Первая замена масла на новом авто киа рио х лайн
Самостоятельная замена масла в двигателе или почему я ушёл от официалов
Дело было вечером, делать было нечего.
Перед зимой решил осмотреть автомобиль — подвеску, шланги тормозные и т.д. Загоняю автомобиль на яму, начинаю осматривать — и опа! Нежданчик!
Вот такой вид мне открылся чуть выше защиты!
Открутил задние болты защиты, подлез телефоном, чтобы сделать фото получше.
Прикрутил защиту, пошёл звонить дилеру, где авто машина проходила первое ТО.
Итог беседы с инженером по гарантии: если масло не капает и не течёт(!), то всё хорошо, это норма. Приезжайте на плановое ТО (это декабрь 2021г), всё посмотрим, замоем, понаблюдаем. До официального дилера мне 150 туда и 150 обратно. Ближе нет. На прямой вопрос — это гарантийный случай или нет, невнятный ускользающий ответ.
Запотевание поддона двигателя на пробеге 15000 км — это норма! Нет слов!
До свидания, официальный дилер КИА.
Замену герметика поддона (там нет прокладки, только герметик) совместил с заменой масла (что, в общем-то, логично).
Герметик VictorReinz, артикул для заказа — 703141410 (фото забыл сделать).
Масло для двигателя Profix 0w20, артикул — SN0W20C.
Фильтр масляный — Nitto C703 — 4M118.
Фильтр салонный — KUJIWA — KUK0239.
Фильтр воздушный — Hyundai / KIA — 28113H8100.
Вот такой жидкостью я отмывал поддон.
Чтобы заменить герметик поддона, необходимо сначала снять пластиковый пыльник, который крепится на 11 клипс 1420608250b и на 3 болта под головку на 10мм.
Замена масла в двигателе Киа Рио или Солярис (RIO, X-Line, Solaris)
Это видео представляет собой инструкцию по замене масла в двигателе, на пример автомобиля Киа Рио. Если вы привыкли брать машину с салона, откатать на ней 100-120 тыс. и продать, то оно вам не интересно. Это видео для тех кто хочет, что бы мотор машины работал долго.
Расходные материалы необходимые для проведения самостоятельного технического обслуживания (замена масла в двигателе и фильтров):
фильтр воздушный — 28113-H8100
фильтр салонный — 97133-D1000
фильтр масляный Gamma 1.6 — 26300-35504
фильтр масляный Kappa 1.4 — 26300-02503
прокладка сливной пробки — 21513-21000
масло — 5W-30, ACEA A5, API SM
В современных автомобилях чаще всего рекомендуемый автопроизводителем срок до ТО составляет 1 год или 15 тысяч км. На деле же иногда замена нужна гораздо чаще.
Для этого можно рассчитать так называемые моточасы, это время работы двигателя, примерно соответствующее пробегу автомобиля. Например можно взять общий пробег по одометру после замены масла и разделить на среднюю скорость по бортовому компьютеру. Получим ориентировочное время работы своего двигателя. И будет ясно, пришла пора менять масло, либо можно спокойно ездить дальше.
Правильное обслуживание и эксплуатация автомобиля позволяет избежать преждевременных поломок узлов или отдельных деталей. Эксплуатация и ремонт автомобиля тесно связаны между собой, ведь без первого, не будет и поломок.
Ваше мнение друзья?! Спасибо за лайки, подписи и репосты. С меня и дальше интересные записи!
⏩ Еще больше полезной информации смотри тут — ссылка
Самостоятельная замена масла в КИА Рио Х Лайн
Замена масла в моторе – одна из наиболее важных операций в процессе обслуживания автомобиля. Тем не менее, она далеко не так сложна, как многим кажется.
А потому давайте рассмотрим вариант с самостоятельной заменой масла в КИА Рио Х Лайн.
Преимущества
Выполнение работ своими руками обеспечивает ряд плюсов.
Это позволяет сэкономить деньги на услугах СТО и, таким образом, сократить расходы на обслуживание.
Примечание. Цена работы на станции возрастает при наличии защиты и необходимости ее демонтировать.
Также появляется возможность самому поработать с автомобилем, что многим владельцам приходится по душе.
Ну и, наконец, сделав все сам, обладатель машины может быть уверен, что все выполнено как нужно и не волноваться на счет качества работы.
