какие тормозные диски лучше на туарег нф

18.09.202319.09.2023 admin 0 Comments

Предстоит замена тормозных дисков и колодок по кругу. Анализ удручающий)

Как бы все вполне ожидаемо и предсказуемо, но от этого не легче)
Вроде и Евро уже не в 2 раза больше рупля, а всего на 70% больше так всеми любимого курса в 45 руплей)
А цены не могут прыгать вниз из-за колебаний, цены априори только вверх!
Ну и начал я узнавать почем нынче фунт соли.
Ведь надо подготовится заранее, сумма та нешуточная)
А вроде было так недавно, а уже 2 года минуло!

Старые цены радуют глаз, как раз перед скачком в бесконечность)

Ну вернемся в реальность!
VW-Shop, где я тарился в прошлый раз сейчас был не совсем приятен для общения и диалога)
Диски перед оригинал/Textar — 8200/6200, нужно пару — 16400/12400
Диски задние оригинал/Ate — 6500/5400, нужно пару — 13000/10800
Колодки перед оригинал/Textar — 10.000/3500
Колодки задние оригинал/Textar — 6900/6700
Из этих цифр видно, что нет смысла ставить назад неоригинал, он чуть дороже, но зато проверен)

Датчики оригинал/Textar — 1200/600 — нужен квартет — 4800/2400
Жесть за датчики — 5 рублей))
И что же получается: Оригинал 16400+13000+10000+6900+4800 — 51.100
Неоригнал 12400+10800+3500+6700+2400 — 35.800
Разница 30%

Дальше пошел партнеров Туарег клуба тормошить)
Гризли
ОРИГИНАЛ:
Перед — 28500 рублей
Зад — 22600 рублей
Итого 51.100 как и цена выше, копейка в копейку)))

НЕоригинал:
Тормозные диски Zimmermann и колодки с датчиками TEXTAR
Перед — 13400 рублей
Зад — 16000 рублей
Итого: 29.400, уже разница с оригиналом больше 40%!
Или Zimmermann просто настолько хуже Textar или тем более оригинальных дисков))))

Фулпрув
Тормозные диски Zimmermann и колодки с датчиками TEXTAR — 29.900

А вот экзист:
Колодки перед оригинал
Наверняка за 8300 нет, значит 10300

А дальше уже на любой вкус и кошеле от 1300 рублей до 12.000 рублей

Источник

Замена передних тормозных дисков и передних колодок Туарег II NF

Volkswagen Touareg 2013 NF бензин 3.6 FSI.

На пробеге в 170 тыс.км. третий раз заменил передние тормозные колодки (примерно, каждые 60 тыс.км требуется замена, предшествующий раз менял на 120 тыс.км.). К третей замене передних тормозных колодок приурочил замену передних тормозных дисков, т.к. один из дисков начал немного бить при торможении и визуально оба тормозных передних диска были значительно изношены. Вероятнее передние тормозные диски не менялись никогда.

Я заказал следующие детали для замены:
1) ATE 24.0132-0117.1 (1 шт.) Тормозной диск передний левый 330мм. (оригинал VAG 7L6615301N)
2) ATE 24.0132-0118.1 (1 шт.) Тормозной диск передний правый 330мм. (оригинал VAG 7L6615302N)
Правый и левый диски не одинаковы из-за направленных каналов охлаждения в диске.
3) ATE 13.0460-4833.2 Колодки дисковые переднего тормоза
4) ATE 24.8190-0929.2 (2 шт.) Датчик износа передних тормозных колодок (с двойными датчиками от Touareg I GP)
5) TRW PFK633 (1 шт.) Набор комплектующих для переднего тормоза (сразу на два суппорта: для замены направляющих)

Список для заказа так же можно посмотреть здесь:
www.drive2.ru/l/471070089953674198

При замене измерили ширину заменяемых дисков в зоне трения колодок: один 27 мм, другой 26,5 мм. Новые диски были толщиной 32,5 мм (с учетом слоя краски). Износ был в районе 5-5,5 мм (при допустимом в 2 мм: минимальная толщина диска 30 мм). Исходя из замеров диски требовали замену давно.

Передние тормозные колодки были изношены на 60% (остаток был в 40%). Раннее срабатывание датчика износа обусловлено высоким буртиком на тормозных дисках по причине высокого износа. Я с горящим сообщением о проверке тормозных колодок проехал около 7000 км. и только потом после заказа деталей заменил.

