Роликовая рейсшина как пользоваться

Для работы чертежника нужны разные инструменты. Среди них есть линейка-рейсшина, с помощью которой можно проводить параллельные линии. Кроме того, в сочетании с различными угольниками, она является основой для построения углов и штриховки. О том, что она собой представляет, и пойдет речь.

Описание

Слово это (Reißschiene) пришло из немецкого языка. Произошло оно от reißen (чертить) и Schiene (шина, рельс) и означает линейку для проведения параллельных линий. Другое ее название – винкель. Традиционно их делали из дерева. Еще несколько десятилетий тому назад они почти не отличались от ранних экземпляров.

В черчении она необходима. По рейсшине и треугольным линейкам строятся линии для изометрических проекций. Прибавив циркуль и транспортир, с ее помощью можно выполнить чертежи любой сложности.

Устройство первых рейсшин напоминало букву «Т». Даже сейчас в английском языке она называется «t-square», что в переводе значит «Т-квадрат». Изначально она была в виде закрепленных под прямым углом двух линеек. Винтажные рейсшины сейчас можно увидеть в музеях.

У нее есть составные части, которые имеют специальные названия: линейка и головка, прикрепленная к линейке под прямым углом. Головка бывает с одной или двумя планками.

Рейсшина для черчения – это точный инструмент, поэтому его параметры и типоразмеры определяет ГОСТ. Он содержит описание двух видов:

Как пользоваться рейсшиной

Для черчения используют специальную доску, на которой крепят лист бумаги. Для того, чтобы это сделать правильно, используют рейсшину. Сначала стоит убедиться, что головка закреплена строго перпендикулярно линейке. Обе ее планки должны быть совмещены и закреплены болтом. Приложив ее головку к левому краю чертежной доски, сдвигают линейку до уровня, на котором будет закреплена бумага. Затем выравнивают край бумажного листа, чтобы он был параллелен линейке, и закрепляют его кнопками.

Теперь достаточно двигать головку рейсшины вдоль края доски, чтобы чертить по линейке параллельные линии. Если нужны параллельные линии под углом, используют головку с двумя планками. В таком случае одна неподвижная, а вторая с помощью винта закреплена под нужным наклоном. Для этого рейсшину переворачивают и настраивают нижнюю планку по транспортиру. Верхняя планка остается перпендикулярной линейке.

В некоторых случаях удобна небольшая роликовая рейсшина для черчения. Ее еще называют инерционной линейкой. Она не поможет в проведении длинных линий, но делать ей параллельную штриховку гораздо удобнее.

Также она незаменима для проведения коротких линий, параллельных уже начерченным. Ее не нужно настраивать, поскольку параллельность достигается движением ролика. Чем он тяжелее, тем точнее будет двигаться инструмент. Ролик изготавливается из металла или прочного пластика.

Кульман

Теперь стало гораздо удобнее выполнять чертежные работы. Не нужно накладывать много угольников на рейсшину. Достаточно вставить грифель карандаша в отверстие пантографа и проводить ровные линии. Неудивительно, что это изобретение покорило архитекторов, конструкторов и всех, кто работал на доске с рейсшиной для черчения. Ни одно конструкторское бюро не обходилось с тех пор без кульманов.

Однако прогресс не стоял на месте, и появились ЭВМ – первые компьютеры. К ним можно было подключить графопостроитель. Но с началом эры персональных компьютеров про кульман постепенно забыли. Появилась система САПР – автоматизация проектирования, и теперь этого «дедушку черчения» не увидеть в организациях.

По-прежнему востребована

Умерла ли чертежная рейсшина, вслед за кульманом? Ничего подобного. Это неизменный инструмент школьников на уроках черчения и студентов. Ведь для того, чтобы сделать примитивный чертеж, не нужны сложные компьютерные системы. Так что это давнее приспособление просто облекается в новые, современные материалы. Метровые рейсшины заменили на небольшие, для размера бумаги А3 или даже А4. Они вполне справляются с задачами.

