мазда или вольво что лучше

Сравнение Mazda 3 bk и Volvo s40

Хочу сравнить два автомобиля это Volvo s40 II и Mazda 3 bk так как база у них одна)
Ну начну я с внешнего вида.
-Внешний вид у обеих машин очень привлекательный, но мазда мне кажется выглядит немного агрессивнее своего собрата, вольво на мой взгляд выглядит серьезней, а так внешний вид нравиться у обеих машин.
-По ходовой
Хоть у них одинаковая подвеска, вольво по ощущениям намного мягче чем мазда, на мазде при езде по кочкам, стыках, трещинам, на лежачих чувствуешь на сколько она жёсткая но к этому привыкаешь)
В вольво этого не чувствуешь
— По салону
Если сравнивать качество салона, в мазде пластик дубовый в вольво он мягкий и приятный на ощупь, обивка сиденья что у мазды что у вольво хорошее, но у вольво бывают проблемы с салоном ti-tech

часто трескается левая боковина водительского сиденья

, в мазде запомнилась приборная панель с большими двумя колодцами с красно-синей подсветкой

, в вольво меня очень зацепила парящая она необыкновенная

— По динамике
У меня мазда было с двигателем 1.6 105 л.с, но это хватало с места ехала она шикарно при обгонае не «тупила» сразу набирала скорость, у вольво с этим тоже проблем нет машина едет 125 л.с хватает вполне, на газ реагирует отлично набирает шикарно.
— По габаритам
В вольво в салоне место больше чем в мазде намного удобнее, по кузову вольво немного больше но незначительно
— Шумоизоляция
У вольво шумоизоляция хорошая, двигатель в салоне не слышно, шум с улице тоже.
В мазде как всем известно шумоизоляция отсутствует и все что происходит на улице все вышло в салоне особенно когда едешь по лужам.
Как говорится у всех машин есть свои плюсы и минусы)))
Вообщем не судите строго может что то забыл, вспомню обязательно допишу)))

Источник

Mazda6 MPS vs Volvo S60 AWD. Антиподы

Компании Mazda и Volvo входят в один концерн. Как следствие они используют общие технологии и платформы. Полноприводные одноклассники Mazda6 MPS и Volvo S60 AWD получились совсем разными

Компании Mazda и Volvo входят в один концерн Ford Motor Company. Как следствие они используют общие технологии и платформы. Благодаря этому и достигается столь желанная экономия. Ан, нет! Полноприводные одноклассники Mazda6 MPS и Volvo S60 AWD получились совсем разными. Почему?

2006 Mazda6 MPS vs 2004 Volvo S60 AWD
© Фото: 5 колесо

Когда люди принимают решение о приобретении того или иного автомобиля, немаловажную роль играют первые впечатления. Попробуем забыть все увиденное ранее и полностью отрешиться от суетного мира, осмотрев новинки чистым, не замыленным глазом.

Интерьер шведского автомобиля состоит из двухцветной разнофактурной кожи. Акцент сделан на роскошь. Сиденья обладают большим количеством электрорегулировок. Водитель буквально падает в низко расположенные спортивные кресла, обладающие сильной боковой поддержкой. Все органы управления находятся именно там, где должны быть. Приборная панель очень красива. Причем красота не пошла в ущерб информативности. Все показания считываются быстро и безошибочно.

2004 Volvo S60 AWD
© Фото: 5 колесо

2006 Mazda6 MPS
© Фото: 5 колесо

Внутреннее убранство Mazda следует признать более лаконичным. По большому счету от салона стандартной машины заряженная версия отличается лишь наличием алюминиевых вставок и спидометром, оцифрованным до 280 км/ч. При этом эргономика рабочего места водителя ничем не хуже, а может, и лучше, чем в Volvo. Придраться не к чему. Сиденья имеют не такую ковшеобразную форму, как у «шведа», но при этом обладают прекрасным профилем. Минусом можно назвать разве что скользкую кожу обшивки.

Теперь о главном. Оба автомобиля оснащены полным приводом. Тот и другой в штатном режиме движения представляют собой переднеприводные седаны, у которых в случае пробуксовки подключаются задние колеса. Разница состоит в том, что на Volvo установлена многодисковая муфта Haldex, а на Mazda — электромагнитная муфта. При этом спортивная «шестерка» осталась комфортабельным автомобилем. В меру жесткая подвеска успешно справляется даже с крупными неровностями. Дорожные изъяны не в силах подпортить и поведение в поворотах. Отличные настройки рулевого управления и подвески балуют водителя полным взаимопониманием с машиной. Расстроил лишь недостаток производительности гидроусилителя. При быстром и резком вращении руль ощутимо прикусывает.

