лучшие статьи по логистике

Лучшие статьи по логистике

Чего не хватает клиентам в страховании сборных грузоперевозок и как меняется рынок

· Чего не хватает клиентам в страховании сборных грузоперевозок в России?
· Что они страхуют напрямую, какие риски учитывают в договоре перевозки?
· Как перевозчики предлагают страховать грузы и ответственность, как изменился механизм?
· И на что обращать внимание, чтобы не остаться без страхового возмещения?

Кладовщики в законе

О том, к чему может привести погоня за низкими тарифами при аутсорсинге персонала

Доля собственных линейных складских сотрудников в штате компаний невысока – всего порядка 20%. Доля привлеченного персонала – 80%. Вместе с экспертом рынка «Логирус» разбирался:

• Кто дешевле: собственный кадр или привлеченный?
• К чему приведет погоня за недорогим персоналом?
• И как оформить отношения с аутсорсинговой компанией, чтобы ФНС «носа не подточила»?

Молочные реки маркировки

Платформа для маркировки молочной продукции: как настроить и не разориться на оборудовании

• Какой должна быть IT-платформа для маркировки молочной продукции?
• Каким товарам заказан путь в типографию, а для каких достаточно этикеток?
• Почему у мороженого лишь один путь маркировки?
• Каким образом организовать учет продуктов и не разориться на оборудовании?
• А также, как подготовиться к поштучной маркировке?

Архив с электронным штрихом

О том, как постепенно отказаться от «бумаги» в логистике

• Какие этапы должна пройти компания на пути к электронному документообороту?
• Зачем «штрихкодировать» бумажные архивы?
• Как просчитать выгоды от оцифровки?
• И без чего отказ от бумаги бессмыслен?

Математика городских лабиринтов

О том, как доставлять больше грузов меньшим количеством машин

• В каких городских лабиринтах теряется прибыль компании?
• За счет чего можно увеличить утилизацию парка?
• Как спланировать срочную загрузку и не выбиться из «окон доставки»?
• И что математика знает о прогнозировании спроса?

Цифровые кораблекрушения

О том, почему некоторые IT-проекты в логистике «идут ко дну» вскоре после запуска

• Почему «пошли ко дну» цифровые проекты мировых гигантов логистической отрасли?

• В какие барьеры упирается электронный документооборот в России?

• И на какие вопросы должен себе честно ответить бизнес, желающий встать на путь цифровизации?

Наперегонки со спросом

О том, что помогло продуктовому дистрибьютору из Прибалтики адаптироваться к хаосу пандемии и заново «пересобрать» цепочки поставок

• Какие риски несет в себе планирование продаж «вслепую»?
• Насколько можно повысить точность прогноза спроса?
• Как адаптировать IT-инструменты к условиям ковидной турбулентности?

Направо пойдешь – в штат попадешь

На какие форматы занятости компаниям стоит обратить внимание при работе с кадрами

• Что тормозит профессиональный рост сотрудников логистических компаний?
• Чего кадры ждут от работодателей?
• Каким специалистам не придется торговаться за зарплату?
• И в кого эволюционируют работники, переросшие компанию?

От культа «цифры» к реальным деньгам

Как уйти от слепого преклонения перед технологиями и заставить IT работать на эффективность операционных процессов в логистике

Уловки страхового полиса: часть вторая

Какие ухищрения могут лишить полис всякого страхового смысла, продолжаем разговор

• Из-за чего страховщик может отказать в выплате?

• Зачем международным перевозчикам держать в штате переводчика?

• Есть ли предел страховому лимиту и стоит ли пытаться прыгнуть выше него?

• Когда страховщик вправе потребовать всю годовую премию немедленно?

МКАД: посторонним въезд запрещен

Что и для кого изменится в правилах правилах проезда с 5 мая

• В чем основные изменения правил проезда по МКАД?

• Без чего теперь не получить пропуск?

• Какие основания для отказа в выдаче разрешений добавили?

• Будет ли проще получить «ночной пропуск» для въезда в Москву?

• За что разрешение смогут отобрать?

Складские игры с интеллектом

Как прокачать интеллектуальный уровень склада и не разориться

• Как прокачать интеллектуальный уровень вашего склада?

• Какие задачи решает компьютерное зрение?