А большие деревянные инструменты можно теперь увидеть на старых фотографиях или в музеях. Например, в Музее иронии. Там есть картина «Девушка с рейсшиной».

Современная

В современных условиях по-прежнему используется рейсшина для черчения. Есть удобные роликовые экземпляры, которые двигаются по натянутым лескам. По крайней мере, уже нет надобности прижимать инструмент рукой к краю доски. Существуют экземпляры: металлические и пластиковые, роликовые и подвешивающиеся на нить, в комплекте с чертежными досками и отдельно.

Доска с рейсшиной

Самое удобное для небольших работ по черчению – приобрести настольный набор, состоящий из пластиковой доски и инерционной рейсшины. Сейчас выпускают такие доски в нескольких форматах: от А1 до А4. Ее удобно крепить на письменный стол. Можно установить вертикально. К некоторым моделям прилагается набор треугольников и чертежный узел. Это легкий и удобный современный инструмент.

Вместо дерева – прозрачный пластик. Работать за такой доской приятно. Переносить легко. При необходимости можно организовать презентацию прямо на доске. Рейсшина не требует настройки, не теряется, не деформируется и не ломается при переноске. Вот такие изменения претерпела скромная чертежная линейка-рейсшина для черчения.

Источник

Как пользоваться рейсшиной (пример)

Рис.1

В случаях, когда нам нужно провести несколько линий параллельных друг другу, нам значительно упростит задачу рейсшина. Для начала мы проводим одну линию, например, отстоящую от края листа на расстоянии 5 см.

Как известно, чтобы провести линию нам нужны 2 точки. Ставим их (см. рис.1).

Рис.2

Полученные 2 точки (см. рис.2).

Рис.3

Соединяем их между собой (см. рис.3 и 4).

Рис.4

Рис.5

Затем перед нами стоит задача провести несколько линий параллельных этой на расстоянии 15 мм каждая. Мы откладываем несколько точек от проведенной линии на расстоянии 15 мм каждая от предыдущей (см. рис.5 и 6).

Рис.6

Рис.7

Затем мы берем рейсшину за середину прикладываем к проведенной линии и опускаем ее до того пока она не дойдет до поставленной точки. Так как рейсшина на колесиках, то это очень легко делается. Как только перед нами появится одна из поставленных точек мы останавливаемся и проводим линию. И так с каждой точкой (см. рис.7).

Рис.8

В итоге мы получили 5 линий параллельных друг другу (см. рис.8).

Рис.9

В случаях, когда нам нужно сделать миллиметровку (множество линий, отстоящих друг от друга на расстоянии 1 мм) нам снова понадобится рейсшина.

Для начала делаем засечки (см. рис.9).

Рис.10

Затем берем транспортир и от первой точки (засечки) откладываем вторую точку под углом 15 градусов от вертикали (см. рис.10).

Рис.11

Соединяем эти две точки (см. рис.11 и 12).

Рис.12

Рис.13

После этого берем рейсшину и начинаем водить ее и проводить нужные нам параллельные линии (см. рис.13 и 14).

Источник

Мои рейсшины. В поддержку пятничного тега (дада, знаю, я немного тормоз)

«Смогли они, сможем и мы»

. думали мы, часами листая всевозможные каналы и посты пряморуких рукоделов, которые за раз плюнуть превращают догнивающее на помойке говно в шикарные троны, достойные королевских жоп.

Нам нужно было кресло. Нам позарез нужно было кресло! Мягкое, удобное, стильное, в идеале, конечно, чтобы уютно потрескивать в нём у камина во фраке и цилиндре, потягивая виски с нотками дуба; но сошло бы и просто попердеть с квасом перед телеком. Ради интереса мы поискали, сколько стоит готовое восстановленное кресло эпохи расцветающего социализма, охерели от нулей, которые продавцы приписывают любой фигульке с пометкой «винтаж», и решили учиться у ребят в интернетах.

