Погрузка каяка на крышу автомобиля приспособление

Как выбрать багажник для каяка на крышу авто

Транспортировать оборудование для водного спорта на машине возможно двумя способами – купить специальный прицеп для перевозки лодок или установить на крышу багажник для авто для каяка.

Багажник для каяка на автомобиль может потребоваться человеку, увлеченному экстремальной разновидностью гребного спорта. К этому средству перевозки есть особые требования.

Виды и назначение автобагажников для перевозки лодок

Поклонников водных видов спорта или просто приятного отдыха на водоемах становится все больше. Но у спортсмена или туриста-водника есть сложности в сравнении с пешим путешественником. Это потребность в громоздком снаряжении: байдарке, каяке или другом плавсредстве. Их не получится просто затолкать в рюкзак и увезти на электричке. Нужен автомобиль.

Автобагажник для перевозки лодок

Транспортировать оборудование для водного спорта на машине возможно двумя способами – купить специальный прицеп для перевозки лодок или установить на крышу багажник для авто для каяка. Отличие таких креплений от прочих грузовых систем в том, что любое плавающее снаряжение легкое по весу, но большое по габаритам, то есть при движении на него действуют серьезные аэродинамические нагрузки. Поэтому закреплять байдарку или каяк нужно очень прочно, притягивая ремнями к опорам. Но толщина бортов у них минимальная, так что при неудачной укладке есть реальный риск повредить лодку.

По видам крепления подразделяют на:

Обязательная часть любой из разновидностей – крепкие нетянущиеся ремни с надежными замками.

Как выбрать багажник на крышу авто для каяка

Снаряжение для водного спорта не является массовым грузом, которые возят на верхнем багажнике легковых машин. Поэтому багажники для каяка на автомобиль выпускает ограниченное число заводов.

Как выбрать багажник на крышу авто для каяка

При выборе нужно иметь в виду, что такие приспособления являются лишь дополнительными для универсальных багажников. То есть основа под них в виде поперечных перекладин в комплект не входит и должна устанавливаться отдельно и заранее. Исходя из типа уже смонтированных поперечин подбираются грузовые упоры под каяк, так как не все одинаково подходят к любому профилю поперечины.

Багажники для перевозки каяка

Из-за того, что сегмент рынка достаточно специфичен, продукция представлена лишь несколькими брендами. Рейтинги багажников для каяка на автомобиль строятся в основном внутри ассортиментной линейки одной и той же марки (чаще шведской «Туле»).

Недорогие модели

К нижнему сегменту цен относят боковые регулируемые упоры, которые выставляются в 4 точках корпуса (попарно на каждый рейлинг). Стяжные ремни в комплект не входят и подбираются отдельно.

Модели багажников для каяка

Такие крепления под российской маркой «Муравей» (производство «Омега-Фаворит», Санкт-Петербург) бывают от 700 рублей за пару. Из иностранных изготовителей предлагается ассортимент компании Atera (Германия), где есть недорогие опоры от 3000 рублей.

Выбор по качеству

Наиболее удобным и «продвинутым» вариантом багажника для авто для каяка считают крепление с возможностью наклонить его вбок до высоты примерно метра от земли. Снять после этого груз удастся в одиночку, не прибегая к помощи других людей.

В продаже представлены марками топовых фирм – Whispbar/Yakima (США, штат Вашингтон) и Thule (Швеция).

Шведы предлагают конструкцию Thule Hullavator Pro с телескопическими стойками и грузоподъемностью до 35 кг по цене от 750 евро. Похожая грузовая система Yakima Showdown представлена в сети стоимостью от 45 тыс. рублей.

Источник

Морской каякинг

Все о морских каяках и активном отдыхе. Снаряжение, отчеты, фотографии, видео, поиск попутчиков и коллег по увлечению

Перевозка каяка на автомобиле

Re: КМБ или помощь новичку

Сообщение Гость » 18 мар 2010, 12:31

Re: КМБ или помощь новичку

Сообщение fishmonger » 18 мар 2010, 12:48

На крышу абсолютно любого автомобиля, примерно как крепят серфинговые доски. Хотя конечно есть специальные багажники для перевозки каяков. Иногда ставят большую и красивую конструкцию, чтобы возить на машине сразу десяток каяков.

