Тигуан как сложить зеркала

Как складывать боковые зеркала заднего вида на Volkswagen Tiguan?

Некоторые манипуляции могут показаться легкими для выполнения на вашем автомобиле, тем не менее, каждый автомобиль индивидуален, и когда вы покупаете новый, одалживаете его вам или берете напрокат, их не всегда легко выполнить. Вот почему в этом посте мы покажем вам как сложить боковые зеркала заднего вида вашего Volkswagen Tiguan. На самом деле, когда вы паркуетесь в центральном деловом районе или оставляете машину на некоторое время остановленной, лучше сложить их, чтобы избежать каких-либо проблем. Чтобы ответить на этот вопрос, сначала мы подробно рассмотрим различные типы боковых зеркал, которые можно найти, а затем, на втором этапе, как сложить боковые зеркала заднего вида вашего Volkswagen Tiguan, и, наконец, возможные проблемы, с которыми вы можете столкнуться.

Боковые зеркала заднего вида на Volkswagen Tiguan

Как сложить боковые зеркала заднего вида на Volkswagen Tiguan?

Теперь мы узнаем, почему вы зашли на эту страницу, как сложить боковые зеркала заднего вида Volkswagen Tiguan? Как мы описали ранее, каждый тип зеркала складывается определенным образом, ниже вы найдете каждое из действий, которые необходимо выполнить.

Как складывать боковые зеркала с ручным управлением на Volkswagen Tiguan?

Как складывать автоматические боковые зеркала заднего вида на Volkswagen Tiguan?

В заключение, для этого последнего вида зеркал нет ничего проще, ваши боковые зеркала будут складываться и открываться каждый раз, когда вы открываете или закрываете свой Volkswagen Tiguan. В некоторых автоматических версиях вы все еще можете складывать зеркала вручную, но вам нужно быть очень внимательным, как правило, когда вы складываете их вручную, вам придется открывать их через электрическое отверстие, чтобы сбросить ход зеркал.

Проблема с тем, что боковое зеркало больше не складывается на моем Volkswagen Tiguan?

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Volkswagen Tiguan, не стесняйтесь обращаться к нам. Volkswagen Tiguan категория.

Источник

Режимы складывания зеркал

Ц1.
— При заведенном двигателе
переводим джойстик в это положение
— зеркала складываются
— глушим двигатель
— при открытии машины зеркала не будут раскладываться
2.
— Глушим двигатель, открываем дверь
— Переводим джойстик в это положение
— При постановке машины на охрану зеркала не будут складываться.

Volkswagen Tiguan 2018, двигатель бензиновый 2.0 л., 220 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 23

При сложном узком разъезде во дворе как сложить зеокала и проехать?

Жаль нельзя сделать, как на Гольф7, да и на моей старой Октавии А5, где раскладывание при включении зажигания.
ИМХО самый правильный алгоритм.

А как сделать, что бы зеркала складывались только долгим нажатием кнопки брелка? Чё т я запутался ))

Это только через активации сканерами ( vаgcom и т.д.)

хм… вариант 2 не понял ((

При погдных условиях не благоприятных для складывания зеркал, вариант 2 самый простой способ оставить их раскрытыми при постановке на охрану. 😀

Ну так просто убрать птичку в ГУ и фсе ))

Птичку убрать дольше и сложнее чем рычаг повернуть, но то-же пойдет.

хм… вариант 2 не понял ((

Вариант 2 — спорный 😀. Но Если нужно разово закрыть машину без закрытия зеркал — может пригодится.

Какая то муть! А можно объяснить смысл «открытия» русским языком?

«Открыл» дополнительные возможности управления системой складывания зеркал, лично для меня удобные, учитывая которые не буду активировать альтернативную схему управления зеркалами. Достаточно русский язык?

Нет. В чем дополнительные возможности?
1.
— При заведенном двигателе
переводим джойстик в это положение
— зеркала складываются
— глушим двигатель
— при открытии машины зеркала не будут раскладываться
В чем здесь открытие? Перед выходом из авто — сложил зеркала, заглушил авто и ушел. Вернулся, завел и рычажок в положение «R» поставил (правое зеркало само будет опускаться при включении ЗХ).

2.
— Глушим двигатель
— Переводим джойстик в это положение
— При постановке машины на охрану зеркала не будут складываться.
В чем смысл перевода рычажка в это положение, если не нужно складывать зеркала? Чтобы избежать складывания? Если весь сыр-бор для этого, тогда понял…

1. При необходимости часто открывать-закрывать машину ( без движения), держит зеркала закрытыми. Люди для решения этой задачи меняют настройки kessy и открывают правую дверь.
2. Да, для этого… для меня удобнее чем активация складывания удержанием.