Не буду описывать процесс поиска подходящей жертвы, все как-то не срасталось, но в итоге родственники сжалились над нами и отрыли вот этот кусок старины:

По легенде бездомный стул скитался по помойкам, откуда его много лет назад приютил дедушка мужа, которого хлебом не корми, а дай чёнить отреставрировать. Найденное кресло никого не восхитило, по всей видимости, потому что отправилось на дачу, откуда нам его спустя лет тридцать и притащили.

Поблагодарив отзывчивых родственников, мы сильно приуныли.

Может, гуру и привычны к такому мясу, но меня реально мутило, пока из кишков этого ископаемого я выгребала липкую труху эпохи коммунистических динозавров и заскорузлый поролон более позднего культурного слоя:

Была у меня мысль поначалу использовать оригинальный чехол для выкройки нового, но после двух часов выковыривания скоб и гвоздей я до такой степени нанюхалась запахов крепкого, выдержанного клея и старого дермантина, что вышвырнула всё это безобразие сразу, как отпорола.

И тут обнаружилась подляна «в-четвертых»: сиденье и спинка образовывали цельный каркас, и при беглом осмотре креплений системы шип-паз стало ясно, что если мы попытаемся отсоединить элементы друг от друга, то обратно этот паззл не соберем. Значит, отдельно спинку и сиденье перетянуть не получится, и надо будет извращаться с выкройкой чехла, чтобы у кресла был аккуратный вид. А навыки шитья у нас обоих на уровне «подрубить джинсы», то есть, придётся срочно эволюционировать, и, возможно, учась в процессе, мы запорем ткань. В общем, браться было страшновато, но отступать было поздно!

Так выглядело кресло на момент вынужденного перерыва (не могу отделаться от мысли, что обвязка напоминает костюм Милки Йовович, если бы пятым элементом было дерево, бгг)

Я бесконечно шкурила и шлифовала обе две деревяшки, а муж периодически проверял мою работу, оставался недоволен, гневно тыкал перстом в невидимые царапины и заставлял переделывать. Дзен, конечно, невероятный, только пальцы потом не разгибаются. В отместку я точно так же ходила проверять его работу и внимательно следя за движениями, подсказывала, где нужно пройтись ещё разочек. Выбесив друг друга, мы менялись ролями, ведь лучший отдых, как известно, смена деятельности %)

Покрывать дерево решили натуральной олифой без примесей (99,9% льняного масла!), пересохшее дерево её выпивало моментально, я не успевала обработать одну сторону, а другая уже была абсолютно сухой, даже без плёнки жирной. Покрывали раза три, и цвет превратился из седого в золотистый, а глянцевость и гладкость после полимеризации не хуже лака. М-м, а запах!

В общем, взяли лист стандартной «пятёрки» примерно за штуку, откопали у себя остатки «тройки», которая оставалась от изготовления изголовья кровати, и приклеили обычным клеем два слоя на сидушку и один слой на спинку. Сперва хотели подвернуть края поролона и пристрелять их к днищу, но с боков кресло получалось слишком пухлыми и переставало влезать между металлическими подлокотниками. Втиснуть его туда было можно, но смотрелось по-идиотски, поэтому поролон с боков обрезали ровно по каркасу и сверху обмотали синтепоном для сглаживания углов и неровностей.

Выяснили, какой угол наклона должен быть у кресла и на сколько нужно опустить по вертикали всю конструкцию. Наметили разметку, отпилили болгаркой лишнее и покрасили эту металлическую корягу золотистой эмалью. Не спрашивайте, почему золотистой, просто нам показалось, будет красиво и лучше, чем чёрным.

С чехлом были известные трудности, но там я хотя бы представляла, что нужно делать. А что делать с насадками, мы долго не могли приложить ума.