• Как складские роботы помогут выдержать конкуренцию в отрасли?

• И во сколько обойдутся услуги искусственного интеллекта на складе?

Если не Суэц, то кто же?

Какие международные маршруты могут стать бенефициарами морской мега-пробки в Египте

• Рискует ли Суэцкий канал потерять грузовую базу из-за Ever Given?

• Готов ли Транссиб к наплыву «грузовых мигрантов»?

• Поможет ли глобальное потепление Севморпути тягаться с Суэцем?

• И о каком «маршрутном проекте» Петра I вновь вспомнили из-за ЧП в Египте?

Что в копии тебе складской

О том, как организовать цифровой эксперимент, чтобы улучшить реальный бизнес

• Чем может обернуться доработка склада «на глазок»?

• Как улучшить работу распределительного центра и не парализовать его?

• Как сделать так, чтобы погрузка и разгрузка приносили больше прибыли?

Вам полис или страхование?

Разбираемся, в какие дебри заводит желание сэкономить на страховании в логистике

• С помощью каких терминов страховщики уходят от возмещения убытков?
• Какие риски «оставляет за бортом» подозрительно дешевая страховка?
• Кто заплатит кладовщику за выбитые зубы?

Ответы на эти и другие каверзные страховые вопросы читайте в новой экспертной статье на портале «Логирус»

Логистика для пробирки

Логистика клинических исследований – что нужно знать для выхода на рынок?

Работа не волк, а рук нет

О том, как бизнес адаптировался к дефициту линейного персонала в логистике

По Сеньке и шапка: выбираем партнера по логистике

Как тендеры могут помочь в выборе логистического партнера и какой выбрать

Лебедь, рак, логист и перевозка

О том, как прорубить «единое окно» к управлению перевозчиками

«Мелкоштучка» на складе: сократить нельзя оптимизировать

Как навести порядок среди множества SKU, когда вы храните 1 000 и больше наименований мелкогабаритного товара.

Как сделать так, чтобы мелкоштучные товары на складе занимали как можно меньше места и при этом оставались легко доступными? Нужно решить несколько проблем. Сегодня мы обозначим эти проблемы и расскажем о способах их решения.

Источник

Логистика

Логисты инвестируют в склады

На фоне подъема ряда сегментов российского рынка услуг доставки французская логистическая компания FM Logistic объявила о строительстве складских помещений в России с инвестициями в 7 млрд руб

Чип тормозит конвейеры и разгоняет цены

Продажи автомобилей в России опять начали сокращаться. Но уже не из-за падения спроса, а из-за растущего дефицита автомобилей: автопроизводители вынуждены останавливать конвейеры из-за нехватки чипов и других запчастей

Maersk: кризис с поставками можно решить только за счет снижения покупательского спроса

Замкнутый круг, возникший в результате резкого роста мирового спроса, можно разорвать только при помощи его снижения.

Серый импорт ссадят с велосипедов

Власти готовы вводить обязательную маркировку велосипедов в России, хотя ее правила до сих пор не утверждены.

Чтобы продукты не дорожали, их должно быть дешевле возить

Одним из ключевых факторов, способствующих росту инфляции в России, является сегодня рост стоимости автомобильных грузоперевозок

Собрать информацию

Чем больше наша «воронка» и чем чаще клиенты применяют в работе «Мобильный репортер ПГК», тем лучше мы понимаем их требования, качественнее работает сам сервис, объясняет Ольга Умнова

Пора перевести стрелки на железной дороге

Перекрестное субсидирование тарифов в железнодорожных грузоперевозках может тормозить экономическое развитие страны, зацикливая ее на сырьевом секторе и мешая развитию высокодоходных отраслей, считают эксперты

Проблемы с цепочками поставок бьют по крупнейшим производителям

Мировая фабрика — Китай стала часто закрывать свои морские ворота — порты при малейшей угрозе коронавируса среди портовых рабочих

Фрахт в ударе: цены на перевозку морем бьют рекорды

Индекс стоимости фрахта Baltic Dry достиг одиннадцатилетнего максимума из-за роста цен на сырьевые товары и перебоев с поставками

Мультимодальный транзит: Китай повез грузы в Америку через Россию

Загруженность морских путей и пандемия коронавируса внесли коррективы в методы транзитных грузоперевозок, резко увеличив спрос на мультимодальность

