничный каскад находится всего в 30 метрах. Чтобы добраться до Прощания славянки, необходимо проехать немного ниже по течению. Для посещения Подушек придется подняться выше вдоль берега по грунтовым колеям.
[KolaWhiteTrip’16]. Рыбачий. Водопады на Титовке и Юринге. Вайдагубский маяк.
Выполнив все задуманное в Хибинах, мы довольные и счастливые спустились в Кировск.
Не стану скрывать, но это было первое, какое-никакое, а бездорожье, которое мы преодолевали не ради того, чтобы убедиться в том, что мы не зря сменили автомобиль, а именно в туристических целях. Теперь мы твердо знали, что не будь у нас Нивы, то и не смогли бы мы побывать на берегу Щучьего озера, да и маловероятно, что посмотрели бы водопад «Красивый». В такие моменты начинаешь смотреть абсолютно по другому на немалый расход топлива и на низкую скорость передвижения.
Спускались мы в предвкушении дальнейших новых открытий на Кольском полуострове, ведь следующей точкой в нашем маршруте был водопад на реке Титовка, а это значит лишь одно — мы решили побывать на полуостровах Средний и Рыбачий. Что из этого всего вышло, вы узнаете под cut’ом, а пока немного дорожных заметок.
На этом эмоциональном подъеме мы скоропостижно проехали Кировск и только в Апатитах мы поняли, что было бы неплохо пообедать, ведь на часах уже время полдника, а мы только завтракали. На часах 4 часа, мы в Апатитах и мы голодны. Что бы сделал адекватный любитель путешествий, находясь в незнакомом городе? Я не знаю… Лично я решил наступить еще раз на теже грабли, я решил поискать столовые в точках POI в Навител Навигаторе. Одну заправку я так уже «нашел», как вы помните.
Попытка найти первую столовую привела нас в студгородок, что на восточной окраине города. Там все было закрыто и не было даже похоже на то, что здесь можно пообедать случайным прохожим. Не унываем, выбираем вторую точку нашего интереса и оказываемся у печального здания по улице Промышленная… Возможно, лет 25 назад там и была столовая, но сейчас только точка POI в навигаторе. А чтобы сделал адекватный человек? Наверное, он бы попробовал поискать в интернете места общепита в Апатитах.
Ложные выезды меня несколько опечалили, а тут, откуда не возьмись, оказался хлебный ларек и мы решили, что перебьемся пирогами до Мурманска.
А вообще, как заставить себя не бояться тратить время и делать нормальные остановки в пути, чтобы спокойно приготовить обед? Иными словами, питались мы в тот день не очень… А еще, ровно с того дня я больше не ищу информацию в навигаторе.
В Мурманске мы были около 7 вечера. Что-то искать было откровенно влом, поэтому поиск-макдональдс-маршрут построен. Нам повезло, что за последние 2 года в Мурманске понастроили Макдачен и нам не пришлось ехать к Пяти углам, поели мы на Кольском проспекте в Северном Нагорном. Наконец-то, поели.
Перед мостом через Кольский залив пополнили запасы горючего, и теперь нас ждал часовый перегон в сторону КПП у моста через Титовку, который мы прошли ровно в 9 вечера. На КПП у нас проверили паспорта и пропустили. Никаких разрешений на посещение ООПТ «Полуострова Средний и Рыбачий» не спрашивали, хотя заявки на согласование посещения полуостровов мы заполняли в Сети. И так, время 9 и мы всего лишь на КПП. Корректируем план и решаем искать ночлег у знаменитого водопада на Титовке.
С первой же попытки находим козырное место на берегу реки, в сумерках ставим лагерь. В ту ночь на Титовке были мы одни.
Утром, прежде чем покинуть место нашего ночлега, мы решили прогуляться и сделать несколько фотографий.
Река Титовка, в том месте, где был разбит наш лагерь.
А вот и первый, самый знаменитый, каскад Мельничного водопада и руины электростанции.
Руины электростанции и порог водопада.