В итоге нас выручили старые буковые ножки от совдеповского комода, которые мы нарезали на толстые наклонные шайбочки. Внутрь каждой полой ножки металлического каркаса вбили деревянную сердцевину, к которой можно было бы эти шайбочки прикрутить.

Примерка копытца шайбочек прошла м-м. весело. Я вам покажу, только обещайте, что не будете ржать:

Тонкая работа, не правда ли?

После шлифовки и покрытия олифой эти изделия стали ещё больше походить то ли на копытцы, то ли на крошечные башмачки папы Карло. Кресло получалось не только уютным, но ещё и с уникальным озорным характером :)))

В итоге, торжественная натяжка чехла состоялась, последний гвоздь забит, копытцы прикручены:

Та-даааа! Ну, разве ж мы не инжынеры? Пятюню, кто-нибудь.

Надеюсь, я вас не утомила своими буквами? Спасибо, что дочитали!

Источник

Как пользоваться рейсшиной для черчения

Для работы чертежника нужны разные инструменты. Среди них есть линейка-рейсшина, с помощью которой можно проводить параллельные линии. Кроме того, в сочетании с различными угольниками, она является основой для построения углов и штриховки. О том, что она собой представляет, и пойдет речь.

Описание

Слово это (Reißschiene) пришло из немецкого языка. Произошло оно от reißen (чертить) и Schiene (шина, рельс) и означает линейку для проведения параллельных линий. Другое ее название – винкель. Традиционно их делали из дерева. Еще несколько десятилетий тому назад они почти не отличались от ранних экземпляров.

В черчении она необходима. По рейсшине и треугольным линейкам строятся линии для изометрических проекций. Прибавив циркуль и транспортир, с ее помощью можно выполнить чертежи любой сложности.

Устройство первых рейсшин напоминало букву «Т». Даже сейчас в английском языке она называется «t-square», что в переводе значит «Т-квадрат». Изначально она была в виде закрепленных под прямым углом двух линеек. Винтажные рейсшины сейчас можно увидеть в музеях.

У нее есть составные части, которые имеют специальные названия: линейка и головка, прикрепленная к линейке под прямым углом. Головка бывает с одной или двумя планками.

Рейсшина для черчения – это точный инструмент, поэтому его параметры и типоразмеры определяет ГОСТ. Он содержит описание двух видов:

Как пользоваться рейсшиной

Для черчения используют специальную доску, на которой крепят лист бумаги. Для того, чтобы это сделать правильно, используют рейсшину. Сначала стоит убедиться, что головка закреплена строго перпендикулярно линейке. Обе ее планки должны быть совмещены и закреплены болтом. Приложив ее головку к левому краю чертежной доски, сдвигают линейку до уровня, на котором будет закреплена бумага. Затем выравнивают край бумажного листа, чтобы он был параллелен линейке, и закрепляют его кнопками.

Теперь достаточно двигать головку рейсшины вдоль края доски, чтобы чертить по линейке параллельные линии. Если нужны параллельные линии под углом, используют головку с двумя планками. В таком случае одна неподвижная, а вторая с помощью винта закреплена под нужным наклоном. Для этого рейсшину переворачивают и настраивают нижнюю планку по транспортиру. Верхняя планка остается перпендикулярной линейке.

В некоторых случаях удобна небольшая роликовая рейсшина для черчения. Ее еще называют инерционной линейкой. Она не поможет в проведении длинных линий, но делать ей параллельную штриховку гораздо удобнее.

Также она незаменима для проведения коротких линий, параллельных уже начерченным. Ее не нужно настраивать, поскольку параллельность достигается движением ролика. Чем он тяжелее, тем точнее будет двигаться инструмент. Ролик изготавливается из металла или прочного пластика.

Кульман

Долгое время инженеры пользовались классической доской с рейсшиной, пока Франц Кульман не изобрел новый чертежный инструмент, совместив доску, настольную лампу и пантограф (это раздвижная рама для копирования в масштабе). С 1903 года в Вильгельмсхафене их выпускала компания, носящая название своего изобретателя, – Кульман. Устройство для черчения тоже получило это название.