Логистика борется за ресурсы и подогревает цены

Логистический бизнес сталкивается с острой нехватки персонала, упаковки, транспорта и других ресурсов. Борьба за них толкают вверх тарифы на перевозку товаров, что в свою очередь является стимулом к повышению розничных цен, говорят опрошенные «Экспертом» участники логистического рынка

В морской логистике опять сбой

Порядка одной сотни портов в мире работают с задержками в результате очередной вспышки коронавируса на юге Китае. Из-за этого увеличиваются сроки доставки грузов, а также ставки морского фрахта

«Мы продолжим инвестировать в развитие инфраструктуры»

В Московской области стартовало строительство высокотехнологичного логистического комплекса DPD.

Сервис по доставке всего

Крупнейшая отечественная курьерская компания СДЭК выходит на биржу, чтобы построить масштабную логистическую технологическую платформу в России и в мире

Кто построит логистический конвейер

Российский рынок транспортно-логистических услуг переходит к стандартам работы, принятым за рубежом. Уже сегодня около 20% отечественных промышленных компаний отдают процесс управления цепями поставок на аутсорсинг

Сокровище беспилотной логистики

Авария на Суэцком канале указала на перспективы модернизации транспортной инфраструктуры. Цифровизация и современные технологии могут помочь сэкономить на логистике, повысить эффективность и безопасность транспортной системы, уверен экономист Василий Колташов

Как карта ляжет

Уже давно признано, что Большой Бизнес — это Большая Игра, участникам которой не всегда суждено знать, как ляжет карта для каждого из них в следующий момент

Пандемия, китайский фактор и суэцкий кризис

Транспортный коллапс в Суэцком канале произошел на фоне и без того сложной ситуации на рынке логистических услуг. За последние месяцы цены на морские контейнерные перевозки выросли в четыре-пять раз

Арктический Суэц 2.0 невозможен. И невыгоден России

Северный морской путь, пролегающий через моря Северного Ледовитого океана у российских границ, многие всерьез считают конкурентом Суэцкого канала

Фулфилмент-центры: битва за скорость

Рынок складской недвижимости во время коронакризиса получил мощный импульс для развития. Бум онлайн-торговли привел к быстрому развитию нового вида складов — фулфилмент-центров

Источник

L&SCM | Логистика и управление цепями поставок

Логистика и управление цепями поставок

Подборка актуальные статей на тему логистики

Статьи на тему закупочной логистики:

Снижение затрат при работе со скоропортом

Автор: Валерий Разгуляев | http://upravlenie-zapasami.ru/

Я работаю управляющим информацией в амбициозной ритейл-сети «ВкусВилл», торгующей только натуральными продуктами в Москве и Московской области. Многие жители Московского региона уже успели оценить натуральное качество и свежесть нашей продукции, представленных под брендом «Избёнка», поэтому наша сеть постоянно растёт. Но наши амбиции простираются дальше обычной для бизнеса цели – захвата некой доли рынка.

Алгоритм помесячного прогноза спроса на год вперед с учетом тренда и сезонности

20.05.13г | Автор: Валерий Разгуляев | http://upravlenie-zapasami.ru/

П осле моего прихода в компанию «Избёнка», осуществляющую розничную торговлю натуральной молочной продукцией, я думал, что помесячное прогнозирование остались для меня – в прошлом. Ведь из-за того, что стратегическим принципом компании является торговля только натуральной молочной продукцией, потребность в прогнозировании больше недели – отпадает.

Мотивация сотрудников отдела закупок

Автор: Валерий Разгуляев | Источник: http://upravlenie-zapasami.ru/

М отивация – создание у сотрудников предприятия стимула к действиям для достижения целей организации в соответствии с делегированными им обязанностями и сообразно с общим планом предприятия. Мотивацию разделяют на позитивную («пряник») и негативную («кнут»).

Совершенствование управления запасами при помощи ABC и XYZ анализа

Автор: Александр Корчагин | Источник: http://upravlenie-zapasami.ru/

В сё, что было сказано выше – это некая идеология логистики. Перейдём к технике. С чего практически начинают внедрять логистику?