Работа по замене не вызвала затруднений. Есть достаточно подробные отчеты с фото здесь (по снтию суппортов и замене дисков 330 мм). Ниже ссылки на лучшие отчеты по моему мнению, дающие хорошее представление о работе по замене дисков и колодок переднего тормоза:
www.drive2.ru/l/4654170/
www.drive2.ru/l/547495219055034838/
www.drive2.ru/b/528691096318902855/
www.drive2.ru/l/2191088/
krutilvertel.com/zamena-p…nyh-kolodok-vw-touareg-7l
www.drive2.ru/l/474503040133497332/
Переборка передних тормозных суппортов и пошаговый отчет по снятию передних тормозных колодок
www.drive2.ru/l/8788132/

Т.к. передняя подвеска и передние тормозные механизмы у Touareg II (NF 7P5, FL 7P6) одинаковы с Touareg I (GP), то полезен для просмотра отчет (по дискам 330 мм):
www.drive2.ru/l/563051659320623532/
www.drive2.ru/l/8468191/

После замены первые пять торможений делал плавно, чтобы колодки притерлись к дискам плюс краска стерлась с зоны трения колодок на дисков. После торможение стало заметно лучше, возможно новые диски лучше распределяют нагрев на больший объем металла в дисках и новые тормозные колодки.

Источник

Тормозные диски для Volkswagen Touareg

по ремонту Volkswagen Touareg

В общем, проточил я тормозные диски АТЕ, которые были при торможении сразу с замены. Оба диска были кривые, один немного, а другой много. Теперь все хорошо. Вывод — это дорогущее и некачественнейшее *овно, больше их продукцию приобретать не буду. И вам не советую, хотя по комментариям я смотрю у всех все нормально.

Поставил диски Циммерман с колодками Remsa по совету парней, огонь ничего не скрипит, а цена у них 2 рубля.

Передние диски «NK» и колодки “TRUSTING », два года уже и проехал уже более 30 000 км, всё отлично, прямо как родные не скрипят и не кривые.

Опыт эксплуатации недорогих тормозных дисков Meyle и еще более дешевых колодок Nippon. Все хорошо )) разве что колодки иногда противно попискивают на холодную и менее устойчивы к перегреву — хватает на одно торможение 200-0, потом хоть якорь бросай )) но я и не гоняю.

На ATE за две замены прошел порядка 55000 км. Следующая замена будет уже с дисками, доходят.

Покатавшись на тормозных дисках «350» «Текстар» и на колодках «Метако» и понимая что это не по мне, приобрёл новые диски и колодки.колодки «TRW” и диски «STOPTECH”. В итоге внутренне я очень доволен

Диски передние 2 года назад поставил и пробег больше 50000 км. NK и колодки TRUSTING, вообще ни каких проблем, нет ни биение и ничего другого, задание диски тоже NK недавно устоновил пробег больше 10000 км.

Zekkert и тормозилки нормальные и цена.

Напишите свой отзыв о тормозных дисках

4 ноября 2021, 20:28

Проголосовал ПРОТИВ помп AIRTEX на странице рейтинга

4 ноября 2021, 20:28

4 ноября 2021, 20:27

У рулевой рейки Koyo появился первый отзыв!

4 ноября 2021, 20:27

На Road House написанно уже 50 отзывов.

4 ноября 2021, 20:27

У герметиков 3M только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

4 ноября 2021, 20:26

У полиролей Vortex появился первый отзыв!

4 ноября 2021, 20:25

У комплектов ремня ГРМ OEM FORD только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

4 ноября 2021, 20:25

У катушки зажигания OEM VAG только 15 голосов! Рекомендуете?

4 ноября 2021, 20:25

У преобразователей ржавчины ASTROhim только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

4 ноября 2021, 20:24

У вентиляторов TOPRAN только 40 голосов! Рекомендуете?

4 ноября 2021, 20:22

В авторейтинге багажников на крышу для Kia Ceed участвует уже 5 производителей!

4 ноября 2021, 20:19

4 ноября 2021, 19:29

В авторейтинге полиролей для Kia Ceed участвует уже 20 производителей!

4 ноября 2021, 19:27

В рейтинге лучшие коврики учавствует уже 50 производителей!

4 ноября 2021, 19:12

В рейтинге лучшие ГБО только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

4 ноября 2021, 19:12

В авторейтинге радиаторов охлаждения для Toyota Carina участвует уже 5 производителей!