Теперь стало гораздо удобнее выполнять чертежные работы. Не нужно накладывать много угольников на рейсшину. Достаточно вставить грифель карандаша в отверстие пантографа и проводить ровные линии. Неудивительно, что это изобретение покорило архитекторов, конструкторов и всех, кто работал на доске с рейсшиной для черчения. Ни одно конструкторское бюро не обходилось с тех пор без кульманов.

Однако прогресс не стоял на месте, и появились ЭВМ – первые компьютеры. К ним можно было подключить графопостроитель. Но с началом эры персональных компьютеров про кульман постепенно забыли. Появилась система САПР – автоматизация проектирования, и теперь этого «дедушку черчения» не увидеть в организациях.

По-прежнему востребована

Умерла ли чертежная рейсшина, вслед за кульманом? Ничего подобного. Это неизменный инструмент школьников на уроках черчения и студентов. Ведь для того, чтобы сделать примитивный чертеж, не нужны сложные компьютерные системы. Так что это давнее приспособление просто облекается в новые, современные материалы. Метровые рейсшины заменили на небольшие, для размера бумаги А3 или даже А4. Они вполне справляются с задачами.

А большие деревянные инструменты можно теперь увидеть на старых фотографиях или в музеях. Например, в Музее иронии. Там есть картина «Девушка с рейсшиной».

Современная

В современных условиях по-прежнему используется рейсшина для черчения. Есть удобные роликовые экземпляры, которые двигаются по натянутым лескам. По крайней мере, уже нет надобности прижимать инструмент рукой к краю доски. Существуют экземпляры: металлические и пластиковые, роликовые и подвешивающиеся на нить, в комплекте с чертежными досками и отдельно.

Доска с рейсшиной

Самое удобное для небольших работ по черчению – приобрести настольный набор, состоящий из пластиковой доски и инерционной рейсшины. Сейчас выпускают такие доски в нескольких форматах: от А1 до А4. Ее удобно крепить на письменный стол. Можно установить вертикально. К некоторым моделям прилагается набор треугольников и чертежный узел. Это легкий и удобный современный инструмент.

Вместо дерева – прозрачный пластик. Работать за такой доской приятно. Переносить легко. При необходимости можно организовать презентацию прямо на доске. Рейсшина не требует настройки, не теряется, не деформируется и не ломается при переноске. Вот такие изменения претерпела скромная чертежная линейка-рейсшина для черчения.

Рейсшина – это длинная линейка, предназначенная для работы на чертежной доске. Они бывают двух видов: рейсшина с головкой и рейсшина роликовая (плавающая).

Рейсшина с головкой (рис. 13) имеет на одном конце линейки две поперечные планки (головку). Нижняя планка прикрепляется к линейке неподвижно под углом 90°, а верх­няя—подвижная — может закрепляться с помощью болта, гайки и шайбы под любым углом к нижней, что дает возможность прово­дить наклонные параллельные линии. Прижи­мая рукой головку рейсшины к левой планке чертежной доски и перемещая рейсшину вверх и вниз, проводят горизонтальные параллель­ные линии; при этом две планки головки долж­ны быть параллельно совмещены и скреплены болтом (рис. 14, а). Для проведения наклон­ных параллельных линий рейсшину нужно пе­ревернуть обратной стороной вверх и закре­пить подвижную планку под нужным углом (рис. 14).

Линейки применяются для проведения прямых линий и измерения линейных размеров. Они изготавливаются из дерева или пластмас­сы двух видов: плоские линейки для проведе­ния линий (рис. 16, а), прямолинейность кото­рых проверяется так же, как и рейсшины, и из­мерительные линейки со скошенными краями(рис. 16,б).

Угольникиизготавливаются из дерева или пластмассы.

