масляный фильтр кайрон какой лучше
ТО №1: масло в ДВС + фильтра + шприцевание карданов + мелочи
После покупки автомобиля и успешного прибытия к месту назначения, естественно, встал вопрос о том, что пора заняться заменой основных расходников. Уверен, что не стоит расписывать, как и что менялось, так что это больше для ознакомления, сравнения, обсуждения, если кому захочется.
Просто перечислю, что, почем и где купил. Да, хочу сказать уже в сотый раз, наверное, огромное и прибольшущее спасибо Dimoniy1984 за долгие и подробные разъяснения всех тонкостей и мелочей, советы, ссылки и завязавшуюся дружбу. Но продолжим.
Первым делом было решено заменить:
*моторное масло;
*прокладку металлическую (шайбу) под пробку сливного отверстия;
*фильтр масляный;
*фильтр салонный;
*фильтр воздушный;
*фильтр топливный.
Также приобрел задние тормозные колодки, т.к. предыдущие уже уставать начали, ну и заодно ту самую заглушку на поводок дворника и коврик в багажник, о которых я писал здесь. И в завершение первого подхода решил прошприцевать карданы.
Куплено все было на EMEX. В целом все понравилось, кроме того, что какая-то странная у них политика оповещения. В личном кабинете написано, например, что товар выдан, поэтому у меня, как у новичка, возник резонный вопрос: а кому выдан-то? Оказывается, экспедитору, который везет в пункт выдачи. На самом деле это не проблема, конечно, но вводит в заблуждение.
Также была заминка с доставкой — долгое время не было никакого движения заказа, а когда начал дозваниваться, никто не знал, где он есть вообще. Но в итоге все пришло, кроме масляного фильтра, т.к. поставщик в последний момент сказал, что товара нет у него. Пришлось бежать в магазин и покупать самому. После этого почему-то в ЛК появилась надпись «Пополнение баланса с карты невозможно», так что следующий заказ я уже делал на EXIST, который меня очень порадовал. Но об этом в другом посте.
Короче, было куплено вот что:
1. Моторное масло UAZ Motor Oil Premium SAE 5W-40 — 2 канистры по 4 литра.
Цена: 1 139 рублей за канистру
2. Прокладка металлическая (шайба) SsangYong
Взял эту шайбу, т.к. случается, что шайба, идущая в комплекте с фильтром, не подходит. В итоге эта шайба оказалась неподходящей, а подходящей оказалась из комплекта. Но она че-то совсем хилая — как фольга) Мастер-маслозаменястер нашел у себя нормальную шайбу и мы поставили ее.
3. Фильтр масляный Nipparts
Это именно он мне сначала не пришел, поэтому вместо него купил в магазине SCT SH414P за 154 рубля. Через неделю перезаказал Nipparts, и теперь он лежит в упаковочке и ждет своего часа. Кстати, был приятно удивлен, что масляный фильтр на Кайрон стоит дешевле фильтра на ВАЗ. Причина понятна, но все же.
4. Фильтр салонный AMD
5. Фильтр воздушный Yuilfilter
6. Фильтр топливный Delphi
Кому-то в комментах написал, что поставил 925, но память подвела чутка, т.к. стоит 924.
7. Колодки тормозные задние Sangsin Brake
8. Заглушка резиновая на поводок дворника SsangYong
9. Коврик в багажник L.Locker
Коврик пришел позже всех, а все остальное приехало кучей. Забирал в пункте самовывоза в Ялте.
10. Смазка литиевая Blue
Тоже была куплена в магазине непосредственно перед визитом в СТО.
Вот такой наборчик у меня получился:
Далее постарался сделать все, что могу самостоятельно. Очень познавательное занятие оказалось, заодно посмотрел, как что выглядит уже после использования.
Вот, например, что было в корпусе воздушного фильтра:
Подбор фильтров MANN на SSANGYONG Kyron 200 Xdi
Компания MANN является одним из лидеров в производстве фильтров для различных узлов автомобилей. MANN дает следующие рекомендации для SSANGYONG Kyron 200 Xdi.