В эти выходные буду испытывать, как себя чувствует каяк на крыше автомобиля, если расстояние между опорными точками всего 80 см.

Одно время хотел сделать компактную тележку и возить каяк от гаража своим ходом до воды. Даже колеса купил к ней. Но потом что-то энтузиазм пропал.

Вес пятиметрового морского каяка порядка 25 кг. В качестве транспорта подойдет даже велосипед.

Re: КМБ или помощь новичку

Сообщение Nick » 18 мар 2010, 14:07

Re: КМБ или помощь новичку

Сообщение fishmonger » 18 мар 2010, 14:22

Так я хочу без привязки кормы и носа попробовать. В чем вся интрига и заключается. Ибо что-то там куда-то каждый раз привязывать откровенно лень.

А на поперечинах у меня будут специальные крепления для каяка, у Трулей заказал.

Сколько с каяком на крыше по краю ездил, не помню случая, чтобы это кого-то из гаишников заинтересовало.

Re: КМБ или помощь новичку

Сообщение Nick » 18 мар 2010, 14:53

Держаться будет нормально, лишь бы сами поперечины были хорошо прикреплены. Я дополнительные веревки вязал исключительно из перестраховки, на невероятный случай отпадания настоящих японских (со слов продавца) поперечин.

А специальные крепления, это какой-то буржуазный декаданс
Разве не надежнее положить на каждую поперечину по куску толстого поролона и привязать каяк
днищем кверху? Вдруг дождь пойдет.

Re: КМБ или помощь новичку

Сообщение fishmonger » 18 мар 2010, 15:00

Re: КМБ или помощь новичку

Сообщение Sergey » 19 апр 2010, 17:41

Обзор багзажника можно посмотреть тут.

С уважением, Sergey (aka Ermak).

Лучше обнимать океан, чем забытую любовь и стакан!

Re: КМБ или помощь новичку

Сообщение fishmonger » 19 апр 2010, 18:36

Впервые вижу такое чудо. Мне кажется, пыль и песок основательно поцарапают крышу, попадая под эти надувные батоны.

И нигде не могу найти фото, как концы багажника крепятся к машине.

Re: КМБ или помощь новичку

Сообщение Legalizer » 22 апр 2010, 23:41

Идеальный,ИМХО, вариант (для перевозки двух лодок), к которому пришли через пару лет эксплуатации багажников, такой. Покупается один багажник как на картинке выше (с четырьмя «лапками»). Все «лапки» ставятся на заднюю поперечину багажника, а передняя поперечина обматывается чем-то мягким, либо на нее надевается специальная штуковина вроде такой вот: http://paddler.ru/index.php?productID=1246 Каяки кладутся вверх дном на эту систему и привязываются как обычно ремнями. При этом задняя дека каждого каяка надежно зафиксирована двумя «лапками», а передняя лежит на мягкой пене. Просто на пену класть не очень хорошо, т.к. лодка гуляет вправо-влево.

Возили лодки на расстояния по 300-400 километров. Аэродинамика автомобиля незначительно страдает, но в целом все нормально. Идея тут заключается в приобретении двух багажников по цене одного, фактически Такие вот наблюдения

Источник

Погрузка каяка на крышу автомобиля приспособление

It looks like you’re coming from Russia. Want to go there?

Russia (Russian ) Select another country?

Подберите оптимальное крепление для перевозки каяка для своего автомобиля!

Какое крепление лучше всего подойдет для вашего автомобиля или автофургона? Мы поможем подобрать оптимальный вариант с учетом используемого водного снаряжения!

Взять с собой лодку? Это легко! Если у вас есть подходящий багажник для крыши. Ответьте на следующие вопросы, чтобы подобрать оптимальное крепление для перевозки каяка.