Чертежные угольники бывают двух видов: с углами 45, 45 и 90° и с углами 30, 60 и 90° (рис. 17). При работе над чертежом удобнее применять угольники, у которых катеты с деле­ниями имеют длину 270. 300 мм. С помощью угольников и рейсшины проводят параллель­ные вертикальные и наклонные линии под углом 30, 45, 60 и 75°.

Лекалапредставляют собой тонкие плас­тины с криволинейными кромками, служащие для обводки лекальных кривых (рис. 19). Из­готовляют лекала из дерева или пластмассы. Края лекала должны быть ровными, без вмя­тин и щербин. Для работы необходимо иметь 3. 5 лекал различной формы.

При вычерчивании лекальных кривых сна­чала находят точки, принадлежащие этой кри­вой. Затем точки соединяют плавной тонкой линией от руки. Полученную линию обво­дят по лекалу. Чтобы при обводке не наруша­лась плавность линии, необходимо подбирать лекало так, чтобы захватывать не менее трех точек кривой (рис. 20). Обводить линии нужно так, чтобы обводка каждого участка заканчи­валась на предпоследней точке этого участка (рис. 20, точки 1. 6). Последняя точка (7) в обводке не участвует, так как в этой точке кромка лекала начинает отходить от проведен­ной кривой. Затем лекало подбирают так, что­бы две последние точки (6 и 7) предыдущего участка входили в число точек вновь подоб­ранного участка (6. 12). Это обеспечивает плавность перехода от одной части кривой к другой.

Разметочный циркуль (измери­тель) предназначен для измерения и откла­дывания линейных размеров (рис. 21). При смыкании ножек измерителя иглы должны соприкасаться остриями без перекоса и иметь одинаковую длину, примерно 8. 10 мм. Не рекомендуется ножки измерителя раздвигать больше, чем на 60°, так как из-за большого наклона игл получается неточный размер.

Разметочный кронциркуль пред­назначен для измерения и откладывания не­больших линейных размеров (рис. 22). Рас­стояние между ножками кронциркуля регули­руется раздвижным винтом. При откладыва­нии большого количества одинаковых смежно расположенных отрезков необходимо предва­рительно проверить точность установки разме­ра. Для этого на черновике на проведенном отрезке делается 5. 6 уколов, затем складыва­ется их величина, полученный отрезок изме­ряется и сравнивается с суммой всех отрезков заданного размера.

Циркуль чертежный предназначен для вычерчивания окружностей и дуг, радиус которых не менее 3 мм. Циркуль имеет две ножки (рис. 23). В одну ножку вставляется игла, другая ножка укороченная (рис. 24, а). Она заканчивается зажимом с шарнирным устройством.

В укороченную ножку, при необходимости, можно закрепить ножку с грифелем (рис. 24 б) или ножку с иглой (рис. 24, г) при использовании циркуля в качестве измерителя, а также удлинитель (рис. 24, д) при вычерчи­вании окружностей и дуг большого радиуса до 200 мм). Указанные элементы должны плотно вставляться в зажим короткой ножки циркуля без перекосов. Прежде чем присту­пить к вычерчиванию окружности, необходимо проверить высоту грифеля и иглы циркуля. Для этого ножки циркуля сдвигают, циркуль ставят вертикально на лист бумаги и про­тыкают ее иглой. Грифель при этом должен касаться бумаги (см. рис. 23). При проведении окружности необходимо следить, чтобы игла опорной ножки и ножка с грифелем распола­гались перпендикулярно плоскости чертежа. Для этого сгибают ножку с грифелем в шарни­ре, а иглу устанавливают так, как показано на рис. 26. Циркуль держат двумя пальцами (большим и указательным) за рифленую го­ловку и слегка наклоняют по ходу движения, которое осуществляется по часовой стрелке.

