Подсветка ковриков в авто своими руками

Подсветка в ноги или «Как заставить себя чаще чистить обувь и коврики в авто»

Давно уже хотел сделать подсветку на передние коврики. Даже прикупил год назад какой-то китайский приборчик с двумя неоновыми трубочками… Но от установки его останавливали две вещи — это в первую очередь лень и во вторую это розовый оттенок красного при свечении. Кто в теме, знают что у китайцев почти все красное светит слегка розоватым… так и лежит он у меня в ящике… может подарить кому? ))))

Вообщем наткнулся давно уже на оригинальный аксессуар для штатов. Смотрел на него пару месяцев наверное, если не больше… В один прекрасный день был в хорошем настроении и сделал себе подарок, оплатив эту «приблуду». Пару недель назад приехала, в прошлые выходные поставил.

Вариантов бывает 2. H701SFJ101 — светит красным и H701SFJ001 — светит синим.

Подключение сложностей не вызывает. Рекомендую делать это вечером и для усиления эффекта позитива взять с собой пивка. Если вы умеете снимать центральную рамку магнитолы — то даже после пива вы ничего не сломаете )))) Да, я делал днем, поэтому все на трезвую голову ))) Можно для большего удобства скинуть ещё и бардачок. А вообще вот ТУТ прямо детальная инструкция как и что.

Вытаскиваете штекер из аварийки, вставляете его в штекер на этой «приблуде» а второй штекер из неё вставляете в аварийку. Потом два конца сбрасываете один под руль, второй в сторону бардачка.

Вообщем под бардачком один фанарик приклеиваю и дополнительно кручу пару саморезов из комплекта.
Второй фанарик на металлической пластине закреплен под рулевой колонкой к пластику так-же на саморезы.

Дальше втыкаем штекеры от проводки в штекеры фанариков и наслаждаемся … если конечно уже стемнело ))))

Вообщем работают они вместе со всей подствекой и включаются при включении габаритов. Яркость регулируется вместе с яркостью всей остальной подсветки. По цвету идеальное совпадение с кнопками, никакой китайской розоватости… Светит не ярко, не отвлекает, именно такая комфортная подсветка.

Вообщем подсветка нравится, вечером намного уютнее в машине стало… феншуйно короче )))
Но есть важный момент — совсем немного грязные коврики или даже пыль на ботинках начинают сильно раздражать… Ну да ладно, почаще буду коврики чистить … ну и ботинки тоже )))

Так-же вместе с подсветкой приехала новая «карбоновая» рамка, т.к. первая, которая пришла в комплекте — по дороге сломалась, до установки джойстика на свое место дело не дошло, джойстик валялся между воздуховодами… естественно завернут в поролон ))) Но сейчас все наконец-то как должно быть…

Источник

Подсветка ковриков №2

Пожалуй, начну я рассказ с предыстории. Практически сразу после покупки машины, я поставил в плафоны на потолке китайские светодиоды, как мне тогда казалось, с холодным белым свечением. По факту же свет отдавал в синеву, как выяснилось позже, обладал флуоресцентным эффектом. В тон подсветки на потолке была установлена подсветка ковриков, использовалась тогда светодиодная лента. Время идет, с опытом приходит понимание о комфортом освещении в автомобиле, появляются интересные проекты. Принято решение отказаться от синеватых китайских диодов и установить платы от Евгения. Настоящий белый свет без желтизны и синевы, в дополнение к потолочным платам так же заказ 4 платы в коврики с прицелом на будущее.

Фишка заключается в том, что на этих платах расположены как белые, так и красные диоды.

После поездок на Ауди, мне уж очень захотелось реализовать у себя в машине нечто подобное. Сказано, сделано!
После покупки плат началась подготовка. Лепить на двухсторонний скотч платы мне не хотелось, да и это не в моём стиле. Так что заказал 4 плафона освещения бардачка. Стоят они относительно не дорого, по 160 рублей за штуку. Но все будет красиво. Если что, артикул плафона — 92620-33000

Платы установлены в плафоны и зафиксированы моим любимым термоклеем.