Запчасти
В первую очередь, необходимо приобрести комплектующие:
Масло необходимо лить с параметрами 5w-30. Кроме того, обращайте внимания на допуски (спецификацию) – это можно уточнить в мануале по эксплуатации или у дилера.
Что касается фильтра, то рекомендуется ставить оригинальный компонент. Найти оригинальный масляный фильтр KIA HYUNDAI можно по артикулу 2630035504.
Артикул оригинального уплотнительного кольца KIA HYUNDAI – 2151323001.
Замена
Для самостоятельной замены масла в двигателе КИА Рио Х Лайн, загоните автомобиль на яму или эстакаду для большего удобства и прогрейте мотор.
Далее при наличии защиты (заводской или той, которую ставили самостоятельно), снимите ее, а также снимите пластиковый пыльник под передним бампером. Заводская стальная защита держится на 4-х болтах – 2 спереди и 2 сзади.
Так вы получите доступ к сливной пробке. Выкрутите ее и слейте отработанное масло в емкость. Для этого открутите крышку маслозаливной горловины. В двигателе может остаться немного масла – некоторые откачивают его шприцем.
Далее замените масляный фильтр – для его снятия потребуется специальный съемник, так как он обычно сильно затянут. Если съемника нет, можно пробить корпус фильтра отверткой и открутить. Снимите старый фильтр и на его место поставьте новый. Не забудьте перед установкой смазать резинку свежим маслом.
Когда масло будет слито, на сливной пробке замените уплотнительное кольцо и вкрутите ее на место. Затем залейте новое масло и проверьте уровень.
В завершении поставьте обратно защиту и пластиковый щиток.
На этом замена масла в КИА Рио Х Лайн своими руками завершена.
Самостоятельная замена масла в КИА Рио Х Лайн Видео
Настало время рассказать всю правду о замене масла Kia Rio
Выбор масла для Киа Рио – важная задача, решение которой позволит автолюбителю сохранить работоспособность двигателя и основных узлов транспортного средства в надлежащем виде. Производитель устанавливает свои стандартны в отношении подбора смазки, однако одним из наиболее важных правил эксплуатации авто – это соблюдение периодичности при замене места и поиск наиболее качественного сырья. Перед покупкой автовладелец должен проверить показатели вязкости и класс смазывающей жидкости.
Какие заводские требования предъявляются к маслу для Киа Рио?
Основные руководство, прописанное самим производителем транспортных средств относительно выбора смазывающих жидкостей:
Каким образом выполняется процесс замены масла?
Необходимо менять моторное масло при прохождении свыше 10 000 км пробега. Автолюбитель может выполнить данные операции самостоятельно, руководствуясь следующими пунктами:
Масло для АКПП
Оригинальное трансмиссионное масло Kia позволяет гарантировать отличные смазывающие свойства, благодаря которым детали АКПП прослужат несколько дольше. Производитель советует выбирать для выполнения данной задачи трансмиссионную жидкость ATF SP-III. Её применение благоприятным образом скажется на периодичности замены масла. В качестве аналога, который также соответствует техническим характеристикам авто Киа Рио выступает жидкость с маркировкой SP-3.
Её можно отнести к оригинальным, многие заводские конвейеры применяют её в качестве смазки. Среди более доступных аналогов, которые получили сертификат одобрения от брендов Hyundai и Kia выступили смазки таких компаний, как ZIC, Aisin и Chevron.
Какое масло заливать: ТОП-5 масел для Киа Рио
Производители масел внимательным образом относятся к требованиям самого завода-изготовителя. При этом, среди большого разнообразия на рынке стоит выделить следующие бренды, которые успели завоевать доверие автомобилистов благодаря строгому соблюдению стандартов качества:
Какими правилами руководствуются эксперты?
Большинство экспертов и опытных автовладельцев отмечают эффективность применения синтетических масел для Киа Рио. Такие жидкости не теряют своих свойств при активной эксплуатации транспортного средства, однако их себестоимость выходит несколько выше, чем стоимость обычных полусинтетических жидкостей.
Также, на рынке имеются гидрокрекиговые масла, вырабатывающиеся из гидросинтеза нефти. Такой продукт обойдётся дешевле. Применение редких жидкостей рекомендован только для тех двигателей, которые не подвергаются сильному износу. Владельцы Киа практически не используют их в своих агрегатах.
