Очиститель кондиционера для авто step up
Пенный очиститель автокондиционера
AIR CONDITIONER CLEANER & DISINFECTANT
Предназначен для профессиональной очистки и дезинфекции испарителей и воздушных каналов автомобильных кондиционеров.
В испарителях автомобильных кондиционеров со временем скапливаются загрязнения и опасные микроорганизмы, провоцирующие заболевания дыхательных путей человека.
В салоне появляется неприятный запах.
Очиститель SP5152 быстро, экономично и без разборки устранит накопившиеся в испарителе вредные микроорганизмы (бактерии, споры, плесень, вирусы, грибок и другие).
Дезинфекционную очистку испарителей автомобильных кондиционеров необходимо производить не реже одного раза в год.
Эту процедуру обычно выполняют на станциях техобслуживания, но она под силу также и самим автовладельцам.
После очистки SP5152 на поверхностях испарителя кондиционера формируется устойчивая защитная дезинфицирующая пленка, которая надолго предотвратит накопление и размножение микроорганизмов. При этом также устраняется затхлый запах и очищаются каналы.
После очистки из кондиционера поступает безупречно чистый и свежий воздух. В салоне восстанавливаются комфорт и свежесть.
Рекомендуется один раз в год применять профессиональный Пенный очиститель автокондиционера SP5152 и два раза в год – Освежитель автокондиционера SP5150N, особенно в сезон вирусных заболеваний.
ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ СОСТАВА НЕОБХОДИМО ПРИОБРЕСТИ ШЛАНГ-УДЛИНИТЕЛЬ SP5154К
Поднимите автомобиль на подъемнике или используйте смотровую яму.
Определите местонахождение дренажной трубки слива конденсата из испарителя кондиционера.
Вставьте Шланг-удлинитель SP5154K в дренажную трубку до упора (шланг-удлинитель должен упереться в испаритель). Встряхните флакон с очистителем SP5152 и соедините его со шлангом-удлинителем SP5154K.
Удерживая баллон в вертикальном положении, нажмите на клапан и выпустите всю пену из баллона.
Пена будет обволакивать соты испарителя, пойдет по каналам, но в салон не попадет.
Выньте шланг-удлинитель из дренажной трубки отвода конденсата и подставьте под нее емкость для слива загрязнений.
Подождите 10–15 минут. Пена впитает все загрязнения, превратится в жидкость и вытечет из испарителя.
При обработке нужно обязательно включать режим кондиционирования, т. к. во многих машинах заслонки открываются только при включении кондиционера. Иначе не будет рециркуляции.
Включите кондиционер, переключатель режима работы вентилятора переведите в положение «максимум», а регулятор воздухозаборника – в положение «закрытая система».
Дайте поработать системе 10 минут при закрытых дверях и окнах автомобиля.
Следите, чтобы в салоне не было людей.
При первой очистке системы подержанного автомобиля с затхлым запахом из кондиционера рекомендуется дополнительно использовать Освежитель автокондиционера SP5150N, предназначенный для восстановления свежести и обеззараживания воздуха в системе кондиционирования салона автомобиля.
Состав: Пропан, бутан, 2-пропанол, очистители, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании. Не содержит озоноразрушающих веществ.
ХРАНИТЕ В ПРОХЛАДНОМ ТЕМНОМ МЕСТЕ! При попадании средства на кожу смойте водой с мылом, при попадании в глаза обильно промойте водой и обратитесь к врачу. При проглатывании не вызывайте рвоту, немедленно обратитесь к врачу. После использования средства вымойте руки с мылом. После использования баллон утилизируется как бытовые отходы. ХРАНИТЬ В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ МЕСТЕ!
