Токаревская кошка как добраться
Токаревский маяк
Одна из визитных карточек Владивостока — маяк на каменистой косе Токаревского.
Сюда, на символический «край земли», обязательно привозят гостей города показать точку, где «начинается Тихий океан». Фотография на фоне Токаревского маяка есть в альбоме каждого владивостокца.
Длина кошки Токаревского — почти 800 метров. Она рукотворная. При строительстве маяка был отсыпан островок, а к нему — узкая дамба. К маяку по дамбе вел мостик.
Сам маяк — один из старейших на Дальнем Востоке России. Сначала в 1876 году установили светящийся знак, а в 1910 году на восьмигранном фундаменте была поставлена круглая каменная белая башня маяка высотой 11,9 метров. Она сохранилась до настоящего времени в первозданном виде.
Токаревская кошка состоит из двух участков: первый тянется от берега до островка, на который можно проехать на машине. На островке установлена мачта электропередачи. С неё провода протянуты через пролив на такую же мачту на мысе Безымянный острова Елена.
Второй участок кошки идёт до самого маяка. В отлив по нему можно пройти, не замочив ноги. В прилив же вода поднимается сантиметров на 20, пройти можно, но воды будет по щиколотку. Со стороны будет казаться, что идёшь по воде, как Христос. А идущему — что он балансирует над бездной морской.
Время и море разрушили мостик, ведущий к маяку, от него остались только ржавые железные столбики. И только старый маяк несет свою службу.
Каждую зиму на Токаревской кошке можно увидеть заплывающих в акваторию Владивостока ларг или пятнистых тюленей. Ими лучше любоваться с расстояния, чтобы не навредить животным чрезмерным человеческим любопытством.
Токаревский маяк в Владивостоке
Маяк Токаревского считается одной из главных исторических достопримечательностей Владивостока. Он сопутствует проходу судов из Амурского залива в пролив Босфор Восточный и в бухту Золотой Рог. Маяк поднят над уровнем моря на высоту 11, 48 м.
История
Сооружение находится на кошке (отлогой плоской косе) Михаила Токаревского – известного российского штурмана девятнадцатого века, отсюда маяк и получил своё нынешнее название. Работы по его строительству начались в 1910 году. Сначала рядом с кошкой отсыпали небольшой островок, потом соорудили фундамент и несущие стены. Через год появилась башня из камня, высота которой превышала 8 метров. В 1913 году специально из Франции сюда был доставлен светооптический аппарат фирмы «Barbier Cº Fenestre Construrs».Механизм исправно функционирует и по сей день.
Открытие маяка состоялось в 1913 году. Он сигнализировал красным и белым светом, а во время сильных туманов, которые здесь бывают часто, ориентиром был звон колокола, в него смотритель ударял каждые три минуты. В конце пятидесятых годов колокол заменили на электромагнитный излучатель звуков наутофон, однако он ещё долго оставался на маяке в качестве реликвии. Сейчас колокол передан в музей Тихоокеанского флота.
Что здесь ещё можно посмотреть
Помимо самого маяка, который архитектурно очень своеобразен, здесь можно часами любоваться просторами Тихого океана, он здесь, как говорят, и начинается. В тёплое время года рядом с косой очень много серфингистов. Перед выходом находится бесплатная автомобильная парковка и несколько уютных кафе. Для удобного созерцания тихоокеанской водной глади установлены скамейки. Отсюда открывается панорамный вид на недавно построенный Русский мост.
По дороге к маяку на кошке располагается небольшой уютный городок, где по традиции живут смотрители.
А зимой сюда от японских берегов приплывают ларги – пятнистые тюлени. Здесь у них появляются на свет детёныши.
Как сюда добраться
Маяк Токаревского во Владивостоке
Токаревский маяк зимой Wikicommons, Алексей Кондратюк
Без посещения маяка Токаревского во Владивостоке не обходится ни одна приличная экскурсия. Расположен на южной точке кошки Токаревского, он почти 1,5 века указывает путь судам, заходящим в порт через пролив Босфор Восточный. Туристы приезжают сюда посмотреть на древнее сооружение, сфотографироваться на крайней точке материка, от которой начинается Тихий океан, а если повезет — увидеть пятнистых тюленей, подплывающих к косе.
История
В 1876 г. на искусственно созданной дамбе длиной 800 м, отходящей к югу от полуострова Шкота, установили светящийся знак для навигации судов. Здание маяка построили в 1910 г., возведя круглую белую башню высотой 11,9 м на мощном фундаменте. Сооружение сохранилось в первоначальном виде по сей день.
Материк и маяк соединял мостик, но сейчас от него остались только фрагменты свай, поднимающиеся из гальки на косе. По мосту в начале 20 века был проложен электрический кабель, однако в дальнейшем от него отказались. С 1990-х гг. светосигнальную установку питают аккумуляторы.