Оглавление
Ниже мы рассмотрим какие фильтры компании MANN можно применять в различных узлах SSANGYONG Kyron 200 Xdi. Когда настает момент замены того или иного фильтра на автомобиле у автовладельца так или иначе возникает вопрос, а какой фильтр выбрать или какой фильтр лучше для моего автомобиля, а некоторые вообще не знают, какой собственно фильтр покупать. Мы разместили подбор фильтров MANN на нашем сайте и ответим на какой фильтр будет наиболее оптимальным.
Какой воздушный фильтр лучше?
Для SSANGYONG Kyron 200 Xdi компания MANN рекомендует следующие фильтры: C 30 171. Подробные характеристики этих фильтров вы можете посмотреть в нашем каталоге.
Интервалы замены от 30 до 60 тысяч км в зависимости от рекомендаций производителя.
Фильтры MANN
Краткие характеристики MANN C 30 171
Какой масляный фильтр лучше?
Для SSANGYONG Kyron 200 Xdi компания MANN рекомендует следующие фильтры: C 30 171,HU 727/1 x. Подробные характеристики этих фильтров вы можете посмотреть в нашем каталоге.
Интервалы замены от 7 до 15 тысяч км, но не более 12 месяцев. Фильтр масла на SSANGYONG Kyron 200 Xdi заменяется вместе с маслом.
Фильтры MANN
Краткие характеристики MANN HU 727/1 x
Топливный фильтр
Для SSANGYONG Kyron 200 Xdi компания MANN рекомендует следующие фильтры: C 30 171,HU 727/1 x,WK 829/6,WK 829/3. Подробные характеристики этих фильтров вы можете посмотреть в нашем каталоге.
Интервалы замены На SSANGYONG Kyron 200 Xdi рекомендуется менять топливный фильтр наждые 100 тысяч км.
Если вы задаетесь вопросом, какой топливный фильтр ставить на SSANGYONG Kyron 200 Xdi, то компания MANN позаботилась о Вас и создала подбор фильтров из своих каталогов специально для Вашей топливной системы. Ниже представлен список топливных фильтров, которые вы можете установить на SSANGYONG Kyron 200 Xdi. Топливный фильтр один из важнейших фильтров, он имеет высокую степень очистки и не дает мелким и крупным частицам вместе бензином или дизелем попасть в мотор.
Фильтр масляный двигателя
А посмотри Bosch, там за 300 рублей и шайба была.
Вице-премьер Кайрон клана
Делал недавно у ОД ТО-0(5000км.).Привез с собой и масло(SRC Германия) и маслянный фильтр(Mann) и мне сказали,что масло и фильтр не очень,а фильтр Ssang Yong хороший и где это видано,что всемирно известная фирма MANN делает плохие фильтра!Полная чушь,бред!
Главный Самогонщик Клана
уже говорили, я на ТО-0 в ФР привозил Бошевский фильтр, мне сказали что не стоит брать его, потому что у него кольца по торцам не металлические и не пластиковые а просто залитый клеем тот же самый фильтрующий элемент.
на следующий раз я плюнул на все и на ТО-1 привез вообще польский фильтрон по 150р. и что интересно в Боше было и резиновое кольцо и медная шайба, в польском тоже было резиновое кольцо и ДВЕ медных шайбы.
и где истина?
хотя мастер-приемщик в ФР, Григорий честно сказал «Фильтрон больше не бери, редкостное г-но, быстро рассыпается»
а я их два фильтра купил, чо не купить то за такие деньги? корочи решил сделать проще отъезжу 5 тыщ, солью масло, поменяю фильтр, и залью масло обратно.
уже говорили, я на ТО-0 в ФР привозил Бошевский фильтр, мне сказали что не стоит брать его, потому что у него кольца по торцам не металлические и не пластиковые а просто залитый клеем тот же самый фильтрующий элемент.
на следующий раз я плюнул на все и на ТО-1 привез вообще польский фильтрон по 150р. и что интересно в Боше было и резиновое кольцо и медная шайба, в польском тоже было резиновое кольцо и ДВЕ медных шайбы.
и где истина?
хотя мастер-приемщик в ФР, Григорий честно сказал «Фильтрон больше не бери, редкостное г-но, быстро рассыпается»
а я их два фильтра купил, чо не купить то за такие деньги? корочи решил сделать проще отъезжу 5 тыщ, солью масло, поменяю фильтр, и залью масло обратно.