Все, понял, извини за приставания.

У меня на сигналку поставил сложились, снял, открылись. Можно отменить в настройках меню на магнитоле. На зиму складывание отменяю, могут после мойки примёрзнуть.

Ну да, а можно не отключать на зиму, а отменить складывание непосредствеено после мойки.

В варианте 1 — зеркала будут раскладываться в следующий раз при включении зажигания или опять ручками крутилку крутить?

Источник

Установил складывающиеся зеркала

Если честно, пока что случайно перепало мне правое зеркало с мотором. Планов никаких не было на складные зеркала, но раз уж так звёзды встали…

Мне перепало новое зеркало от Шарана. Шаран, Йети и Тигуан, как известно, имеют одинаковые зеркала. Разные только основания.
Основание держится на оси, ее придется снять.

Снять несложно. Нужно надавить сверху, чтоб почувствовать сопротивление пружины. Нажать и утопить не менее 4 мм вглубь и повернуть на 30 градусов. Правое — по часовой, левое — против.

Да, так про зеркала. На этом ведь секас не окончился.

Я пропущу все что было 4 дня после, расскажу лишь финал. То, о чем умолчали коллеги.

Зеркало подключается к 16пиновому разъёму дверного блока, пины 14 и 15.

Чтобы проверить — поворачиваем джойстик к иконке
зеркальца.

Ничего кодировать и прописывать не нужно. И, сюрприз! В заводской косе проводов был провод для регулировки зеркала! Впервые вижу такую щедрость!
Кстати, а вы ведь уже поменяли переключатель на такой как у меня? Не берите Китай ни в коем разе!

Итак, за складывание зеркал отвечает не галочка в длинной кодировке дверного блока, нет. Надо делать все так, как пишут коллеги:
1. Заходим в 42й блок (дверь водителя), даже если зеркало висит на пассажирской, как у меня. (Вы же поняли, какую дверь я безрезультатно кодировал?)
2. Код доступа 04354
3. Выбираем канал адаптации, чтоб в названии было System parameter 0 и выбираем 8й байт ( см фото)

4. Там будет 90. Меняем на 95 ( чтоб складывались при удержании кнопки закрывания на ключе) или 99 ( при постановке на охрану автоматически)

И наслаждаемся. Я залипал полчаса 😉

Источник

Белый Тиг черные уши — установка зеркал с электроскладыванием

На самом деле проделал данную операцию еще в мае, но пишу вот только в июле… Еще впереди много таких «запоздалых» постов. Для затравочки фото:

Давно хотел себе зеркала с электроприводом складывания, но как-то считал это неприоритетным направлением — сильно меньше выпирать на Тигуане они при складывании не будут, а денег надо потратить около 20 килорублей… Год как-то держался, но мысль меня гложила и оставлять не хотела. Все усугублялось тем, что при белом окрасе кузова с черными элементами отделки, да еще и темно-графитовыми дисками, черные зеркала были просто must have.
Ну и спустя год взялся за реализацию идеи. Были найдены:
1) зеркала от рестайла: левое на 9 контактов 5N1857501BB (5N1857507Q), правое на 13 контактов 5N1857502BE (5N1857508S) — 15,0 тыс. руб. (чтобы не возвращаться сразу отмечу, что у дореста и реста немного разные поворотники + у реста есть глазки-индикаторы, по которым видно, что поворотник включен);
2) правое зеркало на 13 контактов N1857502BE с погоревшей машины — донор жгута и моторчика с памятью положений — 1,0 тыс. руб.;
3) блоки электроники передних дверей: левый 3C0 959 793C, правый 3C0 959 792C — 3,0 тыс. руб.;
4) джойстик управления зеркалами с функцией складывания 5ND959565A — 1,0 тыс. руб.
Электрофотохромность и наличие индикаторов SideAssist считаю неоправданно дорогим удовольствием, поэтому от них отказался. Плюс у меня 5% тонировка, а с учетом того, что сигнал на затемнение зеркальные элементы в боковых зеркалах берут с салонного, вряд ли они будут адекватно работать — меня не слепит ни при каких обстоятельствах, свет фар тонировку не пробивает.
Зеркал на самом деле было куплено аж два комплекта — одни черные, одни коричневые. Вторые впоследствии продал.
Мои зеркала после снятия оказались практически в идеальном состоянии — алюминий даже без единого следа коррозии, хоть авто уже и восьмой год! У приобретенных было все тоже неплохо с этим. Все зеркала перед установкой были полностью разобраны, промыты и смазаны.