Чистка испарителя кондиционера средством STEP UP
Задумался о чистке кондея — при включении был неприятный запах «залежавшейся тряпки». Почитал опыт других рексоводов — купил очиститель кондея STEP UP SP5152, к нему шланчик SP5154K, а также освежитель кондея STEP UP SP5150:
Первым делом используем пенный очиститель STEP UP SP5152 для вытаскивания каки с испарителя кондиционера:
1. Снимаем нижнюю панельку под бардачком с пассажирской стороны, снимаем боковинку и получаем доступ к резиновому шлангу дренажа испарителя кондея:
2. Снимаем шланг-трубку с корпуса испарителя (аккуратно потянуть, может быть «прилипшей», если никто никогда не лазил туда):
3. Готовим баллон с пенным раствором: подсоединяем купленный шланчик с кнопкой нажатия к баллону:
У меня на этом этапе вылезла небольшая проблемка — удлинительный шланг от баллона оказался слишком толстым — не проходил по диаметру в отверстие испарителя. Пришлось поискать в гараже «заменитель»:
4. Засовываем удлинительный шланчик от баллона в отверстие испарителя, засовываем как можно дальше, пока шланчик не упрется в испаритель (или во что он там уперся у меня) окончательно:
5. Подготовка завершена. Теперь, согласно инструкции на баллоне, нажимаем на кнопку баллона и ПЕНА ПОШЛА по шланчику! Давим на кнопку, пока баллон не выдохнется.
6. Обратите внимание — пена может в конце начать вылазить из отверстия корпуса испарителя, я просто заткнул ее тряпочкой. После того, как заряд баллона закончился, быстренько надеваем обратно трубку дренажа испарителя:
7. Ждем 15 минут. Смотрим под машину — пена начинает вытекать как жидкость через дренажную систему испарителя:
8. Потом заводим авто, закрываем воздушную заслонку (нажимаем «рециркуляция»), включаем кондей, обороты вентилятора на максимум, я ставил направление в лицо и в ноги. Кто-то еще пишет, что нужно ставить температуру на максимум, но я на баллоне этого не прочитал и у меня по умолчанию была 22 градуса. Быстренько все настраиваем, закрываем все двери и окна, ждем 10 минут. Смотрим как высыхает кака на земле:
9. Вот и все! Затем открываем все двери, я оставил авто работать еще 10 минут с кондеем и еще 10 минут просто с печкой, выключив рециркуляцию:
10. Кака подсохла. А может это химия что в баллоне была…Тогда точно не стоит этим долго дышать 🙂
11. Пришла очередь ОСВЕЖИТЕЛЯ кондея STEP UP SP5150. Это просто баллончик с обычным распылителем. ВНИМАНИЕ! Я приобрел именно вот такой:
Позже узнал, что есть еще вот такой:
Отличаются всего на 1 букву, но принцип работы совершенно разный.
SP5150 — просто «спрей», который надо распылять в специальное место, просто обычный баллончик сжатого воздуха.
SP5150N — насколько я понял, принцип работы почти как у «дымовой шашки — очистителя кондея», т. е. установил баллон в ноги переднего пассажира, включил рециркуляцию, нажал кнопку на баллоне и бегом из салона авто — а дальше он сам выпускает химсостав, который в режиме рециркуляции многократно проходит через испаритель и воздуховоды, обеззараживая все что там есть.
То что было у меня — просто распыляем по инструкции «в отверстие забора воздуха из салона в режиме рециркуляции», находясь при этом в салоне авто (баллон сам не распыляет). Я не нашел у себя, где же это отверстие, где забирается воздух при включении рециркуляции (сначала подумал, что воздуховод под бардачком, но потом понял, что это обогрев ног переднего пассажира), поэтому я просто вынул фильтр салонный, включил режим рециркуляции, включил обороты вентилятора на максимум, включил кондей, и начал распылять состав из баллона в отверстие, где находится обычно салонный фильтр:
Вот как-то так. Закончив распыление и немного надышавшись этой хренью из баллона, оставил работать авто еще на 10 минут. Потом проветривание, на этом и закончил.
Сегодня хим.запах немного присутствует, но запаха «залежалой тряпки» нет, результат достигнут. Если хим. запах будет сохраняться, куплю все-таки ОСВЕЖИТЕЛЬ SP5150N и еще разок им обработаю.