Есть хорошее правило – идти от простого к сложному, а не от сложного к невыполнимому. Самое простое в логистике – это АВС-анализ (правило 20/80, закон Парето).

Статьи на тему складской логистики:

WMS — системы: тонкости выбора поставщика?

Источник: www.logx.ru

Н а сегодняшний день, по мнению экспертов, на российском рынке систем управления складом (англ. Warehouse Management System) представлены более 50 разновидностей подобных решений. Несмотря на широкий ассортимент предлагаемых программных продуктов и увеличивающийся с каждым годом рост числа проектов модернизации складских комплексов на базе WMS, вопрос выбора оптимальных решений и поставщика таких продуктов остается актуальным и сегодня.

Торговая и складская недвижимость — тренды 2013

По материалам пресс-конференции Colliers International | Источник: Retail.ru

К лючевые показатели российской экономики создают благоприятную атмосферу для роста инвестиций в торговую и складскую недвижимость. Инфляция снизилась, ВВП растет. По итогам 2012 года инфляция находится на достаточно низком уровне 6,6%.

Устройство и технология заливки полов на складах

Источник: http://www.metalcity.ru/info/articles/zalivka_polov_na_skladah/

П олы в современных складских комплексах находятся в чрезвычайно жестких условиях эксплуатации – они подвержены статическим и динамическим нагрузкам от подъемной техники (массой до 10 тонн), абразивному износу, ударам. Эффективное функционирование склада, помимо других важных факторов, зависит от качества покрытий полов и их долговечности.

Статьи на тему формализации бизнеса (бизнес-процессы, системы документооборота):

Описание стандарта IDEF0

Март 29, 2006 | Автор: Геннадий Верников | Источник: http://www.vernikov.ru

В настоящее время в России резко возрос интерес к общепринятым на Западе стандартам менеджмента, однако, в реальной практике управления существует один очень показательный момент. Многих руководителей до сих пор можно поставить в тупик прямым вопросом об организационной структуре компании или о схеме существующих бизнес-процессов.

Сравнительный анализ нотаций ARIS/IDEF и продуктов их поддерживающих (ARIS Toolset/BPWin)

Автор: Репин В.В. | Источник: www.finexpert.ru

В настоящее время на российском рынке представлено достаточно большое количество CASE-систем, многие из которых позволяют, так или иначе, создавать описания (модели) бизнес-процессов предприятий. Очевидно, что выбор системы в значительной мере определяет весь дальнейший ход проекта. Рациональный выбор системы возможен при понимании руководством компании, и ее специалистами нескольких аспектов

«Чего хочу — знаю?», или какие решения должен принять заказчик, прежде чем запускать проект по описанию бизнес-процессов.

Автор: Ильченко Ольга | Источник: http://www.businesstuning.ru/

В настоящее время в России резко возрос интерес к общепринятым на Западе стандартам менеджмента, однако, в реальной практике управления существует один очень показательный момент. Многих руководителей до сих пор можно поставить в тупик прямым вопросом об организационной структуре компании или о схеме существующих бизнес-процессов.

Статьи на тему производственной логистики:

5 шагов к цели. Э. Голдратт.

08/11/2011 | Владимир Речкалов | Источник: http://www.tocpeople.com

Э лияху Моше Голдратт — автор Теории ограничений — родился в семье раввина 31 марта 1948 года. Получил степень бакалавра наук по физике в Тель-Авивском университете, затем степени магистра и доктора философии Бар-Иланского университета. В 1975 году Голдратт разработал компьютерную систему OPT для составления планирования производственного процесса. Эта работа дала Эли понимание, что основным тормозом в управлении производством является текущая общепринятая система показателей эффективности предприятия, основанная на учете издержек.

«Живой склад»

07.08.2013 | Источник: Журнал «Производство электроники»

С овременный склад электронных компонентов — это сложное поточное производство заказов по заявкам клиентов. Для того чтобы клиенты были удовлетворены услугами склада, необходимо совершенствоваться как минимум по трём важнейшим направлениям: улучшать качество собранных заказов, сокращать сроки производства и снижать затраты на складские операции.

MES и производственная логистика, или что такое «выталкивающее» планирование?