Резкий сброс газа приводит к заносу. Если не хватило скорости в повороте, стоит только придавить педаль акселератора, и машина встает боком, четко проходя заданную траекторию. Прекрасная проработка тандема двигатель — коробка передач позволяет правильно и своевременно подавать на колеса крутящий момент. Даже при отключении системы курсовой стабилизации «горячая шестерка» остается надежным и безопасным в управлении автомобилем.

2004 Volvo S60 AWD
© Фото: 5 колесо

2006 Mazda6 MPS
© Фото: 5 колесо

Volvo, напротив, не располагает к активной езде. На этом автомобиле намного приятнее нестись по гладкому и прямому шоссе. Более мягкая, чем у японского собрата, подвеска успешно проглатывает выбоины и почти убаюкивает обитателей салона. Баранка менее информативна. К тому же наблюдается «размазанность» околонулевой зоны. В результате сложно определить, насколько сильно повернуты колеса, а низкая чувствительность заставляет доворачивать руль на большие углы. В виражах S60 демонстрирует постоянную склонность к сносу, что вкупе с отсутствием возможности отключить систему DSC напрочь отбивает желание зажигать. Вот и получается, что автомобили одного и того же класса, одного концерна, построенные на одинаковых агрегатах, имеют кардинально разные характеры. Может так и должно быть — у покупателя должен быть выбор.

Технические характеристики Mazda6 MPS // Volvo S60 AWD

Достоинства и недостатки

Mazda6 MPS
+ Отличная управ­ляе­мость, эргономика салона.
– Малая производительность гидроусилителя руля.

Volvo S60 AWD
+ Эргономика салона, тормоза, плавность хода.
– Управляемость, обзорность.

Кто победил?

Кубок первенства скорее всего достанется Мазде, т.к. при очевидно лучших ездовых характеристиках, салон эргономичен и неплох на вид. Но как всегда, выбор остается за покупателем.

Источник

Выбор и покупка автомобиля

volvo s40 или mazda3

Сначала думала покупать mazda3 (много хороших отзывов,и цена приемлемая), потом посмотрела, что примерно за эти же деньги можно купить volvo s40, но пробег будет немного больше. слышала, что машина хорошая, надежная, посоветовалась со знакомыми, говорят очень дорогая в обслуживании. и правда цена за замену колодок 13500(!). не знаю, что делать.. машина очень нравится.. машина будет первая.

говорят очень дорогая в обслуживании. и правда цена за замену колодок 13500(!). не знаю, что делать.. машина очень нравится.. машина будет первая.

А у знакомых есть Вольво : Если есть то они мягко сказать баальшие вруны. Вольво в обслуживании будет немного дороже мазды но и уровень машины будет выше.

Я за Вольву двумями руками

А у знакомых есть Вольво : Если есть то они мягко сказать баальшие вруны. Вольво в обслуживании будет немного дороже мазды но и уровень машины будет выше.

Я за Вольву двумями руками[/quote]

Для сравнения у официального диллера (покупать хочу в салоне, чтобы была гарантия, но машину брать буду с пробегом до 10000, соответственно, чем меньше, тем лучше)
ТО на volvo (90 тыс) стоит 44000 (думаю, эта цена преукрашена) на mazda ок 10000. да, понятно, что это тоже не совсем, мягко говоря, так, но разница бросается в глаза.. вот.. кароче одни расстройства..((

ТО на volvo (90 тыс) стоит 44000

ТО на volvo (90 тыс) стоит 44000

Ну до 90 тысяч. если Вы берете машину с 10 тысячами Вам катать минимум года два. Да и сомневаюсь я честно говоря в данной цифре. : : Кстати можно новую 30-ю Вольво. Очень даже аппарат. Багажник маловат, но я думаю. что Вам там не картошку возить.

так мне сказали на сервисе у официального диллера.. такие вот дела..

ТО на volvo (90 тыс) стоит 44000

Ну до 90 тысяч. если Вы берете машину с 10 тысячами Вам катать минимум года два. Да и сомневаюсь я честно говоря в данной цифре. : : Кстати можно новую 30-ю Вольво. Очень даже аппарат. Багажник маловат, но я думаю. что Вам там не картошку возить.

так мне сказали на сервисе у официального диллера.. а потом пробег будет минимум тысяч 50. такие вот дела..