П.С. Почему-то забыл старый фильтр салонный поменять на новый, поменял — стало поинтереснее. Значит пренебрегать заменой фильтра после чистки не стоит. А лучше делать чистку испарителя кондея ежегодно, совместив ее с заменой фильтра салона.
П. П. С. На второй день после чистки вечером (авто простоял весь день на солнце) собираюсь домой с работы, сажусь в авто, старт, слышу знакомый до боли скрежет муфт ВВТИ, в общем все как обычно, включаю тут же кондей — пошел запашок неприятный. Не так как раньше воняло конечно, но неприятно. Плюс в районе обдува лобовухи образовалась моментально испарина от влаги, которая впрочем быстро улетучилась. Но такого быть не должно. Придется видимо повторять процедуру, запущенный у меня случай. На этот раз, если проблема сохранится, возьму Sp5152 + Sp5150N, либо вместо второго вообще Suprotec 4660007121809, вот такой:
Очистка кондиционера Step Up SP5152 и замена салонного фильтра MANN CUK2733
С наступлением жары при включении кондиционера стал появляться затхлый запах.
Кондиционер на Volvo я еще ни разу не чистил, т.к. симптомов не было, хотя, по-хорошему, эту процедуру и стоит проводить каждый год.
Купил Очиститель автокондиционера Step Up SP5152 в emex за 468 руб.
Зонд Step Up SP5154K у меня уже был.
Фильтр MANN CUK2733 заказал в isnest за 879 руб и так и не получил — прождав смс о поступлении заказа две недели, съездил в офис и узнал о банкротстве.
Очистителем кондиционера Step Up я пользовался раньше. После обработки затхлость пропадала сразу, но в течение недели в салоне чувствовался специфический запах средства.
Между тем затхлость усиливалась, через несколько дней предстояла дальняя дорога, нового салонного фильтра не было и вероятность, что его успеют привезти, была крайне мала.
«Химический» аромат со временем выветрится, в грибки и бактерии только расплодятся, поэтому решил заняться обеззараживанием до поездки.
Перед очисткой вытащил салонный фильтр по старинке/инструкции, без демонтажа перчаточного ящика. В октябре 2017 года при пробеге 90344км я поставил фильтр салона противоаллергенный RAF FILTER RF001LRXY и вот во что он превратился спустя 10 месяцев и 7т.км.
На прошлой машине зонд Step Up SP5154K я вставлял в дренажный шланг до упора в испаритель и выпускал через него пену. Найти вечером на улице где в Vovlo находится дренажная трубка с ходу не удалось, а поддомкрачивать или заезжать на бордюр и ложиться под машину желания не было. Поэтому обложил сначала газетами, потом салфетками вокруг лючка салонного фильтра и стал выпускать пену в предназначенную для фильтра полость.
Чтобы было удобнее положил на асфальт коврик Euromat3D переднего пассажира и встал на него коленями. Не успев выпустить всю пену из баллона ощутил коленями сырость — пена превратилась в жидкость, которая стала вытекать и промочила насквозь коврик. А ведь производитель ковриков заявлял что они имеют полиуретановый водонепроницаемый слой.
Чистка кондиционера химией Step Up
Кондиционер, как и любой другой узел автомобиля требует внимания. Решено было его почистить, т.к со временем скапливаются загрязнения и опасные микроорганизмы, провоцирующие заболевания дыхательных путей. В салоне появляется неприятный запах. Поэтому автомобильный кондиционер необходимо периодически очищать и дезинфицировать. Рекомендуется 1 раз в год применять профессиональный «Пенный очиститель автокондиционера».
Пенный очиститель автокондиционера
артикул: SP5152
объем: 510г.
Предназначен для профессиональной очистки и дезинфекции испарителей и воздушных каналов автомобильных кондиционеров. Без разборки устраняет накопившиеся в испарители вредные микроорганизмы (бактерии, споры, плесень, вирусы и др.), предотвращает их размножение в дальнейшем.