Про электростанцию удалось найти мало информации, и она оказалась противоречивой:
Здание электростанции на Титовке было построено в 1948 году военными 61-го стрелкового полка для собственных нужд, в 1956 году полк был передислоцирован в район озера Каккуриярви, и станция была заброшена. А второй вариант гласит о том, что электростанция никогда не давала электричества и не смогла бы этого сделать в принципе, т.к. поток воды в Титовке нужно стабилизировать и деаэрировать.
Но красоты Титовки на этом не заканчиваются.
Достаточно немного пройти вдоль берега по течению реки, и вы обнаружите следующую ступень каскада. Высота падения воды здесь больше, в воздухе холодная водяная взвесь.
Передняя линза объектива практически моментально покрывается мелкими капельками воды.
Внимательный зритель найдет ржавый одноразовый мангал, который стоит практически в водопаде. С одной стороны, здесь хорошо можно рассмотреть экстремальный настрой тех людей, которые здесь жарили мясо на углях. Но что мы видим здесь, если посмотреть с другой стороны? Правильно, очередные следы быдло-туристов, которым наплевать на всех и всё.
Ладно, не будем о грустном. После этой ступени Титовка устремляется навстречу Баренцеву морю. Кстати, ниже по течению тоже есть водопад, но к нему мы не ходили.
А теперь пора возвращаться к машине и выдвигаться на полуостров Средний.
Проехали мы не далеко. Буквально через 4 км мы вышли смотреть водопад на реке Юринга.
Водопад оказался очень живописным. Мне он понравился даже чем-то больше, чем Мельничный на Титовке.
И тут я вспомнил, что неплохо дополняют интересный пост панорамы. Вспомнил и сделал.
Едем дальше.
А дальше у нас перевал Муста-тунтури, что в переводе с финского значит Черная безлесная гора. Помню, как когда-то читал, что без внедорожника даже этот перевал не преодолеть. Но осенью 2016 года каким-то труднопроходимым он мне не показался. В GPS-треке значится максимальная высота подъема около 270 метров.
Вид на Мотовский залив. Слева виднеется фрагмент полуострова Средний, а вдали — Рыбачий.
По нашему плану мы должны были к закату добраться к «Двум братьям» и там переночевать.
Проезжаем мы по восточному берегу Средний, а перед перешейком Малый волок уходим влево, на запад. Дорога до перешейка проезжается без проблем на Жигулях.
После поворота на дороге начинаются лужи, а точнее участки дороги, полностью залитые водой от края до края. Проходим их ходом, не разведывая. Луж становится все больше, лужи становятся все длиннее и глубже.
Не спеша мы добрались до лайтового брода, через реку Выкат. Мы посмотрели на эту бурлящую стремительную воды и не поняли, что же тут лайтового. Глубину я даже измерять не стал, т.к. боялся что унесет течением на камни. Окей, едем дальше, едем к разрушенному мосту… С надеждой, а вдруг…
И вот там было по-настоящему жарко… Чуть не доезжая противоположного берега, из воды торчит небольшой фрагмент кузова пикапа Nissan NP300, а на берегу разжигают костер члены его экипажа.
Я стал внимательно разглядывать карту. Выглядел вариант проезда в сторону Земляного, а от него уже на западный берег. Почему-то тогда я не рассматривал вариант возвращения назад, чтобы сделать попытку проехать к «Двум братьям» понизу Среднего. Выдвигаемся в сторону Земляного, раз лужа, два лужа… Короче, в пятой луже вода стала доходить до середины капоты, а я просто взял и в этой луже остановился и включил задний ход. Сантехшноркель у меня не вызывал 100%-го доверия, а мысль о затоплении салона портила настроение, не говоря уже о гидроударе…
План на сегодня был немедленно пересмотрен. Решили отправиться на Рыбачий, а по поводу «Братьев» подумаем на обратном пути.
Едем обратно к перешейку, погода шепчет…
На Рыбачем оказалось также много луж и не меньше бродов. Тут уже без вариантов — надеваю заброды и прохожу все водные преграды, где не видно глубины.
Наверное, самым серьезным препятствием по дороге к Вайдагубскому маяку стал брод, через Червяной ручей. Проходили мы его у берега во время отлива. Также часть дороги ехали по песчаному берегу…
И вот виднеется Вайдагубский маяк на Немецком мысе, но мы хотим добраться на мыс Кекурский.