Автор: Фролов Е.Б. | Источник: http://www.fobos-mes.ru

П од «вытягивающей» логистической системой обычно понимают такую организацию материальных потоков, когда один потребитель последовательно вытягивает поставки, осуществляемые предыдущими звеньями поставщиков, включенными в общую цепочку. Ассоциируется такой подход с неким «паровозом», вытягивающим за собой вагоны. Но в производственной логистике под «вытягивающей» логистической схемой на уровне организации и управления производством понимается ситуация, когда план работы, составленный только для одного производственного подразделения, автоматически порождает планы работ для всех остальных участков, включенных в технологическую цепочку.

Статьи на тему транспортной логистики:

Прочие популярные статьи:

«X5 Retail Group отказалась от бумажного документооборота»

12.12.13г. Источник: Retail.ru

X 5 Retail Group одной из первых в российской рознице отказалась от бумажного документооборота, в том числе с юридически значимыми документами (ЮЗДО). В скором будущем все поставщики компании будут обмениваться документами исключительно при помощи сервиса электронного обмена данными.

Практики логистического аудита

10.04.13г. | Автор: Лобанов Н.Б. | Источник: www.lobanov-logist.ru

Источник

Лучшие статьи по логистике

О том, какие решения выставки достойны войти в топ автоматизированных и роботизированных

Склады: ставки над пропастью

Что стало с рынком складских услуг после семилетнего «тарифного штиля»

• Какая статья расходов сильнее других давит на себестоимость складских услуг?
• Насколько подорожали поддоны и чем их заменить?
• И что готовы раскрыть сервис-провайдеры, приходя на переговоры с open book?

CeMAT: спланировать и искать, найти и не отступиться

О том, куда смотреть и что сложить «в портфель», чтобы уйти с главной складской выставки страны с пользой

• Без чего ни один посетитель не приходит на CeMAT RUSSIA?
• Как получить максимальный профит от посещения главной складской выставки России?
• И в какой день CeMAT можно подписать самые выгодные контракты?

Курьер: свой или чужой

Чем закончится борьба за заказы, и кому в итоге достанется самый большой кусок рынка e-commerce

• Как выбрать оптимальную схему работы с маркетплейсом?
• Какова цена «логистической самостоятельности» для селлера?
• Зачем маркетплейсы превращаются в «интернет-витрины»?
• И почему службы курьерской доставки считают модель FBS (Fulfillment by Seller или продажи с фулфилментом магазина) своим спасением?

Час страхования

Чего не хватает клиентам в страховании сборных грузоперевозок и как меняется рынок

· Чего не хватает клиентам в страховании сборных грузоперевозок в России?
· Что они страхуют напрямую, какие риски учитывают в договоре перевозки?
· Как перевозчики предлагают страховать грузы и ответственность, как изменился механизм?
· И на что обращать внимание, чтобы не остаться без страхового возмещения?

Китай: привезти и не разориться

О том, можно ли объехать «ценовое цунами» на рынке и при этом уложиться в сроки

В августе совокупная стоимость доставки 40-футового контейнера по восьми основным маршрутам «Восток-Запад», по данным лондонской компании Drewry Shipping, выросла на 360% год к году.

• Можно ли объехать «ценовое цунами» на рынке доставки из Китая?
• Как китайские операторы обходят запрет на рост ставок фрахта?
• И имеет ли смысл скакать с маршрута на маршрут в поисках лучших условий?

Кладовщики в законе

О том, к чему может привести погоня за низкими тарифами при аутсорсинге персонала

Доля собственных линейных складских сотрудников в штате компаний невысока – всего порядка 20%. Доля привлеченного персонала – 80%. Вместе с экспертом рынка «Логирус» разбирался:

• Кто дешевле: собственный кадр или привлеченный?
• К чему приведет погоня за недорогим персоналом?
• И как оформить отношения с аутсорсинговой компанией, чтобы ФНС «носа не подточила»?

Молочные реки маркировки

Платформа для маркировки молочной продукции: как настроить и не разориться на оборудовании

• Какой должна быть IT-платформа для маркировки молочной продукции?
• Каким товарам заказан путь в типографию, а для каких достаточно этикеток?
• Почему у мороженого лишь один путь маркировки?
• Каким образом организовать учет продуктов и не разориться на оборудовании?
• А также, как подготовиться к поштучной маркировке?