Информация к размышлению.
Причем замечу что у Карлсона Р60 машина которая дороже по з/ч.

ЗЫ к официалам пусть наши чиновнички обращаются у них денег много

ЗЫ к официалам пусть наши чиновнички обращаются у них денег много

Информация к размышлению.
Причем замечу что у Карлсона Р60 машина которая дороже по з/ч.

ЗЫ к официалам пусть наши чиновнички обращаются у них денег много

А почему ремонтироваться нужно только у официалов вам сестра не объяснила или она думает что в других конторах у ребят не из того места руки растут или спецы у них хуже. Поверьте в неофициальных сервисах можно ремонтироваться и обслуживат авто не хуже чем в ткак называемых дилерских центрах. В случае с Вольво кучу денег съэкономите поверьте на слово бывшему владельцу авто данной марки. Кстати я и сейчас сохранил самые хорошие впечатления от владения Вольвой.

да, я действительно из Москвы.. Спасибо)) а как их здесь найти? (Карлсон, Василий)))

Да они сами наверное объявятся или личное сообщение кому нибудь напишите. В теме на которую я давал ссылку выше они оба присутствют. Нажимаете на иконку лс и пишете им приватно.

понятно.. ну,спасибо за информацию))

да, я действительно из Москвы.. Спасибо)) а как их здесь найти? (Карлсон, Василий)))

да, я действительно из Москвы.. Спасибо)) а как их здесь найти? (Карлсон, Василий)))

Карлсон-это я!
Когда Вольву покупаем?

И я поблизости.

Конечно Вольво, какая Мазда если такой выбор.

Так когда Вольво берем?

Для сравнения у официального диллера (покупать хочу в салоне, чтобы была гарантия, но машину брать буду с пробегом до 10000, соответственно, чем меньше, тем лучше)
ТО на volvo (90 тыс) стоит 44000 (думаю, эта цена преукрашена) на mazda ок 10000. да, понятно, что это тоже не совсем, мягко говоря, так, но разница бросается в глаза.. вот.. кароче одни расстройства..((

Через полтора года (приблизительно) у Вас закончится гарантия (в случае б/у) и поедете Вы в «колхозный» сервис и сделаете это же самое за 15 тысяч. т.к смысла делать у официалов уже не будет и пробег подойдет не раньше, чем закончится гарантия.

Ну втрое она не сэкономит, если только трехлетнюю машину не доверит «умельцам» в гаражах. Но процентов 30-40, может 50 сэкономит. Правда и маздовод в аналогичной ситуации заплатит не 10, а 7. Но это, конечно, не такая разительная разница, как с вольво.

Источник

Сравнение Mazda CX-5 и Volvo 960, что лучше?

Добавьте авто
к сравнению цены

Полезная игра для развития ума

Из этих двух какая машина нравится Вам?

Отправлено 31.03.2012, 19:50

Езжу временно на xc60. заказал cx-5. Могу сказать, что обе произвели положительное впечатление. По комфорту скорее xc60 больше нравится, хотя наверное уже подзабыл тест-драйв cx-5. Никто не рассматривал такой вариант сравнения.

Чем отличается Volvo XC60 от Мазда СХ-5, что лучше?

Ниже указаны основные параметры для сравнения машин, видно чем отличается Volvo XC60 от Мазда СХ-5, в чем разница между ними (значения указаны в баллах).

Годы выпуска и их средние цены Подробнее

Ликвидность на вторичном рынке Подробнее

Сравнение отзывов владельцев Подробнее

Результат сравнения Volvo XC60 и Мазда СХ-5

Выходит, что лучше Мазда СХ-5, разница в 1266 баллов.

Отправлено 31.03.2012, 21:22

разница в цене
плюс к мазде!

Статистика средней цены

График показывает, как менялась средняя цена Volvo XC60 и Мазда СХ-5 за последние годы без учета года выпуска и региона продажи.

Параметры для сравнения динамики изменения цен машин (реальные значения).

Средняя цена за все время

Средняя цена за текущий год

Средняя цена за прошлый год

Средняя цена три года назад

Отправлено 31.03.2012, 23:17

Совершенно разные машины. Или точнее сказать машины для разных людей. У одной комфорт, «престиж» и спокойный стиль «перемещения из точки а в точку б», у другой удовольствие от вождения

Общая информация

1.Имеет полный привод?

Полный привод это система, где крутящий момент распределяется на все четыре колеса автомобиля. Это более выгодно при вождении автомобиля в некоторых случаях, так как данная система обеспечивает повышенную тягу в сложных погодных условиях и больше всего подходит для бездорожья.