Ответив на эти вопросы, вы сможете легко подобрать подходящее крепление для следующей поездки к воде.

Вам нужно везти несколько каяков?

Крепления для перевозки каяка обычно делят на горизонтальные и вертикальные. Если вы планируете перевозить сразу несколько каяков, то вам может подойти вертикальное крепление (иногда его также называют J-образным). Такие крепления помогут разместить больше каяков на крыше вашего автомобиля.

Примеры:

Thule Hull-a-Port XT: это крепление для перевозки каяка подойдет для перевозки одного или нескольких каяков, также не используемое крепление можно сложить.

Источник

Как перевозить каноэ на крыше автомобиля и что для этого нужно?

Загрузите, установите, закрепите, дважды проверьте и отправляйтесь в путь!

Есть несколько разных вариантов как привязать каноэ на крыше. Это зависит от того, есть ли у вашего авто багажник (рейлинги) на крыше или нет. Багажник на крыше идеален, поскольку обеспечивает наиболее надёжную фиксацию. Также это снижает риск повреждения автомобиля. Если у вас нет багажника, то не стоит расстраиваться – смотрите способ 2. Американцы возят свои лодки даже на малолитражках, вроде Ford Fiesta

Требования ГАИ

Прежде, чем перейти к способам фиксации, необходимо проверить соответствие наших планов требованиям перевозки грузов. В Украине порядок перевозки грузов вне автомобиля регулируется правилами ПДР пунктом №22 “Перевезення вантажів”:

22.2 Водій перед початком руху зобов’язаний перевірити надійність розташування і кріплення вантажу, а під час руху — контролювати це, щоб запобігти його падінню, волочінню, травмуванню супроводжуючих осіб чи створенню перешкод для руху.

22.3 Перевезення вантажу дозволяється за умови, що він:

22.4 Вантаж, що виступає за габарити транспортного засобу спереду або ззаду більш як на 1 м, а за шириною перевищує 0,4 м від зовнішнього краю переднього або заднього габаритного ліхтаря, повинен бути позначений відповідно до вимог підпункту «з» пункту 30.3 цих Правил.

Габариты обычных каноэ

С габаритами по ширине всё просто – обычно каноэ имеют ширину центральной части 90-100 см. Средняя ширина крыши легкового авто – 120 см. Также, каноэ легко поместится и на поперечинах багажника – их рабочая длинна до 110-120 см.

Длинна обычных каноэ для обычных людей (нас с вами)) варьируется от 350 до 550 см. Если крепить каноэ правильно, то центр длинны лодки примерно совпадает с серединой между перемычками багажника. Длинна базы среднего универсала 460см. При максимально допустимых напусках за пределы авто в 100см с каждой стороны, лодка спокойно перевозится без нарушений ПДР.

Для подтверждения ниже размеры таких недлинномерных авто, как Subaru Forester и Nissan Qashqai.

Что понадобится для перевозки?

Багажник на крышу (рейлинги и поперечины)

Многие автомобили комплектуются рейлингами уже с завода – это наилучший для перевозки каноэ или каяка вариант. Если заводских рейлингов нет, то существует целый ряд разновидностей багажников под разные виды крыши.

Больше всех в этом разобрались в Thule, но существуют и другие бренды, в том числе и китайские. Thule, конечно, дороже, но и качество их проверено сотнями тысяч владельцев их систем. Берите систему исходя из вашего бюджета, но не забывайте главное – безопасность прежде всего.

Стяжные ремни

Они бывают разных типов и разной степени нагрузки. Для наших целей подойдут самые обычные полиэстерные ремни шириной 25-40 мм, нагрузкой до 1 тонны и со стяжным пружинным механизмом. Брать ремни с нагрузкой в несколько тонн и трещёточным доводчиком не нужно – чрезмерная затяжка может повредить багажник или лодку.