А с завода какой стоял не припомните, когда ТО-0 было?
Прикрепленные изображения
Я так думаю что они их не производят а закупают у какойто конторы и толкают под своей маркой.
ЕСЛИ КТО В КУРСЕ ПОДСКАЖИТЕ.
И еще из серии нафига покупать оригинал, если есть не оригинал, но похожие.
С лево на право: Оригинал цена 258 руб. SCT SH 414 P цена 110 руб. Goodwill OG 205 ECO цена 142 р. По качеству и плотности бумаги все практически одинаковые, у SCT чуть бумага нежнее на ощупь, качество изготовления хорошее, а если предераться, то у не оригиналов качество даже немножко лучше.
Использовал три покупных, Meyle 014018002 по цене 146 р. Bosch 1457429122 цена 181 р. Wunder WY-701 цена 164 р. (один в один Бош, но Турецкий). Все отработали без проблем, а Wunder в работе. Лампочка тухла и тухнет моментально после заводки. Все фильтра идут и шли с кольцом и медной шайбой. Фильтра были куплены год назад.
Это так, для объщего развития и кому интересно.
А вот еще из этой серии. Два корейских фильтра Power-q SAM OO-006 и Pmc PBD-006 в сравнении с оригиналом. С лева на право: Оригинальный фильтр, Power-q SAM OO-006 и Pmc PBD-006.
Черный пиарщик клана
. Power-q SAM OO-006 стоит 92,62 р, а Pmc PBD-006 113,80 р.
Как подобрать надежный и недорогой масляный фильтр Санг Енг Кайрон дизель?
SsangYong Kyron – универсальная модель внедорожника способная подчеркнуть статус и характер владельца. Простая в управлении и мягкая во время движения – эта машина придется по вкусу ценителям стиля и качества. После рестайлинга в 2013 году модель стала более привлекательной как по внешним характеристикам, так и по цене. Неоспоримым преимуществом является сертифицированный дизельный двигатель объемом 2.0 и 2.3 л производства компании Мерседес.
Для долговечной службы автомобиля необходимо своевременно заменять масло и фильтры. К их выбору стоит подходить с особой тщательностью, так как от них зависит качество езды и частота поломок. О том, какие бывают масляные фильтры для Санг Енг Кайрон дизель, и где их заменить, поговорим ниже.
Виды масляных фильтров Санг Енг Кайрон дизель и их характеристики
Как и любая деталь автомобиля, масляные фильтры бывают нескольких видов. Покупатель может выбрать изделие в любом ценовом сегменте, учитывая характеристики, преимущества и недостатки приобретенной модели. Рассмотрим виды масляных фильтров для Кайрон 2.0 дизель:
Выбирая масляный фильтр для СсангЙонг Кайрон дизель, следует учитывать качество бумаги и войлока, используемых в изделии. Чем выше их качество, тем дольше будет срок службы фильтра, а соответственно, загрязнение и поломки двигателя будут исключены.
Что делать, если масляный фильтр требует замены?
Обычно, замену фильтра осуществляют вместе с заменой масла. Для того чтобы заменить моторное масло, необходимо обладать определенными навыками и умениями. Ведь если не все переработанное масло будет извлечено из двигателя, то останутся продукты сгорания, а это приведет к неисправной работе автомобиля. Целесообразно одновременно заменять масляный фильтр для Санг Енг Кайрон 2.0 дизель, так как это удобно и недорого. Если же механизм вышел из строя, прежде, чем заменять масло, незамедлительно обратитесь в сервисный центр или на СТО. Специалисты смогут качественно произвести замену. Самостоятельно делать это не стоит, вы можете навредить внутренней системе очистки автомобиля.
Выбирая съемник масляного фильтра на Кайрон дизель, обращайте внимание не только на стоимость изделия, но и на его технические характеристики. Дешевле — не значит не качественно, но при этом в погоне за низкой стоимостью можно упустить важные детали. Надежная и качественная фильтрация — залог долгой работы двигателя без сбоев и поломок. Не стоит недооценивать важность покупки сертифицированного масляного фильтра от производителя с мировым именем.