Название косы объясняется устаревшим термином: «кошкой» в 19 веке именовали песчаную отмель. А именем гидрографа Токаревского ее назвали только в память о нем; Токаревский никогда не был во Владивостоке, поскольку скончался за пару лет до его основания.
Практическая информация
Посетить маяк можно в любое время: в отлив насыпь выступает, в прилив шагать придется по щиколотку в воде. Добраться можно автобусом, следующим до конечной остановки «Маяк», далее пройти пешком.
На автомобиле разрешается проехать первую половину косы — до островка, где установлена конструкция ЛЭП, а дальше пешком. Кроме того, можно взять в аренду водный транспорт и доплыть на нем.
Токаревская кошка
Токаревский маяк — один из старейших на Дальнем Востоке России. В 1876 году тут установили светящийся знак, а в 1910 году на восьмигранном фундаменте была поставлена круглая каменная белая башня маяка высотой 11,9 метра. До настоящего времени она сохранилась в первозданном виде.
Маяк стоит примерно на широком участке в середине косы, которая делится на два отрезка. На первом, от мыса Токаревского до маяка, построена линия электропередачи — провода с нее протянуты через пролив Босфор-Восточный на такую же мачту на мысе Безымянный. По этому отрезку можно доехать до маяка на автомобиле.
Другую часть косы, уходящую в море, называют «кошкиным хвостом». Во время отлива там можно дойти до конца косы посуху, а во время прилива вода поднимается сантиметров на 20 и заливает песок по щиколотку. Со стороны «прогулки по воде» на этом участке косы выглядят так, будто люди бредут прямо по волнам. У самих гуляющих тоже сильные впечатления — словно идешь над морской бездной.
Косу считают символическим «началом Тихого океана», поэтому особое значение имеет встреча рассвета на маяке и около него — едва ли не самое ранее начало дня на планете.
Зимой на Токаревской кошке появляются ларги — милейшие пятнистые тюлени. Это единственный вид млекопитающих, постоянно обитающих в заливе Петра Великого. Ларги водятся на обширной территории от Приморья до Чукотки включительно. Морские биологи выделяют четыре их основные популяции; рядом с Владивостоком живут представители самой южной и самой малочисленной, насчитывающей не более двух с половиной тысячи особей. Основная «южная» залежка ларг находится на островах Римского-Корсакова — этот архипелаг входит в состав Дальневосточного морского государственного заповедника.
Морским животным, как ни странно, периодически необходим отдых на суше, для чего ларги выбирают Русский остров и Токаревскую кошку. Поскольку места эти в последние годы стали особенно популярны у туристов и отдыхающих горожан, у многих складывается впечатление, что тюлени вылезают на берег чаще. Биологи с этим не согласны — больше стало не ларг, а людей.
Маяк Токаревская кошка
Для любого портового города маяк – особый по значимости объект, настоящий символ. И далекий Владивосток тоже располагает такой достопримечательностью. Маяк Токаревского (другое название Эгершельд) – действующий, но помимо своего прямого назначения он еще и как магнит притягивает туристов. Причина в том, что он расположен на крайней точке материка Евразия, за которой начинаются безбрежные воды Тихого океана.
Название
Название маяка может показаться необычным. Слово «кошка» многозначное, в частности так раньше именовали песчаные отмели, так что пушистые домашние питомцы тут не причем. А второе слово в названии относится к известному российскому гидрографу и исследователю XIX в. Михаилу Токаревскому. Правда, сам он к достопримечательности отношения не имеет и во Владивостоке никогда не бывал: город был основан уже после его смерти.
История
Предтеча современного маяка появился во Владивостоке в 1876-м. На протяженной дамбе установили светящийся щит, который должен был указывать путь кораблям. Спустя несколько десятилетий конструкцию усовершенствовали: в 1910-м появился полноценный маяк в виде 8-метровой каменной башни. В эксплуатацию его ввели в 1913-м, когда из Франции доставили необходимое оборудование. В том же виде маяк сохранился до наших дней.
Позже на нем также установили колокол. В него полагалось звонить в плохую погоду (туман или снегопад), когда видимость с моря ухудшалась. В 1959-м колокол сняли и передали в музей.
Высота маяка сегодня – 11,5 м. В конце зимы – начале весны на прибрежный лед иногда выбираются нерпы. Туристы приезжают сюда, чтобы полюбоваться прекрасным видом на Восточный Босфор и ощутить себя на краю земли. Особенно красиво здесь на рассвете, когда солнце поднимается из вод Тихого океана. Можно взять с собой еду и напитки и устроить пикник или же поесть морепродуктов в расположенном здесь ресторане.
Как добраться
Маяк расположен во Фрунзенском районе города, на п-ове Шкота. Он стоит на насыпи, соединяющей его с материком. Во время отлива можно шагать по суше, при приливе – по щиколотку в воде. Чтобы попасть сюда, нужно ехать на автобусе до конечной остановки «Маяк» или на автомобиле до середины косы – места, где находится станция ЛЭП, – а дальше двигаться пешком.