Радиус поворота указывает на наименьший круговой поворот, который автомобиль может сделать. С меньшим радиусом поворота легче выполнить разворот с одной попытки вместо того, чтобы поворачивать автомобиль назад и вперед, чтобы развернуться.

3.Имеет передний привод?

Передний привод является наиболее распространенным типом трансмиссии и имеет ряд преимуществ. Он требует меньше затрат при производстве (снижая стоимость транспортного средства), а также легче, что помогает экономить топливо. Расположение двигателя над приводными колесами также помогает увеличению тяги.

4.Имеет полностью независимую подвеску?

Это позволяет всем четырем колесам перемещаться вверх и вниз независимо, обеспечивая плавность хода при движении, когда, например, вы едете по кочкам на дороге.

5.Имеет бензиновый двигатель?

Бензиновый двигатель предлагает несколько преимуществ по сравнению с дизельным двигателем. Например, бензиновые двигатели, как правило, легче и дешевле, чем их дизельные аналоги. Бензиновые двигатели также имеют тенденцию иметь большую мощность, и топливо для них более доступно.

Отправлено 01.04.2012, 09:31

К что на хс60 агрессивно ездить нельзя?
Это совсем другой авто, плюсов тут больше в сторону Вольвы.

Статистика продаж

Количество опубликованных предложений о продаже Volvo XC60 и Мазда СХ-5 в России без учета года выпуска и города.

Параметры для сравнения объявлений машин (реальные значения).

Сколько объявлений в прошлом месяце

Сколько объявлений в текущем году

Сколько объявлений в прошлом году

Объявлений за все время

Отправлено 01.04.2012, 10:12

Это совсем другой авто, плюсов тут больше в сторону Вольвы.

Количество машин по годам выпуска

Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.

Отправлено 01.04.2012, 14:34

Это понятно, я просто посмотрел ваши сравнения и понял скоро с Х5 начнете сравнивать.

Годы выпуска и их средние цены

График показывает, чем отличается средняя стоимость Volvo XC60 и Мазда СХ-5 в зависимости от года выпуска в России без учета города.

Параметры для сравнения годов выпуска машин (реальные значения).

Сколько лет выпускается

Выпускается ли сейчас

Средняя цена в возрасте 1 год

Средняя цена в возрасте 3 года

Отправлено 01.04.2012, 17:55

xc60 от 1600тр. Совсем другая ценовая категория. Если есть 1600тр, то наверное уже не мазда cx-5 надо брать, а что-то покруче.

Ликвидность Volvo XC60 и Мазда СХ-5 на вторичном рынке

График показывает разницу в потере стоимости Volvo XC60 и Мазда СХ-5 в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.

Параметры для сравнения ликвидности машин (реальные значения).

Ликвидность в возрасте 1 год (%)

Ликвидность в возрасте 3 года (%)

Ликвидность в возрасте 5 лет (%)

Отправлено 18.04.2012, 00:41

так на субару похожа)))

Если судьба свела вас со мной, значит, пришло Ваше время платить за свои грехи)))
_______________________________________________________________________

Сравнение отзывов владельцев

Параметры для сравнения отзывов о машинах (реальные значения).

Количество отрицательных отзывов

Количество положительных отзывов

Общее количество отзывов

Количество оценок отзывов

Самые полезные отзывы об автомобилях:

Для своей не маленькой цены машина очень качественная. Начитавшись про неё положительных отзывов решил купить. Мне нравится в этой машине салон и его отделка качественными материалами. На кочках внутри ничего не скрипит и не шуршит. Шумоизоляция отличная. Машина шустрая, разгоняется быстро, тормоза четкие. О покупке не пожалел.

Долго выбирал машину, остановился на Мазде СХ5. Доволен практически всем кроме мелочей как стук в крайних положениях руля ( у всех), недостаточную шумку. Двигатель 2.5 позволяет спокойно совершать обгоны, средний расход 9.1 вполне устраивает учитывая, что в основном езжу по городу. Езжу не быстро, но пробовал разгонять до 200 км и дорогу машина д…
Показать целиком

Отправлено 18.04.2012, 14:58

Красиво. Но китайский авто принципиально не возьму.

Отправлено 13.05.2012, 16:43

Красиво. Но китайский авто принципиально не возьму.

Этот китаец лучше японского всякого хлама.