Вычерчивая окружность большого радиуса, в короткую ножку циркуля вставляют сначала удлинитель, а потом в него — ножку с грифе­лем. При работе с удлинителем нужно следить, чтобы игла опорной ножки и грифель распола­гались перпендикулярно поверхности чертежа. Работая циркулем с удлинителем, одной рукой держат циркуль за рифленую головку, а дру­гой придерживают удлинитель за ножку с гри­фелем (ближе к грифелю), нажимая на нее и направляя ее по окружности.

При вычерчивании большого числа окруж­ностей из одного центра от многократного вращения иглы отверстие на бумаге увеличи­вается, что приводит к смещению центра ок­ружностей. Чтобы это предупредить, в центре окружностей устанавливают центрик— ме­таллическая кнопка с маленьким коническим углублением в головке, которое расположено точно над иглой (рис. 27, а). В это углубление коническим концом ставят иглу ножки цирку­ля, как показано на рис. 27, б, где 1 — игла циркуля; 2 — центрик; 3 — бумага; 4 — чер­тежная доска.

Грифель ножки циркуля должен выступать на 6. 8 мм. Форму заточки и твердость грифе­ля выбирают в зависимости от стадии выпол­нения чертежа. На этапе построения чертежа берут грифель твердостью Т-ТМ и затачивают на конус, остро (рис. 28, а). Для обводки грифель в циркуле должен быть на номер мяг­че, чем в карандаше, которым обводят прямые линии. Затачивают грифель под углом 60. 75°, как показано на рис. 28, б. При обводке нужно своевременно подправлять грифель шлифо­вальной шкуркой, в противном случае линия обводки будет утолщаться и иметь рыхлые края.

Ножки измерителя и циркуля не должны раздвигаться с трудом или слишком свободно. Чтобы это отрегулировать, надо ослабить или затянуть винт шарнирного устройства.

ВОПРОСЫ ДЛЯ ПОВТОРЕНИЯ

1.С какого конца следует затачивать карандаш?

2.Какой должна быть длина заточки карандаша?

3.Какой твердости следует взять карандаш при выпол­нении построений на чертеже?

4.Для чего используются щитки?

5.Когда следует применять лекало — при построении или при обводке лекальной кривой?

Рис.1

В случаях, когда нам нужно провести несколько линий параллельных друг другу, нам значительно упростит задачу рейсшина. Для начала мы проводим одну линию, например, отстоящую от края листа на расстоянии 5 см.

Как известно, чтобы провести линию нам нужны 2 точки. Ставим их (см. рис.1).

Рис.2

Полученные 2 точки (см. рис.2).

Рис.3

Соединяем их между собой (см. рис.3 и 4).

Рис.4

Рис.5

Затем перед нами стоит задача провести несколько линий параллельных этой на расстоянии 15 мм каждая. Мы откладываем несколько точек от проведенной линии на расстоянии 15 мм каждая от предыдущей (см. рис.5 и 6).

Рис.6

Рис.7

Затем мы берем рейсшину за середину прикладываем к проведенной линии и опускаем ее до того пока она не дойдет до поставленной точки. Так как рейсшина на колесиках, то это очень легко делается. Как только перед нами появится одна из поставленных точек мы останавливаемся и проводим линию. И так с каждой точкой (см. рис.7).

Рис.8

В итоге мы получили 5 линий параллельных друг другу (см. рис.8).

Рис.9

В случаях, когда нам нужно сделать миллиметровку (множество линий, отстоящих друг от друга на расстоянии 1 мм) нам снова понадобится рейсшина.

Для начала делаем засечки (см. рис.9).

Рис.10

Затем берем транспортир и от первой точки (засечки) откладываем вторую точку под углом 15 градусов от вертикали (см. рис.10).

Рис.11

Соединяем эти две точки (см. рис.11 и 12).

Рис.12

Рис.13

После этого берем рейсшину и начинаем водить ее и проводить нужные нам параллельные линии (см. рис.13 и 14).

Источник