4 ноября 2021, 19:02

На ступицы FAG написанно уже 25 отзывов.

Смазка для суппортов

4 ноября 2021, 18:56

В рейтинге лучшие смазки для суппортов учавствует уже 20 производителей!

4 ноября 2021, 18:51

Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов СААЗ на странице рейтинга

4 ноября 2021, 18:46

4 ноября 2021, 18:43

У бампера TYG уже 200 голосов!

4 ноября 2021, 17:54

4 ноября 2021, 15:24

4 ноября 2021, 14:43

4 ноября 2021, 14:37

Проголосовал ПРОТИВ автосигнализаций ПРИЗРАК на странице рейтинга

4 ноября 2021, 14:37

В рейтинге лучшие полуоси учавствует уже 15 производителей!

4 ноября 2021, 14:35

4 ноября 2021, 13:41

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 7 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

4 ноября 2021, 12:38

4 ноября 2021, 11:59

4 ноября 2021, 11:17

Проголосовал ЗА тормозные колодки Nisshinbo для Ford Fusion на странице авторейтинга.

4 ноября 2021, 05:45

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

3 ноября 2021, 23:15

3 ноября 2021, 23:10

2 ноября 2021, 15:04

Проголосовал ПРОТИВ радиаторов печки VALEO для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.

2 ноября 2021, 15:04

Проголосовал ПРОТИВ радиаторов печки FEBI для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.

ТОП производителей тормозных дисков для Volkswagen Touareg

В ноябре 2021 года в рейтинге тормозных дисков для Volkswagen Touareg на PartReview приняли участие 7 производителей. Он построен на базе 11 отзывов и 34 голоса.

Какие тормозные диски выбрать для Volkswagen Touareg?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение NK. 35% положительных голосов принадлежит этому производителю.

Замыкает тройку фирма Stellox с результатом в 8% голосов.

В общем рейтинге тормозных дисков, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Другие запчасти для Volkswagen Touareg

Выяснив, какие тормозные диски предпочитают ставить владельцы Volkswagen Touareg, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В ноябре 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Volkswagen Touareg среди производителей таких запчастей как: Воздушный фильтр, Топливный фильтр, Рычаг, Сайлентблоки, Щетки стеклоочистителя, и других.

Источник

Апгрейд тормозов: установка Z18, дисков 350 мм, замена тормозной жидкости

О тормозных системах VW в целом

Не буду говорить за весь модельный ряд, но судя по моим наблюдениям тормозные системы VW, особенно для кроссоверов, особенно для автомобилей относительно старого модельного ряда, ориентированы на комфортное, но эффективное торможение и спокойный стиль езды. Однако при долгом движении в пробках, в условиях города, или быстром перемещении с обгонами и соответственно, отмораживаниями — они перегреваются и теряют эффективность. Да и при резком оттормаживании, эффективность оставляет желать лучшего. Сейчас тенденции меняются — в автомобилях последнего поколения, тормозные системы более эффективные, те же корейские автомобили научились замедляться очень эффективно, не говоря уже о японском автопроме (ездил на новом 200м – там тормоза отменные).
Помню, как после первой октавии пересел на MQBшную октавию нового поколения удивился цепкости тормозов – за всё время эксплуатации я ни разу не почувствовал что их не хватает. 300 мм спереди для 180 сильного мотора вполне хватало – с запасом. Какового же было моё удивление, когда я пересел на Q5 и на первом же затяжном обгоне чуть не попал в ДТП – к хорошему быстро привыкаешь. На Q5, через некоторое время пришлось ставить ATE-Teves 358 мм – после этого ситуация улучшилась и о перегреве я забыл. Потом был тест драйв тигуана на том же MQB и опять же эффективность штатных тормозов сразу бросилась в глаза, а вот на обновлённом Q5 тормозная система вновь мягкая, ориентированная на комфорт.
Увы, не секрет, что у Touareg такая же проблема с тормозами, на тушу с массой под 2,3 тонный установлены 4х поршневые Brembo с 330м диском (блин, да на Q5 стояли 330е и их не хватало). Не могу сказать, что тормоза на этой машине – полное г…но, но для моего ездового комфорта их недостаточно. Очевидно, для «пенсионерского» стиля вождения, их хватит. С запасом.
При этом на соплатформенном Porsche или Q7 стоят более производительные системы – маркетинг в действии. В общем, остаётся надеется, что на новых автомобилях подобные системы будут ставит с большим запасом.

Замена передних суппортов

Источник