Межсервисная замена масла, ТО-0 и приблуды в машину
Что-то давненько не писал…
Вот накатал уже чуть более 8000 км, объездили кучу мест, включая относительно труднодоступные и машинка показывает себя только с крайне положительной стороны (со своими нюансами, но в целом все отлично). У машины реально есть клиренс!
От ТО-0 я отказался еще на моменте покупки авто, так как даже в сервисной книжке такое ТО отсутствует, а дали только брошюрку от дилера, что на 2000 км его неплохо было бы сделать.
При просмотре Сервисной книжки, также увидел, что страница с ТО-0 вклеена дилером и по факту не является страницей производителя, так что отказ от данного обслуживания в принципе не может повлиять на гарантию (это к вопросу, что в зависимости от города и дилера, могут навешать лапши про снятие с гарантии — развод и бред).
С другой стороны, замена масла в ДВС с интервалом в 15 000 км — это, лично для меня, тоже неприемлемая вещь, поэтому начал изучать вопрос про замену масла у дилера пораньше и оказывается, что даже в сервисной книжке есть отдельная страница про Межсервисную замену масла.
Созвонился с дилером, на полуслове поняли что же мне нужно и записался в этот же день на сервис, цена со скидкой 20% 3200 руб (масло, фильтр, работа).
По приезду к дилеру сразу задал вопрос могу ли присутствовать в рем зоне (все-таки КОВИД, ограничения и т.д.), на что приемщик сказал что без вопросов, только под поднятую машину не лезть и по рем зоне на шарахаться.
С учетом, что машину до сервиса не мыл неделю, попросил сделать тех.мойку +210 руб.
В рем зоне выдали салатовый жилет и отвели к машине, которая уже намытая висела на подъемнике.
Мастера оказались адекватнейшие мужики, поэтому пораспрашивал про детские болячки машины и слабые места, на что получил ответ, что Рио (что x-line, что седан) являются в принципе беспроблемными автомобилями и особо головняков в них нет (так как опять же бюджетник и замороченных систем на них не стоит).
При осмотре днища оказалось, что на ланжеронах частично содрана антикорозийка, на что уже я сам сказал, мужики, давайте восстановим. Это еще +700 руб, минут за 10 мне просушили ланжероны и в несколько слоев с сушкой после каждого нанесения, навели красоту.
И вот тут я вспомнил, как у другого дилера, когда выбирал машину, и мне навязывали допы, одним из пунктом была антикороззийная обработка днища, причем цена вроде около 10 тыс. руб!
И это настоящий развод, антикоррозийка на наши авто идет с завода!
По итогу цена 4 104 руб. и спокойная душа за состояние ДВС и днища.
Сразу после покупки авто, дети полезли смотреть машину, после чего у меня задергался глаз и я заказал чехлы в машину.
Да, в комплектации сидения из эко-кожи, но они с перфорацией, а как подумаю, что дети постоянно в поездках будут что-то есть и пить, то сразу представил как иголкой буду из перфорации все вычищаться.
Купил на Озоне чехлы Lord AutoFashion Турин Ромб модельные для Kia Rio-4 (FB) (Kia X-Line) за 5500 руб., так как по отзывам они достаточно неплохие.
Нашел сервис с установщиками и за 1500 руб мне их установили со сьемом сидений. Еще при установке мастер заметил, что чехлы очень неплохие и у них много фиксирующих ремней, поэтому не должны будут сбиваться. В итоге за 8000 км состояние как после установки.
Одним из обязательных приобретений конечно же является компрессор.
Изначально хотел вообще покупать Xiaomi, но их компактная модель работает как power bank, а другая — стоит что-то дороговато.
Классический компрессор не хотел, т.к. занимает немало места да и эстетически не нравятся.
И вот в Максидоме нашел компрессор Daewoo DW25, компактный (помещается в запаску), с хорошим манометром и отлично качает, НО, очень жирный плюс — гарантия производителя 3 года!
А вот эту фигню покупать не советую.
Повелся на бренд и внешний вид.
Да, смотрится шикарно, минимализм и лакончиность, но запах никакого! Палочки-вонючки перестают пахнуть через день!
Подобный освежитель у меня был на BMW, который покупал у официалов, там такие же палочки ароматизировали воздух на протяжении 3 месяцев (1 штука), а тут просто выброшенные деньги.