Отправлено 14.05.2012, 08:01

Езжу временно на xc60. заказал cx-5. Могу сказать, что обе произвели положительное впечатление. По комфорту скорее xc60 больше нравится, хотя наверное уже подзабыл тест-драйв cx-5. Никто не рассматривал такой вариант сравнения.

Как их можно сравнивать? Там где заканчивается цена на СХ-5 в топе, ХС60 даже не начинается в барабане
А так, ХС60 отличная машина, лучше СХ-5 по всем параметрам — динамика, шумка, удовольствие от вождения, управляемость и т.д. это просто другой уровень, не сравнимый

Совершенно разные машины. Или точнее сказать машины для разных людей. У одной комфорт, «престиж» и спокойный стиль «перемещения из точки а в точку б», у другой удовольствие от вождения

А то парни на XC60 T6 AWD R-Design с турбой 304 л.с. не знают, что им оказывается нужно спокойно ездить оказывается они просто форум зум-зум не читают

Отправлено 14.05.2012, 20:23

Этот китаец лучше японского всякого хлама.

«китайский хлам» по определению лучше «японского хлама» быть не может

Отправлено 15.05.2012, 02:09

«китайский хлам» по определению лучше «японского хлама» быть не может

Ты хочешь сказать что мазда лучше вольвы, не смеши меня.
В том контексте можно сказать, что вы все на фордах ездите (если они еще владеют контролем над маздой).
У меня были мазды 6 старые и вольвы тоже, и сейчас менять авто буду и поверь японский хлам там рядом не стоит.

Отправлено 15.05.2012, 04:44

вольво конечно поинтереснее, но цена отпугивающая.
Мазда рулез.

Отправлено 15.05.2012, 07:21

скорее на рено степ вэй.
китаезы же вечно свои авто копируют с других

Отправлено 15.05.2012, 21:47

sprint, менять будешь на вольво? Я хотел сказать другое,что «хлам китайский и японский» он и в АФРИКЕ хлам Вольво себя позиционирует, как самый безопасный авто в мире,но слияние с китайцами их не «красит». Если бы не произошло слияния с китаёсами, «ЗАГНУЛИСЬ» также как и СААБ,

Отправлено 15.05.2012, 22:08

sprint, менять будешь на вольво? Я хотел сказать другое,что «хлам китайский и японский» он и в АФРИКЕ хлам Вольво себя позиционирует, как самый безопасный авто в мире,но слияние с китайцами их не «красит». Если бы не произошло слияния с китаёсами, «ЗАГНУЛИСЬ» также как и СААБ,

Ну вольве не загнется они выиграли от инвестиций и все направили на разработки новых моделей. Сейчас у меня ХС 90 3,2 атмосферник и им доволен полностью, и проблем не имел с ним совсем.
Ну на вольво менять не буду, пока интерестного ничего нет, думаю взять Седан но думаю какой ( пока баварская пятерка лидирует) и джип из индийского автопрома его под заказ собирать буду.

ПС тут такие машины народ не обсуждает

Отправлено 16.05.2012, 08:24

Ну вольве не загнется они выиграли от инвестиций и все направили на разработки новых моделей. Сейчас у меня ХС 90 3,2 атмосферник и им доволен полностью, и проблем не имел с ним совсем.
Ну на вольво менять не буду, пока интерестного ничего нет, думаю взять Седан но думаю какой ( пока баварская пятерка лидирует) и джип из индийского автопрома его под заказ собирать буду.

Аналогично, у меня уже 2 года ХС90, только 2,5Т. За 60 тыс.км не было ни одной, даже гарантийной проблемы. Только ТО и все Думаю еще годик на ней поездить, а там должен быть уже новый ХС90 Хотя, например, новый Форд Эксплорер за 2,1 в топе очень даже не плох

Отправлено 16.05.2012, 12:26

Аналогично, у меня уже 2 года ХС90, только 2,5Т. За 60 тыс.км не было ни одной, даже гарантийной проблемы. Только ТО и все Думаю еще годик на ней поездить, а там должен быть уже новый ХС90 Хотя, например, новый Форд Эксплорер за 2,1 в топе очень даже не плох

Моей в октябре будет три года, и тогда РР и думаю уже придет, он мне очень нравится.

Отправлено 19.08.2012, 16:06

Как их можно сравнивать? Там где заканчивается цена на СХ-5 в топе, ХС60 даже не начинается в барабане
А так, ХС60 отличная машина, лучше СХ-5 по всем параметрам — динамика, шумка, удовольствие от вождения, управляемость и т.д. это просто другой уровень, не сравнимый

вот тут не соглашусь! — вот —

Источник