Но попасть и на него, нам было не суждено. Добрались мы до очередной-лужи-брода по пути к мысу. Я вышел, надел заброды и померил глубины и оценил качество дна. Не понравилось мне и то и другое. Воды было реально дохрена везде, где она только могла быть. Рисковать и ехать одной машиной мы не хотели. И, конечно же, поблизости никого кроме нас и не было. Решили не ехать. Устроили привал на сложенных в штабель дорожных плитах и решили вернуться обратно к маяку.
На Немецком мысу, как назло, выглянуло солнце. А я ведь так хотел встретить закат у «Двух братьев»…
Мы покатались по окрестностям в поисках места, где нам бы захотелось поставить палатку. Но место найти никак не могли… И виной всему этому были неудачи, которые мы потерпели на полуостровах. Все было не то и не так…
И только лишь маяк по-прежнему радовал. Маяки я очень люблю, а этот маяк я видел впервые, а значит точно приехали не зря. Даже панораму сделал…
Мы довольно далеко уехали от Вайдагубы по западному берегу Рыбачьего. Полевая (тундровая) дорога начала теряться, а месить тундры я не хотел и мы решили не ночевать на Рыбачем вообще, а пока не пришел прилив вернуться на «твердую землю».
Вернулись мы в половину второго ночи на то же самое место на берегу Титовки.
Если подвести итог, то Средний и Рыбачий «взять» не удалось, и это не смотря на посещение Немецкого мыса, который как самая северная точка европейской части России ежегодно приманивает к себе множество посетителей, которым достаточно побывать на этой самой северной точке. Мы тоже на ней побывали, но нас интересовали именно природные красоты полуостровов, а до них мы не добрались…
Где-то возможно я действительно всего лишь перебдел, но путешествие одним экипажем не располагает к необдуманному риску.
На момент, когда мы возвращались в ночи обратно, мы с Дарьей вообще не понимали, чем так хорош этот Рыбачий… Тундра и огромное количество мусора в ней.
Но потом, когда боль поражения утихла, мы решили, что когда-нибудь, когда «подрастем», то обязательно вернемся и посетим и «Братьев» и Кекурский, а может быть и даже больше…
Река Титовка
Река Титовка привлекает своей красотой и спокойствием. Северная река несет свои воды между берегов, на которых растут низкие березки. Титовка обладает удивительным по красоте водопадом, который с грохотом кидает свои воды вниз. В этом момент множество своих капель поднимается вверх и выбрасывается через огромный порог в тихое и прямое русло. После первого порога речка течет неспешно и тихо. Даже не верится, что еще недавно она очень сильно изгибалась.
Всего на реке находится три водопада. Самый крупный из них – Мельничный каскад. По утверждению местных жителей, в давние времена на этом месте располагалась мельница. Однако правдивость легенды не доказана. За руины мельницы часто принимают развалины гидроэлектростанции, которая работала когда-то в этом месте. Каскад состоит из трех порогов, течение скоростное и шумное. В определенное время в этом месте можно наблюдать нерест семги, которая выпрыгивает из воды и пляшет.
Второй водопад носит название Подушки. Он не настолько высокий, но очень скоростной. Разделение с верхним каскадом проводится двумя порогами, которые носят название Прорыв и Эдик. Нижний порог называется Прощание славянки. Шумный поток преодолевает два каскада.
Водопады реки Титовки не самые большие в России, но очень удивительные по своей красоте. Дикая природа Севера привлекает туристов. Они разбивают палатки и остаются ночевать в этих местах. Рядом с водопадами находится много полян, а также есть места для парковки.
Водоем пользуется популярностью большой популярностью у любителей водного спорта. Люди с различных уголков страны приезжают с целью преодолеть бурные пороги. По реке организовываются водные туры, во время которых туристы сражаются с водной стихией на катамаранах. Но преодолеть сложный маршрут могут только опытные и выносливые спортсмены. Большой интерес Титовка представляет весной, когда напитается талыми водами и приобретает всю свою мощь и полноводность.