Шланг-удлинитель для SP5121
артикул: SP5154k
Схема применения для Chevrolet Cruze
Во первых никакая яма для нашего авто не нужна, все можно сделать где угодно. Дренажная трубка доступна в салоне.
1. На не заведенном авто, снимаем боковую панель или консоль со стороны переднего пассажира.
2. Находим дренажную трубку.
3. Кладем тряпку, чтобы накрыть электронику. Баллон хорошо встряхиваем. Снимаем шланг и вставляем трубку всю полностью. Открываем крышку на баллоне вверх, нажимаем кнопку и всё это заливаем туда полностью, придерживая шланг у начала подачи (у меня вылетел под напором).
3. После того как заливаем баллон. Вытаскиваем удлинитель, не резко, аккуратно чтобы не сорвать саму трубку и не залить ничего.
4. Подставляем тару к дренажной трубке (я подставил 1.5 литровую бутылку из под Nestea). Ждем 15 минут.
Вся химия с микробами потечет обратно.
5. Вставляем трубку обратно, защелкиваем. Включаем кондиционер на всю и циркуляцию воздуха в салоне. Режим работы ставил в ноги минут на 5, затем в лицо, затем в лицо и в ноги. Все по 5 мин. Время работы в целом минут 15 с закрытым салоном.
6. Включаем печку что бы высушить, что бы не было запаха очистителя кондиционера.
7. Затем защёлкиваем на место панель или консоль. Вот и всё.
Очистители автокондиционеров Step up в Санкт-Петербурге
Очиститель StepUp SP5152
Очиститель шин SP5302
Очиститель кондиционера KERRY KR-916 0.4 л 0.34 кг баллончик
Очиститель кондиционера StepUp Air Conditioner Cleaner & Disinfectant 0.51 кг баллончик
Очиститель кондиционера StepUp SP5150N 0.128 л баллончик
Очиститель кондиционера LIQUI MOLY Klima Refresh 0.075 л
Очиститель кондиционера и системы вентиляции автомобиля (пенный аэрозоль) MANNOL Air Conditioner Cleaner дезинфицирующий спрей, комплект 2 шт. 520 мл. 2134(2)
Очиститель кондиционера и системы вентиляции автомобиля (пенный, аэрозоль с трубкой) PLAK 500 мл, комплект 2 шт. УТ000000703(2)
Очиститель StepUp SP5150N
Очиститель кондиционера и системы вентиляции автомобиля (пенный, аэрозоль) STEP-UP 510мл, комплект 2 шт. SP5152(2)
Очиститель кондиционера и системы вентиляции автомобиля (пенный, аэрозоль с трубкой) PLAK 500 мл, комплект 2 шт. УТ000000703(2)
Очиститель сажевого фильтра для дизеля Step Up SP3440
Шланг-удлинитель Step Up SP5154K
Очиститель сажевого фильтра для дизеля Step Up SP3440
STEPUP SP5152 Очиститель кондиционера STEP UP
Очиститель кондиционера автомобиля и системы вентиляции (пенный аэрозоль) STEPUP 510 мл + Шланг-удлинитель / трубка удлинитель для очистителя кондиционера STEP-UP SP5152/SP5154К
Пенный очиститель двигателя, SMT2
FL065 Очиститель кондиционера (Ликвидатор запахов), 210 мл (аэрозоль)
Очиститель кондиционера пенный StepUP 510 мл со шлангом
Очиститель кондиционера автомобиля и системы вентиляции (пенный аэрозоль) STEPUP 510 мл + Очиститель кондиционера автомобиля (шашка для кондиционера) STEPUP 128 л. SP5152/SP5150N
Аэрозольный очиститель кондиционера DECORIX 520 мл Decorix 0414-01 DA
Очиститель ASTROhim АС-8606
Очиститель кондиционера и системы вентиляции автомобиля (пенный, аэрозоль) STEP-UP 510 мл + очиститель кондиционера (дымовая шашка) STEP-UP 128л + шланг-удлинитель трубка удлинитель для очистителя кондиционера SP5152/SP5150N/SP5154К