Архив с электронным штрихом

О том, как постепенно отказаться от «бумаги» в логистике

• Какие этапы должна пройти компания на пути к электронному документообороту?
• Зачем «штрихкодировать» бумажные архивы?
• Как просчитать выгоды от оцифровки?
• И без чего отказ от бумаги бессмыслен?

Математика городских лабиринтов

О том, как доставлять больше грузов меньшим количеством машин

• В каких городских лабиринтах теряется прибыль компании?
• За счет чего можно увеличить утилизацию парка?
• Как спланировать срочную загрузку и не выбиться из «окон доставки»?
• И что математика знает о прогнозировании спроса?

Доверяй и теряй

О «доверчивых водителях», «операции подделка» и других схемах кражи грузов

• Почему завладеть грузом стоимостью в 3 млн рублей проще, чем получить микрокредит?
• Какие схемы краж используют все реже и почему?
• И как защитить свои грузы от мошенников?

Возместить нельзя возмущаться

Как меняется клиент в логистике сегодня и чем «ГлавДоставка» готова ответить за нарушение сроков доставки

В беседе с представителями компании, которая уже 13 лет «возит с любовью» сборные грузы, «Логирус» выяснил:

Заказ ушел, но обещал вернуться

О том, какие варианты организации возвратной логистики существуют и какова цена вопроса

• Каким товарным категориям принадлежит возвратная «пальма первенства»?
• Кому возвраты – дополнительный заработок, а кому – лишние расходы?
• И как обуздать клиентские невыкупы?

Нелегкий формат этот light склад

О том, почему Light Industrial такая редкая «складская птица» в России и каковы шансы на «размножение» этого формата в регионах

• Кто готов довольствоваться «складским малым»?
• Почему инвесторам так дорог Light Industrial?
• Какие риски подстерегают девелоперов в регионах?
• И что поможет раскрыть потенциал формата мелкой складской нарезки?

Контейнеры в очереди, уступки на МКАД и «темная сторона» е-кома

Логистические итоги недели: коротко о главном с комментариями игроков рынка

• Когда ставки морского фрахта наконец войдут в штиль?
• Помогут ли перевозчикам послабления при оформлении пропусков на МКАД?
• И как развитие сети дарксторов в России меняет требования к «последней миле»?

Цифровые кораблекрушения

О том, почему некоторые IT-проекты в логистике «идут ко дну» вскоре после запуска

• Почему «пошли ко дну» цифровые проекты мировых гигантов логистической отрасли?

• В какие барьеры упирается электронный документооборот в России?

• И на какие вопросы должен себе честно ответить бизнес, желающий встать на путь цифровизации?

Логистика: битва за «цифру»

Каким будет исход «цифровой борьбы» за рынок логистики между транспортными компаниями, IT-гигантами и сервисами, запущенными госструктурами

• Смогут ли IT-гиганты поглотить рынок транспортной логистики?
• Чего не хватает транспортным компаниям, чтобы противостоять цифровым конгломератам?
• Что эффективнее: бороться с уберизацией или стать ее частью?

Эпоха низких ставок, непроезжие границы и пилюли онлайн

Логистические итоги недели: коротко о главном с комментариями участников рынка

• Как перевозчикам остаться на плаву в эпоху низких ставок?
• Сколько прибыли «вылетает в трубу» в грузовых пробках на погранпереходах?
• И кто примет участие в переделе рынка онлайн-фармы?

Наперегонки со спросом

О том, что помогло продуктовому дистрибьютору из Прибалтики адаптироваться к хаосу пандемии и заново «пересобрать» цепочки поставок

• Какие риски несет в себе планирование продаж «вслепую»?
• Насколько можно повысить точность прогноза спроса?
• Как адаптировать IT-инструменты к условиям ковидной турбулентности?

Миллиарды на рельсы, контейнеры-утопленники и долгие робоинвестиции

Обсуждаем основные транспортные, кадровые и инфраструктурные изменения, которые влияют на рынок логистики

• На какие финансовые риски идут поклонники роботизации логистики?
• Как долго продлится «зарплатный взлет» курьеров?
• И что должны уметь ПВЗ, чтобы не маяться от безделья?

Ответы на эти вопросы читайте в свежем выпуске итогов недели

Источник