Здесь хочу предупредить о возможных подводных камнях и нюансах разборки. Первым делом отщелкиваем зеркальный элемент — тут вопросов возникнуть не должно. Далее выкручиваем два самореза, отжимаем два фиксатора окрашенного колпака, расположенные изнутри со стороны зеркального элемента, пластиковой тонкой лопаткой отщелкиваем колпак от нижней части зеркала и аккуратно снимаем его вверх. Далее надо снять нижнюю часть зеркала с поворотником, и вот тут нужно быть предельно аккуратным — очень легко отломить глазки-индикаторы. Два зеркала из четырех разобрались легко, с одним пришлось помучиться, а еще одно пришлось разбирать, не снимая эту нижнюю крышку — глазок выходить наотрез отказался. Дальше все разбирается логично, пока не дойдем до самого механизма.

Позволю тут небольшое лирическое отступление, зачем я вообще полез в механизмы. Очень у многих владельцев ломается привод складывания при контакте зеркала с каким-то препятствием, хотя вообще-то заводом предусмотрена возможность складывания зеркала в случае такого контакта. Так вот спустя годы эксплуатации алюминий (вообще дюраль, но пусть будет так) подзакисает, смазка вымывается и высыхает, и усилие для складывания зеркала становится гораздо больше, чем требуется для среза пластиковых зубьев на шестерне в редукторе (червяк мотора, кстати, латунный). Я своему автомобилю не враг, поэтому сразу решил, что в механизм полезу — проведу ревизию и все смажу. У кого, кстати, произошла такая напасть, особо не отчаивайтесь — в силу конструкции, шестерня в ходе своего рабочего хода использует лишь треть зубьев, и при их срезе ее можно провернуть и все снова будет работать. потом еще раз… Вот третьего она уже не переживет, но на этот случай можно взять б/у зеркало или купить на АлиЭкспресс моторы — например, вот тут: aliexpress.ru/item/330392…7490-508571364.1580407837.
Что касается разборки механизма, то вам понадобится сделать съемник — люди вроде умудряются снимать и головками, и полукруглыми напильниками, вставленными внутрь гайки, но это все такое… Я сделал съемник из полосы 40х2 мм и трубы 20 мм. Получилось очень просто в изготовлении и отлично в работе. Для разборки нужно надавить на гайку и провернуть в направлении складывания зеркала примерно на 90 градусов. Т.к. усилие нажатия очень большое, зеркало не просто клал на землю, а подвешивал к стальному уголку за болт, которым оно крепится к кузову.

Сразу же поменял на левом 9-пиновом зеркале моторчик и жгут проводов, чтобы у него как и у правого появилась функция памяти — на случай, если дойду до установки сидений с электроприводом и памятью положений. Все подходит идеально, требуется лишь поменять местами пины в разъеме привода складывания, а то при складывании одного зеркала другое раскладывается и наоборот.
При сборке все проделываем в обратной последовательности. Главное следить, чтобы при защелкивании окрашенного колпака не прищемлялся резиновый уплотнитель, а он будет стремиться это сделать — после сборки проведите кем-то острым и расправьте его. Сломать при сборке можно только колпак, поэтому совет: начинать застёгивать его нужно со стороны зеркала, от внутреннего угла.
Сама замена крайне проста и особо рассказывать тут не о чем: заменил одни блоки на другие, заменил зеркала и джойстик. Проблемы могут быть только с заменой джойстика, поэтому чтобы его не сломать, изучите сначала, где у него защелки. Ну а дальше кодирование — я этот пункт опускаю, так как конкретно мои блоки были от Тигуана Р-Лайн 2014 г.в. и в кодировке не нуждались. Единственное, включил себе складывание с ключа и раскладывание при включении зажигания — информация об этом есть на Драйве в других бортжурналах.

Источник

VW Tiguan. Ремонт электропривода складывания зеркала.

Доброго времени суток!

Зеркало было свернуто кем-то неизвестным. К сожалению не заснял, как оно болталось, но могло даже на скорости от набегающего воздушного потока сложиться… Как разобрать зеркало, я описывал в своей записи про смазку механизмов складывания зеркал. Собственно нужно проделать такую же процедуру с одним дополнением. После вскрытия обнаружены слизанные зубья на поворотной шестерне, которая приводит в движение само зеркало. Это шестерня имеет 2, так сказать, ремонтных положения через 120 градусов. Повернул ее к следующему ремонтному положению, смазал все подвижные части механизма складывания и подшипники. Собрал в обратной последовательности, зеркало складывается как новое! Несколько фото процесса.

После сборки еще наблюдается небольшой люфт между зеркалом и основанием. Но он убирается после первого же складывания электроприводом. Видео работы складывания после ремонта.

Спасибо за внимание! Удачи на дорогах и в делах!

Источник