Для удобства прокладки проводки и сохранения возможности снятия сидений или плафонов я решил использовать индивидуальные штекеры у каждого из плафона. В автозапчастях были подобраны 4х контактные штекеры. По паре проводов на белые и красные светодиоды.

Данная особенность обусловлена тем, что у белых постоянный плюс и минусовое управление от концевиков, то есть при открытии двери зажигается только один плафон. У красной фоновой подсветки управление плюсовое, так же интегрирована штатная регулировка яркости подсветки приборной панели и кнопок в салоне.

Плафоны собрано, все готово к установке.

Пожалуй, добавлю фотографию модуля управления белой подсветки.

Подробно ознакомится с методикой подключения можно в первой части.
Красная подсветка включается одновременно с габаритами. Подключение производится по двум проводам. Честно говоря, мне было лениво откручивать распределительно коробку, так что использовал легкодоступную фишку от панели кнопок.
Белая фишка отвечает за работу кнопок обогрева рулевого колеса и системы стабилизации. Можно использовать и другие фишки кнопок. Цвет проводов везде одинаковый.
Необходимы синий (плюс) и серый(минус) провод.

Блок управления и вся проводка заведена в короб, заботливо спрятанный в недрах приборной панели, которых был заботливо покрашен в черный цвет.

Места для установки плафонов не так-то и много. На месте водителя плафон вставлен и для надежности приклеен к кронштейну крепления воздуховода.

С пассажирской стороны плафон зафиксирован стяжкой к стальному ушку от блока управления, для надежности зафиксировал на клей.

Сзади плафоны прикручены на два самореза, благо технологические отверстия в салазках были и ничего не пришлось сверлить). С левой и правой стороны все сделано одинаково.

С рассказом я конечно затянул, да и технические особенности по большей части были в первой части. Так что переходим к результату.
С водительской стороны часть света от плафона закрывает панель под рулем. В принципе мне достаточно, кронштейн я посчитал нецелесообразным. Можно и пустить плафон на 5 сантиметров, благо запаса проводов достаточно, может быть и переделаю, а может оставлю и так.

Источник

Подсветка ковриков

Итак, запись №4. Наткнулся я как-то в Интернете на фотографии с подсветкой. Понравилось, решил сделать себе. Получилось у меня так: при открытии водительской двери загораются все ленты, при открытии любой пассажирской — все пассажирские места.

Что понадобится:
Диодная лента(цвет на выбор) — 1 м
Провод медный двужильный сечением 0,5 мм — 13 м (взято с запасом)
Клеммы папа-мама — 4 пары
Трубки термоусадочные для изоляции клемм и соединений проводов

К лентам припаиваем два провода, изолируем

Дальше впаиваем клеммы для того, чтобы после установки на место можно было легко достать ленту и поменять её, не разбирая всю конструкцию, изолируем их

Теперь переходим в машину. По традиции, операции с электрикой начинаем с отсоединения «-» от аккумуляторной батареи. Минусовой провод цепляем к концевикам дверей, т.е. минус водительской ленты к концевику водительскому, минус ленты переднего пассажира — к переднему пассажирскому концевику и т.д. Для этого надо снять обшивку боковых стоек. Лучше всего клеммы расцепить и отложить ленту в сторону, дабы не оторвать пайку.

Далее крепим минус к концевику

Теперь надо подключить плюс. За плюс для лент я взял плюс центрального плафона. Для передних дверей: снимаем обшивку передних стоек салона, далее пробрасываем над обшивкой потолка

Советую снять плафон индивидуального освещения. Сначала тянуть до него, а потом при помощи проволоки подтягивать к центральному плафону

Проделываем такую операцию с обеих сторон. Теперь очередь задних дверей
Точно так же цепляемся к концевикам. Если задние ленты будете крепить к передним сиденьям, то оставьте немного провода лишком, нужно для того, чтобы передние сиденья можно было двигать, не опасаясь порвать провод или ленту.

Проталкивал без проволоки, основываясь на жёсткости провода. Но ловил проволокой под обшивкой через дыру от плафона.
Теперь, когда минус на концевиках, а плюс проброшен к плафону, можно подключать. Для того чтобы снять плафон, нужно подцепить плоской отвёрткой стекло, затем открутить 4 шурупа. Сделал я вот так

К плюсу от плафона прицепил один провод, вывел его из плафона, а затем прицепил к нему провода от лент. Сделал так, чтобы не замкнуло внутри плафона.