Нам понадобятся 4 штуки – два для основной части и два – для притягивания носов лодки к буксировочным креплениям.

Смягчающие подкладки (опционально)

Составные части багажников на крышу – это жёсткие конструкции из твёрдых материлов. Борта вашего каноэ – тоже жёсткая конструкция из твёрдого материала. Чтобы избежать повреждений частей каноэ или каяка лучше всего проложить места их соприкасаний с багажников мягким материалом.

Это может быть что угодно:

Для защиты фальшбортов каноэ от вмятин и царапин лучше проложить пенопластовые блоки, пену/полиэзол или ткань на поперечины багажника.

Крепления для каноэ и каяков (опционально)

Как закрепить каноэ на багажнике – инструкция #1

Источник

Багажник для каяка

Каяки сегодня являются одними из самых популярных лодок во всем мире. Они используются для сплава, рафтинга, для туристических путешествий, для рыбалки, охоты, дальних походов с ночевками, для семейных прогулок, отдыха воде. Модели изготавливаются из полиэтилена, стеклопластика, композитных материалов, алюминия, ПВХ, водостойкой фанеры. Существуют разборные, надувные и неразборные каяки. И если проблем с перевозкой разборных и надувных моделей практически не возникает, то с неразборными лодками в этом вопросе дело обстоит сложнее. Они являются довольно громоздкими и на обычном автомобильном багажнике во время езды могут сползти и получить повреждения, даже если хорошо закреплены.Поэтому лучше позаботиться о специальном багажнике, который следует подбирать, ориентируясь на модель каяка и его размеры.

Что собой представляют багажники для каяков

Багажники для каяков представляют собой специальные крепления, устанавливаемые на автомобильные багажники или прямо на крышу. Приспособления дополняются роликами, позволяющими придавать им седловидную форму, и откидными крыльями, существенно облегчающими загрузку лодки. Это очень удобные конструкции, которые быстро монтируются на автомобиль и обладают резиновой обивкой, защищающей каяк от царапин и сколов при перевозке.

Такие багажники оснащаются прочными тросами и ремнями из материалов высокого качества. Ими можно так закрепить лодку, что она не сползет даже при сильной тряске. Кроме того, изделия укомплектовываются замками и ключами. Они дают возможность запирать каяк для увеличения надежности его закрепления.

Существуют багажники с разной грузоподъемностью, которые хорошо совмещаются с квадратными, круглыми поперечинами, с аэродинамическими устройствами. Они удобно складываются и могут иметь встроенные приспособления для открывания бутылок.

Такие багажники обеспечивают быструю, легкую, максимально безопасную перевозку каяков без трат лишнего времени на их погрузку и разгрузку. Корпуса последних моделей лодок иногда бывают хрупкими, поэтому лучше сразу позаботиться о качественном багажнике. Кроме того, каяки нередко приходиться менять, поэтому лучше, чтобы крепление было универсальным и подходило под любую форму лодки.

Багажники для каяков просты в применении, быстро устанавливаются и снимаются, наклоняются или дополняются выдвижными элементами для удобной погрузки-разгрузки каяков. Они все закрываются на замки, обладают резиновыми прокладками, ремнями, которые затягиваются и при закрытых, и при открытых замках. К таким багажникам можно дополнительно приобрести крепления для мачты, весел и других аксессуаров.

Аккуратная и бережная транспортировка каяков, каноэ очень важна. Она поможет продлить срок службы лодки и сведет к минимуму проблемы, связанные с ее ремонтом. Ведь повреждения, полученные при перевозке, не всегда можно заметить до спуска каяка на воду. И будет очень неприятно, если он начнет тонуть и заваливаться вдали от берега. Качественный багажник убережет от возникновения подобных случаев, избавит от необходимости регулярного удаления царапин, сколов, поможет сэкономить средства, так как отдалит необходимость покупки новой лодки. Можно сказать, что приобретение его является необходимым, если владелец каяка собирается использовать лодку на водоемах, расположенных на приличном расстоянии.

Источник