Перед тем как возвращать обшивку и плафон на место проверьте, всё ли работает так как надо.

Достиг вот такого эффекта:

Делал методом проб и ошибок, если есть мысли как доработать или улучшить — пишите, буду рад.

Итак, смета:
Лента диодная, синяя, 1 метр — 99 руб.
Провод медный, сечением 0,5 мм двужильный 9,97х13 м = 129,61 руб.
Клеммы папа — 2 упаковки по 7 штук = 100 руб.
Клеммы мама — 2 упаковки по 7 штук = 90 руб.
Трубка термоусадочная для провода — 12 руб.
Трубка термоусадочная для изоляции клемм — 18 руб.

Источник

10 интересных идей светодиодного освещения для автомобиля с АлиЭкспресс

Практически каждый владелец автомобиля задумывался над тем, как придать своему «железному коню» индивидуальности и выделить его из общей серой массы. Достигнуть этой цели поможет светодиодная подсветка в авто, которую можно приобрести на АлиЭкспресс. Установка такой подсветки не занимает много времени, смотрится все это очень эффектно и обеспечивает отличную видимость на дороге, да и покупка не существенно ударит по семейному бюджету. Поэтому очередная подборка посвящена именно светодиодному освещению, которое поможет существенно изменить внешний вид вашего «железного коня».

1. Подсветка для салона с пультом управления

Яркая светодиодная подсветка в салон автомобиля поможет создать свой неповторимый дизайн. Это не просто подсветка, а с разными режимами и цветами свечения (от салатового до белого). В отличие от аналогов имеет высокую плотность расположения светодиодов. Свет мягкий и приятный. Потребляет минимум энергии. Управление дистанционное. Основа ленты самоклеящаяся, не требует специальных навыков и знаний в монтаже. Продавец отзывчивый, доставка быстрая.

2. Подсветка для фар

Как правило, светодиодами комплектуются только престижные модели авто, но что делать если вы владелец обычной бюджетной модели автомобиля, внешний вид которого оставляет желать лучшего. В этом случае можно приобрести специальную гибкую светодиодную ленту для фар, которая будет выполнять функцию дневных ходовых огней, а также динамического сигнала указателя поворота. Установка не требует значительных усилий. Есть несколько вариантов цветов свечения: белый переходящий в желтый, голубой в желтый, синий в желтый и красный в желтый. Лента имеет неплохое качество, днём её практически не заметно, а ночью смотрится просто потрясающе.

3. Подсветка днища

Такой световой тюнинг смотрится очень эффектно в темное время суток, его точно оценят как водители, так и пешеходы. Подсветка выполнена из высококачественных и износостойких материалов. Подключается к любой точке в проводке вашего автомобиля. Её главная фишка в том, что помимо большого количества режимов, подсветка способна мерцать в такт музыке, которая играет в салоне. Управление дистанционное через приложение на вашем смартфоне. Установка не занимает много времени.

Источник

Делаем подсветку ног в машине своими руками

Многие автовладельцы интересуются возможностью тюнинга салона автомобиля, а именно установкой подсветки ног. Ведь такая подсветка способна не только украсить, а полностью преобразить даже самое обычное авто. Правильно подобранный цвет, грамотно установленное освещение придаст вашей машине совершенно новый облик, будет радовать не только вас, а и притягивать взгляды окружающих. Множество тюнинг-салонов и автомастерских сегодня предлагают свои услуги по установке подсветки. Однако платить лишние деньги не всегда хочется. Ведь сам процесс монтажа достаточно простой, его может сделать самостоятельно практически каждый.

Рассмотрим, как сделать подсветку ног своими руками.

Сделать подсветку для ног в автомобиле несложно. Существует несколько способов проведения данной процедуры

Что необходимо для монтажа?

Для того чтобы смастерить подсветку ног в машине, вам потребуется минимальное количество материалов и инструментов.

Из материалов вам необходимо приобрести светодиодную или неоновую ленту. Какую именно брать, решать вам. Неоновое освещение, конечно, выглядит гораздо красивее, свет более приятный. Однако оно дороже и требует подключения через блок зажигания, а для этого вам придётся вмешиваться в электросистему автомобиля. Именно потому для подсветки всё же лучше брать светодиоды. Они проще монтируются, недорогие и отличаются простотой монтажа. Длину рассчитайте сами. Все зависит от того, где вы будете устанавливать ленту, и что именно вы будете освещать: только передние сидения или же решитесь на подсветку ног пассажирских задних сидений. Также важно определиться с цветом самой ленты. Ведь освещение должно гармонировать с дизайном салона.

Ещё вам понадобится провод (до 5 метров), термоусадочная трубка и клей. Если есть желание повозиться, то можно дополнительно приобрести контроллер для регулирования яркости освещения, пульт управления и выключатель.

Монтаж светодиодной ленты

Перед тем как устанавливать подсветку ног в автомобиле своими руками, следует определиться, где вы будете крепить саму ленту.

Чтобы подсветить область ног, её можно установить снизу сидений, по периметру нижней части передних сидений, под панелью приборов и под бардачком. Здесь всё зависит от вашей фантазии. Помните, выбирая место для монтажа, следует учитывать, что установленное освещение должно быть направлено в пол.

После того как выбрано место, отмеряем и отрезаем кусок ленты необходимого размера. Не забывайте о том, что она может разрезаться не во всех местах. Резать следует только в местах, где находятся контакты для пайки. Потому, отмерив, какой отрезок вам необходим, лучше взять немного меньше, чем наоборот, чтобы потом во время крепления не было провисаний.

После разрезания к краям ленты следует припаять провод и попытаться подключить её к источнику питания. Если она работает, изолируете места пайки. Для этого на место соединения надеваете термоусадочную трубку, подогреваете её паяльником или даже с помощью зажигалки. После изоляции крепите ленту в выбранное место при помощи липкого слоя, клея или даже обычных силиконовых стяжек.

Таким же образом изготавливаете и устанавливаете осветительную ленту и в других местах салона.

Подключение

В зависимости от того, как и когда будет загораться и работать подсветка, выбираете способ её подключения.

К освещению салона

Чаще всего, подсветка ног в машине подключается к освещению салона. Она будет работать, только когда открыты двери или же при включённом свете.

Для того чтобы подсоединить подсветку к освещению салона, необходимо снять плафон (чаще всего он на фиксаторах, хотя может понадобиться и отвёртка для его снятия). Далее необходимо подключить провода. К белому подсоединяете плюс, к красному — минус. Повода прячете под обшивкой. Проще всего их протянуть по боковой стойке. После этого соединяете проводки светодиодных лент у ног водителя и пассажира и подключаете все к питанию. Потом ещё раз проверяете работу освещения, и только после этого производите изоляцию всех контактов, устанавливаете плафон обратно. Если есть желание, можно дополнительно установить контроллер, тогда свет будет плавно затухать, а не резко гаснуть.

От прикуривателя

В случае подключения освещения от прикуривателя освещение ног будет загораться исключительно со стороны открытой дверки. Это очень удобно, ведь зачастую подсветка нужна только при высадке-посадке в авто пассажира. Плюс диода необходимо присоединить к прикуривателю, а минус — к концевику дверки. На двери проводку можно вывести через тот же проход, через который идёт вся проводка к двери. Однако в большинстве случаев, чтобы это сделать, придётся демонтировать панель.

От габаритов

При подключении к внешнему освещению свет в салоне будет гореть всегда, когда будут включены габариты, то есть во время поездок в тёмное время суток. Для того чтобы иметь возможность его отключать, следует сразу предусмотреть такую возможность, к подсветке дополнительно сделать выключатель.

Для того чтобы подключить, плюсовой провод запитываете от любой лампочки на панели приборов, а минус кидаете на кузов машины.

Выводы

Подсветка ног в машине — это оригинальный способ украсить свой автомобиль. Всё можно сделать своими руками и очень быстро. Монтаж подсветки достаточно простой, для этого понадобится совсем немного: материалы, инструменты и чуть-чуть фантазии, чтобы продумать, как и где все установить и подключить.

Источник